Global Garden Products Snow Blower SN 622, SNOW 55, HN 622 8218-2225-71 Instructions Manual

							61
 POLSKIPL
1  SYMBOLE
Na maszynie znajdują się następujące symbole. Ich 
zadaniem jest przypominanie o zachowaniu ostrożności i 
uwagi podczas jej używania. 
Znaczenie symboli:
Ostrzeżenie.
Przed użyciem tej maszyny należy 
przeczytać i zrozumieć instrukcję obsługi.
Przed przystąpieniem do naprawy lub 
konserwacji należy wyjąć kluczyk, 
odłączyć przewód świecy zapłonowej i 
zapoznać się z literaturą techniczną.
Niebezpieczeństwo – wirujący 
wentylator.
Niebezpieczeństwo – wirująca śruba 
śnieżna.
Nie zbliżać rąk do tunelu wyrzutowego.
Nie zbliżać dłoni ani stóp do wirujących 
części.
Ryzyko poparzeń.
STrzymać osoby trzecie w bezpiecznej 
odległości od maszyny.
Nigdy nie kierować tunelu wyrzutowego 
w stronę osób trzecich.
Stosować ochraniacze słuchu. 
2 INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA
2.1 INFORMACJE OGÓLNE
•Należy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję i 
zapoznać się z elementami sterowania oraz prawidłowym 
użytkowaniem maszyny.
• Nigdy nie należy pozwalać na używanie maszyny 
dzieciom ani nikomu, kto nie zapoznał się z instrukcją 
użytkowania odśnieżarki. Przepisy lokalne mogą 
określać ograniczenia dotyczące wieku kierowcy.
• Nigdy nie należy używać maszyny, jeśli w pobliżu 
znajdują się zwierzęta lub osoby, szczególnie dzieci. 
•Należy pamiętać, że za wypadki, które mogą przydarzyć 
się ludziom lub ich mieniu, odpowiada kierowca.
•Należy uważać, aby nie potknąć się i nie upaść, 
szczególnie podczas cofania.
• Nigdy nie należy używać odśnieżarki znajdując się pod 
wpływem alkoholu lub leków oraz będąc zmęczonym 
czy chorym.2.2 PRZYGOTOWANIA
• Sprawdzić teren, który będzie odśnieżany i usunąć 
wszystkie ruchome i obce przedmioty.
• Przed uruchomieniem silnika należy wyłączyć wszystkie 
elementy sterowania.
• Nigdy nie należy używać odśnieżarki bez odpowiedniej 
odzieży ochronnej. Należy nosić obuwie, które poprawia 
przyczepność na śliskich powierzchniach.
•Ostrzeżenie – benzyna jest wysoce łatwopalna. 
A. Zawsze należy przechowywać benzynę w 
zbiornikach, które zostały specjalnie do tego 
wyprodukowane.
B. Paliwo należy uzupełniać wyłącznie na zewnątrz, a 
podczas uzupełniania nigdy nie należy palić.
C. Paliwo należy uzupełnić przed uruchomieniem 
silnika. Nigdy nie należy wyjmować korka wlewu lub 
uzupełniać paliwa podczas pracy silnika lub kiedy silnik 
jest jeszcze ciepły.
D. Mocno zakręcić korek wlewu paliwa i wytrzeć 
ewentualnie rozlaną benzynę.
• Wyregulować wysokość śruby śnieżnej, upewniając się, 
że znajduje się nad żwirową powierzchnią.
• Nigdy, w żadnym wypadku, nie należy przeprowadzać 
regulacji podczas pracy silnika (chyba, że instrukcja 
nakazuje co innego).
• Przed rozpoczęciem używania odśnieżarki należy 
zaczekać, aż maszyna przyzwyczai się do temperatury 
zewnętrznej.
• Podczas używania, konserwowania i serwisowania 
odśnieżarki zawsze należy nosić okulary ochronne lub 
osłonę twarzy. 
2.3 PRACA
• Nie zbliżać dłoni ani stóp do obracających się części. 
Zawsze należy unikać wylotu wyrzutnika.
•Należy uważać podczas jazdy lub przejeżdżania przez 
ścieżki żwirowe, chodniki i drogi. Należy również 
uważać na ukryte niebezpieczeństwa i ruch uliczny.
• Nigdy nie należy kierować wyrzutnika w stronę drogi 
publicznej czy przejeżdżających pojazdów.
•Jeśli odśnieżarka uderzy w jakiś obcy przedmiot, należy 
wyłączyć silnik, zdjąć kabel ze świecy zapłonowej i 
dokładnie sprawdzić maszynę pod kątem uszkodzeń. 
Przed jej ponownym użyciem należy naprawić powstałe 
uszkodzenia.
•Jeśli maszyna wpada w drgania, należy wyłączyć silnik i 
sprawdzić przyczynę. Drgania są zazwyczaj znakiem, że 
coś jest nie tak.
•Należy wyłączyć silnik i zdjąć kabel świecy zapłonowej: 
A. Opuszczając stanowisko kierowcy. 
B. Jeśli obudowa śruby śnieżnej lub wyrzutnik są 
zablokowane i wymagają wyczyszczenia. 
C. Przed rozpoczęciem naprawy lub regulacji.
• Przed przystąpieniem do czyszczenia, naprawy lub 
kontroli zawsze należy sprawdzić, czy obracające się 
części zatrzymały się i czy wszystkie elementy 
sterowania są wyłączone. 
						

							62
 POLSKIPL
• Przed pozostawieniem maszyny bez nadzoru należy 
wyłączyć wszystkie elementy sterowania, wrzucić na luz, 
wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk zapłonu. 
• Nigdy nie należy pozwalać, aby silnik pracował w 
pomieszczeniu, oprócz wprowadzania i wyprowadzania 
maszyny. W takich przypadkach należy dopilnować, aby 
drzwi były otwarte. Spaliny są toksyczne. 
• Nigdy nie należy jeździć w poprzek pochyłości. Zawsze 
należy poruszać się z góry na dół i z dołu na górę. Należy 
zachować ostrożność podczas zmiany kierunku na 
zboczu. Należy unikać stromych zboczy.
• Nigdy nie należy obsługiwać maszyny przy 
niewystarczającym zabezpieczeniu lub bez założonych 
urządzeń zabezpieczających.
• Zabrania się odłączać lub wyłączać istniejące urządzenia 
zabezpieczające.
• Nie wolno zmieniać ustawień regulatora silnika ani 
podkręcać nadmiernie obrotów silnika. Przy pracy 
silnika na wysokich obrotach zwiększa się możliwość 
spowodowania obrażeń ciała.
• Nigdy nie należy używać odśnieżarki w pobliżu 
ogrodzenia, samochodów, szyb okiennych, zboczy, itp., 
bez odpowiedniego ustawienia wyrzutnika odchylanego. 
• Zawsze należy trzymać dzieci z dala od odśnieżanego 
obszaru. Najlepiej, gdy dzieci znajdują się pod opieką 
drugiej osoby dorosłej.
•Nie należy przeciążać maszyny, jadąc zbyt szybko.
• Zachować ostrożność podczas cofania. Przed i w trakcie 
cofania należy oglądać się za siebie, żeby w porę 
spostrzec ewentualne przeszkody.
• Nigdy nie należy kierować wyrzutnika w stronę osób 
trzecich. Nie należy dopuszczać, aby ktoś stał przed 
maszyną.  
• Podczas transportu lub przerwy w pracy należy wyłączyć 
śrubę śnieżną. Podczas transportu nie należy prowadzić 
zbyt szybko na śliskich powierzchniach.
•Należy używać wyłącznie wyposażenia dodatkowego, 
zatwierdzonego przez producenta maszyny.
• Nigdy nie należy prowadzić odśnieżarki przy złej 
widoczności lub bez dostatecznego oświetlenia.
• Zawsze należy utrzymywać równowagę i mocno trzymać 
uchwyt. 
• Nigdy nie należy używać odśnieżarki na dachu.
•Nie należy dotykać elementów silnika, ponieważ 
nagrzewają się one podczas pracy. Istnieje ryzyko 
oparzeń.
2.4 KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
• W ramach przygotowania maszyny do pracy należy 
dokręcić wszystkie śruby i nakrętki. Należy regularnie 
sprawdzać śruby bezpiecznikowe ścinane.
• Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych. 
Nieoryginalne części zamienne mogą powodować 
ryzyko wystąpienia obrażeń ciała, nawet jeśli pasują do 
maszyny.
• Nigdy nie należy przechowywać maszyny z paliwem w 
zbiorniku w budynkach, w których może dojść do 
kontaktu oparów z płomieniami lub iskrami.• Przed umieszczeniem maszyny w miejscu 
przechowywania należy zaczekać, aż silnik ostygnie.
• Przed przechowaniem maszyny na dłuższy czas należy 
zastosować się do odpowiednich zaleceń w instrukcji.
• Wymienić uszkodzone naklejki ostrzegawcze i 
instrukcje.
• Po zakończeniu pracy należy pozostawić silnik na 
chodzie z włączoną śrubą śnieżną przez kilka minut. 
Zapobiega to zamarzaniu śruby śnieżnej.
3 MONTAŻ
Uwaga: Odniesienia do lewej i prawej strony w niniejszej 
instrukcji dotyczą pozycji operatora stojącego za 
odśnieżarką.
3.1 ZAWARTOŚĆ - OPAKOWANIE ZEWNĘTRZNE
W opakowaniu znajdują się:
- Odśnieżarka
- Dźwignia regulacyjna
- Dźwignia zmiany biegów
- Wyrzutnik
- Zestaw instrukcji
- Uchwyt
- Zestaw montażowy
Zestaw montażowy jest dostarczany w worku i zawiera:
- 4 śruby (A) do uchwytu
- 2 podkładki kwadratowe
- 2 podkładki okrągłe (C)
- 1 krótka śruba (I)
- 1 nakrętka zabezpieczająca do śruby (I)
- 1 długa śruba (V)
- uchwyt dźwigni regulacyjnej (Y)
- śruba do uchwytu dźwigni
- podkładka do uchwytu dźwigni
- klucz imbusowy
3.2 ROZPAKOWYWANIE
1. Wyjąć wszystkie luźne elementy z kartonu.
2. Przeciąć cztery narożniki kartonu i rozłożyć ścianki 
boczne.
3. Wytoczyć odśnieżarkę z kartonu.
3.3 UCHWYT, PATRZ RYS. 2, 3
1.  Patrz rys. 2. Zamocuj linki zgodnie z W i X, po czym 
zaczep je na śrubie śnieżnej i wkręć złączki Z linek w ich 
uchwyty.
2. Złóż uchwyt z następujących części:
A Cztery śruby
B Dwie płytki wzmacniające górnych śrub
C Dwie podkładki dolnych śrub
3. Dokręć wszystkie cztery śruby.
3.4 TUNEL WYRZUTOWY ŚNIEGU, PATRZ RYS.4
1. Przyłóż tunel wyrzutowy (D) kołnierza.
2. Zamocuj trzy elementy nośne (E) śrubami – po dwie w 
każdej.
3. Odpowiednio dokręć.  
						

							63
 POLSKIPL
3.5 DźWIGNIA NASTAWCZA, PATRZ RYS. 5
1. Włóż dźwignię regulacyjną od przodu w śrubę oczkową 
(F).
2. Wsuń koniec wałka w tuleję plastikową i umieść 
przekładnię ślimakową w tunelu wyrzutowym.
3. Zablokuj złącze zawleczką zabezpieczającą (G).
4. Przymocuj uchwyt dźwigni (Y) śrubą i podkładką.
5. Sprawdź tunel wyrzutowy, obracając go do oporu w obie 
strony. Powinien się swobodnie obracać.
3.6 DWIGNIA ZMIANY BIEGÓW, PATRZ RYS. 6
Przymocuj dźwignię zmiany biegów do wałka skrzyni 
biegów w następujący sposób:
1. Oprzyj maszynę na obudowie śruby śnieżnej i ustaw 
dźwignię zmiany biegów (H) na pierwszym biegu do 
przodu. Patrz rys. 6.
2. Przełóż śrubę (I) przez złącze kątowe i wałek. Dokręć 
śrubę.
3. Dokręć górną śrubę (T) między dźwignią zmiany biegów 
i złączem kątowym.
4. Dokręć dolną śrubę (U) między dźwignią zmiany biegów 
i złączem kątowym.
5. Dokręcaj śrubę (V) kluczem imbusowym, aż dźwignia 
zmiany biegów znajdzie się w pozycji biegów na płycie 
panelu.
6. Ustaw maszynę na kołach.
3.7 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki, linki sterowania 
mogą wymagać regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poniżej.
3.8 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdź ciśnienie w oponach. Patrz „6.4”.
4 STEROWANIE
Tłumik silnika wyposażono w kratkę ochronną. 
Silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy kratka 
jest założona i nienaruszona.
Patrz rysunek 1.
4.1 PRZEPUSTNICA (16)
Sterowanie obrotami silnika. Przepustnica posiada 2 
pozycje:
1. Przepustnica całkowicie otwarta
2. Bieg jałowy.
4.2 SSANIE (2)
Używane przy uruchamianie zimnego silnika: Ssanie 
posiada dwie pozycje:
1. Ssanie otwarte
2. Ssanie zamknięte (przy uruchamianiu zimnego 
silnika)4.3 WYłąCZNIK (13)
Służy do wyłączania silnika. Wyłącznik posiada dwie 
pozycje:
0– Silnik zatrzymuje się i nie można go uruchomić.
1– Silnik można uruchomić, silnik pracuje.
4.4 UCHWYT ROZRUCHOWY (12)
Ręczna, zwijana linka rozruchowa
4.5 WSKA
źNIK POZIOMU OLEJU (15)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w 
silniku. Wskaźnik posiada dwa zaznaczenia 
poziomu:
FULL (PEŁNY) = maksymalny poziom oleju
ADD (DODAJ) = minimalny poziom oleju
4.6 KOREK WLEWU PALIWA (8)
Do uzupełniania paliwa. 
4.7 ZAWÓR PALIWOWY (3)
Zawór paliwowy umożliwia dopływ paliwa do gaźnika. 
Kiedy maszyna nie jest używana, zawór paliwowy zawsze 
powinien być zamknięty.
W dół - otwarty.
W prawo - zamknięty.
4.8 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (14)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany 
oleju.
4.9 OSłONA ŚWIECY ZAPłONOWEJ (1)
Osłonę można z łatwością zdjąć ręką. Świeca zapłonowa 
znajduje się pod osłoną.
4.10 D
źWIGNIA ZMIANY BIEGÓW (4)
Prędkość maszyny można regulować za pomocą 5 biegów do 
przodu i 2 wstecznych. 
Jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie 
wolno zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
4.11 D
źWIGNIA SPRZĘGŁA - JAZDA (6)
Włączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę 
uchwytu załącza koła.
Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu.
4.12 D
źWIGNIA SPRZĘGŁA – ŚRUBA ŚNIEŻNA
(7)
Po popchnięciu dźwigni do dołu w stronę uchwytu 
następuje włączenie śruby śnieżnej i wentylatora. 
Znajduje się ona po prawej stronie uchwytu. 
						

							64
 POLSKIPL
4.13 DźWIGNIA REGULACYJNA (5)
Niewidoczny na rysunku. Dźwignia regulacyjna zmienia 
kierunek wyrzucania śniegu. 
1. Obrócić dźwignię w kierunku zgodnym z ruchem 
wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w lewo.
2. Obrócić dźwignię w kierunku przeciwnym do 
ruchu wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w 
prawo. 
4.14 STOPKI (11)
Używane do ustawiania wysokości obudowy śruby nad 
powierzchnią.
4.15 BLOKADA KÓŁ
Patrz rys. 7. Lewe koło jest zamocowane na osi za pomocą 
zawleczki zabezpieczającej. Zawleczkę można przesuwać w 
dwie pozycje: 
A)  Pozycja wewnętrzna – napęd dwukołowy. 
B) Pozycja zewnętrzna – napęd jednokołowy. Ułatwia 
manewrowanie maszyną podczas skręcania.
- Używany w lżejszych warunkach. 
- Przy przechowywaniu maszyny.
4.16 TUNEL WYRZUTOWY (9)
Poluzuj nakrętki motylkowe i ustaw odpowiednią wysokość 
tunelu wyrzutowego.
Nisko - mniejsza odległość wyrzucania. 
Wysoko - większa odległość wyrzucania.
5 UŻYWANIE ODŚNIEŻARKI
5.1 INFORMACJE OGÓLNE
Nigdy nie należy uruchamiać silnika, dopóki nie zostaną 
przeprowadzone wszystkie czynności opisane w części 
MONTAŻ. 
Nigdy nie należy używać odśnieżarki bez 
uprzedniego przeczytania i zrozumienia instrukcji 
oraz wszystkich naklejek ostrzegawczych i 
instrukcji na maszynie. 
Podczas używania, konserwowania i serwisowania 
odśnieżarki zawsze należy nosić okulary ochronne 
lub osłonę twarzy.
5.2 PRZED URUCHOMIENIEM
Przed użyciem należy napełnić silnik olejem.
Nie należy uruchamiać silnika przed napełnieniem 
go olejem. W przeciwnym razie silnik może ulec 
poważnemu uszkodzeniu.
1. Ustawić maszynę na równym podłożu.
2. Odkręcić wskaźnik poziomu oleju i nalać do oznaczenia 
FULL (PEŁNO) (Rys. 8).
3. Należy stosować olej syntetyczny SAE 5W30-10W40 
zgodny z A.P.I “SF“, “SG“ lub “SH“. 
4.  Skrzynia korbowa mieści: 0,45 litra.
Przed użyciem maszyny zawsze należy sprawdzić poziom 
oleju w silniku. Podczas sprawdzania poziomu oleju odśnieżarka powinna stać na równym podłożu.
5.3 UZUPEŁNIANIE PALIWA
Zawsze należy używać benzyny bezołowiowej. Nie wolno 
stosować mieszanki olejowo-paliwowej do silników 
dwusuwowych. 
UWAGA! Należy pamiętać, że zwykła benzyna 
bezołowiowa jest nietrwała; nie należy kupować więcej 
paliwa, niż można zużyć w ciągu trzydziestu dni.
Można stosować benzynę ekologiczną, tj. alkilat. Ten rodzaj 
benzyny charakteryzuje się składem, który jest mniej 
niebezpieczny dla ludzi i przyrody.
Benzyna jest wysoce łatwopalna. Zawsze należy 
przechowywać paliwo w zbiornikach, które 
zostały specjalnie do tego wyprodukowane. 
Paliwo należy przechowywać w chłodnym miejscu 
o dobrej wentylacji – nie w domu. Należy je 
przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Paliwo należy uzupełniać wyłącznie na zewnątrz, a 
podczas uzupełniania nigdy nie należy palić. 
Paliwo należy uzupełniać przed uruchomieniem 
silnika. Nigdy nie należy wyjmować korka wlewu 
lub uzupełniać paliwa podczas pracy silnika lub 
kiedy silnik jest jeszcze ciepły.
Nie napełniać zbiornika do samego wlewu. Po zakończeniu 
uzupełniania paliwa należy mocno zakręcić korek wlewu 
paliwa i wytrzeć ewentualnie rozlaną benzynę. 
5.4 URUCHAMIANIE SILNIKA, PATRZ RYS. 1
Nie należy dotykać elementów silnika, ponieważ w 
trakcie pracy i do 30 minut po jej zakończeniu są 
gorące. Istnieje ryzyko poparzeń.
Nigdy nie należy pozwalać, aby silnik zbyt długo 
pracował w pomieszczeniu. Spaliny zawierają 
tlenek węgla - bardzo trujący gaz.
1. Sprawdź, czy dźwignia napędu (6) i dźwignia sprzęgła 
śruby śnieżnej (7) są wyłączone.
2. Otwórz zawór paliwowy (3).
3. Ustaw wyłącznik (13) w pozycji „1”.
4.  Ustaw ssanie (3) w pozycji  . Uwaga! Ciepły silnik nie 
wymaga ssania. 
5. Pociągnij za linkę rozrusznika do oporu. Uruchom silnik 
mocnym szarpnięciem.
6.  Po uruchomieniu silnika, całkowicie otwórz ssanie.
Nigdy nie pozwalaj, aby silnik zbyt długo 
pracował w pomieszczeniu. Spaliny zawierają 
tlenek węgla - bardzo trujący gaz.
5.5 ZATRZYMYWANIE
1. Zwolnij obie dźwignie sprzęgieł. Uwaga. Jeśli 
odśnieżarka nadal pracuje – patrz REGULACJA LINEK 
STEROWANIA poniżej.
2. Zamknij zawór paliwowy (3).
3. Ustaw wyłącznik (13) w pozycji „0”. 
						

							65
 POLSKIPL
5.6 URUCHAMIANIE
1.  Uruchom silnik, zgodnie z opisem powyżej. Zaczekaj 
kilka minut, aż silnik się rozgrzeje.
2.  Ustaw tunel wyrzutowy.
3. Obróć dźwignię regulacji i ustaw tunel, aby wyrzucał 
śnieg z wiatrem.
Jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie 
wolno zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
4. Ustaw dźwignię zmiany biegów w odpowiedniej pozycji. 
5. Wciśnij dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej, aby 
uruchomić śrubę i wentylator tunelu.
Uważaj na obracającą się śrubę. Nie zbliżaj dłoni, 
stóp, włosów ani luźnych części odzieży do 
ruchomych części maszyny.
6. Wciśnij dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej. 
Odśnieżarka ruszy do przodu lub wstecz, zależnie od 
wybranego biegu.
5.7 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE JAZDY
1. Zawsze należy uruchamiać silnik przy przepustnicy 
całkowicie lub niemal całkowicie otwartej. 
Podczas pracy silnika tłumik i przyległe części 
stają się bardzo gorące. Istnieje ryzyko oparzeń. 
2. Zawsze należy dostosować prędkość do warunków 
śniegowych. Prędkość należy regulować za pomocą 
dźwigni zmiany biegów, a nie przepustnicy.
3. Najłatwiej jest usuwać świeży śnieg.
4. W miarę możliwości zawsze należy wyrzucać śnieg z 
wiatrem.
5. Stopki należy wyregulować za pomocą śrubek (13 na 
Rys. 16), dostosowując je do podłoża: 
- Na płaskim podłożu, np. na asfalcie, stopki powinny 
znajdować się w odległości około 3 mm pod lemieszem 
zgarniarki.
- Na nierównym podłożu, np. na alejkach żwirowych, 
stopki powinny znajdować się w odległości około 30 mm 
pod lemieszem zgarniarki.
Zawsze należy tak wyregulować stopki, aby żwir 
czy kamienie nie były zgarniane przez 
odśnieżarkę. W przypadku wyrzucenia kamienia 
z dużą prędkością może dojść do obrażeń ciała. 
Należy sprawdzić, czy stopki są równo ustawione po obu 
stronach.
6. Dostosować prędkość, aby śnieg był wyrzucany 
równomiernie.
Jeśli śnieg zablokuje się w wyrzutniku, przed 
próbą jego usunięcia należy: 
- Zwolnić obie dźwignie sprzęgieł. 
- Wyłączyć silnik. 
- Wyjąć kluczyk zapłonu. 
- Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. 
- Nie wkładać dłoni do wyrzutnika ani śruby 
śnieżnej. Należy się posłużyć patykiem.5.8 PO ZAKOŃCZENIU PRACY
1. Sprawdzić, czy nie ma luźnych lub uszkodzonych części. 
W razie potrzeby należy wymienić uszkodzone części.
2. Dokręcić luźne śrubki i nakrętki.
3. Oczyścić maszynę ze śniegu.
4.  Klika razy poruszać elementami sterowania w przód i w 
tył.
5. Ustawić ssanie w pozycji   
6. Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy.
Nie należy przykrywać maszyny, kiedy silnik i 
tłumik nadal są ciepłe.
6 KONSERWACJA
6.1 HARMONOGRAM KONSERWACJI
6.2 WYMIANA OLEJU
Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 5 
godzinach pracy, a następne co 50 godzin lub raz na sezon. 
Olej należy wymieniać, kiedy silnik jest ciepły.
Olej silnikowy może być bardzo gorący, jeśli jest 
spuszczany bezpośrednio po wyłączeniu silnika. 
Dlatego przed spuszczeniem oleju należy 
pozostawić silnik na kilka minut, żeby ostygł.
1. Przechylić odśnieżarkę nieco na prawo, aby korek 
spustowy oleju stał się najniżej położonym punktem 
silnika.
2. Odkręcić korek rury spustowej oleju.
3. Spuścić olej do przygotowanego zbiornika.
4. Z powrotem wkręcić korek rury spustowej oleju.
5. Nalać nowy olej: Typ i ilość oleju zostały podane 
powyżej, w części PRZED URUCHOMIENIEM 
Pozycja 
serwisowanaCzęstotliwośćTy p
Olej silnikowy, 
wymianaPo 2 godzinach, a 
następnie co 50 
godzin.SAE 5W30 - 
10W40
Paski napędowe, 
kontrolaPo 2 godzinach, a 
następnie co rok.
Układ 
przenoszący, 
smarowanie10 godzin Olej 10W
Ciśnienie w 
oponach, kontrola50 godzin
Świeca 
zapłonowa, 
kontrola/wymiana100 godzin NGK BP5ES, 
Champ. N11YC, 
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC 
						

							66
 POLSKIPL
6.3ŚWIECA ZAPŁONOWA
Świecę zapłonową należy sprawdzać raz w roku lub co sto 
godzin pracy.
Jeśli elektrody ulegną spaleniu, świecę należy oczyścić lub 
wymienić. Producent silnika zaleca: Briggs & Stratton 
LDF5TC lub podobny.
Prawidłowa przerwa iskrowa: 0,7-0,8 mm
6.4 CIŚNIENIE W OPONACH
Jednakowe ciśnienie powietrza w obu oponach gwarantuje 
optymalną wydajność. Należy zakręcać wentyle, aby 
zapobiec dostaniu się zanieczyszczeń do trzpienia po 
napompowaniu opon. 
Zalecane ciśnienie to: 1,5 bar.
6.5 GA
źNIK
Gaźnik jest ustawiony fabrycznie. Jeśli będzie wymagać 
regulacji, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją 
serwisową. 
6.6 SMAROWANIE
Przed przystąpieniem do serwisowania należy 
wykonać następujące czynności: 
- zatrzymać silnik. 
- zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy.
6.6.1 Układ przenoszący
Patrz rys. 9. Układ przenoszący należy smarować co 10 
godzin pracy i przed przechowaniem maszyny na dłuższy 
okres czasu. Należy stosować olej 10W.
•Łożyska dźwigni
•Ramię napinające pasek napędowy
•Ramię napinające pasek śruby śnieżnej
6.6.2 Skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie zawiera części wymagających 
smarowania. 
7 SERWISOWANIE I NAPRAWY
Przed przystąpieniem do serwisowania należy 
wykonać następujące czynności: 
- zatrzymać silnik. 
- zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy.
Jeśli instrukcja zaleca, aby unieść przód maszyny i oprzeć go 
na obudowie śruby śnieżnej, należy opróżnić zbiornik z 
paliwem.
Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz, 
kiedy silnik jest zimny. Nie palić. Spuścić paliwo 
do odpowiedniego zbiornika.7.1 USUWANIE USTEREK
7.2 REGULACJA LEMIESZA I PłÓZ
Wskutek długotrwałego używania, lemiesz i płozy zużywają 
się. Wyregulować lemiesz zgarniarki (zawsze razem ze 
stopkami), ustawiając prawidłową odległość między 
lemieszem i powierzchnią. Lemiesz zgarniarki jest 
dwustronny i można go zamontować dowolną stroną.
Patrz „5.8”.
Problem Możliwa 
przyczynaNaprawa
Nie można 
uruchomić silnika.Silnik jest zalany. Próbuj 
wielokrotnie 
uruchomić przy 
zamkniętym ssaniu.
Woda w paliwie 
lub stare paliwo.Opróżnij zbiornik i 
napełnij świeżym 
paliwem.
Inne. Uważnie sprawdź 
procedurę 
rozruchową w tej 
instrukcji.
Silnik uruchamia 
się z trudem lub 
pracuje 
nierównomiernie.Wa d l i w a  świeca 
zapłonowa.Wymień świecę 
zapłonową.
Zablokowane 
odpowietrzenie 
korka wlewu 
paliwa.Odblokuj.
Śruba śnieżna nie 
obraca się.Śruba zablokowana 
przez ciało obce.Wy c z yść śrubę 
dostarczonym 
prętem.
Problem z kołkiem 
ścinanym.Wymień pęknięty 
kołek.
Ślizga się pasek 
napędowy śruby 
śnieżnej.Wyreguluj pasek i 
linkę.
Zerwany pasek 
napędowy śruby 
śnieżnej.Wymień pasek.
Śruba śnieżna nie 
zatrzymuje się po 
zwolnieniu 
dźwigni.Rozregulowany 
pasek napędowy 
śruby śnieżnej.Wyreguluj pasek.
Rozregulowana 
prowadnica paska 
napędowego śruby 
śnieżnej.Wyreguluj 
prowadnicę.
Tunel wyrzutowy 
śniegu zbacza w 
jedną stronę.Różne ciśnienie w 
oponach.Wyreguluj 
ciśnienie w 
oponach.
Obraca się tylko 
jedno koło.Sprawdź blokady 
kół.
Nierównomierna 
regulacja płóz.Wyreguluj lemiesz 
i płozy.
Nierównomierna 
regulacja lemiesza.Wyreguluj lemiesz 
i płozy. 
						

							67
 POLSKIPL
7.3 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW
Paski napędowe należy sprawdzić (i w razie potrzeby 
wyregulować) po raz pierwszy po 2 - 4 godzinach pracy, a 
następnie w połowie sezonu. Później należy je sprawdzać 
dwa razy w roku.
Paski zastosowane w tej maszynie mają specyficzną 
budowę. Należy je wymieniać wyłącznie na nowe, 
oryginalne paski dostarczane przez sprzedawcę lub 
autoryzowaną stację serwisową.
Po przeprowadzeniu regulacji lub wymiany pasków należy 
wyregulować także linki sterowania (patrz poniżej).
7.4 WYMIANA PASKA ŚRUBY ŚNIEżNEJ
Pasek napędowy śruby śnieżnej (K) jest pokazany na rys. 10.
1. Zdejmij kabel ze świecy zapłonowej.
2. Zdejmij osłonę paska, odkręcając dwie śruby. Patrz rys. 
12.
3. Poluzuj sześć śrub i zdemontuj płytę dolną. Patrz rys. 11.
4.  Zdejmij lewe koło.
5. Patrz rys. 13. Zdejmij sprężynę (O) i śrubę ograniczającą 
(N)
6.  Patrz rys. 13. Odkręć nakrętkę wałka (P) i wyjmij wałek 
sześciokątny (M), przesuwając go w lewo. Jednocześnie 
wymontuj łożysko, podkładkę (Q) i koło cierne (L).
7.  Patrz rys. 13. Przytrzymaj hamulec (R) i zdejmij pasek 
śruby śnieżnej.
8. Złóż części, powtarzając powyższą procedurę w 
odwrotnej kolejności. UWAGA! Należy stosować 
wyłącznie oryginalne paski firmy GGP.
9. Wyreguluj linkę sterowania zgodnie z poniższą 
instrukcją.
7.5 WYMIANA PASKA NAPĘDOWEGO
Pasek napędowy napędu (J) jest pokazany na rys. 10.
1. Zdejmij pasek śruby śnieżnej, jak opisano powyżej.
2. Po wymontowaniu wszystkich części, zdejmij pasek 
napędowy.
3. Złóż części, powtarzając powyższą procedurę w 
odwrotnej kolejności. UWAGA! Należy stosować 
wyłącznie oryginalne paski firmy GGP.
4. Wyreguluj linkę sterowania zgodnie z poniższą 
instrukcją.7.6 REGULACJA LINEK STEROWANIA
Po wymianie pasków należy także wyregulować linki 
sterowania (patrz poniżej).
7.6.1 Regulacja linki śruby śnieżnej
1. Zdejmij osłonę świecy zapłonowej.
2. Zdejmij osłonę paska, odkręcając dwie śruby. Patrz rys. 
10.
3. Wciśnij dźwignię śruby śnieżnej (7 na rys. 1) i obserwuj 
sprężynę (S na rys. 15). Przy wciśniętej dźwigni, 
sprężyna powinna rozciągnąć się o około 5 mm. 
4. Jeśli wymagana jest regulacja, odczep linkę przy 
dźwigni. Patrz rys. 2.
5. Obróć złączkę Z w żądaną stronę i przymocuj ją do 
uchwytu.
6. Sprawdź regulację zgodnie z pozycją 3 powyżej i w razie 
potrzeby przeprowadź ją ponownie.
7. Złóż części, powtarzając powyższą procedurę w 
odwrotnej kolejności.
7.6.2 Regulacja linki napędu
1. Sprawdź luz dźwigni napędu. Luz powinien wynosić 40-
50 mm. Patrz rys. 14.
2. Jeśli wymagana jest regulacja, odczep linkę przy 
dźwigni. Patrz rys. 2.
3. Obróć złączkę Z w żądaną stronę i przymocuj ją do 
uchwytu.
4. Sprawdź regulację zgodnie z pozycją 1 powyżej i w razie 
potrzeby przeprowadź ją ponownie.
7.7 WYMIANA KOłA CIERNEGO
1. Zdejmij pasek śruby śnieżnej zgodnie z powyższą 
instrukcją.
2. Sprawdź, czy koło cierne i płyta napędu tarczowego nie 
są zabrudzone olejem ani smarem. W razie potrzeby 
wymień koło cierne.
3. Złóż wszystkie części, powtarzając powyższą procedurę 
w odwrotnej kolejności. Patrz także 7.4.
7.8 WYMIANA ŚRUB BEZPIECZNIKOWYCH
ŚCINANYCH
Śruba śnieżna jest przymocowana do wału za pomocą 
specjalnych śrub, które pękają, kiedy do obudowy śruby 
dostanie się jakiś przedmiot.
Zawsze należy używać oryginalnych części 
zamiennych. Inne typy śrub mogą spowodować 
poważne uszkodzenie maszyny.
1. Zatrzymać silnik.
2. Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy.
3. Sprawdzić, czy wszystkie części ruchome zatrzymały się.
4. Wyjąć przedmiot, który zablokował się w śrubie.
5. Dopasować do siebie otwory w wałku i w śrubie śnieżnej.
6. Wyjąć części uszkodzonej śruby.
7. Założyć nową, oryginalną śrubę. 
						

							68
 POLSKIPL
8 PRZECHOWYWANIE
Nigdy nie należy przechowywać odśnieżarki z 
paliwem w zbiorniku w zamkniętym 
pomieszczeniu o słabej wentylacji. Opary benzyny 
mogłyby wejść w kontakt z otwartym płomieniem, 
iskrami, papierosami, itp.
Jeśli odśnieżarka ma zostać przechowana przez okres 
dłuższy niż 30 dni, należy zastosować następujące środki 
ostrożności:
1. Opróżnić zbiornik z paliwem.
2. Uruchomić silnik i zostawić go na chodzie, aż sam się 
zatrzyma z braku paliwa.
3. Jeśli olej w silniku nie był wymieniany przez ostatnie 3 
miesiące, należy go wymienić.
4. Wyjąć świecę zapłonową i wlać odrobinę oleju 
silnikowego (około 30 ml) do otworu. Obrócić korbą 
kilka razy. Ponownie wkręcić świecę zapłonową.
5. Dokładnie wyczyścić całą odśnieżarkę.
6. Nasmarować wszystkie części, zgodnie z opisem w 
części SMAROWANIE powyżej.
7. Sprawdzić odśnieżarkę pod kątem uszkodzeń. W razie 
potrzeby naprawić.
8. Zamalować wszystkie odpryski farby.
9. Odkryte powierzchnie metalowe zabezpieczyć przed 
korozją.
10. Jeśli to możliwe, przechować odśnieżarkę w 
pomieszczeniu. 
9 JEŚLI COŚ SIĘ ZEPSUJE
Naprawy i serwis przeprowadzane są przez autoryzowane 
stacje serwisowe. Tam zawsze używane są oryginalne części 
zamienne.
Czy przeprowadzają Państwo proste czynności naprawcze 
samodzielnie? Zawsze należy używać oryginalnych części 
zamiennych. Części te doskonale pasują i znacznie ułatwiają 
pracę. 
Części zamienne dostępne są u lokalnego przedstawiciela 
handlowego lub stacji serwisowej.
Zamawiając części zamienne należy: podać model, rok 
zakupu, numer modelu i typu silnika.
10 WARUNKI ZAKUPU
Wady produkcyjne i materiałowe są objęte pełną gwarancją. 
Użytkownik powinien dokładnie przestrzegać instrukcji 
podanych w załączonej dokumentacji.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych w 
wyniku:
- Niezapoznania się użytkowników z załączoną instrukcją
- Niedbałości 
- Nieprawidłowego lub niedozwolonego użycia lub 
montażu
-Używania nieoryginalnych części zamiennych
-Używania akcesoriów nie dostarczonych lub nie 
zatwierdzonych przez firmę GGP
Gwarancja nie obejmuje również:
-- Zużycia części, takich jak paski, śruby śnieżne, 
reflektory, koła, śruby bezpiecznikowe ścinane i linki
- Normalnego zużycia
- Silników. Elementy te są objęte gwarancją producenta 
silnika, zawierającą oddzielne warunki i postanowienia. 
Kupujący podlega przepisom prawa danego kraju. Niniejsza 
gwarancja w żaden sposób nie ogranicza praw, które 
przysługują kupującemu w ramach tych przepisów. 
						

							69
 РУССКИЙRU
1 СИМВОЛЫ
Указанные ниже знаки нанесены на машину. Эти знаки 
указывают, на что следует обратить внимание при 
эксплуатации машины. 
Ниже пояснено, что означают знаки:
Осторожно!
Перед тем как приступить к 
использованию машины, прочитайте 
руководство для пользователя.
Удалите ключ, отсоедините провод 
свечи зажигания и изучите 
техническую литературу перед тем, как 
приступить к ремонту или 
техническому обслуживанию.
Опасно! Вращающийся вентилятор.
Опасно! Вращающийся шнек.
Руки следует держать на безопасном 
расстоянии от разгрузочного желоба.
Руки и ноги следует держать на 
безопасном расстоянии от 
вращающихся деталей.
Существует опасность ожога.
Следите за тем, чтобы посторонние 
люди находились на безопасном 
расстоянии от машины.
Следите за тем, чтобы разгрузочный 
желоб не был направлен в сторону 
находящихся рядом с машиной людей.
Обязательно используйте средства 
защиты органов слуха. 
2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
2.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
•Внимательно прочитайте настоящую инструкцию. 
Ознакомьтесь с назначением органов управления и 
правилами пользования машиной.
•Не разрешайте пользоваться снегоочистителем детям 
или лицам, не знакомым с настоящей инструкцией. 
Местным законодательством могут быть 
установлены ограничения в отношении возраста лиц, 
допускаемых к управлению машиной.
•Не используйте машину, если поблизости находятся 
другие люди, а в особенности дети или животные. 
•Помните, что водитель несет ответственность за 
несчастные случаи, которые могут случиться с 
другими людьми, и за ущерб, нанесенный их 
имуществу.•Примите меры по предотвращению падения и 
переворачивания машины при изменении 
направления ее движения на противоположное.
•Запрещается пользоваться снегоочистителем в 
состоянии алкогольного опьянения, под действием 
лекарственных препаратов и в состоянии усталости 
или болезни.
2.2ПОДГОТОВКА
•Уб е д и т е с ь в том, что на участке, который требуется 
очистить от снега, нет мусора и посторонних 
предметов.
•Перед пуском двигателя переведите все органы 
управления в нерабочее положение.
•Уп р а в л я й т е снегоочистителем только в правильно 
выбранной по погоде теплой одежде. Используйте 
обувь, предотвращающую скольжение.
•Осторожно! Бензин легко воспламеняется. 
A. Храните бензин только в емкостях, специально 
предназначенных для этой цели.
B. Заправлять или дозаправлять машину бензином 
следует только на открытом воздухе, и ни в ко ем 
случае при заправке или дозаправке нельзя курить.
C. Заправку бензином следует производить до 
запуска двигателя. Запрещается снимать крышку 
заливной горловины или заливать бензин, пока 
двигатель работает или не остыл.
D. Плотно завинтите крышку заливной горловины и 
вытрите все следы пролитой жидкости.
•Отрегулируйте высоту шнека так, чтобы он 
находился над поверхностью, посыпанной гравием.
•Ни при каких обстоятельствах не выполняйте 
регулировку при работающем двигателе (если только 
это специально не определено в инструкциях).
•Перед тем как приступить к чистке снега, дайте 
машине адаптироваться к температуре окружающего 
воздуха.
•Во время вождения, технического обслуживания и 
ремонта машины обязательно используйте защитные 
очки или щиток. 
2.3ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
•3. Руки и ноги должны находиться на безопасном 
расстоянии от вращающихся деталей. Избегайте 
находиться вблизи отверстия разгрузочного желоба.
•Соблюдайте осторожность при вождении машины по 
гравию, тротуарам и дорожному покрытию. Следите 
за скрытыми препятствиями и движением других 
транспортных средств.
•Не направляйте разгрузочный желоб в сторону 
автомобильных дорог или других движущихся 
транспортных средств.
•При столкновении снегоочистителя с препятствием 
выключите двигатель, отсоедините кабель свечи 
зажигания и внимательно проверьте машину на 
наличие повреждений. Перед тем как вновь 
приступить к работе, устраните неисправность.
•При обнаружении сильной вибрации машины, 
выключите двигатель и выясните причину. Обычно 
вибрация указывает на наличие неисправности. 
						

							70
 РУССКИЙRU
•Выключите двигатель и отсоедините кабель свечи 
зажигания: 
A. При покидании места водителя. 
B. Если кож у х шнека или разгрузочный желоб забиты 
и требуют очистки. 
C. Перед выполнением ремонта или регулировок.
•Перед тем как приступить к чистке, ремонту или 
осмотру, дождитесь останова всех вращающихся 
деталей и переведите все органы управления в 
нерабочее положение.
•Перед тем как оставить машину без присмотра, 
установите все органы управления в нерабочее 
положение, переведите рычаг переключения передач 
в нейтральное положение, выключите двигатель и 
выньте ключ зажигания из замка. 
•Запрещается включать двигатель внутри помещения, 
за исключением тех случаев, когда требуется 
поставить машину на хранение или вывести ее из 
помещения. В этих случаях следует открыть дверь 
помещения, в котором находится машина. 
Отработавшие газы токсичны. 
•Запрещается перемещать машину поперек склона. 
Двигайтесь сверху вниз и снизу вверх. Будьте 
осторожны при изменении направления движения на 
склоне. Избегайте перемещения по крутым склонам.
•Запрещается эксплуатировать машину с 
недостаточной защитой или без установленных на 
место защитных устройств.
•Не допускается отсоединять или переводить в 
нерабочее положение существующие защитные 
устройства.
•Не изменяйте настройку регулятора двигателя и не 
увеличивайте обороты двигателя на холо стом ходу. 
При работе двигателя на высоких оборотах 
возрастает опасность получения травм.
•Запрещается использовать снегоочиститель вблизи 
ограждений, автомобилей, остекленений, уклонов и 
т.п., не выполнив надлежащую регулировку 
дефлектора разгрузочного желоба. 
•Следите за тем, чтобы на очищаемых от снега 
участках не было детей. Дети должны находиться под 
присмотром взрослых.
•Не перегружайте машину, ведя ее на высокой 
скорости.
•Будьте осторожны при включении заднего хода. 
Перед движением задним ходом и во время движения 
следите за возможными препятствиями сзади.
•Следите за тем, чтобы разгрузочный желоб не был 
направлен в сторону находящихся рядом с машиной 
людей. Следите за тем, чтобы никто не находился 
перед машиной. 
•Если снегоочиститель будет транспортироваться или 
не использоваться в течение длительного времени, 
переведите шнек в нерабочее положение. При 
транспортировке снегоочистителя по скользким 
поверхностям не перемещайтесь с высокой 
скоростью.
•Используйте только принадлежности, 
рекомендованные изготовителем машины.
•Запрещается управлять снегоочистителем в условиях 
плохой видимости или плохого освещения.
•Во время вождения водитель должен находиться в 
состоянии устойчивого равновесия и надежно 
уд е р ж и в ат ь рукоятку управления. 
•Запрещается использовать снегоочиститель на 
крышах зданий.•Не касайтесь деталей двигателя, поскольку во время 
работы они нагреваются до высокой температуры. 
Опасность получения ожогов.
2.4ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И 
ХРАНЕНИЕ
•Затяните все гайки и винты таким образом, чтобы 
машина находилась в безопасном рабочем состоянии. 
Регулярно проверяйте состояние срезных болтов.
•Используйте только фирменные запасные части. При 
использовании запасных частей, выпускаемых 
другими изготовителями, можно получить травмы, 
даже если эти части подходят к машине.
•Запрещается хранение машины с бензином в баке в 
зданиях, где пары бензина могут воспламениться от 
открытого пламени или искр.
•Перед постановкой машины на хранение дайте 
двигателю остыть.
•Перед постановкой машины на длительное хранение 
примите все рекомендуемые меры.
•Заменяйте поврежденные таблички с 
предостережениями и инструкциями.
•После уборки снега дайте двигателю поработать в 
течение нескольких минут с подсоединенным 
шнеком. Это предотвратит прихватывание шнека в 
замерзшем состоянии.
3 ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ
Примечание: Положения “слева” и “справа” определены 
с точки зрения наблюдателя, находящегося сзади 
снегоочистителя.
3.1СОДЕРЖИМОЕ НАРУЖНОЙ УПАКОВКИ
В упаковке содержится:
- Снегоочиститель
 - Регулировочный рычаг
 - Рычаг переключения передач
 - Разгрузочный желоб
 - Комп лект инструкций
 - Рукоятка
 - Сборочный комплект
Сборочный комп лект поставляется в футляре. 
Содержимое футляра:
- 4 винта (A) для рукоятки
- 2 квадратные шайбы
- 2 круглые шайбы (C)
- 1 короткий винт (I)
- 1 конт рг айка для винта (I)
- 1 длинный винт (V)
- Рукоятка регулировочного рычага (Y)
- Винт для рукоятки рычага
- Шайба для рукоятки рычага
- Ключ Аллена (шестигранный)
3.2РАСПАКОВКА
1. Выньте все незакрепленные детали из картонной 
ко р о б к и.
2. Обрежьте четыре угла коробки и отогните ее 
боковины в стороны.
3. Выкатите снегоочиститель из упаковочной коробки