Stiga Lawn Mower Multiclip 46 S 46 SE Dutch Version Manual
Have a look at the manual Stiga Lawn Mower Multiclip 46 S 46 SE Dutch Version Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
SVENSKAS 3. 1. 4. F EE 2. ADD FULL FULL ADD 0,15 l. ADD FULL 7. Briggs & Stratton ES 45 6. Briggs & Stratton LS 45 / LS 38 8. Honda 5. Multiclip 46 SE A ADDFULL
SVENSKA S STOP STOP N G 9. Tecumseh MAX MIN MAX MIN 10. Multiclip 46 S 11. Multiclip 46 SE 3x 12. Briggs & Stratton ES 45 3x 13. Briggs & Stratton LS 45 / LS 38 3x 14. Tecumseh 15. Honda16. I N G I
SVENSKAS 17. 19.20. 21. Briggs & Stratton LS 45 / LS 3822. Briggs & Stratton ES 45 23. Honda 18.SS S
SVENSKA S 27. 40 Nm 0,75 mm 25. Briggs & Stratton : 0,75 mm Tecumseh: 0,6 mm Honda: 0,7-0,8 mm 28. 24. Tecumseh D C A E 27. 40 Nm 26. T U
NEDERLANDSNL SYMBOLEN De volgende symbolen staan op de machine om u eraan te herinneren dat voorzichtigheid en oplet- tendheid bij gebruik vereist zijn. De symbolen betekenen: Waarschuwing! Lees vóór gebruik van de machine eerst het instructieboek en de vei- ligheidsvoorschriften. Waarschuwing! Houd omstanders op af- stand. Pas op voor het uitwerpen van voor- werpen. Waarschuwing! Steek uw hand of voet niet onder de kap als de machine loopt. Waarschuwing! Vóór het verrichten van reparaties eerst de bougiekabel losmaken van de bougie. BELANGRIJK Sommige modellen hebben geen gashendel. Het toerental van de motor is zodanig ingesteld dat de motor optimaal draait en de uitstoot van uitlaatgas- sen minimaal is. MONTAGE STUUR Til het bovenste gedeelte van het stuur op en plaats het achter de machine. Klap het onderste gedeelte van het stuur omhoog en haal de vergrendelknop- penAaan (afb. 1). Monteer daarna het bovenste gedeelte van het stuur. Aan de rechterzijde moet ook een oog voor de starthendel gemonteerd wordt (afb. 2). Opbergpositie: Maak de vergrendelknoppen op het onderste gedeelte van het stuur los en klap het naar voren. Maak daarna de vergrendelknoppen op het bovenste gedeelte van het stuur los en klap het naar achteren (afb. 3). N.B.! Zorg ervoor dat de draden niet vast raken en breken wanneer het stuur wordt in- of uitgeklapt. BEDIENINGSORGANEN Monteer de draden en de electrische kabel (uitslui- tende Multiclip 46 SE) in de kabelhoudersE (afb. 4). Zet de starthendel vast in oogFaan de rechterkant van het stuur. ACCU (Multiclip 46 SE) Het electrolyt in de accu is giftig en bij- tend, en kan zware brandwonden ver- oorzaken. Zorg dat het niet in contact komt met uw huid, ogen en kleren. De accu mag pas voor het starten gedurende 24 uur opgeladen worden. Zie verder ook onder ONDER- HOUD, ACCU. GEBRUIK VAN DE MACHINE VOOR HET STARTEN VUL HET CARTER MET OLIE De grasmaaier wordt geleverd zonder olie in het motorcarter. Het carter moet met olie worden gevuld voor de motor de eerste keer wordt gestart. 1. Verwijder de oliepeilstok (afb. 6,7,8,9). 2. Vul het carter van de motor met 0,6 liter olie van goede kwaliteit (serviceklas SE, SF of SG). Gebruik SAE 30 of SAE 10W-30 olie. 3. Vul olie bij tot de olie tot aan de markering “FULL/MAX” op de oliepeilstok komt. Doe er niet te veel oile in. CONTROLEER HET OLIEPEIL Controleer voor gebruik op de oliepeilstok of het oliepeil tussen “FULL/MAX” en “ADD/MIN” staat. De maaier moet horizontaal staan. Briggs & Stratton, Honda:Maak oliepeilstok los (afb. 6,7,8) en droog hem af. Stop de stok er weer helemaal in en schroef hem vast en trek hem er weer uit. Lees het oliepeil af. Als het peil te laag is, vul dan olie bij tot de “FULL/MAX”-aanduiding. Tecumseh:Neem het oppervlak om de olietap af en verwijder deze vervolgens (afb. 9). Als de olie niet tot aan de rand van de opening komt, lang- zaam nieuwe olie naar binnen gieten. Schroef de olietap weer vast.
NEDERLANDSNL VUL DE BENZINETANK Vul benzine bij voor u de motor start. Verwijder nooit de vuldop of vul nooit benzine bij wanneer de motor draait of nog warm is. De benzinetank nooit geheel vullen. Laat altijd wat ruimte voor de benzine om te expanderen. Gebruik altijd zuivere loodvrije benzine. U mag geen met olie gemengde tweetaktbenzine gebrui- ken. N.B.! Vergeet niet dat benzine oud kan worden. Koop slechts benzine voor maximum 30 dagen. MOTOR STARTEN (Briggs & Stratton, Tecumseh) 1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vaste onder- grond. Start niet in hoog gras. 2. Zorg ervoor dat de bougiekabel aangesloten is op de bougie. 3. Als de maaimachine is voorzien van een gashendel, zet gashendelNdan in de stand vol gas (afb. 10,11). 4. Koude motor starten: druk de pompballon (de Primer) 3 keer goed in (afb. 12,13,14). Als men een warme motor start, hoeft men de pompballon (de Primer) niet in te drukken. Als de motor gestopt is door gebrek aan brandstof, vul dan nieuwe brandstof bij en druk de pomp- ballon 3 keer in. 5. Druk de Start/Stop-beugelGtegen het stuur. N. B.! De Start/Stop-beugelGmoet ingedrukt gehouden worden opdat de motor niet zou stop- pen (afb. 10,11). 6. Om het starten te vereenvoudigen moet de duw- boom ists naar benaden duwen zodat de voor- wielen van de grond los zijn. Start niet in hoog gras. Multiclip 46 S:Grijp het starthandvat beet en start de motor door een snelle ruk aan het start- snoer. Multiclip 46 SE:Start de motor door de start- sleutel met de klok mee te draaien. Laat de sleu- tel los wanneer de motor start. Doe altijd korte startpogingen zodat de accu niet leegloopt.7. Voor een zo goed mogelijk maairesultaat, moet de motor altijd draaien op volle toeren. Houd handen en voeten uit de buurt van het/de roterende mes(sen). Steek uw handen of voeten nooit onder de machi- ne of in de uitwerpopening wanneer de motor draait. MOTOR STARTEN (Honda) 1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vaste onder- grond. Start niet in hoog gras. 2. Zorg ervoor dat de bougiekabel aangesloten is op de bougie. 3. Open de brandstofkraan (fig. 15). 4. Zet de gashendelNin de chokepositie N.B.! Een warme motor heeft geen choke nodig (fig. 10). 5. Druk de Start/Stop-beugelGtegen het stuur. N. B.! De Start/Stop-beugelGmoet ingedrukt gehouden worden opdat de motor niet zou stop- pen (fig. 10). 6. Grijp het starthandvat beet en start de motor door een snelle ruk aan het startsnoer. 7. Duw wanneer de motor gestart is, de gashendel naar achteren tot het max. toerental bereikt is. N.B.! De motor moet altijd op het max. toeren- tal draaien om abnormale trillingen op de ma- chine te voorkomen. Houd handen en voeten uit de buurt van het/de roterende mes(sen). Steek uw handen of voeten nooit onder de machi- ne of in de uitwerpopening wanneer de motor draait. AANDRIJVING IN-/UITSCHAKELEN Schakel de aandrijving in door de koppelingsbeu- gelItegen het stuur te drukken. Schakel de aan- drijving uit door de koppelingsbeugelIlos te laten (fig. 10,11). Door het stuur omlaag te drukken, zodat de ann- drijfwielen de grond niet meer aanraken, kunt U keren, achteruit rijden en rond struiken maneuvre- ren zonder de aandrijving uit te schakelen.
NEDERLANDSNL MOTOR STOPPEN Na het maaien is de motor erg warm. Raak de geluiddemper, de cylinders of de koelribben niet aan. Anders kunt u brandwonden oplopen. 1. Laat de Start/Stop-beugelGlos om de motor te stoppen (afb. 10,11). Deze beugel mag niet bui- ten werking gesteld worden (b.v. door hem in ingedrukte stand tegen het stuur te vergrende- len), omdat de motor dan niet kan stoppen. Honda:Sluit de brandstofkraan. 2. Als u de grasmaaier onbeheerd achterlaat, moet u de bougiekabel losmaken van de bougie. Multiclip 46 SE:Neem ook de sleutel uit het startslot. Indien de start-/stopbeugel niet langer functioneert, moet u de motor afzetten door de bougiekabel los te nemen van de bougie. Breng de maaier direct voor re- paratie naar een erkende werkplaats. TIPS BIJ HET RIJDEN Denk eraan, alvorens het gras gemaaid wordt, ste- nen, speelgoed en andere harde voorwerpen te ver- wijderen. Een machine met MULCHER-systeem maait het gras, hakt het fijn en blaast het daarna in de gras- mat. Het afgeknipte gras hoeft niet opgenomen te worden. Het beste MULCHER-effect verkrijgt men als de volgende regels in acht genomen worden: 1. Gebruik hoog motortoerental (vol gas). 2. Maai het gras niet te kort. Hoogstens 1/3 van de lengte dient afgemaait te worden. 3. De onderzijde van de kap altijd schoon houden. 4. Altijd een scherp mes gebruiken. 5. Maai liefst niet als het gras nat is. Het gras blijft dan makkelijker in de kap zitten en het resultaat wordt schlechter. MAAIHOOGTE Schakel de motor uit voor u maaihoogte instelt. Stel de maaihoogte niet zo laag in dat het mes/de messen in contact komen met on- effenheden op de grond. De grasmaaier heeft snelinstelling met 4 maai- hoogtes bij elk wiel. N.B.! Vergeet niet dat de hoogte-instelling in de tegenovergestelde richting werkt op respectieve- lijk de achter- en de vooras. Zorg ervoor dat u op alle wielen dezelfde maaihoogte instelt (afb. 16). ONDERHOUD De motor moet altijd eerst uigeschakeld worden en de bogiekabel moet altijd eerst gedemonteerd worden voor men service uitvoert op de motor of op de maaimachine. Multiclip 46 SE: Als men reparaties of service van de motor of de grasmaaier uitvoert, moet men altijd eerst het aan- sluitcontact van de accu losmaken van het aansluitcontact van de motor (afb. 5). Schakel de motor uit en demonteer de bougiekabel voor u de grasmaaier optilt om hem te transporteren. Als u de machine op zijn kant moet leg- gen om de messen te vervangen, de olie te verversen, ze schoon te maken enz. Maak de vergrendelknoppen los, klap het stuur naar voren en leg de machine op zijn kant zodat hij op het stuur rust, zie (afb. 17). SCHOONMAKEN Na gebruik moet de maaimachine iedere keer schoongemaakt worden. Vooral de onderkant van de kap is belangrijk. Met de tuinslang schoonspoe- len. Dan blijft de maaimachine langer goed en werkt beter. N.B.! U mag geen hogedrukreiniger gebruiken. Als het gras vastgedroogd is, kunt u de maaikap schoonschrapen. Werk indien nodig de onderkant- bij met lak om roestbeschadigingen te voorkomen.
NEDERLANDSNL Maak de geluiddemper en de directe omgeving regelmatig schoon en verwij- der gras, vuil en brandbaar materiaal. N.B.! 1 à 2 keer per jaar moet u schoonmaken on- der de transmissiekap. Stel de laagste maaihoogte in. Maak de schroeven los en demonteer de trans- missiekap (afb. 18). Maak schoon met een borstel of met luchtdruk. De aandrijfwielen moeten één keer per seizoen in- wendig worden schoongemaakt. Demonteer de naafdop, de schroef, de onderlegring en het wiel. Borstel of blaas het tandwiel en de tandkrans schoon zodat er geen gras en vuil meer op zit (afb. 19). Monteer het wiel terug op zijn plaats. KOELSYSTEEM Voor elk gebruik moet het koelsysteem van de mo- tor schoongemaakt worden. Verwijder eventuele grasresten, vuil e.d. van de koelflenzen van de ci- linder en van de luchtinlaat. SMEREN Stel de laagste maaihoogte in. Maak de schroeven los en demonteer de transmissiekap. Smeer de aan- drijfas bij de glijlagers minstens één keer per sei- zoen met olie/oliespray (afb. 20). OLIE VERVERSEN Vervang de olie wanneer de motor warm is en de benzinetank leeg is. Wees voorzichtig wanneer u de olie aftapt, want de olie is warm en kan brandwon- den veroorzaken. Vervang de olie de eerste keer na 5 uur rijden, daarna om de 50 werkuren of één keer per seizoen. Verwijder de oliepeilstok en laat de olie weglopen in een emmer of iets ergelijks. Zorg ervoor dat de olie niet in het gras loopt. Vul nieuwe olie bij: Gebruik SAE 30 of SAE 10W- 30 olie. Het carter heeft een inhoud van 0.6 liter. Vulbijtotdeolietotaandemarkering“FULL/ MAX” op de oliepeilstok komt. Doe er niet te veel oile in. LUCHTFILTER Een vervuilde luchtfilter vermindert de kracht van de motor en veroorzaakt slijtage van de motor. Briggs & Stratton LS 45 / LS 38:De luchtreini- ger voorzichtig demonteren, zodat er geen vuil in de carburateur valt (afb. 21). Het schuimplastic fil- ter eruit nemen en in vloeibaar detergent en water wassen. Het filter afdrogen. Giet wat olie op het filter en knijp het erin. De luchtreiniger weer mon- teren. Het filter iedere drie maanden of iedere 25 draai- uren schoonmaken, afhankelijk wat het eerst ge- beurt. Vaker als de motor op stofafbe grond werkt. Briggs & Stratton ES 45:Draai de schroef los en klap het deksel voor de luchtreiniger naar beneden. Neem voorzichtig het filterinzetstuk uit (afb. 22). Klop dit uit tegen een plat oppervlak. Vervang het filterinzetstuk als het nog steeds vuil is. Reinig het filter eens in de drie maanden of na elke 25 werkuren, al naar gelang wat zich het eerste voordoet. Doe dit vaker als de maaier op stoffige grond wordt gebruikt. Honda:Demonteer het deksel en verwijder het fil- ter (afb. 23). Controleer het filter nauwkeurig op gaten of beschadigingen. Een kapot of beschadigd filter moet worden vervangen. Om vuil te verwijderen dient u het filter eerst voor- zichtig tegen een harde ondergrond uit te kloppen. U kunt ook met perslucht tegen de achterkant van het filter blazen. Probeer niet het filter schoon te borstelen, omdat er daardoor vuil in de vezels wordt gedrukt. Als het filter erg vies is, moet het worden vervangen. Reinig het filter om de 25 draaiuren of eenmaal per seizoen; echter vaker wanneer de motor op stoffig terrein werkt. Tecumseh:Controleer het luchtfilter na elke 25 werkuren of vaker als de motor in stoffige omstan- digheden moet werken. Als het schuimrubberfilter vies of verstopt is, moet dit worden vervangen. Demonteer dekselA. Maak de binnenkant van dekselAen filtersteunEschoon (afb. 24). Verza- dig het schuimrubberfilterCmet twee theelepels (ca. 20 ml) motorolie. Masseer het filter met een schone doek om overtollige olie te verwijderen. Controleer ook pakkingD. Vervang deze ingeval van beschadiging of vervorming. Zet dekselAweer op zijn plaats.
NEDERLANDSNL BOUGIE Probeer nooit te ontdekken of er vonken zijn door de bougie of de bougiekabel te verwijderen. Gebruik een goedgekeurd testapparaat. Maak met regelmatige tussenpozen de bougie schoon (iedere 100 bedrijfsuren). Gebruik eens- taalborstel voor het schoonmaken. De electro- deafstand correct afstellen (afb. 25). Verwissel de bougie als de electroden al te veel verbrand zijn of als de bougie beschadigd is. De motorenfabrikanten geven de volgende aanbeve- lingen: Briggs & Stratton:Champion J19LM (RJ19LM), Electrodenafstand 0,75 mm. Honda:BPR6ES (NGK), Electrodenafstand 0,7-0,8 mm. Tecumseh:Champion RJ17LM, RJ19LM, Electrodenafstand 0,6 mm. ACCU (Multiclip 46 SE) Het electrolyt in de accu is giftig en bij- tend, en kan zware brandwonden ver- oorzaken. Zorg dat het niet in contact komt met uw huid, ogen en kleren. Bij normaal gebruik, in vol seizoen, wordt de accu opgeladen door de motor. Als de motor niet gestart kan worden met de startsleutel, kan dit te wijten zijn aan het feit dat de accu leeg is. Sluit de accu- lader aan op het aansluitingscontact van de accu en laad gedurende 24 u (afb. 5). Sluit na het laden het aansluitcontact van de accu aan op het aansluitcon- tact van de motor. N.B.! De acculader mag niet direct op het aansluit- contact van de motor worden aangesloten. De mo- tor kan niet gestart worden met de lader als stroombron, en de lader kan beschadigd raken. OPBERGEN TIJDENS HET WINTERSEIZOEN Berg de maaier, met de goed opgeladen accu ge- monteerd, op een droge en koele plaats op (tussen 0° C en +15° C). Om de conditie van de accu niet te verslechteren, moet ze minstens één keer wor- den opgeladen tijdens de opbergperiode.Voor het begin van de nieuwe maaiseizoen moet de accu op- nieuw worden opgeladen gedurende 24 uur. AFSTELLEN VAN DE KOPPELINGS- KABEL Als de aandrijving niet wordt ingeschakeld wan- neer de koppelingsbeugel tegen het stuur wordt ge- drukt, kan dit te wijten zijn aan het feit dat de koppelingskabel niet strak genoeg zit. Stel als volgt in: 1. Verwijder de tandwielkast door de schroevenS los te nemen (fig. 18). 2. Met de koppelingsbeugel los moet de machine zonder weerstand naar achteren getrokken kunnen worden. Als dat niet het geval is borgmoerUlos- maken en nippelTvastschroeven totdat de machi- ne naar achteren kan worden gerold (fig. 26). 3. Als de koppelingsbeugel ca. 2 cm is ingedrukt (stand 1), moet het moeilijk zijn de machine naar achteren te trekken. Met de koppelingsbeugel geheel inge- drukt (stand 2) moet het niet mo- gelijk zijn de machine naar achteren te trekken. Maak borg- moerUlos en schroef nippelT los totdat deze stand bereikt is. 4.Haal tenslotte borgmoerU aan. MESSENSCHIJF Draag veiligheidshandschoenen wan- neer u het mes/de messen vervangt, zo- dat u geen snijwonden oploopt. Botte en beschadigde messen rukken het gras af en de grasmat ziet er lelijk uit na het maaien. Nieuwe scherpemessensnijdenhetgrasaf.Hetzieter groen en fris uit na het maaien. Na een aanrijding moeten het mes/de messen altijd gecontrolleerd worden. Verwijder eerst de bougie- kabel. Als het messensysteem beschadigd is moe- ten de defecte delen verwisseld worden. Gebruik altijd originele onderdelen. Maak schroef los om het mes te vervangen. Mon- teer het nieuwe mes zo dat het gestanste STIGA- logo naar boven naar de mesbevestiging gericht is (niet naar het gras). Monteer de onderlegring en de schroef terug op hun plaats. Haal de schroef goed aan. Aanhaalmoment 40 Nm (afb. 27). Bij het vervangen van een mes moet ook de mes- bout worden vervangen.