Lawn Tractor 8211 0211 06 Stiga Park Pro18 Pro16 President Classic Operators Manual Hungarian Version

							
HUMAGYAR
BIZTONSÁGI RENDSZER
Ez a gép el van látva egy biztonsági rendszerrel, 
amely a következõkbõl áll:
- egy megszakító a sebességváltóházon (csak a Classic)
-  egy megszakító a fékpedálnál
-  egy megszakító  az ülésrögzítõben
-  egy megszakító az erõátvitel bekapcsolókarjában  (kizárólag USA és Kanada)
A gép elindításához szükséges:
-  hogy a sebességváltókar üresben legyen  (Classic)
-  hogy a fékpedál le legyen nyomva
-  hogy a vezetõ a vezetõülésben üljön
-  hogy az erõátvitel bekapcsolókarja alsó  helyzetben legyen (=erõátvitel kikapcsolva)
Használat elõtt a biztonsági rendszer 
mûködését mindig ellenõrizze!
Az ellenõrzés a köve tkezõ módon történjen:
-  indítsa be a motort, hely ezkedjen el az ülésen, 
tegye sebességbe a sebességváltókart, 
emelkedjen fel az ülésbõl - a motornak le kell 
állnia (Classic).
-  indítsa be a motort, hely ezkedjen el az ülésen, 
nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, engedje fel a gázpedált - a 
gépnek le kell állnia (President).
- indítsa be a motort, helyezkedjen el az ülésen,  nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, kapcsolja  be a sebességtartást, 
emelkedjen fel az ülésbõl - a gépnek le kell állnia 
(Pro16 - Pro18).
-  indítsa be a motort, hely ezkedjen el az ülésen, 
nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, kapcsolja  be a sebességtartást, 
nyomja meg a fékpedált -  a gépnek le kell állnia 
(Pro16 - Pro18).
-  indítsa el a motort, helyezkedjen el az ülésen,  nyomja le a pedált, kapcsolja be az erõátvitelt, 
emelkedjen fel az ülésbõl - az erõátvitel 
kikapcsolódik (mindegyik  modellre vonatkozik).
Ha a biztonsági rendszer nem 
mûködik, a gépet nem szabad 
használni! Vigye szervizmûhelybe a 
gépet átnézésre.
A MOTOR BEINDÍTÁSA
1. Nyissa meg a benz incsapot (11. ábra).
2. Ügyeljen rá, hogy a gyújtógyertyakábel a helyén 
legyen.
3. Ellenõrizze, hogy az erõátvitel ki van-e 
kapcsolva. 4a. Classic:
Tegye üresbe a sebességváltókart.
4b. President - Pro16 - Pro18:
Ne tartsa a lábát a gázpedálon.
5a. Classic - President:
Hidegindítás - tegye a gázszabályozót 
szívatóállásba. Melegindítás - tegye a 
gázszabályozót teljes gáz-állásba (a szívatóállástól 
1-1,5 cm-re helyezkedik el).
5b. Pro16 - Pro18:
Tegye a gázszabályozót teljes gáz-állásba. 
Hidegindítás - húzza ki a szívatószabályozót 
teljesen. Melegindít
ás - ne nyúljon a 
szívatószabályozóhoz.
6. Nyomja le teljesen a fékpedált.
7. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a motort.
8a. Classic - President:
Amikor a motor beindult, a gázszabályozót tegye 
lassan teljes gáz-állásba,  ha szívatót használt.
8b. Pro16 - Pro18:
Amikor a motor beindult , a szívatószabályozót 
lassan nyomja be, ha ezt használta.
9. Hidegindításnál ne  terhelje le a motort 
közvetlenül indítás után, hanem hagyja járni néhány 
percig. Így az olaj fel tud melegedni.
LEÁLLÍTÁS
Kapcsolja ki az erõátvitelt. Kapcsolja be a 
parkolóféket. 
Hagyja a motort üresben járni 1-2 percig. Az 
indítókulcsot kihúzva állítsa le a motort.
Zárja el a benzincsapot. Ez különösen fontos, ha a 
gépet szállítani fogja, például egy utánfutón.
Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, 
távolítsa el a gyertyakábelt a 
gyertyától. Vegye ki az indítókulcsot 
is.
A motor közvetlenül leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne nyúljon a 
kipufogóhoz, a hengerhez, illetve a 
hûtõbordákhoz. Ezek érintése égési 
sérüléseket okozhat.
Katalizátoros gépek:
A katalizátor a mûködés so rán erõsen felmelegszik. 
A katalizátor a motor leállítása után sokáig meleg 
marad.
Gondoljon a tûzveszélyre:
- ne parkoljon gyúlékony tárgyak mellett.
- ne takarja le a gépet, mielõtt a katalizátor  lehûlne. 
						

							
HUMAGYAR
MÛKÖDTETÉSI JAVASLATOK
Gondoskodjon róla, hogy a gép lejtõkön történõ 
használata során a moto r olajszintje megfelelõ 
legyen (olajszint a  „FULL” jelzésnél).
Lejtõkön legyen óvat os. Lejtõn fölfelé 
illetve lefelé haladva ne indítsa be 
illetve ne állítsa le hirtelen a gépet. 
Lejtõn soha ne keresztben haladjon a 
géppel. Haladjon felülrõl lefelé és 
alulról felfelé.
Az eredeti tartozékokkal felszerelt 
gép maximum 10 fokos dõlésszögben 
használható, menetiránytól 
függetlenül.
Lejtõkön és éles kanyarokban 
csökkentse a sebességet, hogy ezzel 
megakadályozza a gép felborulását, 
illetve hogy ne veszítse el az uralmat 
a gép fölött.
FIGYELEM! Utánfutó használata elõtt vegye fel a 
kapcsolatot biztosítótársaságával.
FIGYELEM! Ez a gép kö zúton nem vezethetõ.
Teljes gázzal, maximális sebességgel 
haladva ne fordítsa el teljesen a 
kormányt. A gép felborulhat.
Kezeit, ujjait tartsa távol a lánctól és 
az üléskartól. Beszorulás veszélye áll 
fenn. Soha ne üzemeltesse a gépet 
motorburkolat nélkül.
Használat során - mindig teljes gázzal mûködtesse 
a motort.
KARBANTARTÁS
Semmilyen szervizmunka nem 
végezhetõ a gépen, amíg:
- a motort le nem állította
- az indítókulcsot ki nem vette
- a gyújtáskábelt el nem távolította a 
gyertyától
- a parkolóféket be nem kapcsolta
- az erõátvitelt szét nem kapcsolta
TISZTÍTÁS
A tûzveszély csökkentése érdekében:
- a motort, kipufogót, akkumulátort és 
üzemanyagtartályt tartsa tisztán 
fûtõl, száraz levelektõl és olajtól. 
- ellenõrizze rendszeresen, hogy 
nincs-e olaj- illetve 
üzemanyagszivárgás a gépen. FIGYELEM! Ha magasnyomású tisztítóberendezést 
használ, ne irányítsa a ví
zsugarakat közvetlenül a 
sebességváltómûre.
A MOTOR OLAJCSERÉJE
Classic - President:
Az elsõ olajcserét 5 ór ás használati idõ után 
végezze el, majd 50 óránként illetve egyszer egy 
szezonban. Az olajcserét  akkor végezze, amikor a 
motor meleg.
Használjon jó minõségû olajat (SE, SF vagy SG 
osztály).
Pro16 - Pro18:
Az elsõ olajcserét 8 ór ás használati idõ után 
végezze el, majd 50 óránként illetve egyszer egy 
szezonban. Az olajcserét  akkor végezze, amikor a 
motor meleg.
Használjon jó minõségû olajat (SE, SF vagy SG 
osztály).
Classic - President - Pro16 - Pro18:
Cseréljen olajat 25 óránként , vagy hetente egyszer, 
ha a motor nagyon le van terhelve, vagy ha a kinti 
hõmérséklet magas.
A motorolaj nagyon meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor leállítása után 
engedik le. Hagyja ezért hûlni a 
motort néhány percig, mielõtt 
nekilátna az olaj leengedésének.
1. Csavarja le a C olajl eengedõ zárócsavart (12-13. 
ábra). Engedje le az olajat  egy edénybe. Ne engedje 
az olajat az ékszíjakra csöppenni.
2. Csavarja vissza a zárócsavart.
3. Vegye ki az olajszintmér õ pálcát és töltse be a 
friss olajat.
Olajmennyiség:
Classic - 1,4 liter
President - 1,4 liter
Pro16 - Pro18 - 1,4 liter, ha nem cseréli ki az 
olajszûrõt. 1,7, ha az olajszûrõt kicseréli.
Olajtípus nyáron: SAE-30
(SAE 10W is használhat ó. 10W-30 használata 
esetén az olajfogyasztás  növekedhet valamennyit. 
Ellenõrizze ezért az olajszintet gyakrabban, ha ezt 
az olajtípust használja.)
Olajtípus télen: SAE 5W-30
(ha ilyen nincs, használjon SAE 10W-30 típust.)
Ne tegyen semmiféle adalékanyagot az 
olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. A túltöltés a motor 
túlhevüléséhez vezethet. 
						

							
HUMAGYAR
Minden töltési mûvelet után ellenõrizze az 
olajszintet. A szintnek a „FULL” jelzésig kell érnie.
A SEBESSÉGVÁLTÓMÛ 
OLAJCSERÉJE (President - Pro16 - 
Pro18)
Az elsõ olajcserét 50 órás használati idõ után 
végezze el, majd 250 óránként illetve egyszer egy 
szezonban cseréljen olajat.
Használjon jó minõségû SA E 20W-50 olajat (SE, SF 
vagy SG osztály).
Teljes olajmennyiség:
President - 1,6 liter
Pro16 - Pro18 - 3,3 liter
FIGYELEM!  Az olajcsere során a 
sebességváltómû, kiképzésénél fogva, az 
olajnak csak kb. 80%-át engedi kifolyni.
A benn maradó olaj a betölt és után elkeveredik a 
frissen betöltött olajja l a sebességváltómûben.
Ezért ne töltsön be túl sok olajat az olajcserénél. A 
töltés során ellenõrizze többször az olajszintet. A sebességváltómû olajkezelésénél a 
tisztaság igen fontos. Semmiféle 
szennyezõanyag nem kerülhet be a 
rendszerbe. A szennyezõdések a 
sebességváltómû meghibásodását 
okozhatják. 
President:
1.  Csavarja le a D olajleengedõ zárócsavart. A 
zárócsavar hátulról nézve jobb oldalon helyezkedik 
el (14. és 25. ábra). Engedje le az olajat egy 
edénybe.
2. Csavarja vissza az  olajleengedõ zárócsavart.
3. Vegye ki az olajszintmér õ pálcát és töltse be a 
friss olajat.
Pro16 - Pro18:
1. Távolítsa el az üzemanyagtartály zárófedelét 
(10. ábra).
2. Csavarja le az E ol ajleengedõ zárócsavart. A 
zárócsavar hátulról nézve bal oldalon helyezkedik el 
(15. és 26. ábra). Engedje le az olajat egy edénybe.
3. Csavarja vissza az  olajleengedõ zárócsavart.
4. Emelje le az F csövet  az olajtartó alsó részérõl 
(16. ábra).
5. Hogy az olajat könn yebb legyen betölteni, 
ajánlatos például szivattyút  használni ( a 16. ábra a 
STIGA szivattyúját mutatja, cikkszám 1134-
3898-01). 6. Töltse meg a szivattyút 
olajjal. Dugja be ezután a 
fejet az F csõbe és adagolja be lassan az olajat a 
sebességváltómûbe.
7. Kapcsolja a csövet az olajtartályhoz.
8. Végül töltsön olaj at az olajtartályba.LÉGTELENÍTÉS (President - Pro16 - 
Pro18)
Olajfeltöltés után szükséges lehet a 
sebességváltómû légtelenítése.
1. Emelje fel a gép hátsó részét, hogy a 
hajtókerekek elhagyják a talajt.
2. Indítsa be a motort, és hagyja üresben járni.
3. Nyomogassa a gázpedált, hol elöl, hol hátul.
4. Amikor a kerekek forogni kezdenek, állítsa rájuk a 
gépet. 
5. Irányítsa hátrafelé a gépet, míg a gázpedál elülsõ 
részét lefelé nyomja. Irán yítsa elõre a gépet, míg a 
gázpedál hátsó részét lefelé nyomja.
6. Amikor a gép elindul,  tegye a gázszabályozót 
teljes gáz-helyzetbe.
7. Ismételje meg többször az indítás és leállítás 
mûveletét, míg a gép sebessége normális nem lesz.
Megj.: Az elsõ légtelenítést  már akkor el lehet 
végezni, amikor az olajbe töltés történik. A töltés 
mûvelete alatt hajtsa meg kézzel a 
sebességváltómû szíjtárcsáját.
AZ OLAJSZÛRÕ CSERÉJE (Pro16 - 
Pro18)
Cseréljen olajszûrõt mi nden 100. mûködtetési 
órában.
Az új szûrõ becsavarozás a elõtt a szûrõ tömítését 
kenje meg motorolajjal.
Csavarozza be a G szûr õt kézzel, míg a szûrõ 
tömítése nem érinti a szûrõtartót. Húzzon rajta még 
3/4 fordulatot (13. ábra).
Indítsa be a motort és járassa 30 másodpercig. 
Állítsa le a motort. Ellenõri zze az olajszintet. Töltsön 
rá olajat, ha az olajszint  a „FULL” jelzés alatt lenne 
az olajszintmérõ pálcán. 
Indítsa be a motort és ellenõrizze, nem szivárog-e 
az olaj.
KENÉS
A gépen négy H zsírzófej  van, amelyeket minden 
25. használati órában szük séges univerzális zsírral 
megkenni (17-18. ábra).  
						

							
HUMAGYAR
Mindegyik mûanyagcsapágyat meg kell kenni 
univerzális zsírral néhányszor egy szezonban.
Kenje meg a vezérlõláncot univerzális zsírral 
néhányszor egy szezonban. Ha a lánc nagyon 
szennyezett, szerelje le, mossa le, majd zsírozza 
meg újra.
A feszítõkar-csuklókat  kenje meg motorolajjal 
néhányszor egy szezonban.
Csöppentsen néhány csöpp  olajat néhányszor egy 
szezonban a gáz bowden végeire.
Classic:
Az átvivõtengely gyárilag fel van töltve olajjal (SAE 
80W-90). Ha nem lehet  kinyitni (kizárólag 
szakember végezheti el a mûveletet), normális 
esetben olajrátöltés re nincs szükség.
AKKUMULÁTOR
Ellenõrizze rendszeresen a savszintet. 
A savszintnek az akku mulátor „UPPER” és 
„LOWER” jelzései között kell lennie. A savszint 
beállításánál  kizárólag desztillált vizet 
(akkumulátorvíz) használjon.
Az akkumulátorsav erõsen maró 
hatású és sérüléseket okozhat a bõrön 
és a ruházaton. Viseljen gumikesztyût 
és védõszemüveget. Ne lélegezze be 
a savgõzöket.
Ne döntse meg az akkumulátort olyan 
mértékben, hogy az akkumulátorsav a 
kezére vagy ruházatára folyhasson. 
Amennyiben ez mégis bekövetkezne, 
öblítse le bõ vízzel.
Ha az akkumulátorpólusok  eloxidálódtak, meg kell 
tisztogatni õket. Tisztítsa meg a pólusokat 
acélkefével, és kenje meg õket zsírral.
LEVEGÕSZÛRÕ
Az I elõszûrõt, attól függõ en, hogy melyik idõpont 
következik be elõbb, 3 havonta illetve minden 25. 
használati órában tisztítsa meg.
A J papírszûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont 
következik be elõbb, évente illetve minden 100. 
használati órában tisz títsa meg (19-20. ábra).
FIGYELEM! Ha a gép porl epte talajon dolgozik, 
végezze a tisztítási mûveletet gyakrabban.
1. Távolítsa el a levegõ szûrõ védõburkolatát és a 
mûanyagszûrõt (elõszûrõ).
2. Mossa át az elõszûrõt folyékony mosogatószerrel 
és vízzel. Törölje szárazra . Öntsön egy kis olajat a 
szûrõre és dolgozza el benne az olajat. 3. Lazítsa meg, majd távolítsa el a papírszûrõt tartó 
csavaranyát. Emelje ki a papírszûrõt és tisztítsa 
meg alaposan a levegõsz
ûrõ-házat, hogy ezzel 
megakadályozza, hogy sz ennyezõdés kerüljön a 
porlasztóba. 
4. Tisztítsa meg a papírszûrõt a következõ módon: 
Ütögesse neki a szûrõt könnyedén egy sík 
felületnek. Ha a szûrõ nagy on szennyezett, cserélje 
ki.
5. Szerelje össze fordított sorrendben.
Petróleumalapú oldatok, mi nt például fotogén, a 
papírszûrõ tisztításához ne m használhatók. Az ilyen 
oldatok  tönkreteszik a szûrõt.
A papírszûrõ tisztításánál ne alkalmazzon sûrített 
levegõt. A papírszûrõ nem olajozható be.
HÛTÕLEVEGÕ BEMENET
A motort levegõ hûti.  Egy elzáródott 
szellõzõrendszer meghibásí tja a motort. A motort 
legalább egyszer egy évben, vagy minden 100. 
használati órában meg kell tisztítani.
Távolítsa el a ventillátorburkolatot. Tisztítsa meg a 
henger hûtõbordáit, a ve ntillátort és a forgó 
védõrácsot (21-22. ábra). Száraz fû nyírása esetén 
végezze gyakrabban a tisztítási mûveletet.
GYÚJTÓGYERTYA
Egy olajos és kormos gyertya megégett 
elektródákkal a motort ne hezen indíthatóvá teszi. 
Tisztítsa meg a gyertyát fémkefével (ne 
homokfúvóval) és állítsa vi ssza az elektródák közötti 
távolságot 0.75 mm-re. 
Cseréljen gyertyát, ha az elektródák túl égettek. A 
gyertyacseréhez van a tartozékzsákban egy AC 
gyertyakulcs és egy AD gyertyakulcsfordító pálca.
A motor gyártója az alábbiakat ajánlja:
Classic - President:  Champion J19LM
Pro16 - Pro18: Champion RC12YC
PORLASZTÓ
A porlasztó gyárilag helyesen be van állítva, és 
változtatásra normális  esetben nincs szükség.
Ha a porlasztón mégis szükséges lenne állítani, 
vegye fel a kapcsolatot  egy szervizmûhellyel.
AZ ERÕÁTVITELI HUZAL BEÁLLÍTÁSA 
(a Pro18-ra nem vonatkozik)
Ha az ékszíj a motorszíjtárcsa és a középponti 
tárcsa között megcsúszik, amikor az erõátvitel be 
van kapcsolva, az erõátviteli huzalt két  K 
szabályozóval meg lehet feszíteni (23. ábra). 
						

							
HUMAGYAR
ÉKSZÍJCSERE
Az ékszíjcsere elvégezhetõ úgy, hogy a gép a 
kerekeken áll.
Megj.: Az ékszíjcsere bemutatásához itt a gép 
alulról, oldalra fektetett helyzetben látszik (24-26. 
ábra).
Mindig eredeti szíjakat ha sználjon a géphez. Ezek 
pontosan illeszkednek és a leghosszabb 
élettartamúak.
ÉKSZÍJ MOTOR - ERÕÁTVITELMÛ
Az erõátvitelmû az a kett õs L szíjtárcsa, amely a 
gép derekában helyezke dik el, és amelynek 
feladata, hogy egy külön ékszíjjal hajtsa a 
vágóaggregátot/tartozékokat.
1. Távolítsa el az erõátvitelmû és a vágóaggregát/
tartozékok között elhelyezkedõ ékszíjat.
