Stiga Lawn Mower PARK Diesel, Diesel 4WD Instruction Manual Hungarian Version

							STIGA PARK
DIESEL
DIESEL 4WD
8211-0556-01 
						

							2
S T
A
B
CF
D
E
 
GHI
J K
2WD
P
Q
4WD
GHIJ K
L
N
O
M
2WD
R
1
3
52
4
6 
						

							3
4WD
BA
Max
Max
C
V
U
Y W
E
7
9
118
10
12 
						

							4
A
B
C C
P
D
0
1
F
V
U
13
15
1714
16
18 
						

							5
 
G
H
I
J
19
21
2320
22
24 
						

							6
4WD2WD
25
27
2926
28
30 
						

							73
MAGYARHU
1 ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
súlyos személyi sérülés és/vagy vagyoni 
kár keletkezhet.
Mielőtt beindítaná a gépet, figyelmesen 
tanulmányozza a használati utasítást és 
a mellékelt „BIZTONSÁGI 
ÚTMUTATÓ” című füzetet.
1.1 SzimbólumokA gépen a következő szimbólumok láthatók. Arra 
szolgálnak, hogy emlékeztessenek a használat és 
karbantartás közben szükséges gondosságra és 
figyelemre.
A szimbólumok jelentése:
Figyelem!
A gép használata előtt olvassa el a 
használati utasítást és a biztonsági 
kézikönyvet.
Figyelem!
Ügyeljen az eldobott tárgyakra. Tartsa 
távol a bámészkodókat.
Figyelem!
Mindig viseljen fülvédőt!
Figyelem!
A gép közúti közlekedésre nem alkalmas.
Figyelmeztetés!
Az eredeti tartozékokkal ellátott géppel 
10%-nál nagyobb dőlésű lejtőn 
semmilyen irányban sem szabad haladni.
Figyelem!
Zúzódásokat szenvedhet! Kezét-lábát 
tartsa távol a csuklós vezérlő 
csatlakozástól.
Figyelem!
Égési sérüléseket szenvedhet! Ne érintse 
meg a kipufogót/katalizátort. 
1.2 Hivatkozások
1.2.1 Ábrák
A Használati útmutatóban szereplő ábrák 
számozása 1, 2, 3 stb.
Az ábrákban bemutatott alkatrészek jelölése A, B, 
C stb.
A 2. ábrán látható C alkatrészre vonatkozó 
hivatkozás 2.C.
1.2.2 Fejezetek címei
A Használati útmutatóban szereplő fejezetcímek 
számozása a következő példa szerint történik:
Az „1.3.1 Általános biztonsági ellenőrzés” alcím 
az „1.3 Biztonsági ellenőrzés” főcím alá van 
besorolva.A címekre történő hivatkozáskor általában csak a 
fejezet számát adjuk meg. Például: „Lásd az 1.3.1 
fejezetet”.
2 LEÍRÁS
2.1 Meghajtás
2.1.1 2WD
A gép hátsókerék-hajtású.
A hátsó tengely hidrosztatikus sebességváltóval 
van felszerelve, fokozatmentesen változtatható 
előre-, és  hátrameneti sebességgel.
A hátsó tengely differenciálművel is fel van 
szerelve, hogy elősegítse a fordulást.
A gép elejére szerelt eszközök szíjhajtással 
működnek.
2.1.2 4WD
A gép négykerék-hajtású. A hajtott kerekek 
hidraulikus úton veszik át a motor energiáját. A 
motor egy olajszivattyút működtet, amely olajat 
szivattyúz a hátsó- és az elsőkerék-hajtáshoz. 
Az első és a hátsó tengely sorba van kötve, ami azt 
jelenti, hogy az első és a hátsó kerekek azonos 
sebességgel forognak. 
A fordulás megkönnyítése érdekében mindkét 
tengely differenciálzárral van felszerelve. 
A gép elejére szerelt eszközöket ékszíjak hajtják.
2.2 KormányzásA gép csuklós rendszerű. Ez azt jelenti, hogy az 
alváz egy első és egy hátsó részre van osztva, 
amelyek egymáshoz képest mozgathatók.
A csuklós vezérlés azt jelenti, hogy a gép 
rendkívül kis sugarú körben meg tud fordulni fák 
és más akadályok körül.
2.3 Biztonsági rendszerA gép elektromos biztonsági rendszerrel van 
felszerelve. A biztonsági rendszer letilt bizonyos 
műveleteket, amelyek veszélyt jelenthetnek. 
Például a motor nem indítható be, ha a kuplung–
kézifék pedálja lenyomott helyzetben van.
A biztonsági rendszer működését 
használat előtt minden alkalommal 
ellenőrizni kell.
2.4 Kezelőszervek2.4.1 Eszközemelő, mechanikus (3.C)
(2WD)
A munkapozíció és a szállítási pozíció közötti 
váltáshoz:
1. Nyomja le teljesen a pedált. 
2. Lassan engedje fel a pedált. 
						

