Stiga Lawn Tractor 8211 0008 70 Diesel 4wd Operators Manual Czech Version

67
ČEŠTINACS
3. Do nádrže nalijte naftu po značku „Max“ (viz 
obr. 9). Palivo se zahřátím rozpíná, a proto větší 
množství z nádrže vyteče.
4. Zavřete palivovou nádrž.
Při teplotách pod 0°C používejte palivo pro zimní 
období nebo přidejte petrolej. Viz níže uvedenou 
tabulku:
Motorová nafta je vysoce hořlavá. 
Palivo vždy skladujte v kanystrech, 
které jsou k tomuto účelu speciálně 
vyrobeny. 
Palivovou nádrž naplňujte nebo 
doplňujte venku a nikdy při tom 
nekuřte. Palivo doplňujte před 
spuštěním...

68
ČEŠTINACS
4.5.2 Kontrola elektrické bezpečnosti
Pokaždé před použitím se musí 
zkontrolovat činnost bezpečnostního 
systému.
4.6 Spuštění motoru 1.  Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu. 
2. Páčku plynu nastavte na plný plyn. 
3. Zcela uvolněte brzdový pedál.
4. Otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor. 
Motor nevyžaduje předehřívání. 
5. Po spuštění studeného motoru neuplatňujte 
okamžitě pracovní zátěž, ale nechejte motor 
několik minut běžet bez zátěže. To umožní, aby 
se zahřál olej. 
Když...

69
ČEŠTINACS
5 ÚDRŽBA
5.1 Servisní programAby byl stroj udržován v dobrém stavu z hlediska 
jeho spolehlivosti a provozní bezpečnosti, jakož i s 
ohledem na ochranu životního prostředí, je nutno 
dodržovat servisní program STIGA.
Obsah tohoto programu lze nalézt v přiloženém 
servisním deníku.
Základní servis
 musí vždy provádět autorizovaná 
dílna.
První servis a průběžný servis
 musí provádět 
autorizovaná dílna, ale může být proveden také 
uživatelem. Jeho obsah najdete v servisním deníku 
a činnosti...

70
ČEŠTINACS
8. Pokračujte bodem 7 výše uvedeného oddílu 
„5.4 Výměna motorového oleje“.
5.5 Šrouby motoruPo 25 hodinách provozu zkontrolujte, popřípadě 
dotáhněte, veškeré šroubové spoje motoru. Tuto 
kontrolu dále provádějte každých 250 provozních 
hodin.
Výjimky:
• Nedotýkejte se šroubů hlavy motoru.
• Nedotýkejte se seřizovacích šroubů systému 
vstřikování paliva, viz obr. 15.
5.6 Palivový filtrKaždých 500 provozních hodin vyměňujte 
palivový filtr (10:E). 
Po výměně palivového filtru je třeba systém...

71
ČEŠTINACS
5.8.3 Plnění
Nikdy nespouštějte motor, je-li zadní 
páka spojky zasunuta a přední páka 
spojky vysunuta.
Došlo by k poškození těsnění přední 
osy.
1.Do nádrže nalijte nový olej.
Při spuštění motoru v uzavřených 
prostorách musí být výfuk připojen k 
odsávacímu zařízení.
2. Zkontrolujte, zda je páka spojky zadní osy 
vysunuta.
3. Spusťte motor. Po spuštění motoru se páka 
spojky přední osy automaticky zasune.
4. Vytáhněte páku spojky přední osy.
UPOZORNĚNÍ! Olej se do systému 
převodovky...

72
ČEŠTINACS
4. Opatrně zvedněte palivovou nádrž.
Při montáži a demontáži akumulátoru je třeba 
dodržovat následující pravidla pro připojování a 
odpojování kabelů:
•Při demontáži Nejprve odpojte černý kabel od 
záporného pólu akumulátoru (-). Poté odpojte 
červený kabel od kladného pólu akumulátoru 
(+).
•Při montáži Nejprve připojte červený kabel ke 
kladnému pólu akumulátoru (+). Poté připojte 
černý kabel k zápornému pólu akumulátoru (-).
Zapojením či odpojením kabelů 
nesprávným postupem může dojít...

73
ČEŠTINACS
5.15 PojistkyDojde-li k jakékoliv z níže uvedených závad, 
vyměňte příslušnou pojistku. Viz obr. 29/30.
6 PATENT – REGISTRACE KONSTRUKCE
Tento stroj a jeho díly jsou chráněny následujícími 
patenty a registracemi konstrukce:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
Společnost GGP si vyhrazuje právo provádět 
změny produktu bez předchozího upozornění.  Závada Pojistka
Motor se nespustí...

www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS