Lawn Mower 8211 0223 09 Stiga Multiclip 46 EURO Pro 46 Operators Manual
Have a look at the manual Lawn Mower 8211 0223 09 Stiga Multiclip 46 EURO Pro 46 Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
61 POLSKIPL PRZECHOWYWANIE PRZECHOWYWANIE W OKRESIE ZIMOWYM Opróżnić zbiornik z paliwem. Uruchomić silnik i zostawić na chodzie, aż sam się zatrzyma. Ta sama benzyna nie powinna pozostawać w zbiorniku dłużej, niż przez miesiąc. Przechylić kosiarkę i odkręcić korpus świecy zapłonowej. Do otworu po świecy należy nalać łyżkę stołową oleju silnikowego. Powoli pociągnąć za rączkę rozrusznika, żeby olej dostał się do cylindra. Ponownie wkręcić korpus świecy zapłonowej. Należy dokładnie wyczyścić kosiarkę i przechować ją w suchym pomieszczeniu. SERWISOWANIE Oryginalne części zamienne dostarczane są przez warsztaty serwisowe i przedstawicieli handlowych. Lista punktów serwisowych dostępna jest w witrynie internetowej firmy STIGA pod adresem: www.stiga.com.
62 LATVIEŠULV SIMBOLI Lai lietošanas laikā jums atgādinātu par nepieciešamo rūpību un uzmanību, uz ierīces ir novietoti šādi simboli. Simbolu nozīme: Uzmanību! Pirms mašīnas lietošanas izlasiet instrukciju grāmatu un drošības rokasgrāmatu. Uzmanību! Nelaidiet tuvumā novērotājus. Uzmanieties no priekšmetiem, ko izsviež ierīce. Uzmanību! Ierīcei darbojoties, neturiet kājas un rokas pļaušanas bloka tuvumā. Uzmanību! Pirms veikt jebkāda veida remontu, atvienojiet aizdedzes sveces kabeli no aizdedzes. SVARĪGI Dažiem modeļiem nav akseleratora vadības roktura. Motora ātrums ir noregulēts optimālai darbībai un minimālam izplūdes gāzu daudzumam. UZSTĀDĪŠANA ROKTURIS Salokiet roktura apakšējo daļu. Pēc tam piestipriniet roktura augšējo daļu. Tā tiek piestiprināta ar skrūvēm, blīvēm un bloķēšanas ripām (1. zīm.). Rokturim ir četras dažādas pozīcijas. Atbrīvojiet aizbīdni ar kājas palīdzību un iestatiet rokturi vēlamajā pozīcijā (2. zīm.). 1. Normālai pļaušanai. 2. Pļaušanai zem kokiem, krūmiem u. tml. 3. Novietojuma stāvoklis. 4. Piegādes un glabāšanas stāvoklis. Rokturis aizņem mazāk vietas, ja kloķi ir atbrīvoti un rokturis – salocīts.PRO 46 Paceliet roktura augšējo daļu un novietojiet to aiz mašīnas. Salokiet roktura apakšējo daļu un nostipriniet bloķēšanas ripas A (3. zīm.). Pēc tam piestipriniet roktura augšējo daļu. Labajā pusē atrodas arī skava startera rokturim (1. zīm.). Glabāšanas stāvoklis: Atbrīvojiet roktura apakšējās daļas bloķēšanas ripas un salokiet tās uz priekšu. Pēc tam atbrīvojiet roktura augšējās daļas bloķēšanas ripas un salokiet tās atpakaļ (4. zīm.). Piezīme! Pārliecinieties, vai rokturi saliecot un atliecot netiek ierauti vai bojāti vadi. KABEĻA TUREKLIS Piestipriniet vadus kabeļa tureklim (5. zīm.). ZĀLES PĻĀVĒJA LIETOŠANA PIRMS SĀKT DARBU IELEJIET EĻĻU KARTERĪ Zāles pļāvējs tiek piegādāts bez eļļas dzinēja karterī. Pirms motora pirmās ieslēgšanas karterī jāiepilda eļļa. Noņemiet eļļas līmeņa mērītāju (6, 7. zīm.). Ielejiet motora karterī 0,55 litrus labas kvalitātes eļļas (SE, SF vai SG apkopes klase). Izmantojiet SAE 30 vai SAE 10W-30 eļļu. Lēnām uzpildiet līdz atzīmei “FULL/MAX”. Neiepildiet pārāk daudz eļļas. EĻĻAS LĪMEŅA PĀRBAUDE Pirms mašīnas lietošanas ar eļļas līmeņa mērītāju pārbaudiet, vai eļļas līmenis ir starp “FULL/ MAX” un “ADD/MIN” (6, 7 zīm.). Zāles pļāvējam jāatrodas uz līdzenas virsmas. Izņemiet un notīriet eļļas līmeņa mērītāju (6, 7. zīm.). Iegremdējiet to pilnībā karterī un nostipriniet. Atskrūvējiet un atkal izvelciet to. Nolasiet eļļas līmeņa mērījumu. Ja eļļas līmenis ir zems, iepildiet eļļu līdz atzīmei “FULL/MAX”.
63 LATVIEŠULV BENZĪNA UZPILDE Pirms motora ieslēgšanas uzpildiet benzīnu. Nekad neņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad motors darbojas vai vēl joprojām ir sakarsis. Nekad nepiepildiet benzīna tvertni pilnībā. Atstājiet nedaudz vietas, lai benzīns vajadzības gadījumā varētu izplesties. Vēlams izmantot videi labvēlīgu benzīnu, proti, alkilāta benzīnu. Šis benzīna sastāvs ir mazāk kaitīgs cilvēkiem un videi. Piemēram, tā sastāvā nav svina piedevu, oksigenatoru (spirtu un ēteru), kā arī alkēnu un benzola. Piezīme! Rūpīgi jāseko benzīna ražotāja rekomendācijām, pārejot no parastā neetilētā benzīna (95) uz videi labvēlīgu benzīnu. Var izmantot arī parasto neetilēto 95 oktāna benzīnu. Nekādā gadījumā neizmantojiet divtaktu benzīnu, kas sajaukts ar eļļu. Piezīme! Atcerieties, ka neetilētu benzīnu nevar uzglabāt pārāk ilgi, pērciet tikai tik daudz benzīna, cik varat izlietot 30 dienu laikā. MOTORA IESLĒGŠANA (Briggs & Stratton) 1. Novietojiet zāles pļāvēju uz gludas, stabilas virsmas. Neiedarbiniet garā zālē. 2. Pārliecinieties, vai aizdedzes sveces kabelis ir pievienots aizdedzes svecei. 3. Ja zāles pļāvējs ir aprīkots ar akseleratora vadības rokturi, iestatiet to B pret pilnas jaudas atzīmi (8. zīm.). 4. Auksta motora iedarbināšana: Sešas reizes spēcīgi nospiediet sūkni (9. zīm.). Iedarbinot siltu motoru, sūkni nav nepieciešams izmantot. Ja motors apstājas benzīna trūkuma dēļ, uzpildiet to un trīs reizes nospiediet sūkni. 5. Nospiediet Ieslēgšanas/Izslēgšanas-gredzenu G roktura virzienā. Piezīme! Ieslēgšanas/ Izslēgšanas gredzenam G jābūt nospiestam, lai motors neapstātos (zīm. 8). 6. Satveriet startera rokturi un, strauji pavelkot startera vadu, iedarbiniet motoru.7. Lai sasniegtu labākos pļaušanas rezultātus, motors vienmēr jādarbina ar pilnu jaudu. Uzmanieties, lai rokas un kājas neatrastos rotējošā asmens tuvumā. Motoram darbojoties, nekad nelieciet rokas vai kājas zem asmens apvalka vai zāles izsviešanas agregāta. MOTORA IESLĒGŠANA (Honda) 1. Novietojiet zāles pļāvēju uz gludas, stabilas virsmas. Neiedarbiniet garā zālē. 2. Pārliecinieties, vai aizdedzes sveces kabelis ir pievienots aizdedzes svecei. 3. Atveriet benzīna krānu (10. zīm.). 4. Iestatiet akseleratora vadības rokturi B droseļvārsta pozīcijā. Piezīme! Nav vajadzības izmantot droseļvārsta pozīciju, kad motors ir silts (8. zīm). 5. Nospiediet Ieslēgšanas/Izslēgšanas-gredzenu G roktura virzienā. Piezīme! Ieslēgšanas/ Izslēgšanas gredzenam G jābūt nospiestam, lai motors neapstātos (zīm. 8). 6. Satveriet startera rokturi un, strauji pavelkot startera vadu, iedarbiniet motoru. 7. Kolīdz motors sāk darboties, pārbīdiet akseleratora vadības rokturi atpakaļ, līdz tiek sasniegti maksimāli apgriezieni. Piezīme! Lai izvairītos no spēcīgas vibrācijas, motors vienmēr jādarbina ar maksimāliem apgriezieniem. Uzmanieties, lai rokas un kājas neatrastos rotējošā asmens tuvumā. Motoram darbojoties, nekad nelieciet rokas vai kājas zem asmens apvalka vai zāles izsviešanas agregāta. MOTORA IZSLĒGŠANA Tūlīt pēc izslēgšanas motors var būt ļoti sakarsis. Neaiztieciet slāpētāju, cilindru vai dzesēšanas iekārtu. Tas var izraisīt apdegumu traumas. 1. Lai izslēgtu motoru, atbrīvojiet Ieslēgšanas/ Izslēgšanas gredzenu G. Šo gredzenu nedrīkst atbrīvot (piem., nostiprinot to nospiestā stāvoklī pie roktura), pretējā gadījumā motoru nevarēs izslēgt. Honda: Aizveriet benzīna krānu.
64 LATVIEŠULV 2. Ja zāles pļāvējs ilgāku laiku netiks izmantots, atvienojiet kabeli no aizdedzes sveces. Ja ieslēgšanas/izslēgšanas gredzens nedarbojas, izslēdziet motoru, atvienojot kabeli no aizdedzes sveces. Nekavējoties nogādājiet zāles pļāvēju tuvākajā licencētajā remontdarbnīcā. PA D O M I ZĀLES PĻAUŠANĀ Pirms mauriņa pļaušanas aizvāciet visus akmeņus, rotaļlietas un citus cietus priekšmetus. Mašīna ar “MULTICLIP” sistēmu pļauj zāli, smalki to sakapā un pēc tam izkliedē to mauriņā. Nogrieztā zāle nav jāsavāc. Lai sasniegtu labāko “MULTICLIP” iedarbību, jāievēro šādi nosacījumi: 1. Izmantojiet lielu motora ātrumu (pilna jauda). 2. Nepļaujiet slapju zāli. 3. Nepļaujiet zāli pārāk īsu. Jāpļauj ne vairāk kā 1/3 no zāles garuma. 4. Pārliecinieties, vai laukums zem zāles pļāvēja vienmēr ir tīrs. 5. Vienmēr izmantojiet labi uzasinātu asmeni. PĻAUŠANAS AUGSTUMS Pirms pļaušanas augstuma iestatīšanas izslēdziet motoru. Iestatiet pļaušanas augstumu tādā līmenī, lai asmens nevarētu aizķert nelīdzenas virsmas. Pļaušanas augstumu var mainīt, pārvietojot riteņu asis un izmantojot četras pozīcijas (11. zīm). APKOPE Motora vai zāles pļāvēja apkopi nedrīkst veikt, pirms nav izslēgts motors un nav atvienots kabelis no aizdedzes sveces. Izslēdziet motoru un atvienojiet aizdedzes kabeli arī tad, ja zāles pļāvēju paredzēts pacelt, piem., transportējot. Ja mašīna ir jāsagāž, benzīna tvertne ir jāiztukšo un motora aizdedzes svece jātur vertikālā stāvoklī. TĪRĪŠANA Zāles pļāvējs jātīra pēc katras lietošanas reizes. Tas it īpaši attiecas uz pļāvēja apvalka apakšējo daļu. Izskalojiet ar dārza šļūteni. Tas nodrošinās pļāvēja ilgāku ekspluatācijas laiku, un tas kalpos labāk. Laika gaitā pļaušanas procesa rezultātā krāsa uz zāles pļāvēja apakšējās daļas nodils. Lai novērstu koroziju, nokrāsojiet zāles pļāvēja apakšējo daļu ar pretkorozijas krāsu. Regulāri tīriet slāpētāju un blakus esošās detaļas, lai noņemtu netīrumus un ugunsnedrošus atkritumus. DZESĒŠANAS SISTĒMA Motora dzesēšanas sistēma jātīra pirms katras lietošanas reizes. Cilindra dzesēšanas un gaisa ieplūdes iekārta jāatbrīvo no zāles paliekām, netīrumiem u. tml.. EĻĻAS NOMAIŅA Nomainiet eļļu, kad motors ir silts un benzīna tvertne tukša. Silta eļļa iztek no motora ātrāk. Ievērojiet piesardzību, veicot izsusināšanu, jo eļļa ir karsta un var izraisīt apdegumus. Pirmo reizi nomainiet eļļu pēc 5 stundām darba un pēc tam ik pēc 50 stundām darba vai arī reizi sezonā. Noņemiet eļļas līmeņa mērītāju, apgāziet zāles pļāvēju un ļaujiet eļļai ietecēt tvertnē. Uzmanieties, lai eļļa neiztecētu zālē. Iepildiet jauno eļļu: Izmantojiet SAE 30 vai SAE 10W-30 eļļu. Kartera tilpums ir aptuveni 0,55 litri. Uzpildiet līdz atzīmei “FULL/MAX” eļļas mērītājā. Neiepildiet pārāk daudz eļļas.
