Stiga Lawn Mower PARK 4WD PRO Svan Instruction Manual

							21
SUOMI FI
2. Aja kone esim. pukille niin, että oikea takapyö-
rä on noin 10 cm ylempänä kuin vasen takapyö-
rä. Katso kuva 13. Muuten koneen pitää olla 
suorassa. Tämän toimenpiteen tarkoitus on te-
hostaa öljyn valumista säiliöstä.
3. Avaa vetoakselien venttiilit kuvan 14 mukaises-
ti.
4. Aseta keruuastia taka-akselin ja etuakselin alle.
5. Irrota 2 tyhjennystulppaa kummastakin akselis-
ta. Käytä 12 mm hylsyä. Katso kuva 15.
6. Irrota öljysäiliön täyttötulppa.
7. Puhdista hydrauliikkapiirin suodattimen ympä-
ristö ja irrota suodatin. Katso kuva 16:A.
8. Valuta kaikki öljy keruuastiaan.
9. Toimita öljy keräyspisteeseen.
5.7.3 Säiliön suodattimen puhdistus
1. Paina suodatinkotelo (17:F) alas säiliön ylä-
osaan ja siirrä kotelo eteenpäin reiän kohdalle. 
2. Nosta suodatinkotelo ml suodatin ja jousi.
3. Vedä suodatin (17:G) irti kotelosta.
4. Puhdista suodatin liuotinaineella ja paineilmal-
la.
5. Tarkasta, että kumitiiviste suodattimen (17:H) 
pohjassa on ehjä.
6. Asenna suodatin ja jousi paikalleen koteloon. 
Paina suodatinta niin, että se lukittuu paikalleen 
koteloon.
7. Asenna yksikkö takaisin säiliöön. Suodatinko-
telon yläosan tulee lukittua säiliön yläosassa 
olevaan uraan.
5.7.4 Täyttö
1. Varmista, että tyhjennystulppien (4 kpl) tiivis-
teet ovat ehjiä. Katso kuva 15. Asenna tulpat. 
Tiukkuus: 15-17 Nm.
2. Laske kone alas niin, että oikea takapyörä on 
samassa tasossa muiden pyörien kanssa.
3. Sivele öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen ja 
asenna suodatin. Katso kuva 16:A.
4. Täytä öljysäiliö uudella öljyllä.
5. Tarkasta, että irtikytkentävipu (4:R) on ulom-
massa asennossa (vetoasento).
Jos moottoria käytetään sisätiloissa, pa-
koputkeen pitää liittää pakokaasun-
poistoimuri tai vastaava.
6. Täytä sopiva astia uudella öljyllä.
Huomautus! Öljy imetään järjestelmään 
erittäin nopeasti. Varmista, että astiassa on 
koko ajan niin paljon öljyä, ettei järjestel-
mään imeydy öljyä.
7. Täytä öljysäiliö uudella öljyllä.
8. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjä-
käynnillä. Täytä säiliöön jatkuvasti öljyä niin, 
että taso on koko ajan merkin kohdalla.
9. Asenna täyttötulppa ja sulje konepelti.10.Asenna vetoakselien venttiilit kuvan 18 mukai-
sesti.
11.Aja konetta 8-10 metriä eteenpäin ja 8-10 met-
riä taaksepäin. Jos kone on varustettu hydrauli-
sella ohjaustehostimella, kääntele samalla 
ohjauspyörää ääriasennosta toiseen.
12.Jos kone on  varustettu hydraulisella työlaite-
nostimella, nosta ja laske nostin 3-4 kertaa.
13.Säädä öljyn taso säiliössä.
5.8 HihnavoimansiirrotTarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.
5.9 OhjausTarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 100 käyttötunnin 
välein.
5.9.1 Tarkastus
Kääntele ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle. 
Ohjausketjuissa ei saa tuntua mekaanista välystä.
5.9.2 Säätö
Säädä ohjausketjut tarvittaessa seuraavasti:
1. Aseta kone suoraanajoasentoon.
2. Säädä ohjausketjut keskinivelen alla olevilla 
muttereilla. Katso kuva 19.
3. Kiristä molempia muttereita yhtä paljon niin, 
että välys häviää.
4. Aja koneella suoraan eteenpäin ja varmista, et-
tei ohjauspyörän asento ole muuttunut.
5. Jos ohjauspyörä on vinossa, löysää yhtä mutte-
ria ja kiristä toista.
Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus muuttuu 
jäykäksi ja ketjujen kuluminen lisääntyy.
5.10 Akku
Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-
po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos 
happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-
la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi 
tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim. 
pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akku 
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla va-
kavia vaurioita.  
						

							22
SUOMI FI
5.10.1 Lataus generaattorilla
Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-
rilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu-
kaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
5.10.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-
ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-jäl-
leenmyyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan ta-
vallisella akkulaturilla. 
5.10.3 Irrotus/asennus
Akku on asennettu säiliön alle. Akkuun käsiksi 
pääsyä varten polttonestesäiliö pitää irrottaa seu-
raavasti:
1. Avaa konepelti.
2. Sulje polttonestehana, katso kuva 10.
3. Irrota kaksi siipimutteria (16:B) ja irrota kiristi-
met.
4. Nosta polttonestesäiliö varovasti ylös.
Akun irrotuksen/asennuksen yhteydessä on nouda-
tettava seuraavia kaapelien kytkentää koskevia oh-
jeita:
• Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinus-
navasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun 
plusnavasta (+).
• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun 
plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli 
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrotetaan/kytketään vää-
rässä järjestyksessä, on olemassa oiko-
sulun ja akun vaurioitumisen vaara.
Jos kaapelit kytketään vääriin napoi-
hin, generaattori ja akku vaurioituvat.
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen sähkö-
järjestelmä voivat vaurioitua vakavas-
ti.
Polttonestesäiliö asennetaan seuraavasti:
Tarkasta, että polttonesteletku ei jää 
puristuksiin säiliön ja öljypumpun vä-
liin eikä kosketa öljypumppua. Öljy-
pumppu kuumenee voimakkaasti 
käytön aikana. Palovaara.
1. Aseta polttonestesäiliö kannattimiin. Varmista, 
että polttonesteletku ei osu öljypumppuun.
2. Asenna kiristimet ja tiukkaa siipimutterit 
(16:B).5.10.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.11 Moottorin ilmansuodatinPuhdista ilmansuodatin 50 käyttötunnin tai 
vähintään 3 kuukauden välein.
Vaihda paperisuodatin 200 käyttötunnin välein tai 
vähintään kerran vuodessa.
HUOM! Puhdista molemmat suodattimen 
useammin, jos konetta käytetään pölyisissä 
olosuhteissa.
1.  Irrota ilmansuodattimen kotelo (kuva 20). 
2.  Irrota paperisuodatin ja esisuodatin (= 
vaahtomuovisuodatin). Varo, ettei likaa pääse 
kaasuttimeen. Puhdista ilmansuodatinkotelo.
3. Pese esisuodatin nestemäisellä 
astianpesuaineella ja vedellä. Purista kuivaksi. 
Kaada hieman öljyä suodattimeen ja levitä se 
puristamalla.
4.  Puhdista paperisuodatin seuraavasti: Naputa 
sitä kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin 
on erittäin likainen, vaihda suodatin.
5. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Petrolipohjaisia liuotinaineita, kuten 
valopetrolia ei saa käyttää paperisuodattimen 
puhdistamiseen. Liuotinaine tuhoaa 
suodattimen.
Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen 
puhdistamiseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä.
5.12 SytytystulppaSytytystulppa tulee vaihtaa 200 käyttötunnin vä-
lein (joka toisessa perushuollossa).
Käytä mukana toimitettua sytytystulppa-avainta. 
Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen 
sen irrotusta.
Sytytystulppa
: 
NGK BPR5ES tai DENSO W16EPR-U
Kärkiväli
: 0,75 mm.
5.13 IlmanottoKatso 8:W. Moottori on ilmajäähdytteinen. Jääh-
dytysjärjestelmän tukkeutuminen vaurioittaa 
moottoria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyt-
tötunnin välein. Perushuollon yhteydessä suorite-
taan täydellisempi jäähdytysjärjestelmän 
puhdistus. 
						

							23
SUOMI FI
5.14 VoiteluKaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on voi-
deltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun 
jälkeen. 
5.15 VarokkeetJos jokin seuraavista vioista ilmenee, uusi kysei-
nen varoke. Katso kuva 9.
6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pa-
tenteilla ja mallisuojilla:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia 
tuotteisiin ilman eri ilmoitusta. 
7 MUUTA
7.1 POHJOISMAINEN YMPÄRISTÖ-
MERKKI
Park Pro Svan 4WD –mallit täyttävät 
Pohjoismaisen Ympäristömerkin 
ruohonleikkureille asetetut 
vaatimukset, versio 3. 
[*] C
2: Koneet on tarkoitettu ammattimaiseen 
käyttöön. Iskutilavuus yli 225 cm3
Kun kone on usean vuoden käytön jälkeen 
vaihdettava uudempaan tai sitä ei enää tarvita 
suosittelemme, että toimitat sen jälleenmyyjällesi 
kierrätystä varten.
Koneen käynnistysakku on suljettu lyijyakku. Älä 
hävitä lyijyakkua kotitalousjätteiden kanssa. 
Toimita ne ongelmajätteiden talteenottopisteeseen.
Kerää kaikki öljy talteen öljynvaihdon yhteydessä. 
Älä päästä sitä maahan. Toimita öljy ja 
mahdollinen öljynsuodatin ongelmajätteiden 
talteenottopisteeseen.
Polttonesteen roiskumisen välttämiseksi 
suosittelemme, että tankkaamiseen käytetään 
Stigan polttonestesäiliötä. Niitä on saatavana 
valtuutetuilta Stiga-jälleenmyyjiltä osanumerolla 
9500-9934-01.
7.2 MATERIAALISELOSTUSTuotteessa on käytetty mm. seuraavia 
materiaaleja:
Materiaali Painoprosentti
Teräs 74 %
Alumiini 15 %
ABS 3,5 %
Kumi 4,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %
PE < 1 %
Kone on maalattu polyesteripohjaisella 
jauhemaalilla. Moottorinrunko on valualumiinia. Kohde Toimenpide Kuva
Pyöränlaa-
keri2 rasvanippaa.
Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kun-
nes rasvaa pursuaa ulos.21
Keskinivel 4 rasvanippaa.
Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kun-
nes rasvaa pursuaa ulos.22
Ohjausket-
jutHarjaa ketjut puhtaiksi teräs-
harjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä.-
Kiristysvar-
retVoitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja.23
Hallintavai-
jeritVoitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja.24
Vika Varoke
Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy 
heti käynnistymisen jälkeen. Akku on 
täyteen varattu.10 A
Hiekanlevitin tai sähkötoiminen leik-
kuukorkeuden säätö ei toimi.
(ei Prestige)20 A
Sähkölaitteet eivät toimi. Akku on 
täyteen varattu.30 A
Park Pro Svan
Äänenpainetaso kyseisellä leik-
kuulaitteella kuljettajan korvan 
kohdalla [dB(A)]107 M: 81
107 M HD: 82
121 M: 82
125 C: 84
Tuoteryhmä [*]
C2
Polttonesteen ominaiskulutus [g/
kWh]300-400
Suhteellinen polttonesteen kulu-
tusalhainen
340 008 
						

							24
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret originaltilbehør må maski-
nen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er numme-
reret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FremdriftMaskinen er 4-hjulstrukket. Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hudraulisk. Motoren driver 
en oliepumpe, som pumper olie gennem akseldre-
vene for og bag. 
Forakslen og bagakslen er seriekoblede, hvilket 
betyder, at forhjul og baghjul er tvunget til at rotere 
med det samme omdrejningstal. 
For at lette sving er begge aksler udstyret med dif-
ferentiale. 
Frontmonterede redskaber drives via kileremme.
2.2 StyringMaskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i for-
hold til hinanden.
Knækstyringen gør det muligt for maskinen at dre-
je med en ekstremt lille radius rundt om træer og 
andre forhindringer.
2.3 Sikkerhedssystem Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerheds-
system. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktivi-
teter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke star-
tes, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er 
trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 Betjeningsudstyr
2.4.1 Redskabsløfter, hydraulisk (2:M)
Den hydrauliske redskabsløfter fungerer 
kun, når motoren kører, og manøvreres 
ved hjælp af kontakten (2:M). 
Kontakten har følgende tre positioner:
•Flydestilling. Tryk på kontaktens forreste del. 
Kontakten fikseres i nede-position, og redska-
bet sænkes, indtil det står i flydestilling. 
Flydestilling betyder, at redskabet altid hviler 
med samme tryk mod jorden og kan følge jor-
dens konturer. 
Flydestillingen skal anvendes under arbejde. 
•Løft. Tryk på kontaktens bageste del, indtil red-
skabet befinder sig i højeste stilling (transport-
stilling). Slip derefter kontakten, og højden 
fikseres i transportstilling.
•Fastlåsning i transportstilling. Kontakten er 
vendt tilbage til neutral stilling efter løft. Red-
skabet er fastlåst i transportstilling. 
						

							25
DANSKDA
OBS! Den hydrauliske redskabsløfter skal være 
i flydestilling, for at kraftudtaget skal kunne 
kobles ind.
OBS! Kraftudtaget kan ikke kobles ind, når 
parkeringsbremsen er aktiveret.
2.4.2 Kobling-parkeringsbremse (1:B)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftoverfø-
ringen.
Pedalen (1:B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet. Koblingen er ikke aktiveret. Parke-
ringsbremsen er ikke aktiveret.
•Trådt halvt ned. Fremadkørsel frikoblet. Par-
keringsbremsen er ikke aktiveret.
•Trådt helt ned. Fremadkørsel frikoblet. Parke-
ringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst.
2.4.3 Lås, parkeringsbremse (1:A)
Låsen låser pedalen “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at 
låse maskinen på skråninger, ved trans-
port, etc., når motoren ikke er i gang.
Parkeringsbremsen skal altid være 
koblet fra under kørsel.
Låsning:
1. Træd pedalen (1:B) helt ned. 
2. Skub låsen (1:A) mod højre.
1. Slip pedalen (1:B).
4. Slip låsen (1:A).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (1:B).
2.4.4 Træk-driftsbremse (1:F)
Pedalen (1:F) bestemmer udvekslingsforholdet 
mellem motoren og drivhjulene (= hastigheden). 
Når pedalen slippes, aktiveres driftsbremsen.
1. Træd pedalen fremad 
- maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - maski-
nen står stille.
3. Træd pedalen bagud 
- maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen 
- maskinen bremser op.
2.4.5 Rat (1:D)
Rathøjden kan reguleres trinløst. Løsn justerings-
grebet (3:E) på ratstammen, og hæv eller sænk rat-
tet til den ønskede stilling. Stram justeringsgrebet 
til igen.Justér ikke rattet under kørsel!
Drej aldrig på rattet, når maskinen står 
stille med redskabet sænket. Risiko for 
unormale belastninger på servostyring 
og styremekanik.
2.4.6 Gashåndtag (2:G)
Regulering til indstilling af motorens omdrej-
ningstal.
1. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
2. Tomgang.
2.4.7 Chokerhåndtag (2:H) 
Trækhåndtag til at give motoren choker ved kold-
start.
1. Håndtaget trukket helt ud - choker-
spjældet i karburatoren er lukket. Til kold-
start.
2. Håndtaget trykket ind - chokerspjældet 
er åbent. Til varm start af motoren og un-
der kørsel. 
Kør aldrig med chokeren trukket ud, når moto-
ren er varm.
2.4.8 Tændingslås/forlygter (2:I)
Tændingslåsen bruges til at starte og stoppe moto-
ren. Tændingslåsen fungerer også som kontakt for 
lygten. 
Maskinen må ikke efterlades med nøg-
len i position 2 eller 3. Risiko for brand, 
da der kan løbe brændstof ind i moto-
ren gennem karburatoren, samt risiko 
for at batteriet aflades og ødelægges.
Fire stillinger:
1. Stopstilling - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2. Kørestilling - lygten er tændt.
3. Kørestilling - lygten er slukket.
4. Startstilling - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba-
ge til kørestilling 3, når motoren er startet.
Drej nøglen til position 2 for at tænde lyg-
ten. 
						

							26
DANSKDA
2.4.9 Kraftudtag (2:K)
Kontakt for til- og frakobling af det elektromagne-
tiske kraftudtag til drift af frontmonteret tilbehør. 
To stillinger:
1. Tryk på kontaktens forreste del - kraft-
udtaget kobles til. Symbolet lyser.
2. Tryk på kontaktens bageste del - kraft-
udtaget kobles fra. 
2.4.10 Timetæller (3:P)
Viser antallet af driftstimer. Fungerer kun, når mo-
toren er i gang.
2.4.11 Fartholder (2:N) 
Kontakt til aktivering af fartholderen. Fartholderen 
løser pedalen (1:F) i den ønskede stilling.
1. Træd pedalen (1:F) ned, til den ønskede 
hastighed opnås. Tryk derefter på kontak-
tens forreste del for at aktivere fartholde-
ren. Symbolet lyser.
2. Fartholderen kobles fra ved at koble ud 
med pedalen (1:B) eller trykke på kontak-
tens bageste del. 
2.4.12 Indstilling af klippehøjde (2:J)
Maskinen er forsynet med anordninger til anven-
delse af klippeudstyr med elektrisk indstilling af 
klippehøjde.
Kontakten bruges til at øge eller mindske 
klippehøjden trinløst. 
Klippeaggregatet sluttes til kontakten (3:Q).
2.4.13 Grusspreder (2:O)
Maskinen er forsynet med anordninger til brug af 
grusspreder med elektrisk indkobling (tilbehør). 
Kontakten bruges til at starte eller stoppe 
grussprederen.
Der sidder kabler for tilslutning af grussprederen 
bag på maskinen.
2.4.14 Udkoblingshåndtag (4:R)
Håndtag til udkobling af den trinløse transmission. 
Giver mulighed for at skubbe maskinen uden hjælp 
fra motoren. To stillinger:
1. Håndtaget udad - transmissio-
nen er indkoblet til normal brug. 
Der lyder et klik, når håndtaget 
låses fast i den yderste position.
2. Håndtaget indad - transmissi-
onen er udkoblet. Maskinen kan 
skubbes manuelt.
Maskinen må ikke slæbes længere strækninger el-
ler med høj fart. Dette kan forårsage skade på 
transmissionen. 2.4.15 Sæde (5:S)
Sædet kan vippes op og justeres i langsgå-
ende retning. Sædet låses i langsgående 
retning med grebene (5:T).
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, da der ikke sidder nogen på sæ-
det. Se også 4.3.2.
2.4.16 Motorhjelm (6:U)
Maskinen har en motorhjelm, der kan åb-
nes for adgang til brændstofhane, batteri 
og motor. Motorhjelmen er låst med en 
gummistrop.
Motorhjelmen åbnes som beskrevet nedenfor:
1. Løsn gummistroppen (6:V) på motorhjelmens 
forkant.
2. Løft forsigtigt motorhjelmen bagud.
Motorhjelmen lukkes ved at følge beskrivelsen i 
omvendt rækkefølge.
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
3 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med 
det angivne STIGA originaltilbehør:
12V
Arbejde Tilbehør, STIGA original
Græsslåning Med klippeaggregater:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El samt med 
slagleklipper.
Fejning Med fejeudstyr eller fejeudstyr 
med opsamling. Til førstnævnte 
anbefales brug af støvskærm.
Snerydning Med sneplov eller sneslynge. 
Snekæder og rammevægte anbe-
fales.
Opsamling af græs 
og bladeMed påhængsopsamler 30 eller 
42.
Transport af græs 
og bladeMed transportvogn Standard, 
Maxi eller Combi.
Spredning af grus Med grusspreder. Kan også bru-
ges til spredning af salt. Snekæ-
der og rammevægte anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstierMed frontmonteret skuffejern.
Kantskæring af 
græsplænerMed kantskærer.
Afrivning af mos Med mosrive. 
						

							27
DANSKDA
Trækanordningen må højst belastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Belastningen på trækanordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
4 START OG KØRSEL
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
4.1 Påfyldning af benzinBrug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts-
benzin må ikke anvendes.
Tanken kan rumme 14 liter. Benzinniveauet aflæ-
ses nemt gennem den transparente tank.
OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og 
bør ikke opbevares i mere end 30 dage.
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan 
med fordel anvendes. Denne type benzin har en 
sammensætning, der er mindre skadelig for både 
mennesker og miljø.
Benzin er meget brandfarlig. Opbevar 
benzinen i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. 
Påfyld kun benzin ude i det fri, og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen. 
Fyld benzin på, inden motoren startes. 
Fjern aldrig tankdækslet, og fyld aldrig 
benzin på, mens motoren er i gang eller 
stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom-
rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm 
øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig 
uden at flyde over, når den opvarmes. Se fig. 10.
4.2 Aflæsning af motoroliestand
Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er 
korrekt. Maskinen skal stå plant.
Aftør området omkring oliepinden. Løsn 
oliepinden og træk den op. Tør den af. Før 
den helt ned uden at skrue den fast. 
Træk den op igen og aflæs olieniveauet. Påfyld 
olie til UPPER-mærket, hvis oliestanden er 
lavere end dette mærke. Se fig. 8.
Oliestanden må aldrig være højere end “UPPER”-
mærket. Dette vil forårsage overophedning af mo-
toren. Hvis oliestanden overstiger “UPPER”-mær-
ket, skal der aftappes olie, til den korrekte 
oliestand opnås.
4.3 SikkerhedskontrolKontrollér at resultaterne af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af 
den aktuelle maskine.
Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke bru-
ges! Indlever maskinen til reparation 
på et serviceværksted.
4.3.1 Generel sikkerhedskontrol
4.3.2 Elektrisk sikkerhedskontrol
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
Objekt Resultat
Brændstofledninger 
og tilslutninger.Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt.
Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger.
Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse.Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer.
Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke tryk-
ket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret.Prøv at starte. Motoren skal 
ikke starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget aktive-
ret.Føreren rejser sig fra 
sædet.Motoren skal 
ikke starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget aktive-
ret.Føreren rejser sig fra 
sædet.Kraftudtaget 
skal kobles 
fra.
Motoren i gang. Tag sikringen 10 A 
ud.
Se fig. 9.Motoren skal 
stoppe.
Fartholder aktiveret. Føreren rejser sig fra 
sædet.Fartholderen 
skal koble fra.
Fartholder aktiveret. Pedalen kobling-
bremse trykkes ned.Fartholderen 
skal koble fra.
Kontakten for red-
skabsløfter i neutral 
position.Prøv at koble kraft-
udtaget til.Kraftudtaget 
må ikke 
kunne kobles 
til. 
						

							28
DANSKDA
4.4 Start1.  Åbn benzinhanen. Se 10.
2. Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er mon-
teret på tændstiften/tændstifterne.
3.  Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra. 
4.  Hold ikke foden på gearpedalen. 
5. Sæt gashåndtaget på fuld gas. 
Koldstart - træk chokerhåndtaget helt ud. 
Varmstart – chokerhåndtaget skal være skubbet 
ind.
6.  Træd pedalen kobling-bremse helt ned.
7.  Drej tændingsnøglen og start motoren.
8 Når motoren er startet, skubbes chokerhåndta-
get ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været 
brugt. 
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid-
delbart efter start. lad motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien når at blive varmet op. 
Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas.
4.5 ServostyringServostyringen betyder, at kraft fra maskinens hy-
drauliksystem overføres til rattets bevægelser. Det-
te gør maskinen meget nem at styre, når motoren 
går med sit arbejdsomdrejningstal (fuld gas). 
Servoeffekten reduceres, når motorens omdrej-
ningstal falder.
4.6 KøretipsSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned eller nedefra og op. 
Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Man kan risikere at 
få dem i klemme. Kør aldrig med åben 
motorhjelm.
4.7 StopSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. 
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands 
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændkablet/tændkablerne og start-
nøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Dette 
kan give forbrændingsskader.
4.8 Rengøring
For at reducere brandfaren skal motor, 
lyddæmper, batteri og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud. 
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstå-
ende anvisninger gælder for rengøringen:
• Hvis der bruges højtryksrenser, må strålen ikke 
rettes direkte mod akseltætninger, elektriske 
komponenter og hydraulikventiler.
• Spul ikke vand på motoren. 
• Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
• Rengør motorens køleluftindtag (8:W).
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 ServiceprogramFor at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges.
Indholdet af dette program fremgår af den medføl-
gende servicebog.
Grundservice
 skal altid udføres på et autoriseret 
værksted.
Første service og mellemservice
 bør udføres på et 
autoriseret værksted, men kan også udføres af bru-
geren. Indholdet fremgår af servicebogen, og 
handlingerne beskrives under “4 START OG 
KØRSEL” samt nedenfor.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Ved hver grundservice og mellemservice, som ud-
føres på et autoriseret værksted, stemples service-
bogen. En servicebog med dokumentation for 
disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger ma-
skinens gensalgsværdi.
5.2 ForberedelseAl service og vedligeholdelse skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen. 
						

							29
DANSKDA
Stands motoren.
Undgå utilstigtet motorstart ved at løs-
ne tændkablet/tændkablerne fra tænd-
stiften/tændstifterne og fjerne 
startnøglen. 
5.3 DæktrykDækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Skift af motorolieSkift motorolie første gang efter 20 timers kørsel 
(eller i løbet af den første måned), derefter for hver 
100 driftstimer eller hver 6. måned. 
Brug syntetisk olie af serviceklasse SJ eller højre 
som angivet i tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Klem klemmen på olieaftapningsslangen sam-
men.. Brug en universaltang. Se fig. 11:Z.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan-
gen, og træk proppen ud.
3. Olien skal opsamles i et kar.
OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5. Montér olieaftapningsproppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
6. Se 5.5, hvis oliefilteret skal skiftes. Fortsæt der-
efter.
7.  Fjern oliepinden og påfyld frisk olie.
Oliemængde:
Ikke filterskift:ca. 0,9 liter
Ved filterskift:ca. 1,05 liter
8. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå 
i tomgang i 30 sekunder. 
9. Undersøg, om der forekommer udsivning af 
olie.
10.Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder 
skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.2.
5.5 Skift af oliefilter (11:Y)Oliefilteret skal skiftes for hver 100 timers drift 
eller hver 6. måned. 
Tap først motorolien af, og montér derefter olieaf-
tapningsproppen som beskrevet ovenfor. Skift der-
efter oliefilteret som beskrevet nedenfor:
1. Rengør området omkring filteret, og afmontér 
filteret.
2. Fugt pakningen på det nye filter med olie.
6.  Montér filteret. Skru først filteret ind, så pak-
ningen kommer i kontakt med motoren. Skru 
derefter filteret endnu 7/8 omgang ind.
7. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i 5.4 Skift 
af motorolie ovenfor.
5.6 Brændstoffilter (11:X)Skift brændstoffilter hver sæson.
Kontrollér at der ikke forekommer udsivning af 
brændstof, når det nye filter er monteret.
5.7 Transmission, oliefilterOlie og filter i den hydrauliske kraftoverføring skal 
kontrolleres/justeres og udskiftes med de interval-
ler, der er angivet i nedenstående tabel.
Olietype: Syntetisk olie 5W-50.
Oliemængde ved olieskift: ca. 4,2 liter.
5.7.1 Kontrol - justering
1. Stil maskinen plant.
2. Aflæs oliestanden på beholderen. Se fig. 12. 
Oliestanden skal være på højde med stregen. 
3. Ved behov påfyldes mere olie.
5.7.2 Aftapning
1. Kør maskinen med varierende hastigheder i 10-
20 minutter, så transmissionsolien varmes op.
2. Kør maskinen op på en klods el. lign., så det 
højre baghjul løftes ca. 10 cm i forhold til ven-
stre baghjul. Se fig. 13. I øvrigt skal maskinen 
stå plant. Dette bevirker, at olien nemmere kan 
løbe ud af beholderen.
3. Åbn drivakslernes ventiler som vist på fig. 14.
4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un-
der forakslen. Anvendelse Olie
Alle temperaturer SAE 10W-30.
Under 0° C SAE 5W-30.
Over 10° C SAE 30
Handling1. gang Derefter 
med 
interval
Driftstimer
Kontrol - justering af niveau. - 50
Olieskift.
Rengøring af tankfilter.5 200
Udskiftning af filter i 
hydrauliksystemet. 
Pro20, Pro255 200 
						

							30
DANSKDA
5. Demontér to aftapningspropper fra hver aksel. 
Brug en 12 mm topnøgle. Se fig. 15.
6. Fjern dækslet fra olietanken.
7. Rengør området omkring hydrauliksystemets 
filter, og afmontér filteret. Se fig.16:A.
8. Lad al olien løbe ud i opsamlingskarret.
9. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5.7.3 Rengøring af tankfilter
1. Tryk filterholderen (17:F) ned i tankens over-
del, og før holderen frem til hullet.
2. Tag filterholderen op med filter og fjeder.
3. Træk filteret (17:G) ud af holderen.
4. Rengør filteret ved hjælp af et egnet opløs-
ningsmiddel og trykluft.
5. Kontrollér at gummipakningen (17:H) i filterets 
bund er intakt.
6. Montér filter og fjeder i holderen igen. Før fil-
teret ind, til det klikker fast i holderen.
7. Montér enheden i tanken igen. Filterholderens 
overdel skal klikke fast i udskæringen i tankens 
overdel.
5.7.4 Fyldning
1. Kontrollér at pakningerne på de 4 aftapnings-
propper er intakte. Se fig. 15. Montér propperne 
igen. Tilspændingsmoment: 15-17 Nm.
2. Rul maskinen ned, så højre baghjul kommer i 
niveau med de øvrige hjul.
3. Fugt pakningen på det nye filter med olie, og 
montér filteret. Se fig. 16:A.
4. Fyld oliebeholderen med den nye olie.
5. Kontrollér, at udkoblingshåndtaget (4:R) sider i 
den yderste position (driftsposition).
Hvis motoren skal køre indendørs, skal 
der kobles en udsugningsanordning til 
motorens udstødningsrør.
6. Forbered en egnet beholder med den nye olie.
Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der 
må under ingen omstændigheder indsuges 
luft.
7. Fyld oliebeholderen med ny olie.
8. Start motoren, og lad den gå i tomgang. Efter-
fyld olie på beholderen, så niveauet hele tiden 
når op til markeringen.
9. Montér oliedækslet igen, og luk motorhjelmen.
10.Indstil drivakslernes ventiler igen som vist på 
fig. 18.
11.Kør maskinen 8-10 meter fremad og 8-10 meter 
tilbage. Hvis maskinen har hydraulisk servosty-
ring, foretages samtidig fulde udslag med rattet.
12.Hvis maskinen har hydraulisk redskabsløft, kø-
res løfteanordningen op og ned 3-4 gange.
13.Justér oliestanden i beholderen.5.8 RemtransmissionerKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.9 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter for hver 100 timers drift.
5.9.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk slør i  styrekæderne.
5.9.2 Justering
Justér styrekæderne efter behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to møtrik-
ker, der sidder under knækleddet. Se fig. 19.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der 
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon-
trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik 
løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.10 Batteri
Syre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader.