Stiga Lawn Tractor 8211 0004 70 Comfort Royal Prestige Operators Manual Portuguese Version

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Encher ou atestar com gasolina somen-
te ao ar livre e nunca fumar durante o 
procedimento. Encher com combustível 
antes de pôr o motor a funcionar. Nunca 
retirar a tampa do depósito nem encher 
com gasolina com o motor a trabalhar 
ou ainda quente.
Nunca encher completamente o depósito de gaso-
lina. Deixar um espaço vazio (= pelo menos todo o 
tubo de enchimento + 1 a 2 cm no topo do depósi-
to) de forma a que a gasolina, ao aquecer, possa ex-
pandir sem transbordar. Ver fig. 9.
4.2...

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5. Comfort:Arranque a frio – colocar o comando do acele-
rador na posição de obturador de ar. 
Arranque com motor quente – colocar o coman-
do do acelerador na posição de aceleração má-
xima (aprox. 2 cm atrás da posição do obturador 
de ar).
Royal, Prestige:
Colocar o comando do acelerador em acelera-
ção máxima. 
Arranque a frio – puxar o comando do obtura-
dor do ar todo para fora. 
Arranque com motor quente – o comando do 
obturador do ar deve estar para dentro.
6.  Carregar a fundo no...

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A revisão básica deverá ser sempre realizada por 
uma oficina autorizada.
A primeira revisão e a revisão intermédia
 devem 
ser realizadas por uma oficina autorizada mas tam-
bém podem ser efectuadas pelo utilizador. O con-
teúdo destas revisões encontra-se no livro de 
registo de revisões e as acções estão descritas em 
4 ARRANQUE E FUNCIONAMENTO assim 
como abaixo.
Revisões realizadas em oficinas autorizadas são 
garantia de trabalho profissional utilizando peças 
sobressalentes...

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5. Colocar o tampão de drenagem do óleo e voltar 
a deslocar a braçadeira para baixo de forma a 
que aperte sobre o tampão.
6.  Retire a vareta de nível do óleo e ateste com 
óleo novo. Quantidade de óleo:
Comfort: 1,6 l
Prestige: 1,9 l
Royal: 0,9 l
7. Depois de encher com óleo, pôr o motor a tra-
balhar e deixar ao ralenti durante 30 segundos. 
8. Verificar se há alguma fuga de óleo.
9. Parar o motor. Esperar 30 segundos e depois ve-
rificar o nível do óleo de acordo com 4.2.
5.5 Filtro...

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5. Regule o pedal do acelerador para a posição 
para a frente, bloqueando-o por meio de um 
calço de madeira. Ver fig. 22. Encha o depósito 
de óleo à mão com óleo novo.
6. Ponha a funcionar na posição para a frente 
durante um minuto.
7. Desloque o calço de madeira e regule o pedal do 
acelerador para a posição de marcha-atrás. 
Continue a encher com óleo.
8. Ponha a funcionar em modo de marcha-atrás 
durante um minuto.
9. Mude a direcção de condução de minuto a 
minuto conforme indicado...

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Se os cabos forem desligados/ligados 
pela ordem errada, há o risco de curto-
circuito e de danos na bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador e 
a bateria ficarão danificados.
Aperte firmemente os cabos. Cabos sol-
tos podem provocar um incêndio.
O motor nunca deve ser accionado com 
a bateria descarregada. Existe um risco 
de danos graves no gerador e no sistema 
eléctrico.
5.9.4 Limpeza
Se os terminais da bateria estiverem oxidados, te-
rão que ser limpos. Limpar os terminais da...

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5.12 Admissão de arVer 10, 11, 12:W. O motor é refrigerado a ar. Um 
sistema de refrigeração obstruído pode danificar o 
motor. Limpar a entrada de ar do motor após 50 ho-
ras de funcionamento. Uma limpeza mais meticu-
losa do sistema de refrigeração é feita durante cada 
revisão básica.
5.13 LubrificaçãoTodos os pontos de lubrificação, de acordo com a 
tabela abaixo, têm que ser lubrificados a cada 50 
horas de funcionamento bem como após cada lava-
gem.
5.14 FusíveisSe ocorrer qualquer...

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