65 LATVIEŠULV GAISA FILTRS Netīrs un bloķēts gaisa filtrs samazina motora jaudu un palielina tā nolietošanos. Briggs & Stratton. Uzmanīgi noņemiet gaisa filtru tā, lai karburatorā neiekļūtu netīrumi (12. zīm.). Noņemiet putuplasta filtru un nomazgājiet to ar šķidru mazgāšanas līdzekli un ūdeni. Izžāvējiet filtru. Uzlejiet uz filtra mazliet eļļas un saspiediet to. Ievietojiet filtru atpakaļ. Mazgājiet gaisa filtru reizi trijos mēnešos vai ik pēc 25 stundām darba atkarībā no tā, kas notiek ātrāk. Ja lietojat motoru putekļainos apstākļos, filtrs jāmazgā biežāk. Honda: Noņemiet vāku un izņemiet filtru. (13. zīm.). Rūpīgi pārbaudiet, vai filtrā nav caurumu un vai tas nav bojāts. Bojāts filtrs ir jānomaina. Lai noņemtu netīrumus, uzmanīgi pasitiet filtru pret līdzenu virsmu vai izmantojiet saspiestu gaisu no filtra aizmugures. Nemēģiniet berzt filtru ar spēku, pretējā gadījumā netīrumi iesūksies šķiedrās. Ļoti netīrs filtrs ir jānomaina. Tīriet gaisa filtru pēc katrām 25 darba stundām vai vismaz reizi sezonā. Ja lietojat motoru putekļainos apstākļos, filtrs jāmazgā biežāk. AIZDEDZES SVECE Nekad neņemiet nost aizdedzes sveci vai aizdedzes kabeli, pārbaudot dzirksteles esamību. Vienmēr izmantojiet atbilstošu testēšanas instrumentu. Regulāri tīriet aizdedzes sveci (ik pēc 100 stundām darba). Tīrīšanai izmantojiet metāla suku. Iestatiet pareizo dzirksteles atstatumu (14. zīm.) Ja pārdeguši elektrodi vai bojāta aizdedzes svece, nomainiet to. Motora ražotāju ieteikumi ir šādi: Briggs & Stratton. Champion J19LM (RJ19LM), dzirksteles atstatums 0,76 mm. Honda: BPR6ES (NGK). Dzirksteles atstatums 0,7-0,8 mm. ASMEŅU NOMAIŅA Asmeņu nomaiņas laikā lietojiet aizsargcimdus, lai pasargātos no savainojumiem.Neasi un bojāti asmeņi uzplēš zāli un padara mauriņu nepievilcīgu. Jauni, teicami uzasināti asmeņi labi pļauj zāli. Tas piešķir mauriņam zaļu un svaigu izskatu. Vi e n mēr pārbaudiet asmeni pēc sadursmes. Vispirms atvienojiet aizdedzes sveces kabeli. Ja asmeņu sistēma ir bojāta, bojātās detaļas ir jānomaina. Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. Lai nomainītu asmeni, atskrūvējiet skrūvi. Ievietojiet jauno asmeni tā, lai marķētais STIGA logo būtu vērsts uz augšu iepretim asmens tureklim (nevis vērsts pret zāli). Ievietojiet atpakaļ, kā attēlots zīmējumā. Cieši pieskrūvējiet skrūvi. Savilkšanas griezes moments 40 Nm (15 zīm.). Nomainot asmeni, ir jānomaina arī asmens skrūve. Garantija neattiecas uz asmens, asmens turētāja vai motora bojājumiem, kas radušies pēc sadursmes ar šķēršļiem. Nomainot asmeni, asmens turētāju un asmens skrūvi, vienmēr izmantojiet oriģinālas rezerves daļas. Neoriģinālas rezerves daļas var radīt traumas vai izraisīt bojājumus, pat ja tās šķietami der ierīcei. ASMEŅU ASINĀŠANA Asmeņu asināšana jāveic ar slapjās metodes uztrīšanu, izmantojot galodu vai tecīlu. Drošības labad asmeņus nevajag asināt ar smirģeli. Pārāk augsta temperatūra asmeni var padarīt trauslu. Pēc asmens uzasināšanas ir jāveic tā stabilizēšana, lai izvairītos no bojājumiem vibrācijas rezultātā. GLABĀŠANA GLABĀŠANA ZIEMAS SEZONĀ Iztukšojiet benzīna tvertni. Ieslēdziet motoru un ļaujiet tam darboties, līdz tas apstājas. Benzīns nedrīkst atrasties tvertnē ilgāk par vienu mēnesi. Paceliet zāles pļāvēju un atskrūvējiet aizdedzes sveci. Ielejiet aizdedzes sveces atverē vienu ēdamkaroti motoreļļas. Lēnām pavelciet startera rokturi, lai eļļa cilindrā sadalās vienmērīgi . Pieskrūvējiet aizdedzes sveci.
66 LATVIEŠULV Rūpīgi iztīriet pļaujmašīnu un glabājiet to telpās sausā vietā. APKOPE Oriģinālās rezerves daļas piegādā servisa darbnīcas un daudzi izplatītāji. To sarakstu var atrast STIGA Interneta mājas lapā: www.stiga.com.
67 LIETUVIŠKAILT SIMBOLIAI Ant mašinos galima rasti toliau nurodytus simbolius, primenančius jums apie reikiamą atsargumą ir dėmesį, naudojantis mašina. Simbolių reikšmės tokios: Dėmesio! Prieš pradėdami naudotis mašina, perskaitykite instrukciją ir saugumo vadovą. Dėmesio! Pasirūpinkite, kad pašaliniai asmenys stovėtų atokiai. Saugokitės išmetamų objektų. Dėmesio! Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo pjovimo srities, kai mašina veikia. Dėmesio! Prieš pradėdami bet kokius remonto darbus, nuo uždegimo žvakių nuimkite laidus. SVARBU Kai kuriuose modeliuose nėra akceleratoriaus rankenėlės. Variklio greitis nustatomas pagal optimalų veikimą ir minimalų teršalų kiekį išmetamosiose dujose. MONTAVIMAS RANKENA Užlenkite apatinę rankenos dalį. Tuomet pritvirtinkite viršutinę rankenos dalį. Ji tvirtinama varžtais, poveržlėmis ir specialiomis veržlėmis (1 pav.). Rankena turi keturias skirtingas padėtis. Koja atlaisvinkite fiksatorių ir pastatykite rankeną į norimą padėtį (2 pav.). 1. Vejos pjovimui normaliu būdu. 2. Vejos pjovimui po medžiais, krūmais ir pan. 3. Stovėjimo padėtis. 4. Pristatymo ir saugojimo padėtis. Rankena užima mažiau vietos, kai atlaisvinate rankenėles ir užlenkiate rankeną į viršų.PRO 46 Pakelkite viršutinę rankenos dalį ir pastatykite ją už mašinos. U˛lenkite apatinę rankenos dalį ir priveržkite specialias veržles A (3 pav.). Tuomet pritvirtinkite viršutinę rankenos dalį. Dešinėje pusėje yra kilpa starterio rankenėlei (1 pav.). Saugojimo padėtis: Atlaisvinkite specialias veržles apatinėje rankenos dalyje ir užlenkite ją į priekį. Tuomet atlaisvinkite specialias veržles viršutinėje rankenos dalyje ir užlenkite ją atgal (4 pav.). PASTABA! Saugokite, kad sulenkiant arba ištiesiant rankeną, nesugnybtumėte ir nenutrauktumėte laidų. KABELIO LAIKIKLIS Pritvirtinkite laidus prie kabelio laikiklio (5 pav.). VEJAPJOVĖS NAUDOJIMAS PRIEŠ PRADEDANT ĮPILKITE Į KARTERĮ ALYVOS Parduodant vejapjovę, alyvos variklio karteryje nėra. Todėl, prieš paleidžiant variklį pirmą kartą, į karterį būtina įpilti alyvos. Ištraukite alyvos matuoklę (6, 7 pav.). Į variklio karterį įpilkite 0,55 litro geros kokybės (SE, SF arba SG klasės) alyvos. Naudokite SAE 30 arba SAE 10W-30 tipo alyvą. Lėtai pilkite alyvą iki „FULL/MAX“ žymos. Neperpildykite. PATIKRINKITE ALYVOS LYGĮ Prieš naudodamiesi mašina, įsitikinkite, jog alyvos lygis yra tarp „FULL/MAX“ ir „ADD/MIN“ matuoklės žymų. Vejapjovė turi stovėti horizontaliai. Ištraukite ir nuvalykite alyvos matuoklę (6, 7 pav.). Įstatykite matuoklę iki galo ir priveržkite. Tuomet atsukite ir vėl ją ištraukite. Patikrinkite alyvos lygį. Jei alyvos lygis žemas, įpilkite iki „FULL/MAX“ žymos.
68 LIETUVIŠKAILT PRIPILDYKITE BENZINO BAKĄ Prieš užvesdami variklį, įpilkite benzino. Kai variklis veikia ar tebėra karštas, negalima atidaryti bako dangtelio ar pilti benzino. Niekuomet nepripildykite degalų bako iki pat viršaus. Palikite šiek tiek vietos, kad benzinas galėtų plėstis, jei prireiktų. Stenkitės naudoti mažai kenksmingą aplinkai benziną, t.y. alkilato benziną. Šio tipo benzinas dėl savo sudėties yra mažiau kenksmingas žmonėms ir gamtai. Pavyzdžiui, jame nėra švino priemaišų, oksidatorių (alkoholių ir eterių), alkenų ir benzolo. PASTABA! Jei pradėsite naudoti mažai kenksmingą aplinkai benziną varikliui, kuriam anksčiau buvo naudojamas paprastas bešvinis benzinas (95), elkitės atidžiai pagal benzino gamintojo rekomendacijas. Taip pat galima naudoti paprastą bešvinį 95 oktaninio skaičiaus benziną. Niekuomet nenaudokite maišyto su alyva benzino, naudojamo dvitakčiuose varikliuose. PASTABA! Nepamirškite, jog bešvinis benzinas yra gendantis produktas; nepirkite benzino daugiau, nei galite suvartoti per trisdešimt dienų. VARIKLIO PALEIDIMAS (Briggs & Stratton) 1. Pastatykite vejapjovę ant lygaus, tvirto žemės paviršiaus. Nepaleidinėkite variklio aukštoje žolėje. 2.Įsitikinkite, jog žvakės laidas prijungtas prie uždegimo žvakės. 3. Jei vejapjovėje yra akceleratoriaus rankenėlė, pastatykite akceleratoriaus rankenėlę B į viso greičio padėtį (8 pav.). 4. Užvedant šaltą variklį: Pilnai 6 kartus nuspauskite kuro įsiurbimo mygtuką (9 pav.). Užvedant šiltą variklį, kuro įsiurbimo mygtuko spausti nereikia. Jei variklis užgeso pasibaigus kurui, įpilkite kuro, tuomet tris kartus paspauskite kuro įsiurbimo mygtuką. 5. Paspauskite paleidimo/užgesinimo kilpą G rankenos link. PASTABA! Kad variklis neužgestų, paleidimo/užgesinimo kilpą G reikia laikyti nuspaustą (8 pav.).6. Tvirtai suimkite starterio rankenėlę ir, staigiai patraukdami starterio lyną, užveskite variklį. 7. Kad mašina gerai pjautų, leiskite varikliui visuomet veikti visu greičiu. Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių ašmenų. Niekuomet nekiškite rankų arba kojų po peilio gaubtu arba į žolės išmetimo įtaisą. VARIKLIO PALEIDIMAS (Honda) 1. Pastatykite vejapjovę ant lygaus, tvirto žemės paviršiaus. Nepaleidinėkite variklio aukštoje žolėje. 2.Įsitikinkite, jog žvakės laidas prijungtas prie uždegimo žvakės. 3. Atidarykite degalų čiaupą (10 pav.). 4. Akceleratoriaus valdymo rankenėlę B pastatykite į paleidimo padėtį. PASTABA! Nereikia naudoti paleidimo padėties, kai variklis karštas (8 pav.). 5. Paspauskite paleidimo/užgesinimo kilpą G rankenos link. PASTABA! Kad variklis neužgestų, paleidimo/užgesinimo kilpą G reikia laikyti nuspaustą (8 pav.). 6. Tvirtai suimkite starterio rankenėlę ir, staigiai patraukdami starterio lyną, užveskite variklį. 7. Kai variklis užsives, pamažu traukite akceleratoriaus rankenėlę atgal, kol variklio sūkiai taps maksimalūs. PASTABA! Variklis visuomet turi veikti maksimaliais sūkiais, kad būtų išvengta pernelyg didelės mašinos vibracijos. Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių ašmenų. Niekuomet nekiškite rankų arba kojų po peilio gaubtu arba į žolės išmetimo įtaisą. VARIKLIO IŠJUNGIMAS Išjungus variklį, tam tikrą laiką jis dar gali būti labai karštas. Nelieskite duslintuvo, cilindro ir aušinimo briaunų. Tai gali sukelti nudegimus. 1. Kad užgesintumėte variklį, paleiskite paleidimo/užgesinimo kilpą G. Šios kilpos veikimo negalima blokuoti (pvz., užfiksuojant ją nuspaustoje padėtyje prie rankenos), kadangi variklio nebus galima sustabdyti.
69 LIETUVIŠKAILT Honda: Uždarykite degalų čiaupą. 2. Jei paliekate vejapjovę be priežiūros, nuo uždegimo žvakės nuimkite uždegimo laidą. Jei paleidimo/u˛gesinimo kilpa nebeveikia, variklį išjunkite nuo žvakės nuimdami uždegimo laidą. Nedelsiant atiduokite vejapjovę remontuoti į įgalioto atstovo dirbtuves. VEJOS PJOVIMO PATARIMAI Prieš pradėdami pjauti veją, išrinkite akmenis, žaislus ir kitus kietus objektus. Mašina su MULTICLIP sistema nupjauna žolę, smulkiai ją sukapoja ir išpučia žemyn į veją. Susmulkintos žolės likučių rinkti nereikia. Kad MULTICLIP sistemos efektas būtų geriausias, reikia paisyti šių taisyklių: 1. Leiskite varikliui veikti dideliu greičiu (visu greičiu). 2. Nepjaukite vejos, kai žolė šlapia. 3. Nepjaukite vejos pernelyg trumpai. Nupjauti reikia ne daugiau kaip 1/3 žolės ilgio. 4. Užtikrinkite, kad sritis po vejapjovės korpusu būtų visuomet švari. 5. Prižiūrėkite, kad peilio ašmenys visuomet būtų gerai išgaląsti. PJOVIMO AUKŠTIS Prieš reguliuodami pjovimo aukštį, išjunkite variklį. Pjovimo aukščio negalima pernelyg sumažinti, kad ašmenys nekliūtų už žemės paviršiaus nelygumų. Pjovimo aukštį galima reguliuoti, perkeliant ratų ašis į vieną iš keturių padėčių (11 pav.). PRIEŽIŪRA Variklio ar vejapjovės techninę priežiūrą galima atlikti tik tuomet, kai variklis išjungtas ir nuo uždegimo žvakės nuimtas uždegimo laidas. Jei vejapjovę reikia pakelti, pvz., pervežant, išjunkite variklį ir nuo uždegimo žvakės nuimkite uždegimo laidą. Jei mašiną reikia pakreipti, degalų baką būtina ištuštinti, o variklio uždegimo žvakę visuomet laikyti vertikaliai. VA LY M A S Po kiekvieno naudojimo vejapjovę reikia išvalyti. Yp ač svarbu nuvalyti apatinę vejapjovės korpuso dalį. Nuplaukite, naudodamiesi ˛arna sodui laistyti. Taip prižiūrima vejapjovė ilgiau tarnaus ir geriau veiks. Dėl pjovimo proceso dažai nuo korpuso apačios ilgainiui nusidėvės. Kad apsaugotumėte nuo korozijos, nudažykite korpuso apačią apsauginiais dažais. Taip pat reguliariai valykite duslintuvą ir aplink jį esančią sritį, pašalinkite prilipusią žolę, purvą bei kitas degias atliekas. AUŠINIMO SISTEMA Prieš kiekvieną naudojimą būtina išvalyti variklio aušinimo sistemą. Nuvalykite nuo cilindro aušinimo briaunų ir oro paėmimo angos žolės likučius, purvą ir kt. ALYVOS PAKEITIMAS Alyvą keiskite tuomet, kai variklis dar šiltas, o kuro bakas tuščias. Šilta alyva iš variklio išteka lengviau. Išleisdami alyvą, elkitės atsargiai, kad išvengtumėte nudegimų, nes alyva karšta. Pirmą kartą pakeiskite alyvą po 5 darbo valandų, o vėliau – kas 50 darbo valandų arba vieną kartą per sezoną. Ištraukite alyvos matuoklę, pakreipkite vejapjovę ir leiskite alyvai ištekėti į indą. Neleiskite alyvai ištekėti ant žolės.
70 LIETUVIŠKAILT Įpilkite naujos alyvos: Naudokite SAE 30 arba SAE 10W-30 tipo alyvą. Karteryje telpa ma˛daug 0,55 l alyvos. Įpilkite alyvos iki „FULL/MAX“ matuoklės žymos. Neperpildykite. ORO FILTRAS Dėl nešvarumais užteršto ar užsikimšusio oro filtro sumažėja variklio galia ir paspartėja variklio dėvėjimasis. Briggs & Stratton: Atsargiai nuimkite oro valytuvą, neleisdami nukristi nešvarumams į karbiuratorių (12 pav.). Išimkite filtro kempinę ir išplaukite skysta plovimo priemone su vandeniu. Išd˛iovinkite filtrą. Ant filtro užpilkite truputį alyvos ir suspauskite, kad alyva susigertų. Surinkite oro valytuvą. Plaukite filtrą kas tris mėnesius arba kas 25 darbo valandas, priklausomai nuo to, kas įvyks anksčiau. Plaukite dažniau, jei vejapjovę naudojate dulkėtame žemės paviršiuje. Honda: Nuimkite gaubtą ir išimkite filtrą. (13 pav.). Atidžiai patikrinkite, ar filtre nėra kiaurymių ar kitų pažeidimų. Sulūžusį arba pažeistą filtrą būtina pakeisti. Kad pašalintumėte nešvarumus, atsargiai suduokite filtru keletą kartų į kietą paviršių arba išpūskite iš priešingos filtro pusės suspaustu oru. Nevalykite filtro šepečiu, nes taip nešvarumai įtrinami į filtro pluoštą. Labai u˛terštą filtrą reikia pakeisti. Valykite oro filtrą kas 25 darbo valandas arba vieną kartą per sezoną. Valykite dažniau, jei vejapjovę naudojate dulkėtame žemės paviršiuje. UŽDEGIMO ŽVAKĖ Tikrindami, ar yra kibirkštis, niekuomet neišimkite uždegimo žvakės ir nenuimkite uždegimo laido. Visuomet naudokite patvirtintą tikrinimo prietaisą. Reguliariai valykite uždegimo žvakę (kas 100 darbo valandų). Valykite vieliniu šepečiu. Nustatykite reikiamą kibirkščių tarpą (14 pav.). Jei elektrodai pernelyg apdegę arba žvakė pažeista, pakeiskite uždegimo žvakę. Variklių gamintojų rekomendacijos tokios: Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), kibirkščių tarpas 0,76 mm. Honda: BPR6ES (NGK). Kibirkščių tarpas 0,7-0,8 mm. AŠMENŲ PAKEITIMAS Kad neįsipjautumėte, keisdami ašmenis, mūvėkite apsaugines pirštines. Atšipę ir pažeisti ašmenys žolę nuplėšia, todėl nupjauta veja atrodo negražiai. Nauji, gerai išgaląsti ašmenys žolę nupjauna. Taip nupjauta žolė atrodo žalia ir šviežia. Jei ašmenys atsitrenkė į kietą daiktą, visuomet juos patikrinkite. Iš pradžių nuo žvakės atjunkite uždegimo laidą. Jei ašmenų sistema pažeista, sugadintas dalis reikia pakeisti. Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. Kad pakeistumėte ašmenis, atlaisvinkite varžtą. Uždėkite naują geležtę taip, kad štampuotas „STIGA“ logotipas būtų nukreiptas į viršų, ašmenų laikiklio link (ne nukreiptas į žolę). Surinkite, kaip parodyta paveikslėliuose. Gerai priveržkite varžtą. U˛ver˛imo momentas 40 Nm (15-16 pav.). Keičiant ašmenis, reikia pakeisti ir ašmenų tvirtinimo varžtą. Garantija netaikoma ašmenų, ašmenų laikiklio arba variklio pažeidimams dėl susidūrimo su kliūtimis. Keisdami ašmenis, ašmenų laikiklį ir ašmenų tvirtinimo varžtą, visuomet naudokite originalias atsargines dalis. Naudojant neoriginalias atsargines dalis, net jei jos į mašiną tinka, rizikuojama susižeisti arba sugadinti mašiną. AŠMENŲ GALANDIMAS Ašmenys galandami šlapio šlifavimo būdu, naudojant galąstuvą arba tekėlą. Saugumo sumetimais ašmenų negalima galąsti švitriniu šlifavimo disku. Dėl pernelyg aukštos temperatūros ašmenys gali tapti trapūs. Po galandimo ašmenis reikia subalansuoti, kad išvengtumėte pažeidimų dėl vibracijos. LAIKYMO SĄLY G O S LAIKYMO SĄLY G O S Ž I E MĄ Ištuštinkite kuro baką. Užveskite variklį ir leiskite veikti, kol jis užges. Tas pats benzinas negali būti bake ilgiau nei vieną mėnesį.