Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16 PRESTIGE Instructions Manual Swedish Version

							
SVENSKASV
3 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas till följande arbeten 
med angivna STIGA original tillbehör:
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N. 
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i 
draganordningen, vara maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta 
aktuellt försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
4 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
4.1 BensinpåfyllningAnvänd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
Tanken rymmer 14 liter. Nivån avläses enkelt 
genom den transparenta tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin  är en färskvara och skall 
ej lagras mer än 30 dagar. Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så 
kallad alkylatbensin användas. Denna typ av 
bensin har en sammansättning som är mindre 
skadlig för både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare, speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Tag aldrig av 
tanklocket eller fyll på bensin när 
motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2 
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den 
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över. Se fig. 
10.
4.2 Nivåkontroll, motoroljaPro 16 och Pro 20 (Briggs & Stratton) är vid 
leveransen fylld med olja SAE 30.
Prestige och Pro 25 (Kohler) är vid leveransen 
fylld med olja SAE 10W-40.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant. Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För 
ner den helt och skruva fast den. 
Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån. 
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om 
oljenivån är under detta märke. Se fig. 11-13.
Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”-
markeringen. Detta resulterar i att motorn blir 
överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”-
markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå 
uppnås.
4.3 SäkerhetskontrollKontrollera att resultaten  i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.
Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation.
Arbete Tillbehör, STIGA original
Gräsklippning Med klippaggregaten:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El samt med 
slagklippare.
Sopning Med sopaggregat eller  upptagande sopaggregat. Till 
förstnämnda rekommenderas 
dammskydd.
Snöröjning Med snöblad eller snöslunga.  Snökedjor och ramvikter 
rekommenderas.
Gräs- och 
lövuppsamling Med bogserad uppsamlare 30 
eller 42.
Gräs- och 
lövtransport Med transportkärra Standard, 
Maxi eller Combi.
Sandspridning Med sandspridare. Kan även  användas för spridning av salt. 
Snökedjor och ramvikter 
rekommenderas.
Ogräsbekämpning 
på grusgångar Med frontmonterat skyffeljärn.
Kantskärning av 
gräsmattor Med kantskärare.
Mossrivning Med mossrivare. 
						

							
SVENSKASV
4.3.1 Allmän säkerhetskontroll
4.3.2 Elektrisk säkerhetskontrollSäkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
4.4 Start1.  Öppna bensinkranen. Se fig. 15.
2.  Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är monterad/-e på tändstiftet/tändstiften.
3. Kontrollera att kraf tuttaget är urkopplat. 
4.  Håll inte foten på drivpedalen.  5. Prestige:
Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i 
chokeläget. 
Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 2 cm 
bakom chokeläget).
Pro16, Pro20 och Pro25:
Ställ gasreglaget på fullgas. 
Kallstart - drag ut c
hokereglaget maximalt. 
Varmstart - chokereglaget skall vara inskjutet.
6.  Trampa ned pedalen koppling-broms helt.
7.  Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8Prestige:
När motorn startat, för gasreglaget successivt 
till fullgas (ca 2 cm bakom chokeläget) om 
choke har använts. 
Pro16, Pro20 och Pro25:
När motorn startat, skjut successivt in 
chokereglaget om detta har använts. 
9. Vid kallstart, belasta inte maskinen omedelbart  efter start, utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
4.5 Servostyrning (Pro20, Pro25)Servostyrningen innebär att kraft från maskinen 
hydraulsystem tillförs rattrörelserna. Detta gör 
maskinen mycket lättstyrd då motorn går med sitt 
arbetsvarvtal (fullgas). 
Servoeffekten reduceras då motorvarvtalet 
minskas.
4.6 KörtipsVar alltid noga med att rätt oljemängd finns i 
motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. Se 4.2. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp. 
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
Objekt Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar.
Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt. Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar. Samtliga skruvar fastdragna.
Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen 
framåt/bakåt och 
släpp pedalen 
drivning-färdbroms. Maskinen skall stoppa.
Provkörning Inga onormala vibrationer. Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
Kraftuttaget ej 
aktiverat. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen koppling-
broms nedtryckt.
