Stiga Lawn Mower PARK Diesel, Diesel 4WD Instruction Manual Swedish Version

							11
SVENSKASV
2. Lossa och dra upp oljemätstickan. 
3. Torka av oljemätstickan. 
4. För ner oljemätstickan helt och dra upp den 
igen. 
5. Avläs oljenivån. Oljenivån skall ligga vid 
markeringen “Max” enligt fig 11.
Om nivån ligger under markeringen “Max” i fig. 
11, fyll på olja enligt följande:
1. Skruva loss oljepåfyllningslocket (11:C).
2. Fyll på erforderlig mängd olja. Beträffande 
oljetyp, se “5.4”.
3. Kontrollera nivån enligt ovan.
4. Då nivån är korrekt, återmontera 
oljepåfyllningslocket och drag fast.
Oljenivån får aldrig överstiga markeringen “Max” 
enligt fig. 11. Detta resulterar i att motorn blir 
överhettad. Om oljenivån överstiger markeringen 
“Max” skall olja tappas ut tills korrekt nivå 
uppnås.
4.4 Nivåkontroll, transmissionsolja
Se 5.8.1.
4.5 SäkerhetskontrollKontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.
Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation.
4.5.1 Allmän säkerhetskontroll4.5.2 Elektrisk säkerhetskontroll
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
4.6 Start1.  Håll inte foten på drivpedalen. 
2.  Ställ gasreglaget på fullgas. 
3.  Trampa ned bromspedalen i botten.
4.  Vrid om startnyckeln och starta motorn. Motorn 
behöver inte förvärmas.
5.  Vid kallstart belasta inte maskinen omedelbart 
efter start utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning - kör alltid motorn på fullgas.
4.7 Servostyrning (4WD)Servostyrningen innebär att kraft från maskinen 
hydraulsystem tillförs rattrörelserna. Detta gör 
maskinen mycket lättstyrd då motorn går med sitt 
arbetsvarvtal (fullgas). 
Servoeffekten reduceras då motorvarvtalet 
minskas.
4.8 KörtipsVar alltid noga med att rätt oljemängd finns i 
motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. Se 4.3. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp. 
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken. Objekt Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar.Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt.
Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar.
Samtliga skruvar fastdragna.
Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen 
framåt/bakåt och 
släpp pedalen 
drivning-färdbroms.Maskinen skall stoppa.
Provkörning Inga onormala vibrationer.
Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
Kraftuttaget ej 
aktiverat.Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen koppling-
broms nedtryckt.
Kraftuttaget 
aktiverat.Föraren reser sig 
ur sätet.Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång. 
Kraftuttaget 
aktiverat.Föraren reser sig 
ur sätet.Motorn skall 
stoppa.
Farthållare 
aktiverad (4WD).Föraren reser sig 
ur sätet.Farthållaren 
skall kopplas 
ifrån.
Farthållare 
aktiverad (4WD).Pedalen koppling-
broms trycks ned.Farthållaren 
skall kopplas 
ifrån. 
						

							12
SVENSKASV
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
4.9 Stopp
Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Om maskinen lämnas utan tillsyn - tag 
bort tändningsnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm omedel-
bart efter stopp. Vidrör inte cylinder el-
ler kylflänsar. Detta kan orsaka 
brännskador.
4.10 Rengöring
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
• Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen 
direkt mot axeltätningar, elektriska 
komponenter eller hydraulventiler.
• Spola inte vatten på motorn. 
• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
• Rengör motorns kylluftsintag (10:W).
5 UNDERHÅLL
5.1 ServiceprogramFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall STIGA’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade 
servicebok.
Grundservice
 skall alltid utföras av auktoriserad 
verkstad.
Första service och mellanservice
 bör utföras av 
auktoriserad verkstad, men kan även utföras av 
användaren. Innehållet framgår av serviceboken 
och åtgärderna beskrivs under “4 START OCH 
KÖRNING” samt nedan.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.Vid varje grundservice och mellanservice, utförd 
hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. 
Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är 
en värdehandling, som höjer maskinens 
andrahandsvärde.
