Stiga Lawn Mower 8211 0208 12 Turbo 55 48 43 Combi Operators Manual Slovenian Version

							
STIGA 
TURBO
55 COMBI
48 COMBI
43 COMBI
8211-0208-12 
						

							
SVENSKAS
2.
3. B4. 
1.
6.
F
D
E
5. 
B
7. 
						

							
SVENSKA
S
3x
12. Briggs & Stratton LS 45
ADD
FULL
FULL
ADD
8. 9. Briggs & Stratton LS 45
10. Briggs & Stratton XTE
13. Briggs & Stratton XTE
11. Honda
14. Honda15.  FULL/MAX
ADD/MIN
I* B*
G
3x
0,15 l.
ADD
FULL 
						

							
SVENSKAS
YX17.
22. Briggs & Stratton XTE21. Briggs & Stratton LS 45
23. Honda24. 
20. Right
16.
19. Left18. 
						

							
SVENSKA
S
S
S
26.
29. Regular blade holder
28.
31 A. 48 cm / 55 cm
30. Friction blade holder
25.
27.
40 Nm
S31 B. 43 cm
T
40 Nm 
						

							
SVENSKAS
32.
33. Honda A-Choke 
						

							
SLOVENSKOSI
SIMBOLI
Na stroju so naslednji simboli, ki vas vedno 
opozarjajo na previdnost in pozornost, potrebni pri 
uporabi stroja. 
Simboli pomenijo:Opozorilo! Pred uporabo stroja preberite 
navodila za uporabo in varnostna 
navodila.
Opozorilo! Opazovalci naj bodo v varni 
razdalji od stroja. Pazite se predmetov, ki 
jih stroj izvrže.
Opozorilo! Med delovanjem stroja ne 
segajte z rokami ali nogami pod kosilnico.
Opozorilo! Preden za čnete s kakršnimi 
koli popravili, z vžigalne sve čke odstranite 
kabel.
Opozorilo! Ko  čistite spodnjo 
stran kosilnice, jo vedno nagnite 
nazaj.  Če kosilnico nagnete v 
drugo smer, lahko iztekata gorivo 
in olje.
POMEMBNO!
Oprema, ki je ozna čena z zvezdico (*), je pri 
nekaterih modelih ali v nekaterih državah del 
standardne opreme.
Nekateri modeli nimajo dušilne lopute. Hitrost 
motorja je nastavljena tako, da stroj deluje 
optimalno in da so emisije izpušnega plina 
minimalne.
UVOD 
Typ I Typ II
Typ III
1. Ro
čica za hladni zagon motorja (*)
2. Ro čica sklopke (*)
3. Ro čica za zagon/ustavitev
4. Elektri čni zagon (*)
5. Ro čica za nastavitev hitrosti (*)
NAMESTITEV
POSAMEZNI DELI V ŠKATLI
2 nosilca za zbiralnik trave
4 vijaki za nosilce 
1 klju č za vžig (*)
1 polnilec za akumulator (*)
1 imbus klju č
1 nati čni klju č
+ Navodila za uporabo
RO ČAJ (Tip I-II)
1. Zložite navzgor spodnji del ro čaja.
2. Namestite zgornji del priklju čkov za ro čaje z 
vijaki, podložkami  in okroglimi zatiči. Na desni 
strani ro čice za zagon je tudi držaj (sl. 1).
3. Nato zategnite okrogla zati ča na spodnji del 
ro čaja. Ko ste ju zategnili, lahko nastavite višino 
ro čaja z zategovanjem vijakov  B s priloženim 
klju čem. (sl. 2)
RO ČAJ (Tip III)
1. Odvijte okrogla zati ča s šasije in nataknite 
spodnji del ro čaja na vijake B (sl. 3). 
						

