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Stiga Lawn Mower DINO 45 EURO, DINO 45 Instructions Manual Italian Version

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    STIGA 
    DINO 45 EURODINO 45
    8211-3389-09 
    						
    							
    SVENSKA
    S
    12
    34
    7.8. EURO
    2.
    4.
    ADD
    FULL
    FULL
    ADD
    6. 
    STOP
    G
    3.
    5.
    1.
    G 
    						
    							
    SVENSKAS
    1
    2
    3
    3x
    10.9.
    12.
    13.
    11.
    40 Nm
    0.7-0.8 mm 
    						
    							
    ITALIANOIT
    SIMBOLI
    I seguenti simboli sono riportati sulla macchina per 
    ricordare che durante luso occorre prestare 
    attenzione e cautela. 
    Significato dei simboli:Avvertenza! Leggere il libretto istruzioni 
    ed il manuale di sicurezza prima di 
    utilizzare la macchina.
    Avvertenza! Non lasciare avvicinare 
    nessuno durante il lavoro. Fare attenzione 
    alla proiezione di oggetti.
    Avvertenza! Non infilare le mani o i piedi 
    sotto il carter mentre la macchina è in 
    funzione.
    Avvertenza! Prima di iniziare qualsiasi 
    intervento di riparazione, staccare il cavo 
    della candela dalla candela.
    Attenzione! Per pulire il lato 
    inferiore del tosaerba inclinarlo 
    sempre all’indietro. Inclinandolo 
    nella direzione opposta possono 
    verificarsi fuoriuscite di benzina e 
    olio.
    MONTAGGIO
    DEFLETTORE DELLO SCARICO
    Non mettere mai in moto il rasaerba 
    senza aver prima montato il deflettore 
    dello scarico per evitare che pietre e altri 
    oggetti possano essere messi in 
    movimento dalle lame e causare danni o 
    ferite.
    I particolari per il montaggio del paraspruzzi sono 
    contenuti in una confezione. Staccare i particolari 
    e montare il paraspruzzi come mostrato (fig. 1). 
    Serrare saldamente le viti.
    MANUBRIO
    Sollevare la parte inferiore del manubrio.
    I particolari per il monta ggio della parte superiore 
    del manubrio sono montati provvisoriamente per il 
    trasporto. Smontare i detti  particolari dalla parte 
    inferiore del manubrio.
    Montare poi la parte superiore del manubrio. 
    Questo viene fissato con viti, rondelle e volantini 
    (fig. 2). Il manubrio ha quattro posizioni. Allentare il 
    fermo con un piede e posizionare il manubrio nella 
    posizione voluta (fig. 3):
    1. Per il taglio normale.
    2. Per il taglio sotto gl
    i alberi, i cespugli e altro.
    3. Posizione di parcheggio. 
    4. Posizione di fornitura e rimessaggio. Il  manubrio occupa meno spazio abbassandolo 
    dopo aver allentato i volantini.
    PORTACAVO
    Fissare i cavetti al  portacavi (fig. 4).
    ANELLO PER MANIGLIA DI AVVIA-
    MENTO 
    Bloccare la maniglia di avviamento allanello sul 
    manubrio (fig. 5).
    USO DEL RASAERBA
    PRIMA DI METTERE IN MOTO
    RIFORNIMENTO DELLOLIO
    Il rasaerba viene consegnato privo di 
    olio nel motore. Effettuare quindi il 
    rifornimento prima di mettere in moto 
    per la prima volta.
    Togliere lastina dellolio (fig. 6).
    Rifornire con 0,6 litri di  olio di buona qualità 
    (classe SE, SF oppure SG). Usare olio SAE 30 
    oppure SAE 10W-30.
    Rifornire lentamente fino al livello “FULL/
    MAX”. Non eccedere nel rifornimento.
    CONTROLLARE IL LIVELLO DELLOLIO
    Prima di ogni occasione dus o controllare il livello 
    dellolio che deve essere tra i contrassegni “FULL/
    MAX” e “ADD/MIN” sullasti na dellolio. Mettere 
    il rasaerba in posizione orizzontale.
    Estrarre e asciugare lastina (fig. 6). Infilare 
    nuovamente e avvitare completamente. Risvitare 
    ed estrarla per leggere il livello dellolio. Se manca 
    olio rifornire fino al  livello “FULL/MAX”. 
    RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DELLA 
    BENZINA Fare rifornimento prima di accendere il 
    motore. Non aprire il tappo della 
    benzina né fare rifornimento quando il 
    motore è acceso o è ancora caldo.
    Non riempire completamente il serbatoio del 
    carburante. Lasciare un po di spazio perché la 
    benzina possa espandersi, se necessario. 
    						
    							
    ITALIANOIT
    Alcuni motori sono dotati di una protezione di 
    sicurezza supplementare, si tuata sotto il normale 
    tappo del carburante,  che non deve essere 
    reinstallata.
    Utilizzare preferibilmente benzina ecologica, cioè 
    benzina alchilata. La  composizione di questa 
    benzina ha un impatto minore su persone e 
    ambiente. Per esempio, non contiene additivi al 
    piombo, ossigenatori (alc oli ed eteri), alcheni o 
    benzene.
    N.B! Nel caso in cui si passi a una benzina 
    ecologica in un motore precedentemente 
    alimentato con normale benzina verde (95), 
    seguire scrupolosamente le raccomandazioni del 
    produttore della benzina. 
    È possibile utilizzare anche normale benzina verde 
    a 95 ottani. Non miscelare la benzina con olio. 
    N.B! La benzina verde deve essere fresca. Non 
    comprare più benzina di quella necessaria per il 
    consumo di un mese.
    AVVIAMENTO DEL MOTORE
    1. Posizionare il rasaerba su un terreno  pianegiante. Non partire sullerba molto alta.
    2. Controllare che il filo della candela sia attaccato  alla candela.
    3. In caso di avviamento a freddo. Premere tre  volte sulla membrana dello spillo (Primer) (fig. 
    9).
    Questa operazione non va effettuata con 
    ilmotore caldo. Se il motore si è fermato 
    perchéè finita la benzina, rifornire e premere tre 
    volte sulla membrana.
    4. Tirare la barra di Avviamento/Arresto  G verso il 
    manubrio. N.B! Per evitare  che il motore si fermi 
    tenere sempre questa barra premuta (fig. 7,8).
    5. Avviare il motore tirando la maniglia  diavviamento con decisione.
    Tenere le mani e i piedi lontani dalle 
    lame rotanti. Non infilare le mani o i 
    piedi sotto la scocca, quando la 
    macchina è in moto!
    ARRESTO DEL MOTORE
    Subito dopo larresto il motore è molto 
    caldo. Non toccare la marmitta, il 
    motore o le flange della testa per evitare 
    ustioni.
    1. Rilasciare la barra di Avviamento/Arresto  G 
    (fig. 7,8) per fermare il motore. Non 
    manomettere il funzionamento di questa barra 
    (bloccandola per esempio al manubrio), 
    altrimenti non è possibile spengere il motore. 2. Prima di lasciare il rasaerba, staccare il cavo 
    dalla candela. Se la staffa di avviamento/spegnimento 
    non funziona, spegnere il motore 
    staccando il cavo dalla candela. 
    Consegnare immediatamente il rasaerba 
    ad unofficina autorizzata per le 
    necessarie riparazioni.
    ALTEZZA DI TAGLIO
    Prima di selezionare laltezza di taglio, 
    spengere il motore.
    Regolare laltezza di taglio in modo che 
    le lame non battano sul terreno o su 
    eventuali irregolarità.
    Evitare di tagliare su erba bagnata. Questa si 
    accumula più facilmente sotto la scocca e il 
    risultato del taglio peggiora considerevolmente.
    Laltezza di taglio viene scelta spostando gli assi 
    delle ruote su una delle tre posizioni previste 
    (fig. 10).
    MANUTENZIONE
    Non intervenire sul motore o sul 
    rasaerba prima di aver staccato il filo 
    dalla candela.
    Spengere il motore e staccare il cavo della 
    candela se il rasaerba deve essere sollevato per 
    il trasporto.
    Se la macchina deve essere inclinata, svuotare il 
    serbatoio della benzina e mantenere verso lalto 
    il lato del motore con la candela .
    PULIZIA
    Dopo aver tagliato lerba, conviene pulire il 
    rasaerba. Particolarmente importante è la pulizia 
    della parte inferiore della scocca. Lavare con il 
    tubo per annaffiare del giardino. In questo modo si 
    assicura una maggiore durata e il perfetto 
    funzionamento del rasaerba.
    Con il tempo la verniciatura del sotto-scocca si 
    stacca per lazione dellerba tagliata. Se necessario, 
    ritoccare la verniciatura del sotto-scocca con 
    antiruggine per evitare la ruggine. Pulire con regolarità la marmitta e 
    larea circostante ad essa da erba, 
    sporco o altro materiale infiammabile.
    SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
    Prima di ogni occasione d uso pulire il sistema di 
    raffreddamento del motore. Pulire le flange della 
    testa del cilindro e la pres a di aspirazione dellaria 
    da erba, sporco e simili. 
    						
    							
    ITALIANOIT
    CAMBIO DELLOLIO
    Sostituire lolio a motore caldo e 
    serbatoio del carburante vuoto. Lolio 
    caldo defluisce più facilmente dal 
    motore. Prestare attenzione durante lo scarico 
    poiché lolio caldo può provocare ustioni.
    Sostituite lolio la prima volta dopo cinque ore di 
    esercizio e poi ogni 50 or e di esercizio o almeno 
    una volta per stagione. Togliere lastina dellolio, 
    inclinare il rasaerba e scaricare lolio in un 
    contenitore. Atte nzione al prato.
    Rifornire di olio. Usar e olio SAE-30 oppure SAE 
    10W-30. Capacità del carter 0.6 litri. Rifornire fino 
    al livello “FULL/MA X” sullasticella.
    FILTRO DELLARIA
    Se il filtro è sporco o ostruito la potenza del motore 
    diminuisce e ne aumenta lusura.
    Smontare il filtro con cautela in modo da impedire 
    laccesso di sporco nel carburatore (fig. 11). 
    Togliere il filtro di gom mapiuma e lavarlo in acqua 
    e lavapiatti liquido . Asci ugare il filtro. Oliare 
    leggermente lavorandolo con la mano. Rimontare 
    il filtro.
    Lavare il filtro ogni tr e mesi oppure ogni 25 ore di 
    esercizio, scegliendo la  scadenza che si verifica 
    per prima. Più spesso in presenza di molta polvere.
    CANDELA
    Non provare mai la presenza della 
    scintilla smontando la candela o il cavo. 
    Usare uno strumento adeguato.
    Controllare e pulire la candela regolarmente (ogni 
    100 ore di esercizio). Pulire con una spazzola di 
    acciaio la candela e riportare la distanza 
    dellelettrodo sui valori  corretti (fig. 12).
    Sostituire la candela se gli elettrodi sono molto 
    bruciati o se la candela èdanneggiata. Le candele 
    raccomandate per i motori sono:
    Per i motori Briggs & Stratton usare una candela 
    Champion J19LM (RJ19L M) o equivalenti. 
    Distanza dellele ttrodo 0,7-0,8 mm.
    SOSTITUZIONE DELLE LAME
    Per la sostituzione delle lame indossare 
    sempre guanti per evitare di ferirsi.
    Se le lame non sono ben affilate, strappano lerba e 
    il prato appena tagliato non è bello. Se le lame sono 
    ben affilate invece, il taglio dellerba è uniforme e 
    il prato èverde e bell o anche dopo il taglio. In caso di collisione, controllare sempre lo stato 
    delle lame. Staccare sempre prima di tutto il cavo 
    della candela. Se le lame sono danneggiate, 
    sostituire. Usare solo ricambi originali.
    Per sostituire le lame, al
    lentare le bullone. Montare 
    le lame in modo che il marchio STIGA punzonato, 
    sia rivolto verso il fiss aggio della lama, non verso 
    lerba. Rimontare la rondella e le bullone. Serrare 
    bene le bullone. Coppia di serraggio 40 Nm (fig. 
    13).
    In caso di sostituzione della lama, sostituire anche 
    il bullone della lama.
    La garanzia non copre lesioni alle lame, al 
    fissaggio delle lame o danni al motore causati da 
    collisione.
    In caso di sostituzione della lama, del fermo della 
    lama e del bullone della lama, utilizzare sempre 
    ricambi originali. Lut ilizzo di ricambi non 
    originali può comportare danni, anche se 
    apparentemente le parti sono accoppiate 
    correttamente.
    AFFILATURA DELLA LAMA
    Leventuale affilatura deve essere effettuata ad 
    acqua con una pietra per affilare o levigare.
    Per ragioni di sicurezza, non affilare le lame su una 
    smerigliatrice. Una temperatura eccessiva può 
    rendere fragili le lame.
    Se occorre affilare la lama, essa deve 
    essere successivamente equilibrata onde 
    evitare danni dovuti a vibrazioni.
    RIMESSAGGIO
    RIMESSAGGIO INVERNALE
    Vuotare il serbatoio della benzina. Far girare il 
    motore fino ad esaurimento del carburante residuo. 
    Non lasciare la benzina nel serbatoio per più di un 
    mese.
    Sollevare il rasaerba e svitare la candela. 
    Immettere un cucchiaio di olio da motori nel foro 
    della candela. Tirare lentamente la maniglia di 
    avviamento per distribuire  lolio nel cilindro. 
    Rimontare la candela.
    Pulire accuratamente il rasaerba e conservare al 
    coperto, in luogo asciutto.
    ASSISTENZA
    I ricambi originali vengono forniti dalle officine di 
    assistenza e dai rivenditori autorizzati.
    www.stiga.com 
    						
    							
    NOTES
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    SVENSKASHÄUFIGE ERSATZTEILE - FREQUENT PARTS
    4
    1
    32
    1) Dieser komplette Messerbalken be-
    steth aus einem Messerbalken, der die 
    Bezeichnung “1111-0643-06” trägt.
    Ref Best. nr.
    Pos Part No. Description Benennung
    1 1111-9502-01 Blade bar Messerbalken
    2 1111-5232-16 Balde bolt Messerbolzen
    3 1111-0011-01 Washer Scheibe
    4 1111-9023-02 Blade holder Messerhaltungen 
    						
    							
    MOWING AHEAD
    GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS
    www.stiga.com 
    						
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