Stiga Lawn Mower 8211 0223 06 Multiclip Operators Manual Dutch Version

							DEUTSCHD
8211-0223-06
Multiclip 
						

							SVENSKAS
ADD
FULL
FULL
ADD
MAX
MIN
MAX
MIN
12
34
2.
8. Tecumseh7. Honda
6. Briggs & Stratton5.
3. PRO 464. PRO 46
A
1. 
						

							SVENSKA S
11. Tecumseh
3x
14.
12. Honda
15. Briggs & Stratton13. Tecumseh
A
D
C
E
3x
10. Briggs & Stratton9.
STOP
G
B 
						

							SVENSKAS
18.
40 Nm
0,75 mm
17.
Briggs & Stratton : 0,76 mm
Tecumseh: 0,6 mm
Honda: 0,7-0,8 mm
16. Honda 
						

							NEDERLANDSNL
SYMBOLEN
De volgende symbolen staan op de machine om u
eraan te herinneren dat voorzichtigheid en oplet-
tendheid bij gebruik vereist zijn.
De symbolen betekenen:
Waarschuwing! Lees vóór gebruik van de
machine eerst het instructieboek en de vei-
ligheidsvoorschriften.
Waarschuwing! Houd omstanders op af-
stand. Pas op voor het uitwerpen van voor-
werpen.
Waarschuwing! Steek uw hand of voet niet
onder de kap als de machine loopt.
Waarschuwing! Vóór het verrichten van
reparaties eerst de bougiekabel losmaken
van de bougie.
BELANGRIJK
Sommige modellen hebben geen gashendel. Het
toerental van de motor is zodanig ingesteld dat de
motor optimaal draait en de uitstoot van uitlaatgas-
sen minimaal is.
MONTAGE
STUUR
Het onderste deel van het stuur opklappen.
Monteer vervolgens het bovendeel van het stuur.
Dit wordt bevestigd met schroeven, sluitringen en
borgmoeren (fig. 1).
De duwboom heeft 4 verschillende standen. Ont-
koppel de sper met de voet en zet de stuurstang in
de gewenste stand (fig. 2).
1. Normaal maaien.
2. Voor het maaien onder bomen, struiken etc.
3. Parkeerstand.
4. In transport- en bergingstoestand. De duwboom
neemt minder plaats in wanneer de knoppen los
zijn en het handvat is opgevouwen.PRO 46
Til het bovenste gedeelte van het stuur op en plaats
het achter de machine. Klap het onderste gedeelte
van het stuur omhoog en haal de vergrendelknop-
penAaan (afb. 3).
Monteer daarna het bovenste gedeelte van het
stuur. Aan de rechterzijde moet ook een oog voor
de starthendel gemonteerd wordt (afb. 1).
Opbergpositie: Maak de vergrendelknoppen op het
onderste gedeelte van het stuur los en klap het naar
voren. Maak daarna de vergrendelknoppen op het
bovenste gedeelte van het stuur los en klap het naar
achteren (afb. 4).
N.B.! Zorg ervoor dat de draden niet vast raken en
breken wanneer het stuur wordt in- of uitgeklapt.
KABELHOUDERS
Bevestig de draden in de kabelhouder (fig. 5).
GEBRUIK VAN DE MACHINE
VOOR HET STARTEN
VUL HET CARTER MET OLIE
De grasmaaier wordt geleverd zonder
olie in het motorcarter. Het carter moet
met olie worden gevuld voor de motor
de eerste keer wordt gestart.
Verwijder de oliepeilstok (fig. 6, 7, 8).
Vul het carter van de motor met 0,6 liter olie van
goede kwaliteit (serviceklas SE, SF of SG). Ge-
bruik SAE 30 of SAE 10W-30 olie.
Vul olie bij tot de olie tot aan de markering
“FULL/MAX” op de oliepeilstok komt. Doe er
niet te veel olie in.
CONTROLEER HET OLIEPEIL
Controleer voor gebruik op de oliepeilstok of het
oliepeil tussen “FULL/MAX” en “ADD/MIN”
staat. De maaier moet horizontaal staan (fig. 6, 7, 8).
Briggs & Stratton, Honda:Maak oliepeilstok los
(fig. 6, 7) en droog hem af. Stop de stok er weer he-
lemaal in en schroef hem vast en trek hem er weer
uit. Lees het oliepeil af. Als het peil te laag is, vul
dan olie bij tot de “FULL/MAX”-aanduiding.
Tecumseh:Zet de maaier op een vlakke onder-
grond. Neem het oppervlak om de olietap af en
verwijder deze vervolgens (fig. 8). Als de olie niet 
						

							NEDERLANDSNL
tot aan de rand van de opening komt, langzaam
nieuwe olie naar binnen gieten. Schroef de olietap
weer vast.
VUL DE BENZINETANK
Vul benzine bij voor u de motor start.
Verwijder nooit de vuldop of vul nooit
benzine bij wanneer de motor draait of
nog warm is.
De benzinetank nooit geheel vullen.
Laat altijd wat ruimte voor de benzine
om te expanderen.
Gebruik altijd zuivere loodvrije benzine. U mag geen
met olie gemengde tweetaktbenzine gebruiken.
N.B.! Vergeet niet dat benzine oud kan worden.
Koop slechts benzine voor maximum 30 dagen.
MOTOR STARTEN
(Briggs & Stratton, Tecumseh)
1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vasteonder-
grond. Start niet in hoog gras.
2. Zorg ervoor dat de bougiekabel aangesloten is
op de bougie.
3. Als de maaimachine is voorzien van een
gashendel, zet gashendelBdan in de stand vol
gas (fig 9).
4. Koude motor starten: druk de pompballon (de
Primer) 3-9 keer goed in (fig. 10, 11).
Als men een warme motor start, hoeft men de
pompballon (de Primer) niet in te drukken. Als
de motor gestopt is door gebrek aan brandstof,
vul dan nieuwe brandstof bij en druk de pomp-
ballon 3 keer in.
5. Druk de Start/Stop-beugelGtegen het stuur.
N. B.! De Start/Stop-beugelGmoet ingedrukt
gehouden worden opdat de motor niet zou stop-
pen (fig. 9).
6. Grijp het starthandvat beet en start de motor
door een snelle ruk aan het startsnoer.
7. Voor een zo goed mogelijk maairesultaat, moet
de motor altijd draaien op volle toeren.
Houd handen en voeten uit de buurt van
het/de roterende mes(sen). Steek uw
handen of voeten nooit onder de machi-
ne of in de uitwerpopening wanneer de
motor draait.
MOTOR STARTEN (Honda)
1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vaste onder-
grond. Start niet in hoog gras.
2. Zorg ervoor dat de bougiekabel aangesloten is
op de bougie.
3. Open de brandstofkraan (fig. 12).
4. Zet de gashendelBin de chokepositie N.B.!
Een warme motor heeft geen choke nodig
(fig. 9).
5. Druk de Start/Stop-beugelGtegen het stuur.
N. B.! De Start/Stop-beugelGmoet ingedrukt
gehouden worden opdat de motor niet zou stop-
pen (fig. 9).
6. Grijp het starthandvat beet en start de motor
door een snelle ruk aan het startsnoer.
7. Duw wanneer de motor gestart is, de gashendel
naar achteren tot het max. toerental bereikt is.
N.B.! De motor moet altijd op het max. toeren-
tal draaien om abnormale trillingen op de ma-
chine te voorkomen.
Houd handen en voeten uit de buurt van
het/de roterende mes(sen). Steek uw
handen of voeten nooit onder de machi-
ne of in de uitwerpopening wanneer de
motor draait.
MOTOR STOPPEN
Na het maaien is de motor erg warm.
Raak de geluiddemper, de cylinders of
de koelribben niet aan. Anders kunt u
brandwonden oplopen.
1. Laat de Start/Stop-beugelGlos om de motor te
stoppen. Deze beugel mag niet buiten werking
gesteld worden (b.v. door hem in ingedrukte
stand tegen het stuur te vergrendelen), omdat de
motor dan niet kan stoppen.
Honda:Sluit de brandstofkraan.
2. Als u de grasmaaier onbeheerd achterlaat, moet
u de bougiekabel losmaken van de bougie.
Indien de start-/stopbeugel niet langer
functioneert, moet u de motor afzetten
door de bougiekabel los te nemen van de
bougie. Breng de maaier direct voor re-
paratie naar een erkende werkplaats. 
						

							NEDERLANDSNL
TIPS BIJ HET RIJDEN
Denk eraan, alvorens het gras gemaaid wordt, ste-
nen, speelgoed en andere harde voorwerpen te ver-
wijderen.
Een machine met MULCHER-systeem maait het
gras, hakt het fijn en blaast het daarna in de gras-
mat. Het afgeknipte gras hoeft niet opgenomen te
worden.
Het beste MULCHER-effect verkrijgt men als de
volgende regels in acht genomen worden.
1. Gebruik hoog motortoerental (vol gas).
2. Niet maaien als het gras nat is.
3. Maai het gras niet te kort. Hoogstens 1/3 van de
lengte dient afgemaait te worden.
4. De onderzijde van de kap altijd schoon houden.
5. Altijd een scherp mes gebruiken.
SNIJHOOGTE
Schakel de motor uit voor u maaihoogte
instelt.
Stel de maaihoogte niet zo laag in dat het
mes/de messen in contact komen met on-
effenheden op de grond.
De snijhoogte is regelbaar in 3 standen door de
wielassen te verstellen (fig. 14).
ONDERHOUD
De motor moet altijd eerst uigeschakeld
worden en de bogiekabel moet altijd
eerst gedemonteerd worden voor men
service uitvoert op de motor of op de
maaimachine.
Schakel de motor uit en demonteer de
bougiekabel voor u de grasmaaier optilt
om hem te transporteren.
Als de machine scheef gehouden wordt
moet de brandstoftank leeg zijn en de
bougie omhoog gehouden worden.
SCHOONMAKEN
Na gebruik moet de maaimachine iedere keer
schoongemaakt worden. Vooral de onderkant van
de kap is belangrijk. Met de tuinslang schoonspoe-
len. Dan blijft de maaimachine langer goed en
werkt beter.N.B.! U mag geen hogedrukreiniger gebruiken.
Als het gras vastgedroogd is, kunt u de maaikap
schoonschrapen. Werk indien nodig de onderkant
bij met lak om roestbeschadigingen te voorkomen.
Maak de geluiddemper en de directe
omgeving regelmatig schoon en verwij-
der gras, vuil en brandbaar materiaal.
KOELSYSTEEM
Voor elk gebruik moet het koelsysteem van de mo-
tor schoongemaakt worden. Verwijder eventuele
grasresten, vuil e.d. van de koelflenzen van de ci-
linder en van de luchtinlaat.
OLIE VERVERSEN
Vervang de olie als de motor warm en de
benzinetank leeg is. Hete olie stroomt
gemakkelijker uit de motor. Wees voor-
zichtig bij aftappen, omdat de hete olie
brandwonden kan veroorzaken.
Vervang de olie de eerste keer na 5 uur rijden, daar-
na om de 50 werkuren of één keer per seizoen. Ver-
wijder de oliepeilstok, laat de grasmaaier
vooroverhellen en de olie uit de maaier in een em-
mer lopen. Zorg ervoor dat de olie niet in het gras
loopt.
Vul nieuwe olie bij: Gebruik SAE 30 of SAE 10W-
30 olie. Het carter heeft een inhoud van 0.6 liter.
Vul bij tot de olie tot aan de markering “FULL/
MAX” op de oliepeilstok komt.
LUCHTFILTER
Een vervuilde luchtfilter vermindert de kracht van
de motor en veroorzaakt slijtage van de motor.
Briggs & Stratton:De luchtreiniger voorzichtig
demonteren, zodat er geen vuil in de carburateur
valt (fig. 15). Het schuimplastic filter eruit nemen
en in vloeibaar detergent en water wassen. Het fil-
ter afdrogen. Giet wat olie op het filter en knijp het
erin. De luchtreiniger weer monteren.
Het filter iedere drie maanden of iedere 25 draai-
uren schoonmaken, afhankelijk wat het eerst ge-
beurt. Vaker als de motor op stofafbe grond werkt.
Honda:Demonteer het deksel en verwijder het fil-
ter (fig. 16). Controleer het filter nauwkeurig op
gaten of beschadigingen. Een kapot of beschadigd
filter moet worden vervangen. 
						

							NEDERLANDSNL
Om vuil te verwijderen dient u het filter eerst voor-
zichtig tegen een harde ondergrond uit te kloppen.
U kunt ook met perslucht tegen de achterkant van
het filter blazen. Probeer niet het filter schoon te
borstelen, omdat er daardoor vuil in de vezels
wordt gedrukt. Als het filter erg vies is, moet het
worden vervangen.
Reinig het filter om de 25 draaiuren of eenmaal per
seizoen; echter vaker wanneer de motor op stoffig
terrein werkt.
Tecumseh:Controleer het luchtfilter na elke 25
werkuren of vaker als de motor in stoffige omstan-
digheden moet werken. Als het schuimrubberfilter
vies of verstopt is, moet dit worden vervangen.
Demonteer dekselA. Maak de binnenkant van
dekselAen filtersteunEschoon (fig. 13). Verza-
dig het schuimrubberfilterCmet twee theelepels
(ca. 20 ml) motorolie. Masseer het filter met een
schone doek om overtollige olie te verwijderen.
Controleer ook pakkingD. Vervang deze ingeval
van beschadiging of vervorming.
Zet dekselAweer op zijn plaats.
BOUGIE
Probeer nooit te ontdekken of er vonken
zijn door de bougie of de bougiekabel te
verwijderen. Gebruik een goedgekeurd
testapparaat.
Maak met regelmatige tussenpozen de bougie
schoon (iedere 100 bedrijfsuren). Gebruik eens-
taalborstel voor het schoonmaken. De electro-
deafstand correct afstellen (fig. 17).
Verwissel de bougie als de electroden al te veel
verbrand zijn of als de bougie beschadigd is. De
motorenfabrikanten geven de volgende aanbeve-
lingen:
Briggs & Stratton:Champion J19LM (RJ19LM),
Electrodenafstand 0,76 mm.
Honda:BPR6ES (NGK),
Electrodenafstand 0,7-0,8 mm.
Tecumseh:Champion RJ17LM, RJ19LM,
Electrodenafstand 0,6 mm.
MESSENSCHIJF
Draag veiligheidshandschoenen wan-
neer u het mes/de messen vervangt, zo-
dat u geen snijwonden oploopt.Botte en beschadigde messen rukken het gras af en
de grasmat ziet er lelijk uit na het maaien. Nieuwe
scherpemessensnijdenhetgrasaf.Hetzieter
groen en fris uit na het maaien.
Na een aanrijding moeten het mes/de messen altijd
gecontrolleerd worden. Verwijder eerst de bougie-
kabel. Als het messensysteem beschadigd is moe-
ten de defecte delen verwisseld worden. Gebruik
altijd originele onderdelen.
Maak schroef los om het mes te vervangen. Mon-
teer het nieuwe mes zo dat het gestanste STIGA-
logo naar boven naar de mesbevestiging gericht is
(niet naar het gras). Monteer de onderlegring en de
schroef terug op hun plaats. Haal de schroef goed
aan. Aanhaalmoment 40 Nm (fig. 18).
Bij het vervangen van een mes moet ook de mes-
bout worden vervangen.Valt niet onder garantie:
schades veroorzaakt door het maaien tegen harde
voorwerpen.
Bij het vervangen van messen, meshouders en
mesbouten altijd originele reserveonderdelen ge-
bruiken. Andere dan originele reserveonderdelen
kunnen risicos met zich meebrengen, ook al pas-
sen ze op de machine.
HET SLIJPEN VAN MESSEN
Eventuele slijpwerkzaamheden moeten worden
uitgevoerd op een wet- of slijpsteen (nat slijpen).
Uit veiligheidsoverwegingen mag het mes niet
worden geslepen op een amarilschijf. Een te hoge
temperatuur kan het mes broos maken.
Als het mes wordt geslepen moet het na-
derhand uitgebalanceerd worden om
schade door trillingen te voorkomen.
OPSLAG
OPBERGEN TIJDENS HETWIN-
TERSSEIZON
Maak de brandstoftank leeg. Start de motor en laat
hem draaien tot hij stilvalt. Dezelfde benzine mag
niet meer dan één maand in de tank blijven.
Kantel de motor en draai de bougie eruit. Giet een
lepel motorolie in het bougiegat. Trek langzaam de
starthandle uit, zodat de olie zich kan verspreiden
in de motor. Bougie opnieuw plaatsen.
De maaier grondig reinigen en hem opbergen op
een droge plaats.