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Global Garden Products 8211-0611-81 XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instructions Manual

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    							11
    NORSKNO
    2.3.3 Montering av batteriet
    1. Åpne motorpanseret og sett batteriet på anvist 
    plass. Se figur 5.
    2. Spenn batteriet fast.
    3. Kople først den røde kabelen til batteriets plus-
    spol (+).
    4. Kople den svarte kabelen til batteriets 
    minuspol (-).
    Hvis kablene byttes om, blir generato-
    ren og batteriet ødelagt.
    Motoren må aldri kjøres med frakoplet 
    batteri. Fare for alvorlige skader på ge-
    nerator og el-system.
    2.4 Sete, figur 6
    Løsne sperren (S) og vipp opp setekonsollen.
    Monter festet i de bakre (øvre) hullene, slik:
    1. Monter ansatsskivene (F) på skruene (K).
    2. Stikk skruene gjennom spaltene i konsollen. 
    Plasser en skive (I) mellom spalten og konsol-
    len.
    3. Trekk til skruene i setet. Tiltrekkingsmoment: 
    9±1,7 Nm.
    Hvis skruene trekkes hardere til enn 
    9±1,7 Nm vil setet bli ødelagt.
    4. Kontroller at setet går lett i spaltene på konsol-
    len.
    Monter festet i de fremre (nedre) hullene, slik:
    1. Monter vingemutrene (H) på skruene (G).
    2. Monter en skive (I) på hver av skruene.
    3. Stikk skruene inn gjennom spaltene i konsollen 
    og trekk til for hånd i setet.
    4. Vipp setet ned og reguler det i ønsket stilling.
    5. Trekk vingemutrene (H) til for hånd.
    Vingemutrene (H) og setet blir ødelagt 
    hvis det brukes verktøy.
    Setet kan klappes sammen. Hvis maskinen parke-
    res utendørs i regnvær, kan setet vippes forover for 
    å beskytte seteputen mot fuktighet.
    Setet er sperret. Løsne sperren (S) for å vippe setet 
    opp eller ned.
    2.5 Ratt
    Se figur 7. For å redusere aksialklaringen i rattak-
    selen må mellomleggsskivene (D) og/eller (E) 
    monteres på akselen mellom rattstammen og kon-
    sollen, slik: 
    1. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå 
    inn låsepinnen (C) ca. 1/3.
    2. Trekk rattstammen og akselen oppover.
    3. Kontroller utenfra om ingen skive, skiven på 
    0,5 mm, skiven på 1,0 mm eller begge skivene 
    kan trykkes inn i spalten. Skiven(e) må ikke 
    trykkes inn med makt – det skal være en liten 
    aksialklaring.
    4. Trekk ut låsepinnen og demonter rattstammen.
    5. Monter skive(r) i overensstemmelse med punkt 
    3 over.
    6. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå 
    låsepinnen helt inn. Bruk motholder.
    2.6 Spennanordning 
    Se figur 8. Skru fast spennanordningen (J) i de to 
    hullene på undersiden av bakakselen ved hjelp av 
    skruene (L+K). Trekk skruene godt til.
    Tiltrekkingsmoment: 22 Nm.
    2.7 Aggregatfestet Her beskrives bare montering på høyre aksel. Sam-
    me prosedyre skal gjentas på venstre aksel.
    1. Smør maskinens akselende og aggregatfestets 
    overflate med olje før montering.
    2. Monter aggregatfestene på maskinen slik figu-
    ren viser 9.
    3. Monter låsepinnen (9:Q) i hullet i akselen.
    2.8 Dekktrykk
    Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk:
    Foran: 0,6 bar (9 psi).
    Bak: 0,4 bar (6 psi) 
    2.9 Tilbehør
    Se egen monteringsveiledning for montering av 
    tilbehør, som er vedlagt de respektive tilbehørsde-
    lene.
    Merk. Klippeaggregat regnes her som tilbehør. 
    						
    							12
    DEUTSCHDE
    1 ALLGEMEINES
    Dieses Symbol kennzeichnet eine WAR-
    NUNG. Ein Nichtbefolgen der Anwei-
    sungen kann Personen- und/oder 
    Sachschäden nach sich ziehen.
    Vor der Montage sind diese Anleitung 
    sowie die beigefügte Broschüre „SI-
    CHERHEITSHINWEISE“ aufmerk-
    sam durchzulesen.
    2 MONTAGE
    Um Sach- und Personenschäden auszu-
    schließen, darf das Gerät erst nach 
    Ausführen aller Maßnahmen in dieser 
    Anweisung eingesetzt werden.
