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Stiga Lawn Mower 71503863 0 Operators Manual Portugese Version

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    							1
    2
    3
    4 DEUTSCH ......................................... 1
    FRANÇAIS ........................................ 6
    ITALIANO ........................................ 11
    ČESKY ............................................ 16
    MAGYAR ......................................... 21
    POLSKI ........................................... 26
    SLOVENSKO .................................. 31
    NEDERLANDS ................................ 36
    SVENSKA ....................................... 41
    SUOMI ............................................ 46
    DANSK ............................................ 51
    NORSK ........................................... 56
    ENGLISH ........................................ 61
    ESPAÑOL ....................................... 66
    PORTUGUÊS .................................. 71
    êìëëäàâ ...................................... 76
    MOWING AHEAD
    www.stiga.com
    Manufactured by:
    GGP ITALY SPA - Via del Lavoro, 6 - 31033 Castelfranco Veneto (TV) - ITALY
    71503863/0
    B
    LWA
    (Year) . . . . . . . S/N° . . . . . . . . . . . . . . . .
    dB
    Model: . . . . . . . . . . . . . . . .
    Type: . . . . . . . . . . .
    Bedienungsanleitung
    Manuel d’utilisation
    Istruzioni per l’uso
    Návod k pouzivani
    Használati utasítás
    Instrukcje obsługi
    Navodila za uporabo
    Bedieningshandleiding
    Bruksanvisning
    Käyttöohjeet
    Brugsanvisning
    Bruksanvisnig
    Instructions for use
    Instrucciones de uso
    Instruçoes de utilização
    àÌÒÚÛ͈Ëfl ÔÓθÁÓ‚‡ÚÂÎflDE
    FR
    IT
    CZ
    HU
    PL
    SI
    NL
    SE
    FI
    DK
    NO
    GB
    ES
    PT
    RU
    45
    45SCOMBI
    A
    5       
    						
    							6
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    9
    12
    P
    R
    G
    J*
    1011
    «L»«R»
    45 Nm    
    						
    							PORTUGUESEPTPT
    NORMAS DE SEGURANÇA
    1) Ler atentamente as instruções. Familiarizar-se
    com os controles e com a utilização correcta da
    relvadeira. Aprender a parar rapidamente o motor.
    2) Utilizar a relvadeira exclusivamente para a fina-
    lidade à qual se destina, isto é, cortar e recolher a
    relva. Qualquer outro uso pode vir a ser perigoso
    e causar danos à máquina.
    3) Nunca permitir que a relvadeira seja usada por
    crianças ou por pessoas que não tenham a neces-
    sária familiaridade com as instruções. As leis
    locais podem estabelecer uma idade mínima para
    o usuário.
    4) Nunca utilizar a relvadeira:
    – se houver pessoas, sobretudo crianças, ou ani-
    mais ao redor;
    – se o usuário tiver tomado remédios ou outras
    substâncias consideradas prejudiciais para a sua
    capacidade de concentração e para os reflexos.
    5) Lembrar que o operador ou usuário é responsá-
    vel por acidentes e imprevistos que forem causa-
    dos a outras pessoas ou às suas propriedades.
    1) Ao cortar a relva, usar sempre calças compri-
    das e sapatos resistentes. Não activar a relvadei-
    ra com os pés descalços ou com sandálias.
    2) Inspeccionar bem toda a área de trabalho e reti-
    rar tudo o que poderia vir a ser expulso pela
    máquina ou danificar o conjunto de corte e o
    motor (pedras, ramos, arames, ossos, etc).
    3) ATENÇÃO: PERIGO! A gasolina é altamente
    inflamável.
    – deixar o combustível nos recipientes apropria-
    dos;
    – encher o tanque de combustível com um funil,
    ao ar livre e não fumar durante esta operação e
    também todas as vezes que manusear o combu-
    stível;
    – encher o tanque antes de accionar o motor, não
    acrescentar gasolina e nem tirar a tampa do tan-
    que quando o motor estiver a funcionar ou estiver
    quente;
    – se a gasolina transbordar, não accionar o motor,
    mas afastar a relvadeira do local onde o combu-
    stível foi derramado, e evitar que se crie a possi-
    bilidade de incêndio, até quando o combustível
    tenha evaporado e os vapores da gasolina ten-
    ham-se dissolvido;
    – recolocar e apertar bem a tampa do tanque da
    gasolina, sempre que for aberto.
    4) Trocar os silenciadores defeituosos.
    5) Antes de usar, efectuar uma verificação geral e
    em especial do aspecto das lâminas e certificar-
    se que os parafusos do conjunto de corte não
    estejam gastos ou danificados. Trocar completa-
    mente todas as lâminas e os parafusos que esti-
    verem gastos ou danificados, para manter o equi-
    B) OPERAÇÕES PRELIMINARES
    A) PREPARAÇÃO
    líbrio.
    6) Antes de iniciar o trabalho, montar as protec-
    ções na saída (o saco ou o pára-pedras).
    1) Não accionar o motor em sítios fechados, onde
    possam se acumular fumaças nocivas de monóxi-
    do de carbono.
    2) Trabalhar somente à luz do dia ou com uma boa
    luz artificial.
    3) Se for possível, não trabalhar com a relva mol-
    hada.
    4) Certificar-se sempre do próprio ponto de apoio
    ao trabalhar em terrenos inclinados.
    5) Nunca correr, caminhar somente. Evitar de se
    fazer puxar pela relvadeira.
    6) Em terrenos inclinados, cortar a relva transver-
    salmente e nunca para cima ou para baixo.
    7) Em terrenos inclinados, prestar a máxima aten-
    ção ao mudar de direcção.
    8) Não cortar a relva em terrenos com inclinação
    superior à 20˚.
    9) Prestar a máxima atenção quando for preciso
    puxar a relvadeira para si.
    10) Bloquear a lâmina quando a relvadeira for
    colocada em posição inclinada para ser transpor-
    tada, quando atravessar superfícies sem relva, e
    quando a relvadeira for transportada de ou para o
    local onde será usada.
    11) Nunca accionar a relvadeira se as protecções
    estiverem danificadas, e nem se estiver sem o
    saco recolhedor e sem o pára-pedras;
    12) Não modificar as regulações do motor, e não
    acrescentar ao motor um sistema de rotações
    excessivas.
    13) Nos modelos com tracção, desactivar o enga-
    te da transmissão para as rodas, antes de accio-
    nar o motor.
    14) Accionar o motor com cuidado, de acordo com
    as instruções e manter os pés bem longe das
    lâminas.
    15) Não inclinar a relvadeira para accioná-la.
    Accionar a relvadeira numa superfície plana, sem
    obstáculos e sem relva alta. 
    16) Não aproximar as mãos ou os pés das partes
    cortantes. Ficar sempre longe da abertura de
    escape.
    17) Não levantar e nem transportar a relvadeira
    quando o motor estiver a funcionar.
    18) Parar o motor e soltar o cabo da vela:
    – antes de fazer qualquer coisa em baixo do prato
    de corte ou antes de desentupir o canal de escoa-
    mento;
    – antes de inspeccionar, limpar ou consertar a rel-
    vadeira;
    – após ter batido em algum corpo estranho.
    Verificar se foi danificado e efectuar os consertos
    necessários antes de usar novamente a máquina;
    – se a relvadeira começar a vibrar de maneira
    anómala. (Procurar imediatamente as causas da
    vibração e repará-la). 
    19) Desligar o motor:
    – todas as vezes que a relvadeira for deixada
    C) DURANTE A UTILIZAÇÃO 
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    							PORTUGUESEPTPT
    sozinha. Nos modelos com accionamento eléctri-
    co, tirar a chave da ignição;
    – antes de encher o tanque com o combustível;
    – todas as vezes que se tira ou se recoloca o saco
    de recolha;
    – antes de regular a altura de corte.
    20) Diminuir as rotações antes de desligar o
    motor. Fechar a entrada de combustível ao fim do
    trabalho, de acordo com as instruções dadas no
    manual do motor.
    21) Ao trabalhar, manter-se sempre à distância de
    segurança da lâmina cortante dada pelo compri-
    mento do cabo.
    1) Manter bem apertados os parafusos e as por-
    cas, para ter certeza que a máquina esteja sempre
    em boas condições de funcionamento. Uma
    manutenção regular é indispensável para a segu-
    rança e para manter o nível do rendimento da
    máquina.
    2) Não guardar a relvadeira com gasolina no tan-
    que dentro de um ambiente onde os vapores da
    gasolina possam alcançar uma chama, uma fagul-
    ha ou uma grande fonte de calor.
    3) Deixar arrefecer o motor antes de colocar a rel-
    vadeira em qualquer ambiente.
    4) Para diminuir o risco de incêndio, manter o
    motor, o silenciador de escapamento, o alojamen-
    to da bateria e a área do tanque de gasolina sem
    nenhum resíduo de relva, folhas e sem graxa
    demais. Não deixar os sacos de relva cortada den-
    tro de um recinto.
    5) Inspeccionar com frequência o pára-pedras e o
    saco recolhedor, para verificar o desgaste ou a
    deterioração.
    6) Caso o tanque deva ser esvaziado, efectuar
    esta operação ao ar livre e com o motor frio.
    7) Usar luvas de trabalho para montar e desmon-
    tar a lâmina.
    8) Prestar atenção ao equilíbrio da lâmina, quando
    esta for afiada.
    9) Por razões de segurança, nunca usar a máqui-
    na se estiver com peças gastas ou danificadas. As
    peças devem ser trocadas e nunca consertadas.
    Usar peças sobressalentes originais (as lâminas
    devem ter sempre a marca  ). Peças de outra
    qualidade podem danificar a máquina e prejudicar
    a segurança do usuário.
    10) Todas as vezes que for necessário movimen-
    tar, transportar ou inclinar a máquina, é preciso:
    – usar luvas de trabalho resistentes;
    – agarrar a máquina nos pontos que oferecem
    uma garra segura, levando em consideração o
    peso e a sua distribuição.
    O AMBIENTE
    Po motivos ecológicos, queríamos realçar os
    seguientes pontos:
    D) MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
    • Use sempre gasolina acrílica (a chamada gasolina
    ecológica).
    • Use sempre um funil e/ou uma lata de gasolina
    com protecção contra o trasbordamento para evi-
    tar que se despeje gasolina ao encher o tanque de
    gasolina.
    • Não enche o tanque inteiramente.
    • Não adicione excessivamente óleo de moter e/ou
    de transmissão.
    • Ao substituir o óleo, capte todo o óleo usado.Não
    despeje. Dê o óleo junto a uma estação de reci-
    clagem. 
    • Não deite baterias de chumbo usados num depó-
    sito de lixo. Dê-os a um armazém de baterias
    onde podem ser reciclados (diz respeito a máqui-
    nas accionadas por baterias e máquinas com
    arranque por bateria).
    • Substitua os silenciador quando estiver avariado.
    Use sempre peças de reserva originais para repa-
    rar a máquina.
    • Se a máquina originalmente estiver equipada com
    um catalisador estando este avariado, substitua-o
    por um catalisador novo.
    • Se for necessário, mande ajustar o carburador por
    um especialista.
    • Limpe o filtro de ar de acordo com as instruções.
    • Quando a máquina, depois de um serviço fiel de
    muitos anos, tiver de ser substituída ou quando já
    não precisar dela, aconselhamos entregálo ao seu
    fornecedor para ser reciclada.
    DADOS DO PRODUTO
    A identidade do produto se determina pelos números
    de artigo e de série da máquina.
    Estes podem ser encontrados na etiqueta afixada ao
    chassi da máquina:
    Use estas duas identificações em todos os seus con-
    tactos com as oficinas de serviço e ao comprar peças
    de reserva. 
    Após ter desembalado o cortador de relva, note estes
    números na última página deste livro quanto antes.
    O fabricante reserva-se o direito de modificar os pro-
    dutos sem aviso prévio.
    72
    ART. NR➔SERIE NR.  
    						
    							PORTUGUESEPTPT
    IMPORTANTE
    Para as instruções relativas ao motor e à bateria,
    consultar os respectivos manuais.
    O equipamento que está marcado com um asterisco
    (*) é fornecido de série em alguns modelos ou países.
    Alguns modelos não têm acelerador. A rotação do
    motor está regulada de forma a optimizar o funciona-
    mento do motor e a minimizar as emissões de gases
    de escape.
    SÍMBOLOS
    Os símbolos seguintes encontram-se na máquina
    para que se lembre do cuidado e atenção necessá-
    rios à sua utilização.
    Os símbolos significam:
    Cuidado: Antes de utilizar a máquina ler o
    livrete de instruções.
    Aviso! Mantenha os curiosos afastados.
    Tenha cuidado com objectos arremessados.
    Aviso! Mantenha as mãos e os pés afastados
    da plataforma de corte quando a máquina
    está a trabalhar.
    Aviso! Antes de iniciar trabalhos de repara-
    ção, retire o cabo da vela de ignição.
    INTRODUÇÃO
    GArco de Arranque/Paragem
    JArco da embraiagem (*)
    INSTALAÇÃO
    GUIDÃO
    Dobre a alavanca para cima. Se roscar apertadamen-
    te a parte inferior da alavanca nas aberturas de pilo-
    tagem de cima ou de baixo (A ou B), a altura de pilo-
    tagem pode ser adaptada para acomodar o operador
    (fig. 1).
    Aperte os dispositivos de blocagem para afixar a
    parte superior da alavanca (fig. 2).
    Finalmente, segure os cabos à alavanca ao tubo da
    alavanca usando as ataduras de cabo (fig. 3).
    Fixe a alavanca de arranque ao olhal na alavanca  de
    pilotagem (fig. 4).
    DEPÓSITO DE RECOLHA DE RELVA
    Una as duas metades e depois a parte superior (fig.
    5).
    Abra a tampa na máquina e prenda o depósito de
    relva aos suportes.
    NOTA! A máquina de cortar relva pode ser utilizada
    sem o depósito de recolha de relva. Se assim for, a
    relva é depositada em forma de linha atrás da máqui-
    na.
    UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA DE CORTAR RELVA
    A sua nova máquina de cortar relva combina duas
    funções diferentes na mesma máquina:
    1. “MULCHING“
    A máquina vem equipada com um bujão (P), instala-
    do na abertura de ejecção (fig. 6). A máquina pode ser
    utilizada para ‘Mulching’, ou seja, a lâmina pica a
    relva bem miúda durante a sua utilização. A relva cai
    para o chão onde se irá desfazer. Isto dá alimento à
    relva.
    Para retirar o bujão, empurre o trinco (R- fig. 6). 
    Quando voltar a instalar o bujão, certifique-se de que
    ambos os pinos estão bem encaixados nos orifícios
    de modo a que o bujão encaixe correctamente.
    2. RECOLHA
    Montar o depósito de recolha de relva fornecido (fig.
    5). Abra a tampa, retire o bujão e prenda o depósito
    de relva na parte de trás da máquina.
    Durante a operação de cortar relva, a relva é recolhi-
    da no depósito. Retire a relva do depósito para o
    monte de composto ou espalhe-a pelos rebordos
    como fertilizante. 
    73
    G
    J*  
    						
    							PORTUGUESEPTPT
    3. EJECÇÃO TRASEIRA
    Utilize a máquina sem o tampão ou sem o depósito
    de recolha da relva (tampa fechada). A relva é liberta-
    da atrás da máquina sem ser cortada.
    PÔR O MOTOR A TRABALHAR
    1. Coloque a máquina de cortar relva em solo plano
    e firme. Não ponha a máquina a trabalhar em cima
    de relva alta.
    2. Certifique-se de que o cabo da vela está ligado à
    vela de ignição.
    3. Empurre o arco de Arranque / Paragem Gna
    direcção do guiador. NOTA! O arco de Arranque /
    Paragem Gtem que ser mantido premido para
    evitar que o motor vá abaixo (fig. 7).
    4. Agarre na pega de arranque e ponha o motor a tra-
    balhar dando um puxão no cabo de arranque.
    5. Para obter os melhores resultados de corte, o
    motor deve funcionar sempre com a máxima ace-
    leração.
    PARAR O MOTOR
    O motor pode estar muito quente imedia-
    tamente a seguir a ser desligado. Não
    toque no silenciador, no cilindro ou nas
    aletas de arrefecimento. Tal poderá causar
    ferimentos devido a queimaduras.
    Solte o arco de Arranque/Paragem G (fig. 7) para
    parar o motor. 
    Se o arco de arranque/paragem deixar de
    funcionar, pare o motor desligando o cabo
    da vela de ignição. Leve imediatamente a
    máquina de cortar relva a uma oficina
    autorizada para reparação.
