Stiga Lawn Tractor 8211 0007 80 Diesel 4wd Operators Manual German Version

							STIGA PARK
DIESEL
DIESEL 4WD
8211-0007-80
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZINGSV .... 8
FI ... 18
DA .. 28
NO . 38
DE ... 48
EN... 60
FR.... 71
NL... 82 
						

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4WD
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4WD2WD
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FG
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3332 
						

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DEUTSCHDE
1 ALLGEMEINES
Dieses Symbol kennzeichnet eine WAR-
NUNG. Ein Nichtbefolgen der Anwei-
sungen kann schwerwiegende 
Personen- und bzw. oder Sachschäden 
nach sich ziehen.
Vor dem Start sind diese Bedienungsan-
leitung sowie die beigefügte Broschüre 
“SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 
aufmerksam durchzulesen.
1.1 SYMBOLEAm Gerät befinden sich folgende Symbole, um 
den Bediener darauf hinzuweisen, dass bei Benut-
zung und Wartung des Geräts Vorsicht und Auf-
merksamkeit geboten sind.
Bedeutung der Symbole:
Warnung!
Lesen Sie vor der Benutzung des Geräts 
die Bedienungsanleitung und Sicherheits-
vorschriften.
Warnung!
Achten Sie auf herausgeschleuderte Ge-
genstände. Stellen Sie sicher, dass sich 
niemand im Gefahrenbereich des Mähers 
aufhält.
Warnung!
Beim Mähen immer einen Gehörschutz 
tragen.
Warnung!
Dieses Gerät ist nicht für das Befahren öf-
fentlicher Straßen bestimmt.
Warnung!
Geräte mit montierten Original-Zubehör-
teilen dürfen unabhängig von der Rich-
tung nur über Gefälle bis zu einem 
Neigungswinkel von maximal 10° gefah-
ren werden.
Warnung!
Quetschgefahr! Von der Knicklenksteue-
rung einen Sicherheitsabstand einhalten.
Warnung!
Verbrennungsgefahr! Den Schalldämpfer/
Katalysator nicht berühren. 
1.2 Hinweise
1.2.1 Abbildungen
Die Abbildungen in dieser Bedienungsanleitung 
sind mit 1, 2, 3 usw. nummeriert. 
Die Komponenten in den Abbildungen sind mit A, 
B, C usw. bezeichnet.
Ein Hinweis zur Komponente C in Abbildung 2 
wird als “2:C” angegeben.1.2.2 Überschriften
Die Überschriften in dieser Bedienungsanleitung 
sind gemäß folgendem Beispiel nummeriert.
“1.3.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle” ist eine 
Zwischenüberschrift zu “1.3 Sicherheitskontrolle” 
und ist ihr untergeordnet.
Bei einem Hinweis auf Überschriften wird häufig 
lediglich die Nummer der Überschrift angegeben: 
z.B. “Siehe 1.3.1”.
2 BESCHREIBUNG
2.1 Getriebe
2.1.1 2WD
Das Gerät arbeitet mit Hinterradantrieb.
Die Hinterachse ist mit einem Hydrostatgetriebe 
mit stufenloser Übersetzung vorn und hinten aus-
gestattet.
Um das Fahren in Kurven zu erleichtern, ist die 
Hinterachse mit einem Differential ausgestattet.
Die frontseitig montierten Geräte werden über 
Keilriemen angetrieben.
2.1.2 4WD
Das Gerät verfügt über einen Vierradantrieb. Die 
Leistung vom Motor wird hydraulisch auf die An-
triebsräder übertragen. Der Motor treibt eine Öl-
pumpe an, die das Öl durch die hinteren und 
vorderen Achsenantriebe pumpt. 
Vorder- und Hinterachse sind in Serie geschaltet. 
Dadurch rotieren Vorder- und Hinterräder mit der-
selben Drehzahl. 
Um das Fahren in Kurven zu erleichtern, sind bei-
de Achsen mit Differentialen ausgerüstet. 
Die frontseitig montierten Geräte werden über 
Keilriemen angetrieben.
2.2 LenkungDas Gerät ist mit einer Knicklenksteuerung ausge-
stattet. Dazu besteht der Rahmen aus einem sepa-
raten vorderen und hinteren Teil, die zueinander 
verdreht werden können.
Durch die Knicklenksteuerung kann das Gerät mit 
einem besonders geringen Radius um Bäume und 
andere Hindernisse schwenken.
2.3 Sicherheitssystem Das Gerät ist mit einem elektrischen Sicherheits-
system ausgerüstet. Das Sicherheitssystem unter-
bricht bestimmte Vorgänge, die bei 
Fehlsteuerungen zu Gefahrensituationen führen 
können. So kann beispielsweise der Motor nicht 
gestartet werden, wenn das Pedal für die Kupp-
lung-Feststellbremse nicht heruntergedrückt ist.
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des 
Sicherheitssystems zu überprüfen. 
						

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DEUTSCHDE
2.4 Bedienelemente
2.4.1 Geräteheber, mechanisch (3:C)
(2wd)
Um zwischen Betriebs- und Transportstellung zu 
wechseln:
1. Das Pedal ganz durchtreten. 
2. Das Pedal langsam loslassen.
2.4.2 Geräteheber, hydraulisch (4:M) 
(4WD)
Der hydraulische Geräteheber funktioniert 
ausschließlich, wenn der Motor läuft und das Pedal 
für Kupplung-Feststellbremse nicht betätigt wird. 
Der Geräteheber wird per Hebel (4:M) bedient. 
Der Hebel besitzt folgende vier Stellungen:
Fahrposition. Führen Sie den Hebel in 
seine vordere Stellung, in der er arretiert 
wird. Daraufhin wird das Gerät bis zu 
seiner Fahrposition abgesenkt. 
In der Fahrposition liegt das Gerät stets 
mit gleichem Druck auf dem Boden auf 
und folgt den Konturen der 
Bodenoberfläche. 
Die Fahrposition ist während des Arbeitsvorgangs 
zu verwenden. 
Absenkung. Das Gerät wird unabhängig 
von seinem Gewicht abgesenkt. 
Sicherung in Transportstellung. Der 
Hebel ist nach dem Heben oder 
Absenken in seine Neutralstellung 
zurückgekehrt. Das Gerät ist in 
Transportstellung gesichert.
Heben. Bewegen Sie den Hebel nach 
hinten, bis sich das Gerät in seiner 
höchsten Position (Transportstellung) 
befindet. Lassen Sie anschließend den 
Hebel los und die Höhe wird in der 
Transportstellung gesichert.
2.4.3 Kupplung-Feststellbremse (3:B)
Das Pedal darf niemals während des 
Fahrens betätigt werden. Es besteht 
Überhitzungsgefahr in der Kraftüber-
tragung.
Das Pedal (3:B) verfügt über 
drei Stellungen:
•Ausgangsposition. Die Kupplung ist nicht ak-
tiviert. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert.
•Zur Hälfte niedergetreten. Der Antrieb ist 
ausgekoppelt. Die Feststellbremse ist nicht ak-
tiviert.
•Pedal ganz durchgetreten. Der Antrieb ist ausgekuppelt. Die Feststellbremse ist komplett 
aktiviert, jedoch nicht arretiert. Diese Stellung 
wird ebenfalls zur Notbremsung verwendet.
2.4.4 Sperre, Feststellbremse (3:A)
Die Sperre verriegelt das Kupplung-
Bremspedal in der niedergetretenen Stel-
lung. Diese Funktion wird verwendet, um 
das Gerät an Abhängen, beim Transport 
usw. zu sichern, wenn der Motor nicht ein-
geschaltet ist.
Die Feststellbremse ist während des 
Fahrens stets zu lösen.
Sicherung:
1. Das Pedal (3:B) ganz durchtreten. 
2. Sperre (3:A) nach rechts führen.
3. Das Pedal (3:B) loslassen.
4. Sperre (3:A) loslassen.
Abladen:
Das Pedal (3:B) betätigen und loslassen.
2.4.5 Antrieb-Betriebsbremse (3:F)
Wenn die Maschine beim Loslassen des 
Pedals nicht wie erwartet bremst, ist 
das linke Pedal (3:B) als Notbremse zu 
benutzen.
Das Pedal (3:F) bestimmt das Übersetzungsver-
hältnis zwischen Motor und Antriebsrädern (= Ge-
schwindigkeit). Wird das Pedal losgelassen, wird 
die Betriebsbremse aktiviert.
1. Pedal nach vorn drücken 
– das Gerät bewegt sich nach 
vorn.
2. Pedal unbetätigt 
– das Gerät steht still.
3. Pedal nach hinten drücken 
– das Gerät fährt rückwärts.
4. Druck auf das Pedal verringern – das Gerät be-
ginnt zu bremsen.
Im oberen Pedalbereich befindet sich eine 
Einstellplatte. Diese lässt sich in drei Stellungen 
bringen und ist so optimal an den Fuß des Fahrers 
angepasst.
2.4.6 Lenkrad (3:D)
Die Höhe des Lenkrads kann stufenlos verstellt 
werden. Den Einstellknopf (3:E) an der Lenksäule 
lösen und das Lenkrad auf die gewünschte Höhe 
einstellen. Danach wieder festdrehen.
Die Lenkradeinstellung nicht während 
der Fahrt ändern.
Drehen Sie niemals das Lenkrad, wenn 
das Gerät mit abgesenktem Arbeitsge-
rät stillsteht. Es besteht Gefahr für au-
ßergewöhnliche Belastungen an 
Servolenkung und Lenkmechanik. 
						

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DEUTSCHDE
2.4.7 Gashebel (4, 5:G) 
Zur Regulierung der Motordrehzahl.
1. Vollgas – das Gerät sollte stets mit Voll-
gas betrieben werden. 
2. Leerlauf.
2.4.8 Scheinwerfer (4, 5:H)
Zugschalter für das Ein- und Ausschalten der 
Scheinwerfer.
2.4.9 Zündschloss (4, 5:I)
Das Zündschloss dient zum Anlassen und Abstel-
len des Motors. Drei Positionen:
1. Stoppstellung – der Motor ist kurzge-
schlossen. Der Schlüssel kann abgezogen 
werden.
2. Fahrposition
3. Startstellung – wenn der Schlüssel in 
die federbelastete Startstellung gedreht 
wird, wird der elektrische Anlasser akti-
viert. Wenn der Motor angesprungen ist, 
den Schlüssel in Betriebsstellung 2 zu-
rückgehen lassen.
Bitte beachten! Wenn der Motor aus irgendei-
nem Grund ausgeht, kann der Zündschlüssel 
aufgrund einer mechanischen Startsperre nicht 
direkt in Position 3 gedreht werden. Um den 
Motor zu starten, den Zündschlüssel in die Po-
sition 1 zurückdrehen und danach in Position 2 
und 3.
2.4.10 Zapfwelle (4:K) (4WD)
Schalter zum Ein- und Auskuppeln der elektroma-
gnetischen Zapfwelle zum Antrieb von frontseitig 
montiertem Zubehör. Zwei Stellungen:
1. Vorderen Schalterteil drücken – Zapf-
welle wird eingekuppelt. Das Symbol 
leuchtet auf.
2. Hinteren Schalterteil drücken – Zapf-
welle wird ausgekuppelt. 2.4.11 Zapfwelle (4, 5:K)
Hebel zum Einkuppeln der Zapfwelle zum Antrieb 
frontmontierten Zubehörs. Zwei Stellungen:
1. Vordere Stellung – Zapfwelle 
ausgekuppelt.
2. Hintere Stellung – Mähantrieb eing-
ekuppelt. 
2.4.12 Betriebsstundenzähler (2:P)
Zeigt die Anzahl der Betriebsstunden an. Funktio-
niert nur bei laufendem Motor.
2.4.13 Tempomat (4:N) (4WD)
Stromschalter, der den Tempomat aktiviert. Der 
Tempomat verriegelt das Pedal (3:F) in der ge-
wünschten Stellung.
1. Treten Sie das Pedal nieder (3:F), bis 
die gewünschte Geschwindigkeit erreicht 
wird. Dann auf den vorderen Teil des 
Schalters drücken, um den Tempomat zu 
aktivieren. Das Symbol leuchtet auf.
2. Den Tempomat durch Auskuppeln mithilfe des 
Pedals (3:B) oder Drücken auf den hinteren Teil 
des Stromschalters ausschalten. 
2.4.14 Schnitthöheneinstellung (4, 5:J)
Das Gerät ist mit Steuerungen für die Anwendung 
von Mähwerken mit elektrischer Schnitthöhenein-
stellung ausgestattet.
Der Schalter dient zur stufenlosen Einstel-
lung der Schnitthöhe. 
Das Mähwerk wird an den Kontakt (2:Q) ange-
schlossen.
2.4.15 Rechen (4:L) (4WD)
Die Maschine ist mit Bedienelementen für die 
Anwendung eines elektrisch heb- und senkbaren 
Rechens ausgestattet (als Zubehör erhältlich). 
Der Schalter dient zum Heben und Senken 
des Rechens.
Die Kabel für den Anschluss des Rechens 
befinden sich hinten an der Maschine, links auf der 
Oberseite des Stoßdämpfers. (4WD ist für den 
Rechen vorbereitet, die Anschlusskabel sind 
vorhanden).
2.4.16 Sandstreuer (4:O) (4WD)
Das Gerät ist mit Bedienelementen für die Anwen-
dung eines elektrisch einzukuppelnden Sandstreu-
ers ausgestattet (Zubehör). 
Der Schalter dient zum Starten und Stop-
pen der Verteilerwalze.
Die Kabel für den Anschluss des Sandstreuers be-
finden sich hinten am Gerät.
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