Stiga Lawn Tractor 8211 0007 80 Diesel 4wd Operators Manual French Version

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Le levier d’embrayage ne doit jamais se 
trouver entre les positions extérieure et 
intérieure pour éviter de surchauffer le 
moteur et d’endommager la transmis-
sion.
pour permettre de bouger la machine à la main, 
moteur éteint. Deux positions sont possibles :
1. Levier orienté vers l’intérieur 
– la transmission est activée 
pour un fonctionnement normal.
2. Levier orienté vers l’extérieur 
– transmission débrayée. La ma-
chine peut être déplacée manuel-
lement.
Ne pas remorquer la...

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3 UTILISATION
L’usage de la machine est réservé aux travaux sui-
vants, avec les accessoires STIGA d’origine ren-
seignés.
La charge verticale maximum exercée sur la boule 
de remorquage doit être inférieure à 100 N.
La charge d’inertie maximum exercée sur la boule 
de remorquage par les accessoires tractés doit être 
inférieure à 500 N.
REMARQUE ! Avant d’utiliser un tracteur, con-
tactez votre compagnie d’assurance.
REMARQUE ! Cette machine n’est pas conçue 
pour circuler sur la voie...

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4.3 Contrôle du niveau de l’huile 
moteur
À la livraison, le carter est rempli d’huile SAE 
10W-40.
S’assurer que le niveau dhuile est correct avant 
chaque utilisation. Placer la machine sur un sol 
plat.
Marche à suivre :
1. Essuyer les environs immédiats de la jauge au 
moyen d’un chiffon. 
2. Dévisser et extraire la jauge. 
3. Essuyer la jauge au moyen d’un chiffon. 
4. Remettre la jauge en place (l’enfoncer à fond) et 
la ressortir. 
5. Contrôler le niveau d’huile indiqué par la jauge....

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5. Ne pas utiliser la machine pour des travaux sous 
charge immédiatement après un démarrage à 
froid. Laisser dabord tourner le moteur pendant 
quelques minutes pour permettre à l’huile de 
chauffer. 
Le moteur doit toujours être utilisé à plein rende-
ment.
4.7 Direction assistée 
(4WD)
Avec une direction assistée, les mouvements du 
volant sont facilités par le système hydraulique de 
l’engin. La machine se conduit donc très aisément 
lorsque le moteur fonctionne à plein régime. 
L’effet...

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Arrêter le moteur.
Déconnecter les câbles de bougies et re-
tirer la clé de contact pour éviter tout 
démarrage intempestif. 
5.3 Pression des pneusRégler la pression des pneus comme suit :
À l’avant : 0,6 bar (9 psi). 
À l’arrière : 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Vidange de l’huile moteurLhuile moteur doit être remplacée une première 
fois après 25 heures dutilisation, puis toutes les 
250 heures.
Utiliser les types d’huiles suivants :
ACEA-B2-E2, API-CF-CG ou SHPD.
Utiliser une qualité d’huile...

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L’eau de condensation présente dans le réservoir 
de carburant doit être purgée au moins une fois par 
an.
Le moteur doit être froid lors de la pur-
ge de manière à éviter tout risque d’in-
cendie.
Toute source de chaleur (cigarette, feu, 
étincelles, etc.) est à proscrire lors de cette 
opération (risque d’incendie).
Marche à suivre pour purger l’eau de condensation 
:
1. Libérer le tuyau de purge de son logement sous 
le pare-choc arrière. Voir figure 16.
2. Tourner le robinet de purge...

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8. Maintenir la position contraire pendant une mi-
nute.
9. Changer le sens de la tonte toutes les minutes 
comme précédemment et continuer de verser de 
l’huile jusqu’à ce que le « bouillonnement » 
dans le réservoir s’arrête.
10.Éteindre le moteur, installer le carter du réser-
voir d’huile et fermer le carter du moteur.
11.Effectuer un test de roulage pendant plusieurs 
minutes et faire l’appoint d’huile dans le réser-
voir.
5.9 Courroies de transmissionAprès 5 heures de service,...

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5.11.4 Nettoyage
Nettoyer les traces d’oxydation qui peuvent appa-
raître sur les bornes. Nettoyer les bornes au moyen 
d’une brosse en métal, puis les graisser.
5.12 Filtre à air, moteurUn filtre à air endommagé laisse péné-
trer un air chargé en particules étran-
gères dans le moteur, ce qui peut 
endommager gravement ce dernier.
Nettoyer le filtre à air après 50 heures d’utilisation. 
Le remplacer dès que nécessaire, et au moins tou-
tes les 500 heures d’utilisation.
REMARQUE...