Lawn Mower 8211 0223 10 Stiga Multiclip 46 EURO Pro 46 Operators Manual German Version

							
STIGA 
MULTICLIP
46
46 EURO PRO 46
8211-0223-10 
						

							
SVENSKA
S
STO
P
B*
G
G
EURO
ADD
FULL
FULL
ADD
12
34
2.
8. 7. Honda
6. Briggs & Stratton5.
3. PRO 464. PRO 46
1. 
						

							
SVENSKAS
3x
9. Briggs & Stratton10. Honda
11. Front, 4612. 46 EURO, PRO 46 + Rear, 46.
13. Briggs & Stratton
15.16.
14. Honda
0,7-0,8 mm 
						

							
SVENSKA
S
17. Regular blade holder18. Friction blade holder40 Nm 40 Nm 
						

							
DEUTSCHDE
SYMBOLE
An der Maschine gibt es folgende Symbole, um 
den Bediener darauf hinzuweisen, dass bei der Be-
nutzung der Maschine Vorsicht und Aufmerk-
samkeit geboten sind.
Bedeutung der Symbole:Warnung! Vor der Benutzung der 
Maschine die Bedienungsanleitung und 
die Sicherheitsvorschriften durchlesen.
Warnung! Stellen Sie sicher, dass sich nie-
mand im Gefahrenbereich des Mähers auf-
hält. Es können Gegenstände 
herausgeschleudert werden.
Warnung! Wenn die Maschine in Betrieb 
ist, dürfen weder Hände noch Füße unter 
die Haube gelangen.
Warnung! Bevor mit Reparaturarbeiten 
begonnen wird, ist das Zündkerzenkabel 
von der Zündkerze abzuziehen.
Warnung! Kippen Sie den Rasen-
mäher beim Reinigen des Unterg-
estells stets nach hinten. Beim 
Kippen in eine andere Richtung 
können Benzin und Öl auslaufen.
WICHTIG
Einige Modelle haben keinen Gashebel. Die Mo-
tordrehzahl ist so eingestellt, dass der Motor opti-
mal arbeitet und die Abgase minimiert werden.
MONTAGE
FÜHRUNGSHOLM
Unterteil des Führungsholms nach oben klappen.
Danach das Oberteil des Führungsholms montier-
en. Es wird mit Schrauben, Scheiben und Flügel-
muttern befestigt (Abb. 1).
Der Führungsholm hat vier verschiedene Position-
en. Die Sperre mit dem Fuß lösen und den 
Führungsholm in die gewünschte Position bringen 
(Abb. 2).
1. Für Normalbetrieb.
2. Für das Mähen unter Bäumen und Büschen etc.
3. Parkposition. 4. Liefer- und Aufbewahrungsposition. Der 
Führungsholm benötigt weniger Platz, wenn 
man die Flügelmuttern löst und den Führungsh-
olm zusammenklappt.
PRO 46
Das Oberteil des Holms nach oben und hinter die 
Maschine klappen. Das Unterteil des Führungsh-
olms nach oben klappen und die Flügelmuttern   A 
anziehen (Abb. 3).
Danach das Oberteil des Führungsholms montier-
en. Auf der rechten Seite wird außerdem ein Halter 
für den Startgriff montiert (Abb. 1).
Aufbewahrungsposition:  Die Flügelmuttern am 
Unterteil des Führungsholms lösen und den Holm 
nach vorn klappen. Danach die Flügelmuttern am 
Oberteil des Holms lösen und das Oberteil nach 
hinten klappen (Abb. 4).
Bitte beachten! Kontrollieren, dass die Seilzüge 
beim Umklappen des  Führungsholms nicht 
eingeklemmt oder geknickt werden. 
KABELHALTER
Kabel und Züge durch die Kabelhalter führen 
(Abb.  5).
GEBRAUCH DER MASCHINE
VOR DEM ANLASSEN
KURBELGEHÄUSE MIT ÖL FÜLLEN
Der Rasenmäher wird ohne Öl im Kur-
belgehäuse geliefert. Das Kurbelge-
häuse ist daher vor der ersten 
Inbetriebnahme des Motors mit Öl zu 
füllen.
Den Ölmessstab herausnehmen (Abb. 6, 7). 
Das Kurbelgehäuse mit etwa 0,55 Liter Öl guter 
Qualität füllen (Servi ceklasse SE, SF oder SG). 
Verwenden Sie SAE 30 oder SAE 10W-30 Öl.
Langsam bis zur Markierung “FULL/MAX“ ein-
füllen. Nicht zu viel Öl einfüllen.
ÖLSTAND KONTROLLIEREN
Vor jedem Gebrauch kontrollieren, ob der Ölstand 
zwischen den Markierungen “FULL/MAX“ und 
“ADD/MIN“ auf dem Ölmessstab liegt (Abb. 6, 
7). Der Rasenmäher muss dabei auf einer ebenen 
Fläche stehen. 
						

							
DEUTSCHDE
Briggs & Stratton:
Den Ölmessstab herausziehen und abwischen 
(Abb. 6). Ganz einschieben und festschrauben. 
Dann wieder losschrauben und herausziehen. Öl-
stand ablesen. Ist der Ölstand zu niedrig, dann bis 
zur “FULL/MAX”-Markier ung mit Öl auffüllen.
Honda
:
Den Ölmessstab herausziehen und abwischen 
(Abb. 7). Führen Sie ihn vollständig ein, ohne ihn 
festzuschrauben. Ziehen Sie ihn wieder heraus. Öl-
stand ablesen. Ist der Ölstand zu niedrig, dann bis 
zur “FULL/MAX”-Markier ung mit Öl auffüllen.
DEN BENZINTANK FÜLLEN Den Treibstoff nachfüllen, bevor der 
Motor angelassen wird. Den Tankver-
schluss nicht abnehmen und kein Ben-
zin einfüllen, wenn der Motor in Betrieb 
oder noch warm ist.
Den Benzintank nie ganz voll füllen. Et-
was Platz lassen, damit das Benzin sich 
bei Bedarf ausdehnen kann.
Unter dem normalen Tankdeckel besitzen einige 
Motoren eine zusätzliche Schutzabdeckung. Diese 
ist nicht wieder anzubringen.
Auch umweltfreundliches Benzin, sog. Alkylat-
benzin, ist bestens geeignet. Diese Benzinsorte ist 
weniger umwelt- und gesundheitsschädlich als 
herkömmliches Benzin. Es  enthält z. B. keine Ble-
izusätze, keine Oxygenatoren (Alkohole und 
Äther), kein Alken und kein Benzol.
Bitte beachten! Wenn der Motor vorher mit nor-
malem bleifreien Benzin (95 Oktan) betrieben 
wurde und man wechselt zu umweltfreundlichem 
Benzin, müssen die Anweisungen des Benzinher-
stellers genau beachtet werden. 
Normales, bleifreies Benzin mit 95 Oktan kann 
ebenfalls verwendet werden. 2-Takt-Mischungen 
dürfen nicht verwendet werden. Bitte beachten! 
Bleifreies Normalbenzin is t eine “Frischware", de-
shalb nicht mehr Benzin kaufen, als in 30 Tagen 
verbraucht wird.
DEN MOTOR STARTEN
(Briggs & Stratton)
1. Den Rasenmäher auf einen ebenen und festen  Untergrund stellen. Nicht in hohem Gras start-
en. 2. Kontrollieren, ob das Zündkabel an die Zündk-
erze angeschlossen ist.
3. Wenn der Rasenmäher mit einem Gashebel aus- gestattet ist, den Gashebel   B in die Vollgaspo-
sition stellen   (Abb. 8).
4. Beim Start eines kalten Motors: Den Pumpen- balg (Primer) 6-mal kräf tig durchdrücken (Abb. 
9).
Beim Start eines warmen Motors muss der 
Pumpenbalg (Primer) nicht gedrückt werden. 
Wenn der Motor wegen Kraftstoffmangel aus-
gegangen ist, Benzin nachfüllen und den 
Pumpenbalg 3-mal drücken. 
5. Den Start-/Stopp-Bügel  G zum Holm hin 
drücken. Bitte beachten! Der Start-/Stopp-Bü-
gel  G muss zum Holm hin gedrückt gehalten 
werden, damit der Motor nicht stehenbleibt 
(Abb. 8).
6. Den Startgriff festhalten und den Motor durch  einmaliges kräftiges Ziehen am Startseil start-
en.
7. Für beste Mähergebnisse sollte der Motor im- mer mit voller Drehzahl betrieben werden. 
Hände und Füße von dem/den rotier-
enden Messer/n fernhalten. Während 
der Motor in Betrieb ist darf niemals 
eine Hand oder ein Fuß unter das 
Messergehäuse oder in den Grasau-
swurf gesteckt werden.
START DES MOTORS (Honda)
1. Den Rasenmäher auf einen ebenen und festen Untergrund stellen. Nicht in hohem Gras start-
en.
2. Kontrollieren, ob das Zündkabel an die Zündk- erze angeschlossen ist.
3. Kraftstoffhahn öffnen (Abb. 10).
4. Den Gashebel  B auch Choke stellen  . Bitte 
beachten! Bei warmem Motor braucht der 
Choke nicht benutzt werden! (Abb. 8).
5. Den Start-/Stopp-Bügel  G zum Holm hin 
drücken. Bitte beachten! Der Start-/Stopp-Bü-
gel  G muss zum Holm hin gedrückt gehalten 
werden, damit der Motor nicht stehenbleibt 
(Abb. 8). 
						

							
DEUTSCHDE
6. Den Startgriff festhalten und den Motor durch einmaliges kräftiges Ziehen am Startseil start-
en.
7. Wenn der Motor angesprungen ist, den  Gashebel bis zur maximalen Drehzahl zurück-
schieben. Bitte beachten! Der Motor muss stets 
mit maximaler Drehzahl laufen, damit unnor-
male Vibrationen vermieden werden.
Hände und Füße von dem/den rotier-
enden Messer/n fernhalten. Während 
der Motor in Betrieb ist darf niemals 
eine Hand oder ein Fuß unter das 
Messergehäuse oder in den Grasau-
swurf gesteckt werden.
STOPP DES MOTORS
Der Motor kann unmittelbar nach dem 
Ausschalten sehr heiß sein. Schall-
dämpfer, Zylinder oder Kühlrippen 
nicht berühren. Dies kann zu Verbren-
nungen führen.
1. Den Start-/Stopp-Bügel  G zum Abstellen des 
Motors loslassen. Dieser Bügel darf nicht außer 
Funktion gesetzt werden (z. B. durch Festbin-
den am Holm in vorgeschobener Stellung), da 
so der Motor nicht abgestellt werden kann.
Honda: Kraftstoffhahn zudrehen.
2. Wenn der Rasenmäher ohne Aufsicht stehenge- lassen wird, ist das Zündkerzenkabel von der 
Zündkerze abzuziehen.
Bei defektem Start-/Stopp-Bügel den 
Motor durch Abziehen des Zündkerzen-
kabels von der Zündkerze stoppen. Der 
Rasenmäher muss unverzüglich in einer 
autorisierten Werkstatt repariert wer-
den.
FA H R T I P P S
Vor dem Mähen Steine, Spielsachen und andere 
harte Gegenstände vom Rasen auflesen.
Ein mit MULTICLIP-System (Mulcher) aus-
gerüsteter Mäher schneidet das Gras, zerhackt es 
fein und bläst es danach in den Rasen zurück. Das 
Mähgut braucht nicht au fgesammelt zu werden.
Den besten MULTICLIP-Effekt erzielt man bei 
Beachtung folgender Regeln:
1. Mit hoher Motordrehzahl (Vollgas) fahren.
2. Nicht mähen, wenn das Gras nass ist. 3. Das Gras nicht zu kurz schneiden. Höchstens 
ein Drittel der Länge abschneiden.
4. Den Bereich unter der Mäherhaube sauber halt- en.
5. Stets gut geschliffene Messer verwenden.
SCHNITTHÖHE
Den Motor vor der Einstellung der 
Schnitthöhe abstellen.
Die Schnitthöhe nicht so niedrig ein-
stellen, dass das Schneidwerkzeug mit 
Unebenheiten des Bodens in Berührung 
kommt.
Die Schnitthöhe kann durch Umsetzen der Rad-
achsen in vier verschiedene Positionen variiert 
werden (Abb. 11, 12).
WARTUNG
Wartungsarbeiten am Motor oder am 
Rasenmäher dürfen nur bei abge-
schaltetem Motor und abgezogenem 
Zündkerzenstecker vorgenommen wer-
den.
Wenn der Rasenmäher z. B. zum Trans-
port angehoben werden soll, den Motor 
abschalten und das Zündkerzenkabel 
abziehen.
Wenn die Maschine gekippt werden soll, 
muss der Kraftstofftank geleert und die 
Zündkerze des Motors nach oben ge-
halten werden.
REINIGUNG
Den Mäher nach jedem Gebrauch reinigen. Die 
Unterseite der Mäherhaube ist hierbei besonders 
wichtig. Mit dem Gartenschlauch sauber spülen. 
Der Mäher hält dann länger und arbeitet besser.
Die Farbe an der Unterseite der Haube wird im 
Lauf der Zeit vom Mähen entfernt. Um Korrosion 
zu verhindern, sollte die Unterseite mit Rosts-
chutzfarbe gestrichen werden. Der Schalldämpfer und dessen Umge-
bung ist regelmäßig von Gras, Schmutz 
und brennbarem Abfall zu reinigen. 
						

							
DEUTSCHDE
KÜHLSYSTEM
Das Kühlsystem des Motors ist vor jedem Ge-
brauch zu reinigen. Die Kühlflansche des Zylin-
ders und den Lufteinlaß von Grasresten, Schmutz 
etc. befreien.
ÖLWECHSEL
Ölwechsel vornehmen, wenn der Motor 
warm und der Kraftstofftank leer ist. 
Warmes Öl läuft leichter aus dem Mo-
tor. Beim Ablassen des heißen Öls vor-
sichtig sein, um Verbrennungen zu 
vermeiden.
Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden 
wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder 
einmal pro Saison. Der Ölwechsel wird vorgenom-
men in dem man den Ölmessstab entfernt, den 
Mäher ankippt und das Öl in einem Gefäß 
auffängt. Den Rasen nicht verschmutzen.
Neues Öl einfüllen: Die Ölqualität SAE 30 oder 
SAE 10W-30 verwenden. Das Kurbelgehäuse hat 
ein Volumen von ca. 0,55 Litern. Öl auffüllen, bis 
die Markierung “FULL/MAX“ auf dem Ölm-
essstab erreicht ist. Nicht zu viel Öl einfüllen.
LUFTFILTER
Ein schmutziger und verstopf ter Luftfilter vermin-
dert die Motorleistung und erhöht den Motorver-
schleiß.
Briggs & Stratton:  Den Luftreiniger vorsichtig ab-
montieren, so dass kein Sc hmutz in den Vergaser fällt 
(Abb. 12). Den Schaumsto fffilter herausnehmen und 
mit flüssigem Spülmittel u nd Wasser auswaschen. 
Den Filter trocknen. Etwas  Öl auf den Filter gießen 
und einmassieren. Den Luft reiniger wieder montier-
en.
Den Filter nach jeweils drei Monaten oder 25 
Betriebsstunden reinigen, je nachdem, was zuerst 
eintritt. Häufiger reinigen, wenn der Mäher auf 
staubigem Boden arbeitet.
Honda:  Abdeckung demontieren und Filter her-
ausnehmen.
(Abb. 13). Sorgfältig prüfen, ob der Filter Löcher 
oder andere Beschädigungen aufweist. Defekte 
oder beschädigte Filter sind auszuwechseln. 
Den Filter mehrmals vorsichtig auf einer harten 
Unterlage ausklopfen, um Schmutz zu entfernen. 
Alternativ kann er auch von hinten mit Druckluft 
gereinigt werden. Versuchen Sie nicht, den Filter  mit einer Bürste zu reinigen, da so der Schmutz in 
die Fasern gedrückt wird. 
Sehr schmutzige Filter 
sind auszuwechseln. Den Luftfilter nach jeweils 
25 Betriebsstunden oder einmal pro Saison reini-
gen. Häufiger reinigen, wenn der Mäher auf 
staubigem Boden arbeitet.
ZÜNDKERZEN
Niemals durch Entfernen der Zündk-
erze oder des Zündkabels prüfen, ob 
sich ein Funken bildet. Ein zugelassenes 
Prüfgerät verwenden.
Die Zündkerze regelmäßig (jeweils nach 100 
Betriebsstunden) reinigen. Hierfür eine Stahl-
bürste verwenden. Den korrekten Elektrodenab-
stand einstellen (Abb. 14).
Wenn die Elektroden zu stark verbrannt sind oder 
die Zündkerze beschädigt ist, die Zündkerze 
auswechseln. Die Motorhersteller empfehlen:
Briggs & Stratton:  Champion J19LM (RJ19LM), 
Elektrodenabstand 0,7-0,8 mm.
Honda:  BPR6ES (NGK), 
Elektrodenabstand 0,7-0,8 mm.
STOSSDÄMPFER, PRO 48, PRO 51S
Abb. 16. Kontrollieren Sie die Stoßdämpfer und 
Isolierhülsen zweimal pro Saison. Ersetzen Sie sie 
bei Beschädigung oder Verschleiß. 
						

							
DEUTSCHDE
MESSERWECHSEL
Tragen Sie beim Wechseln von Messern 
bzw. Klingen Schutzhandschuhe, um 
Schnittverletzungen auszuschließen.
Stumpfe und beschädigte Messer reißen das Gras 
ab und ergeben nach dem Mähen einen unschönen 
Rasen. Neue, gut geschliffene Messer schneiden 
das Gras ab. Es sieht dann nach dem Schneiden 
grün und frisch aus.
Kontrollieren Sie nach ei ner Kollision stets den 
Zustand der Messer bzw. Klingen. Zuerst das 
Zündkerzenkabel abziehen. Bei einer Beschädi-
gung des Messersystems sind defekte Teile auszu-
tauschen. Verwenden Sie ausschließlich 
Originalersatzteile.
Zum Auswechseln des Messers die Schraube lös-
en. Das neue Messer mit dem eingestanzten Stiga-
Logo nach oben zur Messerhalterung hin (also 
nicht zum Erdboden hin) montieren. Gemäß Ab-
bildung wieder einbauen. fest anziehen. Anzugs-
drehmoment 40 Nm (Abb. 15).
Beim Auswechseln des Messers ist auch der Mess-
erbolzen auszuwechseln.
Die Garantie erstreckt sich nicht auf Schäden an 
Messer, Messerhalterung oder auf Motorschäden, 
die durch Auffahren auf ein Hindernis verursacht 
wurden.
Beim Auswechseln von Messer, Messerbefesti-
gung und Messerbolzen sind immer Originaler-
satzteile zu verwenden. Die Verwendung von 
Nicht-Originalersatzteilen ist mit Risiken ver-
bunden, auch wenn die Teile zur Maschine passen.
SCHLEIFEN DES MESSERS
Bei evtl. Schleifen ist mit einem Schleifstein nass 
zu schleifen.
Aus Sicherheitsgründen darf das Messer nicht auf 
einer Schmirgelscheibe geschliffen werden. Durch 
die zu hohe Temperatur kann das Messer zu spröde 
werden.
Wenn das Messer geschliffen wird, muss 
es danach ausgewuchtet werden, um Vi-
brationsschäden zu vermeiden.
AUFBEWAHRUNG
AUFBEWAHRUNG ÜBER DEN  
WINTER
Den Kraftstofftank leeren. Motor anlassen und 
laufen lassen, bis er stehenbleibt. Ein und dasselbe 
Benzin darf höchstens einen Monat im Tank 
bleiben.
Den Rasenmäher aufrichten und die Zündkerze 
herausschrauben. Einen Eßlöffel Motoröl in das 
Zündkerzenloch gießen. Den Startgriff langsam 
herausziehen, so dass sich das Öl im Zylinder 
verteilt. Die Zündkerze festschrauben.
Den Rasenmäher gründlich reinigen und ihn in 
einem trockenen, geschlossenen Raum lagern.
SERVICE
Original-Ersatzteile erhalt en Sie in autorisierten 
Servicewerkstätten und bei vielen Fachhändlern.
Ein Verzeichnis der Händler und Werkstätten find-
en Sie auf der Homepage von STIGA unter der In-
ternetadresse:  www.stiga.de. 
						

							
STOP
EG-försäkran om överensstämmelse
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
EU-overensstemmelseserklæring
EU-forsikring om overensstemmelse
EG-KonformitätsbescheinigungEC conformity declaration
Déclaration de conformité CE
EU-gelijkvormigheidsverklaring
Dichiarazione di conformità CE
Declaración de conformidad CEDeclaração de conformidade da CE
Deklaracja zgodno
ści EC
Декларация  EC о соответствии
Deklarace shody s EU
EK megfelel őségi nyilatkozat Izjava ES o skladnosti
1.Kategori Luokka
Kategori
Kategori
Kategorie
Category
Catégorie
Categorie
Categoria
Categoría
Categoria
Kategoria
Категория
Kategorie
Kategória
Kategorija
5.Vibration Tärinä
Vibration
Vibrasjon
Vibration
Vibration
Vibration
Vibratie
Vibrazioni
Vibración Vibração
Wibracje
Вибрация
Vibrace
Vi b r ác i ó
TresljajiGräsklippare med bensinmotor
Bensiinimoottorikäyttöinen ruohonleikkuri
Plæneklipper med benzinmotor
Gressklipper med bensinmotor
Rasenmäher mit Benzinmotor
Lawnmowers with petrol engines
Tondeuses à moteur à explosion
Grasmaaiers met benzinemotor
Tosaerba con motori a benzina
Cortacéspedes con motor de gasolina
Máquinas de cortar relva com motores a gasolina
Kosiarki do trawy z silnikiem benzynowym
Газонокосилки
 с  бензиновым  двигателем
Seka čky trávy s benzinovým motorem
Benzinmotoros f űnyíró
Kosilnice z bencinskimi motorji
S461
1. 11-3203-38
2. 11-3203-48
3. 11-3281
1. 6.0 m/s
2 (Σ) 
2. 2.0 m/s2 ( Σ) 
3. 7.0 m/s2 ( Σ ) 
2.Typ
Tyyppi
Ty p e
Ty p e
Ty p
Ty p e Ty p e
Ty p e
Tipo
Tipo
Tipo
Ty pТип
Ty p
Típus
Tip
3.Art.nr.
Tuotenumero
Art.nr.
Art.nr.
Art.-Nr.
Item no N° darticle
Itemnr.
Articolo n.
Nº de 
referencia Item nº Pozycja nr
Арт
. изд .
Císlo položky
Tételszám
Izdelek, št.
4.Tillverkare Valmistaja
Producent
Produsent
Hersteller
Manufacturer Fabricant
Fabrikant
Produttore
Fabricante
Fabricante
ProducentИзготовитель
Výrobce
Gyártó
Proizvajalec
GGP Sweden AB
P.O. Box 1006
SE-573 28  Tranås
Sweden 8.Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make  Marque 
Fabricage
Marca
Marca
Marca
Marka Торговая
 марка
Zna čka
Gyártmány
Znamka  STIGA
9.Klippbredd Leikkuuleveys
Klippebredde
Klippebredde
Schnittbreite
Cutting width
Largeur de coupe
Snijwijdte
Larghezza di taglio Ancho de corte
Largura de corte
Szeroko
ść koszenia
Рабочий  захват
Ší řka sekání
Vágási szélesség
Širina košnje 46 cm
10.Serienr
Valmistenumero
Serienr.
Serienr.
Seriennummer
Serial number
Numéro de série
Serienummer
Numero di serie
Número de serie
Número de série
Numer seryjny
Заводской  номер
Č íslo série
Sorozatszám
Serijska številkaSe dekal på chassit
Katso tarra rungossa
Se mærkat på chassis
Se etikett på chassiset
Siehe Schild am Chassis
See label on chassis
Voir la plaque sur le châssis
Zie label op chassis
Vedi etichetta sul telaio
Véase la etiqueta en el chasis
Ver etiqueta no chassis
Patrz etykieta na podwoziu
См . табличку  на  шасси
Viz štítek na podvozku
Lásd az alvázon lév ő adattáblát !
Glej nalepko na šasiji
6A.Garanterad ljudeffektnivå Taattu äänitehotaso
Garanteret lydeffektniveau
Garantert lydeffektnivå
Garantierter Geräuschpegel
Guaranteed sound power level
Niveau de puissance acoustique garanti
Gegarandeerd geluidsniveau
Livello di potenza sonora garantito
Nivel de potencia de sonido garantizado
Nível de ruído garantido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Гарантированный  предельный  уровень  шума
Zaru čená úrove ň hluku
Garantált hangteljesítményszint
Zajam čena raven zvo čne jakosti
(L
WA)1. 92 dB(A)
2. 92 dB(A)
3. 94 dB(A) 11.Motor / Moottori / Motor / Motor / Motor / Engine / Moteur / Motor / 
Motore / Motor / Motor / Silnik / 
Двигатель / Motor / Motor / Motor
Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make Marque
Fabricage
Marca
Marca
Marca
MarkaМарка
Zna
čka
Gyártmány
Znamka 1-2. Honda
3. Briggs & Stratton
1-2. GCV 135
3. 10D902
Modell
Malli
Model
Modell
Modell
Model Modèle
Model
Modello
Modelo
Modelo
ModelМодель
Model
Modell
Model
12.Rotationshastighet Pyörimisnopeus
Rotationshastighed
Rotasjonshastighet
Umdrehungsgeschwindigkeit 
Rotation speed
Vitesse de rotation
Rotatiesnelheid
Velocità di rotazione
Régimen
Velocidade de rotação
Pr ędko ść obrotów
Частота  вращения
Rychlost otá čení
Rotációs sebesség
Hitrost vrtenja 1-2. 2900 rpm
3. 3000 rpm
6B.Uppmätt ljudeffektnivå
Mitattu äänitehotaso
Målt lydeffektniveau
Målt lydeffektnivå
Gemessener geräuschpegel
Measured sound power level
Niveau de puissance acoustique mesuré
Gemeten geluidsniveau
Livello di potenza sonora misurato
Nivel de potencia de sonido medido
Nível de potência sonora medido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Замеренный  уровень  шума
Nam ěřená úrove ň hluku
Mért hangteljesítményszint
Izmerjena raven zvo čne jakosti 1. 89 dB(A)
2. 90 dB(A)
3. 92 dB(A)
7.Anmält organ
Ilmoitettu laitos
Bemyndiget organ
Underrettet organ
Anmeldeorganisation 
Notified body
Organisme notifié
Keuringsinstantie
Organismo notificato
Organismo notificado
Organismo notificado
Urz ąd zatwierdzaj ący
Уполномоченная  организация
Oprávnený orgán
Az értesítés címzettje
Obveš čeni organITS Testing & 
Certification Ltd
Notified Body repre-
sentative 0359