Stiga Lawn Mower MULTICLIP 50, EURO 50 PLUS Operators Manual

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NORMAS DE USO
NOTA - La máquina se puede suministrar con algunos com-
ponentes montados.
Colocar en la posición de trabajo la parte inferior del
mango (1), previamente montada, y bloquearla a través de las
manijas inferiores (2). Montar la parte superior (3) utilizando los
tornillos (4) provistos, cuidando la correcta colocación del espiral
(5) de guía del cable de puesta en marcha. Fijar los cables de los
comandos utilizando las abrazaderas (6). 
En los modelos provistos de arranque eléctrico, conectar
el cable de la batería al conector del cableado general de la cor-
tadora de pasto.
El acelerador (si está previsto) se acciona mediante la
palanca (1). Las posiciones de la palanca están indicadas en la
correspondiente placa. En algunos modelos está previsto un
motor de régimen fijo, sin necesidad de acelerador (2).
El freno de la cuchilla está comandado por la palanca (1),
que se deberá mantener apretada contra el mango para la pues-
ta en marcha y durante el funcionamiento de la cortadora de
pasto. El motor se para cuando se suelta la palanca.
En los modelos con tracción, el avance de la cortadora de
pasto se efectúa con la palanca  (1) apretada contra el mango. La
cortadora de pasto deja de avanzar cuando se suelta la palanca.
La regulación de la altura de corte se efectúa por medio
de las correspondientes palancas (1).  Las cuatro ruedas deberán
ser reguladas a la misma altura. REALIZAR LA OPERACIÓN CON
LA CUCHILLA PARADA.
Para la puesta en marcha, seguir las instrucciones del
libro del motor, tirar de la palanca del freno de la cuchilla (1) con-
tra el mango y dar un fuerte tirón a la manija del cable de arran-
que (2). En los modelos provistos de arranque eléctrico, girar la
llave de contacto (3).
El aspecto del prado mejorará si los cortes se efectúan
siempre a la misma altura y en las dos direcciones alternativa-
mente.
Las máquinas con el sistema MULCHING cortan la hierba en par-
tículas muy pequeñas y luego las expulsan al césped.  De este
modo, no es necesario recoger la hierba cortada. Para obtener el
mejor efecto MULCHING, hay que seguir las reglas siguientes:
1. Haga funcionar el motor a un régimen alto (a pleno gas).
2. No corte la hierba cuando esté mojada.
3. No corte la hierba demasiado corta. No hay que cortar más de
1/3 de su longitud.
4. Asegúrese de que la zona situada debajo de la cubierta de
corte está limpia.
5. Utilice siempre cuchillas bien afiladas.
Al final del trabajo, soltar la palanca (1) del freno y desco-
nectar el casquillo de la bujía (2). En los modelos provistos, quitar
3.3
3.2
3.1
3. CORTE DE LA HIERBA
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIPCIÓN DE LOS MANDOS
1.2
1.1
1. COMPLETAR EL MONTAJE
ESla llave de contacto (3). ESPERAR QUE LA CUCHILLA SE PARE
antes de efectuar cualquier tipo de intervención en la cortadora
de pasto.
IMPORTANTE – El mantenimiento regular y preciso es indis-
pensable para mantener a lo largo del tiempo los niveles de
seguridad y las prestaciones originales de la máquina.
Guardar la cortadora de pasto en un lugar seco.
1) Llevar guantes robustos de trabajo antes de cada intervención
de limpieza, mantenimiento o regulación en la máquina.
2) Lavar cuidadosamente la máquina con agua después de cada
corte, extraer los restos de hierba y el fango que se acumulan
en el interior del chasis para evitar que, cuando se disequen,
dificulten el arranque sucesivo.
3) El barniz de la parte interna del chasis puede desprenderse a
lo largo del tiempo a causa de la acción abrasiva de la hierba
cortada, en este caso, intervenir tempestivamente retocando
el barniz con una pintura antioxidante, para prevenir la forma-
ción de óxido que causaría la corrosión del metal.
4) Si fuera necesario acceder a la parte inferior, inclinar la máqui-
na exclusivamente del lado indicado en el manual del motor,
siguiendo las instrucciones oportunas.
5) Evitar echar gasolina en las partes de plástico del motor o de
la máquina para que no se dañen, y volver a limpiar inmedia-
tamente todo rastro de gasolina que se ha echado.La garantía
no cubre los desperfectos en las partes de  plástico causados
por la gasolina.
Cada intervención en la cuchilla deberá realizarse en un
centro especializado.
Nota para el centro especializado:Volver a montar la cuchilla
(2) siguiendo la secuencia indicada en la figura y ajustar bien a
fondo el tornillo central (1) con una llave dinamométrica, calibra-
da a 35-40 Nm.
En los modelos con tracción, extraer 1 o 2 veces al año
la protección (1) desatornillando los tornillos (2) y desenganchan-
do los enganches (3); con un cepillo o con aire comprimido pro-
ceda a una cuidadosa limpieza eliminando hierba o suciedad de
la zona de alrededor de la transmisión y de la correa.
Volver a montar la protección (1). 
Para recargar una batería descargada, conectarla al car-
gador de baterías (1) siguiendo las instrucciones del libro de man-
tenimiento de la batería. Si no se usara la cortadora de pasto por
un largo período, desconectar la batería del cableado del motor,
asegurándo de todos modos un buen nivel de carga.
El cargador de baterías no se debe conectar directamente al
conector del motor. No se puede arrancar el motor con el carga-
dor como fuente de corriente, la que se puede dañar el cargador.
1. Utilice siempre un embudo y/o bidón de gasolina con protec-
ción contra desbordes para evitar derrames al repostar. 
2. Al cambiar el aceite junte todo el aceite viejo. No deje que se
derrame. Entregue el aceite a una central de reciclaje. 
3. No tire los filtros viejos en la basura. Entréguelos a la central de
reciclaje. 
4. No tire las baterías de plomo en la basura. Entréguelas a una
central de reciclaje (válido para las máquinas a batería y para
las máquinas con arranque a batería).
En caso de cualquier duda o problema, no dude en contactar el
Servicio de Asistencia o a su Revendedor.
5. MEDIO AMBIENTE
4.3
4.2
4.1
4. MANUTENCIÓN ORDINARIA
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NORMAS DE SEGURANÇAA OBSERVAR ESCRUPULOSAMENTE
1) Ler atentamente as instruções. Familiarizar-se com os con-
troles e com a utilização correcta da relvadeira. Aprender a
parar rapidamente o motor.
2) Utilizar a relvadeira exclusivamente para a finalidade à qual
se destina, isto é, cortar a relva. Qualquer outro uso pode vir a
ser perigoso e causar danos à máquina.
3) Nunca permitir que a relvadeira seja usada por crianças ou
por pessoas que não tenham a necessária familiaridade com
as instruções. As leis locais podem estabelecer uma idade
mínima para o usuário.
4) Nunca utilizar a relvadeira:
– se houver pessoas, sobretudo crianças, ou animais ao redor;
– se o usuário tiver tomado remédios ou outras substâncias
consideradas prejudiciais para a sua capacidade de concen-
tração e para os reflexos.
5) Lembrar que o operador ou usuário é responsável por aci-
dentes e imprevistos que forem causados a outras pessoas ou
às suas propriedades.
1) Ao cortar a relva, usar sempre calças compridas e sapatos
resistentes. Não activar a relvadeira com os pés descalços ou
com sandálias.
2) Inspeccionar bem toda a área de trabalho e retirar tudo o que
poderia vir a ser expulso pela máquina ou danificar o conjunto
de corte e o motor (pedras, ramos, arames, ossos, etc).
3) ATENÇÃO: PERIGO! A gasolina é altamente inflamável.
– deixar o combustível nos recipientes apropriados;
– encher o tanque de combustível com um funil, ao ar livre e
não fumar durante esta operação e também todas as vezes que
manusear o combustível;
– encher o tanque antes de accionar o motor, não acrescentar
gasolina e nem tirar a tampa do tanque quando o motor estiver
a funcionar ou estiver quente;
– se a gasolina transbordar, não accionar o motor, mas afastar
a relvadeira do local onde o combustível foi derramado, e evi-
tar que se crie a possibilidade de incêndio, até quando o com-
bustível tenha evaporado e os vapores da gasolina tenham-se
dissolvido;
– recolocar e apertar bem a tampa do tanque da gasolina, sem-
pre que for aberto.
4) Trocar os silenciadores defeituosos.
5) Antes de usar, efectuar uma verificação geral e em especial
do aspecto das lâminas e certificar-se que os parafusos do
conjunto de corte não estejam gastos ou danificados. Trocar
completamente todas as lâminas e os parafusos que estiverem
gastos ou danificados, para manter o equilíbrio.
1) Não accionar o motor em sítios fechados, onde possam se
acumular fumaças nocivas de monóxido de carbono.
2) Trabalhar somente à luz do dia ou com uma boa luz artificial.
3) Se for possível, não trabalhar com a relva molhada.
4) Certificar-se sempre do próprio ponto de apoio ao trabalhar
em terrenos inclinados.
