Stiga Lawn Mower PARK 4WD PRO Svan Instruction Manual

							11
SVENSKASV
5.2 FörberedelseAll service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DäcktryckJustera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Byte av motoroljaByt motorolja första gången efter 20 timmars 
körning (eller under första månaden), sedan var 
100:e körtimma eller var 6:e månad. 
Använd syntetisk olja av serviceklass SJ eller 
högre enligt tabellen nedan.
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1.  Kläm ihop klammern på 
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
ed. Se fig. 11:Z.
2.  Flytta upp klammern 3-4 cm på 
oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut 
tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
6. Om oljefiltret skall bytas, se 5.5 nedan innan 
fortsättning sker.
7.  Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja.
Oljemängd:
Ej filterbyte:ca 0,9 liter
Vid filterbyte:ca 1,05 liter8. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör 
på tomgång i 30 sekunder. 
9. Undersök om det förekommer oljeläckage.
10.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och 
kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.
5.5 Byte av oljefilter (11:Y)Oljefiltret skall bytas var 100:e drifttimma eller var 
6:e månad. 
Tappa först ut motoroljan och montera 
oljeavtappningspluggen enligt ovanstående. Byt 
därefter oljefiltret enligt följande:
1. Rengör området runt filtret och demontera 
filtret.
2. Fukta det nya filtrets packning med olja.
6. Montera filtret. Skruva först in filtret så att 
packningen kommer i kontakt med motorn. 
Skruva därefter in filtret ytterligare 7/8 varv.
7. Fortsätt med punkten 7 enligt 5.4 Byte av 
motorolja ovan.
5.6 Bränslefilter (11:X)Byt bränslefilter varje säsong.
Kontrollera att inget bränsleläckage förekommer 
då det nya filtret har monterats.
5.7 Transmission, olja-filterOlja och filter i den hydrauliska kraftöverföringen 
skall kontrolleras/justeras resp. bytas i intervaller 
enligt tabellen nedan.
Oljetyp: Syntetisk olja 5W-50.
Oljemängd vid byte: ca 4,2 liter.
5.7.1 Kontroll - justering
1. Ställ upp maskinen plant.
2. Avläs oljenivån på behållaren. Se fig. 12. Nivån 
skall ligga i höjd med strecket. 
3. Vid behov, fyll på mera olja.
5.7.2 Avtappning
1. Kör maskinen i varierande hastigheter under 
10-20 minuter så att transmissionsoljan värms 
upp.
2. Kör upp maskinen på en klots ed. så att höger 
bakhjul lyfts ca 10 cm i förhållande till vänster 
bakhjul. Se fig. 13. I övrigt skall maskinen stå 
plant. Denna åtgärd gör att oljan rinner ur 
behållaren lättare. Användning Olja
Alla temperaturer SAE 10W-30
Under 0° C SAE 5W-30
Över 10° C SAE 30
Åtgärd1:a 
gångenDärefter i 
intervall
Drifttimmar
Kontroll - justering av nivå. - 50
Byte av olja.
Rengöring av tankfilter.5 200
Byte filter i hydraulkretsen. 
Pro20, Pro255 200 
						

							12
SVENSKASV
3. Öppna drivaxlarnas ventiler enligt fig. 14.
4. Placera ett uppsamlingstråg under bakaxeln och 
ett under framaxeln.
5. Demontera 2 avtappningspluggar från vardera 
axeln. Använd en 12 mm hylsnyckel. Se fig. 15.
6. Tag bort påfyllningslocket från oljetanken.
7. Rengör området runt hydraulkretsens filter och 
demontera filtret. Se fig. 16:A.
8. Låt all olja rinna ut i uppsamlingstrågen.
9. Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5.7.3 Rengöring av tankfilter
1. Tryck ner filterhylsan (17:F) i tankens överdel 
och för fram hylsan till hålet.
2. Tag upp filterhylsan med filter och fjäder.
3. Drag ur filtret (17:G) från hylsan.
4. Rengör filtret med lämpligt lösningsmedel och 
tryckluft.
5. Kontrollera att gummipackningen (17:H) i 
filtrets botten är intakt.
6. Återmontera filter och fjäder i hylsan. För in 
filtret tills att det snäpper fast i hylsan.
7. Återmontera enheten i tanken. Filterhylsans 
överdel skall snäppa fast i urtaget i tankens 
överdel.
5.7.4 Fyllning
1. Kontrollera att packningarna är intakta på de 4 
avtappningspluggarna. Se fig. 15. Återmontera 
pluggarna. Åtdragningsmoment: 15-17 Nm.
2. Rulla ner maskinen så att höger bakhjul 
kommer i nivå med övriga hjul.
3. Fukta det nya filtrets packning med olja och 
montera filtret. Se fig. 16:A.
4. Fyll oljebehållaren med den nya oljan.
5. Kontrollera att urkopplingsspaken (4:R) är i 
yttre läget (drivläget).
Om motorn skall köras inomhus skall 
anordning för avgasutsugning kopplas 
till motorns avgasrör.
6. Förbered ett lämpligt kärl med den nya oljan.
Obs! Oljan sugs in i systemet mycket fort. 
Behållaren måste alltid hållas fylld. Luft får 
absolut inte sugas in.
7. Fyll oljebehållaren med ny olja.
8. Starta motorn och låt den gå på tomgång. Fyll 
på olja efterhand i behållaren så att nivån hela 
tiden uppgår till markeringen.
9. Återmontera oljepåfyllningslocket och stäng 
motorhuven.
10.Återställ drivaxlarnas ventiler enligt fig. 18.
11.Kör maskinen 8-10 meter framåt och 8-10 
meter bakåt. Om maskinen är försedd med 
hydraulisk styrservo, gör samtidigt fulla 
rattutslag.12.Om maskinen är försedd med hydraulisk 
redskapslyft, kör lyften upp och ned 3-4 gånger.
13.Justera oljenivån i behållaren.
5.8 RemtransmissionerKontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.
5.9 StyrningStyrningen skall kontrolleras/justeras efter 5 
timmars drift och därefter var 100:e driftstimma.
5.9.1 Kontroll
Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget 
mekaniskt glapp i styrkedjorna skall förekomma.
5.9.2 Justering
Justera styrkedjorna vid behov enligt följande:
1. Ställ maskinen i läget “rakt fram”.
2. Justera styrkedjorna med de två muttrarna, 
placerade under midjepunkten. Se fig. 19.
3. Justera båda muttrarna lika mycket tills inget 
glapp förekommer.
4. Provkör maskinen rakt framåt och kontrollera 
att ratten ej har snedställts.
5. Om ratten är snedställd, lossa den ena muttern 
och drag åt den andra.
Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går då 
tungt, samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.
5.10 Batteri
Syra som kommer i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
5.10.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera 
utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i 
bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45 
minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat. 
						

							13
SVENSKASV
5.10.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
5.10.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat under tanken. För att komma 
åt batteriet, demontera först bensintanken enligt 
följande:
1. Öppna motorhuven.
2. Stäng bensinkranen, se fig. 10.
3. Skruva loss de två vingmuttrarna (16:B) och tag 
bort klammorna.
4. Lyft försiktigt bensintanken.
Vid demontering/montering av batteriet gäller 
följande angående kablarnas anslutning:
• Vid demontering. Koppla först bort den svarta 
kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla 
därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+).
• Vid montering. Anslut förs den röda kabeln till 
batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem.
Då batteriet är åtgärdat, montera bensintanken 
enligt följande:
Kontrollera att inte bensinslangen 
kläms mot hydraulpumpen eller 
kommer i beröring med densamma. 
Hydraulpumpen blir mycket het under 
drift. Risk för brand.
1. Placera bensintanken på konsolerna. 
Kontrollera så att bensinslangen ej berör 
hydraulpumpen.
2. Montera klammorna och drag fast 
vingmuttrarna (16:B).5.10.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
5.11 Luftfilter, motorRengör luftfiltret var 3:e månad eller var 50:e 
körtimma beroende på vilket som först inträffar.
Byt pappersfiltret årligen eller var 200:e körtimma 
beroende på vilket som först inträffar.
OBS! Rengör/byt båda filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
1.  Tag bort luftfilterkåpan. Se fig 20. 
2. Demontera pappersfilter och förfilter 
(= skumplastfiltret). Var försiktig så att ingen 
smuts kommer in i förgasaren. Gör rent i 
luftfilterhuset.
3. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten. 
Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och 
krama in oljan.
4.  Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt 
mot en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
5. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroleumbaserade lösningsmedel som t.ex 
fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Dessa lösningsmedel förstör 
filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av 
pappersfiltret. Pappersfiltret får inte oljas in. 
5.12 TändstiftTändstiftet/tändstiften skall bytas var 200:e 
drifttimma (=vid varannan grundservice).
Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess 
infästning.
Tändstift
: 
NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U
Elektrodavstånd
: 0,75 mm.
5.13 LuftintagSe 8:W. Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem 
skadar motorn. Rengör motorns luftintag var 50:e 
drifttimma. En noggrannare rengöring av 
kylsystemet utförs vid varje grundservice. 
						

							14
SVENSKASV
5.14 SmörjningSamtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drifttimmar samt efter varje 
tvättning. 
5.15 SäkringarOm något av felen nedan uppstår, byt aktuell 
säkring. Se fig. 9.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
7 ÖVRIGT
NORDISK MILJÖMÄRKNINGPark Pro Svan 4WD uppfyller kraven 
enligt Nordisk Miljömärkning av 
gräsklippare version 3. 
[*] C2: Maskiner avsedda att användas i yrkesmässigt 
bruk. Slagvolym större än 225 cm3.När maskinen efter många års tjänst behöver bytas 
ut, eller inte längre behövs, rekommenderar vi att 
maskinen lämnas till Er återförsäljare för återvin-
ning.
Maskinens startbatteri är av typen sluten blyack-
umulator. Kasta inte utbytta batterier i soptunnan. 
Lämna dem till en återvinningscentral.
Samla upp all olja vid oljebyte. Spill inte. Lämna 
oljan och eventuellt utbytta oljefilter till en återvin-
ningscentral.
För att undvika spill vid tankning rekommenderar 
vi att Stigas bensindunk används. Den finns hos 
auktoriserade Stiga Återförsäljare och har artikel-
numret 9500-9934-01.
7.1 MATERIALDEKLARATION
Följande material ingår bl.a. i produkten:
Material Viktprocent
Stål 74 %
Aluminium 15 %
ABS 3,5 %
Gummi 4,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %
PE < 1 %
Maskinen är lackerad med polyesterbaserad pulver-
lack. Motorblocket är gjutet i aluminium.
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande.  Objekt Åtgärd Figur
Hjullager 2 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut.21
Midjepunkt 4 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut.22
Styrkedjor Borsta kedjorna rena med 
stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp.-
Spännarmar Smörj lagringspunkterna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två 
personer.23
Reglage-
wirarSmörj vajerändarna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Skall utföras av två personer.24
Fel Säkring
Motorn startar ej eller startar och 
stoppar omedelbart. Batteriet är 
laddat.10 A
Sandspridare och elektrisk 
klipphöjdinställning fungerar ej.
(Gäller ej Prestige)20 A
Samtliga elektriska funktioner är ur 
funktion. Batteriet är laddat.30 A
Park Pro Svan
Ljudtrycksnivå för resp. klipp-
aggregat vid förarens öra [dB(A)]107 M: 81
107 M HD: 82
121 M: 82
125 C: 84
Produktgrupp [*]
C2
Specifik bränsleförbrukning [g/
kWh]300-400
Relativ bränsleförbrukning låg
340 008 
						

							15
SUOMI FI
1 YLEISTÄ
Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. 
Ohjeita on noudatettava tarkasti henki-
lö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämi-
seksi.
Tutustu huolellisesti ennen koneen 
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä 
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.
1.1 SYMBOLITKoneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-
den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käy-
tön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja 
tarkkaavaisuudesta.
Symbolien merkitykset:
Varoitus!
Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-
nen laitteen käyttöä.
Varoitus!
Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset 
kaukana.
Varoitus!
Käytä aina kuulonsuojaimia.
Varoitus!
Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
Varoitus!
Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko-
netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa 
enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.
Varoitus!
Puristumisvaara. Pidä kädet ja jalat poissa 
runko-ohjauksesta.
Varoitus!
Palovammojen vaara. Älä koske äänen-
vaimentimeen/katalysaattoriin. 
1.2 Viitteet
1.2.1 Kuvat
Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 
jne. 
Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.
Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan 2:C.
1.2.2 Otsikot
Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-
van esimerkin mukaan.
1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 
1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu sa-
maan kappaleeseen.
Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon 
numerolla esim. katso 1.3.1.
2 KUVAUS
2.1 VoimansiirtoKone on nelipyörävetoinen. Moottorin voima siir-
retään hydraulisesti vetäville pyörille. Moottori 
käyttää öljypumppua, joka pumppaa öljyn taem-
man ja etumaisen vetopyörästön läpi. 
Etu- ja taka-akseli on kytketty sarjaan, minkä 
vuoksi etu- ja takapyörät pyörivät samalla nopeu-
della. 
Kääntymisen helpottamiseksi molemmat akselit 
on varustettu tasauspyörästöllä. 
Eteen asennettuja työlaitteita käytetään kiilahih-
noilla.
2.2 OhjausKone on varustettu runko-ohjauksella. Tämä tar-
koittaa, että runko on jaettu etumaiseen ja taem-
paan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen.
Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin 
pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.
2.3 TurvajärjestelmäKone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä. 
Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toi-
minnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa 
vaaratilanteen. Esimerkiksi moottoria ei voi käyn-
nistää ellei kytkin-seisontajarrupoljin ole painettu-
na.
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa!
2.4 Hallintalaitteet
2.4.1 Työlaitenostin, hydraulinen (2:M)
Hydraulinen työlaitenostin toimii vain 
moottorin käydessä ja sitä käytetään kat-
kaisimella (2:M). 
Katkaisimella on kolme asentoa:
•Kellunta-asento. Paina katkaisimen etuosaa. 
Katkaisin lukittuu alaspainettuun asentoon ja 
työlaite laskeutuu kellunta-asentoon. 
Kellunta-asento tarkoittaa, että työlaite lepää 
aina samalla painolla maata vasten ja myötäilee 
maanpinnan muotoja. 
Kellunta-asentoa käytetään työskentelyn aika-
na. 
•Nostaminen. Paina katkaisimen takaosaa kun-
nes työlaite on ylimmässä asennossa (kuljetus-
asennossa). Päästä katkaisin, jolloin nostin 
lukittuu kuljetusasentoon.
•Lukitus kuljetusasentoon. Katkaisin on palau-
tunut keskiasentoon noston jälkeen. Työlaite on 
lukittu kuljetusasentoon. 
						

							16
SUOMI FI
HUOM! Hydraulisen työlaitenostimen on olta-
va kellunta-asennossa, jotta voimanotto voi-
daan kytkeä päälle.
HUOM! Voimanottoa ei voi kytkeä päälle, kun 
seisontajarru on aktivoitu.
2.4.2 Kytkin-seisontajarru (1:B)
Älä koskaan paina poljinta ajon aikana. 
Voimasiirron ylikuumenemisen vaara.
Polkimella (1:B) on kolme asen-
toa:
•Vapautettu. Kytkin ei ole aktivoituna. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
•Puoliväliin painettu. Veto irtikytketty. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
•Pohjaan painettu. Veto irtikytketty. Seisonta-
jarru täysin aktivoituna mutta ei lukittuna.
2.4.3 Salpa, seisontajarru (1:A)
Salpa lukitsee kytkin-seisontajarrupolki-
men alaspainettuun asentoon. Toimintoa 
käytetään koneen varmistamiseen luiskis-
sa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole 
käynnissä.
Seisontajarrun pitää olla vapautettuna 
ajon aikana.
Lukitseminen:
1. Paina poljin (1:B) täysin pohjaan. 
2. Siirrä salpaa (1:A) oikealle.
3. Vapauta poljin (1:B).
4. Vapauta salpa (1:A).
Vapauttaminen:
Paina ja vapauta poljin (1:B).
2.4.4 Veto-käyttöjarru (1:F)
Polkimen (1:F) asento määrittää moottorin ja vetä-
vien pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). 
Käyttöjarru aktivoituu kun poljin vapautetaan.
1. Paina poljinta eteenpäin - 
kone liikkuu eteenpäin.
2. Poljin vapautettuna - kone sei-
soo paikallaan.
 
3. Paina poljinta taaksepäin - 
 kone liikkuu taaksepäin.
4. Vapauta hieman poljinta - 
 konetta jarrutetaan.2.4.5 Ohjauspyörä (1:D)
Ohjauspyörän korkeus voidaan säätää portaatto-
masti. Löysää ohjauspylvään käsipyörä (1:E) ja 
nosta/laske ohjauspyörä haluttuun asentoon. Tiuk-
kaa käsipyörä.
Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.
Älä käännä ohjauspyörää kun kone sei-
soo paikallaan työlaite alaslaskettuna. 
Hydrauliikkajärjestelmän ja ohjauk-
sen kuormitus saattaa aiheuttaa vaurioita.
2.4.6 Kaasun säädin (2:G)
Säätää moottorin käyntinopeutta.
1. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina 
käyttää. 
2. Tyhjäkäynti.
2.4.7 Rikastimen säädin (2:H)
Kun säädin vedetään ulos, seosta rikastetaan kyl-
mäkäynnistystä varten.
1. Kun säädin vedetään täysin ulos, kaa-
suttimen rikastinläppä on täysin kiinni. 
Kylmäkäynnistys.
2. Kun säädin on sisäänpainettuna, rikas-
tinläppä on auki. Lämpimänä käynnistyk-
seen ja ajon aikana. 
Älä koskaan aja rikastinsäädin ulosvedettynä, 
kun moottori on lämmin.
2.4.8 Virtalukko/ajovalot (2:I)
Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään 
moottori. Virtalukko toimii myös ajovalojen kat-
kaisimena. 
Älä jätä konetta valvomatta niin, että 
avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara, 
polttonestettä voi valua moottoriin kaa-
suttimen läpi tai akku saattaa purkau-
tua ja vaurioitua.
Neljä asentoa:
1. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta 
katkaistu. Avain voidaan poistaa lukosta.
2. Ajoasento - ajovalot päällä.
3. Ajoasento – ajovalot pois päältä.
4. Käynnistysasento - sähkötoiminen 
käynnistysmoottori aktivoidaan, kun 
avain käännetään tähän jousipalautteiseen 
asentoon. Päästä avain palautumaan ajo-
asentoon 3, kun moottori on käynnistynyt.
Sytytä ajovalot kääntämällä avain asentoon 2. 
						

							17
SUOMI FI
2.4.9 Voimanotto (2:K)
Sähkömagneettisen voimanoton kytkentä- ja irti-
kytkentäkatkaisin. Voimanotolla käytetään eteen 
asennettuja lisävarusteita. Kaksi asentoa:
1. Paina katkaisimen etuosaa - voimanotto 
kytketään. Merkkivalo palaa:
2. Paina katkaisimen takaosaa - voimanot-
to kytketään irti. 
2.4.10 Käyttötuntilaskuri (3:P)
Näyttää koneen käyttötunnit. Laskuri toimii vain 
moottorin käydessä.
2.4.11 Tasanopeudenpidin (2:N)
Tasanopeudenpitimen aktivointikatkaisin. Tasano-
peudenpidin lukitsee polkimen (3:F) haluttuun 
asentoon.
1. Paina poljinta (3:F), kunnes saavutetaan 
haluttu nopeus. Aktivoi tasanopeudenpi-
din painamalla katkaisimen etuosaa. 
Merkkivalo palaa:
2. Kytke tasanopeudenpidin pois päältä 
polkimella (3:B) tai painamalla katkaisi-
men takaosaa. 
2.4.12 Leikkuukorkeuden säätö (2:J)
Kone on varustettu hallintavivulla, jolla ohjataan 
leikkuulaitteen sähkötoimista leikkuukorkeuden 
säätöä.
Katkaisimella voidaan nostaa ja laskea 
leikkuulaitetta portaattomasti. 
Leikkuulaite kytketään pistokkeeseen (3:Q).
2.4.13 Hiekanlevitin (2:O)
Kone on varustettu hallintalaitteilla sähköisesti 
kytkettävän hiekanlevittimen (lisävaruste) hallin-
taa varten. 
Katkaisimella käynnistetään ja pysäyte-
tään levitysvalssi.
Johtimet hiekanlevittimen liittämistä varten ovat 
koneen takaosassa.
2.4.14 Irtikytkentävipu (4:R)
Vipu, joka kytkee irti portaattoman voimansiirron. 
Mahdollistaa koneen siirtämisen käsin moottori 
pysäytettynä. Kaksi asentoa:
1. Vipu ulkona - voimansiirto 
kytketty normaalikäyttöä varten. 
Vipu lukittuu naksahtaen ulom-
paan asentoon.
2. Vipu sisällä - voimansiirto ir-
tikytketty. Konetta voidaan siir-
tää käsin.
Konetta ei saa hinata pidempiä matkoja eikä suu-
rella nopeudella. Voimansiirto voi vaurioitua. 2.4.15 Istuin (5:S)
Istuin voidaan kallistaa ja sen paikkaa voi 
säätää pituussuunnassa. Istuin lukitaan 
paikalleen käsipyörillä (5:T).
Istuimessa on turvakytkin, joka on kytketty ko-
neen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi eräät vaa-
raa aiheuttavat toiminnot eivät toimi ellei käyttäjä 
istu paikallaan istuimella. Katso myös 4.3.2.
2.4.16 Konepelti (6:U)
Kone on varustettu avattavalla konepellil-
lä, joka suojaa polttonestehanan, akun ja 
moottorin. Konepelti on lukittu kumisil-
mukalla.
Konepelti avataan seuraavasti:
1. Irrota kumisilmukka (6:V) konepellin etureu-
nasta.
2. Nosta konepeltiä taaksepäin.
Konepelti suljetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristu-
misvammojen vaara.
3 KÄYTTÖKOHTEET
Konetta saa käyttää vain seuraaviin töihin STIGA-
alkuperäistarvikkeilla varustettuna.
12V
Työ STIGA-alkuperäisvaruste
Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El sekä niit-
tomurskain.
Haravointi Harjalaitteella tai keräävällä har-
jalaitteella. Ensimmäisen kanssa 
suositellaan käytettäväksi pöly-
suojusta.
Lumenluonti Lumiauralla tai lumilingolla. On 
suositeltavaa käyttää lumiketjuja 
ja runkopainoja.
Ruohon ja lehtien 
keruuHinattavalla keruulaitteella 30 
tai 42.
Ruohon ja lehtien 
kuljetusStandard, Maxi tai Combi-kulje-
tuskärryillä.
Hiekan levitys Hiekanlevittimellä. Voidaan 
käyttää myös suolan sirottami-
seen. On suositeltavaa käyttää 
lumiketjuja ja runkopainoja.
Sorakäytävien rik-
karuohon torjuntaEteen asennetulla käytävärau-
dalla.
Nurmikkojen reu-
nanleikkuuReunaleikkurilla.
Sammaleen repi-
minenSammaleen repijällä. 
						

							18
SUOMI FI
Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus 
on 100 N.
Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima 
saa olla enintään 500 N.
HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys 
vakuutusyhtiöösi.
HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
4 KÄYNNISTÄMINEN  JA AJAMINEN
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristu-
misvammojen vaara.
4.1 TankkaaminenKäytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljy-
sekoitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.
Säiliön tilavuus 14 litraa. Taso on helppo tarkastaa 
läpinäkyvän säiliön läpi.
HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on tuoretava-
raa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää.
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti-
bensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista 
kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän hai-
tallista ihmisille ja luonnolle.
Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä 
polttoneste erityisesti tähän tarkoituk-
seen tarkoitetussa astiassa. 
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka-
uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy-
tettynä. Älä koskaan avaa säiliön 
tulppaa äläkä tankkaa moottorin käy-
dessä tai kun se on käytön jälkeen kuu-
ma.
Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä tyh-
jää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 cm 
säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajene-
misen seurauksena valu yli. Katso kuva 7.
4.2 Tason tarkastus, moottoriöljy
Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on oi-
kea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla ta-
saisella alustalla.
Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon 
ympäristö. Vedä öljynmittapuikko ulos. 
Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi. Paina 
se täysin sisään mutta älä kierrä kiinni. 
Vedä öljynmittapuikko uudelleen ulos. Täytä öljyä 
UPPER-merkkiin saakka, jos tason on sen 
alapuolella (kuva 8).
Öljytaso ei saa koskaan olla UPPER-merkinnän 
yläpuolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumen-
tumisen. Jos öljytaso on UPPER-merkin yläpuo-
lella, öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytaso on 
oikea.
4.3 TurvatarkastusTarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla 
olevan taulukon mukaiset.
Suorita turvatarkastus ennen jokaista 
käyttökertaa!
Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise 
kaikkia turvatarkastuksia! Toimita 
kone huoltokorjaamoon korjausta var-
ten.
4.3.1 Yleiset turvatarkastukset
4.3.2 Sähköiset turvatarkastukset
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa.
Kohde Tulos
Polttonesteputket ja -
liitännät.Ei vuotoa.
Sähköjohdot. Eristeet ehjiä.
Ei mekaanisia vaurioita.
Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa.
Kaikki ruuvit tiukalla.
Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.
Aja koneella eteen-/
taaksepäin ja vapauta 
veto-käyttöjarrupol-
jin.Koneen pitää pysähtyä.
Koeajo Ei epänormaalia tärinää.
Ei epänormaalia melua.
Tila Toimenpide Tulos
Kytkin-jarrupoljin ei 
painettuna.
Voimanotto ei akti-
voituna.Yritä käynnistää. Moottorin ei 
tule käynnistyä.
Kytkin-jarrupoljin 
painettuna.
Voimanotto aktivoi-
tuna.Kuljettaja nousee 
ylös istuimelta.Moottorin ei 
tule käynnistyä.
Moottori käynnissä. 
Voimanotto aktivoi-
tuna.Kuljettaja nousee 
ylös istuimelta.Voimanoton 
tulee irtikytkey-
tyä.
Moottori käynnissä. Irrota 10 A varoke.
Katso kuva 9.Moottorin tulee 
pysähtyä.
Tasanopeudenpidin 
aktivoituna.Kuljettaja nousee 
ylös istuimelta.Tasanopeuden-
pitimen tulee 
kytkeytyä pois 
päältä.
Tasanopeudenpidin 
aktivoituna.Kytkin-jarrupol-
jinta painetaan.Tasanopeuden-
pitimen tulee 
kytkeytyä pois 
päältä.
Työlaitenostimen 
katkaisin keskiasen-
nossa.Yritä kytkeä voi-
manotto.Voimanottoa ei 
voi kytkeä 
päälle. 
						

							19
SUOMI FI
4.4 Käynnistys1.  Avaa polttonestehana. Katso 10.
2.  Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty syty-
tystulppiin.
3.  Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty. 
4.  Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 
5. Siirrä säädin täyskaasuasentoon. 
Kylmäkäynnistys - vedä rikastimen säädin täy-
sin ulos. 
Käynnistys lämpimänä – rikastimen säädin si-
sällä.
6. Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.
7. Käännä virta-avain käynnistysasentoon.
8 Kun moottori on käynnistynyt, paina tarvittaes-
sa rikastinsäädin sisään. 
9. Älä kuormita moottoria heti kylmäkäynnistyk-
sen jälkeen, vaan anna moottorin käydä muuta-
man minuutin ajan. Silloin öljy ehtii lämmetä. 
Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla 
täyskaasuasennossa.
4.5 OhjaustehostinOhjaustehostus tarkoittaa sitä, että koneen hydrau-
liikkajärjestelmää käytetään ohjauksen tehostami-
seen. Tämän ansiosta kone on erittäin kevyt ohjata 
kun moottori käy työkäyntinopeudella (täyskaa-
su). 
Tehostusvaikutus pienenee kun moottorin käynti-
nopeus laskee.
4.6 AjovinkkejäVarmista aina, että moottorissa on oikea määrä öl-
jyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2. 
Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä 
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun 
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-
tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alas-
päin ja päinvastoin. 
Konetta saa ajosuunnasta riippumatta 
ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole-
valla alustalla.
Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä 
käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-
linnan ja jotta kone ei kaatuisi.
Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon 
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla 
ajettaessa. Kone voi kaatua.
Pidä kädet ja sormet kaukana runko-
ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. 
Puristumisvaara. Älä koskaan aja ko-
nepelti avattuna.
4.7 PysäyttäminenKytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru. 
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-
tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain py-
säytysasentoon.
Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konet-
ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.
Jos kone jätetään ilman valvontaa, irro-
ta sytytysjohto ja poista virta-avain vir-
talukosta.
Moottori voi olla erittäin kuuma heti 
pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-
vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy-
tysripoihin. Palovammojen vaara.
4.8 Puhdistus
Palovaaran vähentämiseksi moottori, 
äänenvaimennin, akku ja polttoneste-
säiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta, 
lehdistä ja öljystä.
Tarkasta säännöllisesti, ettei missään 
ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja. 
Puhdista kone jokaisen käyttökerran jäl-
keen. Puhdistusohjeita:
• Älä suuntaa painepesurin suihkua suoraan akse-
litiivisteisiin, sähkökomponentteihin tai hyd-
rauliikkaventtiileihin.
• Älä pese moottoria vedellä. 
• Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.
• Puhdista moottorin ilmanotto (8:W).
5 KUNNOSSAPITO
5.1 Huolto-ohjelmaSTIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava ympä-
ristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä 
kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttöturvalli-
suus säilyvät.
Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovih-
kosesta.
Perushuolto
 tulee aina teettää valtuutetussa korjaa-
mossa.
Ensimmäinen huolto ja välihuollot 
 tulisi teettää 
valtuutetussa korjaamossa, mutta käyttäjäkin voi 
tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu huoltovih-
kossa ja toimenpiteet on selostettu kappaleessa 4 
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN sekä alla.
Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa, 
että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä käyte-
tään vain alkuperäisiä varaosia.
Kun perushuolto tai välihuolto suoritetaan valtuu-
tetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään lei-
ma. Täyteen leimattu huoltovihko on arvopaperi, 
joka nostaa koneen jälleenmyyntiarvoa. 
						

							20
SUOMI FI
5.2 ValmistelutKaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan 
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä 
seisontajarru.
Pysäytä moottori.
Estä moottorin tahaton käynnistys ir-
rottamalla sytytysjohdin ja poistamalla 
avain lukosta. 
5.3 RengaspaineetSäädä rengaspaineet seuraavasti:
Edessä: 0,6 bar (9 psi).
Takana: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 MoottoriöljyVaihda moottoriöljy ensimmäisen kerran 20 
käyttötunnin jälkeen (tai ensimmäisen kuukauden 
aikana) ja sen jälkeen 100 käyttötunnin tai kuuden 
kuukauden välein 
Käytä synteettisiä öljyjä, joiden huoltoluokka on 
SF tai korkeampi, katso seuraava taulukko.
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. 
Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutaman mi-
nuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1.  Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin. 
Käytä esim. siirtoleukapihtejä. Katso kuva 
11:Z.
2.  Siirrä kiristintä 3-4 cm letkulla ja vedä tulppa ir-
ti.
3. Kerää öljy astiaan.
HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-
noille.
4. Toimita öljy keräyspisteeseen.
5. Asenna tyhjennystulppa paikalleen ja siirrä ki-
ristin takaisin tulpan kohdalle.
6. Jos öljynsuodatin pitää vaihtaa, katso ensin 5.5.
7. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä.
Öljymäärä:
Ei suodattimen vaihtoa:noin 0,9litraa
Suodatin vaihdettu:noin 1,05 litraa8. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja 
anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin 
ajan. 
9. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
10.Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta 
öljytaso, katso 4.2.
5.5 Öljynsuodatin (11:Y)Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin 
välein tai kuuden kuukauden välein 
Laske ulos moottoriöljy ja asenna tyhjennystulppa 
takaisin paikalleen. Vaihda sitten öljynsuodatin 
seuraavasti:
1. Puhdista suodattimen ympäristö ja irrota suoda-
tin.
2. Sivele öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen.
6. Asenna suodatin. Kierrä suodatinta paikalleen 
niin, että tiiviste koskettaa moottoria. Kiristä 
vielä 7/8-kierrosta.
7. Jatka kohdasta 7 5.4 Moottoriöljy.
5.6 Polttonesteensuodatin (11:X)Uusi polttonesteensuodatin kerran ajokaudessa. 
Tarkasta uuden polttonesteensuodattimen asen-
nuksen jälkeen, ettei mistään vuoda polttonestettä.
5.7 Voimansiirto, öljynsuodatinHydraulisen voimansiirron öljy ja öljynsuodatin 
tulee tarkastaa/säätää ja uusia alla olevassa taulu-
kossa annetuin välein.
Öljylaatu: Synteettinen öljy 5W-50.
Öljymäärä vaihdettaessa: noin 4,2 litraa.
5.7.1 Tarkastus - säätö
1. Aja kone tasaiselle alustalle.
2. Lue öljyn taso säiliössä. Katso kuva 12. Öljyta-
son pitää olla merkinnän kohdalla. 
3. Täytä tarvittaessa lisää öljyä.
5.7.2 Tyhjennys
1. Aja koneella vaihtelevalla nopeudella 10-20 
minuutin ajan, niin että hydrauliikkaöljy lämpe-
nee. Käyttö Öljy
Kaikki lämpötilat SAE 10W-30
Alle -18 °C SAE 5W-30
Yli 0 °C SAE30
Toimenpide1. kerta Väli sen 
jälkeen 
Käyttötunnit
Tarkastus – tason säätö. - 50
Öljynvaihto.
Säiliön suodattimen puhdis-
tus.5 200
Hydrauliikkapiirin suodatti-
men uusinta. 
Pro20, Pro255 200