							
SLOVENSKOSI
2. Pritrdite zgornji del ročaja s podložkami in 
okroglimi zati či. Na desni strani ro čice za zagon 
je tudi držaj (sl. 1).
3. Nato zategnite okrogla zati ča na spodnji del 
ro čaja. Ko ste ju zategnili, lahko nastavite 
višino ro čaja z zategovanjem vijakov  B s 
priloženim klju čem. (sl. 3)
KABEL MOTORSKE ZAVORE
Trdno namestite kabel motorske zavore na 
motorsko zavoro (sl. 4). Pazite, da bo kabel 
nameš čen v smeri ro čaja.
DRŽALO ZA KABEL
Namestite kable v držala za kable (sl. 5):
D : Kabel za zagon/ustavitev + Kabel sklopke (*)
E : Kabel za dušilno loputo (*) + Kabel sklopke (*)
F : Elektri čni kabel (*) + Kabel za nastavitev 
hitrosti (*)
RO ČICA ZA NASTAVITEV HITROSTI (*)
Ob dostavi motorja je kabel za nastavitev hitrosti 
nameš čen tako, da menjalnika ni mogo če 
poškodovati. Lahko se zgodi, da je kabel treba 
priviti, glej poglavje  NASTAVITEV KABLA ZA 
NASTAVITEV HITROSTI v poglavju 
VZDRŽEVANJE.
ZBIRALNIK TRAVE
Dvignite loputo zbiralnika  in s priloženimi vijaki 
pritrdite nosilca na zbiral nik trave. Nosilca sta 
ozna čena z L in R in jih je treba namestiti glede na 
ustrezne oznake na zadnji  strani kosilnice (sl. 7).
Zbiralnik trave iz blaga (*):  Namestite vrečo iz 
blaga prek jeklenega okvirja,  nato pa jo pritisnite 
na plasti čni pokrov (sl. 6).
Plasti čni zbiralnik trave (*):  Stisnite skupaj obe 
polovici, nato pa še zgornji del (sl. 8). 
Odprite loputo na stroju in  pritrdite zbiralnik trave 
na nosilca.
POZOR! Kosilnica se lahko uporablja brez 
zbiralnika trave. V takšnem primeru trava ostaja v 
ravni  črti za strojem.
AKUMULATOR (*)
Elektrolit v akumulatorju je strupen in 
koroziven. Povzro či lahko resno 
korozivno škodo itd. Pazite, da ne pride 
v stik s kožo, o čmi in obleko.
Pred prvim zagonom je treb a akumulator polniti 24 
ur, podrobnejše informacije so pod to čko 
VZDRŽEVANJE, AKUMULATOR. 
Vstavite klju č za zagon (*) v klju čavnico za zagon.
UPORABA KOSILNICE
COMBI(*)
Vaša nova kosilnica združuje 3 funkciji v enem 
stroju:
1. MULTICLIP
Stroj je opremljen s  čepom (P), ki je nameš čen v 
odprtini ejektorja (sl. 31) . Stroj se lahko uporablja 
za košnjo multiclip, pri kateri rezilo na drobno 
zreže travo med košnjo.  Trava nato pada na trato, 
kjer po časi segnije. To je hranilo za trato. 
Č e želite odstraniti  čep, pritisnite noter kljuko (S). 
Ob vnovi čni namestitvi  čepa se prepri čajte, ali sta 
oba zati ča trdno pritisnjena v luknji, tako da  čep 
sko či na svoje mesto.
Turbo 43 Combi:
Č e želite odstraniti  čep, odvijte krilato matico.
2. ZBIRANJE
Sestavite priloženi zbiralnik trave (sl. 6, 8). 
Odprite loputo, odstranite  čep in namesto tega 
priklju čite zbiralnik na zadnji del stroja.
Pri košnji se trava nabi ra v zbiralniku trave. 
Izpraznite zbiralnik v kompos tnik ali pa stresite 
travo ob robovih kot gnojilo.  Stroj je idealen tudi 
za  čiš čenje odpadlega listja v jeseni.
3. ZADNJI IZMET
Kosilnico uporabite brez  čepa ali zbiralnika trave 
(zaprta loputa). Kosilnica odmetava nerazrezano 
travo na zadnjem koncu.
PRED ZAGONOM
BLOK MOTORJA NAPOLNITE Z OLJEM
Ob dostavi v bloku motorja ni nobenega 
olja. Blok motorja morate pred prvim 
zagonom napolniti z oljem.
Odstranite merilno palico  za olje (sl. 9, 10, 
11). Napolnite blok motorja z 0,55 litra 
kakovostnega olja (servisna kakovost SE, SF ali 
SG). Uporabljajte olje  SAE 30 ali SAE 10W-30.
Po časi nalijte do oznake FULL/MAX. Ne nalijte 
ga preve č.
PREVERITE KOLI ČINO OLJA.
Pred uporabo stroja preverite, ali je raven olja med 
oznakama FULL/MAX in ADD/MIN na 
merilni palici za olje.
Briggs& Stratton:
Odstranite merilno palico za olje  in jo obrišite (sl. 9, 
10). Vstavite jo nazaj in  privijte. Odvijte jo in spet 
izvlecite. Od čitajte koli čino olja.  Če je olja premalo, 
ga dolijte do ozna ke FULL/MAX. 
						

							
SLOVENSKOSI
Honda:Odstranite merilno palico za olje in jo obrišite (sl. 
11). Merilno palico za olje potisnite do konca, 
vendar je ne privijte. Potegnite jo zopet ven. 
Od čitajte koli čino olja.  Če je olja premalo, ga dolijte 
do oznake FULL/MAX.
NAPOLNITE BENCINSKI TANK
Nikoli ne odstranite pokrov čka ali ne 
polnite z bencinom med delovanjem 
motorja ali kadar je motor še vro č.
Bencinskega tanka nikoli ne napolnite do vrha. 
Pustite nekaj prostora, da se bencin lahko 
razširi,  če je potrebno.
Po možnosti uporabljajte okolju prijazen bencin, 
to je alkilatni bencin. Zaradi svoje sestave je ta 
bencin manj škodljiv za ljudi in naravo. Nima 
nobenih svin čevih dodatkov, nobenih 
oksigenatorjev (alkoholov in estrov), nobenih 
alkenov in benzena.
 POZOR!  Če v motor, ki je pred tem 
deloval z navadnim neosvin čenim 
bencinom (95), nalijete okolju prijazen 
bencin, morate natan čno upoštevati priporo čila 
proizvajalca. 
Nekateri motorji imajo pod obi čajnim pokrovom 
na dovodu goriva še poseben zaš čitni pokrov. Ta 
pokrov morate ponovno namestiti.
Uporabljate lahko tudi navaden neosvin čen 95-
oktanski bencin. Nikoli ne smete uporabljati 
bencinske mešanice za dvotaktne motorje. 
POZOR! Upoštevajte, da je neosvin čen bencin 
hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, 
kot ga lahko porabite v tridesetih dneh.
ZAGON MOTORJA (B&S)
1. Kosilnico postavite na vodoravno trdo podlago.  Ne zaganjajte je v visoki travi.
2. Prepri čajte se, ali je kabel pravilno nameš čen na 
vžigalno sve čko.
3. Če je kosilnica opremljena  z dušilno loputo, jo 
nastavite  B na polni plin   (sl. 15).
4. Za zagon hladnega motorja Šestkrat do konca  pritisnite ro čico napajalne  črpalke za gorivo 
(sl. 12, 13).
Pri zagonu toplega motorja, vam te ro čice ni 
treba uporabiti.  Če se motor ustavi zaradi 
pomanjkanja bencina, spet nalijte bencin in 
trikrat pritisnite ro čico.
5. Pritisnite ro čico zagon/ustavitev G proti ro čaju. 
POZOR! Ro čico za zagon/ustavitev G morate 
držati pritisnjeno, da se  motor ne ustavi (sl. 15). 6a Ro
čni zagon: Primite ro čico za zagon in 
zaženite motor tako, da hitro potegnete vrvico 
za zagon.
6b Elektri čni zagon (*): Motor zaženete tako, da 
obrnete klju č v smeri urnega kazalca. Klju č 
spustite takoj po zagonu motorja. Vedno 
skušajte na hitro zagnati motor, da prepre čite 
praznjenje akumulatorja.
Za lažji zagon pritisnite ro čaj navzdol, tako, da 
se sprednja kolesa malo dvignejo od tal. Ne 
zaganjajte motorja v gosti travi.
7. Za najboljše rezultate pri košnji naj motor  vedno dela pri polnem plinu.
Roke in noge imejte vedno dovolj dale č 
od vrtljivega rezila ali rezil. Med 
delovanjem motorja nikoli ne segajte z 
rokami ali nogami pod ohišje rezila ali v 
ejektor trave.
ZAGON MOTORJA (Honda)
1. Kosilnico postavite na vodoravno trdo podlago.  Ne zaganjajte je v visoki travi.
2. Prepri čajte se, ali je kabel pravilno nameš čen na 
vžigalno sve čko.
3. Odprite dovod goriva (slika 14).
4. Ro čico dajte  B v položaj za hladni zagon 
motorja . POZOR! Tega položaja ni treba 
uporabljati pri zagonu toplega motorja (sl. 15).
5. Pritisnite ro čico za zagon/ustavitev G proti 
ro čaju. POZOR! Ro čico za zagon/ustavitev G 
morate držati pritisnjeno, da se motor ne ustavi 
(sl. 15).
6. Primite ro čico za zagon in zaženite motor tako, 
da hitro potegnete vrvico za zagon.
7. Po zagonu motorja potisnite ro čico za hladni 
zagon motorja nazaj, dokler ne dosežete 
najvišjih obratov. POZOR! Motor naj vedno 
deluje pri najvišjih obratih, da se izognete 
nenormalnim tresljajem stroja.
Roke in noge imejte vedno dovolj dale č 
od vrtljivega rezila ali rezil. Med 
delovanjem motorja nikoli ne segajte z 
rokami ali nogami pod ohišje rezila ali v 
ejektor trave.
ZAGON MOTORJA (Honda/AVS)
1. Kosilnico postavite na vodoravno trdo podlago. 
Ne zaganjajte je v visoki travi.
2. Prepri čajte se, ali je kabel pravilno nameš čen na 
vžigalno sve čko.
3. Odprite dovod goriva (slika 14). 
						

							
SLOVENSKOSI
4. Vključite samodejni  čok  C   . POZOR! Tega 
položaja ni treba uporabljati pri zagonu toplega 
motorja (sl. 32).
5. Pritisnite ro čico za zagon/ustavitev G proti 
ro čaju in takoj zaženite motor s hitrim potegom 
zagonske vrvice.
POZOR! Samodejni  čok se za čne premikati 
nazaj, ko ro čico za zagon/ustavitev G potisnete 
proti ro čaju.
Roke in noge imejte vedno dovolj dale č 
od vrtljivega rezila ali rezil. Med 
delovanjem motorja nikoli ne segajte z 
rokami ali nogami pod ohišje rezila ali v 
ejektor trave.
USTAVITEV MOTORJA
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo 
vro č. Ne dotikajte se glušnika, cilindra 
ali hladilnih reber. To lahko povzro či 
opekline.
1. Spustite ro čico za zagon/ustavitev G (sl. 15), da 
ustavite motor. Te ro čice ne smete odklopiti 
(npr. tako, da jo namest ite v pritisnjen položaj 
ob ro čaj), saj ne boste mogli ustaviti motorja.
Honda : Zaprite dovod goriva.
2. Če ni nikogar ob kosilnic i, odstranite kabel z 
vžigalne sve čke. Odstranite tudi klju č za zagon (*).
Č e ro čica za zagon/ustavitev ne deluje, 
ustavite motor tako, da odstranite kabel 
s sve čke. Kosilnico takoj odnesite na 
popravilo v pooblaš čeno servisno 
delavnico.
POGON NA ZADNJI KOLESI (*)
Pogon vklopite tako, da pritisnete ro čico sklopke I 
proti ro čaju. Pogon odklopite tako, da spustite 
ro čico sklopke I (sl. 15).
HITROST (*)
Ne dotikajte se ro čice za nastavitev 
hitrosti, kadar motor ne deluje. To lahko 
poškoduje delovanje ro čice za 
nastavitev hitrosti.
Nastavite primerno hitrost, tako da ro čico za 
nastavitev hitrosti premaknete v enega od 4 
položajev: (sl. 16).
Ti razli čni položaji imajo te hitrosti:
Položaj  :pribl. 2,8 km/h
Položaj 2:  pribl. 3,1 km/h
Položaj 3:  pribl. 3,6 km/h
Položaj  : pribl. 4,5 km/h
VIŠINA KOŠNJE
Pred nastavljanjem višine košnje 
ugasnite motor.
Višino košnje nastavite dovolj visoko, da 
rezila ne pridejo v stik z neravno podlago.
Kosilnica ima samo eno ro čico za nastavljanje 
višine košnje. Izvlecite ro čico in nastavite višino 
košnje v tistega od devetih položajev, ki je 
najprimernejši za vašo trato (sl. 17).
VZDRŽEVANJE
Na motorju ali kosilnici se lahko 
opravljajo servisna dela šele potem, ko 
se z vžigalne sve čke odstrani kabel.
Ustavite motor in odstranite kabel s sve čke,  če 
boste kosilnico dvigali, npr. med prevozom.
Č e je treba kosilnico nagn iti, jo morate nagniti 
tako, da je sve čka v motorju obrnjena navzgor. 
Kosilnico nagibajte pri praznem bencinskem 
tanku.
Č IŠ ČENJE
Kosilnico je treba po vsaki uporabi o čistiti. To je še 
posebej pomembno na spodnji strani ohišja 
kosilnice. Sperite jo do  čistega s cevjo za zalivanje 
vrta. Tako bo kosilnica boljše de lala in dlje trajala. 
Ne uporabljajte visokotla čnih  čistilnih naprav.
Č e se je na ohišje kosilnice prisušila trava, jo lahko 
odstranite s strganjem.  Če je potrebno, spodnjo 
stran prebarvajte, da prepre čite rjavenje.
Redno  čistite glušnik in njegovo okolico, 
da odstranite travo, umazanijo in 
vnetljive odpadke.
Odstranite pokrov menjalni ka tako, da odstranite 
vijake  S (sl. 27) in o čistite okoli menjalnika (*) in 
pogonskih jermenov (*) s krta čo ali stisnjenim 
zrakom, enkrat ali dvakrat na leto.
Enkrat na sezono z notranje strani o čistite 
pogonska kolesa (*). Odstranite obe kolesi. S 
krta čo ali stisnjenim zrakom odstranite travo in 
umazanijo z zobnika in njegovega roba (sl. 18). 
Vnovi č namestite kolo.
HLADILNI SISTEM
Pred vsako uporabo je treba o čistiti hladilni sistem 
motorja. S hladilnih reber cilindra in odprtine za 
vstop zraka o čistite ostanke trave, umazanijo itd.
MAZANJE POGONSKE GREDI (*)
Enkrat na sezono je treba namazati klin na 
pogonski gredi. Odstrani te kolo (pokrov kolesa, 
vijak in podložko).