5) Nunca correr, caminhar somente. Evitar de se fazer puxar
pela relvadeira.
6) Em terrenos inclinados, cortar a relva transversalmente e
nunca para cima ou para baixo.
7) Em terrenos inclinados, prestar a máxima atenção ao mudar
de direcção.
8) Não cortar a relva em terrenos com inclinação superior à 20˚.
9) Prestar a máxima atenção quando for preciso puxar a relva-
deira para si.
10) Bloquear a lâmina quando a relvadeira for colocada em
posição inclinada para ser transportada, quando atravessar
C) DURANTE A UTILIZAÇÃO 
B) OPERAÇÕES PRELIMINARES
A) PREPARAÇÃO
PTsuperfícies sem relva, e quando a relvadeira for transportada
de ou para o local onde será usada.
11) Nunca accionar a relvadeira se as protecções estiverem
danificadas;
12) Não modificar as regulações do motor, e não acrescentar
ao motor um sistema de rotações excessivas.
13) Nos modelos com tracção, desactivar o engate da trans-
missão para as rodas, antes de accionar o motor.
14) Accionar o motor com cuidado, de acordo com as instru-
ções e manter os pés bem longe das lâminas.
15) Não inclinar a relvadeira para accioná-la. Accionar a relva-
deira numa superfície plana, sem obstáculos e sem relva alta. 
16) Não aproximar as mãos ou os pés das partes cortantes.
17) Não levantar e nem transportar a relvadeira quando o motor
estiver a funcionar.
18) Parar o motor e soltar o cabo da vela:
– antes de fazer qualquer coisa em baixo do prato de corte;
– antes de inspeccionar, limpar ou consertar a relvadeira;
– após ter batido em algum corpo estranho. Verificar se foi
danificado e efectuar os consertos necessários antes de usar
novamente a máquina;
– se a relvadeira começar a vibrar de maneira anómala.
(Procurar imediatamente as causas da vibração e repará-la). 
19) Desligar o motor:
– todas as vezes que a relvadeira for deixada sozinha. Nos
modelos com accionamento eléctrico, tirar a chave da ignição;
– antes de encher o tanque com o combustível;
– antes de regular a altura de corte.
20) Diminuir as rotações antes de desligar o motor. Fechar a
entrada de combustível ao fim do trabalho, de acordo com as
instruções dadas no manual do motor.
21) Ao trabalhar, manter-se sempre à distância de segurança
da lâmina cortante dada pelo comprimento do cabo.
1) Manter bem apertados os parafusos e as porcas, para ter
certeza que a máquina esteja sempre em boas condições de
funcionamento. Uma manutenção regular é indispensável para
a segurança e para manter o nível do rendimento da máquina.
2) Não guardar a relvadeira com gasolina no tanque dentro de
um ambiente onde os vapores da gasolina possam alcançar
uma chama, uma fagulha ou uma grande fonte de calor.
3) Deixar arrefecer o motor antes de colocar a relvadeira em
qualquer ambiente.
4) Para diminuir o risco de incêndio, manter o motor, o silen-
ciador de escapamento, o alojamento da bateria e a área do
tanque de gasolina sem nenhum resíduo de relva, folhas e sem
graxa demais. Não deixar os sacos de relva cortada dentro de
um recinto.
5) Caso o tanque deva ser esvaziado, efectuar esta operação
ao ar livre e com o motor frio.
6) Usar luvas de trabalho para montar e desmontar a lâmina.
7) Todas as operações relativas à lâmina (desmontagem, afia-
ção, equilibração, remontagem e/ou substituição) são trabal-
hos difíceis que exigem uma competência específica além do
uso de ferramentas apropriadas; por razões de segurança, é,
portanto, preciso que sejam sempre efectuadas junto a um
centro especializado.
8) Por razões de segurança, nunca usar a máquina se estiver
com peças gastas ou danificadas. As peças devem ser troca-
das e nunca consertadas. Usar peças sobressalentes originais
(as lâminas devem ter sempre a marca  ). Peças de outra
qualidade podem danificar a máquina e prejudicar a segurança
do usuário.
1) Todas as vezes que for necessário movimentar, levantar,
transportar ou inclinar a máquina, é preciso:
– usar luvas de trabalho resistentes;
– agarrar a máquina  nos pontos que oferecem uma garra segu-
ra, levando em consideração o peso e a sua distribuição;
– usar um número de pessoas adequado ao peso da máquina e
às características do meio de transporte ou do lugar no qual
deve ser colocada ou removida.
E) TRANSPORTE E MOVIMENTAÇÃO
D) MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
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NORME D’USO
NOTA - A máquina pode ser fornecida com alguns
componentes já montados.
Colocar na posição de trabalho a parte inferior do
braço (1), já montada anteriormente, e bloqueá-la median-
te os manípulos inferiores (2). Montar a parte superior (3)
utilizando o conjunto de parafusos (4) entregue com o apa-
relho, tendo o cuidando de posicionar correctamente a
corrediça em espiral (5) do cabo de arranque. Fixar os
cabos dos comandos utilizando as braçadeiras (6). 
Nos modelos provistos de arranque eléctrico, ligar o
cabo da bateria ao conector do conjunto de conexões
geral da relvadeira.
O acelerador (se for previsto) é comandado pela
alavanca (1). As posições das alavancas são indicadas na
plaquinha relativa. Em alguns modelos é previsto um motor
de regime fixo, sem necessidade de acelerador (2).
O freio da lâmina é comandado pela alavanca (1)
que, para o arranque e durante o funcionamento da relva-
deira, será preciso ter contra o braço. Ao soltar a alavanca,
o motor pára.
Nos modelos de tracção, o avanço das relvadeiras
dá-se empurrando a alavanca (1) para o braço. Ao soltar a
alavanca, a relvadeira pára de avançar.
A regulação da altura de corte é feita mediante as
respectivas alavancas (1).  As quatro rodas deverão ser
reguladas com a mesma altura. EXECUTAR A OPERAÇÃO
COM A LÂMINA PARADA.
Para o arranque, seguir as indicações do livrete do
motor, em seguida puxar a alavanca do travão da lâmina
(1) para o braço e dar um puxão firme ao botão do cabo de
arranque (2). Nos modelos provistos de arranque eléctrico,
virar a chave de ligação (3).
O aspecto da relva será melhor se se efectuarem os
cortes sempre à mesma altura e alternadamente nas duas
direcções.
Uma máquina com sistema MULCHING corta a relva,
corta-a miudinha e sopra-a em seguida para o relvado. 
A relva cortada não precisa de ser recolhida.
Para se obter o melhor MULCHING, devem seguir-se as
seguintes regras:
1. Use uma rotação alta do motor (aceleração máxima).
2. Não corte a relva quando está molhada.
3. Não corte a relva demasiado curta. Não se deve cortar
mais do que 1/3 do comprimento.
4. Certifique-se de que a área por baixo da caixa da
máquina de cortar relva está sempre limpa.
5. Use sempre uma lâmina bem afiada.
Quando acabar o trabalho, livrar a alavanca (1) do
freio e desligar a tampa da vela (2). Nos modelos que são
provistos disso, tirar a chave de ligação (3). ESPERAR A
PARADA DA LÂMINA antes de efectuar qualquer operação
na relvadeira.
3.3
3.2
3.1
3. CORTE DA RELVA
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIÇÃO DOS CONTROLES
1.2
1.1
1. NORMAS DE USO
PT
IMPORTANTE – A manutenção regular e minuciosa é
indispensável para manter ao longo do tempo os níveis
de segurança e as prestações originais da máquina.
Guardar a relvadeira num lugar seco.
1) Usar luvas de trabalho resistentes antes de qualquer
operação de limpeza, manutenção ou regulação da
máquina.
2) Lavar a máquina cuidadosamente com água depois de
cada corte; remover os detritos de grama e a lama acu-
mulados dentro do chassis para evitar que, ao secar,
possam dificultar o arranque sucessivo.
3) A pintura da parte interna do chassis com o tempo pode
desprender-se devido à acção abrasiva da grama cor-
tada; neste caso, intervir imediatamente retocando a
pintura com uma tinta anti-ferrugem, para prevenir a
formação de ferrugem que levaria à corrosão do metal.
4) Se for necessário ter acesso à parte inferior, inclinar a
máquina exclusivamente pelo lado indicado no manual
do motor, seguindo as relativas instruções.
5) Evitar de deitar gasolina nas partes de plástico do
motor ou da máquina para evitar de estragá-las e limpar
imediatamente todos os vestígios de gasolina que por-
ventura tenha caído. A garantia não cobre os danos nas
partes de plástico causados pela gasolina.
Cada intervenção na lâmina deve ser executada
junto a um centro especializado.
Observação para o centro especializado:Remontar a
lâmina (2) seguindo a sequência indicada na ilustração e
apertar o parafuso central (1) com uma chave dinamomé-
trica, calibrada a 35-40 Nm. 
Nos modelos com tracção, remover 1 ou 2 vezes
por ano a protecção (1) desparafusando os parafusos (2) e
desenganchando os engates (3); com uma escova e com
ar comprimido efectuar então uma limpeza rigorosa com a
eliminação da relva ou da sujidade da zona ao redor da
transmissão e da correia.
Remontar sempre a protecção (1). 
Para recarregar uma bateria descarregada, ligá-la
ao carregador de baterias (1) segundo as instruções do
livrete de manutenção da bateria. Se forem previstos lon-
gos períodos de inactividade da relvadeira, desligar a bate-
ria do conjunto de conexões do motor assegurando, de
qualquer modo, um bom nível de carga.
Não se pode ligar o carregador da bateria directamente ao
contacto de ligação do motor. Não é possível pôr o motor
a trabalhar com o carregador como fonte de alimentação e
o carregador poderá ficar danificado.
1. Use sempre um funil e/ou uma lata de gasolina com pro-
tecção contra o trasbordamento para evitar que se
despeje gasolina ao encher o tanque de gasolina.
2. Ao substituir o óleo, capte todo o óleo usado.Não
despeje. Dê o óleo junto a uma estação de reciclagem. 
3. Não deite baterias de chumbo usados num depósito de
lixo. Dê-os a um armazém de baterias onde podem ser
reciclados (diz respeito a máquinas accionadas por
baterias e máquinas com arranque por bateria).
Para qualquer dúvida ou problema, não hesitem em con-
tactar o Serviço de Assistência mais perto ou o Seu
Vendedor.
5. O AMBIENTE
4.3
4.2
4.1
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
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ZASADY BEZPIECZEŃSTWABEZWZGL DNIE PRZESTRZEGAĆ NINIEJSZE INSTRUKCJE
1) Przeczytać uważnie instrukcje obsługi. Zapoznać się
dokładnie z systemem sterowania i właściwym sposobem użyt-
kowania niniejszego urządzenia. Nauczyć się szybko zatrzy-
mać silnik kosiarki.
2) Używać kosiarkę wyłącznie w celu, do którego jest ona
przeznaczona, tzn. do koszenia trawnika. Jakiekolwiek inne
zastosowanie może okazać się niebezpieczne lub uszkodzić
kosiarkę.
3) Kosiarka nie może być obsługiwana przez dzieci oraz osoby,
które nie zapoznały się z niniejszą instrukcją. Miejscowe prze-
pisy prawne mogą określić najniższą granicę wieku dla użyt-
kowników.
4) Nigdy nie używać kosiarki:
- kiedy osoby (zwłaszcza dzieci) lub zwierzęta znajdują się w
pobliżu;
- jeśli użytkownik jest pod wpływem leków lub innych środków,
które mogą mieć negatywny wpływ na koncentrację lub spo-
wolnić jego odruchy.
5) Należy pamiętać, że użytkownik ponosi wszelką odpowied-
zialność za bezpieczeństwo osób trzecich oraz ich posiadłości. 
1) Do koszenia należy zakładać pełne obuwie i długie spodnie.
Nie uruchamiać urządzenia bez obuwia lub w sandałach. 
2) Przed przystąpieniem do pracy usunąć z trawnika wszelkie
ciała obce, które mogłyby zostać wyrzucone przez kosiarkę lub
uszkodzić noże i silnik (kamienie, gałęzie, druty, kości itp.).
3) UWAGA: NIEBEZPIECZEŃSTWO! Benzyna jest płynem łatwo-
palnym.
- przechowywać benzynę wyłącznie w pojemnikach do tego
przeznaczonych;
- zbiornik paliwa napełniać używając lejek. Czynność wykony-
wać wyłącznie na otwartej przestrzeni. Nigdy nie palić kiedy
używa się benzynę;
- dolewać paliwo przed uruchomieniem silnika; nie dodawać
benzyny i nie wyjmować zakrętki zbiornika gdy silnik jest uru-
chomiony lub kiedy jest nagrzany;
- w przypadku rozlania benzyny nie uruchamiać silnika lecz
przenieść kosiarkę w czyste miejsce i aby uniknąć ryzyko
pożaru, odczekać aż rozlane paliwo odparuje.
- nałożyć i dokładnie zakręcić korki baku i pojemnika benzyny;
4) Wymienić uszkodzone tłumiki
5) Przed użyciem dokonać dokładnych oględzin urządzenia, a
w szczególności noża tnącego oraz śruby mocującej ostrze,
sprawdzić czy nie zostały one zużyte lub uszkodzone.
Wymienić w całości ostrza i uszkodzone lub zużyte śruby, aby
zapewnić ich prawidłowe wyważenie. 
1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach zamkniętych,
gdzie mogą się zbierać niebezpieczne spaliny tlenku węgla.
2) Wykonywać pracę wyłącznie przy świetle dziennym lub
dobrym oświetleniu sztucznym. 
3) Jeśli to możliwe, nie kosić mokrej trawy. 
4) Podczas koszenia na zboczach znaleźć sobie zawsze punkt
oparcia.
5) Nigdy nie biegać, prowadzić kosiarkę spokojnie; nie pozwo-
lić, aby kosiarka ciągnęła za sobą użytkownika. 
6) Kosić tylko i wyłącznie wzdłuż zbocza, nigdy z góry do dołu
lub z dołu do góry. 
7) Zachować szczególną ostrożność podczas zmiany kierunku
koszenia na zboczu.
8) Nie kosić trawy na zboczach, których kąt nachylenia prze-
kracza 20Ą. 
9) Zachować szczególną ostrożność podczas przyciągania
kosiarki we własnym kierunku. 
10) Zatrzymać noże, jeśli kosiarka musi być przechylona w
trakcie przenoszenia, przy przechodzeniu przez powierzchnie
bez trawy lub kiedy kosiarka jest przenoszona z lub do strefy,
która musi być skoszona.
11) Nie pracować kosiarką z uszkodzonymi osłonami. 
12) Nie zmieniać ustawień silnika i nie pracować na zbyt
szybkich obrotach.
C) UŻYTKOWANIE 
B) PRZYGOTOWANIE DO PRACY
A) PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
PL13) W modelach samobieżnych przed uruchomieniem silnika
zwolnić dźwignię włączenia napędu.
14) Ostrożnie uruchomić silnik wg podanych instrukcji,
trzymając stopy z dala od noży kosiarki. 
15) Nie przechylać kosiarki podczas jej uruchamiania.
Uruchamiać silnik na równej powierzchni, gdzie nie znajdują
się przeszkody, ciała obce lub wysoka trawa.
16) Nie przybliżać rąk i stóp w stronę wirujących elementów
kosiarki.  
17) Nie podnosić ani nie przenosić kosiarki kiedy silnik jest uru-
chomiony. 
18) Zatrzymać silnik i odłączyć przewód świecy zapłonowej:
- przed przystąpieniem do wszelkich robót od strony
wewnętrznej korpusu kosiarki;
- przed kontrolą, czyszczeniem lub dokonaniem prac konser-
wacyjnych;
- po uderzeniu o twardy przedmiot. Sprawdzić czy urządzenie
zostało uszkodzone i dokonać, w razie potrzeby, napraw przed
powtórnym uruchomieniem urządzenia i przystąpieniem do
jego użytkowania;
- jeśli podczas pracy kosiarki pojawią się nienormalne wibrac-
je
(Natychmiast znaleźć i usunąć ich przyczynę).
19) Wyłączyć silnik:
- za każdym razem kiedy kosiarka jest pozostawiona bez dozo-
ru. W modelach z napędem elektrycznym wyciągnąć także
kluczyk ze stacyjki;
- przed tankowaniem paliwa;
- przed regulacją wysokości koszenia.
20) Zmniejszyć gaz przed zatrzymaniem silnika: Po zakończo-
nej pracy zamknąć dopływ paliwa, postępując wg instrukcji
obsługi silnika.
21) Podczas pracy zachować zawsze bezpieczną odległość od
wirującego noża, równą długości uchwytu kosiarki.
1) Regularnie sprawdzać prawidłowość dokręcenia śruby i
nakrętek kosiarki tak, aby zapewnić bezpieczne działanie.
Regularna kontrola stanu technicznego kosiarki jest warun-
kiem zachowania bezpieczeństwa oraz wydajności urządzenia.
2) Nie pozostawiać urządzenia ze zbiornikiem wypełnionym
benzyną w pomieszczeniu, gdzie opary benzyny mogłyby
zetknąć się z płomieniem lub iskrą.
3) Przed wprowadzeniem urządzenia do jakiegokolwiek
pomieszczenia odczekać, aż silnik się ochłodzi.
4) W celu zmniejszenia ryzyka pożaru dbać o to, aby w silniku,
tłumiku, akumulatorze oraz pomieszczeniu, w którym prze-
chowywana jest benzyna nie znajdowały się pozostałości
trawy, liści lub nadmiar oleju. Należy zawsze opróżnić worek na
ściętą trawę i nie pozostawiać zbiorników z pokosem
wewnątrz pomieszczeń.
5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika, należy doko-
nać tego na otwartej przestrzeni oraz kiedy silnik jest zimny.
6) Podczas montowania i zdejmowania noża używać rękawice
robocze.
7) Po naostrzeniu noża zadbać o poprawne jego wyważenie.
Wszystkie czynności dotyczące noża (demontaż, ostrzenie,
wyważenie, ponowne zmontowanie i/lub wymiana) są pracami
odpowiedzialnymi, które wymagają odpowiedniej znajomości
oprócz użycia odpowiedniego sprzętu; ze względów bezpiec-
zeństwa, należy wykonywać je zawsze w specjalistycznym ser-
wisie obsługi.
8) W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie używać
urządzenia, gdy jego części składowe są zużyte lub uszkodzo-
ne. Zużyte lub uszkodzone części składowe muszą być wymie-
nione, nigdy naprawiane. Używać tylko oryginalnych części
zamiennych (używać wyłącznie noży tnących, na których znaj-
duje się znak firmowy   ). Części zamienne o nieodpowiedniej
jakości mogą uszkodzić urządzenie lub stanowić zagrożenie
bezpieczeństwa użytkownika.
1) W każdym przypadku potrzeby przestawienia, podnoszenia
przenoszenia lub przechylenia maszyny, należy:
- założyć grube robocze rękawice;
- ująć maszynę w miejscach pozwalających na bezpieczny
uchwyt mając na uwadze ciężar i jego rozmieszczenie;
-  zaangażować ilość osób adekwatną do ciężaru maszyny oraz
rodzaju środka transportu i miejsca, w które maszyna musi
zostać przestawiona lub przemieszczona.
E) TRANSPORT I PRZEMIESZCZANIE
D) KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
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ZASADY OBSŁUGI
UWAGA - Maszyna moze byc dostarczona z niektórymi
czesciami juz zamontowanymi.
Ustawić w pozycji roboczej dolną część uchwytu (1)
uprzednio zamontowaną i unieruchomić ją za pomocą
dolnych rękojeści (2). Zamontować górną część (3) za pomocą
łączników gwintowych (4) dostarczonych w zestawie,
umieszczając w poprawny sposób sprężynę (5) linki rozruszni-
ka. Zamocować przewody sterowania stosując do tego zaci-
ski (6). 
W modelach wyposażonych w rozrusznik elektryczny
połączyć przewód akumulatora z przewodem rozrusznika
głównego z kosiarką.
W modelach wyposażonych w dźwignię gazu
prędkość obrotowa silnika jest regulowana za pomocą
dźwigni (1). Odpowiednie położenia dźwigni zobrazowano na
ich osłonach. W niektórych modelach obroty silnika ustawio-
no na jednakowym poziomie bez możliwości regulacji. W tych
modelach zastosowano motor stały (2).
Hamulec noża jest sterowany dźwignią (1). Podczas
uruchamiania silnika oraz podczas pracy dociągnąć dźwignię
do uchwytu górnego. Zwolnienie dźwigni powoduje zatrzyma-
nie silnika.
W modelach samobieżnych napęd kosiarki włączany
jest za pomocą dźwigni (1) pchniętej w stronę uchwytu.
Zwolnienie dźwigni powoduje wyłączenie napędu.
Regulacji wysokości koszenia dokonuje się za
pomocą odpowiednich dźwigni (1). Wszystkie cztery koła
muszą być zamontowane na tej samej wysokości.
CZYNNOŚĆ TE˛  NALEŻY WYKONAĆ PO ZATRZYMANIU
NOŻA.
W celu uruchomienia silnika należy postępować zgod-
nie ze wskazówkami zawartymi w podręczniku obsługi, tj.
przyciągnąć dźwignię hamulca noża (1) w kierunku uchwytu i
pociągnąć energicznie za uchwyt linki rozrusznika (2). W
modelach z rozrusznikiem elektrycznym, przekręcić kluczyk
rozrusznika (3).
Najlepsze rezultaty uzyskujemy kosząc trawnik na jed-
nakowej wysokości oraz na przemian w obu kierunkach.
Maszyna z systemem MULCHING kosi trawę, siecze ją na
drobno i wydmuchuje na trawnik. Nie trzeba już zbierać skos-
zonej trawy.
Żeby osiągnąć jak najlepsze efekty podczas pracy z syste-
mem MULCHING, należy przestrzegać następujących zasad:
1. Utrzymywać silnik na wysokich obrotach (na pełnym gazie).
2. Nie kosić mokrej trawy.
3. Nie przycinać trawy zbyt krótko. Nie należy jej skracać o
więcej niż 1/3 długości.
4. Pamiętać, żeby wewnętrzna część osłony kosiarki zawsze
była czysta.
5. Zawsze używać dobrze naostrzonych noży.
Po zakończonej pracy zwolnić dźwignię hamulca (1)
oraz odłączyć nasadkę ze świecy zapłonowej (2). W modelach
3.3
3.2
3.1
3. KOSZENIE TRAWNIKA
2.4
2.3
2.2
2.1
2. ELEMENTY STEROWANIA
1.2
1.1
1. MONTAŻ KOSIARKI
PLz rozrusznikiem elektrycznym wyjąć kluczyk ze stacyjki (3). 
Przed jakimkolwiek użyciem kosiarki ODCZEKAĆ AŻ DO
CAŁKOWITEGO ZATRZYMANIA SIE˛ NOŻA.
WAZNE – Regularny i dokladny przeglad jest niezbedny do
utrzymania w czasie poziomu bezpieczenstwa i pierwot-
nej wydajnosci maszyny.
Przechowywać kosiarkę w suchym miejscu.
1) Ubrac grube robocze rekawice przed kazda czynnoscia
czyszczenia , przegladu lub regulacji maszyny.
2) Po kazdym scinaniu, maszyne nalezy umyc dokladnie
woda, usunac resztki trawy i ziemi, które zebraly sie wew-
natrz podwozia, aby uniknac, ze po zeschnieciu sie utrud-
nia one ponowny rozruch. 
3) Lakier po wewnetrznej stronie podwozia moze po pewnym
czasie odpriskiwac, wskutek dzialania tracego scietej
trawy; w tym wypadku, poprawic w odpowiednim czasie
pomalowanie lakierem antykorozyjnym, aby zapobiec pow-
staniu rdzy, która prowadzi do korozji metalu.
4) W wypadku, gdyby okazalo sie potrzebne dojscie do dol-
nej czesci maszyny, przechylic ja wylacznie ze strony
wskazanej w karcie silnika, stosujac odpowiednie instrukc-
je.
5) Unikać rozlania benzyny na plastikowe części silnika lub
maszyny celem zapobieżenia ich zniszczenia, a ewntualny
ślad wylanej benzyny natychmiat usunąć. Gwarancja nie
pokrywa uszkodzeń części plastikowych spowodowanych
kontaktem z benzyną
Jakakolwiek interwencja na nożach musi być wykona-
na w specjalistycznym serwisie.
Uwaga dla specjalistycznego serwisu: Zamontować nóż (2)
wg kolejności wskazanej na rysunku, dbając o prawidłowe
dokręcenie śruby głównej (1) kluczem dynamometrycznym,
kalibrowanym na 35-40 Nm.
W modelach z napędem, zdjąć raz lub 2 razy na rok
pokrywę ochronną (1) odkręcając śruby (2) i odczepiając zac-
zepy (3); przy pomocy szczotki lub sprężonego powietrza
wyczyścić dokładnie z trawy i brudu miejsca wokół napędu i
pasa. Zamontować zawsze pokrywę ochronną (1).
Aby naładować rozładowany akumulator, należy
podłączyć go do ładowarki (1), postępując zgodnie z
instrukcją obsługi akumulatora. Jeśli nie przewiduje się
używać kosiarkę przez dłuższy okres, odłączyć akumulator od
oprzewodowania silnika, zapewniając jednocześnie odpo-
wiedni poziom naładowania.
Nie wolno podłączać ładowarki akumulatora bezpośrednio do
końcówki silnika. Nie jest możliwe uruchomienie silnika z łado-
warką jako żródłem zasilania. Może wówczas dojść do jej usz-
kodzenia.
1. Do tankowania należy  zawsze używać lejka lub kanistra z
zabezpieczeniem.
2. Nie nalewać za dużo oleju silnikowego lub/oraz
przekładniowego.
3. Zużyty olej  należy zlać, zabezpieczyć przed rozlaniem i
oddać do stacji odzysku surowców.
4. Nie wyrzucać do śmietnika zużytych akumulatorów/baterii
ołowiowych. Należy oddać je do punktu zbiórki akumula-
torów/baterii w celu ponownego wykorzystania (dotyczy
maszyn napędzanych lub uruchamianych akumulatoro-
wo/bateryjnie).
W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub jakiegokolwiek
problemu należy zwrócić się do najbliższego Biura Obsługi lub
Punktu Sprzedaży.
5. TROSKA O ŚRODOWISKO
4.3
4.2
4.1
4. OBSŁUGA CODZIENNA KOSIARKI
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DROŠ±BAS NOTEIKUMIJÅIEVîRO RÌP±GI!
1) Uzman¥gi izlasiet instrukciju. Iepaz¥stieties ar
p∫aujmaš¥nas vad¥bas r¥kiem un pareizu p∫aujmaš¥nas
lietošanu. IemÇcieties Çtri apturït motoru.
2) Lietojiet p∫aujmaš¥nu tikai tam, kam tÇ paredzïta,
respekt¥vi, zÇles p∫aušanai. Jebkurš cits pielietojums var
izrÇd¥ties b¥stams un rad¥t maš¥nai bojÇjumus.
3) NekÇdÇ gad¥jumÇ nepie∫aujiet, ka p∫aujmaš¥nu lieto bïrni
vai cilvïki, kas nav nepieciešamÇ l¥men¥ iepazinušies ar
instrukciju. VietïjÇ likumdošanÇ var bt noteikts
minimÇlais vecums, kÇdÇ dr¥kst strÇdÇt ar p∫aujmaš¥nu.
4) Nelietojiet p∫aujmaš¥nu:
– ja tuvumÇ atrodas cilvïki, it seviš i – bïrni, vai dz¥vnieki;
–ja lietotÇjs ir ie¿ïmis medikamentus vai citas vielas, kas
tiek uzskat¥tas par reakcijas vai uzman¥bas spïju
kavïjošÇm.
5) Atcerieties, ka operators jeb lietotÇjs ir atbild¥gs par
nelaimes gad¥jumiem vai neparedzïtÇm situÇcijÇm, kas var
rasties citÇm personÇm vai vi¿u ¥pašumam.
1) P∫aušanas laikÇ vienmïr valkÇjiet stingrus apavus un
garÇs bikses. StrÇdÇjot ar p∫aujmaš¥nu, nedr¥kst iet ar
basÇm kÇjÇm vai valkÇt va∫ïjas sandales.
2) PÇrbaudiet rp¥gi visu darba lauku un novÇciet visu, kam
varïtu uzgrsties maš¥na vai kas varïtu sabojÇt maš¥nas
griezïjda∫u un dzinïju (akme¿us, zarus, metÇla vadus, kau-
lus, u.c.).
3) UZMAN±BU: B±STAMI! Benz¥ns ir ∫oti viegli uzliesmojošs.
–glabÇjiet degvielu piemïrotÇs kannÇs;
–uzpildiet degvielu ar piltuves pal¥dz¥bu, veiciet to tikai
Çrpus telpÇm, kÇ ar¥ nesmï ïjiet, kad veicat šo vai kÇdu
citu darb¥bu ar degvielu;
–uzpild¥šanu veiciet pirms motora ieslïgšanas; nelejiet
iekšÇ benz¥nu un neno¿emiet tvertnes vÇci¿u, kad motors
darbojas vai ir karsts;
–ja notiek benz¥na noplde, neieslïdziet motoru, bet gan
attÇliniet p∫aujmaš¥nu no vietas, kur izlijis benz¥ns, raugie-
ties, lai nerastos aizdegšanÇs iespïja, kamïr degviela nav
iztvaikojusi un benz¥na tvaiki nav izkl¥duši.
–vienmïr atlieciet vietÇ un labi noslïdziet benz¥na tvertnes
un glabÇšanas kannas vÇci¿us; 
4) Nomainiet defekt¥vus klusinÇtÇjus.
5) Pirms sÇkat lietot p∫aujmaš¥nu, veiciet vispÇrïju tÇs
pÇrbaudi, ¥pašu uzman¥bu pievïršot asme¿u stÇvoklim, kÇ
ar¥ kontrolïjiet, vai griešanas elementu grupas skrves nav
nodilušas vai bojÇtas. Nomainiet uzreiz visu asme¿u bloku
un bojÇtÇs vai nodilušÇs skrves, lai saglabÇtu mezgla
l¥dzsvaru. 
1) Nedarbiniet motoru slïgtÇs telpÇs, jo var uzkrÇties
b¥stamÇ tvana gÇze – CO.
2) StrÇdÇjiet tikai dienas gaismÇ, vai ar¥ labÇ mÇksl¥gajÇ
apgaismojumÇ. 
3) Ja iespïjams, nep∫aujiet slapju zÇli. 
4) StrÇdÇjot uz sl¥pa zemes gabala, visu laiku centieties
atrasties uz stabila atbalsta punkta.
5) NekÇdÇ gad¥jumÇ neskrieniet, bet tikai ejiet. Ne∫aujiet
p∫aujmaš¥nai js vilkt. 
6) P∫aujiet virzienÇ, kas perpendikulÇrs nogÇzei, bet nevis
augšup vai lejup pa nogÇzi. 
7) Atrodoties uz nogÇzes, mainiet virzienu maksimÇli
uzman¥gi.
8) Nep∫aujiet zÇlÇjus, kas atrodas uz zemes gabaliem ar
sl¥pumu, kas ir lielÇks par 20.
9) Esiet ÇrkÇrt¥gi uzman¥gi, kad velkat p∫aujmaš¥nu uz savu
pusi. 
10) Apturiet asmeni, ja p∫aujmaš¥nu transportïsit pieliektÇ
veidÇ, ved¥sit pÇri teritorijÇm bez zÇles, kÇ ar¥ kad
p∫aujmaš¥nu transportï uz p∫aujamo zÇlÇju vai no tÇ.
C) DARBINÅŠANAS LAIKÅ 
B) SAGATAVOŠANÅS
A) IEPAZ±ŠANÅS AR IEKÅRTU
LV11) Nedarbiniet p∫aujmaš¥nu, ja tÇs da∫as ir bojÇtas. 
12) NepÇrveidojiet motora iestat¥jumus un nelieciet moto-
ram izveidot palielinÇta apgriezienu skaita rež¥mu.
13) P∫aujmaš¥nu mode∫iem ar vilkmi atslïdziet rite¿u trans-
misijas sajgu un tikai pïc tam iedarbiniet motoru.
14) Motoru ieslïdziet piesardz¥gi, atbilstoši instrukcijai, kÇ
ar¥ turot kÇjas pietiekami tÇlu no asmens. 
15) NesagÇziet p∫aujmaš¥nu sl¥pi, kad to iedarbinÇt.
Ieslïgšana jÇveic uz l¥dzenas virsmas, uz kuras nav š ïrš∫u
un garas zÇles.
16) Netuviniet rokas un kÇjas l¥dzÇs vai zem rotïjošÇm
da∫Çm.
17) Nepaceliet un netransportïjiet p∫aujmaš¥nu, kad ir ies-
lïgts motors. 
18) Izslïdziet motoru un iz¿emiet aizdedzes auklu:
–pirms sÇkat jebkÇdus darbus zem griešanas plÇtnes;
–pirms sÇkat pÇrbaud¥t, t¥r¥t vai veikt citas darb¥bas ar
p∫aujmaš¥nu;
–kad esat uzdrušies sveš ermenim. PÇrbaudiet, vai
p∫aujmaš¥nai nav radušies bojÇjumi un veiciet
nepieciešamo remontu, pirms atsÇkat lietot maš¥nu; 
–ja p∫aujmaš¥nai tiek konstatïta anomÇla vibrÇcija (neka-
vïjoties meklïjiet vibrÇcijas cïloni un centieties to
novïrst). 
19) Izslïdziet motoru:
–vienmïr, ja p∫aujmaš¥na tiek atstÇta bez uzraudz¥bas.
Mode∫iem ar elektrisko startïšanu jÇiz¿em ar¥ atslïga;
–pirms sÇkat degvielas uzpild¥šanu;  
–pirms sÇkat regulït p∫aušanas augstumu.
20) Samaziniet gÇzi, pirms apturat motoru. Aizveriet deg-
vielas padevi, kad esat beiguši darbu, saska¿Ç ar
norÇd¥jumiem, kas sniegti motora instrukcijas grÇmati¿Ç.
21) Darba laikÇ vienmïr turieties drošÇ attÇlumÇ no rotï-
jošÇ asmens, kÇ to jau nosaka roktura garums. 
1) Rpïjieties lai uzgriež¿i un skrves btu pieskrvïti, lai
maš¥nas darb¥bas apstÇk∫i tÇdïjÇdi btu droši. Btiski ir
veikt regulÇru apkopi – lai maš¥nas darb¥ba btu gan droša,
gan ar¥ saglabÇtu efektivitÇti.
2) Neuzpildiet p∫aujmaš¥nas tvertni ar benz¥nu tÇdÇ vietÇ,
kur benz¥na tvaiki var saskarties ar liesmu, dzirksteli vai
spïc¥gu siltuma avotu.
3) πaujiet motoram atdzist, pirms novietojat p∫aujmaš¥nu
jebkÇdÇ telpÇ.
4) Lai samazinÇtu aizdegšanÇs risku, uzturiet motoru,
izpldes klusinÇtÇju, akumulatora nodal¥jumu un benz¥na
glabÇšanas vietu br¥vu no zÇles paliekÇm, lapÇm un
pÇrlieka e∫∫as daudzuma. NeatstÇjiet konteinerus ar
nop∫auto zÇli iekštelpÇs.
5) Ja jÇiztukšo tvertne, dariet to Çrpus telpÇm un ar atdzi-
sušu motoru.
6) Uzmontïjot vai nomontïjot asmeni, uzvelciet darba cim-
dus.
7) Asmens asinÇšanas laikÇ sekojiet tam, tas btu l¥dzsva-
rots. Visas ar asmeni veicamas darb¥bas (no¿emšana,
asinÇšana, balansïšana, atkÇrtota uzstÇd¥šana un/vai
mai¿a) ir svar¥gas operÇcijas, kuru veikšanai ir
nepieciešamas speciÇlas iema¿as un atbilstošs
apr¥kojums; tÇdïjÇdi, droš¥bas labad tÇs vienmïr ir jÇveic
specializïtajos tehniskÇs apkopes centros.
8) Nelietojiet maš¥nu, ja tÇs deta∫as ir nolietojušÇs vai
bojÇtas, lai nepÇrkÇptu droš¥bas noteikumus. Da∫as ir
nepieciešams nomain¥t, bet nevis labot. Lietojiet oriÆinÇlÇs
rezerves da∫as (asme¿iem vienmïr ir jÇbt iez¥mïtiem  ).
Neatbilstošas kvalitÇtes da∫as var sabojÇt maš¥nu un
apdraudït jsu droš¥bu.
1) Katru reizi, kad ir jÇpÇrvieto, jÇpace∫, jÇtransportï vai
jÇnoliec maš¥na, jÇr¥kojas šÇdi:
–izmantojiet iztur¥gus darba cimdus;
–pa¿emiet maš¥nu tÇdÇs vietÇs, lai tvïriens btu drošs,
¿emot vïrÇ maš¥nas svaru un tÇ sadali;
–darb¥bas jÇveic tÇdam personu skaitam, kas atbilst
maš¥nas svaram un transportl¥dzek∫a raksturojumam, vai
vietai, kurÇ maš¥na ir jÇnogÇdÇ vai jÇpa¿em.
E) TRANSPORTî·ANA UN PÅRVIETO·ANA
D) APKOPE UN GLABÅŠANA
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LIETOŠANAS NOTEIKUMI
PIEZ±ME – PiegÇdes laikÇ uz maš¥nas jau var bt
uzstÇd¥ti daži mezgli.
Aiznesiet l¥dz darba vietai iepriekš samontïtu roktu-
ra apakšïjo da∫u (1) un piestipriniet to ar apakšïjÇ kÇta (2)
pal¥dz¥bu. Samontïjiet virsïjo da∫u (3), izmantojot
paredzïtÇs skrves (4), raugoties, lai pareizi btu novietota
startïšanas auklas vad¥klas spirÇle (5). Fiksïjiet vad¥bas
kabe∫us ar sloksn¥šu pal¥dz¥bu (6). 
Mode∫iem, kam ir elektriskÇ startïšana, pievienojiet
akumulatora kabeli galvenajam p∫aujmaš¥nas kabe∫u kon-
taktam.
Akseleratoru (ja tÇds ir paredzïts) vada ar sviras
pal¥dz¥bu (1). Sviras stÇvok∫us norÇda relat¥vÇ skala. 
Dažiem mode∫iem ir fiksïta rež¥ma motors - tÇtad tam nav
nepieciešams akselerators (2). 
Asmens bremzi vada ar sviras pal¥dz¥bu (1), kuru
vajadzïs pavilkt pret rokturi, lai veiktu iedarbinÇšanu, kÇ ar¥
p∫aujmaš¥nas darb¥bas laikÇ. Atlaižot šo sviru, motors
apstÇsies.
Ja modelis ir ar vilkmi, p∫aujmaš¥na sÇks kustïties,
kad svira (1) tiks nospiesta pret rokturi. Atlaižot šo sviru,
p∫aujmaš¥na beidz kustïties uz priekšu.
P∫aušanas augstumu regulï ar atbilstošo sviru (1)
pal¥dz¥bu. ŠO DARB±BU DR±KST VEIKT TIKAI TAD, KAD
IR APTURîTS NAZIS.
Lai iedarbinÇtu iekÇrtu, sekojiet norÇd¥jumiem
grÇmati¿Ç par motoru, velciet asmens bremzes sviru (1) pret
rokturi un stingri pavelciet palaišanas auklas rokturi (2).
Mode∫iem, kam paredzïta elektriskÇ startïšana, pagrieziet
kontakta atslïgu (3).
ZÇlÇja izskats bs labÇks, ja p∫aušana vienmïr veik-
sit vienÇ konkrïtÇ augstumÇ un pam¥šus divos virzienos.
Maš¥na ar “MULCHING” sistïmu pØauj zÇli, smalki to
sakapÇ un pïc tam izkliedï to mauri¿Ç. NogrieztÇ zÇle nav
jÇsavÇc.
Lai sasniegtu labÇko “MULCHING” iedarb¥bu, jÇievïro šÇdi
nosac¥jumi:
1. Izmantojiet lielu motora Çtrumu (pilna jauda).
2. NepØaujiet slapju zÇli.
3. NepØaujiet zÇli pÇrÇk ¥su. JÇpØauj ne vairÇk kÇ 1/3 no
zÇles garuma.
4. PÇrliecinieties, vai laukums zem zÇles pØÇvïja vienmïr ir
t¥rs.
5. Vienmïr izmantojiet labi uzasinÇtu asmeni.
Kad esat beiguši darbu, atlaidiet bremzes sviru (1)
un atvienojiet sveces apvalku (2). Mode∫iem, kam to nav,
iz¿emiet kontakta atslïgu (3).
GAIDIET, KAMîR APSTÅSIES ASMENS, un tikai tad dr¥kst
veikt jebkÇdus darbus ar maš¥nu.
3.3
3.2
3.1
3. ZÅLES PπAUŠANA
2.4
2.3
2.2
2.1
2. VAD±BAS IER± U APRAKSTS
1.2
1.1
1. MONTÅŽAS IZPILDE
LV
SVAR±GI – RegulÇra un rp¥ga tehniskÇ apkalpošana ir
nepieciešama droš¥bas l¥me¿a un maš¥nas sÇkotnïjo
rÇd¥tÇju saglabÇšanai.
GlabÇjiet zÇliena p∫aujmaš¥nu sausÇ vietÇ.
1) T¥r¥šanas, tehniskÇs apkalpošanas vai regulïšanas laikÇ
izmantojiet iztur¥gus darba cimdus.
2)Uzman¥gi mazgÇjiet maš¥nu ar deni pïc katras
p∫aušanas operÇcijas; izt¥riet zÇles atliekas un
net¥rumus, kuri ir savÇkušies šasijas iekšpusï, lai
izvair¥tos no problïmÇm, saist¥tÇm ar maš¥nas
iedarbinÇšanu, kuras var rasties, ja šie net¥rumi iežs.
3)Šasijas iekšpuses krÇsojums ar laiku var pazust
nop∫autas zÇles abraz¥vas iedarb¥bas dï∫; šajÇ gad¥jumÇ
nekavïjoties nokrÇsojiet to ar pretkorozijas krÇsu, lai
novïrstu rsas veidošanos, kas var novest pie metÇla
korozijas.
4) Gad¥jumÇ kad ir jÇpiek∫st pie maš¥nas apakšïjas da∫as,
maš¥na ir jÇnoliec vien¥gi uz to pusi, kura ir norÇd¥ta dzi-
nïja rokasgrÇmatÇ, turklÇt ir jÇseko attiec¥gajiem
norÇd¥jumiem.
5) Izvairieties no benz¥na izliešanas uz motora vai maš¥nas
plastmasas da∫Çm, lai nesabojÇtu tÇs, un uzreiz noslau-
kiet benz¥nu, ja tas tika izliets. Garantija neattiecas uz
plastmasas da∫u bojÇjumiem benz¥na izliešanas dï∫.
Visas darb¥bas ar asmeni ir jÇveic specializïtajos
tehniskÇs apkopes centros.
Piez¥me specializïtajam tehniskÇs apkopes centram:AtkÇrtoti samontïjiet asmeni (2) tÇdÇ sec¥bÇ, kÇ parÇd¥ts
attïlÇ, un pievelciet centrÇlo skrvi (1) ar dinamometriskÇs
atslïgas pal¥dz¥bu l¥dz vïrt¥bai 35-40 Nm
Mode∫os ar piedzi¿u, 1 vai 2 reizes gadÇ no¿emiet
aizsardz¥bu (1), atskrvïjot skrves (2) un atÇ ïjot Ç us (3);
ar sukas vai saspiesta gaisa pal¥dz¥bu rp¥gi not¥riet zÇles
atliekas un net¥rumus no zonas apkÇrt transmisijai un sik-
snai.
Vienmïr uzstÇdiet atpaka∫ aizsardz¥bu (1).  
Lai no jauna uzlÇdïtu izlÇdïjušos akumulatoru, pies-
lïdziet to akumulatora lÇdïtajam (1) atbilstoši norÇd¥ju-
miem, kas sniegti grÇmati¿Ç par akumulatora apkopi.
Ja ir sagaidÇms, ka p∫aujmaš¥nu ilgÇku laiku nelietos, atvie-
nojiet akumulatoru no motora kabe∫iem, taãu nodrošiniet
labu lÇdi¿a l¥meni.
Akumulatora lÇdïtÇju nedr¥kst pievienot tieši pie motora
spailes. IedarbinÇt motoru, izmantojot akumulatora lÇdïtÇju
kÇ strÇvas avotu, nav iespïjams, un lÇdïtÇju tÇ var
sabojÇt. 
1. Vienmïr izmantojiet piltuvi un/vai atbilstošu kannu ar
aizsardz¥bu pret tÇs pÇrpild¥šanu, lai nepie∫autu
degvielas ieliešanos uzpildes laikÇ.
2. E∫∫as main¥šanas laikÇ savÇciet nostrÇdÇto e∫∫u.
Neizlejiet e∫∫u apkÇrtïjÇ vidï. PiegÇdÇjiet e∫∫u uz
pilnvaroto utilizÇcijas centru.
3. Neizsviediet izlietotus e∫∫as filtrus atkritumu tvertnï.
PiegÇdÇjiet tos uz pilnvaroto utilizÇcijas centru.
4. Neizsviediet svina akumulatorus atkritumu tvertnï.
PiegÇdÇjiet tos uz pilnvaroto utilizÇcijas centru (tas
attiecÇs uz maš¥nÇm ar elektrisko dzinïju un uz
maš¥nÇm ar elektrisko aizdedzi).
Ja radušÇs jebkÇdas neskaidr¥bas vai problïmas, noteikti
sazinieties ar tuvÇko pal¥dz¥bas dienestu vai vietu, kur
iegÇdÇjÇties iekÇrtu.
5. APKÅRTîJÅ VIDE
4.3
4.2
4.1
4. PARASTA APKOPE
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SAUGOS TAISYKLñSKURI  BÌTINA ATIDŽIAI LAIKYTIS
1) Atidžiai perskaitykite instrukcijas. Gerai ∞siminkite prie-
tais  pulto funkcijas ir kaip reikia teisingai dirbti žoliapjove.
Išmokite greitai sustabdyti motorà.
2) Žoliapjov∏ naudokite tik pagal paskirt∞, tai yra žolòs pjo-
vimui. Bandymas mašinà panaudoti bet kuriam kitam tiks-
lui, gali bti pavojingas arba kenksmingas pa iai mašinai.
3) Neleiskite, kad žoliapjove naudot si vaikai arba
žmonòs, kaip reikiant nesusipažin∏ su instrukcijomis. Gali
bti, kad vietiniai ∞statymai leidžia dirbti žoliapjove tik
asmenims, sulaukusiems ne mažesnio nei nustatytas
amžiaus. 
4) Žoliapjove jokiu bdu negalima dirbti, jei:
–netoliese yra žmoni , ypa  vaik  ar gyvn ;
–operatorius išgòrò medikament  ar medžiag , galin i
neigiamai paveikti jo dòmes∞ ir reakcijà.
5) Btina nepamiršti, kad operatorius ar mašinos naudoto-
jas atsako už avarijas bei žalà, padarytà kitiems asmenims
arba j  turtui. 
1) Pjaudami žol∏, visada avòkite ilgas kelnias ir kietà
avalyn∏. Niekada nejunkite žoliapjovòs bdami basi ar avò-
dami atvirà avalyn∏. 
2) Nuodugniai apžiròkite visà darbo plotà ir pašalinkite
viskà, kà mašina galòt  išmesti arba kas galòt  pakenkti
pjovimo ∞rankiams ir varikliui (akmenis, šakas, metalinius
laidus, kaulus ir kt.).
3) DñMESIO: PAVOJUS! Benzinas yra labai degus.
–degalus laikykite tik tam skirtose talpose;
–degalus ∞pilkite, naudodami tam piltuvà, tik atvirame ore;
darydami šiuos ir bet kuriuos kitus veiksmus su degalais,
jokiu bdu nerkykite;
–degalus papildykite prieš paleisdami motorà; benzino
nepilkite, bako kamš io neatsukinòkite, jei motoras veikia
arba yra ∞kait∏s;
–jei teka benzinas, motoro nepaleiskite ir patraukite
žoliapjov∏ nuo vietos, kurioje degalai išsipylò; žiròkite,
kad nekilt  gaisro pavojus, kol degalai neišsivadòs ir bezi-
no garai neišsisklaidys.
–visada ir gerai užsukite bako ir benzino talpos kamš ius;
4)Pakeiskite defekt  turin ius duslintuvus.
5) Prieš pradòdami darbà, atlikite bendrà mašinos, ypa
gelež i  apžirà; ∞sitikinkite, ar nòra susidòvòj∏ ar kitaip
nukentòj∏ mašinos varžtai bei pjovimo mazgas.
Pakeiskite iškart visas geležtes ir pažeistus varžtus, kad
mašinos bsena visose jos dalyse bt  subalansuota. 
1) Nejunkite motoro nedidelòje erdvòje, kur gali susikaupti
pavojing  anglies monoksido dm . 
2) Dirbkite tik dienos šviesoje arba prie gero dirbtinio
apšvietimo. 
3) Jei ∞manoma, venkite dirbti, kai žolò yra šlapia. 
4) Visada pažiròkite, ar dirbdami šlaituose turite patikimà
atramà.
5) Niekada nebògiokite, o tik žingsniuokite; taip pat žoliap-
jovò neturi js  ir tempti. 
6) Šlaituose žol∏ pjaukite tik skersai, o ne ∞ virš  ar pa ià.
7) Šlaituose, keisdami pjovimo krypt∞, bkite labai
atsargs.
8) Nepjaukite žolòs šlaituose, kuri  nuolydžio kampas
viršija 20°.
9) Bkite labai atsargs, kai žoliapjov∏ traukiate link
sav∏s. 
10) Sustabdykite geležt∏, jei žoliapjov∏ jà reikia pakreipti,
kai ji transportuojama per nežolòtus plotus iš darbo vietos
arba ∞ jà. 
11) Niekada nejunkite žoliapjovòs, jei pažeistos apsaugos. 
C) DIRBANT
B) PASIRUOŠIMAS
A) APMOKYMAS
LT12) Nekeiskite motoro nustatym , neleiskite motorui dirbti
per dideliu apsisukim režimu.
13) Modeliuose, kuriuose yra trakcija, prieš paleisdami
motorà, atjunkite pavaros sankabà nuo rat . 
14) Motorà užveskite atsargiai, vadovaudamiesi instrukci-
jomis ir laikydami kojas kuo toliau nuo geležtòs. 
15) Užvesdami žoliapjov∏, jos nepalenkite. Mašinà reikia
užvesti jai esant ant lygaus paviršiaus, kur nòra kliuvini  ar
aukštos žolòs.
16)Nekiškite rank  ir koj  prie besisukan i  mašinos
dali  ar po jomis. 
17) Žoliapjovòs nekelkite ir netransportuokite, kai motoras
veikia. 
18) Sustabdykite motorà ir atjunkite žvakòs laidà:
–Prieš atlikdami bet kokius darbus po pjovimo plokšte;
–prieš žoliapjov∏ tikrindami, valydami ar jà prižiròdami;
–kai susidròte su kokiu nors kliuviniu. Patikrinkite, ar
žoliapjovò nenukentòjo ir, prieš vòl mašina naudodamiesi,
atlikite btinus remonto darbus; 
–jei žoliapjovò ima ne∞prastai vibruoti (tuojau pat btina
išsiaiškinti toki  vibracij  priežast∞ ir jà pašalinti). 
19) Motoras sustabdomas:
–kaskart, kai žoliapjovò paliekama be priežiros. Jei tai
elektra užvedamas modelis, ištraukite ir raktà;
–prieš pildami degalus;  
–prieš sureguliuojant pjovimo aukšt∞.
20) Prieš sustabdant motorà, sumažinti gazà. Baigus
darbà, uždaryti karbiuratoriaus maitinimà, laikantis motoro
knygelòje pateikt  instrukcij .
21) Darbo metu, visada išlaikyti saug  atstumà nuo besi-
sukan io peilio – j∞ atitinka rankenos ilgis
1) Noròdami bti tikri mašinos patikimumu, žiròkite, kad
veržlòs ir varžtai bt  prisukti. Reguliari mašinos priežiri
– pagrindinò taisyklò, norint, kad mašina bt  saugi ir
dirbt  kokybiškai. 
2) Nestatykite žoliapjovòs, kurios bake yra benzino, ∞ patal-
pà, kurioje benzino garai galòt  susidurti su liepsna,
kibirkštimi ar stipriu šilumos šaltiniu.
3) Prieš statydami žoliapjov∏ ∞ bet kokià patalpà, palaukite,
kol atauš motoras. 
4) Kad gaisro pavojus bt  kuo mažesnis, žiròkite, kad
motoras, išmetimo duslintuvas, baterija bei benzino laiky-
mo vieta nebt  apkib∏ žole, lapais ar pernelyg gausiu
tepal  kiekiu. Talp  su nupjauta žole nepalikite patalpos
viduje.
5) Jei bakà reikia ištuštinti, atlikite š∞ veiksmà atvirame ore,
kai motoras yra atvòs∏s.
6) Montuodami ar išmontuodami geležt∏, mvòkite
pirštines. 
7) Galàsdami peiliukus žiròkite, kad jie bt  subalansuo-
ti. Visos su peiliukais susijusios operacijos (nuòmimas,
galandimas, balansavimas, uždòjimas ir (arba) keitimas)
yra rimti darbai, reikalaujantys specialaus išmanymo, taip
pat atitinkamos ∞rangos; todòl saugos sumetimais jas rei-
kòt  atlikti tik specializuotame centre.
8) Saugumo sumetimais niekada nenaudokite mašinos,
kai jos dalys yra susidòvòjusios arba pažeistos. Detales
btina keisti, j  negalima taisyti. Btina naudoti tik origina-
lias atsargines dalis (geležtòs visada turi bti pažymòtos
). Kitokios kokybòs detalòs gali pakenkti mašinai arba
js  sveikatai.
1) Kiekvienà kartà, kai mašinà reikia išjudinti, pakelti, vežti
ar palenkti, reikia:
–užsimauti patvarias darbines pirštines;
–mašinà paimti už viet , kurios užtikrina saug  paòmimà,
atsižvelgiant ∞ svor∞ ir jo pasiskirstymà;
–pasitelkti tiek žmoni , kiek reikia atsižvelgiant ∞ mašinos
svor∞ ir transporto priemonòs technines savybes arba
vietà, ∞ kurià mašina turi bti pastatyta ar iš kurios turi bti
paimta.
E) VEŽIMAS IR IŠJUDINIMAS
D) PRIEŽIÌRA IR SANDñLIAVIMAS
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DARBO TAISYKLñS
PASTABA – kai kurios pristatomos mašinos dalys gali
bti jau sumontuotos.
Ø darbin∏ padòt∞ gràžinkite jau sumontuotà apatin∏
rankenos dal∞ (1) ir jà užblokuokite apatinòmis rankenòlò-
mis (2). Viršutin∏ dal∞ (3) prisukite varžtais (4), kurie yra
komplekte; žiròkite, kad paleidimo lyno kreipiamosios
spyruoklòs (5) padòtis bt  taisyklinga. Juostelòmis (6) prit-
virtinkite valdymo laidus. 
Jei tai elektriniu bdu užvedamas modelis, prijunkite
baterijos laidà prie tam skirtos jungties bendrajame žoliap-
jovòs laid  terminale.
Akceleratorius (jei numatytas) valdomas svirtimi (1).
Svirties padòtys nurodytos specialioje plokštelòje. Kai kuri
modeli  variklis veikia fiksuotu režimu, tad akceleratoriaus
(2) nereikia.
Geležtòs stabdis valdomas svirtimi (1), kurià reikòs
laikyti nuspaudus link rankenos, žoliapjov∏ paleidžiant ir ja
dirbant. Atleidus svirt∞ variklis sustos.
Modeliuose, kuriuose yra trakcija, žoliapjovò judòs,
kai svirtis (1) bus spaudžiama link rankenos. Atleidus svirt∞
žoliapjovò sustos.
Pjovimo aukštis reguliuojamas atitinkamomis svirti-
mis (1). Visi keturi ratai turòs bti nustatyti vienodame
aukštyje. AUKŠTØ REGULIUOKITE TADA, KAI PEILIS
SUSTABDYTAS
Paleidimà atlikite laikydamiesi motoro knygelòs
instrukcij ; patraukite geležtòs stabdžio svirt∞ (1) rankenos
link ir smarkiai truktelòkite paleidimo lyno rankenòl∏ (2). 
Jei modeliai paleidžiami elektra, pasukite užvedimo raktel∞
(3).
Pievelò atrodys gražiau, jei nupjovimas visur bus
atliekamas tame paãiame aukštyje ir pakaitomis ∞ abi
kryptis.
Mašina su MULCHING sistema nupjauna žol∏, smulkiai jà
sukapoja ir išpuãia žemyn ∞ vejà. Susmulkintos žolòs likuãi
rinkti nereikia. Kad MULCHING sistemos efektas bt
geriausias, reikia paisyti ši  taisykli :
1. Leiskite varikliui veikti dideliu greiãiu (visu greiãiu).
2. Nepjaukite vejos, kai žolò šlapia.
3. Nepjaukite vejos pernelyg trumpai. Nupjauti reikia ne
daugiau kaip 1/3 žolòs ilgio.
4. Užtikrinkite, kad sritis po vejapjovòs korpusu bt  visuo-
met švari.
5. Prižiròkite, kad peilio ašmenys visuomet bt  gerai
išgalàsti.
Baig∏ darbà, paleiskite stabdžio svirt∞ (1) ir atjunkite
žvakòs gaubtà (2). Jeigu modelis turi užvedimo raktel∞ (3), j∞
ištraukite. Prieš atlikdami bet kokius veiksmus, PALAUKI-
TE, KOL SUSTOS GELEŽTñ.
3.3
3.2
3.1
3. ŽOLñS PJOVIMAS
2.4
2.3
2.2
2.1
2. PRIETAIS  SKYDO APRAŠYMAS
1.2
1.1
1. MONTAVIMO UŽBAIGIMAS
LT
SVARBU – kad laikui bògant nesumažòt  sauga ir nesu-
prastòt  mašinos veikimas, btina nuolatinò ir kruopšti
priežira.
Vejapjov∏ laikykite sausoje vietoje.
1) Prieš atlikdami bet kokius mašinos valymo, priežiros ar
nustatymo veiksmus, užsimaukite patvarias darbines
pirštines.
2) Po kiekvieno pjovimo mašinà kruopšãiai nuplauti vande-
niu; pašalinti važiuoklòs viduje susikaupusius žolòs
likuãius ir dumblà, nes jiems išdživus kità kartà gali bti
sunku paleisti mašinà.
3) Laikui bògant dòl nupjautos žolòs abrazyvinio poveikio
važiuoklòs vidinòs dalies lakas gali atsilupti; tokiu atveju
lakà laiku perdažyti antikoroziniais dažais, kad nesusi-
daryt  rdys ir dòl to nesurdyt  metalas.
4)  Jeigu reikt  prieiti prie apatinòs dalies, mašinà lenkti tik iš
šono, nurodyto variklio knygelòje, laikantis atitinkam
instrukcij .
5) Stengtis neužpilti benzino ant variklio arba mašinos pla-
stikini  dali , kad joms nebt  pakenkta; jeigu ant minòt
dali  patekt  benzino, nedelsiant nuvalyti bet kokius jo
pòdsakus. Benzino pakenktoms plastikinòms dalims
garantija netaikoma.
Visi darbai su peiliukais turi bti atliekami speciali-
zuotame centre.
Pastaba specializuotam centrui:Uždòti peiliukus (2) lai-
kantis paveikslòlyje nurodytos veiksm  sekos ir 35-40 Nm
kalibro dinamometriniu raktu prisukti centrin∞ varžtà (1). 
Vilkimu veikianãiuose modeliuose 1 arba 2 kartus ∞
metus nuimti apsaugas (1) atveržiant veržles (2) ir nuimant
movas (3); su šepetòliu ar suspaustu oru gerai išvalyti
aplink transmisijos ir sàvaržos zonà susikaupusias žolòs ar
purvo atliekas.
Visada sumontuoti atgal apsaugas (1) 
Išsikrovusi baterija pakraunama prijungus jà prie
baterij  pakrovòjo (1) taip, kaip nurodyta baterijos
priežiros instrukcijose. Jeigu neketinate naudotis žoliapjo-
ve ilgà laikà, atjunkite baterijà nuo variklio; pasirpinkite,
kad ji vis dòlto bt  pakankamai ∞krauta.
Akumuliatoriaus ∞kroviklio nejunkite tiesiai prie variklio
gnybto. Ne∞manoma užvesti variklio prijungus ∞krovikl∞ kaip
srovòs šaltin∞, o ∞krovikl∞ galima sugadinti.
1. Degalus visada pilti su piltuvòliu ir (arba) pasirpinti
tinkamu kanistru su apsauga nuo perpildymo, kad pilami
degalai nenutekòt .
2. Panaudotos alyvos neišpilti ∞ aplinkà, o atiduoti specialiai
∞monei, galinãiai tinkamai jà utilizuoti.
3. Nebetinkam  alyvos filtr  neišmesti kartu su šiukšlòmis,
o atiduoti specialiai ∞monei.
4. Baterij  su švinu neišmesti kartu su šiukšlòmis. Jas
atiduoti specialiai ∞monei (taikoma automobiliams,
veikiantiems ir užvedamiems su baterijomis).
Kilus abejonòms ar problemoms, nedvejodami kreipkitòs ∞
artimiausià techninòs priežiros centrà arba ∞ savo pardavò-
jà.
5. APLINKA
4.3
4.2
4.1
4. ØPRASTINñ PRIEŽIÌRA
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