Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16, PRO Svan Instructions Manual Russian Version

							STIGA PARK
4WD
PRO 25
PRO 20
PRO 16
PRO Svan
8211-0545-02
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABOIT....... 8
ES .... 19
PT ... 30
PL .... 41
RU... 52
CZ .. 64
HU .. 75
SL .... 86 
						

							2
S T
A
B
CF
D
E
Pro20 Pro25 
GHIJK
L
N
O
M Pro Svan
P
Q
Pro16
GI
K HJ
N
R
1
3
52
4
6 
						

							3
V
U
Pro16 Pro20
W
WPro Svan
Max
Pro25
W
X Pro25
7
9
118
10
12 
						

							4
10 Ampere
Pro16 Pro20
Y
Y Z
Pro Svan
0
1
Pro25
B
A
Y
Z
Pro16 Pro20
13
15
1714
16
18 
						

							5
ZPro25
FG
H
19
21
2320
22
24 
						

							6
AECD
B
E
Pro25
AB Pro16 Pro20
Pro Svan
25
27
2926
28
30 
						

							7
31
3332 
						

							54
РУССКИЙRU
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Этот символ соответствует 
предупреждению ОСТОРОЖНО! 
Во избежание травм и повреждения 
оборудования необходимо строго 
соблюдать правила техники 
безопасности.
Прежде чем включить двигатель, 
обязательно изучите данное 
руководство по эксплуатации и 
инструкцию по технике 
безопасности.
1.1ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ 
ЗНАКИ
Указанные ниже знаки нанесены на машину. 
Эти знаки напоминают о том, что при 
эксплуатации и техническом обслуживании 
необходимо быть осторожным и 
внимательным.
Ниже пояснено, что означают знаки:
Осторожно!
До начала эксплуатации внимательно 
изучите руководство по эксплуатации и 
инструкцию по технике безопасности.
Осторожно!
Внимательно следите за тем, чтобы под 
работающей машиной не оказались 
посторонние предметы. На участке 
выполнения работы не должно быть 
посторонних лиц.
Осторожно!
Обязательно используйте средства 
защиты слуха.
Данная машина не предназначена для 
передвижения по дорогам общего 
пользования.
Осторожно!
Запрещается движение машины, 
оснащенной навесными орудиями 
данного производителя, в любом 
направлении по склонам с уклоном 
свыше 10о.
Осторожно!
Возможны серьезные травмы. Руки и 
ноги следует держать на безопасном 
расстоянии от рулевого шарнирного 
сочленения.
Осторожно!
Возможны ожоги. Не прикасайтесь к 
глушителю или катализатору. 
1.2Ссылки
1.2.1Рисунки
Рисунки в настоящих инструкциях по 
эксплуатации нумеруются как 1, 2, 3 и т. д.
Ком п он е н т ы, показанные на рисунках, 
нумеруются как А, В, С и т. д.
Ссылка на компонент С на рис. 2 записывается 
как “2:C”.1.2.2Заголовки
Заголовки в настоящих инструкциях по 
эксплуатации нумеруются в соответствии со 
следующим примером:
1.3.1 Общая проверка безопасности - 
подзаголовок к 1.3 Проверки безопасности и 
включается в этот параграф. 
При ссылках на заголовки обычно указывается 
только номер заголовка, например См. п. 
1.3.1.
2 ОПИСАНИЕ
2.1ПриводМашина имеет полный привод. Мощно сть от 
двигателя на ведущие кол ё с а передаётся 
посредством гидравлики. Масляный насос, 
имеющий привод от двигателя, нагнетает 
масло в редукторы переднего и заднего мостов. 
Передний и задний мосты соединяются 
последовательно, что означает, что передние и 
задние кол ёс а вращаются с одной и той же 
скоростью. 
Для облегчения поворотов оба моста снабжены 
дифференциалами. 
Привод монтируемого спереди навесного 
оборудования осуществляется посредством 
ремённой передачи. 
2.2Рулевое управлениеМашина является сочленённой. Это означает, 
что шасси разделено на переднюю и заднюю 
секции, которые могут поворачиваться 
относительно друг друга.
Управляемость сочленённой машины такова, 
что она может поворачивать вокруг деревьев и 
других препятствий с исключительно малым 
радиусом поворота.
2.3Система защитыМашина снабжена электрической системой 
защиты. Система защиты прерывает некоторые 
действия, которые могут повлечь за собой 
опасность неправильных манёвров. Например, 
нельзя запустить двигатель, если нажата 
педаль сцепления-стояночного тормоза.
Каждый раз перед эксплуатацией 
машины обязательно надо 
проверить работу системы защиты.
2.4Органы управления
2.4.1Механический подъёмник 
навесного оборудования (3:С)
(Pro16)
Для перевода из рабочего в транспортное 
положение:
1.Полностью утопите педаль. 
2.Медленно отпустите педаль. 
						

							55
РУССКИЙRU
2.4.2Гидравлический подъёмник 
навесного оборудования (5:M)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Гидравлический подъёмник 
навесного оборудования работает 
только при работающем двигателе и 
управляется переключателем (5:M).  
Переключатель имеет три следующие 
положения.
•Плавающее положение. Нажмите на 
переднюю часть переключателя. 
Переключатель останется в нажатом 
положении, а навесное орудие опустится в 
«плавающее» положение. 
Плавающее положение означает, что 
давление навесного орудия на грунт всегда 
остаётся постоянным, и оно может 
следовать за профилем грунта.  
Плавающее положение должно 
использоваться во время работы. 
•Подъём. Нажимайте на заднюю часть 
переключателя до тех пор, пока навесное 
орудие не придёт в крайнее верхнее 
положение (транспортное положение). 
Затем отпустите переключатель, и высота 
подъёма будет зафиксирована в 
транспортном положении.
•Фиксация в транспортном положении. 
После подъёма переключатель возвращается 
в нейтральное положение. Навесное орудие 
фиксируется в транспортном положении.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Гидравлическое 
подъемное устройство навесного орудия 
должно находится в плавающем положении 
при включении механизма отбора 
мощности.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Механизм отбора 
мощности не может быть включен, когда 
активирован стояночный тормоз.
2.4.3Муфта-стояночный тормоз (3:B)
Никогда не нажимайте эту педаль во 
время движения. Это может вызвать 
перегрев силовой передачи.
Педаль (3:B) имеет три 
положения:
•Отпущено. Муфта выключена. Стояночный 
тормоз не включен.
•Нажато не до конца. Передний привод не 
включен. Стояночный тормоз не включен.
•Нажато. Передний привод не включен. 
Стояночный тормоз полностью отжат, но не 
заблокирован.2.4.4Блокиратор, стояночный тормоз (3)Блокиратор фиксирует педаль «муфта-
тормоз» в нажатом состоянии. Эта 
функция применяется для блокировки 
машины на уклонах, при 
транспортировке и т.д., ко гда двигатель 
не работает.
При эксплуатации стояночный 
тормоз всегда должен быть отжат.
Блокировка:
1.Полностью утопите педаль. 
2.Переведите блокировку (3:А) вправо.
3.Нажмите и отпустите педаль (3:В).
4.  Отпустить замедлитель (3).
Разблокировка:
Нажмите и отпустите педаль (3:В).
2.4.5Рабочий тормоз (3, HST)
Педаль (3) определяет передаточное 
соотношение между двигателем и ведущими 
кол е с а м и (= скорость). При отпускании педали 
включается рабочий тормоз.
1. Нажать педаль вперед – 
машина двигается вперед.
2. Отпустите педаль машины – 
движение прекращается.
3. Отжать педаль назад 
машина двигается назад.
4. Уменьшение усилия 
нажатия на педаль – машина 
тормозит.
2.4.6Рулевое колесо (3:D).
Высота положения руля регулируется 
свободно. Нажмите блокировку на рулевой 
кол о н ке и поднимите или опустите рулевое 
кол е с о в нужное положение. Затяните рукоятку.
Не допускается регулировать высоту 
руля во время работы.
Не допускается поворачивать 
рулевое колесо, когда машина 
неподвижна, а навесное 
оборудование опущено, т. к. при этом 
возникает опасность аномальных 
нагрузок на сервопривод и механизм 
рулевого управления.
2.4.7Рукоятка управления 
дроссельной заслонкой (4, 5:G)
Служит для регулирования скорости вращения 
двигателя.
1. Дроссельная заслонка полностью 
открыта – при работе с машиной 
рукоятка дроссельной заслонки должна 
всегда быть в этом положении. 
2. Хол о с то й ход. 
						

							56
РУССКИЙRU
2.4.8Рукоятка управления 
обогащением (4, 5:H)
Вытяжная рукоятка для обогащения топливной 
смеси при запуске холодного двигателя.
1. Рукоятка полностью вытянута – 
воздушная заслонка карбюратора 
закрыта. Для запуска холодного 
двигателя.
2. Рукоятка полностью утоплена – 
воздушная заслонка карбюратора 
открыта. Для запуска теплого 
двигателя и при работе машины. 
Работа на машине с вытянутой рукояткой 
управления воздушной заслонкой на 
горячем двигателе не допускается.
2.4.9Замок зажигания/фары (4, 5:I)
Замок зажигания служит для запуска и 
остановки двигателя. Замок зажигания 
является также выключателем фар.  
Не выходите из машины, ко гд а ключ 
находится в положении 2 или 3. 
Существует опасность зажигания, 
топливо может через карбюратор пойти 
в двигатель, и может произойти 
разрядки и повреждение 
аккумуляторной батареи.
Четыре положения ключа зажигания:
1. Положение “Стоп” – двигатель 
выключен. Ключ можно извлечь из 
замка зажигания.
2. Рабочее положение - фары 
включены.
3. Рабочее положение – прожектор 
выключен.
4. Положение “Запуск” – при повороте 
ключа в подпружиненное положение 
“Запуск” включается стартер. Как 
только двигатель запустится, отпустите 
ключ, он возвратится в рабочее 
положение 3.
Для включения фар поверните ключ в 
положение 2.
2.4.10Переключатель механизма 
отбора мощности (4, 5:K)
Переключатель для включения и отключения 
привода установленных спереди навесных 
орудий. Два положения:
1. Нажмите на переднюю часть 
переключателя – механизм отбора 
мощности включится. Загорается 
световой индикатор.
2. Нажмите на заднюю часть 
переключателя – механизм отбора 
мощности отключится. 
2.4.11 Hour meter (2:P)
Указывает число часов работы. Работает только 
при включенном двигателе.2.4.12Автоматическое поддержание 
скорости (4, 5:N)
Переключатель системы автоматического 
поддержания скорости. Система 
автоматического поддержания скорости 
блокирует педаль (3:F) в требуемом 
положении.
1. Нажимая педаль управления 
движением, установите нужную 
скорость. Затем нажатием на переднюю 
часть переключателя включите 
системы автоматического поддержания 
скорости. Загорается световой 
индикатор.
2. Выключите систему автоматического 
поддержания скорости, сбросив её 
педалью (3:В) или нажатием на заднюю 
часть переключателя. 
2.4.13Регулировка высоты стрижки 
(4, 5:J)
Машина может быть оборудована устройством 
для электрического регулирования высоты 
обрезки режущего блока.
Нажимая переключатель, можно 
плавно регулировать высоту обрезки. 
Режущий блок подключается к конт акту (2:Q).
2.4.14Задние грабли (5:L)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
 Машина может быть оборудована устройством 
для электрического регулирования высоты 
задних грабель (продается отдельно). 
Нажимая переключатель, можно 
поднимать и опускать задние грабли.
 Кабели для подключения устройства 
подъема задних грабель находятся в задней 
части машины, слева от верхней стороны 
бампера.  (Модель Pro16 подготовлена к 
установке задних грабель).
2.4.15Разбрасыватель песка (6:O) 
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
 Газонокосилка может быть оборудована 
устройством для электрического управления 
разбрасывателем песка (продается отдельно). 
Переключателем можно включать и 
выключать разбрасыватель песка.
Кабели для подключения 
разбрасывателя песка находятся на задней 
стороне машины. ( Модель Pro16 подготовлена 
к установке разбрасывателя песка).
12 В