Stiga Lawn Tractor 8211 0003 70 Comfort Royal Prestige Operators Manual Norwegian Version

							41
NORSKNO
4.5 Start1.  Åpne bensinkranen. Se 14.
2.  Kontroller at tennkabelen/tennkablene er mon-
tert på tennpluggen/tennpluggene.
3.  Kontroller at strømuttaket er frakoplet. 
4.  Hold ikke foten på kjørepedalen. 
5. Comfort
:Kaldstart – still gassreguleringen lengst frem i 
chokestilling. 
Varmstart – still gassreguleringen på full gass 
(ca. 2 cm bak chokestillingen).
Royal, Prestige:
Still gassreguleringen på full gass. 
Kaldstart – trekk chokereguleringen så langt ut 
som den går. 
Varmstart – chokereguleringen skal være skjø-
vet inn.
6.  Trykk pedalen kopling-brems helt inn.
7.  Vri om startnøkkelen og start motoren.
8 Comfort
:Når motoren har startet, stiller du gassregulerin-
gen gradvis tilbake til full gass (ca 2 cm bak 
chokestillingen) hvis det er brukt choke. 
Royal, Prestige:
Når motoren har startet skyver du chokeregule-
ringen gradvis inn hvis det er brukt choke. 
9. Ved kaldstart må ikke maskinen belastes umid-
delbart etter start, men må først gå i noen minut-
ter. Da rekker oljen å varmes opp. 
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes.
4.6 KjøretipsPass alltid nøye på at oljenivået i motoren er riktig. 
Særlig ved kjøring i skrått terreng. Se 4.2. 
Vær forsiktig i skrått terreng. Unngå 
plutselige start og stopp ved kjøring 
opp eller ned skråninger. Kjør aldri 
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og 
ned eller nedenfra og opp. 
Maskinen kan kjøres i maks. 10 º hel-
ling, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og 
skarpe svinger slik at du beholder kon-
trollen og reduserer faren for å velte.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Hold hender og fingrer vekk fra midt-
delen og setekonsollen. Klemfare. Kjør 
aldri med åpent motorpanser.
4.7 StoppFrikople strømuttaket. Kople til parkeringsbrem-
sen. 
La motoren gå på tomgang i ett–to minutter. Stans 
motoren ved å vri om startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis 
maskinen skal transporteres, for eksempel på en 
tilhenger.
Ta ut tennkabelen/tennkablene og ta 
startnøkkeln ut av tenningslåsen hvis 
du går fra maskinen uten tilsyn.
Motoren kan være svært varm like etter 
at den har stanset. Ikke rør lydpotte, sy-
linder eller kjøleribber. Det kan forår-
sake brannskader.
4.8 Rengjøring
Hold motor, lydpotter, batteri og driv-
stofftank fri for gress, løv og olje – slik 
reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig at det ikke fore-
kommer olje- og/eller drivstofflekkasje. 
Maskinen skal rengjøres etter hver gang 
den har vært i bruk. Følgende anvisninger gjelder 
for rengjøring:
• Ved bruk av høytrykksspyler må strålen ikke 
rettes direkte mot akseltetninger, elektriske 
komponenter eller hydrauliske ventiler.
• Ikke spyl vann på motoren. 
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør motorens kjøleluftinntak (10, 11, 12 
W).
5 VEDLIKEHOLD
5.1 ServiceprogramFor å hele tiden holde maskinen i god stand med 
hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med 
tanke på miljøet, bør STIGAs serviceprogram føl-
ges.
Innholdet i dette programmet fremgår av vedlagte 
servicehefte.
Grunnservice
 må alltid utføres av autorisert verk-
sted.
Første service og mellomservice
 bør utføres av au-
torisert verksted, men kan også utføres av bruke-
ren. Innholdet fremgår av serviceheftet, og 
tiltakene er beskrevet under “4 START OG KJØ-
RING” samt nedenfor.
Service som er utført ved autorisert verksted ga-
ranterer at arbeidet er utført fagmessig, med origi-
nale reservedeler. 
						

							42
NORSKNO
Ved hver grunnservice og mellomservice som ut-
føres ved autorisert verksted, blir serviceheftet 
stemplet. Et servicehefte som dokumenterer disse 
servicene, er et verdifullt dokument som øker mas-
kinens bruktverdi.
5.2 KlargjøringAlt service- og vedlikeholdsarbeid skal utføres når 
maskinen står stille med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Stopp motoren.
Unngå at motoren starter utilsiktet ved 
å løsne tennkabelen/tennkablene fra 
tennpluggen/tennpluggene og ta start-
nøkkelen ut av tenningslåsen. 
5.3 DekktrykkJuster lufttrykket i dekkene som følger:
Foran: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 MotoroljeskiftDette avsnittet inneholder tabeller om de forskjel-
ligere motorene som inngår i STIGA. Det er lettere 
å lese hvis du merker av opplysningene som gjel-
der den aktuelle maskinen/motoren.
5.4.1 Skiftintervall
I tabellen nder angis i enkelte tilfeller både driftsti-
mer og kalendermåneder. Tiltaket skal utføres ved 
det tidspunkt som inntreffer først.
Skift olje oftere hvis motoren må jobbe ekstremt 
tungt eller omgivelsestemperaturen er høy.5.4.2 Motorolje
Bruk olje iht. tabellen under.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto-
ren overopphetes. 
Skift olje når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
1.  Klem sammen klemmene på oljetappeslangen. 
Bruk en polygrip eller lignende. Se fig. 15-17 Y.
2.  Flytt klemmen 3-4 cm opp på oljetappeslangen 
og trekk pluggen ut.
3. Samle opp oljen i en beholder.
OBS! Det må ikke søles olje på kileremmene.
4. Lever oljen til deponering i overensstemmelse 
med lokale regler.
5. Monter oljetappepluggen og skyv klemmen på 
plass igjen så den klemmer over pluggen.
6.  Ta ut oljepeilestaven og fyll på ny olje.
Oljemengde:
Comfort: 1,6 l
Prestige: 1,9 l
Royal: 0,9 l
7. Etter fylling av olje skal motoren startes og kjø-
res på tomgang i 30 sekunder. 
8. Kontroller om det forekommer oljelekkasje.
9. Stopp motoren. Vent i 30 sekunder og kontroller 
deretter oljenivået i overensstemmelse med 4.2.
5.5 Drivstoffilter (15, 16, 17:Z)Comfort (Briggs & Stratton)
Bytt drivstoffilter hver sesong.
Prestige (Kohler), Royal (Honda)
Bytt drivstoffilter hver 1500. driftstime.
Kontroller at det ikke forekommer drivstofflekka-
sje etter at det nye filteret er montert. Maskin1. gang Deretter i 
intervall
Comfort (B og S)Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift
5 timer50 timer / 
12 måneder
Prestige (Kohler)Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift - 100 timer
Royal (Honda)Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift 20 timer / 
1 måned100 timer / 
6 måneder
Maskin Olje
Comfort0 (B&S) Grad Service-
klasse
Alle temperaturer SAE 10W-40 SF 
eller høy-
ere Under -18 °C SAE 5W-30
Over 0 °C SAE 30
Prestige (Kohler) Grad Service-
klasse
Over 0° C SAE 10W-40 SG 
eller høy-
ere Under 0 °C SAE 5W-20/30
Royal (Honda) Grad Service-
klasse
Alle temperaturer SAE 10W-40 SJ 
eller høy-
ere Under 0 °C SAE 5W-30
Over 10° C SAE 30 
						

							43
NORSKNO
5.6 Transmisjon, olje (Prestige)Olje i den hydrauliske kraftoverføringen skal hen-
holdsvis kontrolleres/justeres og byttes i interval-
ler som angitt i tabellen nedenfor.
Oljetype: Syntetisk olje 5W-50.
Oljemengde ved bytte: ca. 3,5 liter.
5.6.1 Kontroll - justering
1. Sett maskinen rett.
2. Les av oljenivået i beholderen. Se figur 18. Ni-
vået skal ligge på høyde med streken. 
3. Fyll på mer olje ved behov.
5.6.2 Tapping
1. Kjør maskinen i varierende hastigheter i 1020 
minutter, for å varme opp transmisjonsoljen.
2. Sett maskinen rett.
3. Trekk ut begge frakoplingsspakene iht. fig. 7 A, 
B.
4. Plasser et oppsamlingskar under bakakselen og 
et under forakselen.
5. Åpne oljebeholderen ved å ta av lokket. 
Kun en 3/8” firkantnøkkel kan brukes 
på oljetappepluggen. Annet verktøy 
ødelegger pluggen.
6. Demonter oljetappeplugg fra bakakselen. Ren-
gjør hullet og bruk en 3/8” firkantnøkkel. Se fi-
gur 19.
7. Demonter to tappeplugger fra forakselen. Bruk 
en 12 mm pipenøkkel. La oljen i forakselen og 
ledningene renne ut. Se fig. 20.
8. Kontroller at pakningene på forakselens tappe-
plugger er intakte. Se fig. 20. Monter pluggene 
igjen. Tiltrekkingsmoment: 15-17 Nm.
Hvis oljetappepluggen trekkes til har-
dere enn 5 Nm, blir den skadet. 
9.  Kontroller at pakningen på bakakselens oljetap-
peplugg er intakt. Se fig. 19 V. Trekk til oljetap-
pepluggen med 5 Nm.
10.Sug ut oljen i nederst i beholderen ved hjelp av 
en oljesuger. Se figur 21.
11.Lever oljen til deponering i overensstemmelse 
med lokale regler.5.6.3 Fylling
Motoren må aldri kjøres når stengeven-
tilen bak er skjøvet inn og stengeventi-
len foran er trukket ut.
Det vil ødelegge forakselens tetninger.
1.Fyll oljebeholderen med ny olje.
Hvis motoren skal kjøres innendørs må 
det koples et avgassavtrekk til motorens 
avgassrør.
2. Kontroller at bakakselens stengeventil er truk-
ket ut.
3.  Start motoren Når motoren startes skyves for-
akselens stengeventil inn automatisk.
4. Trekk ut forakselens stengeventil.
OBS! Oljen suges veldig raskt inn i systemet. 
Beholderen må alltid være fylt. Det må ikke 
suges inn luft.
5. Sett kjørepedalen i foroverstilling ved å blokke-
re den med en trekile el.l. Se fig. 22. Fyll olje-
beholderen etter hvert med ny olje.
6. Kjør i foroverstilling i ca. et minutt.
7. Flytt trekilen og still kjørepedalen i bakoverstil-
ling. Fortsett å fylle på olje.
8. Kjør i bakoverstilling i ca. et minutt.
9. Skift kjøreretning en gang i minuttet iht. oven-
nevnte, og fortsett å fylle på olje til det slutter å 
boble i beholderen.
10.Slå av motoren, sett på lokket på oljebeholderen 
og lukk panseret.
11.Prøvekjør noen minutter og juster oljenivået i 
beholderen.
5.7 RemtransmisjonerKontroller etter 5 driftstimer at alle remmer er in-
takte og uskadde.
5.8 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres etter 5 driftsti-
mer og deretter hver 100. driftstime.
5.8.1 Kontroll
Vri rattet i korte rykk frem og tilbake. Det skal ikke 
forekomme mekanisk slark i styrekjedene.
5.8.2 Justering
Juster styrekjedene ved behov, slik:
1. Still maskinen i ”rett forover”-stilling.
2. Juster styrekjedene med de to mutrene som sit-
ter under midtpunktene. Se figur 26.
3. Juster begge mutrene like mye, til det ikke er 
noe slark.
4. Prøvekjør maskinen rett forover og kontroller at 
rattet ikke er stilt skjevt.
5. Hvis rattet er skjevt løsner du den ene mutteren 
og trekker til den andre.
Ikke spenn styrekjedene for hardt. Styringen går da 
tungt samtidig som kjedene slites mer. Løsning1. gang Deretter i 
intervall
Driftstimer
Kontroll – justering av nivå. - 50
Bytte av olje. 5 200 
						

							44
NORSKNO
5.9 Batteri
Syre som kommer i kontakt med øyne 
eller hud forårsaker alvorlige person-
skader. Hvis en kroppsdel kommer i 
kontakt med syre, må du umiddelbart 
skylle med rikelige mengder vann og 
kontakte lege snarest.
Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V no-
minell spenning. Batterivæsken trenger ikke og 
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste 
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel 
etter lengre tids oppbevaring.
Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe-
vares i helt oppladet stand. Hvis batte-
riet oppbevares i utladet stand, oppstår 
det alvorlige skader. 
5.9.1 Lading med motoren
Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av mo-
torens generator, slik:
1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet ned-
enfor.
2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsu-
gingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisnin-
gen.
4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45 mi-
nutter.
5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.
5.9.2 Lading med batterilader
Ved lading med batterilader må det brukes en lader 
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader 
med konstant spenning.
Batteriet kan skades hvis du bruker en batterilader 
av standardtype. 
5.9.3 Demontering/montering
Batteriet er plassert under motorpanseret. Ved de-
montering/montering gjelder følgende vedrørende 
tilkopling av kablene:
• Ved demontering. Kople først den svarte kabe-
len fra batteriets minuspol (-). Kople deretter 
den røde kabelen fra batteriets plusspol (+).
• Ved montering. Kople først den røde kabelen til 
batteriets plusspol (+). Kople deretter den svar-
te kabelen til batteriets minuspol (-).
Hvis kablene koples fra/koples til i om-
vendt rekkefølge, er det fare for kort-
slutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir generato-
ren og batteriet ødelagt.
Stram kablene skikkelig. Løse kabler 
kan forårsake brann.Motoren må aldri kjøres med frakoplet 
batteri. Fare for alvorlige skader på ge-
nerator og el-system.
5.9.4 Rengjøring
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres. 
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør 
dem inn med polfett.
5.10 Luftfilter, motor
5.10.1 Luftfilter (Comfort)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengjøres/byttes 
hver 25. driftstime.
Luftfilteret (papirfilter) skal rengjøres/byttes hver 
100. driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse 
med nedenstående.
1.  Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet.
2. Demonter luftfilterdekselet (23 A) ved å løsne 
de to klemmene. 
3.  Demonter filterpakken (23 B). Forfilteret sitter 
over luftfilteret. Vær forsiktig, slik at det ikke 
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør 
luftfilterhuset.
4. Rengjør papirfilteret ved å banke det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent.
5. Rengjør forfilteret. Bytt ut filteret hvis det er 
svært skittent.
6. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Trykkluft eller petroleumsbaserte løsningsmidler, 
som for eksempel parafin, må ikke brukes ved ren-
gjøring av papirfilteret. Det vil ødelegge filteret.
5.10.2 Luftfilter (Prestige)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengjøres hver 25. 
driftstime.
Luftfilteret (papirfilter) skal rengjøres hver 100. 
driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse 
med nedenstående.
1.  Demonter høyre bakhjul.
2. Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet.
3. Demonter luftfilterdekselet (25 A) ved å løsne 
skruen (25 B). 
4. Demonter filteret. Forfilteret (25 C) er plassert 
over luftfilteret (25 D). Vær forsiktig, slik at det 
ikke kommer noe smuss ned i forgasseren. Ren-
gjør luftfilterhuset.
5.  Vask forfilteret (25 C) i flytende oppvaskmiddel 
og vann. Vri det tørt. Hell litt olje på filteret og 
gni den inn. 
						

							45
NORSKNO
6. Monter igjen i omvendt rekkefølge. Kontroller 
at gummitetningen (25 E) er uskadd. Bytt tet-
ningen ved behov.
5.10.3Luftfilter (Royal)
Rengjør luftfilteret hver 3. måned eller hver 50, 
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først.
Skift papirfilteret årlig eller hver 200. kjøretime, 
avhengig av hva som inntreffer først.
OBS! Rengjør begge filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
1.  Fjern luftfilterdekselet (fig. 24). 
2.  Demonter papirfilteret og forfilteret (= 
skumplastfilteret). Vær forsiktig, slik at det ikke 
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør 
luftfilterhuset.
3. Vask forfilteret i flytende oppvaskmiddel og 
vann. Vri det tørt.  Hell litt olje på filteret og gni 
den inn. 
4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent. 
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for 
eksempel parafin, må ikke brukes ved 
rengjøring av papirfilteret. Slike løsemidler 
ødelegger filteret. 
Bruk ikke trykkluft ved rengjøring av 
papirfilteret.  Papirfilteret må ikke oljes inn. 
5.11 TennpluggTennpluggen/tennpluggene skal byttes hver 200. 
driftstime (= ved annenhver grunnservice).
Rengjør området rundt tennpluggfestet før du løs-
ner tennpluggen.
Tennplugg
: Champion RC12YC eller tilsvarende.
Avstand mellom elektroder: 0,75 mm.
5.12 LuftinntakSe 10, 11, 12 E. Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet 
kjølesystem skader motoren. Rengjør luftinntaket 
til motoren hver 50. driftstime. En grundigere ren-
gjøring av kjølesystemet utføres ved hver grunn-
service.
5.13 SmøringSamtlige smørepunkter i henhold til tabellen ned-
enfor skal smøres hver 50. driftstime samt etter 
hver vask. 
5.14 SikringerHvis noen av feilene nedenfor oppstår, må du bytte 
den aktuelle sikringen. Se figur 13.
6 PATENT – MØNSTERBE-SKYTTELSE
Denne maskinen eller deler av den omfattes av føl-
gende patent- og mønsterbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP forbeholder seg retten til å endre produktene 
uten varsel. Objekt Løsning Figur
Hjullager 2 smørenipler.
Bruk fettsprøyte fylt med 
universalfett. Pump helt til 
fettet trenger ut.2732
Midtpunkt 4 smørenipler.
Bruk fettsprøyte fylt med 
universalfett. Pump helt til 
fettet trenger ut.28
Styrekjeder Børst kjende rene med stål-
børste.
Smør med kjedespray av uni-
versaltype.-
Spennarmer Smør lagerpunktene med 
oljekanne samtidig som de 
respektive reguleringene 
aktiveres. 
Gjøres enklest av to personer.29
Regule-
ringswirerSmør wireendene med olje-
kanne samtidig som de 
respektive reguleringene 
aktiveres. 
Skal utføres av to personer.30
Feil Sikring
Motoren starter ikke eller starter og 
stopper igjen med en gang. Batteriet 
er ladet.10 A
Elektrisk klippehøydeinnstilling fun-
gerer ikke.20 A
Ingen av de elektriske funksjonene 
virker. Batteriet er ladet.30 A 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS