Lawn Tractor 8211 0334 01 Stiga Ready HST Operators Manual

							21
ITALIANOIT
tore della batteria, alla protezione, ai morsetti o 
in caso di contatto con la fascetta di copertura 
delle valvole.
Se i morsetti della batteria sono ossidati, è neces-
sario pulirli. Pulire i morsetti della batteria con una 
spazzola di ferro ed ingrassarli.
Collocare la batteria nella corretta posizione sotto 
il contenitore motore, fissarla con lapposita cin-
ghia e collegare i cavi (fig. 4). 
NOTA! Per evitare danni al motore e alla batteria, 
collegare sempre per primo il cavo positivo (+) alla 
batteria.
Non avviare il motore con la batteria scollegata.
SEDILE
Montare il sedile sul relativo supporto (fig. 5).
Nei fori posteriori utilizzare le viti G unitamente 
alle rondelle con spallamento F. Serrare le viti.
Quindi collocare i galletti H con le due viti G e le 
rondelle I nei fori anteriori. 
Il sedile si può spostare avanti e indietro. Regolare 
il sedile nella posizione desiderata e serrare corret-
tamente i galletti.
Il sedile è ripiegabile. Se la macchina viene lascia-
ta fuori esposta alla pioggia, ripiegare il sedile in 
avanti per evitare che il cuscino si bagni.
Il sedile è bloccato. Per ripiegare il sedile verso 
lalto o verso il basso, sollevare prima il fermo S 
(fig. 5).
STERZO
Per compensare leventuale gioco assiale, utilizza-
re le rondelle di spessoramento D e/o E.
Controllare innanzitutto se e, in caso affermativo, 
quante rondelle di spessoramento sono necessarie.
Quindi montare lo sterzo inserendovi il perno di 
tensionamento C con piccoli colpetti (fig. 6).
DISPOSITIVO DI TRAINO
Avvitare il dispositivo di traino J nei due fori sul 
lato inferiore dellasse posteriore tramite le viti K 
(fig. 7). Serrare correttamente le viti.
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Controllare la pressione dei pneumatici. Pressione 
aria corretta:
Anteriore: 0,4 bar (6 psi)Posteriore: 1,2 bar (17 psi)
ACCESSORI
Per il montaggio degli accessori, vedere la guida di 
montaggio separata fornita unitamente a ogni ac-
cessorio.
Nota: In questo caso il piatto di taglio è considerato 
un accessorio. 
						

							22
ESPAÑOLES
GENERAL
Este símbolo indica una ADVERTEN-
CIA. Si no se siguen al pie de la letra las 
instrucciones pueden producirse daños 
personales y materiales.
MONTAJE
Para evitar que se produzcan lesiones y 
daños personales o materiales, no utili-
ce la máquina hasta haber adoptado to-
das las medidas que se indican en este 
apartado de “MONTAJE”.
BOLSA DE ACCESORIOS
La máquina va acompañada de una bolsa de plás-
tico que contiene las piezas que deben instalarse 
antes de utilizarla. Contenido de la bolsa (fig. 1):
Pos. Nº Pieza Dimensiones
A 1 Manguito de la bujía
B 1 Barra de torsión
C 1 Pasador de tensión 6 x 36
D 1 Arandela de separación16 x 38 x 0,5
E 1 Arandela de separación16 x 38 x 1,0
F 2 Arandela de tope
G 4 Tornillo 8 x 20
H 2 Tuerca de mariposa
I 2 Arandela 8,4 x 24 x 2,0
J 1 Placa de arrastre
K 2 Tornillo 8 x 20
1 Llave de repuesto
1 Correa para batería
CUBIERTA DEL MOTOR
Abra la cubierta del motor para llenar el depósito 
de combustible y revisar el motor y la batería. An-
tes de abrir la cubierta, cerciórese de que el mo-
tor está apagado. 
Apertura:
1. Asegúrese de que las palancas de control están 
en la posición más adelantada.
2. Eche el asiento hacia delante levantando el segu-
ro (fig. 2).
3. Sujete la cubierta del motor por el borde delan-
tero y levántela (fig. 3).
Cierre:
Sujete la cubierta del motor por el borde delantero y bájela (fig. 3).
No utilice la máquina con la cubierta 
del motor abierta. Pueden producirse 
quemaduras y lesiones por aplasta-
miento.
BATERÍA
La batería es del tipo regulado por válvulas y su 
tensión nominal es de 12 V. No necesita ningún 
tipo de mantenimiento y no es preciso comprobar 
ni llenar el nivel de electrolito.
La batería viene de fábrica dentro de la bolsa de ac-
cesorios.
Cargue la batería completamente antes 
de utilizarla por primera vez. Debe 
guardarse siempre completamente car-
gada, ya que de lo contrario podrían 
producirse daños irreversibles. 
Si no se va a utilizar la máquina durante un largo 
período de tiempo (más de un mes), es necesario 
cargar la batería, desconectarla y guardarla en un 
lugar fresco y seguro. Asimismo, hay que cargar la 
batería completamente antes de volver a instalarla.
La batería puede cargarse de dos formas:
1. Mediante un cargador de baterías (método reco-
mendado). Para ello, utilice únicamente un car-
gador de tensión continua. La batería puede 
estropearse si se utiliza un cargador estándar 
(para baterías de ácido). 
Stiga recomienda el cargador de baterías con nº 
de referencia 1136-0602-01, que se puede ad-
quirir a través de un distribuidor autorizado.
2. También es posible cargar las baterías utilizando 
el motor. En este caso, es imprescindible dejar 
el motor en marcha ininterrumpidamente du-
rante 45 minutos como mínimo cuando se 
arranque la máquina por primera vez o cuando 
haya estado sin utilizarse durante mucho tiem-
po.
Tenga cuidado para que los terminales 
de la batería no sufran ningún cortocir-
cuito, ya que las chispas pueden provo-
car un incendio. No lleve adornos 
metálicos o joyas que puedan entrar en 
contacto con los bornes de la batería.
La batería debe cambiarse en caso de que se 
produzcan daños en la cubierta, la tapa o los 
bornes, o un rozamiento de la banda que cubre 
las válvulas. 
						

							23
ESPAÑOLES
Si los bornes de la batería se oxidan habrá que lim-
piarlos con un cepillo de alambre y engrasarlos.
Coloque la batería en el lugar correspondiente bajo 
la cubierta del motor, sujétela con la correa y co-
necte los cables (fig. 4). 
NOTA: para evitar daños en el motor y la batería, 
siempre hay que conectar en primer lugar el cable 
positivo (+) de la batería.
No encienda el motor con la batería desconecta-
da.
ASIENTO
Coloque el asiento en su soporte (fig. 5).
Introduzca los tornillos G junto con las arandelas 
de tope F en los orificios posteriores. Apriete los 
tornillos.
A continuación inserte las tuercas de mariposa H 
en los orificios delanteros y asegúrelas con dos tor-
nillos G y dos arandelas I. 
El asiento se puede desplazar hacia adelante o ha-
cia atrás; coloque el asiento en la posición deseada 
y apriete las tuercas de mariposa correctamente.
El asiento también se puede plegar. Si la máquina 
se encuentra en el exterior cuando está lloviendo, 
eche el asiento hacia adelante para que no se moje.
El asiento lleva un seguro de bloqueo. Para desblo-
quearlo y echarlo hacia delante o hacia atrás, le-
vante el seguro S (fig. 5).
VOLANTE DE DIRECCIÓN
Para compensar cualquier movimiento axial, es 
necesario emplear las arandelas de separación D o 
E.
Compruebe en primer lugar si se necesitan arande-
las de separación y, en caso afirmativo, determine 
cuántas.
A continuación, monte el volante golpeando el pa-
sador de tensión C (fig. 6).
ENGANCHE DE REMOLQUE
Atornille la placa de arrastre J en los dos orificios 
situados en la parte inferior del eje trasero con los 
tornillos K (fig. 7). Apriete los tornillos correcta-
mente.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Compruebe la presión de aire de los neumáticos. 
La presión correcta es la siguiente:Delanteros: 0,4 bares (6 psi).
Traseros: 1,2 bares (17 psi).
ACCESORIOS
Para saber cómo se montan los accesorios, consul-
te la guía de instalación que se suministra con cada 
accesorio.
Nota: La placa de corte se considera un accesorio. 
						

							24
PORTUGUÊSPT
NOÇÕES GERAIS
Este símbolo significa AVISO. O não 
cumprimento rigoroso das instruções 
poderá resultar em lesões pessoais e/ou 
danos na propriedade.
MONTAGEM
Para evitar lesões pessoais e danos na 
propriedade, não utilize a máquina até 
terem sido tomadas todas as medidas 
indicadas em “MONTAGEM”.
SACO DE ACESSÓRIOS
A máquina é fornecida com um saco de plástico 
contendo componentes que devem ser instalados 
antes da utilização. O saco contém (fig. 1):
Pos. N.º Designação Dimensão
A 1 Chave de velas
B 1 Vareta de rodar para a mesma
C 1 Pino de tensão 6 x 36
D 1 Anilha espaçadora 16 x 38 x 0.5
E 1 Anilha espaçadora 16 x 38 x 1.0
F 2 Anilha de rebordo
G 4 Parafuso 8 x 20
H 2 Porca de orelhas
I 2 Anilha 8.4 x 24 x 2.0
J 1 Chapa de arrastar
K 2 Parafuso 8 x 20
1 Chave sobressalente
1 Correia da bateria
CAPOTA DO MOTOR
Para abastecer com combustível e para inspeccio-
nar e fazer a manutenção do motor e da bateria, re-
tire a capota do motor. O motor não deve ser 
posto em funcionamento com a capota aberta. 
Abrir:
1. Certifique-se de que os braços de controlo se en-
contram nas respectivas posições dianteiras.
2. Levante o dispositivo de bloqueio do banco (fig. 
2) e dobre o banco para a frente.
3. Agarre na extremidade dianteira da capota do 
motor e dobre a capota para cima (fig. 3).
Fechar:
Agarre na extremidade dianteira da capota do mo-
tor e dobre a capota para baixo (fig. 3).A máquina não pode ser operada sem a 
capota do motor colocada. Risco de fe-
rimentos devido a queimaduras e esma-
gamento.
BATERIA
A bateria é regulada por válvulas e tem uma tensão 
nominal de 12 V. A bateria não necessita de qual-
quer manutenção. Não é necessário verificar nem 
atestar o nível de electrólitos.
Ao ser entregue, a bateria encontra-se na caixa dos 
acessórios.
A bateria tem de estar totalmente car-
regada antes de ser utilizada pela pri-
meira vez. A bateria deve ser sempre 
guardada totalmente carregada. Se a 
bateria for guardada completamente 
descarregada, pode resultar em danos 
permanentes. 
Se não se pretender utilizar a máquina durante um 
período alargado (mais de 1 mês), a bateria deve 
ser carregada, desligada e depois guardada num lo-
cal fresco e seguro. Carregue completamente a ba-
teria antes de reinstalá-la.
A bateria pode ser carregada de duas formas:
1. Através de um carregador de bateria (recomen-
dado). Deve ser um carregador de bateria com 
tensão constante. A bateria pode ser danificada 
se se utilizar um carregador de bateria de tipo 
standard (para baterias com ácido). 
A Stiga recomenda o carregador de bateria com 
o n.º de peça 1136-0602-01 que pode ser enco-
mendado junto de um revendedor autorizado.
2. A bateria pode igualmente ser carregada pelo 
motor. Neste caso, é muito importante, especi-
almente quando se liga a máquina pela primeira 
vez e quando não tiver sido utilizada durante 
muito tempo, que o motor funcione continua-
mente durante pelo menos 45 minutos.
Não coloque os terminais da bateria em 
curto-circuito. Ocorrem faíscas que po-
dem resultar em incêndio. Não utilize 
acessórios de metal que possam tocar 
nos terminais da bateria.
No caso de danos na caixa, na tampa e 
nos terminais da bateria ou de interfe-
rência na tira que cobre as válvulas, a 
bateria deve ser substituída.
Se os terminais da bateria estiverem oxidados,  
						

							25
PORTUGUÊSPT
terão que ser limpos. Limpe os terminais da bateria 
com uma escova de arame e aplique-lhes massa.
Coloque a bateria no local apropriado sob a capota 
do motor (fig. 4), prenda com a correia da bateria 
e ligue os cabos da bateria (fig. 4). 
NOTA! Para evitar danificar o motor e a bateria, o 
cabo positivo da bateria (+) deve ser sempre ligado 
em primeiro lugar à bateria.
Não ponha o motor a trabalhar quando a bate-
ria estiver desligada.
BANCO
Instale o banco no respectivo suporte (fig. 5).
Nos orifícios traseiros, devem utilizar-se os para-
fusos G juntamente com as anilhas de rebordo F. 
Aperte os parafusos.
A seguir coloque as porcas de orelha H com os 
dois parafusos G e as anilhas I nos orifícios dian-
teiros. 
O banco pode andar para trás ou para a frente. Co-
loque o banco na posição pretendida e, a seguir, 
aperte devidamente as porcas de orelha.
O banco pode ser dobrado. Se a máquina estiver 
estacionada no exterior quando estiver a chover, 
dobre o banco para a frente para proteger a respec-
tiva almofada e evitar que se molhe.
O banco está travado. Para dobrar o banco para 
cima ou para baixo, primeiro levante o trinco S 
(fig. 5).
VO LA NTE
Para compensar a folga axial, devem utilizar-se as 
anilhas espaçadoras D e/ou E .
Verifique primeiro se são necessárias e, se assim 
for, veja quantas anilhas espaçadoras são precisas.
Depois, instale o volante empurrando para dentro 
o pino de tensão C (fig. 6).
DISPOSITIVO DE REBOQUE
Aperte o dispostivo de reboque J nos dois orifícios 
na parte inferior do eixo traseiro utilizando os pa-
rafusos K (fig 7). Aperte bem os parafusos.
PRESSÃO DOS PNEUS
Verifique a pressão de ar dos pneus. Pressão de ar 
correcta:
Frente: 0,4 bar (6 psi)
Atrás: 1,2 bar (17 psi).
ACESSÓRIOS
Para a instalação dos acessórios, ver o guia de ins-
talação separado fornecido com cada acessório.
Nota: A plataforma de corte é tida aqui como sen-
do um acessório. 
						

							26
POLSKIPL
INFORMACJE OGÓLNE
Ten symbol oznacza OSTRZEŻENIE. 
W razie niedokładnego zastosowania 
się do instrukcji może dojść do obrażeń 
ciała i/lub uszkodzenia mienia.
MONTAŻ
W celu uniknięcia obrażeń ciała lub 
uszkodzenia mienia nie wolno używać 
maszyny, dopóki nie zostaną 
przeprowadzone wszystkie czynności 
opisane w rozdziale „MONTAŻ”.
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Do maszyny dołączono worek plastikowy, 
zawierający komponenty, które należy 
zainstalować przed jej użyciem. Worek ten 
zawiera (rys. 1):
Poz. Nr Oznaczenie Wymiary
A 1 Klucz do świec
B1 Dźwignia klucza do świec
C1 Sworzeń napinający 6 x 36
D 1 Podkładka ustalająca16 x 38 x 0.5
E 1  Podkładka ustalająca 16 x 38 x 1,0
F 2 Podkładka pasowana
G4Śrubka 8 x 20
H2 Nakrętka skrzydełkowa
I 2 Podkładka 8,4 x 24 x 2,0
J1Płytka
K2Śrubka 8 x 20
1 Klucz zapasowy
1Taśma akumulatora
OSŁONA SILNIKA
W celu uzupełnienia paliwa oraz przeprowadzenia 
kontroli i konserwacji silnika i akumulatora należy 
otworzyć osłonę silnika. Nie wolno uruchamiać 
silnika przy otwartej osłonie. 
Otwieranie:
1. Upewnić się, że dźwignie regulacyjne znajdują 
się w pozycji czołowej.
2. Unieść blokadę fotela (rys. 2) i złożyć go do 
przodu.
3. Chwycić przednią krawędź osłony silnika i 
unieść osłonę (rys. 3).
Zamykanie:Chwycić przednią krawędź osłony silnika i 
opuścić osłonę (rys. 3).
Nie wolno uruchamiać maszyny przed 
opuszczeniem osłony silnika. Istnieje 
ryzyko oparzeń i zgniecenia.
AKUMULATOR
Jest to akumulator z możliwością regulacji 
zaworów o napięciu nominalnym 12 V. Nie 
wymaga on żadnej obsługi. Nie trzeba sprawdzać 
lub uzupełniać poziomu elektrolitu.
W chwili dostawy akumulator znajduje się w 
skrzynce z wyposażeniem dodatkowym.
Przed pierwszym użyciem akumulator 
należy maksymalnie naładować. 
Zawsze należy go przechowywać 
maksymalnie naładowany. 
Przechowywanie rozładowanego 
akumulatora może doprowadzić do 
jego trwałego uszkodzenia. 
Jeśli maszyna nie będzie używana przez dłuższy 
czas (więcej niż 1 miesiąc), akumulator należy 
naładować, odłączyć i przechować w chłodnym, 
bezpiecznym miejscu. Przed ponowną instalacją 
akumulatora należy go maksymalnie naładować.
Akumulator można ładować na dwa sposoby:
1. Za pomocą ładowarki (zalecane). Musi to być 
ładowarka o napięciu stałym. W przypadku 
używania ładowarki standardowej (do 
akumulatorów kwasowych), akumulator może 
ulec uszkodzeniu. 
Firma Stiga zaleca ładowarkę do akumulatorów 
o numerze pozycji1136-0602-01, którą można 
zamówić u autoryzowanego przedstawiciela.
2. Akumulator można również ładować silnikiem. 
W takim przypadku jest bardzo ważne, przede 
wszystkim przy pierwszym uruchamianiu 
maszyny oraz jeśli nie była używana przez 
dłuższy czas, żeby silnik pracował 
nieprzerwanie co najmniej przez 45 minut.
Nie należy zwarcia zacisków 
akumulatora. Powstałe iskry mogą 
spowodować pożar. Nie należy nosić 
metalowej biżuterii, która może 
zetknąć się z zaciskami akumulatora.
W razie uszkodzenia obudowy, osłony, 
zacisków lub paska osłaniającego zawory 
akumulatora, należy go wymienić. 
						

							27
POLSKIPL
Jeśli końcówki akumulatora są pokryte tlenkiem, 
należy je oczyścić. Końcówki należy czyścić 
szczotką drucianą, a następnie należy je 
nasmarować.
Umieścić akumulator w odpowiednim miejscu 
pod osłoną silnika, przymocować taśmą 
akumulatora i podłączyć przewody ((rys. 4). 
UWAGA! W celu uniknięcia uszkodzenia silnika i 
akumulatora, przewód dodatni (+) zawsze należy 
podłączać do akumulatora jako pierwszy.
Nie wolno uruchamiać silnika, kiedy 
akumulator jest niepodłączony.
FOTEL
Zamocować fotel na wsporniku (rys. 5).
W otworach tylnych należy umieścić śruby G z 
podkładkami pasowanymi F. Dokręcić śruby.
Następnie należy umieścić nakrętki skrzydełkowe 
H z dwiema śrubami G I podkładkami I w 
otworach przednich. 
Fotel można przesuwać w tył i w przód. Ustawić 
fotel w żądanej pozycji i odpowiednio dokręcić 
nakrętki skrzydełkowe.
Istnieje możliwość złożenia fotela. Jeśli maszyna 
jest zaparkowana na zewnątrz podczas deszczu, 
należy złożyć fotel do przodu, żeby chronić go 
przed zamoknięciem.
Fotel jest zablokowany. Aby go złożyć lub 
rozłożyć, należy najpierw unieść zapadkę S (rys. 
5).
KIEROWNICA
W celu wyrównania luzu osiowego, należy użyć 
podkładek ustalających D i/lub E.
Najpierw należy sprawdzić, czy luz występuje 
oraz ile podkładek ustalających jest potrzebnych.
Następnie należy zamocować kierownicę, 
wciskając sworzeń napinający C (rys. 6).
ZACZEP HOLOWNICZY
Przykręcić zaczep holowniczy J do dwóch 
otworów pod tylną osią, używając śrub K (rys. 7). 
Odpowiednio dokręcić śruby.
CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdzić ciśnienie w oponach. Prawidłowe 
ciśnienie to:
Przód: 0,4 bar (6 psi)
Tył: 1,2 bar (17 psi)
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Instrukcje dotyczące instalacji wyposażenia 
dodatkowego znajdują się w instrukcji montażu 
dołączonej do danego elementu wyposażenia.
Uwaga: Platforma kosząca została zaliczona to 
wyposażenia dodatkowego. 
						

							28
РУССКИЙRU
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Этот символ соответствует 
предупреждению ОСТОРОЖНО! 
Во избежание травм и повреждения 
оборудования необходимо строго 
соблюдать данные инструкции.
СБОРКА
Во избежание травм и повреждения 
оборудования не используйте 
машину, пока не будут выполнены 
все меры, указанные в разделе 
„СБОРКА“.
КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ
В комплекте машины поставляется 
пластиковый футляр с компонентами, которые 
необходимо установить до начала 
эксплуатации машины. В комплект 
принадлежностей входят (см. рис. 1):
Поз.Номер.Обозначение Размер
A1Гильза свечи зажигания
B1Торсионный палец, то же самое
C1Натяжной штифт6 x 36
D1Прокладочная шайба16 x 38 x 0,5
E1Прокладочная шайба16 x 38 x 1,0
F2Шайба с буртиком
G4Винт8 x 20
H2Барашковая гайка
I2Шайба8,4 x 24 x 2,0
J1Табличка с чертежом
K2Винт8 x 20
1Запасной ключ
1Ремень аккумуляторной батареи
КОЖУХ ДВИГАТЕЛЯ
Для того чтобы залить топливо и осмотреть и 
проверить двигатель и аккумуляторную 
батарею, откройте кож у х двигателя. 
Эксплуатация с открытым кожухом 
двигателя не допускается. 
Открывание:
1. Уб е д и т е с ь, что ручки управления находятся 
в переднем положении.
2. Освободите фиксатор сиденья (рис. 2) и 
сложите сиденье вперед.
3. Возьмитесь за передний край кожуха двигателя и сложите его (рис. 3).
Закрывание:
Возьмитесь за передний край кожуха двигателя 
и разложите его (рис. 3).
Запрещается эксплуатировать 
машину со сложенным кожухом. 
Возможны ожоги и травмы.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
В машине используется аккумуляторная 
батарея с регулируемыми клапанами с 
номинальным напряжением 12 В. Батарея не 
требует технического обслуживания. Не 
требуется проверять уровень электролита или 
пополнять его.
Аккумуляторная батарея поставляется в 
коробке с принадлежностями.
Перед первым применением батарея 
должна быть полностью заряжена. 
Хранить батарею следует в 
полностью заряженном состоянии. 
При хранении батареи в полностью 
разряженном состоянии она может 
получить необратимые 
повреждения. 
Если предполагается не использовать машину 
в течение продолжительного времени (более 1 
месяца), аккумуляторную батарею следует 
зарядить, а затем отсоединить и убрать на 
хранение в безопасное прохладное место. 
Перед последующей установкой батарею 
следует полностью зарядить.
Батарею можно заряжать двумя способами:
1. От зарядного устройства (рекомендуется). 
Это должно быть зарядное устройство с 
постоянным напряжением. При зарядке от 
стандартного зарядного устройства (для 
кислотных аккумуляторов) аккумуляторная 
батарея может выйти из строя. 
Компания Stiga рекомендует использовать 
зарядное устройство № 1136-0602-01, 
которое можно заказать у официального 
дилера компании.
2. Вы можете также подзаряжать батарею при 
работе двигателя. В данном случае очень 
важно, если машина запускается впервые 
или если она в течение долгого времени не 
использовалось, дать двигателю 
проработать непрерывно не менее 45 минут. 
						

							29
РУССКИЙRU
Не допускается закорачивание 
клемм аккумуляторной батареи. 
Образующиеся при этом искры 
могут стать причиной пожара. 
Металлические украшения 
рекомендуется снимать во 
избежание их контакта с клеммами 
аккумуляторной батареи.
В случае повреждения корпуса, 
крышки корпуса или зажимов 
батареи или нарушения целостности 
планки, закрывающей клапаны, 
батарею следует заменить.
Если выводы батареи окислились, их следует 
зачистить. Зачистите клеммы батареи 
проволочной щеткой и смажьте.
Разместите аккумуляторную батарею в 
соответствующем месте под кожухом 
двигателя, закрепите ремнем и подключите 
кабели (рис. 4). 
ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения 
двигателя и аккумуляторной батареи первым 
всегда следует подсоединять кабель плюсового 
(+) зажима батареи.
Не допускается производить пуск двигателя 
при отсоединенной аккумуляторной 
батарее.
СИДЕНЬЕ
Ус т а н о в и т е сиденье на консол ь (см. рис. 5).
Для отверстий, расположенных в задней части, 
следует использовать винты G и шайбы с 
буртиком F. Затяните винты.
Затем установите в отверстия, расположенные 
в передней части, барашковые гайки H с двумя 
винтами G и шайбами I. 
Сиденье можно сместить назад или вперед. 
Ус т а н о в и т е сиденье в нужное положение и 
затяните барашковые гайки.
Сиденье можно сложить. При размещении 
машины на стоянке на открытом воздухе 
сложите сиденье вперед, чтобы защитить его 
от дождя.
Сидение зафиксировано. Для того чтобы 
разложить сиденье, вначале поднимите 
защелку S (рис. 5).
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Для ком пенс ации осевого люфта следует 
использовать регулировочные шайбы D и (или) 
E.
Сначала проверьте, требуется ли использовать 
регулировочные шайбы и сколько шайб 
требуется установить.
Затем установите рулевое кол е со, закрепив 
установочным штифтом C (см. рис. 6).
БУКСИРНАЯ СЦЕПКА
Закрепите буксирную сцепку J при помощи 
винтов K, устанавливаемых в два отверстия в 
нижней части задней оси (рис. 7). Затяните 
винты.
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Проверьте давление воздуха в шинах. 
Отрегулируйте давление. 
В передних шинах: 0,4 бар, 
в задних шинах: 1,2 бар (1,2 кгс/см2)
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
В ком плекте с каждой принадлежностью 
поставляется руководство по ее установке.
Примечание: Режущий блок в данном случае 
относится к принадлежностям. 
						

							30
ČEŠTINACZ
OBECNĚ
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokynů může vést ke 
zranění osob nebo k poškození majetku.
MONTÁŽ
Tento stroj nepoužívejte, dokud 
nebudou provedena všechna opatření 
uvedená kapitole „MONTÁŽ“, abyste 
se vyvarovali poranění nebo poškození 
majetku.
VA K  S  PŘÍSLUŠENSTVÍM
Stroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím 
díly, které je nutno před použitím stroje 
nainstalovat. Vak obsahuje (viz obr. 1):
Položkač.Určení Rozměry
A1 Nástrčkový klíč
B 1 Torzní čep dtto
C 1 Rozpínací čep 6 x 36
D 1 Podložka 16 x 38 x 0,5
E 1 Podložka 16 x 38 x 1,0
F 2 Podložka s osazením
G 4 Šroub 8 x 20
H2 Křídlová matka
I 2 Podložka 8,4 x 24 x 2,0
J1Závěsné zařízení
K 2 Šroub 8 x 20
1 Náhradní klíček
1 Upínací řemen akumulátoru
MOTOROVÁ SKŘÍŇ
Za účelem doplnění paliva a provedení kontroly či 
údržby motoru a akumulátoru, otevřete motorovou 
skříň. Je-li motorová skříň otevřena, motor 
nesmí běžet. 
Otevření skříně:
1. Zkontrolujte, zda jsou ovládací páky v přední 
poloze.
2. Zdvihněte aretaci sedadla (viz obr. 2) a sedadlo 
sklopte vpřed.
3. Uchopte přední stranu krytu motorové skříně a 
kryt vyklopte (viz obr. 3).
Zavření skříně:
Uchopte přední stranu krytu motorové skříně a 
kryt zaklopte (viz obr. 3).Stroj se nesmí používat s otevřeným 
krytem motorové skříně. Hrozí 
nebezpečí popálení a poranění.
AKUMULÁTOR
Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém 
napětí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou 
údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo 
doplňovali hladinu elektrolytu.
Akumulátor se dodává jako součást soupravy 
příslušenství.
Před prvním použitím musí být 
akumulátor plně nabitý. Uchovávejte 
jej ve stavu plného nabití. Pokud se 
baterie uskladní zcela vybitá, může 
dojít k jejímu trvalému poškození. 
Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat 
(déle než 1 měsíc), je nutno akumulátor dobít, 
odpojit a uskladnit na chladném a bezpečném 
místě. Před opětovnou instalací akumulátor znovu 
nabijte.
Akumulátor lze nabíjet dvěma způsoby:
1. Pomocí nabíječky (toto doporučujeme). Za 
tímto účelem musíte použít nabíječku s 
konstantním napětím. Při použití standardní 
nabíječky (pro elektrolytové akumulátory) 
může dojít k poškození akumulátoru. 
Stiga doporučuje nabíječku – položka číslo 
1136-0602-01, kterou si můžete objednat u 
autorizovaného prodejce.
2. Akumulátor můžete také nabíjet pomocí 
motoru. V takovém případě je velmi důležité, 
pokud spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé 
době, abyste jej nechali běžet nepřetržitě 
nejméně 45 minut.
Nezkratujte vývody akumulátoru. Při 
zkratu dochází k jiskření, které by 
mohlo způsobit vznícení. Nenoste 
kovové ozdoby, které by se mohly 
dotknout vývodů akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu 
akumulátoru, jeho víka či vývodů nebo 
k interferenci s páskem pokrývajícím 
ventily, je nutno akumulátor vyměnit.
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit. 
Vývody akumulátoru očistěte kovovým kartáčkem 
a namažte je mazacím tukem.
Akumulátor umístěte na odpovídající místo pod