5.2 FörberedelseAll service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DäcktryckJustera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Byte av motoroljaMotoroljan skall bytas första gången efter 25 
drifttimmar och därefter var 250:e drifttimma.
Använd olja av följande minispecifikationer:
ACEA-B2-E2 eller API-CF-CG eller SHPD.
Välj oljegrad enligt tabellen nedan.
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1.  För ned avtappningsslangen så att den mynna ut 
under motorn. Se fig. 12.
2. Kläm ihop klammern på 
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
e.d.
3.  Flytta upp klammern 3-4 cm på 
oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
4. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
5. Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
6. Montera oljeavtappningspluggen och skjut 
tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
Omgivningstemperatur Oljegrad
-24°C - +45°C. 10W/40
-30°C - +45°C. 5W/40 
						

							13
SVENSKASV
7. Om oljefiltret skall rengöras, se 5.4.1 nedan 
innan fortsättning sker.
8.  Tag bort påfyllningslocket (11:C) och fyll på ny 
olja. Motorn rymmer ca 1,7 liter.
9. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör 
på tomgång i 30 sekunder. 
10.Undersök om det förekommer oljeläckage.
11.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och 
kontrollera sedan oljenivån enligt 4.3. Fyll på 
mer olja vid behov.
5.4.1 Oljefilter
Oljefiltret skall rengöras var 1000:e drifttimma 
och i samband med oljebyte. Tappa först ut 
motoroljan och montera oljeavtappningspluggen 
enligt ovanstående. Rengör därefter oljefiltret 
enligt följande:
1. Rengör området runt filtret (13:A)
2. Lossa skruven (13:B) 5 varv.
3. Drag ut oljefiltret.
Rikta inte tryckluftstrålen mot någon 
kroppsdel. Luft som tränger in i 
blodomloppet kan orsaka dödsfall.
4. Rengör filtret genom att blåsa med tryckluft 
inifrån och utåt enligt fig. 14.
5. Kontrollera/byt packningen (14:D).
6. Olja in packningen (14:D) och skjut in filtret till 
dess stopp.
7. Kontrollera att spännfjäderns ändar (13:C) 
ligger an mot filtret och drag fast skruven 
(13:B).
8. Fortsätt med punkten 7 enligt “5.4 Byte av 
motorolja” ovan.
5.5 Motorns skruvarSamtliga skruvförband på motorn skall 
kontrolldragas efter 25 drifttimmar och därefter 
var 250:e drifttimma.
Undantag:
• Cylinderlockets skruvar får ej röras.
• Insprutningssystemets justerskruvar enligt fig. 
15 får ej röras.
5.6 BränslefilterBränslefiltret (10:E) skall bytas var 500:e 
drifttimma. 
Efter bytet skall bränslesystemet luftas. Se “4.2”.
Kontrollera att inget bränsleläckage förekommer 
då det nya filtret har monterats.
5.7 Rengöring av bränsletankVid temperaturväxlingar kommer vatten att 
kondenseras ur luften i bränsletanken. Mängden 
vatten som kondenseras ökar vid stora temperaturväxlingar och hög luftfuktighet. Vattnet 
sjunker ned och lägger sig i botten på 
bränsletanken.
Kondensvatten skall tappas ur bränsletanken vid 
behov och minst en gång varje år.
Motorn skall vara kall då 
kondensvatten tappas ur, annars 
föreligger brandfara.
Ingen rökning, eld, gnistbildning eller 
andra värmekällor får finnas i 
närheten då kondensvatten tappas ur. 
Detta innebär brandfara.
Tappa ur kondensvattnet enligt följande:
1. Lossa dräneringsslangen från sin upphängning 
under bakre stötfångaren. Se fig. 16.
2. Vrid dräneringskranen (16:F) i sin infästning så 
att den enkelt kan öppnas.
3. För ned dräneringsslangen i lämplig behållare.
4. Öppna dräneringskranen och tappa ur tills allt 
vattnet runnit ut.
5. Stäng dräneringskranen och återställ kran och 
slang i omvänd ordning.
6. Den dränerade vätskan skall lämnas för 
deponering enligt lokala bestämmelser.
5.8 Transmission, olja-filter (4WD)Olja och filter i den hydrauliska kraftöverföringen 
skall kontrolleras/justeras resp. bytas i intervaller 
enligt tabellen nedan.
Oljetypen är beroende av drifttiden enligt tabellen 
nedan:.
Oljemängd vid byte: ca 3,5 liter.
5.8.1 Kontroll - justering
1. Ställ upp maskinen helt horisontellt.
2. Avläs oljenivån på behållaren. Se 17:P. Nivån 
skall ligga i höjd med strecket. 
3. Vid behov, fyll på mera olja.
5.8.2 Avtappning
1. Kör maskinen i varierande hastigheter under 
10-20 minuter så att transmissionsoljan värms 
upp.
Åtgärd1:a 
gångenDärefter i 
intervall
Drifttimmar
Kontroll - justering av nivå. - 50
Byte av olja.
Rengöring av filter.5 200
Drifttid Oljetyp
Mer än 100 
drifttimmar/årSyntetisk olja 5W-50
Mindre än 100 
drifttimmar/årSAE 30 
						

							14
SVENSKASV
2. Ställ upp maskinen helt horisontellt.
3. Dra ut båda urkopplingsspakarna enligt 8:A, B.
4. Placera ett uppsamlingstråg under bakaxeln och 
ett under framaxeln.
5. Öppna oljebehållaren genom att ta bort locket.
Endast en 3/8” fyrkantnyckel får 
användas till filterpluggen. Andra 
verktyg förstör pluggen.
6. Demontera filterpluggen från bakaxeln. Rengör 
hålet och använd en 3/8” fyrkantnyckel. Tag ut 
filtret och låt oljan i bakaxel och behållare rinna 
ur. Se figur 18.
7. Demontera 2 avtappningspluggar från 
framaxeln. Använd en 12 mm hylsnyckel. Låt 
oljan i framaxel och ledningar rinna ur. Se fig. 
19.
8. Rengör filtret (18:U) med lämpligt 
lösningsmedel och tryckluft.
9. Kontrollera att packningarna är intakta på 
framaxelns avtappningspluggar. Se fig. 19. 
Återmontera pluggarna. Åtdragningsmoment: 
15-17 Nm.
Om filterpluggen drages fast hårdare 
än 5 Nm kommer den att skadas. 
9. Kontrollera att packningen är intakt på 
bakaxeln filterplugg. Se 18:V. Återmontera 
filter och filterplugg i bakaxeln. Drag fast 
filterpluggen med 5 Nm.
10.Sug ut oljan i behållarens djupare del med hjälp 
av en oljesug. Se fig 20.
11.Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5.8.3 Fyllning
Motorn får aldrig köras då bakre 
urkopplingsspaken är inskjuten och 
främre urkopplingsspaken är 
utdragen.
Detta kommer att förstöra framaxelns 
tätningar.
1. Fyll oljebehållaren med den nya oljan.
Om motorn skall köras inomhus skall 
anordning för avgasutsugning kopplas 
till motorns avgasrör.
2. Kontrollera att bakaxelns urkopplingsspak är 
utdragen.
3. Starta motorn. Då motorn startas skjuts 
framaxelns urkopplingsspak in automatiskt.
4. Drag ut framaxelns urkopplingsspak.
Obs! Oljan sugs in i systemet mycket fort. 
Behållaren måste alltid hållas fylld. Luft får 
absolut inte sugas in.
5. Ställ drivpedalen i läge framåt genom att 
blockera den med hjälp av en träkil ed. Se fig. 
21. Fyll oljebehållaren efter hand med ny olja.6. Kör i läget framåt under en minut.
7. Flytta träkilen och ställ drivpedalen i läge bakåt. 
Fortsätt att fylla på olja.
8. Kör i läget bakåt under en minut.
9. Växla körriktning en gång per minut enligt 
ovan och fortsätt fyll på olja tills det slutar 
bubbla i behållaren.
