Stiga Lawn Tractor 8211 0004 70 Comfort Royal Prestige Operators Manual Polish Version

							STIGA PARK
COMFORT
ROYAL
PRESTIGE
8211-0004-70
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABOIT....... 7
ES .... 17
PT ... 28
PL .... 39
RU... 49
CZ .. 61
HU .. 71
SL .... 81 
						

							2
S T
A
B
CF
D
E
Royal Prestige
GI K
HJ
P
Q
Comfort
GK
J
I
2WD
R
1
3
52
4
6 
						

							3
4WD
BA
Max
WRoyal
V
U
x
Comfort
W
Prestige
W
7
9
118
10
12 
						

							4
Comfort
Y
Z
Prestige
YZ
0
1
Royal
YZ
13
15
1714
16
18 
						

							5
V
Comfort
ABRoyal
19
21
2320
22
24 
						

							6
AECD
B
E
Prestige25
27
2926
28
30 
						

							39
POLSKIPL
1 INFORMACJE OGÓLNE
Ten symbol oznacza OSTRZEŻENIE. 
Niedokładne stosowanie się do 
instrukcji może prowadzić do 
poważnych obrażeń ciała i/lub 
uszkodzenia mienia.
Przed uruchomieniem maszyny należy 
dokładnie zapoznać się z niniejszą 
instrukcją obsługi oraz załączoną 
broszurą „INSTRUKCJA 
BEZPIECZEŃSTWA”.
1.1 SymboleNa maszynie znajdują się następujące symbole. 
Ich zadaniem jest przypominanie o zachowaniu 
ostrożności i uwagi podczas jej używania i 
konserwacji.
Znaczenie symboli:
Ostrzeżenie!
Przed rozpoczęciem użytkowania 
maszyny należy zapoznać się z instrukcją 
obsługi i instrukcją bezpieczeństwa.
Ostrzeżenie!
Uważać na wyrzucane przedmioty. Przy 
maszynie powinien znajdować się tylko 
operator.
Ostrzeżenie!
Zawsze nosić ochraniacze słuchu.
Ostrzeżenie!
Maszyna nie jest przeznaczona do 
poruszania się po drogach publicznych.
Ostrzeżenie!
Nie wolno prowadzić maszyny z 
oryginalnym wyposażeniem dodatkowym 
po pochyłościach o stopniu nachylenia 
przekraczającym 10ş.
Ostrzeżenie!
Istnieje ryzyko obrażeń kończyn. 
Trzymać dłonie i stopy z dala od przegubu 
sterowniczego.
Ostrzeżenie!
Istnieje ryzyko oparzeń. Nie dotykać 
tłumika/katalizatora. 
1.2Oznaczenia
1.2.1 Rysunki
Rysunki w niniejszej instrukcji zostały kolejno 
ponumerowane: 1, 2, 3, itp.
Komponenty przedstawione na rysunkach zostały 
oznaczone literami A, B, C, itp.
Oznaczenie komponentu C na rysunku 2 to: „2:C”.
1.2.2 Sekcje
Sekcje w niniejszej instrukcji zostały 
ponumerowane zgodnie z następującym 
przykładem:„1.3.1 Ogólna kontrola bezpieczeństwa” to 
podpunkt w sekcji „1.3 Kontrole bezpieczeństwa” 
i znajduje się właśnie w tej sekcji.
Odwołując się do sekcji zwykle podawany jest 
tylko jej numer. Przykład: „Patrz 1.3.1”.
2 OPIS
2.1 Napęd
2.1.1 Comfort, Royal
Maszyna posiada napęd na tylne koła.
Ty l n a  oś jest wyposażona w przekładnię 
hydrostatyczną o bezstopniowych przełożeniach 
do jazdy naprzód i wstecz.
Ty l n a  oś jest również wyposażona w dyferencjał 
ułatwiający skręcanie.
Mocowane z przodu narzędzia są napędzane 
paskami napędowymi.
2.1.2 Prestige
Maszyna posiada napęd na 4 koła. Moc z silnika 
do kół napędowych przekazywana jest hydrau-
licznie. Silnik napędza pompę olejową, która 
pompuje olej do napędu tylnej i przedniej osi. 
Przednia i tylna oś połączone są szeregowo, w 
wyniku czego przednie i tylne koła obracają się z 
taką samą prędkością. 
Aby ułatwić skręcanie, obie osie wyposażono w 
dyferencjał. 
Montowane z przodu wyposażenie dodatkowe 
napędzane jest paskami napędowymi.
2.2 KierowanieMaszyna jest przegubowa. Oznacza to, że 
podwozie zostało podzielone na odcinek przedni i 
tylny, które mogą skręcać się względem siebie.
Dzięki sterowaniu przegubowemu maszyna może 
pracować przy drzewach i innych przedmiotach z 
bardzo małym promieniem skrętu.
2.3 System bezpieczeństwaMaszyna została wyposażona w elektryczny 
system bezpieczeństwa. System ten przerywa 
określone czynności, które mogą stwarzać 
zagrożenie w postaci nieprawidłowych 
manewrów. Na przykład nie można uruchomić 
silnika, jeśli wciśnięty jest pedał sprzęgła-hamulca 
postojowego.
Działanie systemu bezpieczeństwa 
należy sprawdzać przed każdym 
użyciem maszyny.
2.4 Sterowanie2.4.1 Mechaniczny podnośnik elementów 
wyposażenia dodatkowego (3:C)
Zmiana między pozycją roboczą i transportową:
1. Wcisnąć pedał do oporu. 
2. Powoli zwolnić pedał. 
						

							40
POLSKIPL
2.4.2 Sprzęgło-hamulec postojowy (3:B)
Nigdy nie naciskać tego pedału w czasie 
jazdy. Grozi to przegrzaniem pędni.
Pedał (3:B) posiada następujące 
trzy położenia:
•Zwolniony. Sprzęgło nie jest załączone. 
Hamulec postojowy nie jest załączony.
•Wciśnięty do połowy. Napęd do przodu 
wyłączony. Hamulec postojowy nie jest 
załączony.
•Wciśnięty do oporu. Napęd do przodu 
wyłączony. Hamulec postojowy całkowicie 
załączony, ale nie zablokowany. To położenie 
pełni także funkcję hamulca awaryjnego.
2.4.3 Blokada, hamulec postojowy (3:A)
Blokada unieruchamia pedał sprzęgła-
hamulca w pozycji wciśniętej. Funkcja ta 
służy do blokowania maszyny na 
pochyłościach, podczas transportu, itp., 
kiedy silnik jest wyłączony.
Blokowanie:
1. Wcisnąć pedał (3:B) do oporu. 
2. Przestawić blokadę (3:A) w prawo.
3. Zwolnić pedał (3:B).
4. Zwolnić blokadę (3:A).
Odblokowanie:
Nacisnąć i zwolnić pedał (3:B).
2.4.4 Jazda-hamulec główny (3:F)
Jeśli maszyna nie hamuje prawidłowo 
po zwolnieniu pedału, należy 
wykorzystać lewy pedał (1:B) jako 
hamulec awaryjny.Pedał (3:F) określa 
przełożenia między silnikiem i kołami 
napędowymi (= prędkość). Po zwolnieniu pedału 
załącza się hamulec główny.
1. Nacisnąć pedał do przodu 
– maszyna porusza się do 
przodu.
2. Brak nacisku na pedał 
– maszyna stoi w miejscu.
3. Nacisnąć pedał do tyłu 
– maszyna cofa.
4. Zmniejszyć nacisk na pedał 
– maszyna hamuje.
W górnej części pedału znajduje się płytka 
regulacyjna, którą można ustawić w trzech (3) 
położeniach, odpowiednio do stopy kierowcy.2.4.5 Kierownica (3:D)
Wysokość kierownicy można regulować w dużym 
zakresie. Odkręcić pokrętło regulacji (3:E) na 
kolumnie kierownicy i unieść lub opuścić ją do 
żądanej pozycji. Dokręcić.
Nie wolno regulować pozycji 
kierownicy podczas jazdy.
Nigdy nie należy kręcić kierownicą, 
kiedy maszyna stoi z opuszczonym 
elementem wyposażenia dodatkowego. 
Grozi to nieprawidłowym obciążeniem 
mechanizmu serwa i kierownicy.
2.4.6 Przepustnica i ssanie (4:G) 
(Comfort)
Regulacja prędkości obrotowej silnika i ssania 
przy zimnym rozruchu. 
Jeśli silnik pracuje nierówno, istnieje 
ryzyko, że sterowanie jest zbyt wysunięte 
i zostało włączone ssanie. Może to 
uszkodzić silnik, zwiększa zużycie paliwa 
i jest szkodliwe dla środowiska.
1. Ssanie – do uruchamiania zimnego 
silnika. Ssanie załącza się ustawiając 
dźwignię na początku szczeliny. 
Funkcja ta nie jest potrzebna, kiedy silnik 
jest ciepły.
2. Przepustnica całkowicie otwarta – 
podczas pracy maszyny przepustnica 
powinna być zawsze całkowicie otwarta. 
Po całkowitym otwarciu przepustnicy 
dźwignia znajduje się około 2 cm za 
położeniem ssania.
3. Bieg jałowy.
2.4.7 Przepustnica (5:G) (Royal, Prestige)
Służy do sterowania obrotami silnika.
1. Przepustnica całkowicie otwarta – 
podczas pracy maszyny przepustnica 
powinna być zawsze całkowicie otwarta. 
2. Bieg jałowy.
2.4.8 Ssanie (5:H) (Royal, Prestige)
Wy c iągane ssanie pomocne przy rozruchu 
zimnego silnika.
1. Ssanie całkowicie wyciągnięte – 
przepustnica w gaźniku zamknięta. 
Uruchamianie zimnego silnika.
2. Ssanie wciśnięte – przepustnica 
otwarta. Uruchamianie ciepłego silnika 
oraz praca maszyny. 
Nigdy nie należy pracować z wyciągniętym 
ssaniem, kiedy silnik jest ciepły. 
						

							41
POLSKIPL
2.4.9 Stacyjka/reflektor (4, 5:I)
Stacyjka służy do uruchamiania i zatrzymywania 
silnika. Dodatkowo stacyjka służy do włączania 
reflektora. 
Nie zostawiać maszyny z kluczykiem w 
pozycji 2 lub 3. Grozi to pożarem, 
dostaniem się paliwa do silnika przez 
gaźnik oraz rozładowaniem i 
uszkodzeniem akumulatora.
Dostępne są cztery położenia:
1. Pozycja stop – silnik jest wyłączony. 
Można wyjąć kluczyk.
2. Pozycja robocza – reflektor jest 
włączony.
3. Pozycja robocza – reflektor jest 
wyłączony.
4. Pozycja start – po przekręceniu 
kluczyka do pozycji startowej włącza się 
elektryczne uruchamianie silnika. Po 
uruchomieniu silnika kluczyk powinien 
powrócić do pozycji roboczej 3.
Przekręcić kluczyk w pozycję 2, aby 
włączyć reflektor.
2.4.10 Wał poboru mocy (4, 5:K)
Dźwignia do włączania lub wyłączania poboru 
mocy do obsługi wyposażenia zamontowanego z 
przodu maszyny. Wyróżniamy dwie pozycje:
1. Dźwignia w pozycji wysuniętej – pobór 
mocy jest wyłączony.
2. Dźwignia w pozycji cofniętej – pobór 
mocy jest włączony. 
2.4.11Licznik godzin (2:P)
Wskazuje liczbę przepracowanych godzin. Działa 
tylko przy włączonym silniku.
2.4.12 Regulacja wysokości koszenia 
(4, 5:J)
Maszyna wyposażona jest w elektryczną regulację 
wysokości koszenia platformy koszącej.
Przełącznik służy do płynnej regulacji 
wysokości koszenia. 
Platforma kosząca jest podłączona do kontaktu 
(2:Q).
2.4.13Dźwignia zwalniania sprzęgła 
Dźwignia służąca do wysprzęglania przekładni 
bezstopniowej.
Model 2WD jest wyposażony w dźwignię 
podłączoną do tylnej osi. Patrz (6:R).
Model 4WD jest wyposażony w dwie dźwignie, 
podłączone do tylnej (7:A) i przedniej (7:B). Dźwigni wysprzęglającej nigdy nie wolno 
ustawiać między położeniem 
zewnętrznym i wewnętrznym. Spowoduje 
to przegrzanie i uszkodzi przekładnię.
Dźwignie te umożliwiają ręczne 
przesuwanie maszyny bez pomocy silnika. 
Dostępne są dwa położenia:
1. Dźwignia w pozycji 
wewnętrznej – przekładnia 
załączona do normalnej pracy.
2. Dźwignia w pozycji 
zewnętrznej – przekładnia 
wysprzęglona. Maszynę można 
przesuwać ręcznie.
Nie wolno holować maszyny na dużych 
odległościach lub z dużą prędkością. Może dojść 
do jej uszkodzenia. 
Nie wolno obsługiwać maszyny ze 
skrajnie wysuniętą dźwignią w pozycji 
zewnętrznej. Ryzyko uszkodzenia i 
wycieku oleju w osi przedniej.
2.4.14 Fotel (1:T)
Fotel można złożyć, przysunąć lub 
odsunąć. Fotel umożliwia następującą 
regulację:
1. Przesunąć dźwignię sterującą (1:S) w 
górę.
2. Ustawić fotel w żądanej pozycji.
3. Zwolnić dźwignię sterującą (1:S), aby 
zablokować fotel.
Fotel został wyposażony w wyłącznik 
bezpieczeństwa, podłączony do systemu 
bezpieczeństwa maszyny. Oznacza to, że pewne 
niebezpieczne czynności można wykonać tylko, 
jeśli użytkownik zajmie miejsce na fotelu. Patrz 
także 4.4.3.
2.4.15 Osłona silnika (8:U)
Aby uzyskać dostęp do zaworu 
paliwowego, akumulatora i silnika należy 
podnieść osłonę silnika. Osłona ta jest 
zamocowana gumową taśmą.
Aby ją otworzyć należy:
1. Odczepić gumową taśmę (8:V) z przodu osłony.
2. Ostrożnie ją unieść.
Zamknąć powtarzając czynności w odwrotnej 
kolejności.
Nie wolno uruchamiać maszyny przed 
zamknięciem i zablokowaniem osłony 
silnika. Istnieje ryzyko oparzeń i 
zgniecenia. 
						

							42
POLSKIPL
3 OBSZAR ZASTOSOWANIA
Maszynę można używać wyłącznie do 
następujących zadań, używając określonych, 
oryginalnych akcesoriów firmy STIGA.
Maksymalne obciążenie pionowe zaczepu 
holowniczego nie może przekraczać 100 N.
Maksymalne obciążenie zaczepu holowniczego ze 
strony wyposażenia dodatkowego nie może 
przekraczać 500 N.
UWAGA! Przed użyciem przyczepy należy 
skontaktować się z firmą ubezpieczeniową.
UWAGA! Maszyna nie jest przeznaczona do 
poruszania się po drogach publicznych.
4 URUCHAMIANIE I PRACA
Nie wolno uruchamiać maszyny przed 
zamknięciem i zablokowaniem osłony 
silnika. Grozi to oparzeniami i 
zgnieceniem.
4.1 Uzupełnianie benzynyZawsze należy stosować benzynę bezołowiową. 
Nigdy nie należy stosować benzyny do silników 
dwusuwowych, zmieszanej z olejem.
Pojemność zbiornika wynosi 12 litrów. Poziom 
można łatwo sprawdzić przez przezroczysty 
zbiornik.
UWAGA! Standardowa benzyna bezołowiowa jest 
nietrwała i nie należy jej przechowywać dłużej niż 
przez 30 dni.
Można stosować benzynę ekologiczną, tj. alkilat. 
Ten rodzaj benzyny charakteryzuje się składem, 
który jest mniej niebezpieczny dla ludzi i 
przyrody.
Benzyna jest wysoce łatwopalna. 
Zawsze należy przechowywać paliwo w 
zbiornikach, które są do tego specjalnie 
przeznaczone. 
Paliwo należy uzupełniać wyłącznie na 
wolnym powietrzu, a podczas 
uzupełniania nigdy nie należy palić. 
Paliwo należy uzupełniać przed 
uruchomieniem silnika. Nigdy nie 
należy wyjmować korka wlewu ani 
uzupełniać paliwa podczas pracy 
silnika lub kiedy silnik jest jeszcze 
ciepły.
Nigdy nie należy maksymalnie napełniać 
zbiornika. Należy pozostawić pustą przestrzeń (= 
przynajmniej całą rurę wlewu plus 1 - 2 cm od 
góry zbiornika), aby benzyna mogła rozszerzać się 
bez przelewania się, gdy się ogrzeje. Patrz rys. 9.
4.2 Sprawdzanie poziomu oleju 
silnikowego
Przy dostawie, skrzynia korbowa jest wypełniona 
olejem SAE 10W-40.
Przed każdym użyciem maszyny należy 
sprawdzić poziom oleju i upewnić się, że jest 
odpowiedni. Maszyna powinna stać na równym 
podłożu.
Wy t r z eć miejsce wokół wskaźnika 
poziomu oleju. Odkręcić go i wyciągnąć. 
Wy t r z eć wskaźnik poziomu oleju. 
Comfort, Prestige:
Całkowicie wsunąć wskaźnik poziomu oleju i 
dokręcić. 
Następnie ponownie go odkręcić i wyciągnąć. 
Odczytać poziom oleju.
Royal:
Całkowicie wsunąć wskaźnik poziomu oleju, ale 
nie dokręcać. Wy c iągnąć i odczytać poziom oleju. Praca Akcesoria, oryginalne firmy 
STIGA
Koszenie Za pomocą platform koszących:
95 C, 95 C El, 105 C, 105 C El, 
121 M, 121 M El, 110 Combi 
Pro, 110 Combi Pro El, także z 
kosiarką cepową.
Zamiatanie Za pomocą szczotki lub 
zbieracza ze szczotką. W 
przypadku pierwszej opcji 
zalecane jest stosowanie osłony 
przed kurzem.
Odśnieżanie Za pomocą pługa śnieżnego lub 
odśnieżarki. Zaleca się 
stosowanie łańcuchów 
śniegowych i obciążników ramy.
Koszenie trawy i 
zbieranie liściZa pomocą holowanego 
zbieracza 30 lub 42.
Przyczepki-wywrotki Pro.
Transport trawy i 
liściZa pomocą przyczepki-
wywrotki Standard, Maxi lub 
Combi.
Rozsypywanie 
piaskuZa pomocą piaskarki. Można ją 
także wykorzystywać do 
rozsypywania soli. Zaleca się 
stosowanie łańcuchów 
śniegowych i obciążników ramy 
Odchwaszczanie 
alejek żwirowychZa pomocą mocowanego z 
przodu pielnika.
Wyrównywanie 
brzegów trawnikaZa pomocą wyrównywarki 
brzegów.
Zrywanie mchu Za pomocą skaryfikatora do 
mchu.