Stiga Lawn Mower PARK Diesel, Diesel 4WD Instruction Manual Czech Version

							STIGA PARK
DIESEL
DIESEL 4WD
8211-0556-01 
						

							2
S T
A
B
CF
D
E
 
GHI
J K
2WD
P
Q
4WD
GHIJ K
L
N
O
M
2WD
R
1
3
52
4
6 
						

							3
4WD
BA
Max
Max
C
V
U
Y W
E
7
9
118
10
12 
						

							4
A
B
C C
P
D
0
1
F
V
U
13
15
1714
16
18 
						

							5
 
G
H
I
J
19
21
2320
22
24 
						

							6
4WD2WD
25
27
2926
28
30 
						

							63
ČEŠTINACS
1 OBECNĚ
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokynů může vést k 
vážnému zranění osob nebo k 
poškození majetku.
Než spustíte stroj, přečtěte si pozorně 
tento návod k použití a přiložený leták 
„BEZPEČNOSTNÍ POKYNY“.
1.1 SymbolyNa stroji jsou umístěny následující symboly. 
Informují vás, kdy je při jeho používání a údržbě 
třeba dbát zvýšené opatrnosti.
Symboly mají následující význam:
Výstraha!
Před použitím zařízení si přečtěte návod k 
obsluze a bezpečnostní pokyny.
Výstraha!
Dávejte pozor na odhozené předměty. 
Pracujte v dostatečné vzdálenosti od 
přihlížejících lidí.
Výstraha!
Vždy používejte ochranná sluchátka.
Výstraha!
Tento stroj není určen k jízdě po veřejných 
komunikacích.
Výstraha!
Stroj vybavený jakýmkoliv originálním 
příslušenstvím nesmí pojíždět v žádném 
směru po svahu se sklonem větším než 10 
°.
Výstraha!
Nebezpečí vážných poranění. Ruce a nohy 
mějte v dostatečné vzdálenosti od kloubu 
hřídele řízení.
Výstraha!
Nebezpečí popálení. Nedotýkejte se 
tlumiče výfuku a katalyzátoru. 
1.2 Odkazy
1.2.1 Obrázky
Obrázky v tomto návodu k použití jsou číslovány 
1, 2, 3 atd.
Součásti zobrazené na obrázcích jsou označovány 
A, B, C atd.
Odkaz na součást C na obrázku 2 je uveden jako 
„2:C“.
1.2.2 Nadpisy
Nadpisy v tomto návodu k použití jsou číslovány 
podle následujícího příkladu:
„1.3.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti“ je dílčí 
nadpis pod „1.3 Kontrola bezpečnosti“ a je uveden 
pod tímto nadpisem.
Při odkazování na nadpisy se normálně uvádí 
pouze číslo nadpisu, např. „Viz 1.3.1“.
2 POPIS
2.1 Pohon
2.1.1 2WD
Stroj má poháněná zadní kola.
Zadní náprava je osazena hydraulickou 
převodovkou s plynule měnitelným převodem pro 
jízdu vpřed i vzad.
Zadní náprava je osazena také diferenciálem, který 
usnadňuje zatáčení.
Nástroje instalované vpředu jsou poháněny 
řemeny.
2.1.2 4WD
Stroj má pohon čtyř kol. Energie z motoru je 
hydraulicky přenášena na kola hnací nápravy. 
Motor pohání olejové čerpadlo, které čerpá olej 
skrz zadní a přední hnací nápravu. 
Přední a zadní náprava jsou zapojeny do série, což 
znamená, že přední a zadní kola jsou nucena k 
otáčení stejnou rychlostí. 
Aby se usnadnilo zatáčení, obě nápravy jsou 
vybaveny diferenciálem. 
Nástroje instalované vpředu jsou poháněny 
hnacími řemeny.
2.2ŘízeníStroj je kloubově spojený. To znamená, že 
podvozek je rozdělen na přední a zadní část, které 
se mohou vzájemně otáčet.
Kloubové řízení stroje znamená, že stroj lze otáčet 
kolem stromů a dalších překážek s neobyčejně 
malým poloměrem otáčení.
2.3 Bezpečnostní systémStroj je vybaven elektrickým bezpečnostním 
systémem. Bezpečnostní systém přerušuje určité 
činnosti, které mohou způsobit ohrožení při 
nesprávném manévrování. Například motor nelze 
spustit, pokud je sešlápnutý pedál spojky - 
parkovací brzdy.
Pokaždé před použitím se musí 
zkontrolovat činnost bezpečnostního 
systému.
2.4 Ovládací prvky
2.4.1 Nástrojový zvedák, mechanický 
(3:C) (2WD)
Chcete-li přepnout z pracovní do přepravní 
polohy:
1. Úplně sešlápněte pedál. 
2. Pomalu pouštějte pedál. 
						

							64
ČEŠTINACS
2.4.2 Nástrojový zvedák, hydraulický 
(4:M) (4WD)
Hydraulický nástrojový zvedák funguje 
pouze za běhu motoru a ovládá se 
přepínačem (4:M). 
Přepínač má následující tři polohy:
•Výkyvná poloha. Stiskněte přední část 
přepínače. Vypínač zůstane ve stisknuté poloze 
a nástroj se spustí do výkyvné polohy nad zemí. 
Výkyvná poloha znamená, že nástroj vždy 
zůstává se stejným tlakem nad zemí a může 
kopírovat povrch země. 
Výkyvná poloha se musí používat při práci. 
•Zvedání. Držte zadní část spínače, dokud 
nástroj nedosáhne nejvyšší polohy (přepravní 
polohy). Potom uvolněte spínač a nástroj 
zůstane zablokován v přepravní poloze.
•Zablokování v přepravní poloze. Přepínač se 
po zvedání vrátí do neutrální polohy. Nástroj je 
zablokován v přepravní poloze.
UPOZORNĚNÍ! K připojení vedlejšího pohonu 
musí být hydraulický nástrojový zvedák 
nastaven do výkyvné polohy.
UPOZORNĚNÍ! Vedlejší pohon nelze zapnout, 
když je aktivována parkovací brzda.
2.4.3 Spojka - parkovací brzda (3:B)
Za jízdy nikdy nesešlapujte pedál. 
Hrozí riziko přehřátí převodovky.
Pedál (3:B) má následující tři 
polohy:
•Vo l n á. Spojka není aktivována. Parkovací 
brzda není aktivována.
•Poloviční sešlápnutí pedálu. Náhon 
dopředného pohybu odpojen. Parkovací brzda 
není aktivována.
•Úplné sešlápnutí pedálu. Náhon dopředného 
pohybu odpojen. Parkovací brzda je plně 
aktivována, avšak není zablokována.
•
2.4.4 Blokovací zařízení parkovací brzdy 
(3:A)
Blokovací zařízení slouží k zajištění 
pedálu spojky - parkovací brzdy v 
sešlápnuté poloze. Této funkce lze použít 
k zajištění stroje ve svazích, při přepravě 
apod., když neběží motor.
Během provozu musí být parkovací 
brzda vždy v uvolněné poloze.Zajištění:
1. Úplně sešlápněte pedál (3:B). 
2. Přesuňte nástroj (3:A) doprava.
3. Uvolněte pedál (3:B).
4. Uvolněte blokovací zařízení (3:A).
Uvolnění:
Sešlápněte a uvolněte pedál (3:B).
2.4.5 Kombinovaný pedál pohonu - brzdy 
(3:F)
Pedál (3:F) slouží k nastavení převodu mezi 
motorem a hnací nápravou (= rychlosti). Je-li 
pedál uvolněný, provozní brzda je aktivována.
1. Pedál sešlápnutý dopředu 
– stroj se pohybuje vpřed.
2. Pedál není sešlápnutý 
– stroj stojí.
3. Pedál sešlápnutý dozadu 
– stroj couvá.
4. Uvolnění sešlápnutého pedálu 
– stroj brzdí.
2.4.6 Volant (3:D)
Výška volantu je plynule nastavitelná. Povolte 
nastavovací šroub (3:E) na sloupku volantu a 
volant vysuňte nebo zasuňte do požadované 
polohy. Utáhněte.
Volant nenastavujte za provozu.
Když stroj stojí se spuštěným 
nástrojem, nikdy neotáčejte volantem. 
Hrozí riziko abnormálního zatížení 
posilovače a mechanismu řízení.
2.4.7 Ovladač plynu (4, 5:G)
Tímto ovladačem se nastavují otáčky motoru.
1. Plný plyn – při provozu stroje by měl 
být vždy nastaven plný plyn. 
2. Chod naprázdno 
2.4.8 Světlomet (4, 5:H)
Vysouvací vypínač, který zapíná a vypíná přední 
světla.
2.4.9 Zámek zapalování (4, 5:I)
Zámek zapalování se používá ke spouštění a 
zastavování motoru. Má 3 polohy:
1. Poloha stop – motor je zkratován. 
Klíček lze vyjmout. 
						

							65
ČEŠTINACS
2. Provozní poloha
3. Strtovací poloha – elektrické spuštění 
motoru se aktivuje po otočení klíčkem do 
startovací polohy opatřené pružinou. 
Jakmile se motor spustí, umožněte návrat 
klíčku do provozní polohy 2.
UPOZORNĚNÍ! Jestliže se chod motoru z 
jakéhokoliv důvodu zastaví, mechanický zámek 
zapalování nedovolí otočit klíčkem přímo do 
polohy 3. Ke spuštění motoru je nutno otočit 
klíčkem zpět do polohy 1 a potom do poloh 2 a 
3.
2.4.10 Vedlejší pohon (4, 5:K)
VPáka připojování a odpojování vedlejšího 
pohonu pro přídavná zařízení instalovaná v přední 
části stroje. Dvě polohy:
1. Přední poloha páky – vedlejší pohon je 
odpojen. 
2. Zadní poloha páky – vedlejší pohon je v 
záběru. 
2.4.11 Počítadlo hodin (2:P)
Počítadlo ukazuje počet pracovních hodin. 
Funguje pouze tehdy, když je motor v chodu.
2.4.12 Ovladač systému udržování 
rychlosti jízdy (4:N) (4WD)
Tento vypínač aktivuje automatický systém 
udržování rychlosti jízdy. Ovladač systému 
udržování rychlosti jízdy zablokuje pedál (3:F) v 
požadované poloze.
1. Sešlápněte pedál (3:F) tak, abyste 
dosáhli požadované rychlosti. Potom 
stiskněte přední část vypínače, čímž se 
aktivuje systém automatického udržování 
rychlosti jízdy. Rozsvítí se symbol.
2. Ovladač systému automatického 
udržování rychlosti jízdy odpojte tak, že 
uvolníte pedál (3:B) nebo stisknete zadní 
část vypínače. 
2.4.13 Nastavení výšky sekání (4, 5:J)
Stroj je vybaven ovladačem sekací plošiny s 
elektrickým nastavováním výšky sekání.
Vypínač slouží k plynulému nastavování 
různých výšek sekání. 
Sekací plošina je připojena ke kontaktu (2:Q).
2.4.14Zadních hrábí (4:L)
(4WD)
Stroj je vybaven ovladačem elektrického nastavení 
zadních hrábí (je k dispozici jako přídavné 
zařízení). Vypínač slouží ke zvedání a spouštění 
zadních hrábí. 
Kabely připojení hrábí se nacházejí v zadní části 
stroje, v levé horní části nárazníku.   (model 4WD 
je připraven na zadní hrábě, včetně kabelů.)
2.4.15 Sypač písku (4:O) (4WD)
Stroj je vybaven systémem elektrického 
nastavování posypového zařízení (přídavné 
zařízení). 
Vypínač se používá k zapínání a vypínání 
sypače.
Kabely na připojení sypače písku jsou umístěny v 
zadní části stroje.
2.4.16 Pákový vypínač spojky 
Páka k vypínání převodovky.
Model 2WD je vybaven pákou připojenou k zadní 
nápravě. Viz (6:R).
Model 4WD je vybaven dvěma pákami 
připojenými k zadní nápravě (7:A) a k přední 
nápravě (7:B). 
Tyto páky umožňují pohybovat strojem ručně, bez 
pomoci motoru. Dvě polohy:
1. Páka zasunuta - převodovka je 
zapojena pro normální provoz.
2. Páka vysunuta – převodovka 
je odpojena. Strojem lze 
pohybovat ručně.
Stroj se nesmí vléci na velké 
vzdálenosti nebo vysokou rychlostí. Mohlo by 
dojít k poškození převodovky. 
Stroj se nesmí používat, .je-li přední 
páka vysunuta. Hrozí nebezpečí 
poškození a úniku oleje z přední 
nápravy.
2.4.17 Sedadlo, viz obr. 1
Sedadlo lze sklápět a nastavovat ve směru 
dopředu-vzad. Nastavení sedadla se 
provádí následovně:
1. Ovládací páku (1:T) vysuňte směrem 
nahoru.
2. Nastavte sedadlo do požadované 
polohy.
3. Uvolněte ovládací páku (1:S); sedadlo se zajistí 
v nastavené poloze.
Sedadlo je vybaveno bezpečnostním spínačem, 
který je připojen k bezpečnostnímu systému stroje. 
Znamená to, že pokud v sedadle nikdo nesedí, 
nelze provádět určité nebezpečné činnosti. Viz 
také 4.5.2.
12V 
						

							66
ČEŠTINACS
2.4.18 Motorová skříň (8:U)
Stroj je vybaven otvírací motorovou 
skříní, umožňující přístup k palivovému 
kohoutu, baterii a motoru. Motorová skříň 
je zajištěna gumovým pásem.
Motorová skříň se otvírá následujícím způsobem:
1. Sundejte gumový pás (8:V) na předním okraji 
skříně.
2. Opatrně zvedněte motorovou skříň dozadu.
Zavřete ji v opačném pořadí.
Stroj se nesmí používat bez zavřené a 
zajištěné motorové skříně. Hrozí 
nebezpečí popálení a poranění.
3 OBLASTI POUŽITÍ
Stroj lze používat k následujícím činnostem, a to 
pouze s originálními přídavnými zařízeními 
STIGA:
Maximální svislá zátěž vlečného závěsu nesmí 
překročit 100 N.
Celková maximální zátěž vlečného závěsu 
vlečenými přídavnými zařízeními nesmí překročit 
500 N.
UPOZORNĚNÍ! Před použitím přívěsu 
kontaktujte svoji pojišťovnu.
UPOZORNĚNÍ! Tento stroj není určen k jízdě po 
veřejných komunikacích.
4 SPUŠTĚNÍ A PROVOZ
Stroj se nesmí používat bez zavřené a 
zajištěné motorové skříně. Hrozí 
nebezpečí popálení a poranění.
4.1 Doplňování palivaPoužívejte pouze motorovou naftu, která vyhovuje 
základním požadavkům níže uvedených 
specifikací:
EN 590
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2D
Řepková motorová nafta (RME) se 
nesmí používat. Chcete-li získat další 
informace, obra″te se na dodavatele 
motoru.
1. Otevřete kryt motoru.
2. Otevřete víko palivové nádrže (9:X).
Při načerpání většího množství paliva 
než ke značce „Max“ (viz obr. 9) 
dochází k jeho úniku, což může 
zapříčinit vznícení.
3. Do nádrže nalijte naftu po značku „Max“ (viz 
obr. 9). Palivo se zahřátím rozpíná, a proto větší 
množství z nádrže vyteče.
4. Zavřete palivovou nádrž.
Při teplotách pod 0°C používejte palivo pro zimní 
období nebo přidejte petrolej. Viz níže uvedenou 
tabulku:
Motorová nafta je vysoce hořlavá. 
Palivo vždy skladujte v kanystrech, 
které jsou k tomuto účelu speciálně 
vyrobeny. 
Palivovou nádrž naplňujte nebo 
doplňujte venku a nikdy při tom 
nekuřte. Palivo doplňujte před 
spuštěním motoru. 
V žádném případě neodstraňujte víko 
palivové nádrže a nádrž nenaplňujte 
palivem, pokud je motor v chodu nebo 
je dosud teplý. Práce Přídavná zařízení, originální 
zařízení STIGA
Sekání trávy Pomocí sekacích plošin:
121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El a 
cepového sklízeče píce.
Zametání Pomocí smetacího zařízení nebo 
sběracího zařízení. S první 
variantou se doporučuje 
používat protiprachový chránič.
Odklízení sněhu Pomocí sněhové radlice nebo 
sněhometu. Doporučuje se 
používat sněhové řetězy.
Zastřihování trávy 
a sbírání listíPomocí vlečného sběrače 30 
nebo 42.
Přeprava trávy a 
listíPomocí vyklápěcího vozíku 
Standard, Maxi nebo Combi.
Sypání písku Pomocí sypače písku. Lze ho 
používat také k sypání soli. 
Doporučuje se používat sněhové 
řetězy.
Pletí štěrkových 
cestPomocí rýče instalovaného 
vpředu.
Vyžínání okrajů 
trávníkuPomocí vyžínače okrajů.
Shrabování mechu Pomocí shrabovače mechu.
Nejnižší  teplota 
prostředí při 
startování °CPodíl petroleje
Letní palivo Zimní palivo
0 až -10 20% -
-15 až -20 30% -
-15 až -20 50% 20%
-20 až -30 - 50%