Lawn Mower Stiga Dino 47 Portuguese Version Manual

							BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBSŁUGI
LIETOŠANAS PAMÅC±BA
NAUDOJIMOINSTRUKCIJA
àçëíêìäñàü èéãúáéÇÄíÖãü
NÁVOD K POUŽITÍ
NAVODILA ZA UPORABO
www.stiga.com
GGP Sweden AB - Box 1006 - SE-573 28 TRANAS71503839/1
47
STIGA
DINO
LWA
(Year) . . . . . . . S/N° . . . . . . . . . . . . . . . .
dB
Model: . . . . . . . . . . . . . . . .
Type: . . . . . . . . . . . 
						

							1
3
7
4
6
SVENSKA ............................................................ 1
SUOMI ................................................................. 5
DANSK ................................................................ 9
NORSK .............................................................. 13
DEUTSCH ......................................................... 17
ENGLISH ........................................................... 21
FRANÇAIS ......................................................... 25
NEDERLANDS ................................................... 29
ITALIANO ........................................................... 33
ESPAÑOL .......................................................... 37
PORTUGUÊS .................................................... 41
POLSKI .............................................................. 45
LATVISKI ........................................................... 49
LIETUVIŠKAI ..................................................... 53
êìëëäàâ ......................................................... 57
ČESKY .............................................................. 61
SLOVENSKO ..................................................... 65
G
E
5
A
2
STOP
G
3
12
40 NmManufactured by:
GGP ITALY SPA  •  Via del lavoro, 6  •  I-31033 Castelfranco Veneto (TV) - ITALY   
						

							PORTUGUESEPTPT
NORMAS DE SEGURANÇA
1) Ler atentamente as instruções. Familiarizar-se
com os controles e com a utilização correcta da
relvadeira. Aprender a parar rapidamente o motor.
2) Utilizar a relvadeira exclusivamente para a fina-
lidade à qual se destina, isto é, cortar a relva.
Qualquer outro uso pode vir a ser perigoso e cau-
sar danos à máquina.
3) Nunca permitir que a relvadeira seja usada por
crianças ou por pessoas que não tenham a neces-
sária familiaridade com as instruções. As leis
locais podem estabelecer uma idade mínima para
o usuário.
4) Nunca utilizar a relvadeira:
– se houver pessoas, sobretudo crianças, ou ani-
mais ao redor;
– se o usuário tiver tomado remédios ou outras
substâncias consideradas prejudiciais para a sua
capacidade de concentração e para os reflexos.
5) Lembrar que o operador ou usuário é responsá-
vel por acidentes e imprevistos que forem causa-
dos a outras pessoas ou às suas propriedades.
1) Ao cortar a relva, usar sempre calças compri-
das e sapatos resistentes. Não activar a relvadei-
ra com os pés descalços ou com sandálias.
2) Inspeccionar bem toda a área de trabalho e reti-
rar tudo o que poderia vir a ser expulso pela
máquina ou danificar o conjunto de corte e o
motor (pedras, ramos, arames, ossos, etc).
3) ATENÇÃO: PERIGO! A gasolina é altamente
inflamável.
– deixar o combustível nos recipientes apropria-
dos;
– encher o tanque de combustível com um funil,
ao ar livre e não fumar durante esta operação e
também todas as vezes que manusear o combu-
stível;
– encher o tanque antes de accionar o motor, não
acrescentar gasolina e nem tirar a tampa do tan-
que quando o motor estiver a funcionar ou estiver
quente;
– se a gasolina transbordar, não accionar o motor,
mas afastar a relvadeira do local onde o combu-
stível foi derramado, e evitar que se crie a possi-
bilidade de incêndio, até quando o combustível
tenha evaporado e os vapores da gasolina ten-
ham-se dissolvido;
– recolocar e apertar bem a tampa do tanque da
gasolina, sempre que for aberto.
4) Trocar os silenciadores defeituosos.
5) Antes de usar, efectuar uma verificação geral e
em especial do aspecto das lâminas e certificar-
se que os parafusos do conjunto de corte não
estejam gastos ou danificados. Trocar completa-
mente todas as lâminas e os parafusos que esti-
B) OPERAÇÕES PRELIMINARES
A) PREPARAÇÃO
verem gastos ou danificados, para manter o equi-
líbrio.
6) Antes de iniciar o trabalho, montar a protecção
na saída (pára-pedras).
1) Não accionar o motor em sítios fechados, onde
possam se acumular fumaças nocivas de monóxi-
do de carbono.
2) Trabalhar somente à luz do dia ou com uma boa
luz artificial.
3) Se for possível, não trabalhar com a relva mol-
hada.
4) Certificar-se sempre do próprio ponto de apoio
ao trabalhar em terrenos inclinados.
5) Nunca correr, caminhar somente. Evitar de se
fazer puxar pela relvadeira.
6) Em terrenos inclinados, cortar a relva transver-
salmente e nunca para cima ou para baixo.
7) Em terrenos inclinados, prestar a máxima aten-
ção ao mudar de direcção.
8) Não cortar a relva em terrenos com inclinação
superior à 20˚.
9) Prestar a máxima atenção quando for preciso
puxar a relvadeira para si.
10) Bloquear a lâmina quando a relvadeira for
colocada em posição inclinada para ser transpor-
tada, quando atravessar superfícies sem relva, e
quando a relvadeira for transportada de ou para o
local onde será usada.
11) Nunca accionar a relvadeira se as protecções
estiverem danificadas, e nem se estiver sem o
pára-pedras;
12) Não modificar as regulações do motor, e não
acrescentar ao motor um sistema de rotações
excessivas.
13) Nos modelos com tracção, desactivar o enga-
te da transmissão para as rodas, antes de accio-
nar o motor.
14) Accionar o motor com cuidado, de acordo com
as instruções e manter os pés bem longe das
lâminas.
15) Não inclinar a relvadeira para accioná-la.
Accionar a relvadeira numa superfície plana, sem
obstáculos e sem relva alta. 
16) Não aproximar as mãos ou os pés das partes
cortantes. Ficar sempre longe da abertura de
escape.
17) Não levantar e nem transportar a relvadeira
quando o motor estiver a funcionar.
18) Parar o motor e soltar o cabo da vela:
– antes de fazer qualquer coisa em baixo do prato
de corte ou antes de desentupir o canal de escoa-
mento;
– antes de inspeccionar, limpar ou consertar a rel-
vadeira;
– após ter batido em algum corpo estranho.
Verificar se foi danificado e efectuar os consertos
necessários antes de usar novamente a máquina;
– se a relvadeira começar a vibrar de maneira
anómala. (Procurar imediatamente as causas da
vibração e repará-la). 
19) Desligar o motor:
C) DURANTE A UTILIZAÇÃO 
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							PORTUGUESEPTPT
– todas as vezes que a relvadeira for deixada
sozinha. Nos modelos com accionamento eléctri-
co, tirar a chave da ignição;
– antes de encher o tanque com o combustível;
– antes de regular a altura de corte.
20) Diminuir as rotações antes de desligar o
motor. Fechar a entrada de combustível ao fim do
trabalho, de acordo com as instruções dadas no
manual do motor.
21) Ao trabalhar, manter-se sempre à distância de
segurança da lâmina cortante dada pelo compri-
mento do cabo.
1) Manter bem apertados os parafusos e as por-
cas, para ter certeza que a máquina esteja sempre
em boas condições de funcionamento. Uma
manutenção regular é indispensável para a segu-
rança e para manter o nível do rendimento da
máquina.
2) Não guardar a relvadeira com gasolina no tan-
que dentro de um ambiente onde os vapores da
gasolina possam alcançar uma chama, uma fagul-
ha ou uma grande fonte de calor.
3) Deixar arrefecer o motor antes de colocar a rel-
vadeira em qualquer ambiente.
4) Para diminuir o risco de incêndio, manter o
motor, o silenciador de escapamento, o alojamen-
to da bateria e a área do tanque de gasolina sem
nenhum resíduo de relva, folhas e sem graxa
demais. Não deixar os sacos de relva cortada den-
tro de um recinto.
5) Inspeccionar com frequência o pára-pedras,
para verificar o desgaste ou a deterioração.
6) Caso o tanque deva ser esvaziado, efectuar
esta operação ao ar livre e com o motor frio.
7) Usar luvas de trabalho para montar e desmon-
tar a lâmina.
8) Prestar atenção ao equilíbrio da lâmina, quando
esta for afiada.
9) Por razões de segurança, nunca usar a máqui-
na se estiver com peças gastas ou danificadas. As
peças devem ser trocadas e nunca consertadas.
Usar peças sobressalentes originais (as lâminas
devem ter sempre a marca  ). Peças de outra
qualidade podem danificar a máquina e prejudicar
a segurança do usuário.
10) Todas as vezes que for necessário movimen-
tar, transportar ou inclinar a máquina, é preciso:
– usar luvas de trabalho resistentes;
– agarrar a máquina nos pontos que oferecem
uma garra segura, levando em consideração o
peso e a sua distribuição.
O AMBIENTE
Po motivos ecológicos, queríamos realçar os
seguientes pontos:
• Use sempre gasolina acrílica (a chamada gasolina
ecológica).
D) MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
• Use sempre um funil e/ou uma lata de gasolina
com protecção contra o trasbordamento para evi-
tar que se despeje gasolina ao encher o tanque de
gasolina.
• Não enche o tanque inteiramente.
• Não adicione excessivamente óleo de moter e/ou
de transmissão.
• Ao substituir o óleo, capte todo o óleo usado.Não
despeje. Dê o óleo junto a uma estação de reci-
clagem. 
• Não deite baterias de chumbo usados num depó-
sito de lixo. Dê-os a um armazém de baterias
onde podem ser reciclados (diz respeito a máqui-
nas accionadas por baterias e máquinas com
arranque por bateria).
• Substitua os silenciador quando estiver avariado.
Use sempre peças de reserva originais para repa-
rar a máquina.
• Se a máquina originalmente estiver equipada com
um catalisador estando este avariado, substitua-o
por um catalisador novo.
• Se for necessário, mande ajustar o carburador por
um especialista.
• Limpe o filtro de ar de acordo com as instruções.
• Quando a máquina, depois de um serviço fiel de
muitos anos, tiver de ser substituída ou quando já
não precisar dela, aconselhamos entregálo ao seu
fornecedor para ser reciclada.
DADOS DO PRODUTO
A identidade do produto se determina pelos números
de artigo e de série da máquina.
Estes podem ser encontrados na etiqueta afixada ao
chassi da máquina:
Use estas duas identificações em todos os seus con-
tactos com as oficinas de serviço e ao comprar peças
de reserva. 
Após ter desembalado o cortador de relva, note estes
números na última página deste livro quanto antes.
O fabricante reserva-se o direito de modificar os pro-
dutos sem aviso prévio.
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ART. NR➔SERIE NR.  
						

							PORTUGUESEPTPT
IMPORTANTE
Para as instruções relativas ao motor e à bateria,
consultar os respectivos manuais.
O equipamento que está marcado com um asterisco
(*) é fornecido de série em alguns modelos ou países.
Alguns modelos não têm acelerador. A rotação do
motor está regulada de forma a optimizar o funciona-
mento do motor e a minimizar as emissões de gases
de escape.
SÍMBOLOS
Os símbolos seguintes encontram-se na máquina
para que se lembre do cuidado e atenção necessá-
rios à sua utilização.
Os símbolos significam:
Cuidado: Antes de utilizar a máquina ler o
livrete de instruções.
Aviso! Mantenha os curiosos afastados.
Tenha cuidado com objectos arremessados.
Aviso! Mantenha as mãos e os pés afastados
da plataforma de corte quando a máquina
está a trabalhar.
Aviso! Antes de iniciar trabalhos de repara-
ção, retire o cabo da vela de ignição.
Aviso! Incline sempre a máquina de
cortar relva para trás quando limpar
a parte inferior. Poderá escorrer gasolina ou óleo
se inclinar a máquina para outro lado.
INSTALAÇÃO
TAMPA DO EJECTOR
Seja em que circunstâncias for, não se pode dar o
arranque à máquina sem ter a tampa do ejector mon-
tada na mesma.
Se a tampa do ejector não estiver montada, podem
pedras ou outros objectos soltos ser ejectados pela
faca rotativa.
As peças para montagem da tampa do ejector vêm
montadas para transporte. Desmonte as peças e
monte a tampa do ejector de acordo à fig. 1. Aperte
bem os parafusos.GUIADOR
1. Ajuste a altura de corte mais alta (posição 4, ver
título ALTURA DE CORTE).
2. As peças para montagem da parte inferior do
guiador vêm montadas para transporte. Retire as
peças do orifício inferior do chassi. Levante em
seguida a parte inferior do guiador e monte as
peças. NOTA: A anilha A tem que ser montada
entre o parafuso e o casquilho de plástico (fig. 1).
3. Levante a parte superior do guiador e aperte os
freios de maçaneta (fig. 2).
4. Prenda a pega do arranque na presilha no guiador
(fig. 3).
SUPORTE PARA OS CABOS
Prenda os cabos nos suportes para os cabos E(fig.
4).
UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA DE CORTAR RELVA
PÔR O MOTOR A TRABALHAR
1. Coloque a máquina de cortar relva em solo plano
e firme. Não ponha a máquina a trabalhar em cima
de relva alta.
2. Certifique-se de que o cabo da vela está ligado à
vela de ignição.
3. Empurre o arco de Arranque / Paragem Gna
direcção do guiador. NOTA! O arco de Arranque /
Paragem Gtem que ser mantido premido para
evitar que o motor vá abaixo (fig. 5).
4. Agarre na pega de arranque e ponha o motor a tra-
balhar dando um puxão no cabo de arranque.
5. Para obter os melhores resultados de corte, o
motor deve funcionar sempre com a máxima ace-
leração.
PARAR O MOTOR
O motor pode estar muito quente imedia-
tamente a seguir a ser desligado. Não
toque no silenciador, no cilindro ou nas
aletas de arrefecimento. Tal poderá causar
ferimentos devido a queimaduras.
Solte o arco de Arranque/Paragem G (fig. 5) para
parar o motor. 
Se o arco de arranque/paragem deixar de
funcionar, pare o motor desligando o cabo
da vela de ignição. Leve imediatamente a
máquina de cortar relva a uma oficina
autorizada para reparação.
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							PORTUGUESEPTPT
ALTURA DE CORTE
Não ajuste a altura de corte tão baixa que
a(s) faca(s) entre(m) em contacto com as
irregularidades do solo.
A altura de corte pode ser regulada deslocando os
eixos das rodas em 3 posições (fig. 6).
Posição 1 = A menor altura de corte
Posição 3 = A maior altura de corte
MANUTENÇÃO
IMPORTANTE – A manutenção regular e minucio-
sa é indispensável para manter ao longo do tempo
os níveis de segurança e as prestações originais
da máquina.
Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer
operação de limpeza, manutenção ou regulação da
máquina.
Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a
máquina exclusivamente pelo lado indicado no
manual do motor, seguindo as relativas instruções.
LIMPEZA
Lavar a máquina cuidadosamente com água depois
de cada corte; remover os detritos de grama e a lama
acumulados dentro do chassis para evitar que, ao
secar, possam dificultar o arranque sucessivo.
A pintura da parte interna do chassis com o tempo
pode desprender-se devido à acção abrasiva da
grama cortada; neste caso, intervir imediatamente
retocando a pintura com uma tinta anti-ferrugem,
para prevenir a formação de ferrugem que levaria à
corrosão do metal.
MUDAR AS LÂMINAS
Para substituir a lâmina, desaperte o parafuso (fig. 7).
Encaixe a lâmina nova de forma a que o logotipo
estampado fique para cima, virado para o suporte da
lâmina (não virado para a relva). Volte a instalar con-
forme ilustrado. Aperte bem os parafusos. Binário de
aperto 40 Nm.
Quando mudar a lâmina, o parafuso da lâmina tam-
bém deve ser mudado.
AFIAR AS LÂMINAS
A amolação das lâminas deverá ser feita pelo método
de amolação a húmido, utilizando uma lima ou pedra
de amolar.Por razões de segurança, as lâminas não devem ser
afiadas num disco de esmeril. A temperatura dema-
siado alta pode tornar as lâminas quebradiças.
ARMAZENAMENTO
Não deixe a mesma gasolina no depósito mais do
que um mês.
Limpe bem a máquina e guarde-a em recinto coberto
e seco.
ASSISTÊNCIA TÉCNICA
As peças sobressalentes genuínas são fornecidas
pelas oficinas de assistência técnica e por muitos
revendedores.
Aconselhámos que leve a máquina uma vez por ano
a uma oficina de serviçio, a manutenção e o controlo
dos sistemas de segurança.
Para o serviçio e as peças de reserva, dirija-se à loja
onde comprou o cortador de relva. 
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