							74
MAGYARHU
2.4.2 Eszközemelő, hidraulikus (4.M) 
(4WD)
A hidraulikus eszközemelő csak akkor 
működik, ha jár a motor és azt a 
kapcsolóval vezérlik (4.M). 
A kapcsoló az alábbi három állásban állhat:
•Üzemi helyzet. Nyomja meg a kapcsoló első 
részét. A kapcsoló az utolsó állásban rögzül, az 
eszközemelő pedig addig süllyed, ameddig 
üzemi helyzetbe nem kerül. 
  Az üzemi helyzet azt jelenti, hogy az eszköz 
folyamatosan ugyanolyan nyomást fejt ki a 
talajra, és követni képes a talajfelszín 
körvonalait. 
Munka közben az üzemi helyzetet kell 
alkalmazni. 
•Emelés. Nyomja meg a kapcsoló hátsó részét 
addig, amíg az eszköz a legmagasabb helyzetbe 
emelkedik (szállítási helyzet). Majd engedje el 
a kapcsolót; az eszköz a szállítási helyzetben 
rögzítődik.
•Rögzítés szállítási helyzetben. Az emelést 
követően a kapcsoló visszatér semleges állásba. 
Az eszköz szállítási helyzetben van rögzítve.
MEGJEGYZÉS! A hidraulikus 
eszközemelőnek üzemi helyzetben kell lennie 
ahhoz, hogy az energiafelvétel működjön.
MEGJEGYZÉS! Ha a kézifék aktiválva van, az 
energiafelvétel nem működik.
2.4.3 Kuplunk–kézifék (3.B)
Menet közben soha ne nyomja le a 
pedált. Fennáll az erőátvitel 
túlhevülésének a veszélye.
A pedál (3.B) az alábbi három 
pozícióban állhat:
•Kioldva. A kuplung nem aktív. A kézifék nem 
aktív.
•Félig lenyomva. A gép nincs előremenetbe 
kapcsolva. A kézifék nem aktív.
•Lenyomva. A gép nincs előremenetbe 
kapcsolva. A kézifék teljesen aktiválva, de 
nincs rögzítve.
2.4.4 Működésgátló, kézifék (3.A)
A működésgátló lenyomott állapotban 
rögzíti a „kuplung-fék” pedált. Ezzel a 
funkcióval a gépet lejtőkön, szállítás 
közben stb. lehet rögzíteni, amikor az nem 
működik.
Működés közben a kéziféknek mindig 
kioldott állapotban kell lennie.
Zárás:1. Nyomja le teljesen a pedált (3.B). 
2. Tolja jobbra a működésgátlót (3.A).
3. Oldja ki a pedált (3.B).
4. Oldja ki a működésgátlót (3.A).
Kioldás:
Nyomja le és oldja ki a pedált (3.B).
2.4.5 Vezetés – üzemi fék (3.F)
A pedál (3.F) határozza meg a motor és a 
meghajtott kerekek közötti áttételt (=sebesség). 
Amikor a pedált felengedi, az üzemi fék 
aktiválódik.
1. Tolja előre a pedált 
– a gép előrehalad.
2. Ha nem nyomja a pedált, a gép 
megáll.
3. Tolja vissza a pedált 
– a gép hátramenetbe kapcsol.
4. Csökkentse a pedálra gyakorolt 
nyomást – a gép lassít.
2.4.6 Kormánykerék (3.D)
A kormánykerék magassága fokozatmentesen 
állítható. Oldja ki a kormányoszlopon lévő rögzítő 
kapcsolót (3.E), és emelje vagy süllyessze a 
kormányt a kívánt pozícióba. Rögzítse a kapcsolót.
Ne a gép üzemelése közben állítsa be a 
kormányt.
Ha a gép álló helyzetben, felszerelt 
eszközzel várakozik, soha ne forgassa el 
a kormánykereket. Fennáll a veszélye, 
hogy abnormális terhelés nehezedhet a 
szervo-, illetve a 
kormánymechanizmusra.
2.4.7 Fojtószelep (4, 5.G)
A motor fordulatszámának szabályozása
1. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor 
a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen 
teljesen nyitva. 
2. Üresjárat.
2.4.8 Fényszóró (4, 5.H)
Karos kapcsoló a fényszóró ki- bekapcsolásához.
2.4.9 Gyújtáskapcsoló (4, 5.I)
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására/
leállítására. Három állása van:
1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az 
indítókulcs kivehető. 
						

							75
MAGYARHU
2. Üzemi pozíció 
3. Indítás — az elektromos indítómotor 
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító 
helyzetbe állítják. Miután a motor 
beindult, az indítókulcsot állítsa vissza a 
2. üzemi pozícióba.
Megjegyzés Ha a motort bármilyen oknál fogva 
le kell állítani, a mechanikus gyújtáskapcsoló 
miatt a gyújtáskulcsot nem lehet közvetlenül 3. 
pozícióba állítani. A motor beindításához állítsa 
vissz a kulcsot 1. pozícióba, majd 2-be, és utána 
3-ba.
2.4.10 Energiafelvétel (4,5.K)
A gép elejére szerelt eszközök közlőművének ki- 
és bekapcsolására szolgáló kar Két állása van:
1. A kar előre mutat — a közlőmű 
kikapcsolva. 
 
2. A kar hátrafelé mutat — a közlőmű 
bekapcsolva. 
2.4.11 Üzemóra-számláló (2.P)
A felhasznált üzemórákat mutatja. Csak akkor 
működik, amikor jár a motor.
2.4.12 Sebességstabilizátor (4.N) (4WD)
A sebességstabilizátort aktiváló kapcsoló A 
sebességtabilizátor a kívánt állásban rögzíti a 
pedált (3.F).
1. Addig nyomja a pedált (3.F), ameddig a 
kívánt sebességet eléri. Majd nyomja meg 
a kapcsoló elülső részét, hogy aktiválja a 
sebességstabilizátort. A szimbólum 
világítani kezd.
2. A pedállal (3.B) kioldva, vagy a 
kapcsoló hátsó részét megnyomva 
kapcsolja ki a sebességstabilizátort. 
2.4.13 A vágási magasság beállítása 
(4, 5.J)
A gép olyan vezérlőszervvel rendelkezik, amely 
lehetővé teszi a vágószerkezet vágási 
magasságának elektronikus beállítását.
A kapcsolóval a vágási magasság 
fokozatmentesen állítható. 
A vágószerkezet a csatlakozóhoz (2.Q) van kötve.
2.4.14Hátsó gereblye (4.L) (4WD)
A gép olyan vezérlőszervvel rendelkezik, ami 
lehetővé teszi a (tartozékként beszerezhető) hátsó 
gereblye elektronikus beállítását. 
A kapcsoló a hátsó gereblye felemelésére 
és leengedésére szolgál.
A hátsó gereblye csatlakozó kábelei a gép 
hátsó részében, a lökhárító felső szélének a bal oldalán találhatók.   (A 4WD-on van 
előkészítés a hátsó gereblye számára, kábelek 
odavezetve.)
2.4.15 Homokterítő (4.O) (4WD)
A gép olyan kialakítású, ami lehetővé teszi a 
(tartozékként beszerezhető) homokterítő 
elektronikus beállítását. 
A kapcsoló a homokterítő beindítására és 
leállítására szolgál.
A homokterítő csatlakoztatásához való 
kábelek a gép hátsó részén találhatók.
2.4.16 Kuplung kioldókar 
Kar a változtatható sebességváltó 
szétkapcsolásához.
A 2WD a hátsó tengelyhez kapcsolt karral van 
felszerelve. Lásd (6.R).
A 4WD két karral van felszerelve: az egyik a hátsó 
tengelyhez (7.A), a másik az első tengelyhez (7.B) 
kapcsolódik. 
A karok lehetővé teszik a gép kézzel, a motor 
bekapcsolása nélkül történő mozgatását. Két 
állásuk van:
1. A kar belső helyzetben – az 
erőátvitel normál működésre 
van beállítva.
2. A kar külső helyzetben – az 
erőátvitel szétkapcsolva. A gép 
kézzel mozgatható.
A gép nagy távolságra, vagy nagy sebességgel 
nem vontatható. A sebességváltó megsérülhet. 
A gép nem üzemeltethet akkor, ha az els 
kar küls helyzetben van. Rongálódás 
veszélye és olajszivárgás az első 
tengelynél. 
2.4.17 Ülés (1.T)
Az ülés felhajtható, és elre-hátra 
mozgatható. Az ülés a következőképpen 
állítható:
1. Tolja fel a szabályozó kart (1.T):
2. Állítsa az ülést a kívánt helyzetbe.
3. Oldja a szabályozó kart (1.S), hogy 
rögzítse az ülést.
Az ülés olyan biztonsági kapcsolóval van 
felszerelve, amely a gép biztonsági rendszeréhez 
van csatlakoztatva. Ez azt jelenti, hogy bizonyos 
veszélyes tevékenységek nem lehetségesek, ha 
senki sem ül a vezetőülésben. Lásd a 4.5.2.
2.4.18 A motorház (8.U)
Az üzemanyagcsap, az akkumulátor és a 
motor megközelíthetősége érdekében a 
gép felhajtható motorházzal rendelkezik. 
A motorházat gumipánt rögzíti.
A motorház felnyitása:
1. Oldja ki a motorház elején lévő gumipántot 
(8.V).
12V 
						

							76
MAGYARHU
2. Óvatosan emelje fel a motorház tetejét.
A motorház bezárását fordított sorrendben 
végezze.
A gép csak akkor üzemeltethető, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
3 FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK
A gép a felsorolt eredeti STIGA tartozékokkal 
kizárólag az alábbi feladatok ellátására 
használható.
A vonóhorogra nehezedő maximális függőleges 
terhelés nem lehet több 100 N-nél.
A vonóhorogra nehezedő maximális túlnyúló 
terhelés nem lehet több 500 N-nél.
MEGJEGYZÉS! Utánfutó használata előtt kérjen 
információt biztosítójától.
MEGJEGYZÉS! A gép közúti közlekedésre nem 
alkalmas.
4 BEINDÍTÁS ÉS ÜZEMELTETÉS
A gép csak akkor üzemeltethető, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
4.1 ÜzemanyagfeltöltésCsal olyan dízel üzemanyagot használjon, amely 
megfelel az alábbi specifikáció minimális 
követelményeinek:
EN 590
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2D
A motor nem üzemeltethető repcéből 
készült dízel üzemanyaggal (RME). 
További információért forduljon a 
motor gyártójához.
1. Nyissa fel a motorház tetejét.
2. Nyissa ki az üzemanyagtartály sapkáját (9.X).
Amennyiben a betöltött üzemanyag 
szintje meghaladja a 9. ábrán látható 
„Max” jelzést, üzemanyag szivárgás és 
tzveszély keletkezhet.
3. Töltse fel a tartályt a 9. ábrán látható „Max” 
jelzésig. Ha ennél többet tölt bele, az 
üzemanyag ki fog szivárogni, mert a hőtől 
kitágul.
4. Zárja vissza a tanksapkát.
Nulla °C alatti környezeti hőmérséklet esetén 
használjon téli üzemanyagot vagy adagoljon 
kerozint. Lásd az alábbi táblázatot.
 A dízel üzemanyag rendkívül 
gyúlékony. Az üzemanyagot mindig 
kifejezetten az ilyen célra kialakított 
edényben tartsa. 
A benzintartályt mindig a szabadban 
töltse fel, és soha ne dohányozzon a 
művelet közben. Az üzemanyagtartályt 
mindig a motor beindítása előtt töltse 
tele. 
Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy 
töltsön a tankba üzemanyagot, ha a 
motor még jár vagy meleg.
4.2 LégtelenítésA motor üzemanyagellátó-rendszerét a következő 
esetekben kell leüríteni: Munka Eredeti STIGA alkatrészek
Fűnyírás Vágószerkezettel:
121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El és 
cséphadarós kaszálógép.
Seprés A seprő, illetve a gyűjtővel 
felszerelt seprőegység 
használata Az első opció esetén 
javasolt a porleválasztó 
használata.
Hóeltakarítás A jelű hóekével vagy a jelű 
hómaróval. Ajánlott a jelű 
hólánc használata.
Fűnyírás és 
falevelek 
összegyűjtése30 vagy 42 hüvelykes vontatott 
anyaggyűjtő használata
Fű és a falevelek 
elszállításaStandard, Maxi vagy Combi 
billenőtartály használata.
Homokterítés A homokterítő használata Só 
terítésére is használható. 
Ajánlott a jelű hólánc 
használata.
Kavicsos utak 
gyomtalanításaA gép elejére szerelt kapával
A gyep szélének a 
kiigazításaSzegélyvágóval
Mohátlanítás Mohátlanítóval
Az induláskor 
mért 
legalacsonyabb 
környezeti 
hõmérséklet °C.A kerozin aránya
Nyári 
üzemanyagTéli 
üzemanyag
0 tól 10-ig 20% -
-10 tól 15-ig 30% -
-15 tõl 20-ig 50% 20%
-20 tól 30-ig - 50%