Stiga Lawn Mower Turbo Swedish Version Manual
Have a look at the manual Stiga Lawn Mower Turbo Swedish Version Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
SVENSKA S STOP G I* B 3x 12. Briggs & Stratton ES 45 ADD FULL FULL ADD 8. Briggs & Stratton LS 45 0,15 l. ADD FULL 9. Briggs & Stratton ES 45, XTE 50 10. Honda GCV 3x 13. Briggs & Stratton XTE 50 11. Briggs & Stratton LS 45 14. Honda GCV15. FULL/MAX ADD/MIN
SVENSKAS 17. YX 19. Vänster / Left 22. Briggs & Stratton ES 45, XTE 5021. Briggs & Stratton LS 45 18. 23. Honda GCV24. 20. Höger / Right 0,75 mm Briggs & Stratton : 0,76 mm Honda: 0,7-0,8 mm 16.
SVENSKASE SYMBOLER Följande symboler finns på maskinen för att på- minna Er om den försiktighet och uppmärksamhet som krävs vid användning. Symbolerna betyder: Varning! Läs instruktionsbok och säker- hetsmanual före användning av maskinen. Varning! Håll åskådare borta. Se upp med utkastade föremål. Varning! För ej in hand eller fot underkå- pan då maskinen är igång. Varning! Innan något reparationsarbete påbörjas tag bort tändstiftskabeln från tändstiftet. VIKTIGT Utrustning som är märkt med en stjärna (*) ingår som standard endast för vissa modeller eller lands- utföranden. Vissa modeller saknar gasreglage. Motorns varvtal är inställt så att motorn arbetar optimalt och avga- serna minimeras. INTRODUKTION Ty p ITy p I I Ty p I I I 1. Gasreglage (*) 2. Kopplingsbygel (*) 3. Start/Stopp-bygel 4. Elstart (*) 5. Variatorreglage (*) MONTERING LÖSA DELAR I KARTONGEN 2 st hållare till gräsuppsamlare 4 st skruvar till hållare 1 st startnyckel (*) 1 st batteriladdare (*) 1 st insexnyckel 1 st hylsnyckel + Instruktionsböcker STYRE 1. Fäll upp styrets underdel. 2. Montera fast styrets överdel med skruvar, brick- or och låsrattar. På höger sida monteras en ögla för starthandtaget (fig. 1). STOP3 412 STOP 3 412 5 STOP 3 412
SVENSKASE 3. Drag åt låsrattarna till styrets underdel. När dessa är åtdragna kan styrets höjd justeras genom att dra åt skruvarnaBmed bifogad nyckel. (fig. 2) MOTORBROMSWIRE Fäst motorbromswiren i motorbromsen (fig. 3). Observera att wiren ska monteras i riktning mot styret. KABELHÅLLARE Fäst upp wirarna i kabelhållarna (fig. 4): D: Start/Stopp-wire + Kopplingswire (*) E: Gaswire (*) + Kopplingswire (*) F: Elkabel (*) + Variatorwire (*) ÖGLA FÖR STARTHANDTAG Fäst starthandtaget i öglan på styret (fig. 1). VARIATORREGLAGE (*) När klipparen levereras är variatorwiren inställd så att transmissionen inte ska skadas. Wiren kan eventuellt behöva spännas, se under rubrik “JUS- TERING AV VARIATORWIRE” i avsnitt “UN- DERHÅLL”. GRÄSUPPSAMLARE Lyft upp uppsamlarluckan och montera de två hål- larna till gräsuppsamlaren med medföljande skru- var. Hållarna är märkta med L och R och skall monteras vid motsvarande märkning på klipppa- rens bakstycke (fig. 5). Tyguppsamlare (*):Kräng tygpåsen på stålramen och snäpp sedan fast påsen på plastlocket (fig. 6). Plastuppsamlare (*):Snäpp ihop de båda halvor- na och därefter överdelen (fig. 7). Öppna luckan på maskinen och haka fast gräsupp- samlaren på hållarna. OBS! Maskinen kan köras utan gräsuppsamlare. Gräsklippet läggs då i en sträng bakom maskinen. BATTERI (*) Elektrolyten i batteriet är giftig och frä- tande. Den kan orsaka svåra frätskador m.m. Undvik kontakt med hud, ögon och kläder. Före först start skall batteriet laddas i 24 timmar, se vidare under rubriken UNDERHÅLL,BATTERI. Sätt i startnyckeln (*) i tändningslåset. ANVÄNDNING AV MASKINEN FÖRE START FYLL VEVHUSET MED OLJA Gräsklipparen levereras utan olja i mo- torns vevhus. Motorns vevhus måste fyl- las med olja innan motorn startas första gången. Tag bort oljemätstickan (fig. 8, 9, 10). Fyll mo- torns vevhus med 0,6 liter olja, av bra kvalitet (ser- viceklass SE, SF eller SG). Använd SAE 30 eller SAE 10W-30 olja. Fyll sakta upp till “FULL/MAX”. Fyll inte på för mycket. KONTROLLERA OLJENIVÅN Kontrollera före varje användning att oljenivån är mellan “FULL/MAX” och “ADD/MIN” på olje- stickan Lossa och torka av oljestickan (fig. 8, 9, 10). För ner den helt och skruva fast den. Skruva loss och drag upp den igen. Avläs oljenivån. Om nivån är låg, fyll på olja upp till “FULL/MAX”-markering- en. FYLL BENSINTANKEN Ta aldrig av tanklocket eller fyll på ben- sin när motorn är igång eller fortfaran- de är varm. Fyll aldrig bensintanken helt full. Läm- na ett litet utrymme så att bensinen vid behov kan expandera. Använd med fördel en miljöanpassad bensin så kallad alkylatbensin. Denna typ av bensin har en sammansättning, som är mindre skadlig för både människor och natur. Den har t ex. inga blytill-sat- ser, inga oxygenater (alkoholer och etrar), inga al- kener och ingen bensen. OBS! Om man på en motor som tidigare är körd på vanlig blyfri bensin (95) och byter till miljöanpassad bensin skall bensintillverkarens rekommendationer följas noga. Vanlig blyfri 95 oktanig bensin kan också använ- das. Oljeblandad 2-taktsbensin får ej användas. OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färsk- vara, köp inte mer bensin än vad som kan användas inom 30 dagar.
SVENSKASE START AV MOTOR (Briggs & Stratton) 1. Ställ gräsklipparen på plan och fast mark.Starta inte i högt gräs. 2. Se till att tändstiftkabeln är ansluten till tänd- stiftet. 3. Är klipparen utrustad med gasreglage, ställ gas- reglagetBi fullgasläge (fig. 15). 4. Vid start av kall motor: Tryck in pumpblåsan (Primern) ordentligt 3 gånger (fig. 11, 12, 13). Vid start av varm motor behöver inte pump- blåsan (Primern) tryckas in. Om motorn stannat på grund av bränslestopp, fyll på nytt bränsle- och tryck in pumpblåsan 3 gånger. 5. Tryck in Start/Stopp-bygelnGmot styret. OBS! Start/Stopp-bygelnGmåste behållas intryckt för att motorn inte skall stanna (fig. 15). 6a Manuell start: Fatta starthandtaget och starta motorn genom ett hastigt drag i startsnöret. 6b Elstart (*): Starta motorn genom att vrida startnyck- eln medurs. När motorn startar släpp nyckeln. Gör alltid korta startförsök för att inte dra ur batteriet. För att underlätta start av motorn - tryck ner styret så att framhjulen lättar något från marken. Starta inte i tjockt gräs. 7. För bästa klippresultat skall motorn alltid köras på fullvarv. Håll händer och fötter borta från den/de roterande kniven/knivarna. Stick aldrig in handen eller foten under knivkåpan eller i gräsutkastet då motorn är igång. START AV MOTOR (Honda) 1. Ställ gräsklipparen på plan och fast mark.Starta inte i högt gräs. 2. Se till att tändstiftkabeln är ansluten till tänd- stiftet. 3. Öppna bränslekranen (fig. 14). 4. Ställ gasreglagetBi chokeläge . OBS! En varm motor behöver inte chokas (fig. 15). 5. Tryck in Start/Stopp-bygelnGmot styret. OBS! Start/Stopp-bygelnGmåste behållas intryckt för att motorn inte skall stanna (fig. 15). 6. Fatta starthandtaget och starta motorn genom ett hastigt drag i startsnöret.7. När motorn startat, för gasreglaget bakåt tills max varvtal erhålls. OBS! Motorn skall alltid köras på max varvtal för att undvika onormala vibrationer på maskinen. Håll händer och fötter borta från den/de roterande kniven/knivarna. Stick aldrig in handen eller foten under knivkåpan eller i gräsutkastet då motorn är igång. STOPP AV MOTOR Motorn kan vara mycket varm omedel- bart efter stopp. Vidrör inte ljuddämpa- re, cylinder eller kylflänsar. Detta kan orsaka brännskador. 1. Släpp Start-/Stopp-bygelnG(fig. 15) för att stanna motorn. Denna bygel får inte sättas ur funktion (t.ex. genom att fixera den i intryckt läge mot styret), motorn kan då inte stannas. Honda: Stäng bränslekranen. 2. Om klipparen lämnas utan tillsyn tag bort tänd- stiftskabeln från tändstiftet. Tag även bort start- nyckeln (*). Om start-/stopp bygeln slutat att funge- ra, stanna motorn genom att avlägsna tändstiftskabeln från tändstiftet. Läm- na omedelbart klipparen till en auktori- serad verkstad för reparation. BAKHJULSDRIVNING (*) Koppla in drivningen genom att trycka in kopp- lingsbygelnImot styret. Koppla ur drivningen ge- nom att släppa kopplingsbygelnI(fig. 15). HASTIGHET (*) Rör inte variatorreglaget när motorn inte går. Det kan skada variatorns funk- tion. Ställ in en lämplig hastighet genom att föra varia- torreglaget till något av de 4 lägena (fig. 16). De olika lägena har följande hastigheter: Läge : ca 2,8 km/h Läge 2: ca 3,1 km/h Läge 3: ca 3,6 km/h Läge : ca 4,5 km/h
SVENSKASE KLIPPHÖJD Stäng av motorn före inställning av klipphöjden. Ställ inte klipphöjden så lågt att kniven/ knivarna kommer i kontakt med ojämn- heter i marken. Klipparen är utrustad med enspaksreglage för in- ställning av klipphöjden. Drag spaken utåt, och ställ in klipphöjden på något av de nio lägen som passar Din gräsmatta bäst (fig. 17). UNDERHÅLL Inga serviceåtgärder på motor eller gräsklippare får vidtas om inte tändka- beln tagits bort från tändstiftet! Stanna motorn och lossa tändstiftska- beln om gräsklipparen skall lyftas vid t.ex. transport. Om gräsklipparen skall lutas måste den lutas så att motorns tändstift kommer uppåt. Luta gräsklipparen när bensin- tanken är tom. RENGÖRING Efter varje klippning bör klipparen göras ren. Spe- ciellt viktigt är undersidan av klipparkåpan. Spola rent med trädgårdsslangen. Då håller klipparen längre och den fungerar bättre. Högtryckstvätt bör inte användas. Om gräset har torkat fast så kan klipparkåpan skra- pas ren. Om så behövs, bättra undersidan med färg för att undvika rostskador. Rengör regelbundet ljuddämparen och dess omgivning från gräs, smuts och brännbart skräp. Avlägsna transmissionskåpan genom att demonte- ra skruvarnaS(fig. 28) och rengör vid transmissio- nen (*) och drivremmen (*) med borste eller tryckluft 1-2 gånger per år. En gång per säsong bör drivhjulen (*) rengöras in- vändigt. Demontera båda hjulen. Borsta eller blås rent kugghjul och hjulets kuggkrans från gräs och smuts (fig. 18). Montera tillbaka hjulet. KYLSYSTEMET Före varje användning skall motorns kylsystem rengöras. Rengör cylinderns kylflänsar samt luftintaget från gräsrester, smuts o.dyl. SMÖRJNING DRIVAXEL (*) En gång per säsong skall kilen på drivaxeln fettas in. Demontera hjul (navkapsel, skruv och bricka). Demontera därefter spårryttaren och brickan så att kugghjulet kan tas bort från axeln. Fetta in kilen med universalfett. Montera tillbaka kilen (kilen monteras olika på hö- ger och vänster sida, fig. 19-20). Montera kugghju- let så att märkningen L kommer utåt på vänster sida och R kommer utåt på höger sida (maskinen sedd bakifrån). OLJEBYTE Byt olja när motorn är varm och bensin- tanken tom. Var försiktig vid avtapp- ning eftersom oljan är varm, detta för att undvika brännskador. Byt olja första gången efter 5 timmars körning, därefter var 50:e körtimme eller en gång per sä- song. Tag bort oljemätstickan, luta klipparen och låt oljan rinna ut i ett kärl. Akta gräsmattan. Fyll på ny olja: Använd SAE 30 eller SAE 10W-30 olja.Vevhuset rymmer ca 0.6 liter. Fyll i tills oljan når markeringen “FULL/MAX” på oljestickan. LUFTFILTER Ett smutsigt och tilltäppt luftfilter minskar motor- effekten och ökar motorslitaget. Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21):Demontera luftrenaren försiktigt så att ingen smuts ramlar ner i förgasaren. Tag ut skumplasfiltret och tvätta det i flytande diskmedel och vatten. Torka filtret. Häll lite olja på filtret och krama in den. Montera tillba- ka lufttrenaren. Rengör filtret var tredje månad eller var 25:e kör- timme vilketdera som inträffar först. Oftare om motorn arbetar på dammig mark. Briggs & Stratton ES 45, XTE 50 (fig. 22): Lossa skruven och fäll ned locket till luftrenaren. Tag försiktigt bort filterinsatsen. Knacka den mot en plan yta. Byt ut filterinsatsen om den fortfaran- de är smutsig.
SVENSKASE Rengör filtret var tredje månad eller var 25:e kör- timme vilketdera som inträffar först. Oftare om motorn arbetar på dammig mark. Honda GCV (fig. 23):Demontera locket och avlägs- na filtret. Kontrollera noggrant filtret efter hål eller skador. Ett trasigt eller skadat filter ska bytas ut. För att avlägsna smuts, knacka försiktigt filtret upprepade gånger mot ett hårt underlag eller blås från filtrets baksida med tryckluft. Försök inte bor- sta rent filtret eftersom detta tvingar ner smuts i fibrerna. Ett mycket smutsigt filter ska bytas ut. Rengör luftfiltret var 25:e körtimme eller en gång per säsong. Oftare om motorn arbetar på dammig mark. TÄNDSTIFT Prova aldrig om det finns någon gnista genom att ta bort tändstiftet eller tänd- kabeln. Använd en godkänd provare. Rengör tändstiftet med jämna mellanrum (var 100:e körtimme). Använd en stålborste för rengöring. Byt ut tändstiftet om elektroderna är alltför brända eller om tändstiftet är skadat. Motortillverkarna ger följande rekommendation (fig. 24): Briggs & Stratton:Champion J19LM (RJ19LM), Elektrodavstånd 0,76 mm. Honda GCV:NGK BPR6ES, Elektronavstånd 0,7-0,8 mm. BATTERI (*) Elektrolyten i batteriet är giftig och frä- tande. Den kan orsaka svåra frätskador m.m. Undvik kontakt med hud, ögon och kläder. Vid normal användning, under säsongen, laddas batteriet av motorn. Om motorn inte kan startas med tändningsnyckeln kan batteriet vara urladdat. Demontera batteriet genom att lossa batteripaketet från klipparen med en skruvmejsel (fig. 25). An- slut den medföljande batteriladdaren till batteriet, anslut därefter laddaren till ett vägguttag och ladda i 24 tim. (fig. 26). Efter laddning anslut batteriets anslutningskontakt till motorns anslutningskontakt och montera tillba- ka batteripaketet (fig. 27).Batteriladdaren får inte anslutas direkt till motorns anslutningskontakt. Det går inte att starta motorn med laddaren som strömkälla och laddaren kan ta skada. VINTERFÖRVARING Demontera batteriet och vinterförvara det vällad- dat (se ovan) på en torr och sval plats (mellan 0° C och +15° C). Minst en gång under vinterförvaring- en skall batteriet underhållsladdas. Före säsongstart skall batteriet ånyo laddas i 24 tim. JUSTERING AV KOPPLINGSWIRE (*) Om drivningen inte kopplas in när kopplingsby- geln trycks in mot styret, eller om klipparen upp- levs som seg eller långsam, kan orsaken vara att kopplingen i transmissionen slirar. För att åtgärda detta justera kopplinswiren enligt följande: 1. Avlägsna transmissionskåpan genom att demon- tera skruvarnaS(fig. 28). 2. När kopplingsbygeln är släppt ska maskinen kunna dras bakåt utan motstånd. Om så inte är fallet lossa låsmutternUoch skruva in nippeln Ttills maskinen kan rullas bakåt (fig. 29). 3. När kopplingsbygeln är in- tryckt ca 2 cm (läge 1) ska det ta emot att dra maskinen bakåt. Med kopplingsbygeln helt in- tryckt (läge 2) ska det inte gå att dra maskinen bakåt. Lossa lås- mutternUoch skruva ut nip- pelnTtills detta läge uppnås. 4. Drag slutligen åt låsmutternU. JUSTERING AV VARIATORWIRE (*) Om hastighetsskilladen mellan de inställningarna i variatorreglaget som ger den snabbaste gången (lä- ge 3 och ) upplevs som små eller inte infinner sig alls kan variatorwiren behöva spännas (fig. 16). 1. Kör klipparen några minuter i läge . 2. Om variatowiren glappar i nippelYbehöver den spännas. Lossa låsmutternXoch spänn wi- ren genom att skruva ut nippelnYtills wiren sitter utan att glappa. 3. Drag åt låsmutternX.