Kraftuttaget 
aktiverat. Föraren reser sig 
ur sätet.
Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång. 
Kraftuttaget 
aktiverat. Föraren reser sig 
ur sätet.
Kraftuttaget 
skall kopplas 
ur.
Motorn igång. Tag ur säkringen  10 A.
Se fig. 14.Motorn skall 
stoppa.
Farthållare 
aktiverad.
(ej Prestige) Föraren reser sig 
ur sätet.
Farthållaren 
skall kopplas 
ifrån.
Farthållare 
aktiverad.
(ej Prestige) Pedalen koppling-
broms trycks ned.
Farthållaren 
skall kopplas 
ifrån.
Strömbrytaren för 
redskapslyft i 
neutralläge.
(ej Prestige, Pro16) Försök koppla in 
kraftuttaget.
Kraftuttaget 
skall ej 
kunna 
kopplas in. 
						

							
SVENSKASV
4.7 StoppFrikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras, på t.ex. släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort tändkabeln/tändkablarna och ta 
bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. 
Detta kan orsaka brännskador.
4.8 Rengöring
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
• Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen  direkt mot axeltätningar, elektriska 
komponenter eller hydraulventiler.
• Spola inte vatten på motorn. 
• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
• Rengör motorns kylluftsintag (11, 12, 13:W).
• Endast Pro25: Rengör oljekylaren (13:X).
5 UNDERHÅLL
5.1 ServiceprogramFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall ST IGA’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade 
servicebok.
Grundservice
 skall alltid utföras av auktoriserad 
verkstad.
Första service och mellanservice
 bör utföras av 
auktoriserad verkstad, men kan även utföras av 
användaren. Innehållet framgår av serviceboken 
och åtgärderna beskrivs under “4 START OCH 
KÖRNING” samt nedan.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar. Vid varje grundservice och mellanservice, utförd 
hos auktoriserad verkstad, 
stämplas servicehäftet. 
Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är 
en värdehandling, som höjer maskinens 
andrahandsvärde.
5.2 FörberedelseAll service och allt unde rhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DäcktryckJustera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Byte av motorolja, filter(Pro16, Pro20)
Byt motorolja första gången efter 5 drifttimmar, 
sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong. 
Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en 
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt 
tungt eller om den omgivande temperaturen är 
hög.
Oljefiltret skall byta s var 100:e drifttimma.
5.4.1 Motorolja
Använd syntetisk olja av serviceklass SF eller 
högre enligt tabellen nedan.
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm. Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1.  Kläm ihop klammern på  oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
ed. Se fig. 17:Y.
2.  Flytta upp klammern 3-4 cm på  oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
Användning Olja
Alla temperaturer SAE 10W-30
Under -18° C SAE 5W-30
Över 0° C SAE 30 
						

							
SVENSKASV
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut  tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
6. Om oljefiltret skall bytas, se 5.4.2 nedan innan  fortsättning sker.
7.  Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja.
Oljemängd:
Ej filterbyte:ca 1,6 liter
Vid filterbyte:ca 1,7 liter
8. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör  på tomgång i 30 sekunder. 
9. Undersök om det förekommer oljeläckage.
10.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och  kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.
5.4.2 Oljefilter
Oljefiltret skall bytas va rannan gång oljebyte sker, 
dvs. var 100:e drifttimma. Tappa först ut 
motoroljan och montera oljeavtappningspluggen 
enligt ovanstående. Byt däre fter oljefiltret enligt 
följande:
1. Rengör området runt filtret och demontera  filtret.
2. Fukta det nya filtrets packning med olja.
6. Montera filtret. Skruva först in filtret så att  packningen kommer i kontakt med motorn. 
Skruva därefter in filtr et ytterligare 1/2-3/4 
varv.
7. Fortsätt med punkten 7 enligt 5.4.1 Motorolja  ovan.
5.5 Byte av motorolja, filter (Prestige, Pro25)
Motoroljan skall bytas  var 100:e drifttimma. 
Oljefiltret skall bytas  var 200:e drifttimma.
5.5.1 Motorolja
Använd syntetisk olja av serviceklass SF eller 
högre enligt tabellen nedan.
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm. Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas. 1.  Kläm ihop klammern på 
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
e.d. Se fig. 16:Y resp. 18:Y.
2.  Flytta upp klammern 3-4 cm på  oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl. OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala  bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut  tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
6. Om oljefiltret skall byt as, se 5.5.2 Oljefilter 
nedan innan fortsättning sker.
7. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja. Oljemängd:
8. Starta motorn och kontrollera att inget  oljeläckage förekommer.
9. Stoppa motorn. Vänta nå gra minuter tills all 
olja runnit tillbaka i vevhuset.
10.Kontrollera oljenivån enligt 4.2.
5.5.2 Oljefilter
Oljefiltret skall bytas varannan gång oljebyte sker, 
dvs. var 200:e drifttimma. Tappa först ut 
motoroljan och montera oljeavtappningspluggen 
enligt ovanstående. Byt däre fter oljefiltret enligt 
följande:
1. Rengör området runt  filtret och demontera 
filtret.
2. Ställ det nya filtret med hålet uppåt i ett kärl.
3. Fyll på av den nya motoroljan genom filtrets hål  tills nivån når gängans underkant.
4. Vänta 1-2 minuter, så att oljan absorberas av  filtermaterialet.
5. Fukta filtrets packning med oljan.
6. Montera filtret. Skruva först in filtret så att  packningen kommer i kontakt med motorn. 
Skruva därefter in filtret ytterligare 2/3 - 1 varv.
7. Fortsätt med punkten 7 enligt 5.5.1 Motorolja  ovan.
5.6 BränslefilterPro 16 och Pro 20 (Briggs & Stratton)Byt bränslefilter varje säsong. Se fig. 17:Z.
Prestige och Pro 25 (Kohler)
Byt bränslefilter var 1500:e drifttimma. Se fig. 
23:Z.
Kontrollera att inget bränsleläckage förekommer 
då det nya filtret har monterats.
Användning Olja
Alla temperaturer SAE 10W-30
Under -18° C SAE 5W-30
Över 0° C SAE 30
Maskin Oljemängd, ca
Ej filterbyte Filterbyte
Prestige 1,9 liter 2,0 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter 
						

							
SVENSKASV
5.7 Transmission, olja-filterOlja och filter i den hydrauliska kraftöverföringen 
skall kontrolleras/justeras resp. bytas i intervaller 
enligt tabellen nedan.
Oljetyp: Syntetisk olja 5W-50.
Oljemängd vid byte: ca 4,2 liter.
5.7.1 Kontroll - justering
1. Ställ upp maskinen plant.
2. Avläs oljenivån på behållaren. Se fig. 19. Nivån skall ligga i höjd med strecket. 
3. Vid behov, fyll på mera olja.
5.7.2 Avtappning
1. Kör maskinen i varierande hastigheter under  10-20 minuter så att transmissionsoljan värms 
upp.
2. Kör upp maskinen på en klots ed. så att höger  bakhjul lyfts ca 10 cm i förhållande till vänster 
bakhjul. Se fig. 20. I övrigt skall maskinen stå 
plant. Denna åtgärd gör att oljan rinner ur 
behållaren lättare.
3. Öppna drivaxlarnas ventiler enligt fig. 21.
4. Placera ett uppsamlingstråg under bakaxeln och  ett under framaxeln.
5. Demontera 2 avtappningspluggar från vardera  axeln. Använd en 12 mm hylsnyckel. Se fig. 22.
6. Tag bort påfyllningslocket från oljetanken.
7. Endast Pro20 och Pro25: Rengör området runt  hydraulkretsens filter och demontera filtret. Se 
fig. 18:A.
8. Låt all olja rinna ut i uppsamlingstrågen.
9. Lämna oljan för deponering enligt lokala  bestämmelser.
5.7.3 Rengöring av tankfilter
1. Tryck ner filterhylsan (25:F) i tankens överdel  och för fram hylsan till hålet. Se fig. 27.
2. Tag upp filterhylsan me d filter och fjäder.
3. Drag ur filtret (25:G) från hylsan.
4. Rengör filtret med lämpligt lösningsmedel och  tryckluft.
5. Kontrollera att gummipackningen (25:H) i  filtrets botten är intakt.
6. Återmontera filter och  fjäder i hylsan. För in 
filtret tills att det snäpper fast i hylsan. 7. Återmontera enheten i 
tanken. Filterhylsans 
överdel skall snäppa fast i urtaget i tankens 
överdel.
5.7.4 Fyllning
1. Kontrollera att packningarna är intakta på de 4  avtappningspluggarna. Se  fig. 22. Återmontera 
pluggarna. Åtdragningsmoment: 15-17 Nm.
2. Rulla ner maskinen så att höger bakhjul  kommer i nivå med övriga hjul.
3. Gäller endast Pro20 och Pro25: Fukta det nya filtrets packning med olja och 
montera filtret.  Se fig. 18:A.
4. Fyll oljebehållaren med den nya oljan.
5. Kontrollera att urkoppli ngsspaken (7:R) är i 
yttre läget (drivläget).
Om motorn skall köras inomhus skall 
anordning för avgasutsugning kopplas 
till motorns avgasrör.
6. Förbered ett lämpligt kärl med den nya oljan.
Obs! Oljan sugs in i systemet mycket fort. 
Behållaren måste alltid hållas fylld. Luft får 
absolut inte sugas in.
7. Fyll oljebehållaren med ny olja.
8. Starta motorn och låt den gå på tomgång. Fyll  på olja efterhand i behållaren så att nivån hela 
tiden uppgår till markeringen.
9. Återmontera oljepåfyll ningslocket och stäng 
motorhuven.
10.Återställ drivaxlarnas  ventiler enligt fig. 24.
11.Kör maskinen 8-10 meter framåt och 8-10  meter bakåt. Om maskinen är försedd med 
hydraulisk styrservo,  gör samtidigt fulla 
rattutslag.
12.Om maskinen är försedd med hydraulisk  redskapslyft, kör lyften upp och ned 3-4 gånger.
13.Justera oljenivån i behållaren.
5.8 RemtransmissionerKontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.
5.9 StyrningStyrningen skall kontroll eras/justeras efter 5 
timmars drift och däreft er var 100:e driftstimma.
5.9.1 Kontroll
Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget 
mekaniskt glapp i styrkedjorna skall förekomma.
5.9.2 Justering
Justera styrkedjorna vid behov enligt följande:
1. Ställ maskinen i läget “rakt fram”.
2. Justera styrkedjorna  med de två muttrarna, 
placerade under midjepunkten. Se fig. 29.
3. Justera båda muttrarna lika mycket tills inget  glapp förekommer.
Åtgärd
1:a 
gången Därefter i 
intervall
Drifttimmar
Kontroll - justering av nivå. - 50
Byte av olja.
Rengöring av tankfilter. 5 200
Byte filter i hydraulkretsen. 
Pro20, Pro25 5 200 
						

							
SVENSKASV
4. Provkör maskinen rakt framåt och kontrollera 
att ratten ej har snedställts.
5. Om ratten är snedställd, lossa den ena muttern  och drag åt den andra.
Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går då 
tungt, samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.
5.10 Batteri
Syra som kommer i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilre glerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
5.10.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera  utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i  bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45  minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
5.10.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
5.10.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat under tanken. För att komma 
åt batteriet, demontera först bensintanken enligt 
följande:
1. Öppna motorhuven.
2. Stäng bensinkranen, se fig. 15.
3. Skruva loss de två vingmuttrarna (18:B) och tag  bort klammorna.
4. Lyft försiktigt bensintanken.
Vid demontering/monteri ng av batteriet gäller 
följande angående kablarnas anslutning:
• Vid demontering. Koppl a först bort den svarta 
kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla 
därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+). • Vid montering. Anslut fö
rs den röda kabeln till 
batteriets pluspol (+). An slut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem.
Då batteriet är åtgärdat, montera bensintanken 
enligt följande:
Kontrollera att inte bensinslangen 
kläms mot hydraulpumpen eller 
kommer i beröring med densamma. 
Hydraulpumpen blir mycket het under 
drift. Risk för brand.
1. Placera bensintanken på konsolerna.  Kontrollera så att bensinslangen ej berör 
hydraulpumpen.
2. Montera klammorna och drag fast  vingmuttrarna  (18:B).
5.10.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
5.11 Luftfilter, motor
5.11.1 Luftfilter (Pro16, Pro20)
Förfiltret (skumplastfilter)  skall rengöras/bytas var 
25:e drifttimma.
Luftfiltret (pappersfilter ) skall rengöras/bytas var 
100:e drifttimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera lu ftfiltren enligt 
nedanstående.
1.  Rengör noggrannt r unt luftfilterkåpan.
2. Demontera luftfilterkå pan (26:A) genom att 
lossa de två klämmorna. 
3. Demontera filterpakete t (26:B). Förfiltret är 
placerat över luft filtret. Var försiktig så att 
ingen smuts kommer in i förgasaren. Gör rent i 
luftfilterhuset.
4. Rengör pappersfiltret genom att knacka det lätt  mot en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
5. Rengör förfiltret. Om filt ret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
6. Montera i omvänd ordning. 
						

							
SVENSKASV
Tryckluft eller petroleumbaserade lösningsmedel, 
t.ex fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Detta förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av 
pappersfiltret. Pappersfiltret får inte oljas in. 
5.11.2 Luftfilter (Prestige, Pro25)
Förfiltret (skumplas tfilter) skall rengöras var 25:e 
drifttimma.
Luftfiltret (pappersfilter) skall bytas var 100:e 
drifttimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående.
1.  Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan.
2. Demontera luftfilterkåpan (27, 28:A) genom att  lossa dess skruv (27, 28:B). 
3.  Demontera filtren. Fö rfiltret (27, 28:C) är 
placerat över luftfiltret (27, 28:D). Var försiktig 
så att ingen smuts kommer in i förgasaren. Gör 
rent i luftfilterhuset.
4.  Tvätta förfiltret (27,  28:C) i flytande diskmedel 
och vatten. Krama det torrt. Häll lite olja på 
filtret och krama in oljan.
5. Montera i omvänd ordni ng. Kontrollera att 
gummitätningen (27, 28:E) är oskadad. Byt 
tätningen vid behov.
5.12 TändstiftTändstiftet/tändstiften  skall bytas var 200:e 
drifttimma (=vid varannan grundservice).
Använd medlevererad tändstiftsnyckel. 
Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess 
infästning.
Tändstift
: Champion RC12YC eller likvärdigt.
Elektrodavstånd: 0,75 mm.
5.13 LuftintagSe 11, 12, 13:W. Motorn är  luftkyld. Ett tilltäppt 
kylsystem skadar motorn. Rengör motorns 
luftintag var 50:e drifttimma. En noggrannare 
rengöring av kylsystemet utförs vid varje 
grundservice.
5.14 SmörjningSamtliga smörjpunkter enli gt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drif ttimmar samt efter varje 
tvättning. 
5.15 SäkringarOm något av felen nedan uppstår, byt aktuell 
säkring. Se fig. 14.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande.  Objekt Åtgärd Figur
Hjullager 2 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut. 32
Midjepunkt 4 smörjnipplar. Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut. 30
Styrkedjor Borsta kedjorna rena med  stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp. -
Spännarmar Smörj lagringspunkterna med  oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två 
personer. 33
Reglage-
wirar Smörj vajerändarna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Skall utföras av två personer. 31
Fel Säkring
Motorn startar ej eller startar och 
stoppar omedelbart. Batteriet är 
laddat. 10 A
Sandspridare och elektrisk 
klipphöjdinställning fungerar ej.
(Gäller ej Prestige) 20 A
Samtliga elektriska funktioner är ur 
funktion. Batteriet är laddat. 30 A 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS