Alpina Snow Blower 8218 2270 30 As 62B E Instructions Manual

							131
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
4 VALDYMO PRIETAISAI
Variklis yra apsaugotas grotelėmis. Niekada neuž-
veskite variklio, jei grotelės yra nesumontuotos 
arba apgadintos. 
Žr. 1 pav.
4.1 ORO SKLENDĖ (L)
Naudojama užvedant šaltą variklį: 
1. Oro sklendė atidaryta
2. Oro sklendė uždaryta (užvedant šaltą variklį)
4.2 PRIPILDYMO POMPA (J)
Spaudant guminę pripildymo pompą, degalų srovė 
trykšta į karbiuratoriaus įsiurbimo vamzdį, tad pa-
lengvėja šalto variklio užvedimas. 
4.3 UŽVEDIMO MYGTUKAS – ELEKTRINIS UŽ-
VEDIMAS (R)
Įjungia elektrinį paleidimo variklį.
4.4 IŠJUNGIKLIS (S)
Naudojamas varikliui išjungti. Yra dvi išjungiklio padėtys:
1. Raktelis visiškai įkištas – variklį galima užvesti.
2. Raktelis ištrauktas – variklio neįmanoma užvesti.
4.5 ELEKTROS KABELIS – ELEKTRINIS 
UŽVEDIMAS (T)
Tiekia elektros energiją į paleidimo variklį. Kabelį junkite į 
220/230 voltų įžemintą elektros maitinimo tinklo lizdą per 
įžemintą ilginamąjį laidą. Patartina naudoti įžeminimo jung-
tuv
ą.
4.6 UŽVEDIMO RANKENA (U)
Rankinis užvedimo įtaisas su lyneliu, kuris automatiškai su-
sivynioja.
4.7 ALYVOS BAKELIO DANGTELIS / ALYVOS 
MATUOKLIS (P)
Alyvai pilti ir alyvos lygiui variklyje tikrinti. 
Alyvos turi būti pripilta iki angos apačios.
4.8 PYLIMO ANGOS DANGTELIS (C)
Benzinui pilti. 
4.9 ALYVOS IŠLEIDIMO ANGOS KAMŠTIS (Q)
Senai variklinei alyvai išleisti keičiant alyvą.
4.10 PAVARŲ SVIRTIS (D)
Mašinos greitis reguliuojamas – yra 5 tiesioginės ir 2 atbuli-
nės pavaros. 
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei nu-
spausta pavaros sankabos svirtis.4.11 PAVAROS SANKABOS SVIRTIS (N)
Ratai pradeda suktis, įjungus pavarą ir šią svirtį pa-
stūmus rankenos link.
Sumontuota dešinėje rankenos pusėje.
4.12 SRAIGTO SANKABOS SVIRTIS (O)
Sujungia sraigtą ir ventiliatorių, šią svirtį paspaudus 
žemyn rankenos link. 
Sumontuota kairėje rankenos pusėje.
4.13 REGULIAVIMO SVIRTIS (E)
Keičia sniego išmetimo kryptį. 
1. Svirtį pasukite pagal laikrodžio rodyklę – sniegas 
išmetamas į dešinę.
2. Svirtį pasukite prieš laikrodžio rodyklę – sniegas 
išmetamas į kairę. 
4.14 ŠLIŪŽ
ĖS (H)
Naudojamos sraigto gaubto pakilimo virš žemės paviršiaus 
aukščiui nustatyti.
4.15 RATŲ FIKSATORIUS
Žr. 10 pav. Kairysis ratas sumontuotas ant ratų veleno naudo-
jant fiksavimo kaištį. Fiksavimo kaištį galima perkelti į dvi 
padėtis: 
A)  Vidinė padėtis – dviejų ratų pavara. 
B)  Išorinė padėtis – vieno rato pavara. Palengvina mašinos 
valdymą sukantis.
- Naudojama esant lengvesnėms sąlygoms. 
- Mašinos saugojimo metu.
4.16 IŠMETIMO VAMZDŽIO KREIPTUVAS (A)
Atsukite sparnines veržles ir nustatykite reikiamą išmetimo 
vamzdžio kreiptuvo aukštį.
Mažas aukštis – mažesnis išmetimo nuotolis. Didelis aukštis 
– didesnis išmetimo nuotolis.
4.17ĮRANKIS IŠMETIMO VAMZDŽIUI VALYTI (G)
Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti yra laikiklyje ant sraigto 
gaubto. Šį įrankį išmetimo vamzdžiui valyti būtinai naudoki-
te visada, kai valote išmetimo vamzdį ir sraigtą.
Prieš valydami išmetimo vamzdį, visada išjunkite 
variklį.
Niekada nevalykite sniego išmetimo vamzdžio 
ranka. Rimto susižalojimo pavojus.
5 SNIEGO VALYTUVO NAUDOJIMAS
5.1 BENDRAS APRAŠAS
Niekada neužveskite variklio, kol atliksite visas operacijas, 
aprašytas ankstesniame skyriuje 3. 
Niekada nenaudokite sniego valytuvo, pirma ne-
perskaitę ir neįsidėmėję šių instrukcijų bei visų 
įspėjamųjų ir nurodomųjų lipdukų, priklijuotų 
prie mašinos. 
Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techni-
nę priežiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsau-
ginius akinius arba antveidį. 
						

							132
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
5.2 PRIEŠ UŽVEDANT MAŠINĄ
Prieš naudodami sniego valytuvą, į variklį įpilkite alyvos. 
Neužveskite variklio, kol į jį nepripylėte alyvos. 
Galite rimtai sugadinti variklį, jei jį užvesite be 
alyvos.
1. Mašiną pastatykite ant lygaus pagrindo.
2.  Ištraukite alyvos matuoklį ir pagal ją patikrinkite alyvos 
lygį.
3. Alyvos lygis turi būti tarp žymų „ADD“ („įPILTI“) ir 
„FULL“ („PILNAS“). Žr. 11 pav.
4. Jeigu reikia, alyvos įpilkite iki žymos „FULL“ („PIL-
NAS“). Žr. 11 pav.
5. Naudokite geros kokybės alyvą, paženklintą API žyme-
niu SF, SG arba SH. 
Naudokite alyvą SAE 5W30. Esant žemesnei nei -18°C 
temperatūrai, naudokite alyvą SAE 10W30. 
Nenaudokite SAE 10W40. 
Alyvos lygis negali viršyti žymės „FULL“. Gali perkaisti 
variklis. Jei alyvos pripilta daugiau nei iki žymės 
„FULL“, išleiskite dalį alyvos.
Prieš pradėdami naudotis mašina, visada patikrinkite 
alyvos lygį. Tikrinant sniego valytuvas turi stovėti ant ly-
gaus paviršiaus.
5.3 PRIPILDYKITE BENZINO BAKĄ
Visada naudokite bešvinį benziną. Negalima naudoti maišyto 
su alyva benzino, naudojamo dvitakčiuose varikliuose.
PASTABA! Nepamirškite, jog įprastinis bešvinis benzinas 
yra gendantis produktas; nepirkite benzino daugiau, nei gali-
te suvartoti per trisdešimt dienų.
Galima naudoti mažai kenksming
ą aplinkai benziną, t. y. al-
kilato benziną. Šio tipo benzinas dėl savo sudėties yra ma-
žiau kenksmingas žmonėms ir gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. Degalus visa-
da laikykite talpose, pagamintose specialiai šiam 
tikslui. 
Benziną laikykite vėsioje, gerai vėdinamoje vietoje 
– ne namuose. Benziną laikykite vaikams nepriei-
namoje vietoje.
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną nie-
kada nerūkykite. Įpilkite degalų prieš užvesdami 
variklį. Kai variklis veikia ar tebėra karštas, nega-
lima atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Nepripilkite benzino bako iki pat viršaus. Įpylę ben-
zino, sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite išsil-
aisčiusį benziną. 
5.4 VARIKLIO UŽVEDIMAS (BE ELEKTRINIO UŽ-
VEDIMO), ŽR. 1 PAV.
Nelieskite variklio dalių, kadangi, varikliui vei-
kiant ir dar 30 minučių po išjungimo, jos būna 
įkaitusios. Nudegimų pavojus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išme-
tamosiose dujose yra anglies monoksido – labai 
nuodingų dujų.
1.  Patikrinkite, ar pavaros (N) ir sraigto (O) sankabų svirtys 
išjungtos.
2.Įkiškite uždegimo raktelį. Patikrinkite, ar jis spragtelėjo 
ir užsifiksavo. Raktelio nesukite!3. Oro sklendę pasukite 
į padėtį  . Pastaba: šiltam vari-
kliui oro sklendės nereikia (pav. 
4. 2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą (J). 
Kai spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina užd-
enkite skylę. Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, kai va-
riklis šiltas.
5. Traukite starterio lynelį, kol pajusite pasipriešinimą. Va-
riklį užveskite staigiu trūktelėjimu.
6. Kai variklis užsives, oro sklendę sukite prieš laikrodžio 
rodyklę, kol sklendė visiškai atsidarys.
5.5 VARIKLIO UŽVEDIMAS (SU ELEKTRINIU 
UŽVEDIMU), ŽR. 1 PAV.
Nelieskite variklio dalių, kadangi, varikliui vei-
kiant ir dar 30 minučių po išjungimo, jos būna 
įkaitusios. Nudegimų pavojus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išmet-
amosiose dujose yra anglies monoksido – labai nu-
odingų dujų.
1. Jungiamąjį kabelį sujunkite su įžemintu ilginamuoju lai-
du. Paskui ilginamąjį laidą įjunkite į 220/230 voltų įžemi-
ntą elektros maitinimo tinklo lizdą.
2.  Patikrinkite, ar pavaros (N) ir sraigto (O) sankabų svirtys 
išjungtos.
3.Įkiškite uždegimo raktelį. Patikrinkite, ar jis spragtelėjo 
ir užsifiksavo. Raktelio nesukite!
4. Oro sklendę pasukite į padėtį  . Pastaba: šiltam vari-
kliui oro sklendės nereikia (pav. 
5. 2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą (J). 
Kai spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina užd-
enkite skylę. Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, kai va-
riklis šiltas.
6. Variklio užvedimas:
a. Paspauskite užvedimo mygtuką ir įjunkite paleidimo 
variklį. 
b. Kai variklis užsives, atleiskite užvedimo mygtuką ir 
atidarykite oro sklendę, lėtai sukdami oro sklendės svirtį 
prieš laikrodžio rodyklę į padėtį  .
c. Jeigu variklis stringa, nedelsdami uždarykite oro sklen-
dę ir palaipsniui vėl ją atidarykite.
d. Pirma ištraukite ilginamąjį laidą iš elektros maitinimo 
tinklo lizdo. Paskui ilginamąjį laidą atjunkite nuo vari-
klio.
Pastaba: elektriniame paleidimo variklyje įtaisyta apsau-
gos nuo perkrovos relė. Perkaitęs variklis išsijungia auto-
matiškai. Jis neužsives, kol neatauš, o tai trunka maždaug 
5–10 minučių.
7. Kai variklis užsives, oro sklendę sukite prieš laikrodžio 
rodyklę, kol sklendė visiškai atsidarys. 
5.6 SAUGUMO IŠBANDYMAS
Šiame agregate yra kelios mechaninės saugos sistemos, skir-
tos apsaugoti įrenginio operatorių.
Paleidus ir prieš naudojant agregatą, būtina atlikti žemiau 
aprašytą saugumo išbandymą.
Jei įrenginys neveikia kaip aprašyta, jo NEEKSPLOATUO-
KITE. Tokiu atveju kreipkitės į įgaliotas dirbtuves dėl re-
monto. 
						

							133
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
Sraigto išbandymas
1. Variklis turi veikti.
2. Nuspaudus sraigto svirtį sraigtas turi suktis.
3. Atleidus sraigto svirtį sraigtas turi sustoti per 5 sekundes.
Pavaros išbandymas
1. Variklis turi veikti ir pavaros svirtis turi būti nustatyta ties 
1-a pavara arba greičio svirtis nustatyta ties mažu grei-
čiui.
2. Nuspaudus pavaros svirtį agregatas turi pajudėti.
3. Atleidus pavaros svirtį agregatas turi sustoti.
5.7 IŠJUNGIMAS
1. Atleiskite abiejų sankabų svirtis. Pastaba: jeigu sniego 
valytuvo sraigtas tebesisuka, žr. toliau išdėstytą skyrių 
„7.4“.
2. Užsukite degalų čiaupą (1:M).
3. Išjungiklį (1:H) perjunkite į „0“ padėtį.
5.8 DARBO PRADŽIA
1. Užveskite variklį, kaip jau buvo rašyta paaiškinta anks-
čiau. Prieš pradėdami dirbti, leiskite varikliui veikti kele-
tą minučių, kad jis įšiltų.
2.  Nustatykite išmetimo vamzdžio kreiptuvą.
3.  Pasukite reguliavimo svirtį ir nustatykite kreiptuvą taip, 
kad sniegas būtų išmetamas pavėjui.
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei nu-
spausta pavaros sankabos svirtis.
4. Pavarų svirtį perjunkite į
 reikiamą padėtį. 
5.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį, kad įsijungtų sraig-
tas ir išmetimo ventiliatorius.
Saugokitės besisukančio sraigto. Rankų, kojų, 
plaukų ir laisvų drabužių nekiškite prie judančių 
mašinos dalių.
6.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį. Sniego valytuvas da-
bar judės į priekį arba atgal, priklausomai nuo įjungtos 
pavaros.
5.9 PATARIMAI DĖL VAŽIAVIMO
1.  Varikliui veikiant, droselinę sklendę atidarykite visiškai 
arba tiek, kiek įmanoma.
Varikliui veikiant, duslintuvas ir aplinkinės dalys 
labai įkaista. Nudegimų pavojus. 
2. Greitį visada parinkite atsižvelgdami į sniego sąly-
gas. Greitį reguliuokite pavarų svirtimi.
3. Sniegą lengviausia valyti vos jam iškritus.
4. Sniegą visada išmeskite pavėjui, jeigu tai įmanoma.
5.  Sraigtais (1:H) sureguliuokite šliūžes, atsižvelgdami į 
žemės paviršiaus s
ąlygas: 
- Važiuojant glotnia danga, pvz., asfaltu, šliūžės turi būti 
apytiksliai 3 mm žemiau grandyklės.
- Važiuojant nelygia danga, pvz., žvyru išpiltais takais, 
šliūžės turi būti apytiksliai 30 mm žemiau grandyklės.
Šliūžes visada sureguliuokite taip, kad sniego valy-
tuvas neužgriebtų žvyro ir akmenų. Jeigu jie bus 
išsviesti dideliu greičiu, kyla sužalojimo pavojus. 
Šliūžes sureguliuokite vienodai abiejose pusėse.
5. Parinkite tokį greitį, kad sniegas būtų išmetamas tolygia 
srove.Jeigu sniegas užkimšo išmetimo vamzdį, prieš 
bandydami pašalinti sniegą būtinai: 
- Atleiskite abiejų sankabų svirtis. 
- Išjunkite variklį. 
- Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą. 
- Nekiškite rankos į išmetimo vamzdį arba sraigtą. 
 Naudokite patiektą įrankį išmetimo vamzdžiui 
valyti.
5.10 PO NAUDOJIMO
1.  Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių arba sugedusių dalių. 
Jeigu reikia, sugedusias dalis pakeiskite.
2. Užveržkite atsilaisvinusius varžtus ir veržles.
3. Šepečiu nuo mašinos nuvalykite visą
 sniegą.
4. Keletą kartų pirmyn atgal perjunkite visus valdymo prie-
taisus.
5. Pasukite oro sklendę (L) į uždarytąją padėtį.
6. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
Neuždenkite mašinos, kol variklis ir duslintuvas 
tebėra šilti.
6 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
6.1 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS GRAFIKAS
6.2 ALYVOS KEITIMAS
Pirmą kartą pakeiskite alyvą po 2 darbo valandų, o vėliau – 
kas 20 darbo valandų arba vieną kartą per sezoną. Alyvą 
keiskite tada, kai variklis šiltas.
Va r i k l i nė alyva gali būti labai karšta, jei ją išleid-
žiate iškart, kai tik išjungėte variklį. Taigi palauki-
te keletą minučių, kol variklis atauš, tada išleiskite 
alyvą.
1. Sniego valytuvą truputį pakreipkite į dešinę, kad alyvos 
išleidimo angos kamštis (1:Q) būtų žemiausiame variklio 
taške.
2.  Išsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
3. Alyvą išleiskite į kokį nors indą.
4. Vėl įsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
5. Įpilkite šviežios alyvos: alyvos rūšis nurodyta ankstesnia-
me skyriuje „5.2“. 
Alyvos kiekis karteryje: 0,6 litro.
Techninės priežiū-
ros operacijaDažnis Tipas
Va r i k l i nės alyvos 
keitimasPo 2 valandų, paskui 
– kas 20 valandųSAE 5W30 – 
10W30
Pavarų diržai, tikri-
nimasPo 2 valandų, paskui 
– kasmet.
Svirtiniai mecha-
nizmai, tepimas10 valandųAlyva 10W
Oro slėgis padan-
gose, tikrinimas50 valandų
Uždegimo žvakė, 
tikrinimas/keitimas100 valandųChampion 
RC12YC 
						

							134
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
6.3 UŽDEGIMO ŽVAKĖ
Uždegimo žvakę tikrinkite kartą per metus arba kas šimtą 
darbo valandų.
Jeigu elektrodai apdegę, žvakę nuvalykite arba pakeiskite. 
Variklio gamintojas rekomenduoja: Champion RC12YC 
arba analogišką.
Tinkamas uždegimo žvakės elektrodų tarpas: 0,7–0,8 mm.
6.4 KARBIURATORIUS
Karbiuratorius nustatomas gamykloje. Jeigu reikia jį suregu-
liuoti, kreipkitės į įgaliotąsias techninės priežiūros dirbtuves. 
6.5 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Kad našumas būtų kuo didesnis, oro slėgis abiejose padango-
se turi būti vienodas. Ant vožtuvų būtinai užmaukite gaubte-
lius, kad į vožtuvo kotą, pripučiant padangas, nepatektų 
nešvarumų. 
Rekomenduojamas oro slėgis: 1,2 bar.
6.6 TEPIMAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Kabelis bus atjungtas nuo uždegimo žvakės.
6.6.1 Svirtiniai mechanizmai
Žr. 12 pav. Toliau išvardytus svirtinius mechanizmus sutep-
kite kas 10 darbo valandų arba prieš ilgalaikį saugojimą. 
Naudokite alyvą 10W.
• Svirčių guolius
• Pavaros diržo įtempimo svertą
• Sraigto diržo įtempimo svertą
6.6.2 Pavarų dėžę
Pavarų dėžėje esančių dalių tepti nereikia. 
7 PRIEŽIŪRA IR REMONTAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Užvedimo kabelis bus atjungtas nuo uždegimo 
žvakės.
Jeigu instrukcijose nurodyta, kad mašinos priekį reikia pa-
kelti ir atremti į sraigto gaubtą, tada iš benzino bako reikia iš-
leisti benziną.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.7.1 GEDIMŲ PAIEŠKA IR ŠALINIMAS
7.2 GRANDYKLĖS IR ŠLIŪŽIŲ REGULIAVIMAS
Ilgą laiką naudodama grandyklė (1:V) ir šliūžės (1:H) nudy-
la.
Nustatykite pageidaujamą grandyklės (visada – kartu ir šliū-
žių) atstumą iki žemės.
Grandyklė ir šliūžės yra apsukamos, todėl jas galima naudoti 
iš abiejų pusių. Žr. skyrių „5.8“.
7.3 BENDRA INFORMACIJA APIE PAVARŲ DIRŽUS
Pavarų diržai turi būti tikrinami ir reguliuojami kartą per se-
zoną ir keičiami pagal poreikį. Visa tai turi atlikti įgalioto 
serviso darbuotojai.
Gedimas Galima priežastis Šalinimo būdas
Variklis 
neužsiveda.Variklyje per daug 
degalų.Pakartotiniai bandy-
mai užvesti, visiškai 
atidarius droselinę 
sklendę ir uždarius 
oro sklendę
Vanduo degaluose 
arba seni degalai.Ištuštinkite baką ir 
įpilkite šviežių degalų.
Kita. Atidžiai perskaitykite 
užvedimo procedūrą 
šiame vadove.
Variklis sun-
kiai užsive-
da arba 
veikia trūk-
čiojamai.Sugedusi uždegimo 
žvakė.Pakeiskite uždegimo 
žvakę.
Užblokuota degalų 
bako dangtelio venti-
liacijos anga.Atblokuokite ventilia-
cijos angą.
Sraigtas 
nesisuka.Užkimštas pašaline 
medžiaga.Išvalykite.
Nulūžęs nukerpama-
sis varžtas.Pakeiskite nulūžusį 
varžtą.
Sraigto pavaros dir-
žas praslysta.Sureguliuokite diržą ir 
laidą.
Sraigto pavaros dir-
žas nutrūkęs.Pakeiskite diržą.
Atleidus 
svirtį, sraig-
tas nesustoja.Nesureguliuotas 
sraigto pavaros diržas.Sureguliuokite diržą.
Nesureguliuota 
sraigto pavaros diržo 
kreipiamoji.Sureguliuokite krei-
piamąją.
Sniego valy-
tuvas krypsta 
į vieną pusę.Nevienodas oro slė-
gis padangose.Sureguliuokite oro 
slėgį padangose
Varo tik vienas ratas. Patikrinkite ratų fiksa-
torius.
Nevienodas suregu-
liuotos šliūžės.Sureguliuokite gran-
dyklę ir šliūžes.
Netolygiai suregu-
liuota grandyklė.Sureguliuokite gran-
dyklę ir šliūžes. 
						

							135
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
7.4 VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ REGULIAVIMAS
Keičiant diržus, reikia sureguliuoti ir valdymo prietaiso lai-
dus (žr. toliau).
7.4.1 Sraigto
1. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
2. Nuspauskite svirtį žemyn (1:O). Spaudžiant svirtį jaučia-
mas nestiprus pasipriešinimas ir nuspaudus spyruoklė 
grąžina atgal. 
3.  Sureguliuokite kaip aprašyta žemiau:
Atlaisvinkite fiksavimo veržlę
Pirštais prisukite reguliavimo svirtį norimoje padėtyje.
Įtvirtinkite reguliavimo svirtį priverždami fiksavimo 
veržlę.
4. Pagal 2 punktą dar kartą patikrinkite sureguliavimą ir, jei-
gu reikia, sureguliuokite iš naujo.
7.4.2 Pavaros
1. Varikliui veikiant ir pasirinkus pavarą, patikrinkite pava-
ros mechanizmą, kaip aprašyta žemiau:
- Jei agregatas nevažiuoja nuspaudus / suaktyvinus pava-
ros svirtį (13:N), trosą reikia įtempti
- Jei agregatas važiuoja net kai pavaros svirtis (13:N) at-
leidžiama / nesuaktyvinta, troso įtempimą reikia suma-
žinti.
2. Išjunkite variklį.
3. Sureguliuokite kaip aprašyta žemiau:
- Atlaisvinkite fiksavimo veržlę (13:O)
- Pirštais prisukite reguliavimo svirtį (13:P) norimoje pa-
dėtyje.
Pastaba! Per daug įtempus trosą padidėja dėvėjimąsis, to-
dėl įtempimą reikia daryti laiku
- Įtvirtinkite reguliavimo svirtį priverždami fiksavimo 
veržlę. 
4. Pagal 1 punktą dar kartą patikrinkite sureguliavimą ir, jei-
gu reikia, sureguliuokite iš naujo.
7.5 NUKERPAMŲJŲ VA R Ž TŲ KEITIMAS (1:W)
Sraigtas pritvirtintas prie veleno specialiais varžtais, kurie 
turi nulūžti, jei koks nors daiktas įstringa sraigto gaubte.
Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. 
Kitų tipų varžtai gali rimtai sugadinti mašiną.
1. Išjunkite variklį.
2. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
3.  Patikrinkite, ar visos besisukan
čios dalys nebejuda.
4. Pašalinkite sraigte įstrigusį daiktą.
5. Sutaikykite skyles, esančias velene ir sraigte.
6. Išimkite sugadintas varžtų dalis.
7. Sumontuokite naują mūsų gamybos nukerpamąjį varžtą.
8 LAIKYMAS
Sniego valytuvo, kurio bake yra benzino, niekada 
nelaikykite uždaroje vietoje, kur ventiliacija nepa-
kankama. Benzino garai gali pasiekti atvirą lieps-
ną, kibirkštis, cigaretes ir kt.
Jei sniego valytuvas bus nenaudojamas ilgiau kaip 30 dienų, 
rekomenduojama atlikti šias priemones:
1.  Ištuštinkite benzino baką.
2. Užveskite variklį ir palaukite, kol jis užges dėl degalų 
stokos.Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.
3. Pakeiskite variklinę alyvą, jei jos nekeitėte 3 mėnesius.
4.  Išsukite uždegimo žvakę ir į skylź įpilkite truputį varikli-
nės alyvos (maždaug 30 ml). Porą kartų prasukite variklį. 
Vėl įsukite uždegimo žvakę.
5. Kruopščiai nuvalykite/išvalykite visą sniego valytuvą.
6.  Sutepkite visas dalis, kaip aprašyta skyriuje „6.6“.
7. Sniego valytuvą patikrinkite, ar nėra gedimų. Jeigu rei-
kia, gedimus pašalinkite.
8.  Nudažykite vietas, kuriose atsilupę dažai.
9.  Metalinius paviršius padenkite antikorozine danga.
10. Jeigu turite galimybę, sniego valytuvą laikykite patalpo-
je. 
9 JEIGU KAS NORS SUGEDO
Remontą ir garantinę techninę priežiūrą atlieka įgaliotosios 
techninės priežiūros dirbtuvės. Visuomet naudokite origina-
lias atsargines dalis.
Nesudėtingus gedimus sugebate pašalinti patys? Visuomet 
naudokite originalias atsargines dalis. Jos idealiai tinka ir pa-
lengvina darbą. 
Atsarginių dalių galite įsigyti jus aptarnaujančioje parduotu-
vėje arba techninės priežiūros dirbtuvėse.
Užsisakydami atsargines dalis: nurodykite modelį, įsigijimo 
metus, variklio modelį ir tipinį numerį.
10 ĮSIGIJIMO SĄLY G O S
Suteikiama visiška garantija dėl gamybos ar medžiagos de-
fektų. Pirkėjas turi rūpestingai laikytis nurodymų, išvardytų 
pridėtuose dokumentuose.
Garantinio aptarnavimo laikas
Naudojant asmeniniais tikslais: vieneri metai nuo įsigijimo 
datos.
Naudojant komerciniais tikslais: trys mėnesiai nuo įsigijimo 
datos.
Išimtys
Garantija netaikoma, jeigu gedimai atsirado dėl šių priežasč-
ių:
- naudotojas neperskaitė prie mašinos pridėtų dokumentų
-dėl aplaidumo 
-dėl netinkamo ir neleistino mašinos naudojimo ar surin-
kimo
-dėl neoriginalių atsarginių dalių naudojimo
-dėl priedų, kurių netiekia ir neleidžia naudoti GGP, nau-
dojimo
Garantija taip pat netaikoma:
-- susidėvinčioms dalims, kaip antai pavarų diržams, sraig-
tams, žibintams, ratams, nukerpamiesiems varžtams ir 
laidams
-natūraliam mašinos susidėvėjimui
- varikliams. Jiems taikomos variklio gamintojo garanti-
jos, suteikiamos remiantis atskiromis sąlygomis.
Pirkėją gina jo šalies įstatymai. Teisių, kurias pirkė
jui sutei-
kia šalies įstatymai, neriboja šis garantijos dokumentas. 
						

							136
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
1 VISPĀRĒJIE NOTEIKUMI
Šis simbols nozīmē UZMANĪBU. Šo norādījumu 
neievērošana var radīt nopietnus savainojumus 
un/vai īpašuma bojājumus.
1.1 SIMBOLI
Uz iekārtas redzami šādi simboli. Tie ir nepieciešami, lai at-
gādinātu par rūpību un uzmanību, lietojot iekārtu. 
Šie simboli nozīmē:
Brīdinājums.
Pirms strādāt ar iekārtu, izlasiet un izpro-
tiet īpašnieka rokasgrāmatu.
Pirms remontēt vai veikt apkopi, atvieno-
jiet aizdedzes sveces vadu un izlasiet at-
tiecīgo tehnisko literatūru.
Bīstami – rotējošs ventilators.
Bīstami – rotējoša gliemežskrūve.
Nepieskaraties izlādes teknei.
Nestāviet pārāk tuvu iekārtas rotējošām 
daļā
m.
Apdegumu risks.
Nodrošiniet, lai apkārtējie atrastos drošā 
attālumā no iekārtas.
Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā 
esošajiem.
Izmantojiet dzirdes aizsardzības līdzek-
ļus. 
1.2 NORĀDES
1.2.1 Attēli
Attēli šajā lietošanas instrukcijā ir numurēti šādi: 1., 2., 3. utt.
Attēlos redzamās daļas ir apzīmētas ar A, B, C utt.
Norāde daļai C 2. attēlā tiek rakstīta šādi:
Skatīt 2:C attēlu vai vienkārši (2:C)
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šajās lietošanas instrukcijās ir numurēti atbilstoši 
šādam piemēram:
”1.3.1 Vispārīgās drošības pārbaudes ir apakšvirsraksts no-
daļai 1.3. Drošības pārbaudes un ir atrodams zem šā virs-
raksta.
Atsaucoties uz virsrakstiem, norādīts tiek tikai virsraksta nu-
murs. Piemēram, Skatīt 1.3.1..
2 DROŠĪBAS INSTRUKCIJAS
2.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
•Lūdzu, rūpīgi izlasiet šos norādījumus. Apgūstiet visu 
vadības ierīču nozīmi un mašīnas pareizu lietojumu.
• Nekad neļaujiet bērniem vai jebkurai personai, kas nezi-
na šīs instrukcijas, strādāt ar sniega metēju.  Jūsu valsts 
normatīvie akti var noteikt ierobežojumus attiecībā uz 
vadītāja vecumu.
• Nekad nelietojiet mašīnu, ja tuvumā ir citas personas, 
īpaši bērni vai dzīvnieki. 
• Atcerieties, ka mašīnas vadītājs ir atbildīgs par kaitēju-
mu, kas nodarīts citiem cilvēkiem vai to īpašumam.
• Uzmanieties, lai neapgāztos, it īpaši braucot ar mašīnu at-
pakaļgaitā.
• Nekad nestrādājiet ar sniega met
ēju, esot alkohola reibu-
mā vai medikamentu ietekmē, vai ja esat noguris vai 
slims.
2 . 2 S A G ATAV O Š A NĀS DARBAM
•Pārbaudiet tīrāmo zonu un novāciet visus vaļīgos priekš-
metus un svešķermeņus.
• Pirms iedarbināt dzinēju, izslēdziet visas vadības ierīces.
• Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat pienācīgi 
apģērbies. Valkājiet apavus, kas nodrošina labu saķeri ar 
slidenām virsmām.
• Uzmanīgi – benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  
a. Benzīnu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa-
redzētās tvertnēs.
b. Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus telpām; ne-
kad nesmēķējiet, uzpildot benzī
nu.
c. Pirms iedarbināt motoru, uzpildiet benzīnu. Nekad ne-
ņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad 
motors darbojas vai vēl joprojām ir sakarsis.
d. Cieši uzskrūvējiet uzpildes atveres vāciņu un noslau-
kiet izlijušo benzīnu.
• Noregulējiet gliemežskrūves atveres augstumu tā, lai tā 
būtu augstāk par grants celiņu.
• Nekad un nekādos apstākļos neveiciet regulēšanu, ja dzi-
nējs darbojas (ja vien tas nav īpaši norādīts instrukcijās).
•Pirms strādāt ar sniega metēju, ļaujiet tam pielāgoties āra 
temperatūras apstākļiem.
•Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet aizsar-
gbrilles vai sejsargu. 
2.3 EKSPLUATĀCIJA
• Turiet rokas un kājas t
ālāk no rotējošām daļām. Vienmēr 
uzmanieties no izlādes teknes atveres.
• Sniega metējs ir jāizmanto tikai un vienīgi sniega tīrīša-
nai.
•Esiet uzmanīgi, pārvietojoties pa grants celiņiem, bruģi 
vai ceļiem vai šķērsojot tos. Esiet informēti par slēptajām 
briesmām un satiksmi.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni koplietošanas ceļu vai sa-
tiksmes virzienā.
•Ja sniega metējā ir iekļuvis svešķermenis, apturiet moto-
ru, atvienojiet aizdedzes sveces vadu un rūpīgi pārbau-
diet, vai mašīnai nav bojājumu. Salabojiet bojājumu, 
pirms atkal darbināt mašīnu. 
						

							137
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
•Ja mašīnai parādās neraksturīga vibrācija, apturiet moto-
ru un noskaidrojiet cēloni. Vibrācija parasti norāda uz to, 
ka kaut kas nav kārtībā.
• Apturiet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu: 
a. Ja mašīna novirzās no braukšanas virziena. 
b. Ja ir bloķēta gliemežskrūve vai izlādes tekne un tās ir 
jāiztīra. 
c. Pirms sākt remontu vai regulēšanu.
• Pirms veikt tīrīšanu, remontu vai pārbaudi, vienmēr pār-
liecinieties, ka rotējošās daļas ir apstājušās un ka visas 
vadības ierīces ir izslēgtas.
• Pirms atstāt mašīnu bez uzraudzības, izslēdziet visas va-
dības ierīces, pārslēdziet mašīnu neitr
ālajā stāvoklī, aptu-
riet motoru un izņemiet aizdedzes atslēgu. 
• Nekad nedarbiniet dzinēju telpās, izņemot gadījumus, 
kad mašīna tiek pārvietota uz uzglabāšanas vietu vai no 
tās. Šādā gadījumā nodrošiniet, lai noliktavas durvis būtu 
atvērtas. Izplūdes gāzes ir indīgas. 
• Nekad nebrauciet šķērsām slīpumam. Pārvietojieties no 
augšas uz leju un no lejas uz augšu. Esiet uzmanīgi, mai-
not virzienu slīpumā. Izvairieties no stāva slīpuma.
• Nekad nedarbiniet mašīnu ar nepietiekamu aizsardzību 
vai ja drošības ierīces nav vietā.
•Esošās drošības ierīces nedrīkst būt atvienotas vai izslēg-
tas.
• Nemainiet dzinēja regul
ēšanas iestatījumus un nedarbi-
niet dzinēju ar lieliem apgriezieniem. Dzinējam darbojo-
ties ar lieliem apgriezieniem, palielinās savainojumu 
iespēja.
• Nekad neizmantojiet sniega metēju līdzās skapjiem, au-
tomašīnām, logu rūtīm utt., ja nav pareizi iestatīts izlādes 
teknes novirzītājs. 
•Neļaujiet bērniem uzturēties tīrāmo laukumu tuvumā. 
Nodrošiniet, lai bērnus pieskatītu kāds pieaugušais.
•Nepārslogojiet mašīnu, braucot ar to pārāk ātri.
• Esiet uzmanīgs, braucot atpakaļgaitā. Izpildot kustību at-
pakaļgaitā, skatieties, kas atrodas aiz jums, lai konstatētu 
iespējamos šķēršļus.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem. Ne-
ļaujiet nevienam stāvēt priekšā mašīnai. 
•Izslēdziet gliemežskrūvi, ja sniega metējs ir jātransportē 
vai netiks izmantots. Transportējot nebrauciet ātri pa sli-
denām virsmām. 
• Izmantojiet tikai mašīnas izgatavotāja apstiprinātus pa-
pildus piederumus.
• Nekad nebrauciet ar sniega metēju sliktas redzamības vai 
nepietiekama apgaismojuma apstākļos.
•Vienmēr nodrošiniet, lai jums būtu stabils līdzsvars un 
ciešs roktura satvēriens. 
• Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojoties, tās sa-
karst. Apdegumu risks.
2.4 APKOPE UN GLABĀŠANA
• Pievelciet visus uzgriežņus un skrūves, lai mašīna būtu 
drošā darbspējas stāvoklī. Regulāri pārbaudiet nogrieža-
mās skrūves.
•Vienmēr izmantojiet oriģ
inālās rezerves daļas. Neoriģi-
nālas rezerves daļas var radīt savainojumu risku, pat ja tās 
der ierīcei.
•Mašīnu ar tvertnē iepildītu benzīnu nekad neuzglabājiet 
ēkās, kur degvielas izgarojumi var nonākt saskarē ar at-
klātu liesmu vai dzirkstelēm.• Pirms novietot mašīnu noliktavā, ļaujiet dzinējam atdzist.
• Pirms ilgstošas glabāšanas, izlasiet instrukcijas un ietei-
kumus.
• Nomainiet bojātās brīdinājuma un instrukciju uzlīmes.
• Darbu beidzot, ļaujiet dzinējam darboties vairākas minū-
tes ar ieslēgtu gliemežskrūvi. Tas pasargās gliemežskrūvi 
no sasalšanas.
3 MONTĀŽA
Piezīme: Instrukcijā kreisā un labā puses nozīmē iekārtas pu-
ses, skatoties no sniega metēja vadītāja vietas.
3.1 SATURS - ĀRĒJAIS IEPAKOJUMS
Iepakojums satur detaļas, kas jāsamontē atbilstoši zemāk re-
dzamajai tabulai.
Montāžas komplekts ir piegādāts divās pakās (dažas detaļas 
var būt jau samontētas) un iekļauj turpmāk minētās detaļas: DetaļaPriek
šmetsAttēlsNum
urs
Sniega metējs 1 1
Regulēšanas svira T 8 1
Pārnesuma svira H 9 1
Izlādes tekne D 7 1
Rokturis X 2 1
Priekšējais panelis S 6 1
Pārnesumu panelis J 3a 1
Instrukciju rokasgrāmata - - 1
Montāžas komplekts, kas satur detaļ
as 
atbilstoši zemāk redzamajai tabulai--1
DetaļaPriek
šmetsAttēlsNum
urs
Aizmugurējā paneļa skrūve (AS 56) - 3a 4
Aizmugurējā paneļa starplika (AS 56) - 3a 8
Aizmugurējā paneļa uzgrieznis (AS 56) - 3a 4
Skrūve rokturim A 4-5 4
Kvadrātveida blīves rokturim B 4 2
Blīves rokturim C 5 2
Blīves regulēšanas svirai Z 8 2
Šķelttapa regulēšanas svirai G 8 1
Regulēšanas sviras rokturis Y 8 1
Blīve regulēšanas sviras rokturim Q 8 1
Skrūve regulēšanas sviras rokturim R 8 1
Skrūve priekšējam panelim P 6 4
Īsa skrūve pārnesuma pārslēgam I 9 1
Kontruzgrieznis augšējai skrūvei - 9 1
Gara skrūve pārnesuma pārslē
gam V 9 1
Nesošās daļas E 7 3
Skrūve Nesošajām daļām-76
Blīves nesošajām daļām-76
Uzgriežņi nesošajām daļām-76 
						

							138
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
Papildus tiek piegādāti šādi Piederumi/instrumenti:
3.2 IZPAKOŠANA
1. Izņemiet no kartona iepakojuma visas vaļīgās daļas.
2. Nogrieziet visus četrus kartona stūrus un ļaujiet sāniem 
nokrist.
3.  Noveliet sniega metēju no kartona.
3.3 ROKTURIS
Operācijai nepieciešami divi cilvēki, jo rokturis montāžas 
laikā jānotur pozīcijā.
1. Novietojiet sniega metēju uz tā gliemežskrūves.
2. Palaidiet vaļīgāk abus riteņus no to asīm un pavirziet tos 
apmēram 10 cm uz āru no sniega metēja. 
3. Skatīt 3.attēlu. Turiet rokturi taisni virs sniega metēja un 
aizāķējiet vadus aiz attiecīgā roktura. Iegaumējiet vadu 
novietojumu caur spraugu (Z) un spraugā (Y). 2.attēlā re-
dzams vadu novietojums montāžas beigās.
4. Skatīt 4.att
ēlu. Samontējiet augšējo skrūvi (A) ar kvad-
rātveida blīvi (B) caur rokturi un ieskrūvējiet sniega me-
tējam abās pusēs līdz galam nenostiprinot. 
5. Skatīt 5.attēlu. Rūpīgi atlokiet rokturi uz priekšu un abās 
pusēs samontējiet divas apakšējās skrūves (A) ar blīvēm 
(C).
6. Pārliecinieties, ka vadi ir novietoti atbilstoši (Z) un (Y) kā 
attēlots 2.attēlā.
7. Cieši pievelciet četras skrūves (A).
8. Iespiediet riteņus vietā un piestipriniet tos pie asīm.
9. Novietojiet sniega metēju uz tā riteņiem.
10. Iemontējiet priekšējo paneli četros roktura caurumos un 
no apakšas nostipriniet to ar četrām skrūvēm un blī
vēm. 
Skatīt 6. attēlu.
3.4 SNIEGA IZLĀDES TEKNE, SKATĪT 7. ATT.
1. Novietojiet izlādes tekni (D) uz atloka.
2. Nostipriniet trīs nesošās daļas (E) ar divām skrūvēm kat-
ru.
3. Kārtīgi pievelciet. 
3.5 REGULĒŠANAS SVIRA, SKATĪT 8. ATTĒLU
1.  No priekšas caur acsskrūvi (F) ievietojiet regulēšanas 
sviru.
2. Ievietojiet ass galu plastmasas iemavā un noregulējiet 
gliemežpārvadu pret sniega izlādes teknes izgriezumu.
3. Uzstādiet paplāksni (Z) un nofiksējiet ar šķelttapu (G).
4. Uzstādiet paplāksni (Z), sviras rokturi (Y) ar skrūvi (R) 
un paplāksni (Q).
5. Pārbaudiet izlādes tekni, pagriežot to starp tās gala pozī-
cijām. Tagad teknei ir jāgriežas brīvi.
3.6 PĀRNESUMU PĀRSLĒGS, SKATĪT 9. ATTĒLU
Pārnesumu pārslēga sviru pie pārnesumkārbas ass piemon-
tējiet šādi:
1. Novietojiet mašīnu uz gliemežskrūves korpusa un ieslēd-
ziet pārnesumu pārslēga sviru (H) pirmajā pārnesumā uz 
priekšu. Skatīt 9. attēlu.
2. Ieskrūvējiet skrūvi (I) caur leņķa savienojumu un asi. 
Pievelciet skrūvi.
3. Pievelciet skrūves (U) starp pārnesuma pārslēgu un leņķa 
savienojumu.4
4. Pievelciet skrūvi (V), līdz pārnesuma pārslēgs paneļa 
plātnē paliek pārnesuma stāvoklī. Nostipriniet, pievelkot 
kontruzgriezni (W).
5. Nolieciet mašīnu uz riteņiem.
3.7 VADĪBAS TROŠU PĀRBAUDE
Pirms sniega met
ēja pirmās iedarbināšanas var būt nepiecie-
šams noregulēt vadības troses.
Skatīt tālāk 7.4.
3.8 GAISA SPIEDIENS RIEPĀS
Pārbaudiet riepās gaisa spiedienu. Skatīt “6.5”.
4 VADĪBAS IERĪCES
Motors ir aprīkots ar aizsargrežģi. Motoru nevar 
iedarbināt, ja nav uzstādīts režģis, vai ja režģis ir 
bojāts.
Skatīt 1. attēlu.
4.1 GAISA VĀRSTS (L)
To izmanto, lai iedarbinātu aukstu motoru: 
1. Gaisa vārsts ir atvērts
2. Gaisa vārsts ir aizvērts (lai iedarbinātu aukstu mo-
toru)
4.2 DEGVIELAS PADEVES SŪKNIS (J)
Spiežot gumijas kloķi, karburatora ieplūdes caurulē 
tiek ievadīta degviela, atvieglojot auksta dzinēja ie-
darbināšanu. 
4.3 STARTERA POGA - ELEKTRISKAIS 
STARTERIS (R)
Aktivē elektriskā startera motoru.
4.4 IZSLĒGŠANAS SLĒDZIS (S)
Izmanto, lai apturētu dzinēju. Slēdzim vārstam ir divi stāv-
okļi:
1. Atslēga ievietota līdz galam - dzinēju var iedarbi-
nāt.
2. Atslēga izvilkta laukā
 - dzinēju nevar iedarbināt.
4.5 ELEKTRISKAIS KABELIS - ELEKTRISKAIS 
STARTERIS (T)
Pievada strāvu startera motoram. Pievienojiet kabeli pie ie-
zemētas 220/230V kontaktligzdas, izmantojot iezemētu pa-
garinātāju. Ieteicams izmantot iezemējuma noplūdes 
pārtraucēju. Piederums/instrumentsPriek
šmetsAttēlsNum
urs
Teknes tīrīšanas instruments G 1 1
Rezerves bremžu skrūves W 1 2
Aizdedzes sveces atslēga - - 1
Sešstūra stieņatslēga - - 1
Aizdedzes atslēga, rezerves - - 1 
						

							139
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
4.6 STARTERA ROKTURIS (U)
Rokas auklas starteris ar uztīšanas funkciju.
4.7 EĻĻAS UZPILDES VĀKS/EĻĻAS LĪMEŅA 
MĒRĪTĀJS (P)
Eļļas iepildīšanai un dzinēja eļļas līmeņa noteikšanai. 
Eļļas līmenim jābūt līdz atveres apakšai.
4.8 UZPILDES ATVERES VĀCIŅŠ (C)
Benzīna uzpildīšanai. 
4.9 EĻĻAS DRENĀŽAS AIZBĀZNIS (Q)
Nolietotās eļļas izlaišanai, dzinējam mainot eļļu.
4.10 PĀRNESUMU PĀRSLĒGS (D)
Lai regulētu ātrumu, mašīnai ir 5 pārnesumi kustībai uz 
priekšu un 2 - kustībai atpakaļgaitā. 
Pārnesumu pā
rslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja 
nav izspiests sajūgs.
4.11 SAJŪGA SVIRA - BRAUKŠANA (N)
Sviru nospiežot pret rokturi, saslēdz riteņus, ja ir ie-
slēgts pārnesums.
Atrodas rokturim labajā pusē.
4.12 SAJŪGA SVIRA - GLIEMEŽSKRŪVE (O)
Ja sviru nospiež pret rokturi, saslēdz gliemežskrūvi 
un ventilatoru. 
Atrodas rokturim kreisajā pusē.
4.13 REGULĒŠANAS SVIRA (E)
Maina sniega izlādes virzienu. 
1. Pagrieziet sviru pulksteņrādītāja virzienā - izlāde 
pagriežas pa labi.
2. Pagrieziet sviru pretēji pulksteņrādītāja virzienam - 
izlāde pagriežas pa kreisi. 
4.14 KURPES (H)
Izmanto, lai iestatītu gliemežskrūves korpusa attālumu no 
zemes.
4.15 RITEŅU BLOĶĒTĀJS
Skatīt 10. attēlu. Kreisais ritenis ir uzst
ādīts uz riteņa ass, iz-
mantojot šķelttapu. Šķelttapu var pārslēgt divos stāvokļos: 
A)  Iekšējais stāvoklis – divu riteņu piedziņa. 
B)  Ārējais stāvoklis – viena riteņa piedziņa. Vienkāršo ma-
šīnas manevrēšanu, izpildot pagriezienus.
- Izmanto vieglākos apstākļos. 
- Uzglabājot mašīnu.
4.16 TEKNES NOVIRZĪTĀJS (A)
Atskrūvējiet vaļīgāk spārnuzgriežņus un noregulējiet teknes 
novirzītājam piemērotu augstumu.
Zemāk - mazāks izsviešanas attālums. 
Augstu - lielāks izsviešanas attālums.4.17 TEKNES TĪRĪ
ŠANAS INSTRUMENTS (G)
Teknes tīrīšanas instruments atrodas turētājā uz gliemežs-
krūves korpusa. ja nepieciešams tīrīt izlādes tekni vai glie-
mežskrūvi, vienmēr jāizmanto teknes tīrīšanas instruments.
Pirms tīrīt tekni, vienmēr izslēdziet motoru.
Nekad netīriet sniega izlādes tekni ar roku. Pastāv 
nopietnu savainojumu risks.
5 SNIEGA METĒJA EKSPLUATĀCIJA
5.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
Nekad neiedarbiniet dzinēju, ja nav izpildītas visas nodaļā 
3 aprakstītās darbības. 
Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat vis-
pirms izlasījuši un izpratuši instrukcijas un visas 
mašīnai piestiprinātās brīdinājumu un instrukciju 
uzlīmes. 
Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet 
aizsargbrilles vai sejsargu.
5.2 PIRMS SĀKT DARBU
Pirms darbināt, iepildiet dzinējā eļļu. 
Nedarbiniet dzinēju, kamēr nav iepildīta eļļa. Dar-
binot dzinēju bez eļļas, to var nopietni sabojāt.
1. Noveidojiet mašīnu uz horizontālas virsmas.
2. Izskrūvējiet taustu (1:P) un nolasiet eļļas līmeņa rādīju-
mu.
3. E
ļļas līmeni jābūt starp atzīmēm ADD (papildināt) un 
FULL (pilns). Skatīt 11. attēlu.
4. Ja nepieciešams, papildiniet eļļu līdz atzīmei FULL 
(pilns). Skatīt 11. attēlu.
5.  Izmantojiet labas kvalitātes eļļu, kas marķēta ar: A.P.I 
service SF, SG vai SH. 
Izmantojiet eļļu SAE 5W30. Ja temperatūra ir zemāka par 
-18°C, izmantojiet eļļu SAE 10W30. 
Neizmantojiet eļļu SAE 10W40! 
Eļļas līmenis nedrīkst pārsniegt atzīmi FULL. Tas var 
izraisīt dzinēja pārkaršanu. Noteciniet eļļu līdz pareiza-
jam līmenim, ja eļļa pārsniedz atzīmi “FULL”.
Pirms lietošanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni.  Veicot 
pārbaudi, sniega metējam jāatrodas uz horizontālas virs-
mas.
5.3 BENZĪNA UZPILDE
Vi e n mēr izmantojiet bezsvina benzīnu. Aizliegts izmantot 
divtaktu motoriem paredzēto benzīna un eļļas maisījumu.
PIEZĪME! Atcerieties, ka parastais neetilētais benzīnu ātri 
bojājas. Nepērciet vairāk benzīna kā varat izlietot 30 dienu 
laikā.
Vēlams izmantot videi draudzīgu benzīnu, proti, alkilāta 
benzīnu. Šis benzīna sastāvs ir mazāk kaitīgs cilvēkiem un 
videi.
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  Deg-
vielu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa-
redzētās tvertnēs.  
						

							140
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
Benzīnu uzglabājiet vēsā un labi vēdināmā vietā, 
bet ne mājā. Benzīnu uzglabājiet bērniem nepie-
ejamā vietā.
Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus tel-
pām; nekad nesmēķējiet, uzpildot benzīnu. Benzī-
nu iepildiet, pirms tiek iedarbināts motors. Nekad 
neņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet ben-
zīnu, kad motors darbojas vai vēl joprojām ir sa-
karsis.
Degvielas tvertni nepiepildiet līdz pašai augšai. Pēc uzpildī-
šanas cieši aizskrūvējiet uzpildes atveres vāciņu un noslau-
kiet izlijušo benzīnu. 
5.4 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (BEZ ELEKTRIS-
KĀ STARTERA), SKATĪT 1. ATTĒLU
Neaiztieciet dzinēja daļ
as, jo, dzinējam darbojo-
ties, tās sakarst un ir karstas vēl 30 minūtes pēc 
darba. Apdegumu risks.
Nekad nedarbiniet mašīnu telpās. Izplūdes gāzes 
satur ļoti indīgo tvana gāzi.
1. Pārliecinieties, ka braukšanas (N) un gliemežskrūves (O) 
sajūgu sviras ir izslēgtas.
2. Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši sa-
ķertos. Negrieziet atslēgu!
3. Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja 
dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto.
4. Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni (J). Spiežot 
degvielas padeves sūkni, noteikti nosedziet atveri. Piezī-
me: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir silts!
5. Pavelciet startera auklu, līdz sajūtat vieglu pretestību. Ar 
asu rāvienu iedarbiniet dzinēju.
6. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji 
pulksteņr
ādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts.
5.5 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (AR ELEKTRIS-
KO STARTERI), SKATĪT 1. ATTĒLU
Neaiztieciet dzinēja daļas, jo, dzinējam darbojo-
ties, tās sakarst un ir karstas vēl 30 minūtes pēc 
darba. Apdegumu risks.
Nekad nedarbiniet mašīnu telpās. Izplūdes gāzes 
satur ļoti indīgo tvana gāzi.
1.  Pievienojiet kabeli pie iezemēta pagarinātāja. Pievieno-
jiet pagarinātāju pie 220/230V iezemētas elektriskā tīkla 
kontaktligzdas.
2. Pārliecinieties, ka braukšanas (N) un gliemežskrūves (O) 
sajūgu sviras ir izslēgtas.
3. Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši sa-
ķertos. Negrieziet atslēgu!
4. Pagrieziet gaisa vārstu līdz stā
voklim . Piezīme: Ja 
dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto.
5. Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni (J). Spiežot 
degvielas padeves sūkni, noteikti nosedziet atveri. Pie-
zīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir silts!
6. Dzinēja iedarbināšana:
a. Nospiediet startera pogu, lai aktivētu startera motoru. 
b. Kad dzinējs sāk darboties, atlaidiet startera pogu un at-
veriet gaisa vārstu, griežot to lēnām pretēji pulksteņrādī-
tāja virzienam līdz stāvoklim .c. Ja dzinējs sāk raustīties, nekavējoties aizveriet gaisa 
vārstu un atkal pakāpeniski veriet to vaļā.
d. Vispirms atvienojiet no kontaktligzdas pagarinātāju. 
Pēc tam atvienojiet pagarinātāju no dzinēja.
Piezīme: Elektriskā startera motors ir aprīkots ar pārslod-
zes aizsardzību. Pā
rkarstot motors automātiski pārtrauc 
darboties. Tas neatsāks darboties, kamēr nebūs atdzisis, 
ka vajadzīgas aptuveni 5-10 minūtes.
7. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji 
pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts. 
5.6 DROŠĪBAS PĀRBAUDE
Mašīna ir aprīkota ar vairākām mehāniskām drošības sistēm-
ām, kas izstrādātas, lai nodrošinātu operatora drošību ierīces 
lietošanas laikā.
Pēc mašīnas ieslēgšanas un pirms lietošanas ir svarīgi 
veikt turpmāk minēto drošības pārbaudi.
Ja ierīce nedarbojas, kā aprakstīts, NEDARBINIET to. Sa-
zinieties ar pilnvarotu darbnīcu, lai veiktu remontdarbus.
Gliemežskrūves pārbaude
1. Dzinējs darbojas.
2. Nospiediet gliemežskrūves sviru lejup – gliemežskrūve 
rotē.
3. Atlaidiet gliemežskrūves sviru – gliemežskrūve piecu se-
kunžu laikā apstājas.
Piedziņas pārbaude
1. Dzinējs darbojas, un pārnesumu pārslēgs ir 1. pārnesumā 
(vai ātruma svira atbilstoši mazam ātrumam).
2. Nospiediet piedziņas sviru – ierīce sāk kustēties.
3. Atlaidiet piedziņas sviru – ierīce apstājas.
5.7 APTURĒŠANA
1.  Atlaidiet abu sajūgu sviras. Piezīme. Ja sniega metējs tur-
pina griezties, skatiet tālāk nodaļu 7.4.
2. Aizveriet benzīna krānu (1:M).
3. P
ārslēdziet izslēgšanas slēdzi (1:S) stāvoklī (0).
5.8 IEDARBINĀŠANA
1. Iedarbiniet dzinēju, kā aprakstīts iepriekš. Ļaujiet dzinēj-
am dažas minūtes darboties, lai tas pirms strādāšanas uz-
siltu.
2. Noregulējiet izlādes teknes novirzītāju.
3. Pagrieziet regulēšanas sviru un iestatiet novirzītāju tā, lai 
sniegs lidotu pa vējam.
Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja 
nav izspiests sajūgs.
4. Pārslēdziet pārnesuma pārslēgu vajadzīgajā stā-
voklī. 
5. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru, lai aktivētu glie-
mežskrūvi un izl
ādes ventilatoru.
Uzmaniet rotējošo gliemežskrūvi. Netuviniet ro-
kas, matus un vaļīgu apģērbu jebkādām mašīnas 
kustīgajām daļām.
6.  Nospiediet lejup gliemežskrūves sviru. Sniega metējs at-
karībā no izvēlētā pārnesuma tagad pārvietosies uz priek-
šu vai atpakaļ.