Snow Blower Stiga CONSUMER SNOW BLIZZARD 8218-2233-10 Instructions Manual

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NORSKNO
10 HVIS NOE GÅR I STYKKER
Autoriserte servicestasjoner utfører reparasjoner og service. 
De bruker originale reservedeler.
Gjør du enklere reparasjoner selv? Bruk alltid originale 
reservedeler. De passer akkurat og gjør arbeidet lettere. 
Reservedeler fås hos din forhandler eller på servicestasjoner.
Ved bestilling av reservedeler: oppgi snøfreserens 
modellbetegnelse, innkjøpsår samt motorens modell og 
typenummer.
11 KJØPSVILKÅR
Det gis full garanti mot fabrikasjons- og materialfeil. 
Brukeren må følge instruksjonene i den vedlagte 
dokumentasjonen nøye.
Garantien dekker ikke skader som skyldes:
- at brukeren ikke har gjort seg kjent med medfølgende 
dokumentasjon
- uforsiktighet 
- feilaktig og forbudt bruk eller montering
- bruk av reservedeler som ikke er originaldeler
- bruk av tilbehør som ikke er levert eller godkjent av 
Stiga.
Garantien dekker heller ikke:
- slitedeler, f.eks. drivremmer, naver, lyskastere, hjul, 
sikkerhetsbolter eller vaiere
- normal slitasje
- motor. Disse dekkes av respektive produsents garantier 
med egne vilkår.
Kjøperen omfattes av gjeldende lands nasjonale lover. De 
rettigheter kjøperen har i henhold til disse lovene begrenses 
ikke av denne garantien. 
						

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DEUTSCHDE
1 SYMBOLE
An der Maschine gibt es folgende Symbole, um den Bediener 
darauf hinzuweisen, dass bei der Benutzung der Maschine 
Vorsicht und Aufmerksamkeit geboten sind. 
Bedeutung der Symbole:
Warnung.
Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vollständig durch, 
bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen.
Gefahr – rotierende Schneeschraube.
Gefahr – rotierendes Gebläse.
Nicht mit den Händen in den Auswurf greifen.
Hände und Füße von rotierenden Teilen fernhalten.
Andere Personen müssen sich im sicheren Abstand 
von der Maschine aufhalten.
Den Auswurf niemals auf andere Menschen richten.
Vor dem Ausführen von Arbeiten an der Maschine ist 
der Zündschlüssel von der Maschine abzuziehen. 
Verbrennungsgefahr beim Berühren.
Beim Schneeräumen einen Gehörschutz tragen. 
2 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
2.1 ALLGEMEINES
• Bitte lesen Sie die Anleitungen sorgfältig durch. Machen 
Sie sich mit allen Bedienelementen und der richtigen 
Anwendung der Schneefräse vertraut.
• Niemals Kindern oder mit diesen Vorschriften nicht 
vertrauten Personen die Anwendung der Schneefräse 
gestatten. Das Mindestalter des Fahrers kann durch 
örtliche gesetzliche Bestimmungen festgelegt sein.
• Die Schneefräse niemals anwenden, wenn sich andere 
Personen in der Nähe aufhalten. Dies gilt insbesondere 
für Kinder und Tiere. 
• Bitte bedenken Sie, dass der Fahrer für Personen- oder 
Sachschäden verantwortlich ist, die er verursacht. 
• Besonders beim Rückwärtsgehen mit der Schneefräse 
vorsichtig sein, damit Sie nicht ausrutschen oder fallen.
• Die Schneefräse nicht anwenden, wenn Sie unter dem 
Einfluss von Alkohol oder Medikamenten stehen, oder 
wenn Sie müde oder krank sind.
2.2 VORBEREITUNG
• Den zu bearbeitenden Bereich sorgfältig kontrollieren 
und alle losen Fremdkörper entfernen.
• Vor dem Start des Motors alle Bedienelemente 
freikuppeln.
• Die Schneefräse nur mit geeigneter Kleidung anwenden. 
Rutschsichere Schuhe oder Stiefel tragen.• Warnung - Benzin ist sehr feuergefährlich. 
A. Benzin stets in für diesen Zweck vorgesehenen 
Behältern aufbewahren.
B. Benzin nur im Freien auffüllen und dabei nicht 
rauchen.
C. Benzin auffüllen, bevor der Motor gestartet wird. Den 
Tankdeckel niemals öffnen oder Benzin auffüllen, 
wenn der Motor läuft oder noch warm ist.
D. Den Tankdeckel richtig fest drehen und eventuell 
verschüttetes Benzin aufwischen.
• Die Höhe des Räumschilds so einstellen, dass es auf 
Kieswegen nicht den Boden berührt.
• Es dürfen unter keinen Umständen Justierungen bei 
laufendem Motor durchgeführt werden (wenn nichts 
Gegenteiliges in der Gebrauchsanweisung steht).
• Die Schneefräse sollte sich zuerst an die 
Außentemperatur anpassen können, bevor sie in Betrieb 
genommen wird.
• Bei der Arbeit sowie bei Wartungs- und 
Servicemaßnahmen immer Schutzbrille oder Visier 
tragen. 
2.3 BETRIEB
• Hände und Füße immer von den rotierenden Teilen 
fernhalten. Die Auswurföffnung grundsätzlich meiden.
• Die Schneefräse darf ausschließlich für Schnee 
verwendet werden.
• Beim Fahren auf oder Überqueren von Kieswegen, 
Bürgersteigen und Straßen/Wegen vorsichtig sein. Auf 
versteckte Gefahren und den Verkehr achten.
• Den Auswurf niemals auf eine öffentliche, befahrene 
Straße richten.
• Wenn die Schneefräse auf einen Fremdkörper trifft, den 
Motor abstellen, das Zündkerzenkabel von der 
Zündkerze abziehen und die Fräse sorgfältig auf 
eventuelle Schäden untersuchen.  Die Schäden 
gegebenenfalls reparieren, bevor die Schneefräse wieder 
in Betrieb genommen wird.
• Wenn die Schneefräse stärker als normal zu vibrieren 
beginnt, den Motor abstellen und die Ursache suchen. 
Vibrationen sind normalerweise ein Zeichen für 
Probleme.
• Den Motor abstellen und das Zündkerzenkabel abziehen 
wenn: 
A. Die Fahrerposition verlassen wird. 
B. Räumschild oder Auswurf verstopft sind und 
gereinigt werden müssen. 
C. Reparaturen oder Einstellungen gemacht werden 
müssen.
• Vor Reinigung, Reparatur oder Inspektion immer dafür 
sorgen, dass alle rotierenden Teile zum Stillstand.
• gekommen sind und dass alle Bedienelemente 
freigekuppelt sind.
• Wenn die Schneefräse ohne Aufsicht stehen gelassen 
wird, immer alle Bedienelemente freikuppeln, den 
Schalthebel in Neutralstellung bringen, den Motor 
abstellen und den Zündschlüssel abziehen. 
• Den Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen lassen, 
außer wenn die Schneefräse an ihren Stellplatz gebracht 
oder herausgeholt wird. Dabei muss die Tür offen stehen. 
Abgase sind lebensgefährlich.  
						

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DEUTSCHDE
• Niemals quer zum Hang, sondern immer aufwärts oder 
abwärts fahren. Besonders vorsichtig sein, wenn am 
Abhang die Richtung geändert wird. Steile Abhänge 
meiden.
• Die Schneefräse niemals benutzen, wenn die 
Schutzanordnungen beschädigt sind oder die 
Sicherheitsvorrichtungen fehlen.
• Die vorhandenen Sicherheitsausstattungen dürfen nicht 
abgeschaltet oder außer Funktion gesetzt werden.
• Die Motorregler nicht verstellen und den Motor nicht mit 
hohen Drehzahlen laufen lassen. Das Risiko für 
Motorschäden ist größer, wenn der Motor bei zu hoher 
Drehzahl betrieben wird.
• Wenn die Schneefräse in der Nähe von Einzäunungen, 
Autos, Fensterscheiben, Abhängen und dergleichen 
benutzt wird, muss unbedingt darauf geachtet werden, 
dass der Auswurf korrekt eingestellt ist. 
• Es sollten sich keine Kinder in der Nähe aufhalten, wenn 
die Schneefräse in Betrieb ist. Eine andere erwachsene 
Person sollte die Kinder beaufsichtigen.
• Die Schneefräse nicht durch zu schnelles Fahren 
übermäßig belasten.
• Vorsicht beim Zurücksetzen. Vor und während des 
Zurücksetzens nach hinten sehen und auf eventuelle 
Hindernisse achten.
• Den Auswurf niemals auf Umstehende richten. Es darf 
niemals eine Person vor der Schneefräse stehen. 
• Die Schneeschraube freikuppeln, wenn die Schneefräse 
transportiert oder nicht angewendet wird. Bei 
Transporten auf glatter Unterlage nicht zu schnell fahren.
• Nur vom Hersteller zugelassenes Zubehör anwenden.
• Die Schneefräse nur anwenden, wenn die Sicht gut ist 
und Tageslicht oder evtl. zusätzliche Beleuchtung 
ausreichen.
• Für gute Balance sorgen und den Führungsholm mit 
festem Griff halten. 
• Die Schneefräse niemals auf einem Dach anwenden.
• Keine Motorteile berühren, die durch den Betrieb heiß 
geworden sind. Sie könnten sich die Haut verbrennen.
2.4 WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
• Alle Schrauben und Muttern anziehen, so dass sich die 
Schneefräse in sicherem Betriebszustand befindet. Die 
Brechbolzen regelmäßig kontrollieren.
• Verwenden Sie ausschließlich Originalersatzteile. 
Andere Ersatzteile können Schäden am Gerät 
verursachen, auch wenn sie passen.
• Die Schneefräse niemals mit Benzin im Tank in einem 
Gebäude aufbewahren, in dem die Benzindämpfe mit 
offenem Feuer oder Funken in Kontakt kommen können.
• Den Motor abkühlen lassen, bevor die Schneefräse in 
einem Lagerraum abgestellt wird.
• Vor der Langzeitaufbewahrung die in der 
Gebrauchsanweisung empfohlenen Maßnahmen 
ausführen.
• Beschädigte Warn- und Hinweisschilder erneuern.
• Den Motor nach der Anwendung noch ein paar Minuten 
mit eingekuppelter Schneeschraube laufen lassen. 
Dadurch wird verhindert, dass die Schneeschraube 
festfriert.
3 MONTAGE
Anm.: Hinweise zur linken und rechten Seite beziehen sich 
auf die Position des Anwenders hinter der Schneefräse.
3.1 INHALT - VERPACKUNG
Die Verpackung enthält:
- Schneefräse
- Einstellkurbel
- Schalthebel
- Schneeauswurf
- Gebrauchsanweisung
- Montagesatz
Im Lieferumfang befindet sich außerdem Folgendes:
- Reinigungswerkzeug (15 auf Abb. 8)
- Zusätzliche Reservebrechbolzen
3.2 AUSPACKEN
1.  Zuerst alle losen Teile aus dem Karton nehmen.
2. Die Karton aufschneiden.
3. Die Transportschrauben (B) von den Stützkufen 
entfernen. Siehe Abb. 1.
4.  Die Schneefräse vom Karton herunterschieben.
5.  Die Plastikbänder abschneiden, die die Drähte der 
Bedienelemente am Unterteil des Führungsholms halten.
3.3 FÜHRUNGSHOLM, SIEHE ABB. 2
1.  Lösen Sie die längeren Schrauben im unteren Teil des 
Führungsholms.
2.  Klappen Sie das Oberteil des Führungsholms hoch. 
Hinweis: Die Seilzüge dürfen nicht eingeklemmt werden.
3.  Bringen Sie eine Schraube (A) und eine flache 
Unterlegscheibe (B) in der oberen rechten Aussparung 
an.
4.  Bringen Sie zur Fixierung eine Sicherungsscheibe (C ) 
und eine Mutter (D) an.
5.  Lösen Sie die Sicherungsmutter und die flache 
Unterlegscheibe vom Ösenbolzen an der Einstellkurbel.
6.  Stecken Sie den Ösenbolzen in die obere linke 
Aussparung.
7. Schrauben Sie Unterlegscheibe und Mutter wieder auf.
8.  Alle Muttern sind anzuziehen, nachdem die 
Einstellkurbel montiert wurde (siehe unten).
3.4 EINSTELLKURBEL, SIEHE ABB. 3
1.  Den Verschluss (12) entfernen.
2.  Die Achse (15) in die Hülse (16) im Winkelanschluss 
platzieren.
3.  Die Verbindung mit dem Verschluss (12) sichern.
3.5 SCHNEEAUSWURF, SIEHE ABB. 4
1.  Die Einstellkurbel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag 
drehen.
2.  Den Auswurf (2) so auf den Flansch setzen, dass die 
Aussparungen genau übereinander liegen.
3.  Die drei Bolzen (1) von innen montieren.
4. Die flachen Unterlegscheiben (5) und die 
Sicherungsmuttern (6) außen am Flansch montieren.
5. Die Muttern anziehen. 
6.  Die Funktion des Auswurfs kontrollieren, dazu in beide 
Richtungen bis zum Anschlag drehen. Der Auswurf muss 
sich frei drehen können. 
						

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DEUTSCHDE
3.6 SCHALTGRIFFE, SIEHE ABB. 5
1.  Die Mutter (J) auf dem Schalthebel befestigen.
2.  Den Schaltgriff (K) am Schalthebel montieren.
3.  Die Mutter zur Unterseite des Schaltgriffs hin anziehen.
3.7 KONTROLLE DER SEILZÜGE FÜR DIE 
BEDIENELEMENTE
Vor der Inbetriebnahme der Schneefräse kann eine 
Justierung der Seilzüge notwendig sein.
Siehe unter “JUSTIERUNG DER SEILZÜGE” weiter unten.
3.8 REIFENDRUCK
Prüfen Sie den Reifendruck. Korrekte Werte: 1,0 - 1,2 bar.
4 BEDIENELEMENTE
Siehe Abbildungen 8-11.
4.1 STOPPHEBEL (1)
Der Stopphebel muss sich zum Anlassen des Motors in der 
eingeschalteten Stellung befinden.
Der Motor hält an, wenn der Stopphebel in die ausgeschaltete 
Stellung bewegt wird.
4.2 KRAFTSTOFFHAHN (19)
Der Kraftstoffhahn öffnet den Benzinstrom zum Vergaser. 
Der Kraftstoffhahn muss stets geschlossen sein, wenn die 
Maschine nicht in Betrieb ist.
1. Nach rechts - geöffnet. 
2. Nach unten - geschlossen.
4.3 CHOKEHEBEL (2)
Wird beim Starten benutzt, wenn der Motor kalt ist. Der 
Chokehebel hat zwei Stellungen:
1. Chokeklappe offen
2. Chokeklappe geschlossen (für Kaltstart).
4.4 ANLASSEINSPRITZPUMPE (3)
Beim Druck auf die Gummiblase wird Kraftstoff in 
das Ansaugrohr des Vergasers gespritzt, damit der 
Motor leichter anspringt, wenn er kalt ist. 
4.5 ZÜNDSCHLÜSSEL (4)
Der Zündschlüssel muss zum Anlassen des Motors in das 
Schloss eingedrückt werden. Den Schlüssel nicht drehen!
1. Schlüssel eingedrückt - der Motor kann gestartet 
werden.
4.6 STARTHANDGRIFF (5)
Manueller Seilstart mit Rückspulen.
4.7 ÖLMESSSTAB (6)
Zur Kontrolle des Ölstands im Motor. Der 
Ölmessstab hat zwei Markierungen:
FULL = maximaler Ölstand
ADD = minimaler Ölstand4.8 TANKDECKEL (7)
Zum Einfüllen von Benzin.
4.9 ÖLABLASSSCHRAUBE (8)
Zum Ablassen des Motoröls beim Ölwechsel.
4.10 STARTKNOPF - ELEKTROSTART (9)
Aktiviert den elektrischen Anlasser.
4.11 ANSCHLUSSKABEL - ELEKTROSTART (10)
Zur Stromversorgung des elektrischen Startmotors. Das 
Kabel über ein geerdetes Verlängerungskabel an eine 
geerdete 220/230 Volt-Steckdose anschließen. Ein 
Erdungsfehlerschalter sollte verwendet werden.
4.12 SCHALTHEBEL (11)
Die Schneefräse hat 6 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge 
zur Steuerung der Geschwindigkeit. 
Der Schalthebel darf nicht bewegt werden, wenn der 
Kupplungshandgriff für den Antrieb eingedrückt ist.
4.13 KUPPLUNGSHANDGRIFF - ANTRIEB (12)
Den Antrieb der Räder/Ketten einkuppeln, wenn ein 
Gang eingelegt ist und der Handgriff zum 
Führungsholm heruntergedrückt ist.
Befindet sich am linken Rohr des Holmes.
4.14 KUPPLUNGSHANDGRIFF - 
SCHNEESCHRAUBE (13)
Kuppelt die Schneeschraube und das Gebläse ein, 
wenn der Handgriff zum Führungsholm 
heruntergedrückt ist. 
Befindet sich am rechten Rohr des Holmes.
4.15 ABLENKER - SCHNEEAUSWURF (14)
Die Flügelmutter lösen und die Höhe des Ablenkers 
einstellen.
Gesenkt - kürzere Auswurfweite. 
Hochgestellt - längere Auswurfweite.
4.16 EINSTELLKURBEL (17)
Ändert die Auswurfrichtung des Schnees. 
1. Die Kurbel im Uhrzeigersinn drehen - der Auswurf 
wird nach rechts gedreht.
2. Die Kurbel gegen den Uhrzeigersinn drehen - der 
Auswurf wird nach links gedreht. 
4.17 STÜTZKUFEN (16)
Zur Höheneinstellung des Räumschilds über dem Boden.
4.18 SCHEINWERFER  (18)
Der Scheinwerfer ist immer eingeschaltet, wenn der Motor 
läuft. 
						

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DEUTSCHDE
4.19 REINIGUNGSWERKZEUG (15)
Das Reinigungswerkzeug befindet sich in seiner Halterung 
am Oberteil des Räumschilds. Das Reinigungswerkzeug ist 
beim Reinigen von Auswurf und Schneeschraube stets zu 
verwenden.
Eine Reinigung darf nur bei angehaltenem Motor 
erfolgen.
Den Schneekanal niemals per Hand reinigen. Dies 
kann zu schweren Verletzungen führen.
5 BETRIEB
5.1 ALLGEMEINES
Der Motor darf nicht gestartet werden, bevor alle unter 
“MONTAGE” beschriebenen Maßnahmen durchgeführt 
worden sind. 
Die Schneefräse nicht anwenden, ohne zuvor die 
beigefügte Gebrauchsanweisung sowie alle Warn- 
und Instruktionsschilder am Gerät gelesen und 
verstanden zu haben. 
Bei Betrieb und Wartung ist immer eine 
Schutzbrille oder ein Visier zu tragen.
5.2 VOR DEM ANLASSEN
Vor dem Starten Öl einfüllen.
Den Motor nicht starten, bevor Öl eingefüllt 
worden ist. Andernfalls können schwere 
Motorschäden entstehen.
1.  Die Schneefräse auf eine ebene Unterlage stellen.
2.  Ölmessstab (6) lösen und den Ölstand ablesen.  Siehe 
Abbildung 11.
3. Der Ölstand muss zwischen “ADD” und “FULL” liegen. 
Siehe Abbildung 11. 
4. Bei Bedarf Öl bis zur Markierung “FULL nachfüllen. 
5.  Öl guter Qualität verwenden, gekennzeichnet A.P.I. 
Service “SF”, “SG” oder “SH”. 
Öl der Qualität SAE 5W30 verwenden. Bei 
Temperaturen unter -18° C SAE 0W30 verwenden. 
Kein Öl der Qualität SAE 10W40 verwenden.
5.3 DEN BENZINTANK FÜLLEN
Immer reines bleifreies Benzin tanken. Zweitaktbenzin mit 
Ölbeimischung darf nicht verwendet werden.
Bitte beachten! Bitte beachten, dass normales bleifreies 
Benzin eine Frischware ist. Nicht mehr kaufen, als innerhalb 
von 30 Tagen verbraucht wird.
Auch umweltfreundliches Benzin, sog. Alkylatbenzin, ist 
bestens geeignet. Dieser Kraftstoff ist so zusammengesetzt, 
dass er für Menschen und Tiere weniger schädlich ist.
Benzin ist sehr feuergefährlich. Der Kraftstoff ist 
ausschließlich in speziell für diesen Zweck 
hergestellten Kanistern aufzubewahren. 
Benzin in kühlen, gut belüfteten Räumen 
aufbewahren - nicht in der Wohnung. Für Kinder 
unerreichbar aufbewahren.Benzin darf nur im Freien aufgefüllt werden, 
Rauchen ist dabei zu unterlassen. Den Kraftstoff 
vor dem Anlassen des Motors einfüllen. Den 
Tankdeckel niemals öffnen oder Benzin auffüllen, 
wenn der Motor läuft oder noch warm ist.
Den Benzintank nicht bis zum Rand füllen. Nach dem 
Auftanken den Tankdeckel fest aufschrauben und eventuell 
vergossenes Benzin aufwischen. 
5.4 STARTEN DES MOTORS (OHNE 
ELEKTROSTART)
1.  Sicherstellen, dass die Kupplungshebel für Antrieb und 
Schneeschraube freigekuppelt sind (12, 13 auf Abb. 8).
2. Benzinhahn öffnen (19 auf Abb. 9).
3.  Bringen Sie den Stopphebel (1 auf Abb. 9) in die 
eingeschaltete Stellung.
4. Den Zündschlüssel in das Schlüsselloch stecken. Er soll 
einrasten. Den Schlüssel nicht drehen.
5. Den Choke in die Position   drehen. 
Anm.: Ein warmer Motor braucht keinen Choke.
6. Die Gummiblase (3 auf Abb. 9) zwei- bis dreimal ein-
drücken. Das Loch soll beim Eindrücken der Blase zuge-
deckt sein. Anm.: Diese Funktion nicht bei warmem 
Motor anwenden.
7. Den Starthandgriff langsam herausziehen, bis ein Wider-
stand spürbar wird. Dann den Motor mit einem starken 
Zug anlassen.
8. Wenn der Motor läuft, den Choke gegen den 
Uhrzeigersinn drehen, bis die Chokeklappe ganz geöffnet 
ist.
Den Motor niemals in geschlossenen Räumen 
laufen lassen. Die Abgase enthalten 
Kohlenmonoxid, ein lebensgefährliches Gas.
5.5 STARTEN DES MOTORS (MIT 
ELEKTROSTART)
1.  Verbinden Sie das Anschlusskabel am Motor mit einem 
geerdeten Verlängerungskabel. Das Kabel an eine 
geerdete 220/230 Volt Schutzkonstaktsteckdose 
anschließen.
2.  Sicherstellen, dass die Kupplungshebel für Antrieb und 
Schneeschraube freigekuppelt sind (12, 13 auf Abb. 8).
3. Benzinhahn öffnen (19 auf Abb. 9).
4.  Bringen Sie den Stopphebel (1 auf Abb. 9) in die 
eingeschaltete Stellung.
5.  Den Zündschlüssel in das Schlüsselloch stecken. Er soll 
einrasten. Den Schlüssel nicht drehen.
6.  Den Choke in die Position   drehen. 
Anm.: Ein warmer Motor braucht keinen Choke.
7.  Die Gummiblase (3 auf Abb. 9) zwei- bis dreimal 
eindrücken. Das Loch soll beim Eindrücken der Blase 
zugedeckt sein. Anm.: Diese Funktion nicht bei warmem 
Motor anwenden.
8.  Den Motor starten:
A. Den Startknopf drücken, um den Startmotor zu 
aktivieren. 
B. Wenn der Motor startet, den Startknopf loslassen und 
die Chokeklappe öffnen - dazu den Choke langsam gegen 
den Uhrzeigersinn auf   drehen.
C. Wenn der Motor unrund läuft, die Chokeklappe sofort 
schließen und danach wieder langsam öffnen. 
						

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DEUTSCHDE
D. Zuerst den Stecker des Verlängerungskabels aus der 
Steckdose ziehen. Dann das Verlängerungskabel vom 
Motor trennen.
Anm.: Der elektrische Startmotor ist gegen Überlastung 
geschützt. Wenn er zu warm wird, stoppt er automatisch. 
Ein Neutstart kann erst nach Abkühlen des Startmotors 
erfolgen, dies dauert in der Regel 5 – 10 Minuten.
9.  Wenn der Motor läuft, den Choke gegen den 
Uhrzeigersinn drehen, bis die Chokeklappe ganz geöffnet 
ist. 
Den Motor niemals in geschlossenen Räumen 
laufen lassen. Die Abgase enthalten 
Kohlenmonoxid, ein lebensgefährliches Gas.
5.6 STOPP
1.  Beide Kupplungshandgriffe loslassen. Anm.: Wenn die 
Schneeschraube weiter rotiert, siehe Abschnitt 
“EINSTELLUNG DER SEILZÜGE” weiter unten.
2. Benzinhahn schließen (19 auf Abb. 9).
3.  Den Zündschlüssel abziehen. Den Schlüssel nicht 
drehen.
Wenn die Maschine Gerät unbeaufsichtigt stehen 
gelassen wird, den Motor abstellen und den 
Zündschlüssel entfernen. 
5.7 INBETRIEBNAHME
1.  Den Motor wie oben beschrieben starten. Den Motor ein 
paar Minuten warm laufen lassen, bevor er belastet wird.
2.  Den Ablenker des Auswurfs einstellen.
3.  An der Einstellkurbel drehen und den Auswurf so 
einstellen, dass der Schnee in Windrichtung ausgeworfen 
wird.
4.  Mit dem Schalthebel einen angemessenen Gang 
einlegen. 
Der Schalthebel darf nicht bewegt werden, wenn 
der Kupplungshandgriff für den Antrieb 
eingedrückt ist.
5.  Den Kupplungshandgriff für den Antrieb 
herunterdrücken (13 in Abb. 8), um Schneeschraube und 
Auswurfgebläse zu aktivieren.
Die rotierende Schneeschraube ist gefährlich. 
Hände, Füße, Haare und lose sitzende Kleidung 
von rotierenden Teilen fernhalten.
6.  Den Kupplungshandgriff für den Antrieb 
herunterdrücken (12 in Abb. 8). Die Schneefräse fährt 
nun je nach eingelegtem Gang vorwärts oder rückwärts.
5.8 FAHRTIPPS
1. Den Motor immer bei Vollgas oder hohen Drehzahlen 
fahren.
Der Schalldämpfer und die naheliegenden Teile 
werden beim Betrieb sehr warm. 
Verbrennungsgefahr! 
2.  Die Geschwindigkeit immer an die Schneeverhältnisse 
anpassen. Die Geschwindigkeit mit dem Schalthebel, 
nicht mit dem Gashebel regeln.
3.  Der Schnee wird am besten direkt nach dem Schneefall 
geräumt.
4.  Wenn möglich, den Schnee immer in Windrichtung 
auswerfen.5.  Die Stützkufen mit den Schrauben (A in Abb. 1) je nach 
Untergrund einstellen: 
- auf ebenem Untergrund, z. B. Asphalt, sollen die Kufen 
ca. 3 mm unter dem Räumschild liegen.
- auf unebener Unterlage, z. B. Kieswegen, sollen die 
Kufen ca. 30 mm unter dem Räumschild liegen.
Die Stützkufen immer so einstellen, dass weder 
Kies noch Steine in die Fräse gelangen können. Es 
besteht Verletzungsgefahr, wenn diese mit hoher 
Geschwindigkeit herausgeschleudert werden. 
Die Stützkufen sollten auf beiden Seiten immer gleich 
eingestellt sein.
6.  Die Geschwindigkeit so wählen, dass der Schnee 
gleichmäßig ausgeworfen wird.
Wenn der Auswurf durch Schnee verstopft wird 
vor dem Reinigen, immer zuerst: 
- beide Kupplungshandgriffe loslassen 
- den Motor abstellen 
- den Zündschlüssel herausziehen 
- das Zündkerzenkabel abziehen 
- nicht mit der Hand in den Auswurf reinigen. Das 
im Lieferumfang enthaltene Reinigungswerkzeug 
verwenden.
5.9 NACH DER ANWENDUNG
1.  Die Schneefräse auf lose oder beschädigte Teile 
kontrollieren. Bei Bedarf beschädigte Teile auswechseln.
2. Lockere Schrauben und Muttern anziehen.
3.  Den Schnee gründlich abbürsten.
4.  Alle Hebel einige Male vor- und zurückschieben.
5.  Den Choke in die Position   stellen. 
6.  Das Zündkerzenkabel abziehen.
Die Schneefräse nicht abdecken, solange Motor 
und Schalldämpfer noch warm sind.
6 WARTUNG
6.1 ÖLWECHSEL
Das Öl zum ersten Mal nach 2 Betriebsstunden wechseln, 
dann alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro 
Saison. Den Ölwechsel vornehmen, solange der Motor warm 
ist.
Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn es direkt 
nach der Benutzung der Maschine abgelassen 
wird. Daher den Motor vor dem Ablassen des Öls 
einige Minuten abkühlen lassen.
1.  Die Schneefräse etwas nach rechts neigen, so dass die 
Ölablassschraube der niedrigste Punkt des Motors ist.
2.  Die Ölablassschraube herausdrehen.
3.  Das Öl in ein Gefäß fließen lassen.
4.  Die Ablassschraube wieder eindrehen.
5.  Neues Öl einfüllen. Angaben über die Ölsorte finden Sie 
im Abschnitt “VOR DEM START”.
Ölmenge im Kurbelgehäuse:
 0,8 Liter. 
						

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DEUTSCHDE
6.2 ZÜNDKERZE
Die Zündkerze einmal pro Jahr oder alle 100 Betriebsstunden 
kontrollieren.
Wenn die Elektroden verbrannt sind, die Zündkerze reinigen 
oder austauschen. Der Motorhersteller empfiehlt: Champion 
RC12YC.
Korrekter Elektrodenabstand: 0,7-0,8 mm. 
6.3 VERGASER
Der Vergaser ist ab Werk korrekt eingestellt. Wenn eine 
Justierung erforderlich ist, bitte an eine autorisierte 
Servicewerkstatt wenden. 
7 SCHMIERUNG
Vor allen Servicemaßnahmen immer: 
- den Motor abstellen 
- den Zündschlüssel abziehen 
- das Zündkerzenkabel von der Zündkerze 
abziehen.
Wenn die Gebrauchsanweisung vorschreibt, dass die 
Schneefräse nach vorn auf das Räumschild aufgestellt 
werden soll, muss der Benzintank vorher geleert werden.
Den Benzintank im Freien leeren, wenn der Motor 
kalt ist. Nicht rauchen. In einen für Benzin 
vorgesehenen Behälter leeren.
7.1 AUSWURF
Den Flansch des Auswurfs und den Schneckenantrieb der 
Einstellkurbel alle 5 Betriebsstunden oder vor der 
Langzeitaufbewahrung schmieren. 
7.2 SCHNEESCHRAUBENACHSE
Die Schmiernippel der Schneeschraubenachse alle 10 
Betriebsstunden mit einer Fettspritze schmieren (Abb. 14). 
Die Achse immer beim Austausch der Brechbolzen 
schmieren.
Vor der Langzeitaufbewahrung die Brechbolzen 
demontieren. Mit Fettspritze schmieren und dann die 
Schneeschraube frei auf der Achse rotieren lassen, bevor die 
Brechbolzen wieder festgeschraubt werden.
7.3 SCHNECKENGETRIEBE
Das Schneckengetriebe ist ab Werk mit Spezialfett gefüllt. 
Normalerweise ist kein Auffüllen nötig.
Den Stopfen einmal pro Jahr lösen und kontrollieren, ob das 
Schneckengetriebe Fett enthält (Abb. 15).
Wenn das Schneckengetriebe undicht ist oder repariert 
worden ist, muss neues Fett eingefüllt werden. Das 
Schneckengetriebe darf maximal 92 Gramm Fett enthalten.
Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78, 
Benalene # 372 Grease oder ähnliches Fett verwenden. 
7.4 SECHSKANTACHSE
Sechskantachse, Kettenantrieb und Ketten dürfen nicht 
geschmiert werden. Alle Lager und Buchsen sind für die 
Lebensdauer geschmiert und wartungsfrei.
Der Versuch, diese Teile zu schmieren, kann dazu führen, 
dass Fett auf das Friktionsrad und die Antriebsscheibe 
gelangt, wodurch das gummiverkleidete Friktionsrad 
beschädigt werden kann.Vor der Langzeitaufbewahrung sind die obengenannten Teile 
jedoch leicht mit einem ölgetränkten Lappen abzuwischen, 
um Rostangriff zu vermeiden. 
8 SERVICE UND REPARATUREN
Vor allen Servicemaßnahmen immer: 
- Motor abstellen 
- Zündschlüssel abziehen 
- Zündkerzenkabel von der Zündkerze abziehen.
Wenn die Gebrauchsanweisung vorschreibt, dass die 
Schneefräse nach vorn auf das Räumschild aufgestellt 
werden soll, muss der Benzintank vorher geleert werden.
Den Benzintank im Freien leeren, wenn der Motor 
kalt ist. Nicht rauchen. In einen für Benzin 
vorgesehenen Behälter leeren.
8.1 EINSTELLUNG DER SCHABKANTE
Nach längerer Anwendung nutzt sich die Schabkante ab.
Die Schabkante (immer zusammen mit den Stützkufen) so 
einstellen, dass der richtige Abstand zwischen Schabkante 
und Unterlage erzielt wird. 
Die Schabkante ist wendbar und kann von beiden Seiten 
abgenutzt werden. 
8.2 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZU 
KEILRIEMEN
Die Keilriemen sind einmal pro Saison zu kontrollieren und 
zu justieren sowie bei Bedarf zu ersetzen. Diese Arbeiten 
sind von einer autorisierten Servicewerkstatt auszuführen.
8.3 JUSTIERUNG DER RIEMENFÜHRUNG
1. Die Zündkerzenabdeckung entfernen.
2.  Den Riemenschutz (1) durch Entfernen der Schrauben 
(2) abnehmen. Siehe Abb. 17.
3.  Den Kupplungshandgriff für die Schneeschraube 
herunterdrücken (13 in Abb. 8).
4. Den Abstand zwischen Riemenführung und Riemen 
kontrollieren. Er sollte ung. 3 mm betragen. 
Siehe Abb. 17.
5.  Wenn nötig, die Schraube der Riemenführung lockern 
und den richtigen Abstand einstellen.
6.  Die Schrauben fest anziehen.
7.  Den Riemenschutz wieder montieren. 
8.  Die Abdeckung der Zündkerze wieder montieren.
8.4 JUSTIERUNG DER SEILZÜGE
Wenn die Riemen justiert oder ausgetauscht wurden, müssen 
die Seilzüge justiert werden.
1.  Den Seilzug am Kupplungshandgriff aushaken (Abb. 
13).
2.  Den Kupplungshandgriff bis zum Anschlag vorschieben 
(bis er den Kunststoffschutz am Holm berührt).
3.  Den Seilzug gespannt halten und die Lage des Z-
förmigen Drahtendes beachten.
4.  Wenn der Seilzug richtig eingestellt ist, soll sich das 
Drahtende genau vor der Aussparung im 
Kupplungshandgriff befinden (siehe Abb. 13).
Wenn eine Justierung notwendig ist:
5.  Die Schneefräse vorne anheben und auf das Räumschild 
stellen. 
						

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DEUTSCHDE
6.  Den Draht durch die Feder schieben, so dass das 
Gewindeteil sichtbar wird (Abb. 16).
7.  Das Gewindeteil festhalten und die Mutter nach oben 
oder unten justieren, bis die korrekte Einstellung erreicht 
ist.
8.  Den Seilzug wieder durch die Feder ziehen. Das obere 
Ende des Seilzugs am Kupplungshandgriff einhaken.
9.  Auf beiden Seiten so justieren.
10. Die Schneefräse starten und kontrollieren, ob die 
Schneeschraube bei freigekuppeltem 
Kupplungshandgriff rotiert.
Falls sie rotiert, bitte an eine autorisierte Servicewerkstatt 
wenden. 
8.5 AUSTAUSCH DER BRECHBOLZEN
Die Schneeschrauben sind mit Spezialbolzen an der Achse 
befestigt (20 auf Abb. 14), die so konstruiert sind, dass die 
brechen, wenn etwas im Räumschild hängenbleibt.
Immer Original Brechbolzen verwenden! Andere 
Bolzentypen können die Schneefräse stark 
beschädigen.
1. Motor ausstellen.
2.  Das Zündkerzenkabel abziehen.
3.  Abwarten, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand 
gekommen sind.
4.  Alle Fremdkörper, die in der Schneeschraube 
hängengeblieben sind, entfernen.
5.  Die Schneeschraubenachse schmieren (siehe oben).
6.  Die Aussparungen in der Achse und der Schneeschraube 
aufeinander ausrichten.
7. Die Teile des gebrochenen Bolzens entfernen.
8. Einen neuen Original-Brechbolzen montieren.
8.6 SCHEINWERFERLAMPE 
Nur STIGA-Originallampe mit 27 W verwenden. 
Stärkere Lampe zerstören den Scheinwerfer.
Die Glühlampe ist per Bajonetteinfassung im Scheinwerfer 
befestigt. Siehe Abb. 12. Glühlampe wie folgt ersetzen:
1. Die Glühlampe etwa 30° gegen den Uhrzeigersinn 
drehen und herausnehmen.
2. Die Kunststoffverriegelung auf jeder Lampenseite lösen 
und den Kabelanschluss von der Lampe abziehen.
3. Die neue Glühlampe in umgekehrter Reihenfolge 
einsetzen.
9 AUFBEWAHRUNG
Die Schneefräse niemals mit Kraftstoff im Tank in 
einem geschlossenen Raum mit schlechter 
Belüftung aufbewahren. Es können sich 
Benzingase bilden, die in Verbindung mit offenem 
Feuer, Funken, brennenden Zigaretten o. ä. 
Brandgefahr bedeuten.
Wenn die Schneefräse länger als 30 Tage unbenutzt 
aufbewahrt werden soll, wird empfohlen:
1. Benzintank entleeren.
2.  Motor starten und laufenlassen, bis er aufgrund von 
Benzinmangel stehenbleibt.Benzintank und Vergaser im Freien leeren, wenn 
der Motor kalt ist. Nicht rauchen. In einen für 
Benzin vorgesehenen Behälter leeren.
3.  Motoröl wechseln, wenn dies nicht in den letzten drei 
Monaten erfolgt ist.
4.  Zündkerze herausdrehen und etwas Motoröl in die 
Öffnung geben (ca. 30 ml). Den Motor einige 
Umdrehungen drehen. Zündkerze wieder eindrehen.
5.  Die gesamte Schneefräse gründlich reinigen.
6.  Alle Schmierpunkte wie unter “SCHMIEREN” 
beschrieben schmieren.
7.  Die Schneefräse auf Beschädigungen untersuchen. Bei 
Bedarf Schäden reparieren.
8.  Evtl. Lackschäden ausbessern.
9.  Nackte Metallflächen mit Rostschutzmittel behandeln.
10. Die Schneefräse nach Möglichkeit im Haus 
aufbewahren. 
10 WENN TEILE DEFEKT SIND
Autorisierte Servicewerkstätten führen Reparaturen und 
Service aus. Sie verwenden Originalersatzteile.
Machen Sie einfachere Reparaturen selbst? Verwenden Sie 
dann ausschließlich Originalersatzteile. Sie passen immer 
und erleichtern die Arbeit. 
Ersatzteile erhalten Sie bei Ihrem Fachhändler oder bei 
Servicewerkstätten.
Bei der Bestellung: Geben Sie die Modellbezeichnung, das 
Kaufjahr sowie die Modell- und Typennummer des Motors 
an.
11 VERKAUFSBEDINGUNGEN
Es wird eine umfassende Garantie auf Material- und 
Fabrikationsfehler eingeräumt. Käufer und Anwender 
müssen die Hinweise in der beigefügten 
Bedienungsanleitung genau beachten.
Die Garantie deckt keine Schäden bei:
- Nichtbeachtung der mitgelieferten Bedienungsanleitung
- Unachtsamkeit
- falsche oder unzulässige Nutzung oder Montage
- Anwendung von Ersatzteilen, die keine 
Originalersatzteile sind
- Anwendung von Zubehör, das nicht von Stiga stammt 
oder von Stiga zugelassen ist
Die Garantie erstreckt sich ebenfalls nicht auf:
- Verschleißteile wie beispielsweise Antriebsriemen, 
Frässchnecken, Scheinwerfer, Reifen, Sicherheitsbolzen 
und Seilzüge
- normalen Verschleiß
- Motoren Für diese gelten die Garantiebedingungen der 
jeweiligen Hersteller.
Es gelten die im Land des Käufers gültigen gesetzlichen 
Vorschriften. Die darin geregelten Rechte des Käufers 
werden durch diese Garantie nicht eingeschränkt. 
						

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ENGLISHEN
1 SYMBOLS
The following symbols appear on the machine. They are 
there to remind you of the care and attention required in use. 
This is what the symbols mean:
Wa r n i n g .
Read the owner’s manual before operating the 
machine.
Danger - rotating auger.
Danger - rotating fan.
Keep hands out of discharge chute.
Keep hands and feet away from rotating parts.
Keep bystanders at a safe distance from the machine.
Never point the discharge chute towards bystanders.
Before starting work on the machine, remove the 
ignition key from the machine.
Risk of burns.
Use hearing protection. 
2 SAFETY INSTRUCTIONS
2.1 GENERAL
• Please read through these instructions carefully. Learn all 
the controls and the correct use of the machine.
• Never allow children or anyone who is not familiar with 
these instructions to use the snow thrower. Local 
regulations may impose restrictions as regards the age of 
the driver.
• Never use the machine if others, particularly children or 
animals, are in the vicinity. 
• Remember that the driver is responsible for accidents that 
happen to other people or their property.
• Be careful not to trip or fall, especially when reversing 
the machine.
• Never use the snow thrower under the influence of 
alcohol or medication and if you are tired or ill.
2.2 PREPARATIONS
• Check the area to be cleared and remove any loose or 
foreign objects.
• Disengage all controls before starting the engine.
• Never use the snow thrower unless properly dressed. 
Wear footwear that improves your grip on a slippery 
surface.
• Warning – Petrol is highly inflammable. 
a. Always store petrol in containers that are made 
especially for this purpose.
b. Only fill or top up with petrol outdoors, and never 
smoke when filling or topping up.c. Fill with petrol before starting the engine. Never 
remove the filler cap or fill with petrol while the engine 
is running or still warm.
d. Screw the filler cap on tightly and wipe up any spilt 
petrol.
• Adjust the height of the auger housing to ensure it stays 
above gravel paths.
• Never, under any circumstances, make adjustments while 
the engine is running (unless otherwise specified in the 
instructions).
• Allow the snow thrower to adjust to the outdoor 
temperature before using it.
• Always use protective goggles or a visor during use, 
maintenance and service. 
2.3 OPERATION
• Keep hands and feet away from rotating parts. Always 
avoid the discharge chute opening.
• The snow thrower must never be used to remove anything 
but snow
• Be careful when driving on or crossing gravel paths, 
pavements and roads. Be aware of hidden dangers and 
traffic.
• Never direct the discharge chute towards a public road or 
traffic.
• If the snow thrower hits a foreign object, stop the engine, 
disconnect the spark plug cable and carefully inspect the 
machine for damage. Repair the damage before using the 
machine again.
• If the machine starts vibrating abnormally, stop the 
engine and look for the cause. Vibration is normally a 
sign of something wrong.
• Stop the engine and disconnect the spark plug cable: 
a. If the machine steers away from the driving position. 
b. If the auger housing or discharge chute is blocked and 
must be cleaned. 
c. Before beginning repairs or adjustments.
• Always make sure the rotating parts have stopped and all 
the controls are disengaged before cleaning, repairing or 
inspection.
• Before leaving the machine unattended, disengage all the 
controls, put it into neutral gear, stop the engine and 
remove the ignition key. 
• Never run the engine indoors except when taking it in and 
out of its place of storage. In this case ensure the door to 
the storage place is open. Exhaust fumes are toxic. 
• Never drive across a slope. Move from the top down, and 
from the bottom to the top. Be careful when changing 
direction on a slope. Avoid steep slopes.
• Never operate the machine with insufficient protection or 
without the safety devices in place.
• Existing safety devices must not be disconnected or 
disengaged.
• Do not alter the engine’s regulator setting and do not race 
the engine. The possibility of personal injury increases 
when the engine is run at high revs.
• Never use the snow thrower near enclosures, cars, 
windowpanes, slopes etc. without properly setting the 
discharge chute deflector. 
• Always keep children away from areas to be cleared. Get 
another adult to keep the children under supervision.
• Do not overload the machine by driving it too fast. 
						

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ENGLISHEN
• Take care when reversing. Look behind you before and 
during reversing to check for any obstacles.
• Never point the discharge chute towards bystanders. Do 
not allow anyone to stand in front of the machine. 
• Disengage the auger when the snow thrower is to be 
transported or is not in use Do not drive too fast on 
slippery surfaces when transporting.
• Only use accessories that are approved by the machine’s 
manufacturer.
• Never drive the snow thrower in bad visibility or without 
satisfactory lighting.
• Always ensure you have a good balance and a tight grip 
on the handle. 
• Never use the snow thrower on a roof.
• Do not touch engine components because they are warm 
during use. Risk of burn injuries.
2.4 MAINTENANCE AND STORAGE
• Tighten all nuts and screws so that the machine is in safe 
working condition. Check the shear bolts regularly.
• Always use genuine spare parts. Non-genuine spare parts 
can entail a risk of injury, even if they fit the machine.
• Never store the machine with petrol in the tank in 
buildings where the fumes can come into contact with 
open flames or sparks.
• Allow the engine to cool before putting the machine in 
store.
• Before a long storage, check the instructions for 
recommendations.
• Replace damaged warning and instruction stickers.
• Let the engine run a couple of minutes with the auger 
connected after use. This prevents the auger from 
freezing solid.
3 ASSEMBLY
Note: Instructions to the left and right sides start from the 
driving position behind the snow thrower.
3.1 CONTENTS - OUTER PACKING
The packing contains:
- One snow thrower
- One adjustment lever
- Gear lever
- One discharge chute
- One set of instructions
- One assembly kit
In addition, the following are supplied:
- Chute clearing tool (15 in fig. 8)
- Extra break bolts for spare
3.2 UNPACKING
1.  Remove all loose items from the carton.
2.  Cut the four corners of the carton and let the sides fall 
down.
3. Unscrew the screws (B) that fasten the shoes to the 
bedding. See fig. 1. (some models only)
4.  Roll the snow thrower from the carton.
5.  Cut the plastic tape holding the control wires on the 
underside of the handle.3.3 HANDLE, FIG. 2
1.  Loosen the longer screws in the lower part of the handle.
2.  Fold up the upper part of the handle. NOTE! Make sure 
the control wires do not jam.
3.  Place a screw (A) and a flat washer (B) in the lower, right 
hand hole.
4.  Lock with a locking washer (C) and a nut (D).
5.  Remove the locking nut and washer from the eyebolt 
sitting on the adjustment lever.
6.  Place the eyebolt in the left upper hole.
7.  Replace the washer and nut on the eyebolt.
8.  Tighten all the nuts when the adjustment lever has been 
assembled (see below).
3.4 ADJUSTMENT LEVER, SEE FIG. 3
1.  Remove the locking pin (12).
2.  Place the shaft (15) in the sleeve (16) in the toggle joint.
3.  Lock the joint with the locking pin (12).
4.  Check the discharge chute by turning it fully in both 
directions. The chute should rotate freely.
3.5 SNOW DISCHARGE CHUTE, SEE FIG. 4
1.  Turn the adjustment lever anti-clockwise until it resists.
2.  Place the discharge chute (2) on the flange until the holes 
meet.
3.  Mount the three carriage bolts (1) from the inside.
4.  Mount the washers (5) and locking nuts (6) on the outside 
of the flange.
5. Tighten properly. 
3.6 CONTROL KNOBS, FIG. 5
1.  Screw the nut (J) onto the gear lever.
2.  Mount the control knob (K) onto the gear lever.
3.  Tighten the nut on the underside of the control knob.
3.7 CHECKING THE CONTROL WIRES
The control wires might need adjusting before using the 
snow thrower for the first time.
See ADJUSTING THE CONTROL WIRES below.
3.8 TYRE PRESSURE
Check the air pressure in the tyres. Correct air pressure: 1.0 
– 1.2 bar.