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Stiga Lawn Mower Combi 45, 45S Spanish Version Manual

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    							1
    2
    3
    4 DEUTSCH ......................................... 1
    FRANÇAIS ........................................ 6
    ITALIANO ........................................ 11
    ČESKY ............................................ 16
    MAGYAR ......................................... 21
    POLSKI ........................................... 26
    SLOVENSKO .................................. 31
    NEDERLANDS ................................ 36
    SVENSKA ....................................... 41
    SUOMI ............................................ 46
    DANSK ............................................ 51
    NORSK ........................................... 56
    ENGLISH ........................................ 61
    ESPAÑOL ....................................... 66
    PORTUGUÊS .................................. 71
    êìëëäàâ ...................................... 76
    MOWING AHEAD
    www.stiga.com
    Manufactured by:
    GGP ITALY SPA - Via del Lavoro, 6 - 31033 Castelfranco Veneto (TV) - ITALY
    71503863/0
    B
    LWA
    (Year) . . . . . . . S/N° . . . . . . . . . . . . . . . .
    dB
    Model: . . . . . . . . . . . . . . . .
    Type: . . . . . . . . . . .
    Bedienungsanleitung
    Manuel d’utilisation
    Istruzioni per l’uso
    Návod k pouzivani
    Használati utasítás
    Instrukcje obsługi
    Navodila za uporabo
    Bedieningshandleiding
    Bruksanvisning
    Käyttöohjeet
    Brugsanvisning
    Bruksanvisnig
    Instructions for use
    Instrucciones de uso
    Instruçoes de utilização
    àÌÒÚÛ͈Ëfl ÔÓθÁÓ‚‡ÚÂÎflDE
    FR
    IT
    CZ
    HU
    PL
    SI
    NL
    SE
    FI
    DK
    NO
    GB
    ES
    PT
    RU
    45
    45SCOMBI
    A
    5       
    						
    							6
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    13
    7
    9
    12
    P
    R
    G
    J*
    1011
    «L»«R»
    45 Nm    
    						
    							ESPAÑOLESES
    NORMAS DE SEGURIDAD
    1) Leer atentamente las instrucciones. Familiarizarse
    con los mandos y con el uso correcto de la cortado-
    ra de pasto. Aprender a parar rápidamente el motor.
    2) Utilizar la cortadora de pasto para el uso al que
    está destinado, o sea, el corte y la recogida de hier-
    ba. Cualquier otro uso puede resultar peligroso y pro-
    vocar la avería de la máquina.
    3) No dejar nunca que los niños o personas que no
    tengan la suficiente práctica con las instrucciones
    usen la cortadora de pasto. Las leyes locales pueden
    fijar una edad mínima para el usuario.
    4) No utilizar nunca la cortadora de pasto:
    – Con personas, sobre todo niños, o animales en las
    cercanías;
    – Si el usuario ha ingerido fármacos o sustancias
    consideradas nocivas para su capacidad de reflejo y
    atención.
    5) Hay que recordar que el usuario es el responsable
    de los accidentes e imprevistos que se pudieran oca-
    sionar a otras personas o a sus propiedades.
    1) Durante el corte, usar siempre calzado robusto y
    pantalones largos. No utilizar la cortadora de pasto
    con los pies descalzos o con sandalias abiertas.
    2) Inspeccionar a fondo toda el área de trabajo y qui-
    tar todo lo que pudiera ser expulsado por la máquina
    o lo que pudiera dañar el grupo de corte y el motor
    (piedras, ramas, hilos de hierro, huesos, etc.).
    3) ¡ATENCION: PELIGRO!  La gasolina es muy infla-
    mable:
    – Conservar el carburante en contenedores adecua-
    dos;
    – Echar el carburante sirviéndose de un embudo
    sólo al aire libre y no fumar durante esta operación ni
    cada vez que se maneje el carburante;
    – Llenar el depósito antes de poner en marcha el
    motor; no añadir gasolina ni quitar el tapón del depó-
    sito cuando el motor esté funcionando o esté calien-
    te;
    – Si pierde gasolina no encender el motor; alejar la
    cortadora de pasto del área en la que se ha vertido el
    carburante y evitar provocar un incendio hasta que el
    carburante se evapore y los vapores de gasolina se
    disuelvan;
    – Volver a colocar siempre y cerrar bien los tapones
    del depósito y del contenedor de gasolina.