    2.1 Zubehörbeutel
    Im Lieferumfang der Maschine befindet sich ein 
    Beutel mit Komponenten, die vor Inbetriebnahme 
    des Geräts zu montieren sind. Der Beutel enthält 
    (Abb. 1):
    Pos. Anz. Bezeichnung Abmessungen
    B Reserveschlüssel
    C 1 Spannstift 6 x 36
    D 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 0,5
    E 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 1,0
    F 2 Kragenscheibe
    G 2 Schraube 8 x 20
    H 2 Flügelmutter
    I 4 Scheibe 8.4 x 24 x 1.5
    J1Zugplatte
    K 4 Schraube 8 x 20
    L Mutter
    M 2 Schraube für Batterie
    N 2 Mutter für Batterie
    O 2 Schraube M10 x 35
    P 2 Mutter M10
    Im Lieferzustand an den Vorderachsen mon-
    tiert:
    Pos. Anz. Bezeichnung
    Q 2 Sicherungsstift
    R 2 Scheibe
    Am Geräteheber montiert:
    Pos. Anz. Bezeichnung
    S 2 Mähwerkhalterung
    2.2 Motorhaube
    Für Service- und Wartungsarbeiten an Motor und Batterie muss die Motorhaube geöffnet werden.
    Der Motor darf nicht in Betrieb sein, 
    wenn die Motorhaube geöffnet wird. 
    2.2.1 Öffnen
    1. Die Sitzsperre (Abb. 2) nach oben führen und 
    den Sitz nach vorn klappen.
    2. Ziehen Sie die Gummibefestigung an der Hau-
    benvorderseite nach oben (Abb. 3).
    3. Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und 
    nach oben klappen (Abb. 4).
    2.2.2 Schließen
    1. Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und 
    nach unten klappen (Abb. 4).
    2. Fixieren Sie die Haube an der Vorderseite mit 
    der Gummibefestigung (Abb. 3).
    Das Gerät darf nur benutzt werden, 
    wenn die Motorhaube geschlossen und 
    gesichert ist. Andernfalls besteht Ver-
    brennungs- und Quetschgefahr.
    2.3 Batterie
    Die Batteriepole dürfen nicht kurzge-
    schlossen werden. Dadurch kann es zu 
    Funkenbildung und Bränden kommen. 
    Tragen Sie keinen Metallschmuck, der 
    mit den Batteriepolen in Kontakt kommen 
    kann.
    Bei Beschädigungen von Batteriegehäuse, Ab-
    deckung, Polen oder Schäden an Ventilabdeck-
    leisten ist die Batterie zu wechseln.
    Bei der Batterie handelt es sich um ein ventilge-
    steuertes Modell mit 12 V Nennspannung. Eine 
    Kontrolle oder Auffüllung der Batterieflüssigkeit 
    ist weder möglich noch nötig. Die einzige erfor-
    derliche Wartungsmaßnahme besteht in der Aufla-
    dung, z.B. nach einer langen Lagerung.
    Nach der Aufladung ist die Batterie an einem küh-
    len Ort zu lagern.
    Vor ihrer ersten Verwendung muss die 
    Batterie vollständig aufgeladen wer-
    den. Sie ist darüber hinaus stets in voll 
    geladenem Zustand zu lagern. Wird die 
    Batterie in entladenem Zustand gela-
    gert, entstehen schwerwiegende Schä-
    den. 
    2.3.1 Laden per Motor
    Die Batterie kann in erster Linie mithilfe des Mo-
    torgenerators aufgeladen werden. Gehen Sie dabei 
    wie folgt vor: 
    						
    							13
    DEUTSCHDE
    1. Montieren Sie die Batterie im Gerät gemäß der 
    folgenden Anleitung.
    2. Stellen Sie das Gerät im Freien auf oder montie-
    ren Sie eine Absaugvorrichtung für Abgase.
    3. Starten Sie den Motor gemäß der Gebrauchsan-
    weisung.
    4. Betreiben Sie den Motor ohne Unterbrechung 
    für die Dauer von 45 Minuten.
    5. Stellen Sie den Motor ab. Die Batterie ist nun-
    mehr vollständig aufgeladen.
    2.3.2 Laden mit Batterieladegerät
    Beim Aufladen mithilfe eines Batterieladegeräts 
    ist ein Gerät mit Konstantspannung zu verwenden.
    Hinweise zum Kauf eines Batterieladegeräts mit 
    Konstantspannung erhalten Sie von Ihrem Fach-
    händler.
    Bei Verwendung eines Standardladegeräts 
    kann die Batterie beschädigt werden. 
    2.3.3 Montage der Batterie
    1. Öffnen Sie die Motorhaube und setzen Sie die 
    Batterie an der vorgesehenen Position ein (siehe 
    Abb. 5).
    2. Befestigen Sie die Batterie.
    3. Verbinden Sie zuerst das rote Kabel mit dem 
    Batteriepluspol (+).
    4. Verbinden Sie danach das schwarze Kabel mit 
    dem Batterieminuspol (-).
    Durch das Vertauschen der Kabel wer-
    den Generator und Batterie zerstört.
    Der Motor darf nie bei getrennter Bat-
    terie betrieben werden. Dadurch be-
    steht die Gefahr für Schäden an 
    Generator und elektrischem System.
    2.4 Sitz, Abb. 6
    Lösen Sie die Sperre (S) und klappen Sie die Sitz-
    konsole hoch.
    Montieren Sie die Befestigung wie folgt in den 
    hinteren (oberen) Löchern:
    1. Bestücken Sie die Schrauben (K) mit den An-
    satzscheiben (F).
    2. Führen Sie die Schrauben durch die Öffnungen 
    in der Konsole ein. Bringen Sie zwischen Sitz 
    und Konsole eine Unterlegscheibe (I) an.
    3. Ziehen Sie die Schrauben am Sitz fest. Anzugs-
    drehmoment: 9 ± 1,7 Nm.
    Werden die Schrauben fester als mit 9 ± 
    1,7 Nm angezogen, nimmt der Sitz 
    Schaden.
    4. Vergewissern Sie sich, dass der Sitz leicht in 
    den Konsolenöffnungen läuft.
    Montieren Sie die Befestigung wie folgt in den 
    vorderen (unteren) Löchern:1. Bestücken Sie die Schrauben (G) mit den Flü-
    gelmuttern (H).
    2. Versehen Sie jede Schraube mit einer Unterleg-
    scheibe (I).
    3. Führen Sie die Schrauben durch die Öffnungen 
    in der Konsole ein und befestigen Sie sie per 
    Hand am Sitz.
    4. Klappen Sie den Sitz hinab und bringen Sie ihn 
    in die gewünschte Position.
    5. Ziehen Sie die Flügelmuttern (H) per Hand fest.
    Die Flügelmuttern (H) und der Sitz 
    werden beschädigt, wenn zum Anzie-
    hen ein Werkzeug eingesetzt wird.
    Der Sitz kann hochgeklappt werden. Wenn die Ma-
    schine bei Regen im Freien geparkt wird, klappen 
    Sie den Sitz nach vorn, um die Sitzfläche vor Näs-
    se zu schützen.
    Der Sitz verfügt über eine Sperre. Um den Sitz 
    hoch- oder hinabzuklappen, muss die Sperre (S) 
    gelöst werden.
    2.5 Lenkrad
    Siehe Abb. 7. Um das Längsspiel an der Radachse 
    zu minimieren, sind die Distanzscheiben (D) und 
    bzw. oder (E) zwischen Lenkrohr und Konsole an 
    der Achse zu montieren. Gehen Sie dabei wie folgt 
    vor:
    1. Bringen Sie das Lenkrohr an der Achse an und 
    befestigen Sie es, indem Sie den Splint (C) etwa 
    ein Drittel seiner Länge eintreiben.
    2. Ziehen Sie Lenkrohr und Achse nach oben.
    3. Kontrollieren Sie von außen, ob weder eine Un-
    terlegscheibe (mit 0,5 oder 1,0 mm Stärke) noch 
    beide Unterlegscheiben in den Spalt geschoben 
    werden können. Die Unterlegscheibe(n) darf 
    bzw. dürfen nicht mit Gewalt in den Spalt ge-
    schoben werden. Ein geringes Längsspiel muss 
    vorhanden sein.
    4. Treiben Sie den Splint hinaus und nehmen Sie 
    das Lenkrohr ab.
    5. Montieren Sie die Unterlegscheibe(n) gemäß 
    Punkt 3 oben.
    6. Bringen Sie das Lenkrohr an der Achse an und 
    befestigen Sie es, indem Sie den Splint vollstän-
    dig eintreiben. Halten Sie auf der anderen Seite 
    gegen.
    2.6 Anhängerkupplung
    Siehe Abb. 8. Befestigen Sie die Anhängerkup-
    plung (J) an den beiden Aussparungen an der Un-
    terseite der Hinterachse mithilfe der 
    Schrauben(L+K). Ziehen Sie die Schrauben fest 
    an.
    Anzugsdrehmoment: 22 Nm. 
    						
    							14
    DEUTSCHDE
    2.7 MähwerkhalterungenHier wird lediglich die Montage an der rechten 
    Achse beschrieben. Dieselbe Vorgehensweise gilt 
    ebenfalls für die linke Achse.
    1. Schmieren Sie das Achsenende am Gerät und 
    die Lagerfläche der Mähwerkhalterung vor der 
    Montage mit Öl.
    2. Bringen Sie die Mähwerkhalterungen gemäß 
    Abb. 9 am Gerät an.
    3. Setzen Sie den Sicherungsstift (9:Q) in das 
    Loch in der Achse ein.
    2.8 Reifendruck
    Prüfen Sie den Reifendruck. Die korrekten Werte 
    lauten:
    Vorn: 0,6 bar (9 psi)
    Hinten: 0,4 bar (6 psi) 
    2.9 Zubehör 
    Hinweise zur Zubehörmontage entnehmen Sie bit-
    te der gesonderten Montageanleitung, die dem je-
    weiligen Artikel beiliegt.
    Anmerkung: Das Mähwerk wird hier als Zubehör 
    betrachtet. 
    						
    							15
    ENGLISHEN
    1 GENERAL
    This symbol indicates WARNING. Per-
    sonal injury and/or damage to property 
    may result if the instructions are not 
    followed carefully.
    You must read these instructions and 
    the accompanying pamphlet “SAFETY 
    INSTRUCTIONS” carefully, before the 
    assembly begin.
    2 ASSEMBLY
    To avoid injury and damage to people 
    and property, do not use the machine 
    until all the measures in this instruction 
    have been carried out..
    2.1 Accessories bag
    The machine is supplied with a plastic bag contain-
    ing components which shall be used during the as-
    sembly. The bag contains (fig. 1):
    Pos. No. Designation Dimension
    B Spare key
    C 1 Tension pin 6 x 36
    D 1 Shim washer 16 x 38 x 0.5
    E 1 Shim washer 16 x 38 x 1.0
    F 2 Shoulder washer
    G 2 Screw 8 x 20
    H 2 Screw knob
    I 4 Washer 8.4 x 24 x 1.5
    J 1 Drawing plate
    K 4 Screw 8 x 20
    L2 Nut
    M 2 Screw for battery
    N 2 Nut for battery
    O 2 Screw M10 x 35
    P2 Nut M10
    Supplied installed on the front axles:
    Pos No. Designation
    Q 2 Lock pin
    R2 Washer
    Secure to the implement lifter:
    Pos No. Designation
    S 2 Deck mount
    2.2 Engine casing
    To fill with fuel and to inspect and maintain the en-
    gine and battery, open the engine casing. 
    The engine must not be running when 
    the casing is opened. 2.2.1 Opening
    1. Raise the seat lock (fig. 2) and fold the seat for-
    wards.
    2. Pull up the rubber strap at the front edge of the 
    casing (fig. 3).
    3. Grasp the front edge of the engine casing and 
    fold up the casing (fig. 4).
    2.2.2 Closing
    1. Grasp the front edge of the engine casing and 
    fold down the casing (fig. 4).
    2. Secure the front edge of the casing with the rub-
    ber strap (fig. 3).
    The machine may not be operated un-
    less the engine casing is closed and 
    locked. Risk of burns and crushing in-
    juries.
    2.3 Battery
    Do not short circuit the battery’s termi-
    nals. Sparks occur which can result in 
    fire. Do not wear metal jewellery which 
    can come into contact with the battery 
    terminals.
    In the event of damage to the battery 
    casing, cover, terminals or damage to 
    the strip covering the valves, the bat-
    tery should be replaced.
    The battery is a valve-regulated battery with 12 V 
    nominal voltage. The battery fluid does not need to 
    and cannot be checked or topped up. The only 
    maintenance that is required is charging, for exam-
    ple after extended storage.
    After charging the battery must be stored in a cool 
    place.
    The battery must be fully charged be-
    fore being used for the first time. The 
    battery must always be stored fully 
    charged. If the battery is stored while 
    discharged, serious damage will occur. 
    2.3.1 Charging with the engine
    The battery can be charged using the engine’s gen-
    erator as follows:
    1. Install the battery in the machine as shown be-
    low.
    2. Place the machine outdoors or install an extrac-
    tion device for the exhaust fumes.
    3. Start the engine according to the instructions in 
    the user guide.
    4. Allow the engine to run continuously for 45 
    minutes.
    5. Stop the engine. The battery will now be fully 
    charged. 
    						
    							16
    ENGLISHEN
    2.3.2 Charging using battery charger
    When charging using a battery charger, a battery 
    charger with constant voltage must be used.
    Contact your dealer to purchase a battery charger 
    with constant voltage.
    The battery can be damaged if a standard type bat-
    tery charger is used. 
    2.3.3 Installing the battery
    1. Open the engine casing and position the battery 
    in the appropriate place. See fig. 5.
    2. Secure the battery in position.
    3. First connect the red cable to the battery’s posi-
    tive terminal (+).
    4. Connect the black cable to the battery’s 
    negative terminal (-).
    If the cables are interchanged, the gen-
    erator and the battery will be damaged.
    The engine must never be driven with 
    the battery disconnected. There is a risk 
    of serious damage to the generator and 
    the electrical system.
    2.4 Seat, fig. 6
    Release the catch (S) and fold up the seat bracket.
    Install the mounting in the rear (upper) holes as 
    follows:
    1. Install the shoulder washers (F) on the screws 
    (K).
    2. Insert the screws through the slots in the brack-
    et. Place a washer (I) between the seat and the 
    bracket.
    3. Tighten the screws in the seat. Tightening 
    torque: 9±1.7 Nm.
    If the screws are tightened more than 
    9±1.7 Nm, the seat will be damaged.
    4. Check that the seat moves easily in the slots in 
    the bracket.
    Install the mounting in the front (lower) holes as 
    follows:
    1. Install the screw knobs (H) on the screws (G).
    2. Install a washer (I) on each screw.
    3. Insert the screws through the slots in the bracket 
    and tighten by hand in the seat.
    4. Fold the seat down and place it in the desired 
    position.
    5. Tighten the screw knobs (H) by hand.
    The screw knobs (H) and the seat will 
    be damaged if tools are used.
    The seat can be folded. If the machine is parked 
    outside when it is raining, fold the seat forward to 
    protect the seat cushion from getting wet.
    The seat is locked. To fold the seat up or down, re-
    lease the catch (S).
    2.5 Steering wheelSee fig. 7. In order to minimise the axial play in the 
    steering column, the shim washers (D) and/or (E) 
    must be installed on the steering column between 
    the steering column jacket and the bracket as fol-
    lows.
    1. Install the steering column jacket on the steer-
    ing column and secure by knocking in the ten-
    sion pin (C) approximately 1/3 of its length.
    2. Pull the steering column jacket and the steering 
    column up.
    3. From the outside, check whether no washers, 
    the 0.5 mm washer, the 1.0 mm washer or both 
    washers can be inserted into the gap. The wash-
    er/washers must not be forced in, as there must 
    be a little axial play.
    4. Pull out the cotter pin and dismantle the steering 
    wheel jacket.
    5. Install the washer/washers in accordance with 
    point 3 above.
    6. Install the steering column jacket on the steer-
    ing column and secure by knocking in the ten-
    sion pin fully. Use a counterhold.
    2.6 Towing hitch 
    See fig. 8. Screw the towing hitch (J) into the two 
    holes on the underside of the rear axle using screws 
    (L+K). Tighten the screws properly.
    Tightening torque: 22 Nm.
    2.7 Deck mountsThis only describes installation on the right-hand 
    axle. Same procedure must be carried out on the 
    left-hand axle.
    1. Lubricate the axle ends and the deck mount’s 
    bearing surface with oil before installation.
    2. Install the deck mounts to the machine accord-
    ing to fig. 9.
    3. Install the locking pin (9:Q) in the hole in the 
    axle.
    2.8 Tyre pressure Check the air pressure in the tyres. Correct air 
    pressure:
    Front: 0.6 bar (9 psi)
    Rear: 0.4 bar (6 psi) 
    2.9 AccessoriesFor the installation of accessories, see separate in-
    stallation guide supplied with each accessory.
    Note: The cutting deck is regarded as an accessory 
    here. 
    						
    							17
    FRANÇAISFR
    1 GÉNÉRALITÉS
    Ce symbole est un AVERTISSEMENT. 
    Risque de blessure ou de dégât matériel 
    en cas de non-respect des instructions.
    Avant de procéder au montage, lire at-
    tentivement ce mode d’emploi ainsi que 
    les « CONSIGNES DE SÉCURITÉ » 
    fournies séparément.
    2 ASSEMBLAGE
    Pour éviter les risques de blessures ou 
    de dégâts matériels, ne pas utiliser la 
    machine avant d’avoir exécuté toutes 
    les instructions.
    2.1 Accessoires
    La machine est livrée avec un sac en plastique qui 
    contient des éléments à installer avant la première 
    utilisation. Le sac contient (fig. 1) :
    Pos. N° Désignation Dimensions
    B Clé supplémentaire 
    C 1 Goupille de tension 6 x 36 
    D 1 Rondelle de réglage 16 x 38 x 0,5 
    E 1 Rondelle de réglage 16 x 38 x 1,0 
    F 2 Rondelle de butée 
    G 2 Vis 8 x 20 
    H 2 Papillon
    I 4 Rondelle 8,4 x 24 x 1,5 
    J 1 Plaque d’accouplement  
    K 4 Vis 8 x 20 
    L 2 Écrou. 
    M 2 Rondelle de butée
    N 2 Écrou pour batterie
    O 2 Vis M10 x 35
    P 2 Écrou M10
    Installé sur l’essieu avant à la livraison:
    Pos n° Désignation
    Q 2 Goupille
    R 2 Rondelle 
    Attaché au dispositif de levage :
    Pos n° Désignation
    S 2 Montant du plateau
    2.2 Carter de moteur
    Pour faire le plein de carburant et procéder à l’ins-
    pection et à l’entretien du moteur et de la batterie, 
    ouvrir le carter de moteur. 
    Le moteur doit être coupé pour ouvrir 
    le carter. 2.2.1 Ouverture
    1. Rabattre le siège vers l’avant en levant le dispo-
    sitif de verrouillage (fig. 2).
    2. Tirer vers le haut la sangle en caoutchouc située 
    à l’avant du carter (fig. 3).
    3. Saisir l’avant du carter moteur et le soulever 
    (fig. 4).
    2.2.2 Fermeture
    1. Saisir l’avant du carter moteur et le refermer 
    (fig. 4).
    2. Attacher l’avant du carter au moyen de la sangle 
    (fig. 3).
    Ne pas utiliser la machine si le capot du 
    moteur n’est pas fermé et verrouillé. 
    Risque de brûlure et de blessure par 
    écrasement.
    2.3 BatterieNe pas provoquer de court-circuit aux 
    bornes de la batterie. Cela provoquerait 
    des étincelles susceptibles de mettre le 
    feu. Éviter également tout contact entre 
    les bijoux en métal et les bornes de la 
    batterie.
    Si l’extérieur, le couvercle ou les bornes 
    de la batterie sont endommagés ou qu’il 
    y a de dégâts au niveau des barrettes de 
    connexion, remplacer immédiatement 
    la batterie.
    La batterie est du type à soupape avec une tension 
    nominale de 12 V. Il ne faut pas vérifier le niveau 
    ou faire l’appoint de la batterie. Rien n’est 
    d’ailleurs prévu pour le faire. Le seul entretien né-
    cessaire est la charge, par exemple après un remi-
    sage prolongé.
    Après la charge, la batterie doit être stockée au 
    frais.
    Charger complètement la batterie 
    avant la première utilisation. La batte-
    rie doit être chargée au maximum lors-
    qu’on l’entrepose. Une batterie remisée 
    totalement déchargée risque d’être sé-
    rieusement endommagée. 
    2.3.1 Charge à l’aide du moteur
    Pour recharger la batterie à l’aide du générateur de 
    la machine :
    1. Placer la batterie dans la machine comme illus-
    tré ci-dessous.
    2. Installer la machine à l’extérieur ou raccorder 
    un système d’extraction d’air au pot d’échappe-
    ment.
    3. Suivre les instructions du manuel pour démarrer 
    le moteur.
    4. Laisser tourner le moteur de manière ininter-
    rompue pendant 45 minutes.
    5.  Arrêter le moteur. La batterie est à présent com-
    plètement rechargée. 
    						
    							18
    FRANÇAISFR
    2.3.2 Pour recharger la batterie à l’aide 
    d’un chargeur
    En cas d’utilisation d’un chargeur de batterie, uti-
    liser un modèle à tension constante
    (disponible chez votre fournisseur).
    L’utilisation d’un chargeur de type standard 
    risque d’endommager la batterie. 
    2.3.3 Installation de la batterie
    1. Ouvrir le carter moteur et mettre la batterie en 
    place. Voir fig. 5.
    2. En asssurer la stabilité.
    3. D’abord brancher le câble rouge à la borne po-
    sitive (+).
    4. Brancher ensuite le câble noir à la borne 
    négative (-).
    Intervertir les câbles endommagera la 
    génératrice et la batterie.
    Le moteur ne peut jamais fonctionner 
    sans batterie raccordée. Il y a risque sé-
    rieux d’endommager la génératrice et 
    le système électrique.
    2.4 Siège fig. 6
    Relâcher la sécurité (S) et replier le support du siè-
    ge.
    Visser le support par les orifices arrière (supé-
    rieurs), comme suit :
    1. Mettre les rondelles (F) sur les vis (K).
    2. Guider les vis par les encoches du support. Pla-
    cer une rondelle (I) entre le siège et le support.
    3. Serrer les vis dans le siège. Couple de serrage : 
    9±1,7 Nm.
    Serrer davantage les vis endommagera 
    le siège.
    4. Vérifier que le siège coulisse facilement dans 
    les encoches du support.
    Visser le support par les orifices arrière (infé-
    rieurs), comme suit :
    1. Placer les papillons (H) sur les vis (G).
    2. Placer une rondelle (I) sur chaque vis.
    3. Guider les vis par les encoches du support et les 
    engager à la main.
    4. Rabattre le siège et le placer dans la position 
    souhaitée.
    5. Serrer les papillons (H) à la main.
    Ne pas utiliser d’outils sous peine d’en-
    dommager les papillons (H) et le siège.
    Le siège est rabattable. Si la machine reste à l’ex-
    térieur sous la pluie, rabattre le siège pour éviter de 
    mouiller les coussins.
    Le siège possède un dispositif de verrouillage. 
    Pour le replier, tirer la sécurité (S) vers le haut.
    2.5 Volant
    Voir fig. 7. Placer les rondelles de réglage (D) et/
    ou (E) entre la partie inférieure de la colonne de di-
    rection et le support comme suit pour minimiser le 
    jeu latéral.
    1. Assembler la jupe sur la colonne de direction et 
    fixer l’ensemble en enfonçant la goupille de 
    tension (C) à environ 1/3 de sa longueur.
    2. Lever l’ensemble support/colonne.
    3. De l’extérieur, vérifier si vous pouvez placer, 
    entre les pièces, les deux rondelles, celle de 1 
    mm, celle de 0,5 mm ou aucune. Ne pas forcer ; 
    un jeu axial limité est nécessaire.
    4. Retirer la goupille et démonter la partie infé-
    rieure de la colonne.
    5. Monter la ou les rondelles comme décrit au 
    point 3 ci-dessus.
    6. Installer la jupe sur la colonne de direction et 
    fixer l’ensemble en enfonçant à fond la goupille 
    de tension. Utiliser une clé de retenue.
    2.6 Barre d´attelage
    Voir fig. 8. Visser la barre d’attelage (J) au moyen 
    des vis (L+K) dans les deux trous situés sous l’es-
    sieu arrière. Serrer fermement les vis.
    Couple de serrage : 22 Nm.
    2.7 Montants du plateau
    La procédure qui suit décrit l’installation sur le 
    côté droit de l’essieu. Les mêmes opérations doi-
    vent être répétées du côté gauche.
    1. Avant l’installation, lubrifier à l’huile les extré-
    mités de l’essieu et la surface des paliers des 
    montants du plateau.
    2. Installer les montants sur la machine conformé-
    ment à la fig. 9.
    3. Introduire la goupille (9:Q) dans le trou de l’es-
    sieu.
    2.8 Pression des pneus
    Vérifier la pression des pneus. 
    Pressions correctes :
    À l’avant : 0,6 bar (9 psi). 
    À l’arrière : 0,4 bar (6 psi)
    2.9 Accessoires
    Pour le montage des accessoires, voir le manuel 
    d’installation fourni séparément avec chaque élé-
    ment.
    Remarque : le plateau de coupe est considéré ici 
    comme un accessoire. 
    						
    							19
    NEDERLANDSNL
    1 ALGEMEEN
    Dit symbool geeft een WAARSCHU-
    WING weer. Als de instructies niet 
    nauwkeurig worden opgevolgd, kan dit 
    leiden tot verwondingen en/of schade.
    Voordat u deze machine in gebruik 
    neemt, moet u de gebruiksaanwijzing 
    en de meegeleverde VEILIGHEIDS-
    VOORSCHRIFTEN zorgvuldig 
    doornemen.
    2 MONTAGE
    Om verwondingen en schade te voorko-
    men, dient u de machine niet te gebrui-
    ken voordat alle aangegeven 
    maatregelen in deze gebruiksaanwij-
    zing zijn opgevolgd.
    2.1 Accessoires
    Bij de machine wordt een plastic tas geleverd met 
    daarin alle onderdelen die vóór gebruik gemon-
    teerd moeten worden. De tas bevat de volgende on-
    derdelen (afb. 1):
    Aand.Aant. Omschrijving Afmeting
    B Reservesleutel
    C 1 Spanpin 6 x 36
    D 1 Afstandsring 16 x 38 x 0,5
    E 1 Afstandsring 16 x 38 x 1,0
    F 2 Borstring
    G 2 Schroef 8 x 20
    H 2 Vleugelmoer
    I 4 Ring 8.4 x 24 x 1,5
    J 1 Trekplaat
    K 4 Schroef 8 x 20
    L2 Moer
    M 2 Schroef voor accu
    N 2 Moer voor accu
    O 2 Schroef M10 x 35
    P 2 Moer M10
    Gemonteerd geleverd op de voorassen:
    Aand.AantalOmschrijving
    Q 2 Borgpin
    E2 Ring
    Bevestigd op gereedschapslift:
    Aand.AantalOmschrijving
    S 2 Maaidekophanging
    2.2 Motorkap
    Om bij te tanken en de motor en de accu te inspec-
    teren en onderhouden, opent u de motorkap. De motor mag niet draaien als u de kap 
    opent. 
    2.2.1 Openen
    1. Trek de stoelvergrendeling (afb. 2) omhoog en 
    kantel de stoel voorover.
    2. Trek de rubberband aan de voorzijde van de kap 
    omhoog (afb. 3).
    3.  Pak de motorkap aan de voorrand vast en draai 
    de kap omhoog (afb. 4).
    2.2.2 Sluiten
    1. Pak de motorkap aan de voorrand vast en draai 
    de kap omlaag (afb. 4).
    2. Maak de rubberband aan de voorzijde van de 
    kap vast (afb. 3).
    De machine alleen gebruiken met geslo-
    ten en vergrendelde kap. Anders be-
    staat er een kans op brandwonden en 
    kunt u bekneld raken.
    2.3 Accu
    Zorg dat de accu geen kortsluiting 
    maakt. want dan kunnen er vonken en 
    brand ontstaan. Zorg dat metalen siera-
    den niet in contact kunnen komen met 
    de accupolen.
    Als er schade is ontstaan aan de behuizing, het 
    deksel, de accuklemmen of de strip die over de 
    kleppen ligt, moet de accu vervangen worden.
    De accu wordt gereguleerd door kleppen en geeft 
    een uitgangsspanning van 12 V. De accuvloeistof 
    kan en mag niet worden gecontroleerd of aange-
    vuld. U hoeft de accu alleen maar op te laden, bij-
    voorbeeld als u deze lang niet hebt gebruikt.
    Bewaar de accu na het opladen op een koele plaats.
    De accu moet volledig zijn opgeladen 
    voordat u deze voor de eerste keer gaat 
    gebruiken. De accu moet altijd volledig 
    opgeladen worden bewaard, anders 
    kan deze beschadigd raken. 
    2.3.1 Accu opladen met motor
    De accu kan als volgt worden opgeladen met de 
    dynamo van de motor.
    1. Plaats de accu in de machine zoals hieronder af-
    gebeeld.
    2. Zet de machine buiten of zorg dat de uitlaatgas-
    sen kunnen worden afgevoerd.
    3. Start de motor volgens de instructies in de hand-
    leiding.
    4. Laat de motor 45 minuten lopen.
    5. Zet de motor af. De accu is nu volledig opgela-
    den.
    2.3.2 Accu opladen met oplader
    Als de accu wordt opgeladen met een oplader, 
    dient deze een constante spanning te hebben. 
    						
    							20
    NEDERLANDSNL
    Neem contact op met uw leverancier voor een der-
    gelijke oplader.
    De accu kan beschadigd raken als er een standaard 
    oplader wordt gebruikt. 
    2.3.3 Accu plaatsen
    1. Open de motorkap en plaats de accu. Zie afb. 5.
    2. Zet de accu vast.
    3. Sluit eerst de rode kabel aan op de positieve ac-
    cuklem (+) van de accu.
    4. Sluit dan de zwarte kabel aan op de 
    negatieve accuklem (-) van de accu.
    Als u de kabels verwisselt, raken de ge-
    nerator en de accu beschadigd.
    De accu moet altijd aangesloten zijn als 
    u de motor wilt laten lopen. Anders 
    kunnen de generator en het elektrische 
    systeem beschadigd raken.
    2.4 Zitting, afb. 6
    Maak de vergrendeling (S) los en klap de zitting-
    houder naar voren.
    Plaats de bevestiging als volgt in de achterste (bo-
    venste) gaten:
    1. Draai de borstringen (F) op de schroeven (K).
    2. Duw de schroeven in de gaten van de zitting-
    houder. Plaats een sluitring (I) tussen de zitting 
    en de houder.
    3. Draai de schroeven vast in de zitting. Aanhaal-
    moment: 9±1,7 Nm.
    Als het aanhaalmoment groter dan 
    9±1,7 Nm is, raakt de zitting bescha-
    digd.
    4. Zorg dat de zitting eenvoudig in de gaten van de 
    houder valt.
    Plaats de bevestiging als volgt in de voorste (on-
    derste) gaten:
    1. Draai de vleugelmoeren (H) op de schroeven 
    (G).
    2. Plaats een sluitring (I) op elke schroef.
    3. Duw de schroeven door de gaten in de houder 
    en draai ze met de hand vast in de zitting.
    4. Klap de zitting terug in de gewenste positie.
    5. Draai de vleugelmoeren (H) met de hand vast.
    De vleugelmoeren (H) en de zitting ra-
    ken beschadigd als u gereedschap ge-
    bruikt.
    De zitting kan worden opgeklapt. Als de machine 
    buiten in de regen staat, klapt u de zitting naar vo-
    ren zodat het kussen niet nat wordt.
    De stoel is vergrendeld. Om de stoel op of terug te 
    klappen, trekt u eerst de vergrendeling (S) naar bo-
    ven.
    2.5 StuurwielZie afb. 7. Voor een minimale speling van de stu-
    urkolom moeten de afstandsringen (D) en/of (E) 
    als volgt tussen de stuurkolombus en de -houder 
    worden geplaatst.
    1. Plaats de stuurkolombus op de stuurkolom en 
    zet de bus vast door de spanstift (C) er voor on-
    geveer 1/3 in te steken.
    2. Trek de bus en de stuurkolom omhoog.
    3. Controleer aan de buitenkant of er geen sluitrin-
    gen, de sluitring van 0,5 mm, de sluitring van 
    1,0 mm of beide sluitringen in het gat kunnen 
    worden geplaatst. Forceer de ring(en) niet, er 
    moet een klein beetje speling zijn. 
    4. Trek de splitpen eruit en maak de stuurkolom-
    bus open.
    5. Plaats de ring(en) volgens punt 3 hierboven.
    6. Plaats de stuurkolombus op de stuurkolom en 
    vergrendel deze door de spanstift er volledig in 
    te steken. Zorg dat deze pen geborgd is.
    2.6 Trekhaak Zie afb. 8. Monteer trekhaak (J) in de twee gaten 
    aan de onderzijde van de achteras met de schro-
    even (L+K). Draai de schroeven stevig vast.
    Aanhaalmoment: 22 Nm.
    2.7 Maaidekophangingen 
    Hier wordt alleen de installatie op de rechteras be-
    schreven. Voor de linkeras geldt dezelfde procedu-
    re.
    1. Smeer de asuiteinden van de machine en de la-
    gers van de snelsluitingen voor de installatie 
    met olie.
    2. Monteer de maaidekophangingen volgens afb. 
    9 op de machine.
    3. Plaats de borgpin (9:Q) in de opening op de as.
    2.8 Bandenspanning 
    Controleer de bandenspanning. De juiste waarden 
    zijn:
    Voor: 0,6 bar (9 psi). 
    Achter: 0,4 bar (6 psi)
    2.9 Accessoires Voor de montage van accessoires kijkt u in de apar-
    te montagehandleiding die bij iedere accessoire 
    wordt geleverd.
    Opmerking: Het maaidek is als accessoire lever-
    baar. 
    						
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