GGP Italy SPA Riding Mower 71503770 2 Operators Manual French Version

							POSITIONNEMENT LATÉRAL
Au cas où il serait nécessaire daccéder
facilement au-dessous de la machine, il
est possible de la coucher latéralement
après avoir enlevé le bac et vidé complè-
tement le réservoir du carburant.
Après avoir posé la machine sur une sur-
face plate et solide, engager le frein de
stationnement, mettre le plateau de
coupe en position «7», saisir fermement
le volant et le siège et coucher latérale-
ment la machine du côté droit, en lap-
puyant contre le sac de remassage (voir
figure) et en veillant à ne pas endomma-
ger les pièces en plastique.
S’ssurer que la
machine est bien stable avant def-
fectuer tout type dintervention et
éviter les opérations qui pourraient
en causer la chute.
!DANGER!
FR 40ENTRETIEN 
						

							FR 41 PANNES ET REMÈDES
7. PANNES ET REMÈDES
PROBLÈME CONDITION CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
1. Voyant éteint
2. Le démarreur
ne fonctionne
pas
3. Le moteur ne
démarre pasClé sur
«MARCHE»
moteur arrêté
Clé sur
«DÉMARRA-
GE» et voyant
allumé
Clé sur
«DÉMARRA-
GE» et voyant
clignotant
Clé sur
«DÉMARRA-
GE»Déclenchement de la carte électro-
nique:
– batterie mal connectée 
– batterie complètement déchar-
gée ou sulfatée
– inversion des polarités de la bat-
terie
– fusible fondu
– mauvaise masse
– carte électronique mouillée
– micro-contacteurs à la masse
– batterie insuffisamment chargée
– fusible de la recharge interrompu
– mauvaise masse
– condition de démarrage absente
– Défaut dalimentation dessence
– défaut dallumageMettre la clé sur «ARRÊT» et
chercher les causes de la
panne:
– vérifier les connexions
– recharger la batterie
– brancher correctement
– remplacer le fusible (10 A)
– vérifier les connexions
– sécher à lair
– vérifier les connexions
– recharger la batterie (si le
problème persiste, contac-
ter un réseau SAV)
– remplacer le fusible (25 A)
– vérifier les connexions
–
vérifier que les conditions qui
autorisent le démarrage sont
respectées (voir page  26/a)
– contrôler le niveau dessen-
ce dans le réservoir
– ouvrir le robinet dessence
(suivant équipement)             
– vérifier le câblage de la
commande douverture du
carburateur (suivant équi-
pement)
– vérifier le filtre à essence
– vérifier la fixation du capu-
chon de bougie
– vérifier la propreté et la dis-
tance correcte entre les
électrodes 
						

							FR 42PANNES ET REMÈDES
PROBLÈME CONDITION CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
4. Le démarrage
est difficile ou le
moteur ne fonc-
tionne pas régu-
lièrement
5. Le rendement
du moteur est
faible lors de la
tonte
6.Le moteur
s’arrête et le
voyant clignote
7.Le moteur
s’arrête et le
voyant s’éteint
8.Le moteur
s’arrête et le
voyant reste allu-
mé
9. Tonte irréguliè-
re et ramassage
inefficaceClé sur
«MARCHE»
moteur en
route 
Clé sur
«MARCHE»
moteur en
route
Clé sur
«MARCHE»
moteur en
route
Clé sur
«MARCHE»
moteur en
route
Clé sur
«MARCHE»
moteur en
route
Clé sur
«MARCHE»
moteur en
route– mauvaise carburation
– vitesse de déplacement trop éle-
vée par rapport à la hauteur
dherbe à couper
– intervention des dispositifs de
sécurité
Déclenchement de la carte électro-
nique:
– micro-contacteur à la masse
– batterie déchargée
– surtension causée par le régula-
teur de charge
– batterie mal connectée (mauvais
contacts)
– mauvaise masse moteur
– problèmes au moteur 
– plateau de coupe non parallèle au
terrain
– la lame coupe mal – nettoyer ou remplacer le
filtre à air
– vidanger la cuve du carbu-
rateur
– vider le réservoir et rempla-
cer par de lessence neuve
– contrôler et au besoin rem-
placer le filtre à essence
– réduire la vitesse et/ou rele-
ver le plateau de coupe
– contrôler que les conditions
d’autorisation sont respec-
tées (voir page 26/b)
Mettre la clé sur «ARRÊT» et
chercher les causes de la
panne:
– vérifier les connexions
– recharger la batterie
– contacter un réseau SAV
– vérifier les connexions de la
batterie
– vérifier la masse moteur
– contacter un Centre SAV
– contrôler la pression des
pneus
– rétablir le parallélisme du
plateau par rapport au ter-
rain
– vérifier le sens du montage
de la lame
– aiguiser la lame ou la rem-
placer
– contrôler la tension de la
courroie 
						

							FR 43 PANNES ET REMÈDES
PROBLÈME CONDITION CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
10. Vibrations
anormales lors
de la tonteClé sur
«MARCHE»
moteur en
route– vitesse de déplacement trop éle-
vée par rapport à la hauteur
dherbe à couper
– goulotte déjection bouchée
– plateau de coupe plein dherbe
– lame déséquilibrée
– lame mal serrée
– fixations relâchées
– plateau de coupe bouché– reduire la vitesse et/ou rele-
ver le plateau de coupe
– attendre que lherbe soit
sèche
– enlever le bac et vider la
goulotte déjection
– nettoyer le plateau de
coupe
– équilibrer ou remplacer la
lame endommagée
– contrôler la fixation de la
lame
– vérifier et serrer toutes les
vis de fixation du moteur et
de la machine
– enlever le bac, vider la gou-
lotte déjection et nettoyer
lintérieur du plateau de
coupe
Si, après avoir exécuté ces opérations, les problèmes persistent, s’adresser à
un réseau SAV.
Ne jamais s’engager dans des réparations compli-
quées sans posséder les moyens et les notions techniques nécessaires.
La garantie tombe automatiquement et le fabricant décline toute res-
ponsabilité pour chaque intervention mal exécutée.
!ATTENTION! 
						

							FR 44ACCESSOIRES OPTIONNELS 
8. ACCESSOIRES OPTIONNELS
1. CONTRE-POIDS FRONTAUX
Améliorent la stabilité avant de la machine notam-
ment lorsque cette dernière est purtout utilisée sur
les pentes. 
2. PARE-PIERRES
À utiliser à la place du bac lorsque lherbe nest
pas récupérée.
3. CHARGEUR DE BATTERIES DE MAINTIEN
“CB01”
Il permet de maintenir en bon état la batterie pen-
dant les périodes d’inactivité de la machine en
assurant un niveau de charge optimal et donc une
durée de vie prolongée de la batterie.
4. ENSEMBLE POUR “ MULCHING ”
Hache finement l’herbe coupée et la laisse sur le
terrain au lieu de la ramasser dans le bac.
2
1
3
4 
						

							FR 45 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
706 1130750 1546760 1863
860
1100
9. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Installation électrique  ................... 12 V
Batterie ....................................... 18 Ah
Pneus avant  ........................... 11 x 4-4
Pneus arrière  ...........................15 x 6-6
Pression de gonflage avant .......1,5 bar
Pression de gonflage arrière  .. . 1,0 bar
Poids total  ...................... 159 ÷ 168 kg
Diamètre interne du braquage
(diamètre minimum de la zone
non tondue)  ................................ 1,4 m
Hauteur de coupe  ................. 3 ÷ 8 cm
Largeur de coupe   ..................... 71 cm
Capacité du bac de 
ramassage ............................ 170 litresModèles à transmission méca-
nique:
Vitesse de déplacement (indicative)
à
3000 min-1:
en 1ère............................. 1,5 km/h
en 2ème............................ 2,7 km/h
en 3ème............................. 4,0 km/h
en 4ème............................. 4,5 km/h
en 5ème............................. 6,8 km/h
en Marche arrière ............ 2,0 km/h
Modèles à transmission hydrosta-
tique:
Vitesse de déplacement (à 3000 min-1):
en Marche avant  ...... 0 ÷ 8,6 km/h
en Marche arrière  ..... 0 ÷ 3,2 km/h
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