Honda Engines GCV160, GCV190 Instructions Manual

1F
INTRODUCTION
Merci d’avoir acheté un moteur Honda. Ce manuel vous aidera à 
obtenir les meilleurs résultats de votre nouveau moteur et à l’utiliser 
sans danger. Il contient tous les renseignements nécessaires ; 
veuillez le lire attentivement avant de faire fonctionner le moteur. En 
cas de problème ou pour toute question concernant votre moteur, 
veuillez consulter un concessionnaire Honda.
Toute l’information contenue dans ce document est basée sur les 
données les plus récentes au moment de...

2F
EMPLACEMENT DES COMMANDES ET DES 
COMPOSANTS
Les commandes dépendent du type de moteur. Se reporter 
aux schémas individuels ci-dessous pour déterminer quel 
type de commande moteur considérer lors de la lecture de 
la section Fonctionnement et d’autres sections de ce 
manuel.CONTRÔLES AVANT UTILISATION 
LE MOTEUR EST-IL PRÊT À FONCTIONNER ?
Pour des raisons de sécurité et pour assurer une durée de service 
optimale du matériel, il est très important de consacrer quelques 
instants au contrôle de...

3F
2. Consulter le mode d’emploi 
du matériel et placer la 
commande des gaz de 
manière à ce que le levier 
de starter/papillon soit en 
position STARTER.
3. Consulter le mode 
d’emploi du matériel et 
placer la commande du 
frein de volant de 
manière à ce que le levier 
du frein de volant soit en 
position MARCHE.
4. Tirer légèrement la 
poignée du démarreur jusqu’à 
rencontrer une résistance, puis tirer 
vigoureusement.
AV I S
Ne pas lâcher la poignée et la 
laisser revenir violemment contre le...

4F
3. Mettre le levier du frein de 
volant en position MARCHE.
4. Tirer légèrement la poignée du 
démarreur jusqu’à rencontrer 
une résistance, puis tirer 
vigoureusement (voir page 3).
5. Si le starter a été utilisé pour 
démarrer le moteur, placer le 
câble de commande du starter 
de manière à ce que le bras de 
starter soit en position FERMÉ 
dès que le moteur est 
suffisamment chaud pour 
tourner à un régime régulier sans le starter.
6. Le régime de ce modèle de moteur est préréglé.
Démarrage du...

5F
Réglage du papillon
Régler le levier de starter/papillon/arrêt de manière à obtenir le 
régime moteur souhaité. Pour obtenir un fonctionnement optimal du 
moteur, il est conseillé de l’utiliser avec le levier de starter/papillon/
arrêt en position RAPIDE (ou régime élevé).
Arrêt du moteur
1. Dégager le levier de commande du frein-embrayage (voir le mode 
d’emploi du matériel).
2. Amener le levier de starter/papillon/arrêt à sa position LENT et 
laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques...

6F
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’ESSENCE 
Utiliser de l’essence sans plomb d’un indice d’octane de 86 ou plus. 
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence sans plomb. 
L’essence sans plomb produit moins de dépôts dans le moteur et sur 
la bougie et prolonge la durée de service de l’échappement.
AV I S
L’essence peut endommager la peinture et certains plastiques. 
Prendre garde à ne pas renverser d’essence en remplissant le 
réservoir. Les dommages causés par les déversements d’essence ne 
sont pas...

7F
Contrôle   
1. Appuyer sur les 
languettes de 
fixation au 
sommet du capot 
du filtre à air et 
déposer le capot. 
Contrôler la 
propreté et l’état 
de l’élément 
filtrant.
2. Reposer l’élément 
filtrant et le capot 
du filtre à air.
Nettoyage  
1. Tapoter l’élément filtrant plusieurs fois sur une surface dure pour 
éliminer la saleté ou le passer à l’air comprimé (sans dépasser 
207 kPa / 2,1 kg/cm² / 30 psi) depuis le côté propre, celui qui fait 
face au moteur. Ne jamais tenter de nettoyer la...

8F
Nettoyage et contrôle du pare-étincelles
1. À l’aide d’une brosse, éliminer les dépôts 
de carbone du grillage du pare-étincelles. 
Prendre garde à ne pas endommager le 
grillage. Changer le pare-étincelles s’il est 
fissuré ou percé.
2. Remonter le pare-étincelle dans l’ordre 
inverse de la dépose.
CONSEILS PRATIQUES ET SUGGESTIONS
STOCKAGE DU MOTEUR 
Préparation au stockage
Une préparation correcte au stockage est essentielle au maintien du 
moteur en bon état. Les mesures qui suivent aideront à...

9F
Remise en service après stockage 
Effectuer les contrôles du moteur figurant dans la section 
CONTRÔLES AVANT UTILISATION de ce manuel (voir page 2).
Si l’essence a été vidangée avant le stockage, remplir le réservoir 
d’essence fraîche. Si l’essence utilisée provient d’un bidon, s’assurer 
qu’elle est fraîche. L’essence s’oxyde et se détériore avec le temps, 
causant des démarrages difficiles.
Si le cylindre a été enduit d’huile avant le stockage, le moteur fumera 
quelques instants au démarrage....

10F
Les teneurs en composés oxygénés suivantes sont agréées par l’EPA :
En cas de symptômes  indésirables durant la marche du moteur, 
changer de station-service ou de marque d’essence.
Les dommages du circuit d’essence ou les problèmes de 
fonctionnement résultant de l’emploi  d’essences oxygénées dont la 
teneur en composés oxygénés est supérieure aux valeurs indiquées 
ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie du moteur  (voir  
page 33).
Caractéristiques – GCV160 
Caractéristiques – GCV190...