Stiga Lawn Mower 8211 0208 10 Operators Manual Czech Version

							DEUTSCHD
8211-0208-10 
						

							SVENSKAS
2.
3.B4.
1.
6.
FD
E
5.
B
7. 
						

							SVENSKA S
12. Briggs & Stratton LS 45
ADD
FULL
FULL
ADD
8.9. Briggs & Stratton LS 45
10. Briggs & Stratton XTE, LS 60, Intek
13. Briggs & Stratton XTE, LS 60
11. Honda GCV
14. Honda GCV15.FULL/MAX
ADD/MIN
I*
B* G
3x
0,15 l.
ADD
FULL 
						

							SVENSKAS
17. YX
19. Vänster / Left
22. Briggs & Stratton XTE, LS 60, Intek21. Briggs & Stratton LS 45
18.
23. Honda GCV24.
20. Höger / Right
0,75 mm
Briggs & Stratton : 0,76 mm
Honda: 0,7-0,8 mm
16. 
						

							SVENSKA S
S
S
26.
29.
28.
31 A. Turbo 48/55
30.
25.
27.
40 Nm
S
31 B. Turbo 43
T 
						

							5
EŠTINACZ
SYMBOLY
Na stroji jsou umístny následujícísymboly
upozor ujícína opat enínezbytnápro jeho
bezpe népoužívání.
Symboly znamenají:
Výstraha! P ed použitímstrojesip e t te
návod k obsluze a bezpe nostnípokyny.
Výstraha! Pracujte v dostate né
vzdálenosti od p ihlížejících lidí.Dávejte
pozor na odhozenépedm ty.
Výstraha! Nevkládejte ruce ani chodidla
pod podvozek zapnutého stroje.
Výstraha! Nežza nete stroj opravovat,
odpojte kabel zapalováníod zapalovacích
svíek.
DLEITÉ
Zaízeníozna enéhv zdi kou (*) je u n kterých
model nebo v n kterých zemích souástí
standardního vybavení.
Nkterémodely nejsou vybaveny ovlada em
plynu. Rychlost motoru je nastavena tak, aby
zajišovala optimálnífunkci p i minimálních
emisích.
ÚVOD
Ty p ITy p I I
Ty p I I I
Ty p I V
1. Ovlada plynu (*)
2. Madlo spojky (*)
3. Madlo Start/Stop
4. Elektrickýstartér(*)
5. Ovlada variátoru (*)
STOP
1
4
3
2
4
3
2
5
1
STOP
3
412
32 
						

							6
EŠTINACZ
INSTALACE
NENAINSTALOVANÉ DÍLY V
KRABICI
2držáky sb1ra e trávy
4šrouby držákT
1klízapalování(*)
1nabíje ka (*)
1šestibokýklí(*)
1nástr nýklí
+uživatelsképIíru ky
RUKOJE
(Typ I-III)
1. Sklopte spodníást rukojeti.
2. PomocíšroubT, podložek a pojistných matic
upevn1te horníást rukojeti. Na pravéstran1 je
umíst1n ep pro spoušt1címadlo (viz obr. 1).
3. Na spodníásti rukojeti utáhn1te pojistnématice.
Jakmile jsou tyto matice utaženy, lze výšku
rukojeti seIizovat utahovánímšroubTBpomocí
dodaného klíe. (viz obr. 2)
RUKOJE
(Typ IV)
1. Pojistnématice odšroubujte od podvozku a
spodníást rukojeti pIipevn1te našrouby B (viz
obr. 3).
2. Pomocípodložek a pojistných matic upevn1te
horníást rukojeti. Na pravéstran1 je umíst1n
ep pro spoušt1címadlo (viz obr. 1).
3. Na spodníástirukojetiutáhn1te pojistné
matice. Jakmile jsou tyto matice utaženy, lze
výšku rukojeti seIizovat utahovánímšroubTB
pomocídodaného klíe. (viz obr. 3)
LANKO BRZDY MOTORU
Lanko brzdy motoru pIipevn1te k brzd1 motoru
(viz obr. 4). Všimn1te si,že lanko musíbýt
nainstalováno ve sm1ru rukojeti.
LANKOVÝ DRÁK
Lanka pIipevn1te k lankovému držáku (viz obr. 5):
D: Lanko Start/Stop + lanko spojky (*)
E: Lanko plynu (*) lanko spojky (*)
F:Elektrickýkabel (*) + lanko variátoru (*)
OVLADA VARIÁTORU (*)
Lanko variátoru dodávanéseka ky je nastaveno v
poloze, kterázabra uje poškozenípIevodovky.
Lanko bude možnátIeba dotáhnout. Postupujte
podle krokT„SEÍZENÍLANKA VARIÁTORU“
voddíle„ÚDRŽBA“.
SB RA TRÁVY
Odklopte krycíplech sb1ra e trávy a pomocí
dodanýchšroubT k n1mu pIipevn1te dva držáky.
Držáky jsou ozna eny písmeny L (levý)aR
(pravý)amusíbýt pIipevn1ny u odpovídajících
zna ek na zadnístran1 seka ky (viz obr. 7).
Te x t i l n í s bra trávy (*):Textilnívak natáhn1te
na kovovýrám a potom jej nasa/ te na plastový
pIíklop (viz obr. 6).
Plastovýsb ra trávy (*):Zaklapnutím spojte
ob1 poloviny sb1ra e a potom pIipevn1te jeho
horníást. (viz obr. 8).
Odklopte krycíplech na stroji a pIipevn1te sb1ra
trávykdržákTm.
UPOZORN NÍ!Seka kutrávy lze používat i bez
sb1ra e trávy. V takovémpIípad1 se posekaná
tráva ukládádo Iádky za strojem.
AKUMULÁTOR (*)
Akumulátorovýelektrolyt je toxická
žíravina. Mžezp sobitvážnéporan ní
poleptáním. Nedotýkejtesenápln
akumulátoru, chraAte si o i a oble ení.
PIed prvnímpoužitím stroje je tIeba akumulátor
nabíjet po dobu 24 hodin. Bližšíinformace
naleznete v oddíleÚDRŽBA, AKUMULÁTOR.
Klízapalování(*) zasuAte do zámku zapalování.
POUITÍ SEKA KY
COMBI (*)
Vaše nováseka ka kombinuje dv1 odlišné
pracovnífunkce:
1. “MULTICLIP“
VpIíslušenstvístroje je klín(P)umíst1nýv otvoru
vyhazova e trávy (viz obr. 31). Stroj lze použítv
režimu„Multiclip“,tzn.ženožetrávu najemno
rozsekávají. Tento materiálpadána trávník, kde
zetleje. Trávníktakzískávávýživnélátky. 
						

							7
EŠTINACZ
Chcete-li klín vyjmout, stiskn1te západku (S). PIi
instalaci klínu zp1t na svémísto zkontrolujte, zda
oba - epy zapadly do odpovídajících otvorT a klín
je nasazen správn1.
Turbo43Combi:
Chcete-li vyjmout klín, odšroubujte kIídlatou
matici.
2. SBR POSEKANÉTRÁVY
Sestavte dodanýsb1ra- trávy (viz obr. 6, 8).
Odklopte krycíplech a namísto mul- ovacího klínu
pIipevn1te na zadnístranu stroje sb1ra- trávy.
PIi sekáníse tráva hromadíve sb1ra- i. Sb1ra-
vysypte na kompost nebo na okraje záhonT, kde
posekanátráva posloužíjako hnojivo. Stroj je
zároveAideálnípro sb1r podzimního spadaného
listí.
P ED SPUŠT NÍM
NAPL TE MOTOROVOU SKÍOLEJEM
Seka ka se dodávábez oleje v motorové
skíni. P ed prvnímspuštnímseka ky
je nutno motorovou skíAnaplnit
olejem.
Vyjm1te olejovou m1rku (viz obr. 9, 10, 11). Do
motorovéskIín1 nalijte 0,55 l kvalitního oleje
(servisnítIídy SE, SF nebo SG). Používejte olej
SAE 30 nebo SAE 10W-30.
Olej nalévejte pomalu po zna- ku‘FULL/MAX’.
Olej nepIelijte.
ZKONTROLUJTE HLADINU OLEJE
PIed použitím stroje zkontrolujte olejovou
m1rkou, zda je hladina oleje mezi zna- kami
‘FULL/MAX’a‘ADD/MIN’.
Vyjm1te olejovou m1rku a otIete ji (viz obr. 9, 10,
11). ZasuAte ji aždolT a zašroubujte. Odšroubujte
m1rku a znovu ji vytáhn1te. Ode- t1te hladinu
oleje. Pokud je hladina nízká, dolijte olej do
zna- ky‘FULL/MAX’.
PLN NÍPA L I V O VÉNÁDRŽE
Bží-li motor nebo pokud je stále teplý,
neodstraAujte ví-ko nádržeani
nedolévejte palivo.
Palivovou nádržnikdy zcela
nenaplAujte. Ponechejte trochu místa
na rozpínáníbenzínu.Dávejte pIednost použitíekologického benzínu, tj.
alkylátového benzínu. Složeníbenzínu tohoto typu
je mén1škodlivépro lidi a pIírodu. NapIíklad
neobsahuje olovnatépIísady, okysli- ovadla
(alkoholy aétery), alkeny ani benzen.
POZNÁMKA! Jestliže p echázíte na
použitíekologického benzínu u motoru,
kde jste díve používali bžný
bezolovnatýbenzín (95), musíte písn
dodržovat doporu- enívýrobce benzínu.
MTžete take používat bezolovnaný95 oktanový
benzín. VžádnémpIípad1 nesmíte používat
benzín pro dvoutaktnímotory s olejem.
UPOZORN NÍ! Vezm1te na v1domí,žese
bezolovnatýbenzínkazí, a proto nekupujte více
benzínu, nežmTžete spotIebovat b1hem tIiceti dní.
SPOUŠT NÍ MOTORU
(Briggs & Stratton)
1. Seka- ku umíst1te na rovný,pevnýpovrch.
Nespoušt1jte ji ve vysokétráv1.
2. PIesv1d- te se, zda je k zapalovacísví-ce
pIipojen kabel.
3. Jestliže je seka- ka vybavena ovlada- em plynu,
nastavte ovlada- plynuBna plnýplyn
(viz obr. 15).
4. PIi spoušt1nístudeného motoru:Šestkrátpln1
stiskn1te startér (viz obr. 12, 13).
PIi spoušt1níteplého motoru nemusíte startér
používat. Jestliže motor zastavípro nedostatek
benzínu, doplAte benzínatIikrát stiskn1te
startér.
5. PIitiskn1te madlo Start/StopGk rukojeti.
UPOZORN NÍ! Madlo Start/StopGmusíte
držet pIitisknuték rukojeti, aby se motor
nevypnul (viz obr. 15).
6a Ru- nístartování: Uchopte rukojestartéru a
spuste stroj prudkým vytažením startovacího
lanka.
6b Elektrickýstartér (*): Motor nastartujte
oto- enímklí- ku zapalováníve sm1ru
hodinových ru- i- ek. Jakmile motor nasko-í,
klí- uvoln1te. Aby nedošlo k vybití
akumulátoru, startujte motor vždy pouze krátce.
Startováníusnadníte pIitla- ením rukojeti k
zemi tak, aby se pIedníkola seka- ky mírn1
zvedla nad zem. Seka- ku nespoušt1jte ve
vysokétráv1. 
						

							8
EŠTINACZ
7. K dosaženínejlepšího výsledku sekánímusí
motor pracovat na plnýplyn.
Ruce a chodidla udržujte v dostate- né
vzdálenosti od otá-ejícího se nože
(nožT). Pokud je motor v chodu, nikdy
nevkládejte ruce - i chodidla pod kryt
nože nebo do vyhazova- e trávy.
SPOUŠT NÍ MOTORU (Honda)
1. Seka- ku umíst1te na rovný,pevnýpovrch.
Nespoušt1jte ji ve vysokétráv1.
2. PIesv1d- te se, zda je k zapalovacísví-ce
pIipojen kabel.
3. OtevIete palivovýkohout (viz obr. 14).
4. Ovlada- plynuBnastavte do polohy syti- e .
UPOZORN NÍ!Kdyžje motor teplý,nemusíte
polohu syti- e používat (viz obr. 15).
5. PIitiskn1te madlo Start/StopGk rukojeti.
UPOZORN NÍ! Madlo Start/StopGmusíte
držet pIitisknuték rukojeti, aby se motor
nevypnul (viz obr. 15).
6. Uchopte rukojestartéru a spuste stroj
prudkýmvytaženímstartovacího lanka.
7. Jakmile se motor spustí, posouvejte ovlada-
plynu dozadu, dokud nedosáhnete maximálních
otá- ek. UPOZORN NÍ! Aby nedocházelo k
abnormálnímvibracím stroje, musímotor b1žet
vmaximálních otá-kách.
Ruce a chodidla udržujte v dostate- né
vzdálenosti od otá-ejícího se nože
(nožT). Pokud je motor v chodu, nikdy
nevkládejte ruce - i chodidla pod kryt
nože nebo do vyhazova- e trávy.
ZASTAVENÍ MOTORU
Motor mTžebýt po vypnutívelmi
horký.Nedotýkejte se tlumi- e, válce ani
chladicíchžeber.Mohlibystesespálit.
1. Vypn1te motor uvoln1ním madla Start/StopG
(viz obr. 15). Tento obvod se nesmívyIadit z
funkce (napIíklad pIitisknutím k rukojeti),
protožebynebylomožno motor vypnout.
Honda: UzavIete palivovýkohout.
2. Pokud chcete nechat seka- ku bez dozoru,
odpojte kabel od zapalovacísví-ky. Také
vyjm1te klí- ze zapalování(*).Jestliže madlo Start/Stop nefunguje,
zastavte motor odpojením kabelu od
zapalovacísví- ky. Seka- ku neodkladn
p edejte k oprav autorizovanédíln .
POHON ZADNÍ NÁPRAVY (*)
Pohon zadnínápravy aktivujete pIitaženímmadla
spojkyIk rukojeti. Uvoln1ním madla spojkyI(viz
obr. 15) se pohon odpojí.
OVLÁDÁNÍ RYCHLOSTI (*)
Nedotýkejte se ovlada- e variátoru,
pokud motor nebží. Mohlo by dojítk
poškozenífunkce variátoru.
Nastavením ovlada- e variátoru do jednéze - tyI
poloh zvolte vhodnou rychlost stroje (viz obr. 16).
Jednotlivépolohy ur- ujínásledujícírychlosti:
Poloha : pIibližn1 2,8 km/h
Poloha 2: pIibližn1 3,1 km/h
Poloha 3: pIibližn1 3,6 km/h
Poloha : pIibližn1 4,5 km/h
VÝŠKA SEKÁNÍ
PI ed nastavovánímvýšky sekání
vypn te motor.
Výšku sekánínenastavujte tak, aby nTž
nebo noženepIicházely do styku s
nerovným povrchem zem .
Výšku sekánílze nastavit pomocíjedinépáky.
Páku vytáhn1te sm1rem ven a nastavte jednu z
devíti výšek sekání,kteránejlépe odpovídá
vašemu trávníku (obr. 17).
ÚDRBA
Údržbu motoru nebo seka- ky
provád jte pouze s kabelem odpojeným
od zapalovacísví-ky.
Pokud je nutno seka- ku zvednou,
napIíklad pIi pIeprav , vypn te motor
a odpojte kabel zapalovacísví-ky.
Jestliže je nutnéseka- ku naklonit, musí
zapalovacísví- ka motoru vždy
sm Iovat nahoru. Seka- ku naklán jte
pouze s prázdnou palivovou nádrží. 
						

							9
EŠTINACZ
IŠT NÍ
Seka- ku je nutno o- istit po každémpoužití. Toto
zvlášplatípro spodní-ást krytu seka- ky.
Opláchn1te ji zahradníhadicí.Tímprodloužíte
životnost seka- ky a zlepšíte jejífunkci. K mytí
seka- ky nepoužívejte vysokotlakámycízaIízení.
Pokud tráva na spodnístran1 plošiny zaschla,
mTžete ji oškrábat. Je-li tIeba, natIete oprýskaná
místa barvou, abyste zabránili korozi.
Pravideln - ist te tlumi- a pI ilehlý
povrch od trávy, ne- istot a hoIlavých
odpadních látek.
Jednou nebo dvakrátzarokodšroubujtešroubyS
(viz obr. 28), odstraAte kryt pIevodovky ašt1tcem
nebo stla- eným vzduchem pro- ist1te okolí
pIevodovky (*) a hnacích IemenT (*).
Jednou za sezónu je tIeba zevnitI vy- istit kola
hnacínápravy. Odšroubujte ob1 kola. Kartá-em
nebo stla- eným vzduchem o- ist1te ozubenékolo a
jeho okolíod trávy a ne- istot (viz obr. 18). Kola
našroubujte zp1t.
CHLADÍCÍ SYSTÉM
Systém chlazenímotoru je nutno o- istit pIed
každým použitím stroje. Chladicížebra válce a
pIívod vzduchu o- išujte od zbytkT trávy, ne- istot
atd.
MAZÁNÍ HNACÍ H ÍDELE (*)
Jednou za sezónu promažte mazacímtukemklín
hnacíhIídele. Sejm1te kolo (poklici,šroub a
podložku). Potom vyjm1te rozp1rnýpojistný
kroužek s podložkou a ozubenékolo sejm1te z
hIídele. Klínpromažte univerzálním mazacím
tukem.
Nainstalujte klín zp1t (instalace klínu na levéa
pravéstran1 je odlišná, viz obr. 19-20). Nasa/ te
ozubenékolo tak, aby se zna- ka L nacházela na
levéstran1 a zna- ka R na pravéstran1 (pIi pohledu
na stroj zezadu).
VÝM NA OLEJE
Výmnuolejeprovád jte, kdyžje motor
teplýa palivovánádržprázdná.Abyste
se vyhnuli popálení, bu/ te pI i
vypouštníhorkého oleje opatrní.
Prvnívým1nu oleje prove/ te po 5 hodinách
provozu a potom olej vym1Aujte vždy po 50
hodinách provozu nebo jednou za sezónu. Vyjm1teolejovou m1rku, nakloAte seka- ku a vypuset olej
do pIipravenénádoby. Dbejte, aby olej nevytekl na
trávu.
NaplAte motorovou skIíAnovým olejem.
Používejte olej SAE 30 nebo SAE 10W-30. Do
motorovéskIín1 se vejde pIibližn1 0,55 l oleje.
Olej nalévejte, dokud jeho hladina nedosáhne ke
zna- ce„FULL/MAX“na olejovém1rce.
VZDUCHOVÝ FILTR
Špinavýnebo ucpanývzduchovýfiltr snižuje
výkon motoru a zvyšuje jeho opotIebení.
Briggs & Stratton LS 45 (viz obr. 21):Opatrn1
vyjm1te vzduchovýfiltr tak, aby ne- istity
nespadly do karburátoru(vizobr.12).OdstraAte
p1novýfiltr a omyjte jej kapalným detergentem
nebo vodou. Filtr osušte. Nakapejte na filtr trochu
oleje a vma- kejte ho dovnitI. Znovu sestavte - isti-
vzduchu.
Filtr - ist1te každýtIetím1sícnebopo25hodinách
provozu, podle toho, k - emu dojde dIíve. ist1te
jej - ast1ji, jestliže motor používáte v prašném
prostIedí.
Briggs & Stratton XTE, LS 60, Intek (viz obr. 22):
Povoltešroub a uzavIete kryt vzduchového filtru.
Opatrn1 vyjm1te vložku filtru. Poklepejte jío
plochýpovrch. Je-li vložka filtru stále zne- išt1ná,
vym1Ate ji za novou.
Filtr - ist1te každýtIetím1sícnebopo25hodinách
provozu, podle toho, k - emu dojde dIíve. ist1te
jej - ast1ji, jestliže motor používáte v prašném
prostIedí.
Honda GCV (viz obr. 23):OdstraAte kryt a vyjm1te
filtr. Pe- liv1 zkontrolujte, zda filtr neníprod1rav1lý-i
jinak poškozený.Potrhanýnebo poškozenýfiltr se
musívym1nit.
Ne- istoty odstraAte poklepáním filtru o tvrdý
povrch nebo je vyfoukn1te stla- eným vzduchem
vesm1ruodzadnístrany filtru. Nepokoušejte se
filtr o- istit kartá- em, jelikožby se tím ne- istoty
dostaly hloub1ji do vláken. Velmi zne- išt1nýfiltr
je nutno vym1nit.
Zapalovacísví- ku - ist1te po každých 25 hodinách
provozu nebo jednou za sezónu. ist1te jej - ast1ji,
jestliže motor používáte v prašném prostIedí.