10.Stoppa motorn, montera oljebehållarens lock 
och stäng huven.
11.Provkör några minuter och justera oljenivån i 
behållaren.
5.9 RemtransmissionerKontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.
5.10 StyrningStyrningen skall kontrolleras/justeras efter 5 
timmars drift och därefter var 100:e driftstimma.
5.10.1 Kontroll
Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget 
mekaniskt glapp i styrkedjorna skall förekomma.
5.10.2 Justering
Justera styrkedjorna vid behov enligt följande:
1. Ställ maskinen i läget “rakt fram”.
2. Justera styrkedjorna med de två muttrarna, 
placerade under midjepunkten. Se fig. 22.
3. Justera båda muttrarna lika mycket tills inget 
glapp förekommer.
4. Provkör maskinen rakt framåt och kontrollera 
att ratten ej har snedställts.
5. Om ratten är snedställd, lossa den ena muttern 
och drag åt den andra.
Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går då 
tungt, samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.
5.11 Batteri
Syra som kommer i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
5.11.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande: 
						

							15
SVENSKASV
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera 
utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i 
bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45 
minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
5.11.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
5.11.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat bakom motorn. För att komma 
åt batteriet, öppna motorhuven.
Vid demontering/montering av batteriet gäller 
följande angående kablarnas anslutning:
• Vid demontering. Koppla först bort den svarta 
kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla 
därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+).
• Vid montering. Anslut förs den röda kabeln till 
batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem.
5.11.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
5.12 Luftfilter, motorEtt skadat luftfilter släpper in 
förorenad luft i motorn. Detta orsakar 
allvarliga skador på motorn.
Luftfiltret skall rengöras var 50:e drifttimma. 
Luftfiltret skall bytas vid behov eller var 500:e 
drifttimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående.
1.  Lossa det bakre fästet för höger stänkskärm 
(23:G) och vik undan stänkskärmen.
2. Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan.3. Demontera luftfilterkåpan genom att lossa 
vingmuttern (23:H).
4. Demontera filtret (24:I)genom att lossa den 
räfflade muttern (24:J).
Rikta inte tryckluftstrålen mot någon 
kroppsdel. Luft som tränger in i 
blodomloppet kan orsaka dödsfall.
5. Filtret kan rengöras från torr smuts genom 
blåsning med tryckluft inifrån och ut. Trycket 
får ej överstiga 5 bar.
Kontrollera efter rengöringen att inga sprickor 
eller andra skador förekommer. Detta kan 
kontrolleras visuellt mot en ljuskälla. 
Kontrollera att filtrets tätningsytor är felfria.
Om filtret är skadat skall det bytas.
Om filtret är förorenat med fuktig/oljig smuts 
skall filtret bytas.
6. Montera i omvänd ordning.
Tryckluft eller petroleumbaserade lösningsmedel, 
t.ex fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Detta förstör filtret.
5.13 LuftintagSe 10:W. Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt 
kylsystem skadar motorn. Rengör motorns 
luftintag var 50:e drifttimma. En noggrannare 
rengöring av kylsystemet utförs vid varje 
grundservice.
5.14 SmörjningSamtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drifttimmar samt efter varje 
tvättning. 
Objekt Åtgärd Figur
Hjullager 2 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut.25
Midjepunkt 4 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut.26
Styrkedjor Borsta kedjorna rena med 
stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp.-
Spännarmar Smörj lagringspunkterna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två 
personer.27
Reglage-
wirarSmörj vajerändarna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Skall utföras av två personer.28 
						

							16
SVENSKASV
5.15 SäkringarOm något av felen nedan uppstår, byt aktuell 
säkring. Se fig. 29/30.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande. Fel Säkring
Motorn startar ej eller startar och 
stoppar omedelbart. Batteriet är 
laddat.10 A
Sandspridare och elektrisk 
klipphöjdinställning fungerar ej.20 A
Samtliga elektriska funktioner är ur 
funktion. Batteriet är laddat.30 A 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS