Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16, PRO Svan Instructions Manual Czech Version

							STIGA PARK
4WD
PRO 25
PRO 20
PRO 16
PRO Svan
8211-0545-02
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABOIT....... 8
ES .... 19
PT ... 30
PL .... 41
RU... 52
CZ .. 64
HU .. 75
SL .... 86 
						

							2
S T
A
B
CF
D
E
Pro20 Pro25 
GHIJK
L
N
O
M Pro Svan
P
Q
Pro16
GI
K HJ
N
R
1
3
52
4
6 
						

							3
V
U
Pro16 Pro20
W
WPro Svan
Max
Pro25
W
X Pro25
7
9
118
10
12 
						

							4
10 Ampere
Pro16 Pro20
Y
Y Z
Pro Svan
0
1
Pro25
B
A
Y
Z
Pro16 Pro20
13
15
1714
16
18 
						

							5
ZPro25
FG
H
19
21
2320
22
24 
						

							6
AECD
B
E
Pro25
AB Pro16 Pro20
Pro Svan
25
27
2926
28
30 
						

							7
31
3332 
						

							67
ČEŠTINACS
1 OBECNĚ
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokynů může vést k 
vážnému zranění osob nebo k 
poškození majetku.
Než spustíte stroj, přečtěte si pozorně 
tento návod k použití a přiložený leták 
„BEZPEČNOSTNÍ POKYNY“.
1.1 SymbolyNa stroji jsou umístěny následující symboly. 
Informují vás, kdy je při jeho používání a údržbě 
třeba dbát zvýšené opatrnosti.
Symboly mají následující význam:
Výstraha!
Před použitím zařízení si přečtěte návod k 
obsluze a bezpečnostní pokyny.
Výstraha!
Dávejte pozor na odhozené předměty. 
Pracujte v dostatečné vzdálenosti od 
přihlížejících lidí.
Výstraha!
Vždy používejte ochranná sluchátka.
Výstraha!
Tento stroj není určen k jízdě po veřejných 
komunikacích.
Výstraha!
Stroj vybavený jakýmkoliv originálním 
příslušenstvím nesmí pojíždět v žádném 
směru po svahu se sklonem větším než 10 
°.
Výstraha!
Nebezpečí vážných poranění. Ruce a nohy 
mějte v dostatečné vzdálenosti od kloubu 
hřídele řízení.
Výstraha!
Nebezpečí popálení. Nedotýkejte se 
tlumiče výfuku a katalyzátoru. 
1.2 Odkazy
1.2.1 Obrázky
Obrázky v tomto návodu k použití jsou číslovány 
1, 2, 3 atd.
Součásti zobrazené na obrázcích jsou označovány 
A, B, C atd.
Odkaz na součást C na obrázku 2 je uveden jako 
„2:C“.
1.2.2 Nadpisy
Nadpisy v tomto návodu k použití jsou číslovány 
podle následujícího příkladu:
„1.3.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti“ je dílčí 
nadpis pod „1.3 Kontrola bezpečnosti“ a je uveden 
pod tímto nadpisem.
Při odkazování na nadpisy se normálně uvádí 
pouze číslo nadpisu, např. „Viz 1.3.1“.
2 POPIS
2.1 PohonStroj má pohon čtyř kol. Energie z motoru je 
hydraulicky přenášena na kola hnací nápravy. 
Motor pohání olejové čerpadlo, které čerpá olej 
skrz zadní a přední hnací nápravu. 
Přední a zadní náprava jsou zapojeny do série, což 
znamená, že přední a zadní kola jsou nucena k 
otáčení stejnou rychlostí. 
Aby se usnadnilo zatáčení, obě nápravy jsou 
vybaveny diferenciálem. 
Nástroje instalované vpředu jsou poháněny 
hnacími řemeny.
2.2ŘízeníStroj je kloubově spojený. To znamená, že 
podvozek je rozdělen na přední a zadní část, které 
se mohou vzájemně otáčet.
Kloubové řízení stroje znamená, že stroj lze otáčet 
kolem stromů a dalších překážek s neobyčejně 
malým poloměrem otáčení.
2.3 Bezpečnostní systémStroj je vybaven elektrickým bezpečnostním 
systémem. Bezpečnostní systém přerušuje určité 
činnosti, které mohou způsobit ohrožení při 
nesprávném manévrování. Například motor nelze 
spustit, pokud je sešlápnutý pedál spojky - 
parkovací brzdy.
Pokaždé před použitím se musí 
zkontrolovat činnost bezpečnostního 
systému.
2.4 Ovládací prvky
2.4.1 Nástrojový zvedák, mechanický 
(3:C) ( Pro16)
Chcete-li přepnout z pracovní do přepravní 
polohy:
1. Úplně sešlápněte pedál. 
2. Pomalu pouštějte pedál.
2.4.2 Nástrojový zvedák, hydraulický 
(5:M) (Pro20, Pro25, Pro Svan)
Hydraulický nástrojový zvedák funguje 
pouze za běhu motoru a ovládá se 
přepínačem (5:M). 
Přepínač má následující tři polohy:
•Výkyvná poloha. Stiskněte přední část 
přepínače. Vypínač zůstane ve stisknuté poloze 
a nástroj se spustí do výkyvné polohy nad zemí. 
Výkyvná poloha znamená, že nástroj vždy 
zůstává se stejným tlakem nad zemí a může 
kopírovat povrch země. 
Výkyvná poloha se musí používat při práci.  
						

							68
ČEŠTINACS
•Zvedání. Držte zadní část spínače, dokud 
nástroj nedosáhne nejvyšší polohy (přepravní 
polohy). Potom uvolněte spínač a nástroj 
zůstane zablokován v přepravní poloze.
•Zablokování v přepravní poloze. Přepínač se 
po zvedání vrátí do neutrální polohy. Nástroj je 
zablokován v přepravní poloze.
UPOZORNĚNÍ! K připojení vedlejšího pohonu 
musí být hydraulický nástrojový zvedák 
nastaven do výkyvné polohy.
UPOZORNĚNÍ! Vedlejší pohon nelze zapnout, 
když je aktivována parkovací brzda.
2.4.3 Spojka - parkovací brzda (3:B)
Za jízdy nikdy nesešlapujte pedál. 
Hrozí riziko přehřátí převodovky.
Pedál (3:B) má následující tři 
polohy:
•Vo l n á. Spojka není aktivována. Parkovací 
brzda není aktivována.
•Poloviční sešlápnutí pedálu. Náhon 
dopředného pohybu odpojen. Parkovací brzda 
není aktivována.
•Úplné sešlápnutí pedálu. Náhon dopředného 
pohybu odpojen. Parkovací brzda je plně 
aktivována, avšak není zablokována.
2.4.4 Blokovací zařízení parkovací brzdy 
(3:A)
Blokovací zařízení slouží k zajištění 
pedálu spojky - parkovací brzdy v 
sešlápnuté poloze. Této funkce lze použít 
k zajištění stroje ve svazích, při přepravě 
apod., když neběží motor.
Během provozu musí být parkovací 
brzda vždy v uvolněné poloze.
Zajištění:
1. Úplně sešlápněte pedál (3:B). 
2. Přesuňte nástroj (3:A) doprava.
3. Uvolněte pedál (3:B).
4. Uvolněte blokovací zařízení (3:A).
Uvolnění:
Sešlápněte a uvolněte pedál (3:B).2.4.5 Kombinovaný pedál pohonu - brzdy 
(3:F)
Pedál (3:F) slouží k nastavení převodu mezi 
motorem a hnací nápravou (= rychlosti). Je-li 
pedál uvolněný, provozní brzda je aktivována.
1. Pedál sešlápnutý dopředu 
– stroj se pohybuje vpřed.
2. Pedál není sešlápnutý 
– stroj stojí.
3. Pedál sešlápnutý dozadu 
– stroj couvá.
4. Uvolnění sešlápnutého pedálu 
– stroj brzdí.
2.4.6 Volant (3:D)
Výška volantu je plynule nastavitelná. Povolte 
nastavovací šroub (3:E) na sloupku volantu a 
volant vysuňte nebo zasuňte do požadované 
polohy. Utáhněte.
Volant nenastavujte za provozu.
Když stroj stojí se spuštěným 
nástrojem, nikdy neotáčejte volantem. 
Hrozí riziko abnormálního zatížení 
posilovače a mechanismu řízení.
2.4.7 Ovladač plynu (4, 5:G)
Tímto ovladačem se nastavují otáčky motoru.
1. Plný plyn – při provozu stroje by měl 
být vždy nastaven plný plyn. 
2. Chod naprázdno 
2.4.8 Ovladač sytiče (4, 5:H) 
Vytahovací sytič pro studený start motoru.
1. Sytič je plně vytažen – škrticí klapka v 
karburátoru je zavřená. Ke spouštění 
studeného motoru.
2. Sytič je zatlačen dovnitř – škrticí klapka 
v karburátoru je otevřená. Ke spouštění 
teplého motoru a při provozu stroje. 
Nikdy nepoužívejte stroj s vytaženým sytičem, 
je-li motor teplý.
2.4.9 Zámek zapalování/světlomet 
(4, 5:I)
Zámek zapalování se používá ke spouštění a 
zastavování motoru. Zámek zapalování slouží také 
jako spínač světlometu. 
Nenechávejte stroj s klíčkem v poloze 2 
nebo 3. Hrozí riziko požáru, palivo 
může vytéci přes karburátor do motoru 
a hrozí riziko vybití a poškození baterie.
Čtyři polohy: 
						

							69
ČEŠTINACS
1. Poloha stop – motor je zkratován. 
Klíček lze vyjmout.
2. Provozní poloha – světlomet je 
aktivován.
3. Provozní poloha – světlomet není 
aktivován.
4. Startovací poloha – elektrické spuštění 
motoru se aktivuje po otočení klíčkem do 
startovací polohy opatřené pružinou. 
Jakmile se motor spustí, umožněte návrat 
klíčku do provozní polohy 3.
Otočením klíčku do polohy 2 zapněte 
světlomet.
2.4.10 Vedlejší pohon (4, 5:K)
Vypínač, kterým se spouští nebo vypíná vedlejší 
elektromagnetický pohon přídavných zařízení 
nainstalovaných v přední části stroje. Dvě polohy:
1. Stiskněte přední část vypínače – 
vedlejší pohon se zapne. Rozsvítí se 
symbol.
2. Stiskněte zadní část vypínače – vedlejší 
pohon se vypne. 
2.4.11 Počítadlo hodin (2:P)
Počítadlo ukazuje počet pracovních hodin. 
Funguje pouze tehdy, když je motor v chodu.
2.4.12 Ovladač systému udržování 
rychlosti jízdy (4, 5:N)
Tento vypínač aktivuje automatický systém 
udržování rychlosti jízdy. Ovladač systému 
udržování rychlosti jízdy zablokuje pedál (3:F) v 
požadované poloze.
1. Sešlápněte pedál (3:F) tak, abyste 
dosáhli požadované rychlosti. Potom 
stiskněte přední část vypínače, čímž se 
aktivuje systém automatického udržování 
rychlosti jízdy. Rozsvítí se symbol.
2. Ovladač systému automatického 
udržování rychlosti jízdy odpojte tak, že 
uvolníte pedál (3:B) nebo stisknete zadní 
část vypínače. 
2.4.13 Nastavení výšky sekání (4, 5:J)
Stroj je vybaven ovladačem sekací plošiny s 
elektrickým nastavováním výšky sekání.
Vypínač slouží k plynulému nastavování 
různých výšek sekání. 
Sekací plošina je připojena ke kontaktu (2:Q).
2.4.14Zadních hrábí 
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Stroj je vybaven ovladačem elektrického nastavení zadních hrábí (je k dispozici jako přídavné 
zařízení). 
Vypínač slouží ke zvedání a spouštění 
zadních hrábí. 
Kabely připojení hrábí se nacházejí v zadní části 
stroje, v levé horní části nárazníku.   (model Pro16 
je připraven na zadní hrábě, včetně kabelů.)
2.4.15 Sypač písku (6:O) 
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Stroj je vybaven systémem elektrického 
nastavování posypového zařízení (přídavné 
zařízení). 
Vypínač se používá k zapínání a vypínání 
sypače.
Kabely na připojení sypače písku jsou umístěny v 
zadní části stroje. (Model Pro16 je připraven na 
posypové zařízení včetně kabelů.)
2.4.16 Pákový vypínač spojky (6:R)
Páka k vypínání převodovky. Umožňuje 
pohybovat strojem ručně, bez pomoci motoru. Dvě 
polohy:
1. Vytažená páka – převodovka 
provádí normální funkce. 
Zablokování páky ve vnější 
poloze je doprovázeno 
slyšitelným cvaknutím.
2. Zasunutá páka – vyřazená 
převodovka. Strojem lze 
pohybovat ručně.
Stroj se nesmí vléci na velké vzdálenosti nebo 
vysokou rychlostí. Mohlo by dojít k poškození 
převodovky. 
2.4.17 Sedadlo, viz obr. 1
Sedadlo lze sklápět a nastavovat ve směru 
dopředu-vzad. Nastavení sedadla se 
provádí následovně:
1. Ovládací páku (1:T) vysuňte směrem 
nahoru.
2. Nastavte sedadlo do požadované 
polohy.
3. Uvolněte ovládací páku (1:S); sedadlo se zajistí 
v nastavené poloze.
Sedadlo je vybaveno bezpečnostním spínačem, 
který je připojen k bezpečnostnímu systému stroje. 
Znamená to, že pokud v sedadle nikdo nesedí, 
nelze provádět určité nebezpečné činnosti. Viz 
také 4.3.2.
12V