Stiga Lawn Mower Multiclip 48, 48E, PRO 48, 51 S, 51 SE, Pro 51 S French Version Manual

							1
2
3
SVENSKA ............................... 1
SUOMI .................................... 7
DANSK ................................. 13
NORSK ................................. 19
DEUTSCH ............................ 25
ENGLISH .............................. 31
FRANÇAIS ............................ 37
NEDERLANDS ...................... 43
ITALIANO .............................. 49
ESPAÑOL ............................. 55
PORTUGUÊS ....................... 61
POLSKI ................................. 67
LATVISKI .............................. 73
LIETUVIŠKAI ........................ 79
êìëëäàâ ............................ 85
ČESKY ................................. 91
SLOVENSKO ........................ 97
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBSŁUGI
LIETOŠANAS PAMÅC±BA
NAUDOJIMOINSTRUKCIJA
àçëíêìäñàü èéãúáéÇÄíÖãü
NÁVOD K POUŽITÍ
NAVODILA ZA UPORABO
MOWING AHEAD
www.stiga.com
Manufactured by:
GGP ITALY SPA - Via del Lavoro, 6 - 31033 Castelfranco Veneto (TV) - ITALY
71503842/0
V
LWA
(Year) . . . . . . . S/N° . . . . . . . . . . . . . . . .
dB
Model: . . . . . . . . . . . . . . . .
Type: . . . . . . . . . . .
48
48 E
PRO 48
STIGA
MULTICLIP
51 S
51 SE
PRO 51 S
4
U
A     
						

							H*
K*
STOP
G
STOP
I
6
7
9
11
5
8
10
P
R
M
G
SS
14
16
18
12
15
17
19
13
«L»«R»
T
40 Nm
40 Nm
20
L
K
SH
2 cm
2
1
DE
J*
ÖVRIGT
NORDISK
MILJÖMÄRKNING
MULTICLIP PRO 48
11-8396
MULTICLIP PRO 51 S
11-8796
Denna maskin
uppfyller kraven
enligt Nordisk
Miljömärkning
av gräsklippare
version 3.
* Produktgrupp
C
1: Maskiner avsedda att
användas i yrkesmässigt
bruk. Slagvolym mindre
än 225 cm
3.
För att undvika spill vid
tankning rekommenderar
vi att Stigas bensindunk
används. Den finns hos
auktoriserade Stiga åter-
försäljare och har artikel-
nummret 9500-9934-01.
När maskinen behöver
bytas ut, eller inte längre
behövs, rekommenderar
vi att maskinen lämnas
tillbaka till Er återförsäl-
jare för återvinning.
Materialdeklaration
Följande material ingår
bl.a i produkten:
Material Viktprocent
Stål 40%
Aluminium 44%
Gummi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Mässing < 2%
Maskinen är lackerad
med polyesterbaserad
pulverlack. Motorblocket
är gjutet i aluminium.
SE
340005
MUUTA
POHJOISMAINEN
YMPÄRISTÖMERKKI
MULTICLIP PRO 48
11-8396
MULTICLIP PRO 51 S
11-8796
Tämä kone täyttää
Pohjoismaisen
Ympäristömerkin
ruohonleikkureille
asetetut vaatimuk-
set, versio 3.
* Tuoteryhmä
C
1: Ruohonleikkurit on
tarkoitettu ammattimai-
seen käyttöön. Iskuti-
lavuus alle 225 cm
3.
Polttonesteen roiskumi-
sen välttämiseksi suositt-
telemme Stigan poltto-
nestesäiliötä. Niitä on
saatavana valtuutetuilta
Stiga-jälleenmyyjiltä osa-
numerolla 9500-9934-01.
Kun kone on usean vuo-
den käytön jälkeen vaih-
dettava uudempaan tai
sitä ei enää tarvita suo-
sittelemme, että toimitat
sen jälleenmyyjällesi kierr-
rätystä varten.
Materiaaliselostus
Tuotteessa on käytetty mm.
seuraavia materiaaleja:
Materiaali   Painoprosentti
Te räs 40%
Alumiini 44%
Kumi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Messinki < 2%
Kone on maalattu poly-
esteripohjaisella jauhe-
maalilla. Moottorinrunko
on valualumiinia.
FI
340005
ØVRIGT
NORDISK
MILJØMÆRKNING
MULTICLIP PRO 48
11-8396
MULTICLIP PRO 51 S
11-8796
Denne maskine
overholder kravene
for plæneklippere
som bestemt af
Nordisk Miljømærk-
ning version 3.
* Produktgruppe
C
1: Maskiner produceret
til professionel brug.
Slagvolumen mindre end
225 cm
3.
For at undgå spild ved
tankning anbefaler vi, at
Stigas benzindunk anven-
des. Den kan fås hos
autoriserede Stiga-for-
handlere og har varenum-
mer 9500-9934-01.
Når maskinen skal udskif-
tes - eller der ikke længe-
re er behov for den - an-
befaler vi, at den leveres
tilbage til forhandleren til
genbrug.
Materialedeklaration
I produktet indgår bl.a.
følgende materialer:
Materiale 
VægtprocentStål 40%
Aluminium 44%
Gummi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Messing < 2%
Maskinen er lakeret med
polyesterbaseret
pulverlak. Motorblokken
er støbt i aluminium.
DA
340005
ØVRIG
NORDISK
MILJØMERKING
MULTICLIP PRO 48
11-8396
MULTICLIP PRO 51 S
11-8796
Denne maskinen
oppfyller kravene
iht. Nordisk
Miljømerking av
gressklipper ver-
sjon version 3.
* Produktgruppe:
C
1: Maskiner beregnet for
yrkesmessig bruk.
Slagvolum mindre enn
225 cm
3.
For å unngå søl ved fyl-
ling av drivstoff, anbefaler
vi bruk av Stigas bensin-
kanne. Den er å få hos
autoriserte Stiga-forhand-
lere og har artikkelnum-
mer 9500-9934-01.
Når maskinen må skiftes
ut, eller ikke lenger blir
brukt, anbefaler vi at
maskinen returneres til
forhandleren for gjenvin-
ning.
Materialdeklarasjon
Produktene omfatter blant
annet følgende materialer:
Materiale Vektprosent
Stål 40%
Aluminium 44%
Gummi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Messing < 2%
Maskinen er lakkert med
polyesterbasert pulver-
lakk. Motorblokken er
støpt i aluminium.
NO
340005
Multiclip Multiclip
Pro 48 Pro 51 S
11-8396 11-8796
Ljudtrycksnivå vidÄänenpainetaso kuljetta- Lydtryksniveau ved Lydtrykksnivå ved
förarens öra jan korvan korkeudella førerens øre. førerens øre. LpA=78 dB(A) LpA=78 dB(A)
Produktgrupp* Tuoteryhmä* Produktgruppe* Produktgruppe* C1C1
Specifik Suhteellinen polt- Specifikt brændstof- Spesifikasjonerbränsleförbrukning tonesteen kulutus forbrug. drivstofforbruk. 354 g/kWh 354 g/kWh
Relativ Suhteellinen polt- Relativt brændstof- Relativt drivstoffor- medelhög/keskikorkea medelhög/keskikorkea
bränsleförbrukning tonesteen kulutus forbrug bruk middelhøj/middelshøy middelhøj/middelshøy       
						

							FRANÇAISFRFR
CONSIGNES DE SÉCURITÉ 
1) Lire attentivement les instructions du présent
manuel. Se familiariser avec l’utilisation correcte et
les commandes avant d’utiliser la tondeuse. Savoir
arrêter le moteur rapidement.
2) Utiliser la tondeuse pour l’usage auquel elle est
destinée, à savoir la tonte du gazon. Toute autre uti-
lisation peut s’avérer dangereuse ou entraîner une
détérioration de la machine.
3) Ne jamais permettre d’utiliser la tondeuse à des
enfants ou des personnes non familières avec les
instructions. La réglementation locale peut fixer un
âge limite pour l’utilisateur.
4) Ne pas utiliser la tondeuse lorsque:
– des personnes, particulièrement des enfants, ou
des animaux se trouvent à proximité;
– l’utilisateur a absorbé des médicaments ou sub-
stances, réputés comme pouvant nuire à sa capacité
de réflexe et de vigilance. 
5) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est
responsable des accidents ou des risques encourus
par les tierces personnes ou par leurs biens.
1) Toujours porter des chaussures résistantes et des
pantalons longs pendant la tonte. Ne pas utiliser le
matériel lorsque l’on est pieds nus ou en sandales.
2) Inspecter minutieusement toute la zone à tondre et
éliminer tout objet étranger qui pourrait être projeté
par la machine ou endommager lensemble de coupe
et le moteur (pierres, morceaux de bois, fils de fer, os,
etc..).
3) ATTENTION: DANGER! L’essence est hautement
inflammable:
– conserver le carburant dans des récipients spécia-
lement prévus à cet effet;
– faire le plein à l’aide d’un entonnoir, à l’extérieur
uniquement et ne pas fumer pendant cette opération
ou pendant toute manipulation de carburant;
– ajouter de l’essence avant de démarrer le moteur
et ne jamais enlever le bouchon du réservoir de car-
burant ou faire le plein lorsque le moteur est en fonc-
tionnement ou tant qu’il est encore chaud;
– ne pas démarrer le moteur si de l’essence a été
répandue. Éloigner la tondeuse de la zone où le car-
burant a été renversé et ne provoquer aucune inflam-
mation tant que le carburant ne s’est pas évaporé et
que les vapeurs ne se sont pas dissipées;
– remettre et serrer correctement les bouchons du
réservoir et du récipient.
4) Remplacer les silencieux d’échappement défec-
tueux.
5) Avant l’utilisation, toujours procéder à une vérifi-
cation générale et en particulier de l’aspect des
lames, des vis de fixation et de l’ensemble de coupe
pour s’assurer qu’ils ne sont ni usés ni endommagés.
Remplacer les lames et les vis endommagées ou
usées par lots complets pour préserver le bon équili-
brage.
B) PREPARATION
A) FORMATION1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de
carbone peuvent s’accumuler.
2) Tondre uniquement à la lumière du jour ou dans
une lumière artificielle de bonne qualité.
3) Dans la mesure du possible, éviter de tondre de
l’herbe mouillée.
4) Assurer ses pas dans les pentes.
5) Marcher, ne jamais courir. Ne pas se faire tirer par
la tondeuse.
6) Tondre les pentes dans le sens transversal, jamais
en montant ou en descendant.
7) Être particulièrement prudent lors des change-
ments de direction sur les terrains en pente.
8) Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 20°.
9) Faire particulièrement attention lorsque la machi-
ne doit être tirée vers soi.
10) Arrêter la lame si la tondeuse doit être inclinée
pour le transport, lorsque on traverse des zones sans
herbe et lors des déplacements entre les surfaces à
tondre. 
11) Ne jamais utiliser la tondeuse si ses protecteurs
sont endommagés.
12) Ne jamais modifier le réglage du régulateur du
moteur, ni mettre le moteur en surrégime.
13) Pour les modèles autopropulsés, désengager
l’embrayage d’avancement avant de démarrer le
moteur.
14) Démarrer le moteur avec précautions, en respec-
tant les consignes d’utilisation et en tenant les pieds
éloignés de la lame.
15) Ne pas incliner la tondeuse pour le démarrage.
Effectuer la mise en marche sur une surface plane,
exempte de tout obstacle et d’herbe haute.
16) Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces
tournantes.
17) Ne jamais soulever ou transporter une tondeuse
dont le moteur est en fonctionnement.
18) Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie
dans les cas suivants:
– avant toute intervention sous le carter de coupe;
– avant toute opération de nettoyage, de vérification
ou de réparation de la tondeuse;
– après avoir heurté un objet étranger. Inspecter la
tondeuse pour vérifier si elle est endommagée.
Effectuer les réparations nécessaires avant toute
nouvelle utilisation de la machine;
– si la tondeuse commence à vibrer de manière anor-
male, (rechercher immédiatement la cause des vibra-
tions et y remédier).
19) Arrêter le moteur dans les cas suivants:
– toutes les fois où la tondeuse doit être laissée sans
surveillance. Pour les modèles équipés d’un démar-
rage électrique, retirer la clé de contact;
– avant de faire le plein de carburant;
– avant de régler la hauteur de coupe.
20) Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur. Fermer
le robinet d’arrivée d’essence après chaque utilisa-
tion, suivant les indications du livret pour le moteur.
21) Pendant le travail, conserver la distance de sécu-
rité par rapport à la lame, donnée par la longueur du
guidon.
C) UTILISATION 
37 
						

							FRANÇAISFRFR
1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assu-
rer des conditions d’utilisation sûres. Un entretien
régulier est essentiel pour la sécurité et le maintien
du niveau de performances. 
2) Ne jamais entreposer la tondeuse avec du carbu-
rant dans le réservoir dans un local où les vapeurs
d’essence pourraient atteindre une flamme, une étin-
celle ou une forte source de chaleur.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans un local quelconque.
4) Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser la
tondeuse, en particulier le moteur, le pot d’échappe-
ment, et le compartiment de batterie, ainsi que la
zone de stockage de carburant, des feuilles, brins
d’herbe et des excès de graisse. Ne pas laisser de
conteneurs de débris végétaux dans un local.
5) Si le réservoir de carburant doit être vidangé,
effectuer cette opération à l’extérieur et lorsque le
moteur est froid.
6) Porter des gants épais pour le démontage et le
remontage de la lame de coupe.
7) Veiller au maintien de l’équilibrage de la lame lors
de son affûtage.
8) Ne pas utiliser la machine avec des pièces endom-
magées ou usées pour des raisons de sécurité. Les
pièces doivent être remplacées et non pas réparées.
Utiliser des pièces d’origine. (Les lames doivent tou-
jours porter la marque ). Des pièces de qualité non
équivalente peuvent endommager la machine et
nuire à votre sécurité.
9) Chaque fois qu’il est nécessaire de déplacer la
machine, de la transporter ou de l’incliner il faut:
– porter des gants de travail résistants;
– prendre la machine en plusieurs points offrant une
prise sûre, tout en tenant compte de son poids et de
la répartition du poids. 
ENVIRONNEMENT
Pour protéger l’environnement, nous vous conseillons de
suivre les recommandations suivantes:
• Utilisez toujours de l’essence acrylique (aussi  appe-
lée essence écologique). 
• Utilisez toujours un entonnoir et/ou un bidon d’es-
sence avec protection de remplissage pour éviter de
répandre de l’essence lors du remplissage. 
• Ne remplissez pas le réservoir jusqu’au bord. 
• N’utilisez pas trop d’huile moteur et/ou d’huile de
transmission.
• Recueillez l’huile usagée lors du changement de
l’huile. Evitez de répandre l’huile. Apportez l’huile
usagée à un centre de recyclage. 
• Ne jetez pas un filtre à huile usagé dans la poubelle.
Apportez le filtre usagé à un centre de recyclage. 
• Ne jetez pas les batteries au plomb dans la poubelle.
Apportez les batteries usagées à un centre de recy-
clage pour batteries (concerne les machines alimen-
tées par betterie et les machines avec démarrage par
batterie).
D) MAINTENANCE ET STOCKAGE• Changez le silencieux s’il est abîmé. Utilisez toujours
des pièces d’origine lors des réparations. 
• Si le pot catalytique des machines équipées d’origi-
ne de ce système est abîmé, il devra être remplacé
par un nouveau pot catalyque. 
• Confiez toujours le réglage du carburateur à un pro-
fessionnel. 
• Nettoyez le filtre à air comme indiqué dans les
instructions. 
• Si votre machine, après de nombreuses années d’u-
tilisation, doit être remplacée ou si elle n’est plus
nécessaire, nous vous recommandons de l’apporter
à votre revendeur pour qu’elle soit recyclée. 
IDENTIFICATION DU PRODUIT 
Lidentification du produit est déterminée par les numé-
ros darticle et de série de la machine.
Ils sont situés sur la plaquette collée sur le châssis  de la
machine:
Utilisez ces facteurs didentification lors des contacts
avec les ateliers dentretien et lors des achats  de pièces
de rechange.
Aussitôt après lachat de la machine, reportez ces numé-
ros à la dernière page de cette brochure.
Le fabricant se réserve le droit de modifier le produit
sans préavis.
38
N° ART.➔N° SERIE   
						

							FRANÇAISFRFR
IMPORTANT
Pour les instructions concernants le moteur et la
batterie, consulter les livrets d’instructions
correspondants.
L’astérisque (*) placé à côté d’un équipement signifie
qu’il s’agit de l’équipement standard pour certains
modèles ou pays.
Certains modèles ne comportent pas daccélérateur.
Le régime du moteur est réglé de telle sorte que le
moteur travaille à la puissance optimale tout en réduisant
les gaz déchappement.
SYMBOLES
Vous trouverez les symboles suivants sur la machine
pour vous rappeler les précautions à prendre lors de son
utilisation.
Signification des symboles:
Attention: Lire le manuel d’utilisateur avant d’u-
tiliser la tondeuse.
Attention! Travailler à une distance suffisante de
toute présence. Danger de projection dobjets.
Attention! Ne pas mettre les mains et les pieds
sous le plateau de coupe pendant que la machi-
ne fonctionne.
Attention! Avant de commencer tout travail de
réparation, retirer le fil de la bougie.
Attention! Pour nettoyer le soubasse-
ment dune tondeuse, la basculer vers larrière pour évi-
ter que lessence et l’huile ne s’écoulent.
INSTALLATION
GUIDON/AMORTISSEUR (*)
Enfoncer les bouchons dans les orifices du guidon.
Placer le guidon sur le carter de telle manière que les
trous du guidon soient alignés sur ceux du carter.
Introduire les boulons par le bas et les fixer au moyen
des écrous U. Enfoncer les bouchons sur les écrous V
(fig. 1).PARTIE INFÉRIEURE DU GUIDON
Rabattre la partie inférieure du guidon et la visser à l’ai-
de des vis A(fig. 2).
PARTIE SUPÉRIEURE DU GUIDON
Monter la partie supérieure du guidon (fig. 3). La hauteur
de guidon au-dessus du sol est réglable dans certaines
limites grâce aux trous oblongs situés à l’arrière de la
partie inférieure (fig. 4).
On peut au besoin tourner la partie supérieure du guidon
sur le côté afin de pouvoir tondre plus facilement à pro-
ximité des murs (fig. 5).
GUIDE-CÂBLE
Fixer les câbles dans les guides prévus à cet effet (fig. 6):
D:Câble démarrage/arrêt + Câble d’accélérateur (*)
E:Câble d’embrayage (*) + Câble électrique (*)
BATTERIE (*)
L’électrolyte de batterie est nocif et corrosif.
Il peut provoquer de dangereuses brûlures.
En éviter le contact avec la peau, les yeux et
les vêtements.
La batterie doit être mise en charge pendant 24 heures
avant la première utilisation. Voir les instructions au cha-
pitre ENTRETIEN, BATTERIE. 
Introduire la clé de contact (*) dans le démarreur.
UTILISATION DE LA MACHINE
DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Mettre la tondeuse sur une surface plane et ferme. Ne
pas la mettre en route dans de lherbe haute.
2. Sassurer que le câble dallumage est relié à la bougie
dallumage.
3. Amener la commande dembrayage Msur (fig. 7).
4. Appuyer létrier Gde Marche/Arrêt vers le guidon.
REMARQUE! Létrier Gde Marche/Arrêt doit être
maintenu enfoncé, sinon le moteur sarrête (fig. 8).
5a Démarrage manuel: saisir la poignée de démarrage
et mettre le moteur en marche en tirant vigoureuse-
ment la corde du lanceur.
39   
						

							FRANÇAISFRFR
5b Démarreur électrique (K*): démarrer le moteur en
tournant la clé de contact vers la droite. Lâcher celle-
ci dès que le moteur tourne. Ne faire que de brefs
essais pour ne pas épuiser la batterie.
6. Pour un meilleur résultat, tondre en faisant tourner le
moteur à plein régime.
ARRÊT DU MOTEUR
Le moteur peut être très chaud immédiate-
ment après l’arrêt. Ne pas toucher le pot d’é-
chappement, le cylindre ni les ailettes de
refroidissement. Risque de brûlure.
Type I
Pour arrêter le moteur, relâcher l’étrier  Gde Marche/
Arrêt (fig. 8). 
Type II
Pour arrêter le moteur, relâcher l’étrier  Gde Marche/
Arrêt (fig. 7).
Débrayer le dispositif dentraînement. Amener la com-
mande dembrayage Msur (fig. 7).
Si létrier de Marche/Arrêt ne fonctionne
plus, arrêter le moteur en débranchant le
câble dallumage de la bougie. Amener
immédiatement la tondeuse à un centre de
service agréé pour réparation.
PROPULSION ARRIÈRE (*)
Type I
Enclencher lentraînement en poussant létrier dem-
brayage Jcontre le guidon. Libérer lentraînement en
relâchant létrier J(fig. 8).
Type II
Accoupler le dispositif dentraînement en amenant la
commande dembrayagela position Msur (fig. 7).
Veiller à ce que la commande dembrayage réponde
totalement.
CONSEILS DE TONTE
Avant de tondre le gazon, le débarrasser des pierres,
jouets ou autres objets durs. 
Une machine munie du système MULCHING coupe
lherbe, la hache finement puis la rejette dans le gazon. 
Lherbe coupée nest donc pas ramassée. Pour un fonctionnement optimal du système MUL-
CHING, respecter les règles suivantes :
1. Opérer à régime moteur élevé (pleins gaz).
2. Ne pas couper lherbe humide.
3. Ne pas couper lherbe trop courte. Nenlever au maxi-
mum que le tiers de sa longueur.
4. Veiller à ce que le soubassement de la tondeuse reste
propre.
5. Utiliser des lames bien affûtées.
HAUTEUR DE COUPE
Ne pas régler la hauteur de coupe trop bas
pour éviter que les lames ne heurtent les
inégalités du terrain.
La tondeuse est munie dun réglage monolevier de hau-
teur de coupe. Tirer le levier et choisir parmi les 9 posi-
tions la hauteur de coupe la plus appropriée (fig. 9).
ENTRETIEN
IMPORTANT – Il est indispensable d’effectuer des
opérations d’entretien régulières et soignées pour
maintenir pendant longtemps les niveaux de sécurité
et les performances originelles de la machine.
Porter des gants de travail résistants avant deffectuer
toute intervention de nettoyage, dentretien ou bien de
réglage sur la machine.
Au cas où il serait nécessaire daccéder à la partie infé-
rieure, incliner la machine exclusivement du côté indiqué
dans le manuel du moteur, en suivant les instructions
relatives.
NETTOYAGE
Après chaque coupe il faut laver la machine soigneuse-
ment à l’eau ; enlever les détritus de gazon et la boue qui
se sont accumulés à l’intérieur du châssis, pour éviter
qu’en séchant ils ne rendent le prochain démarrage par-
ticulièrement difficile.
Il est possible que la peinture de la partie interne du
châssis se détache au cours du temps à cause de l’ac-
tion abrasive du gazon coupée ; dans ce cas il faut inter-
venir rapidement en faisant des retouches avec une
peinture antirouille, afin de prévenir la formation de la
rouille qui entraînerait la corrosion du métal.
Une ou deux fois par an, démonter le carter de trans-
mission en retirant les vis S(fig. 10) et nettoyer la zone
des courroies de transmission (*) et d’entraînement (*) à
l’aide d’une brosse ou d’un compresseur.
Une fois par saison, nettoyer l’intérieur des roues den-
tées (*). Démonter les deux roues. À l’aide d’une brosse
ou d’un compresseur, débarrasser la roue dentée et la
40    
						

							FRANÇAISFRFR
jante de l’herbe et des saletés qui y adhèrent (fig. 11). 
GRAISSAGE DE L’ARBRE DE TRANSMISSION (*)
Une fois par saison, graisser le coin d’huile de l’arbre de
transmission. Démonter la roue (chapeau de roue, vis et
rondelle). Retirer le clip circulaire et la rondelle pour
démonter la roue dentée de l’arbre.
Enduire le coin d’huile de graisse universelle. Remonter
le coin d’huile (il se monte différemment à gauche et à
droite, fig. 12-13). Placer la roue d’entraînement de
manière que le «L» soit orienté vers l’extérieur du côté
gauche, et le «R» du côté droit (en regardant la machine
de l’arrière).
BATTERIE (*)
En utilisation normale, en cours de saison, la batterie se
recharge grâce au moteur. Si le moteur ne démarre pas
avec la clé de contact, il se peut que la batterie soit
déchargée.
La raccorder au chargeur (fourni), puis brancher celui-ci
sur secteur. Laisser en charge pendant 24 heures (fig.
14).
Le chargeur de batterie ne doit en aucun cas être rac-
cordé directement à la borne du moteur. Il est impossible
de faire démarrer le moteur en le raccordant au chargeur.
Le chargeur risquerait en outre d’être endommagé.
REMISAGE HIVERNAL
Retirer la batterie et la remiser complètement chargée
(voir ci-dessus) dans un endroit sec et frais (entre 0 °C et
+15 °C). Recharger la batterie au moins une fois au cours
de lhiver.
En début de saison, recharger à nouveau la batterie pen-
dant 24 heures.
RÉGLAGE DU CÂBLE D’EMBRAYAGE (*)
Type I
Si lentraînement ne s’enclenche lorsque l’on pousse lé-
trier dembrayage contre le guidon, ou si la tondeuse est
lente ou résistante, il se peut que l’embrayage de la
transmission patine. Pour remédier à ce problème, régler
le câble d’embrayage de la manière suivante (avec le
moteur arrêté):
1. Lorsque l’étrier dembrayage est relâché, la machine
ne présente pas de résistance lorsqu’on la pousse
vers larrière. Si ce nest pas le cas, visser le nipple T
jusquà pouvoir déplacer la machine en la poussant
(fig. 15).2. Lorsque létrier dembrayage est enfoncé denviron 2
cm (position 1), une légère résistance doit être perçue
lorsque l’on pousse la tondeuse. Lorsque létrier
dembrayage est complètement enfoncé (position 2),
il doit être impossible de déplacer la machine.
Desserrer le nipple Tjusquà ce que cette position
soit atteinte.
Type II
Contrôle du fonctionnement de lembrayage (fig. 16):
1. Débrayer et pousser la tondeuse d’avant en arrière.
2. Mettre lembrayage en position  et faire avancer
la tondeuse jusquà ce que les roues avant offrent une
résistance.
3. Dans cette position, le ressort Hdoit être allongé de
6 mm par rapport à sa longueur initiale afin de bien
tenir la transmission embrayée.
4. Si le ressort nest pas assez tendu, le régler à laide
du nipple Isitué près du guidon.
5. Desserrer dabord lécrou Spuis ajuster le nipple I.
6. Mettre lembrayage en position  et vérifier que la
transmission est désengagée en faisant rouler la ton-
deuse davant en arrière.
RÉGLAGE DE LA COURROIE DENTRAÎNEMENT (*)
Vérifier la tension de courroie à intervalles réguliers. La
tension est correcte quand le boulon de butée Kse trou-
ve au centre du trou avant sur le support du moteur (fig.
17).
Une courroie mal tendue risque de patiner (trop peu ten-
due) ou de provoquer des vibrations anormales dans le
guidon (courroie trop tendue).
Régler la tension de la manière suivante (fig. 17): arrêter
le moteur et débrancher la bougie. Déposer le capot de
transmission. Desserrer la vis L. Tirer la transmission
vers l’avant jusqu’à ce que la courroie soit tendue, puis
serrer la vis L. Régler la tension de sorte que le boulon
de butée Kse trouve au centre du trou avant sur le sup-
port du moteur.
AMORTISSEUR
Vérifier deux fois par saison l’état de lamortisseur et des
manchons isolants (fig. 18). Les remplacer s’ils sont
endommagés ou usés.
REMPLACEMENT DES LAMES
Pour remplacer la lame, desserrer la vis (fig. 19-20).
Monter la nouvelle lame, le logotype poinçonné étant
dirigé vers le haut, vers le support de lame, et non vers
le sol. Procéder au montage suivant l’illustration. Serrer
fermement la vis. Couple de serrage: 40 Nm.
Lors du remplacement des lames, il est également
nécessaire de changer le boulon central de lame.
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AFFÛTAGE DES LAMES
L’affûtage s’effectue à leau, avec une pierre à aiguiser
ou une meule.
Pour des raisons de sécurité la lame ne doit pas être
affûtée sur une meule démeri. Une température trop éle-
vée risque de fragiliser les lames.
REMISAGE
Ne pas conserver la même essence pendant plus dun
mois dans le réservoir.
Nettoyer la tondeuse et la remiser dans un endroit sec.
ENTRETIEN
Les pièces d’origine sont fournies par des services spé-
cialisés et par de nombreux revendeurs.
Nous vous recommandons de confier la machine, una
fois par an, à un atelier d’entretien autorisé, pour les opé-
rations d’entretien, de maintenance et de contrôle des
dispositifs de sécurité.
Pour le service et l’achat des pièces de rechange,
veuillez vous adresser à votre revendeur.
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