Stiga Lawn Mower PARK 4WD PRO 25, PRO 20, PRO 16, PRO Svan Instructions Manual Slovene Version

							
STIGA PARK
4WD
PRO 25
PRO 20
PRO 16
PRO Svan
8211-0545-02 
						

							2
S T
A
B
CF
D
E
Pro20 Pro25 
GHIJK
L
N
O
M Pro Svan
P
Q
Pro16
GI
K HJ
N
R
1
3
52
4
6 
						

							3
V
U
Pro16 Pro20
W
WPro Svan
Max
Pro25
W
X Pro25
7
9
118
10
12 
						

							4
10 Ampere
Pro16 Pro20
Y
Y Z
Pro Svan
0
1
Pro25
B
A
Y
Z
Pro16 Pro20
13
15
1714
16
18 
						

							5
ZPro25
FG
H
19
21
2320
22
24 
						

							6
AECD
B
E
Pro25
AB Pro16 Pro20
Pro Svan
25
27
2926
28
30 
						

							7
31
3332 
						

							89
SLOVENSKOSL
1 SPLOŠNO
Ta simbol pomeni OPOZORILO. 
Navodila upoštevajte dosledno, sicer 
lahko pride do resnih poškodb oseb ali 
opreme.
Pred zagonom stroja obvezno preberite 
ta navodila za uporabo in priložena 
VARNOSTNA NAVODILA.
1.1 SimboliNa stroju so naslednji opozorilni simboli. Njihov 
namen je, da vas opozarjajo, na kaj morate biti 
pozorni pri uporabi in vzdrževanju.
Simboli pomenijo naslednje:
Opozorilo!
Pred uporabo stroja preberite navodila za 
uporabo in varnostna navodila.
Opozorilo!
Pazite se predmetov, ki jih stroj izvrže. 
Opazovalci naj bodo v varni razdalji od 
stroja.
Opozorilo!
Vedno uporabljajte ščitnike za zaščito 
pred hrupom.
Opozorilo!
Ta stroj ni namenjen za vožnjo po javnih 
cestah.
Opozorilo!
Stroja, opremljenega z originalnimi 
priključki, ne smete voziti v nobeni smeri 
na pobočjih z naklonom, večjim od 10°.
Opozorilo!
Nevarnost poškodb zaradi zmečkanja. 
Noge in roke imejte vedno dovolj daleč od 
zgibnega krmilnega zgloba.
Opozorilo!
Nevarnost opeklin. Ne dotikajte se 
glušnika/katalizatorja. 
1.2 Sklici
1.2.1 Slike
V teh navodilih so slike oštevilčene z 1, 2, 3 itd.
Deli, prikazani na slikah, so označeni z A, B, C itd.
Sklic na del C na sliki 2 je naveden kot 2:C.
1.2.2 Poglavja
Poglavja v teh navodilih za uporabo so oštevilčena 
v skladu z naslednjim primerom:
1.3.1 Preverjanje splošne varnosti je 
podpoglavje 1.3 Preverjanje varnosti in je del 
tega poglavja.
Pri sklicevanju na poglavja je navadno navedena 
samo številka poglavja. Npr. Glejte 1.3.1.
2 OPIS
2.1 PogonStroj ima 4-kolesni pogon. Moč motorja se na 
pogonska kolesa prenaša hidravlično. Motor 
poganja oljno črpalko, ki črpa olje skozi pogona 
zadnje in prednje osi. 
Pogon sprednje in pogon zadnje osi sta vezana 
zaporedno, kar pomeni, da se morajo sprednji in 
zadnji kolesi vrteti z isto hitrostjo. 
Obe gredi sta za lažje zavijanje opremljeni z 
diferencialom. 
Spredaj nameščene priključke poganjajo pogonski 
jermeni.
2.2 Smerno krmiljenjeStroj je pregiben. To pomeni, da je šasija deljena v 
prednji in zadnji del, ki se pregibata eden proti 
drugemu.
To pregibanje stroju omogoča zavijanje okrog 
dreves in drugih ovir z zelo majhnim obračalnim 
radijem.
2.3 Varnostni sistemStroj je opremljen z električnim varnostnim 
sistemom. Varnostni sistem prekine tiste 
aktivnosti, ki lahko povzročijo nevarnost 
nepravilnih manevrov. Na primer, stroja ni mogoče 
zagnati, če je pritisnjena stopalka sklopke-parkirne 
zavore.
Delovanje varnostnega sistema je treba 
preveriti pred vsako uporabo.
2.4 Krmiljenje
2.4.1 Mehanizem za dvig orodja, 
mehanski (3:C) (Pro16)
Za preklapljanje med delovnim položajem in 
položajem za prevoz:
1. Do konca pritisnite stopalko. 
2. Stopalko počasi popuščajte.
2.4.2 Mehanizem za dvig priključkov, 
hidravlični (5:M) 
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Hidravlični mehanizem za dvig orodja 
deluje samo med delovanjem motorja in 
je krmiljen s stikalom (5:M). 
Stikalo ima naslednje tri položaje:
•Prosto pomični položaj. Pritisnite stikalo na 
sprednjem koncu. Stikalo obstane v 
pritisnjenem položaju in priključek se sputi do 
prosto pomičnega položaja. 
Prosto pomični položaj pomeni, da je priključek 
vedno z istim pritiskom naslonjen na tla in 
lahko sledi obliki tal. 
Prosto pomični položaj mora biti uporabljen 
med delom.  
						

							90
SLOVENSKOSL
•Dviganje. Pritisnite in držite stikalo na zadnjem 
koncu, dokler priključek ne doseže zgornje lege 
(lege za prevoz). Stikalo izpustite, da se višina 
blokira v legi za prevoz.
•Blokiranje v legi za prevoz. Stikalo se po 
dvigovanju vrne v nevtralno lego. Priključek je 
blokiran v legi za prevoz.
POZOR! Hidravlično dvigalo za priključke 
mora biti v prosto pomičnem položaju, če želite 
uporabiti odjem moči.
POZOR! Odjema moči ni mogoče uporabiti, če 
je aktivirana parkirna zavora.
2.4.3 Sklopka-parkirna zavora (3:B)
Nikoli ne pritiskajte stopalke med 
vožnjo. Obstaja nevarnost pregretja 
sistema za prenos moči.
Stopalka (3:B) ima naslednje tri 
položaje:
•Sproščena. Sklopka ne deluje. Parkirna zavora 
ni vključena.
•Pritisnjena do polovice. Vozni pogon 
izključen. Parkirna zavora ni vključena.
•Pritisnjena do konca. Vozni pogon izključen. 
Parkirna zavora polno vključena, vendar ni 
blokirana v tem stanju.
2.4.4 Blokada parkirne zavore (3:A)
Blokada zaskoči stopalko sklopke-
parkirne zavore v do konca pritisnjenem 
položaju. To služi za blokado stroja na 
strmini, med prevozom ipd., kadar motor 
ne deluje.
Med delovanjem stroja mora biti 
parkirna zavora vedno sproščena.
Blokada:
1. Do konca pritisnite stopalko (3:B). 
2. Premaknite ročico blokade stopalke (3:A) v 
desno.
3. Sprostite stopalko (3:B).
4. Sprostite ročico blokade stopalke (3:A).
Sprostitev:
Pritisnite in sprostite stopalko (3:B).
2.4.5 Vožnja-delovna zavora (3:F)
S stopalko (3:F) nastavljate prestavno razmerje 
med motorjem in pogonskimi kolesi (= hitrost). Pri 
sproščeni stopalki je vključena delovna zavora.1. Pritisnite stopalko naprej 
– stroj se premika naprej.
2. Brez pritiska na stopalko 
– stroj stoji na mestu.
3. Pritisnite stopalko nazaj 
– stroj se premika nazaj.
4. Zmanjšajte pritisk na stopalko 
– stroj zavira.
2.4.6 Volanski obroč (3:D)
Višino volanskega obroča lahko zvezno 
nastavljate. Odvijte nastavitveni gumb (3:E) na 
volanskem drogu in dvignite ali spustite volan v 
želeni položaj. Spet privijte gumb.
Volanskega obroča ne nastavljajte med 
delovanjem.
Volana nikoli ne obračajte, ko je stroj 
ustavljen in je priključek spuščen. 
Obstaja tveganje prekomerne 
obremenitve servo in krmilnega 
mehanizma.
2.4.7 Ročica za nadzor plina (4, 5:G)
Ročica za nastavitev števila vrtljajev motorja.
1. Polni plin – med delovanjem stroja 
vedno nastavite polni plin. 
2. Prosti tek.
2.4.8 Ročica za hladni zagon motorja 
(4, 5:H)
Potezna ročica za hladni zagon motorja.
1. Povsem izvlečena ročica – dušilna 
loputa v uplinjaču zaprta. Za zagon 
hladnega motorja.
2. Noter potisnjena ročica – dušilna loputa 
odprta. Za zagon toplega motorja in pri 
delu s strojem. 
Pri ogretem motorju nikoli ne delajte s strojem 
z izvlečeno ročico za hladni zagon.
2.4.9 Stikalo za vžig/žarometi (4, 5:I)
Stikalo za vžig se uporablja za zagon in ustavitev 
motorja. Stikalo za vžig služi tudi za vklop 
žarometov. 
Stroja ne pustite s ključem v položaju 2 ali 
3. Lahko pride do požara, gorivo lahko 
teče skozi uplinjač v motor in akumulator 
se lahko izprazni ter poškoduje.
Štirje položaji:
1. Položaj stop – tokokrog motorja je v 
kratkem stiku. Ključ lahko odstranite.
2. Delovni položaj – s prižganim 
žarometom. 
						