    4) Sustituir los silenciadores defectuosos.
    5) Antes del uso proceder a una inspección general,
    sobre todo del aspecto de las cuchillas, y controlar
    que los tornillos y el grupo de corte no estén usura-
    dos o dañados. Sustituir en bloque las cuchillas y los
    tornillos dañados o usurados para mantener el equi-
    librado.
    6) Antes de empezar el trabajo, montar las proteccio-
    nes de salida (saco o parapiedras).
    B) OPERACIONES PRELIMINARES
    A) APRENDIZAJE1) No accionar el motor en espacios cerrados porque
    pueden acumularse humos peligrosos de monóxido
    de carbono.
    2) Trabajar sólo a la luz del día o con una buena luz
    artificial.
    3) Si es posible, evitar cortar la hierba mojada.
    4) Asegurarse siempre del propio punto de apoyo en
    los terrenos inclinados.
    5) No correr nunca, sino caminar: evitar que la corta-
    dora de pasto le arrastre.
    6) Cortar en sentido transversal a la pendiente y
    nunca de arriba abajo.
    7) Prestar la máxima atención al cambio de dirección
    en las pendientes.
    8) No cortar en terrenos con una inclinación superior
    a 20°.
    9) Prestar extrema atención cuando empuje la corta-
    dora de pasto hacia sí.
    10) Parar la cuchilla si hay que inclinar la cortadora
    de pasto para transportarlo mientras se atraviesa
    superficies no herbosas, y cuando la cortadora de
    pasto se transporta desde o hacia el área que se
    tiene que cortar.
    11) No accionar nunca la cortadora de pasto si las
    protecciones están dañadas, y tampoco sin el saco o
    el parapiedras.
    12) No modificar la regulación del motor y no dejar
    que alcance un número de revoluciones excesivo.
    13) En los modelos con tracción desembragar la
    transmisión a las ruedas antes de poner en marcha el
    motor.
    14) Poner en marcha el motor con cautela según las
    instrucciones y teniendo los pies bien distantes de la
    cuchilla.
    15) No inclinar la cortadora de pasto para ponerla en
    marcha. Efectuar la puesta en marcha sobre una
    superficie llana y sin obstáculos, o bien, sobre hierba
    alta.
    16) No acercar las manos o los pies a las partes
    rotantes, ni ponerlos debajo de las mismas. Esté
    lejos de la apertura de salida.
    17) No alzar ni transportar la cortadora de pasto
    mientras el motor esté en funcionamiento.
    18) Parar el motor y quitar el cable de la bujía:
    – Antes de cualquier intervención bajo el plato de
    corte y antes de desatascar el transportador de sali-
    da;
    – Antes de controlar la cortadora de pasto, limpiarla
    o trabajar con él;
    – Después de golpear un cuerpo extraño. Verificar
    los posibles daños de la cortadora de pasto y efec-
    tuar las reparaciones necesarias antes de usar nue-
    vamente la máquina;
    – Si la cortadora de pasto empieza a vibrar de modo
    anómalo. (Buscar inmediatamente la causa de las
    vibraciones y ponerle remedio);
    19) Parar el motor:
    – Cada vez que se deje la cortadora de pasto sin vigi-
    lancia. En los modelos con encendido eléctrico qui-
    tar también la llave;
    – Antes de echar gasolina;
    – Cada vez que se quita o se vuelve a poner el saco;
    – Antes de regular la altura del corte.
    C) DURANTE EL CORTE 
    66 
    						
    							67
    20) Reducir el gas antes de parar el motor. Cerrar la
    alimentación del carburante al final del trabajo,
    siguiendo las instrucciones que aparecen en el libro
    del motor.
    21) Durante el trabajo mantener siempre la distancia
    de seguridad respecto a la cuchilla rotante, dada por
    la longitud del mango.
    1) Mantener bien apretados tuercas y tornillos para
    asegurarse que la máquina esté siempre en condi-
    ciones de funcionamiento seguras. Una manutención
    regular es esencial para la seguridad y para mante-
    ner el nivel de prestación.
    2) No colocar la cortadora de pasto con gasolina en
    el depósito en un local en el que los vapores de gaso-
    lina pudieran llegar hasta una llama, una chispa o una
    fuerte fuente de calor.
    3) Dejar enfríar el motor antes de guardar la cortado-
    ra de pasto en un lugar cualquiera.
    4) Para reducir el riesgo de incendios mantener el
    motor, el silenciador de salida, el alojamiento de la
    batería y la zona de almacenamiento de la gasolina
    libres de residuos de hierba, hojas o grasa excesiva.
    No dejar los contenedores con la hierba cortada en el
    interior de un local.
    5) Controlar frecuentemente el parapiedras y el saco
    para verificar su usura o deterioro.
    6) Si hay que vaciar el depósito de la gasolina, efec-
    tuar esta operación al aire libre y con el motor frío.
    7) Usar guantes de trabajo para desmontar y montar
    la cuchilla.
    8) Cuidar el equilibrado de la cuchilla cuando se afila.
    9) Por motivos de seguridad, no usar nunca la máqui-
    na con partes usuradas o dañadas. Las piezas se
    deben sustituir, nunca reparar. Usar recambios origi-
    nales (las cuchillas siempre deberán estar marcadas
    con el símbolo  ). Las piezas de calidad inferior
    pueden dañar la máquina y atentar contra su seguri-
    dad.
    10) Cada vez que desee maniobrar, transportar o
    inclinar la máquina, será necesario:
    – utilizar guantes robustos de trabajo;
    – sujetar la máquina en puntos que ofrezcan una
    sujeción segura, teniendo en cuenta el peso y la
    repartición del mismo.
    MEDIO AMBIENTE
    Para cuidar el medio ambiente, recomendamos tener
    especialmente en cuenta los siguientes puntos:
    • Utilice siempre gasolina Acrilat (la así llmada
    “Gasolina Ecológica”). 
    • Utilice siempre un embudo y/o bidón de gasolina con
    protección contra desbordes para evitar derrames al
    repostar. 
    • No llene el depósito de gasolina hasta el borde. 
    D) MANUTENCION Y ALMACENAJE
    • No cargue demasiado aceite en el motor ni en la
    transmisión.
    • Al cambiar el aceite junte todo el aceite viejo. No deje
    que se derrame. Entregue el aceite a una central de
    reciclaje. 
    • No tire los filtros viejos en la basura. Entréguelos a la
    central de reciclaje. 
    • No tire las baterías de plomo en la basura.
    Entréguelas a una central de reciclaje (válido para las
    máquinas a batería y para las máquinas con arran-
    que a batería).
    • Si el silenciadot está roto cámbielo. Utilice siempre
    repuestos originales al reparar. 
    • Si la máquina tiene catalizador de serie y se ha roto,
    monte un nuevo catalizador. 
    • Haga regular el carburador por un técnico. 
    • Limpie el filtro de aire según las recomendadiones. 
    • Cuando tenga que cambiar una máquina después de
    muchos años de uso o cuando no la necesite más, le
    recomendamos que la entregue a un representante
    para que sea reciclada.
    IDENTIDAD DEL PRODUCTO
    La identidad del producto queda definida por los núme-
    ros de artículo y serie de la máquina.
    Se encuentran en esta etiqueta pegada en el chasis de
    la máquina:
    Utilice estos datos en todo contacto con talleres de ser-
    vicio y al comprar recambios.
    Inmediatamente después de la compra de la máquina,
    los números precedentes deben anotarse en la última
    hoja de este folleto.
    El fabricante se reserva el derecho de modificar el pro-
    ducto sin previo aviso.
    ESPAÑOLESES
    ART. NR➔SERIE NR.  
    						
    							IMPORTANTE
    Para las instrucciones relativas al motor y a la bate-
    ría, consulte los manuales correspondientes.
    El equipamiento que aparece marcado con un asterisco
    (*) viene de serie en determinados modelos o países.
    Algunos modelos no tienen estrangulador. El régimen de
    revoluciones del motor está regulado para un funciona-
    miento óptimo y una emisión mínima de gases residua-
    les.
    SÍMBOLOS
    Hemos incluido los siguientes símbolos en la máquina
    para recordarle que debe manejarla con el debido cui-
    dado y atención.
    El significado de los símbolos es el siguiente:
    Atención: Leer el libro de instrucciones antes de
    usar la máquina.
    ¡Advertencia! No deje que se acerque nadie a la
    zona de trabajo. Esté atento a los objetos que
    puedan salir disparados.
    ¡Advertencia! No acerque las manos ni los pies
    a la placa de corte cuando la máquina esté en
    funcionamiento.
    ¡Advertencia! Antes de comenzar cualquier tra-
    bajo de reparación, desconecte el cable de la
    bujía.
    INTRODUCCIÓN
    GEstribo de Arranque/Parada
    JEstribo (*)
    MONTAJE
    MANILLAR
    Despliegue el manillar. La altura del manillar se puede
    regular (fig. 1) atornillando la parte inferior en los orificios
    inferiores o superiores (A o B) del soporte.
    Apriete los botones de ajuste para fijar la parte superior
    del manillar (fig. 2).
    Finalmente, asegure los cables al tubo del manillar usan-
    do las abrazaderas (fig. 3).
    Fije el mango de arranque al ojo del manillar (fig. 4).
    CONTENEDOR DE CÉSPED
    Enganche las dos partes laterales del contenedor y, a
    continuación, la parte superior (fig. 5).
    Levante la tapa de la máquina y enganche el contenedor
    de césped a los soportes.
    NOTA! El cortacéspedes se puede utilizar sin contenedor
    de césped. En este caso, el césped cortado forma una
    línea detrás de la máquina.
    USO DE LA MÁQUINA
    Este nuevo cortacésped combina dos funciones diferen-
    te en una sola máquina:
    1. “MULCHING“
    La máquina está equipada con un tapón (P), instalado en
    el expulsor (fig. 6). La máquina ofrece el “efecto
    Mulching“, que consiste en que la cuchilla corta fina-
    mente el césped. De este modo, el césped que cae al
    suelo sirve de abono.
    Para quitar el tapón, presione el seguro (R- fig. 6).
    Cuando vuelva a colocar el tapón, asegúrese de que
    ambos pasadores están bien introducidos en los orificios
    correspondientes.
    2. RECOGIDA
    Monte el contenedor de hierba (fig. 5). Levante la tapa,
    quite el tapón y enganche el contenedor en la parte pos-
    terior de la máquina.
    Cuando se utilice la máquina, el césped irá a parar al
    contenedor. Vacíe el contenedor de césped en un mon-
    tón de compost o utilícelo como fertilizante.
    3. EXPULSIÓN POR LA PARTE TRASERA
    Utilice el cortacésped sin el tapón o el contenedor de
    césped (tapa cerrada). La hierba saldrá por la parte tra-
    sera de la máquina sin triturar.
    68
    ESPAÑOLESES
    G
    J*  
    						
    							69
    ARRANQUE DEL MOTOR
    1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No la
    arranque en lugares donde haya hierba alta.
    2. Compruebe que el cable de la bujía está acoplado a
    ésta.
    3. Presione el estribo Arranque/Parada Gcontra el
    manillar. NOTA: Para que no se pare el motor, el estri-
    bo de Arranque/Parada Gtiene que mantenerse apre-
    tado (fig. 9).
    4. Agarre el tirador de arranque y ponga en marcha el
    motor con un tirón del cordón de arranque.
    5. Para obtener excelentes resultados, el motor debe
    funcionar siempre a pleno gas.
    PARADA DEL MOTOR
    Es posible que el motor esté muy caliente
    inmediatamente después de apagarlo.
    No toque el silenciador, el cilindro o las bri-
    das de enfriamiento. Pueden producirse que-
    maduras.
    Suelte el estribo Arranque/Parada G(fig. 7) para que se
    pare el motor.
    Si el estribo de arranque/parada deja de fun-
    cionar, pare el motor desconectando el cable
    de la bujía. Lleve inmediatamente el corta-
    césped a un taller autorizado para ser repa-
    rado.
    TRANSMISIÓN TRASERA (*)
    Embrague el motor apretando el estribo de embrague J
    hacia el manillar. Desembrague soltando el estribo J(fig.
    7).
    ALTURA DE CORTE
    No ajustar la altura de corte tan bajo que las
    cuchillas puedan entrar en contacto con
    irregularidades del terreno.
    El cortacésped está equipado con una palanca para la
    regulación de la altura de corte. Tire la palanca hacia
    afuera y regula la altura de corte en la posición más ade-
    cuada para cada oportunidad (fig. 8).
    MANTENIMIENTO
    IMPORTANTE – El mantenimiento regular y preciso
    es indispensable para mantener a lo largo del tiempo
    los niveles de seguridad y las prestaciones originales
    de la máquina.Llevar guantes robustos de trabajo antes de cada inter-
    vención de limpieza, mantenimiento o regulación en la
    máquina.
    Si fuera necesario acceder a la parte inferior, inclinar la
    máquina exclusivamente del lado indicado en el manual
    del motor, siguiendo las instrucciones oportunas.
    LIMPIEZA
    Lavar cuidadosamente la máquina con agua después de
    cada corte, extraer los restos de hierba y el fango que se
    acumulan en el interior del chasis para evitar que, cuan-
    do se disequen, dificulten el arranque sucesivo.
    El barniz de la parte interna del chasis puede despren-
    derse a lo largo del tiempo a causa de la acción abrasi-
    va de la hierba cortada, en este caso, intervenir tempes-
    tivamente retocando el barniz con una pintura antioxi-
    dante, para prevenir la formación de óxido que causaría
    la corrosión del metal.
    Una vez por temporada, se deben limpiar por dentro las
    ruedas motrices (*). 
    Para ello, quite las dos ruedas. Limpie la hierba y la
    suciedad que haya en la rueda y la llanta utilizando un
    cepillo o aire comprimido (fig. 9). 
    LUBRICACIÓN DEL EJE DE TRANSMISIÓN (*)
    Una vez por temporada, es necesario engrasar la chave-
    ta del eje de transmisión. Retire la rueda (tapacubos, tor-
    nillo y arandela). A continuación, retire el resorte circular
    y la arandela para que se pueda extraer la rueda del eje
    de transmisión. Lubrique la chaveta con grasa universal.
    Vuelva a instalar la chaveta (ésta se puede colocar indi-
    ferentemente en el lado derecho o en el izquierdo, fig. 10
    - 11). Coloque la rueda de forma que la cara «L» quede
    a la izquierda y la cara «R» quede a la derecha (mirando
    en dirección a la máquina desde atrás).
    AJUSTE DEL CABLE DE ACERO (*)
    Acople la tracción apretando el estribo de acoplamiento
    J (fig. 7) hacia el manillar. Al no arrancar la máquina des-
    pués de haber enganchado el embrague, conviene ajus-
    tar el cable. Véase fig. 12.
    CAMBIO DE CUCHILLAS
    Para cambiar la cuchilla, retire el tornillo (fig. 13). Monte
    la nueva cuchilla de manera que el logotipo quede orien-
    tado hacia arriba, es decir, hacia el soporte de la cuchi-
    lla (no hacia la hierba).
    Para ello, proceda tal y como se muestra en la corres-
    pondiente figura. Apriete el tornillo correctamente apli-
    cando un par de 45 Nm.
    Al cambiar las cuchillas, se debe cambiar también el
    perno.
    ESPAÑOLESES    
    						
    							AFILADO DE LAS CUCHILLAS
    En caso de proceder al afilado de las cuchillas, deberá
    hacerse en húmedo, con piedra de afilar manual o mecá-
    nica.
    Por razones de seguridad, las cuchillas no se deben afi-
    lar con una muela de rectificar. No exponga las cuchillas
    a una temperatura demasiado elevada, ya que podrían
    volverse quebradizas.
    Si se afilan las cuchillas, es necesario equilibrarlas pos-
    teriormente para evitar daños causados por la vibración.
    ALMACENAMIENTO INVERNAJE
    No hay que dejar la gasolina en el depósito más de 1
    mes.
    Limpie bien la máquina y guárdela bajo techo y en lugar
    seco.
    SERVICIO TÉCNICO
    Podrá adquirir piezas de repuesto originales en talleres
    de reparación y otros establecimientos.
    Recomendamos encargar la revisión, mantenimiento y
    control de los sistemas de seguridad de la máquina a un
    taller autorizado una vez por año.
    En cuando al servicio y repuestos, tenga la amabilidad
    de contactar con el lugar de compra de la máquina.
    70
    ESPAÑOLESES 
    						
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