Stiga Lawn Mower Multiclip 46 S 46 SE German Version Manual
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SVENSKAS 3. 1. 4. F EE 2. ADD FULL FULL ADD 0,15 l. ADD FULL 7. Briggs & Stratton ES 45 6. Briggs & Stratton LS 45 / LS 38 8. Honda 5. Multiclip 46 SE A ADDFULL
SVENSKA S STOP STOP N G 9. Tecumseh MAX MIN MAX MIN 10. Multiclip 46 S 11. Multiclip 46 SE 3x 12. Briggs & Stratton ES 45 3x 13. Briggs & Stratton LS 45 / LS 38 3x 14. Tecumseh 15. Honda16. I N G I
SVENSKAS 17. 19.20. 21. Briggs & Stratton LS 45 / LS 3822. Briggs & Stratton ES 45 23. Honda 18.SS S
SVENSKA S 27. 40 Nm 0,75 mm 25. Briggs & Stratton : 0,75 mm Tecumseh: 0,6 mm Honda: 0,7-0,8 mm 28. 24. Tecumseh D C A E 27. 40 Nm 26. T U
DEUTSCHDE SYMBOLE Folgende Symbole befinden sich an der Maschine, um den Bediener daran zu erinnern, daß bei der Benutzung der Maschine Vorsicht und Aufmerk- samkeit geboten sind. Die Symbole bedeuten: Warnung! Vor der Benutzung der Maschi- ne die Bedienungsanleitung und die Si- cherheitsvorschriften durchlesen. Warnung! Zuschauer fernhalten. Auf her- ausgeschleuderte Gegenstände achtgeben. Warnung! Wenn die Maschine in Betrieb ist dürfen weder Hände noch Füße unter die Haube gelangen. Warnung! Bevor mit Reparaturarbeiten begonnen wird, ist das Zündkerzenkabel von der Zündkerze abzuziehen. WEICHTIG Einige Modelle haben keinen Gashebel. Die Mo- tordrehzahl ist so eingestellt, daß der Motor opti- mal arbeitet und die Abgase minimiert werden. MONTAGE FÜHRUNGSHOLM Das Oberteil des Führungsholms anheben und hin- ter den Mäher legen. Das Unterteil des Holms hochklappen und die FeststelldrehknöpfeAanzie- hen (Abb. 1). Anschließend das Oberteil des Holms montieren. Auf der rechten Seite eine Öse für den Starthand- griff montieren (Abb. 2). Zur Aufbewahrung: Die Feststelldrehknöpfe am Unterteil des Holms lösen und den Holm nach vor- ne legen. Dann die Feststelldrehknöpfe am Ober- teil lösen und dieses nach hinten klappen (Abb. 3). Achtung! Darauf achten, daß die Kabel beim Zu- sammenklappen des Holms nicht gequetscht wer- den. REGULIERUNGEN Drahtseile und elektrische Kabel (nur Multiclip 46 SE) durch die KabelhalterEführen (Abb. 4). Den Starterhandgriff an der Öse F auf der rechten Seite des Holms befestigen. BATTERIE (Multiclip 46 SE) Der in der Batterie befindliche Elektro- lyt ist giftig und ätzend und kann u.a. schwere Verätzungen verursachen. Jeg- licher Kontakt mit Haut, Augen oder Kleidung ist zu vermeiden. Vor der ersten Inbetriebnahme ist die Batterie 24 Stunden zu laden (siehe Abschnitt WARTUNG, BATTERIE). GEBRAUCH DES GERÄTES VOOR DEM ANLASSEN KURBELGEHÄUSE MIT ÖL FÜLLEN DerRasenmäherwirdohneÖlimKur- belgehäuse geliefert. Das Kurbelgehäu- se ist daher vor der ersten Inbetriebnahme des Motors mit Öl zu füllen. 1. Den Ölmeßstab entfernen (Abb. 6,7,8,9). 2. Das Kurbelgehäuse des Motors mit 0,6 l hoch- wertiges Öl füllen (Serviceklasse SE, SF oder SG). Öl vom Typ SAE 30 oder SAE 10W-30 verwenden. 3. Öl auffüllen, bis die Markierung “FULL/MAX” am Ölstandmeßstab erreicht ist. Nicht zu viel Öl einfüllen. ÖLSTAND KONTROLLIEREN Vor jedem Gebrauch kontrollieren, ob der Ölstand zwischen den Markierungen “FULL/MAX” und “ADD/MIN” am Ölmeßstab liegt. Der rasenmäher soll plan stehen. Briggs & Stratton, Honda:Den Ölmeßstab her- ausziehen und reinigen (Abb. 6,7,8). Bis zum An- schlag einschieben und festschrauben. Dann wieder losschrauben und ihn herausziehen. Öl- stand ablesen. Ist der Ölstand zu niedrig, dann bis zur “FULL/MAX”-Markierung Öl auffüllen.
DEUTSCHDE Tecumseh:Um die Ölverschlußschraube herum reinigen und dieselbe entfernen (Abb. 9). Wenn das Öl nicht bis zur Kante des Öleinfüllstutzens reicht, langsam neues Öl nachfüllen. Die Ölver- schlußschraube wieder einschrauben. DEN BENZINTANK FÜLLEN Der Treibstoff ist nachzufüllen, bevor der Motor angelassen wird. Wenn der Motor in Betrieb oder noch warm ist, darf niemals der Tankverschluß geöff- net oder Benzin aufgefüllt werden. Den Benzintank nie ganz voll füllen. Et- was Platz lassen, damit das Benzin sich bei Bedarf ausdehnen kann. Ausschließlich reines, bleifreies Benzin verwen- den. 2-Takter-Mischungen dürfen nicht verwendet werden. Achtung! Die Benzinqualität verschlechtert sich bei zu langer Lagerung. Nur so viel Benzin kaufen, wie innerhalb von 30 Tagen verbraucht wird. ANLASSEN DES MOTORS (Briggs & Stratton, Tecumseh) 1. Den Rasenmäher auf ebener und fester Boden unterlage stellen. Nicht in hohem Gras starten. 2. Kontrollieren, daß das Zündkabel zur Zündker- ze angeschlossen ist. 3. Falls der Mäher mit einer Gasregulierung verse- hen ist, die GasregulierungNin Vollgaslage einstellen (Abb. 10,11). 4. Beim Starten eines kalten Motors: Den Pum- penbalg (Primer) dreimal ordentlich durch- drücken (Abb. 12,13,14). Beim Start eines warmen Motors muß der Pum- penbalg (Primer) nicht gedrückt werden.Wenn der Motor wegen Kraftstoffmangel gestoppt hat, neuen Kraftstoff auffüllen und den Pum- penbalg dreimal drücken. 5. Den Start/Stopp-BügelGgegen den Holm drücken. Achtung! Der Start/Stopp-BügelG muß zum Holm hin gedrückt gehalten werden, damit der Motor nicht stehenbleibt (Abb. 10,11). 6. Für leichteres Starten des Motors den Lenk holm so niederdrücken, daß die Räder sich et- was vom Erdboden abheben. Nicht im hohen Gras starten.Multiclip 46 S:Den Motor durch kräftiges Zie- hen am Start-handgriff bzw. am Startseil starten. Multiclip 46 SE:Zum Starten der Maschine den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn drehen. Zündschlüssel los-lassen, sobald der Motor an- springt. Stets nur kurze Startversuche unterneh- men, um die Batterie zu schonen. 7. Für ein optimales Mähresultat empfiehlt es sich, stets mit Vollgas zu arbeiten. Hände und Füße außerhalb der Reich- weite der rotierenden Messer halten. Während der Motor in Betrieb ist darf niemals eine Hand oder ein Fuß unter das Messergehäuse gesteckt werden. ANLASSEN DES MOTORS (Honda) 1. Den Rasenmäher auf ebener und fester Boden un- terlage stellen. Nicht in hohem Gras starten. 2. Kontrollieren, daß das Zündkabel zur Zündkerze angeschlossen ist. 3. Krafstoffhahn aufdrehen (Abb. 15). 4. Die GasregulierungNin Lage stellen Achtung! Bei warmem Motor darf der Choke nicht bedient werden! (Abb. 10). 5. Den Start/Stopp-BügelGgegen den Holm drük- ken. Achtung! Der Start/Stopp-BügelGmuß zum Holm hin gedrückt gehalten werden, damit der Motor nicht stehenbleibt (Abb. 10). 6. Den Motor durch kräftiges Ziehen am Start- hand- griff bzw. am Startseil starten. 7. Wenn der Motor angesprungen ist, den Gashebel bis zur maximalen Drehzahl zurückschieben. Be- achte! Der Motor soll stets mit maximaler Dreh- zahl laufen, damit unnormale Vibrationen vermieden werden. Hände und Füße außerhalb der Reich- weite der/des rotierenden Messer/s hal- ten. Während der Motor in Betrieb ist darf niemals eine Hand oder ein Fuß un- ter das Messergehäuse oder in den Grasauswurf gesteckt werden. EIN-/AUSKUPPELN DES ANTRIEBS Der Antrieb läßt sich einkuppeln, indem der Kupp- lungsbügelIgegen den Führungsholm gedrückt wird. Zum Auskuppeln des Antriebs den Kupp- lungsbügelIloslassen (Abb. 10,11).
DEUTSCHDE Durch Niederdrücken des Holmes, so daß die Triebräder sich vom Boden abheben, kann man wenden, rückwärts fahren, um Bäume usw. her- umlenken, ohne den Antrieb auszukuppeln. ABSTELLEN DES MOTORS Der Motor kann unmittelbar nach dem Ausschalten sehr heiß sein. Das Berüh- ren von Schalldämpfer, Zylinder oder Kühlflanschen kann Verbrennungen verursachen. 1. Den Start/Stopp-BügelGzum Abstellen des Motors loslassen (Abb. 10,11). Dieser Bügel darf nicht außer Funktion gesetzt werden (z.B. durch Festbinden am Holm in vorgeschobener Stellung), da sonst der Motor nicht abgestellt werden kann. Honda:Kraftstoffhahn zudrehen. 2. Wird der Rasenmäher ohne Aufsicht stehenge- lassen, ist das Zündkerzenkabel von der Zünd- kerze abzuziehen. Multiclip 46 SE:Der Zündschlüssel zu entfer- nen. Sollte der Start/Stopp-Bügel nicht funk- tionieren, Motor durch Abziehen des Zündkerzenkabels von der Zündkerze zum Stehen bringen. Mäher unverzüg- lich in einer autorisierten Werkstatt re- parieren lassen. FA H R T I P S Vor dem Mähen des Rasens reinige man ihm von Steinen, Spielsachen und anderen harten Gegen- ständen. Ein mit MULCHER-System ausgerüsteter Mäher schneidet das Gras, zerhackt es fein und bläst es danach in den Rasen hinab. Das abgeschnittene Gras braucht nicht aufgesammelt zu werden. Den besten MULCHER-Effekt erzielt man bei Be- achtung folgender Regeln: 1. Mit hoher Motordrehzahl (Vollgas) Fahren. 2. Das Gras nicht zu kurz schneiden. Höchstens ein Drittel der Länge abschneiden. 3. Unter der Mäherhaube stets sauberhalten. 4. Stets gutgeschliffenes Messer anwenden.5. Nach Möglichkeit nicht den Razen mähen, wenn das Gras naß ist. Es haftet dann leichter unter der Haube, und der Schnitt wird schlechter. SCHNITTHÖHE Der Motor ist vor der Einstellung der Schnitthöhe abzustellen. Die Schnitthöhe nicht so niedrig einstel- len, daß das Schneidwerkzeug mit Un- ebenheiten des Bodens in Berührung kommt. Der Rasenmäher verfügt über eine Vorrichtung zur Schnelleinstellung vier verschiedener Schnitthö- hen an jedem Rad. Beachte! Bitte beachten, daß die Höheneinstellung an der hinteren bzw. vorderen Achse in die entge- gengesetzte Richtung arbeitet. Darauf achten, daß an allen Rädern die gleiche Schnitthöhe eingestellt wird (Abb. 16). WARTUNG Wartungsarbeiten am Motor oder am Rasenmäher dürfen nur bei abgeschal- tetem Motor und abgezogenem Zünd- kerzenstecken vorgenommen werden. Multiclip 46 SE: Servicemaßnahmen am Rasenmäher oder am Motor dürfen nur ausgeführt werden, wenn zuvor die Anchlüsse an der Batterie an die Anchlüsse an der Motor unterbrochen worden ist (Abb. 5). Wenn der Rasenmäher z.B zum Trans- port angehoben werden soll, den Motor abschalten und das Zündkerzenkabel abziehen. Zum Messerwechsel, Ölwechsel, zur Reinigung etc: Die Feststelldrehknöpfe lösen und den Führungsholm nach vor- ne legen, dann den Mähler nach hinten kippen, so daß er durch den Holm abge- stützt wird, siehe (Abb. 17). REINIGUNG Den Mäher nach jedem Gebrauch reinigen. Die Unterseite der Mäherhaube ist besonders wichtig. Mit dem Gartenschlauch sauberspülen. Der Mäher hält dann länger und arbeitet besser.
DEUTSCHDE Beachte! Es sollte keine Hochdruckwaschanlage verwendet werden. Wenn das Gras eingetrocknet sein sollte, kann das Gehäuse sauberge-kratzt wer- den. Gegebenenfalls die Unterseite mit Lack aus- bessern, um Rostschäden zu vermeiden. Der Schalldämpfer und dessen Umge- bung ist regelmäßig von Gras, Schmutz und brennbarem Abfall zu reinigen. Beachte! Ein- bis zweimal pro Jahr sollte der Mä- her unter dem Getriebegehäuse gereinigt werden. Die niedrigste Schnitthöhe einstellen. Die Schrau- ben lösen und das Getriebegehäuse demontieren (Abb. 18). Mit Bürste oder Druckluft reinigen. Einmal pro Saison sollte das Antriebsrad von in- nen gereinigt werden. Nabenkapsel, Schraube, Un- terlegscheibe und Rad demontieren. Das Zahnrad und den Zahnkranz des Rads mit Bürste oder Preß- luft von Gras und Schmutz reinigen (Abb. 19). Das Rad wieder montieren. KÜHLANLAGE Vor jedem Gebrauch die Kühlanlage des Motors reinigen. Die Kühlflansche des Zylinders sowie den Lufteinlaß von Grasresten, Schmutz u.ä. be- freien. SCHMIERUNG Die niedrigste Schnitthöhe einstellen. Die Schrau- ben lösen und das Getriebegehäuse demontieren. Die Antriebswelle mindestens einmal pro Saison an den Gleitlagern mit Öl/Ölspray schmieren (Abb. 20). ÖLWECHSEL Ölwechsel vornehmen wenn der Motor warm und der Kraftstofftank leer ist. Beim Ablassen des heißen Öls vorsichtig sein, um Verbrennungen zu vermeiden. Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder einmal pro Saison. Den Ölmeßstab herausnehmen, den Rasenmäher kippen und das Öl in ein Gefäß auslaufen lassen.Aufpassen, daß nichts auf den Rasen läuft. Neues Öl einfüllen: die Sorte SAE 30 oder SAE 10W-30 verwenden. Das Kurbelgehäuse hat ein Volumen von ca. 0,6 Liter. Öl auffüllen, bis die Markierung “FULL/MAX” am Ölstandmeßstab erreicht ist. Nicht zu viel Öl einfüllen. LUFTFILTER Schmutziges und verstopftes Luftfilter vermindert die Motorleistung und erhöht den Motorver- schleiß. Briggs & Stratton LS 45 / LS 38:Den Luftreini- ger vorsichtig abmontieren, so daß kein Schmutz in den Vergaser hinabfällt (Abb. 21). Das Schaum- stoffilter herausnehmen und es in flüssigem Spül- mittel und Wasser waschen. Das Filter abtrocknen, etwas Öl auf das Filter träufeln und es einwalken. Den Luftreiniger wieder montieren. Das Filter alle drei Monate oder jeweils nach 25 Betriebsstunden waschen, je nachdem was zuerst anfällt. Wenn der Motor auf staubigem Boden ar- beitet, das Filter häufiger waschen. Briggs & Stratton ES 45:Die Schraube lösen und den Deckel des Luftreinigers herunterklappen. Den Filtereinsatz vorsichtig entfernen (Abb. 22) und gegen eine ebene Fläche schlagen. Den Filter- einsatz gegen einen neuen austauschen, wenn er immer noch schmutzig ist. Den Filter alle drei Monate oder alle 25 Betriebs- stunden reinigen, je nachdem, was zuerst eintrifft. Häufiger, wenn der Mäher auf staubigem Boden arbeitet. Honda:Deckel abnehmen und Filter herausneh- men (Abb. 23). Filter sorgfältig auf Löcher und Beschädigungen kontrollieren. Defekte oder be- schädigte Filter müssen ausgewechselt werden. Um Schmutz zu entfernen, mit dem Filter mehr- mals vorsichtig auf einen harten Untergrund klop- fen oder den Filter von hinten mit Druckluft reinigen. Versuchen Sie nicht, den Filter sauber zu bürsten, da so vorhandener Schmutz in die Fasern gedrückt wird. Stark verschmutzte Filter sind aus- zutauschen. Luftfilter nach jeweils 25 Betriebsstunden oder einmal pro Saison reinigen. Bei Arbeiten auf stau- bigem Boden öfter reinigen. Tecumseh:Den Luftfilter alle 25 Betriebsstunden kontrollieren; häufiger, wenn der Motor unter staubigen Verhältnissen arbeitet. Wenn der Schaumstoffilter schmutzig oder verstopft ist, ist er auszuwechseln. DeckelAdemontieren. Die Innenseite des Deckels Aund die FilterstützeE(Abb. 24) reinigen. Den SchaumstoffilterCmit zwei Teelöffeln Motoröl einölen. Den Filter mit einem sauberen Tuch
DEUTSCHDE durchkneten, um alles überschüssige Öl zu entfer- nen. Auch die DichtungDkontrollieren und aus- tauschen, falls sie beschädigt oder deformiert ist. Den DeckelAwieder montieren. ZÜNDKERZEN Niemals durch Entfernen der Zündker- ze oder des Zündkabels prüfen, ob sich ein Funken bildet. Ein zugelassenes Prüfgerät verwenden. Die Zündkerze regelmäßig (jeweils nach 100 Be- triebsstunden) reinigen. Hierfür eine Stahlbürste anwenden. Den richtigen Elektrodenabstand ein- stellen (Abb. 25). Wenn die Elektroden zu stark verbrannt sind, oder die Zündkerze beschädigt ist, die Zündkerze aus- wechseln. Die Motorenhersteller empfehlen fol- gendes: Briggs & Stratton:Champion J19LM (RJ19LM), Elektrodenabstand 0.75 mm. Honda:BPR6ES (NGK), Elektrodenabstand 0.7-0.8 mm Tecumseh:Champion RJ17LM, RJ19LM, Elektrodenabstand 0.6 mm. BATTERIE (Multiclip 46 SE) Der in der Batterie befindliche Elektro- lyt ist giftig und ätzend und kann u.a. schwere Verätzungen verursachen. Jeg- licher Kontakt mit Haut, Augen oder Kleidung ist zu vermeiden. Bei normaler Anwendung während der Saison wird die Batterie durch den Motor geladen. Läßt sich der Motor nicht mit dem Startschlüssel star- ten, muß die Batterie eventuell geladen werden. Das Ladegerät an die Anschlüsse an der Batterie anschließen und diese 24 Stunden lang aufladen (Abb. 5). Nach dem Aufladen die Anschlüsse an der Batterie an die Anschlüsse an den Motor an- schließen. Beachte! Das Batterieladegerät darf nicht direkt an den Anschluß des Motors angeschlossen werden. Es ist nicht möglich, den Motor mit dem Ladegerät als Stromquelle zu starten, und zudem kann das Ladegerät beschädigt werden.AUFBEWAHRUNG ÜBER DEN WINTER Den Rasenmäher mit eingebauter, voll aufgelade- ner Batterie über den Winter an einem trockenen und kühlen Ort aufbewahren (zwischen 0° C und +15° C). Mindestens einmal während der Winter- pause ist die Batterie aufzuladen. Vor Saisonbe- ginn ist die Batterie noch einmal 24 Stunden zu laden. JUSTIEREN DES KUPPLUNGSZUGES Läßt sich der Antrieb durch Betätigen des Kupp- lungsbügels nicht einkuppeln, kann das daran liegen. Wie folgt einstellen: 1. Die SchraubenSund das Getriebegehäuse de- montieren (Abb. 18). 2. Wenn der Kupplungsbügel losgelassen wird, soll sich das Gerät ohne Widerstand rückwärts zie- hen lassen. Wenn das nicht der Fall ist, die Siche- rungsmutterUlösen und den NippelT einschrauben, bis sich das Gerät rückwärts rollen läßt (Abb. 26). 3. Wenn der Kupplungsbügel ca. 2 cm gedrückt ist (Lage 1) sollte beim Rückwärtsziehen ein Wi- derstand spürbar sein. Wenn der Kupplungsbügel ganz gedrückt ist (Lage 2), sollte es nicht mög- lich sein, das Gerät rückwärts zu ziehen. Die SicherungsmutterU lösen und den NippelTheraus- schrauben, bis diese Einstellung erreicht ist. 4.Die SicherungsmutterUan- schließend fest anziehen. MESSERWECHSEL Beim Austausch des Schneidwerkzeugs / Messers sind Schutzhandschuhe zu be- nutzen, um Schnittverletzungen zu ver- meiden. Stumpfe und beschädigte Messer reißen das Gras ab und ergeben nach dem Mähen einen häßlichen Rasen. Neue, gutgeschliffene Messer schneiden das Gras ab. Es sieht dann nach dem Schneiden grün und frisch aus.