							91
SLOVENSKOSL
3. Delovni položaj – žaromet ugasnjen.
4. Položaj za zagon – električni zaganjač 
se aktivira, ko obrnete ključ v položaj za 
zagon, proti sili vzmeti. Ko motor steče, 
pustite, da se ključ vrne v delovni položaj 
3.
Za prižig žarometa ključ obrnite v položaj 
2.
2.4.10 Odjem moči (4, 5:K)
Stikalo za vklop/izklop elektromagnetnega odjema 
moči za upravljanje spredaj priključenih orodij. 
Dva položaja:
1. Pritisnjen sprednji del stikala – odjem 
moči je vklopljen. Prižge se simbol.
2. Pritisnjen zadnji del stikala – odjem 
moči je izklopljen. 
2.4.11 Števec ur (2:P)
Kaže število delovnih ur. Števec teče samo, kadar 
dela motor.
2.4.12 Nadzor hitrosti (4, 5:N)
Stikalo za vklop samodejnega regulatorja hitrosti. 
Samodejni regulator hitrosti blokira stopalko (3:F) 
v želenem položaju.
1. Pritisnite stopalko (3:F), tako da 
dosežete želeno hitrost. Nato pritisnite 
sprednji del stikala, s čimer vklopite 
samodejni regulator hitrosti. Prižge se simbol.
2. Samodejni regulator hitrosti izklopite s stopalko 
(3:B) ali s pritiskom na zadnji del stikala. 
2.4.13 Nastavitev višine košnje (4, 5:J)
Stroj je opremljen s krmilnim sistemom za 
upravljanje kosilnice z električno nastavljivo 
višino košnje.
Stikalo se uporablja za zvezno nastavitev 
višine košnje. Kosilnica je priključena na 
nastavek (2:Q).
2.4.1416. Grablje (5:L)
(Pro20, Pro 25, Pro Svan)
Stroj je opremljen z ročico za električno 
uravnavanje zadaj priključenih grabelj (ki so na 
voljo kot priključek). 
Stikalo se uporablja za dviganje in 
spuščanje grabelj.
Kabli za priklop grabelj so levo na zgornji 
strani zadnjega odbijača.  (Pro16 je pripravljen za 
priklop grabelj, kabli so že napeljani).2.4.15 Posipalnik peska (6:O) 
(Pro20, Pro 25, Peo Svan)
Stroj je zasnovan za električno upravljanje 
posipalnika peska (ki je na voljo kot priključek). 
Stikalo se uporablja za zagon in ustavitev 
posipalnika.
Kabli za priključitev posipalnika peska se nahajajo 
na zadnjem delu stroja. (Pro16 je pripravljen za 
priklop posipalnika peska, kabli so že nameščeni.)
2.4.16 Ročica za sprostitev sklopke (6:R)
Ročica za izklop menjalnika. Omogoča ročno 
premikanje stroja brez pomoči motorja. Dva 
položaja:
1. Ročica potegnjena ven – 
menjalnik je vklopljen za 
normalno delovanje. Ko se 
ročica zaskoči v zunanjem 
položaju, zaslišite klik.
2. Ročica pritisnjena noter – 
menjalnik je izklopljen. Stroj 
lahko premikate ročno.
Stroja ne smete vleči na dolge razdalje ali pri veliki 
hitrosti. S tem lahko poškodujete menjalnik. 
2.4.17 Sedež (1:T)
Sedeћ se lahko nagne in nastavi v 
vzdolћni smeri. Sedeћ nastavite na 
naslednji naиin:
1. Povlecite roиico (1:T) navzgor.
2. Nastavite sedeћ v ћeleni poloћaj.
3. Sprostite roиico (1:S), da se sedeћ 
zaskoиi v nastavljenem poloћaju.
Sedeћ je opremljen z varnostnim stikalom, ki je 
povezano z varnostnim sistemom stroja. To 
pomeni, da so nekatera nevarna opravila blokirana, 
kadar na sedeћu nihиe ne sedi. Glejte 4.3.2.
2.4.18 Pokrov motorja (7:U)
Dostop do ventila na dovodu goriva, 
akumulatorja in motorja je pri stroju 
mogoč pri oprtem pokrovu motorja. 
Pokrov motorja je zapet z gumijastim 
trakom.
Pokrov motorja se odpre na naslednji način:
1. Odpnite gumijasti trak (7:V) pri sprednjem robu 
pokrova.
2. Pokrov motorja previdno dvignite nazaj.
Zaprite v obratnem vrstnem redu.
Stroja ne smete uporabljati, če pokrov 
motorja ni zaprt in zapet. Nevarnost 
opeklin in udarcev.
12V