    RODAS TRASEIRAS MOTRIZES (*)
    Engate o accionamento, premindo o arco da
    embraiagemJcontra o guiador. Desengate o accio-
    namento soltando o arco da embraiagem J(fig. 7).
    ALTURA DE CORTE
    Não fixe a altura de corte tão baixa que
    a/as lâmina/lâminas possam bater em
    solo escabroso.
    O cortador está equiparado com um controle de uma
    alavanca para ajustar a altura do corte. 
    Puxe a alavanca para fora e ajuste a altura de corte
    até a posição mais próprio para o seu gramado (fig.
    8).MANUTENÇÃO
    IMPORTANTE – A manutenção regular e minucio-
    sa é indispensável para manter ao longo do tempo
    os níveis de segurança e as prestações originais
    da máquina.
    Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer
    operação de limpeza, manutenção ou regulação da
    máquina.
    Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a
    máquina exclusivamente pelo lado indicado no
    manual do motor, seguindo as relativas instruções.
    LIMPEZA
    Lavar a máquina cuidadosamente com água depois
    de cada corte; remover os detritos de grama e a lama
    acumulados dentro do chassis para evitar que, ao
    secar, possam dificultar o arranque sucessivo.
    A pintura da parte interna do chassis com o tempo
    pode desprender-se devido à acção abrasiva da
    grama cortada; neste caso, intervir imediatamente
    retocando a pintura com uma tinta anti-ferrugem,
    para prevenir a formação de ferrugem que levaria à
    corrosão do metal.
    Uma vez por estação, as rodas motrizes (*) devem ser
    limpas por dentro. Retire as duas rodas. Limpe a relva
    e sujidade da roda dentada e da coroa da roda utili-
    zando uma escova ou ar comprimido (fig. 9). 
    LUBRIFICAR O VEIO DE COMANDO (*)
    Uma vez por estação, a cunha no veio de comando
    deve ser lubrificado. Retire a roda (tampão da roda,
    parafuso e anilha). A seguir retire o anel de retenção e
    a anilha de modo a que a roda dentada possa ser reti-
    rada do veio. Lubrifique a cunha com massa univer-
    sal.
    Volte a instalar a cunha (a cunha é instalada de forma
    diferente no lado direito e esquerdo, fig. 10 - 11).
    Instale a roda dentada de modo a que «L» fique vira-
    do para fora no lado esquerdo e «R» fique virado para
    fora no lado direito (máquina vista de trás).
    AJUSTANDO O CABO DO GUINCHO (*)
    Engrene a marcha pressionando o gancho de acopla-
    mento J(fig. 7) contra a alavanca de pilotagem.
    Se a máquina não começar a cortar grama depois de
    ter operado o suporte de embreagem, o cabo precisa
    ser ajustado. Para ajustamento do cabo, ver fig. 12.
    MUDAR AS LÂMINAS
    Para substituir a lâmina, desaperte o parafuso (fig.
    13). Encaixe a lâmina nova de forma a que o logotipo
    74     
    						
    							PORTUGUESEPTPT
    estampado fique para cima, virado para o suporte da
    lâmina (não virado para a relva). Volte a instalar con-
    forme ilustrado. Aperte bem os parafusos. Binário de
    aperto 45 Nm.
    Quando mudar a lâmina, o parafuso da lâmina tam-
    bém deve ser mudado.
    AFIAR AS LÂMINAS
    A amolação das lâminas deverá ser feita pelo método
    de amolação a húmido, utilizando uma lima ou pedra
    de amolar.
    Por razões de segurança, as lâminas não devem ser
    afiadas num disco de esmeril. A temperatura dema-
    siado alta pode tornar as lâminas quebradiças.
    ARMAZENAMENTO
    Não deixe a mesma gasolina no depósito mais do
    que um mês.
    Limpe bem a máquina e guarde-a em recinto coberto
    e seco.
    ASSISTÊNCIA TÉCNICA
    As peças sobressalentes genuínas são fornecidas
    pelas oficinas de assistência técnica e por muitos
    revendedores.
    Aconselhámos que leve a máquina uma vez por ano
    a uma oficina de serviçio, a manutenção e o controlo
    dos sistemas de segurança.
    Para o serviçio e as peças de reserva, dirija-se à loja
    onde comprou o cortador de relva. 
    75 
    						
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