2. Csavarozza le az  M feszítõhengert.
3. Vegye le az ékszíjat  a motorszíjtárcsa alsó N 
éksínjérõl.
4. Vegye le az ékszíjat az erõátvitelmû fölsõ 
éksínjérõl.
5. Cserélje ki az ékszíjat, és végezze el az 
összeszerelést fordított sorrendben.
ÉKSZÍJ MOTOR - SEBESSÉGVÁLTÓMÛ
1. Távolítsa el a motor és az erõátvitelmû között 
elhelyezkedõ ékszíjat. Lásd az elõzõ leírást.
2a. Classic:
Tartsa a bal pedált (ten gelykapcsoló) lenyomva.
2b. President - Pro16 - Pro18:
Tartsa a bal pedált (fék) lenyomva.
3. Classic:
Lazítsa meg a szíjvezetõ ket a sebességváltómû 
szíjtárcsájánál és fordít sa el azokat oldalra.
4.  Csavarozza le az O feszítõhengert.
5. Vegye le az ékszíj at a sebességváltómû 
szíjtárcsájáról (Pro16 - Pro18: vezesse át az 
ékszíjat a ventillátoron).
6. Vegye le az ékszíjat  a motorszíjtárcsa fölsõ N 
éksínjérõl.
7. Helyezze fel az új ékszíjat, és végezze el az 
összeszerelést fordított sorrendben.
A SEBESSÉGVÁLTÓ BEÁLLÍTÁSA 
(Classic)
Ha a sebességváltás helyzete nem egyezik meg a 
mûszerfal jelzéseivel, a sebességváltóhuzal a 
huzalon lévõ P szögátkapcsolás-áttételeknél 
állítható (24. ábra).
A TENGELYKAPCSOLÓ BEÁLLÍTÁSA 
(Classic)
A tengelykapcsolóhuzalt úgy  kell beállítani, hogy a 
pedáljáték kb. 10 mm le gyen. A pedáljáték a Q 
szabályozókkal módosítható a 
tengelykapcsolóhuzal on (24. ábra).
A GÁZPEDÁL BEÁLLÍTÁSA (President 
- Pro16 - Pro18)
Amikor a sebességvált ó üresben van (a gép 
mozdulatlanul áll), a gázp edálnak úgy kell állnia, 
hogy a pedál felsõ része és a padlózat közötti 
távolság 85-90 mm, a pedál hátsó része és a 
padlózat közötti távolság pedig 50-55 mm legyen 
(27. ábra).
A gázpedál helyzete a  huzal mindkét végében 
szabályozható:
1. Lazítsa meg az R szögátkapcsolás-áttételt a 
gázpedálnál és/vagy a sebességváltómûnél (25-
26. ábra).
2. Állítsa be a pedál helyzetét a szögátkapcsolás-
áttételt befelé illetve kifelé csavarva a huzalon.
3. Csavarozza be ezután a szögátkapcsolás-
áttételt újra a gázpedálnál/sebességváltómûnél.
PEDÁLÜTKÖZÕ
Huzalcsere illetve huzalbeá llítás után fontos, hogy a 
pedálütközõk helyesen legy enek beállítva. Ha ez 
nem történik meg, a sebességváltómûben komoly 
sérülések jelentkezhetnek.
1. Csavarja be az S pedálü tközõt teljesen (27. ábra).
2. Nyomja lefelé a pedál elülsõ részét, míg az 
ellenállásba nem ütközik (=a sebességváltás 
véghelyzete).
3. Engedje fel ezután a gázpedál elülsõ szélét  kb. 5 
mm-re.
4. Csavarja fel a pedálütközõt, hogy az érintkezzen 
a pedál alsó részével.
5. Húzza meg a pedálütközõ csavaranyáját. A pedál elõre felé való mozgását a 
transzmisszió véghelyzete nem 
befolyásolhatja. Ellenkezõ esetben 
súlyos sérülések következhetnek be. 
						

							
HUMAGYAR
6. Állítsa be ezután a pedálütközõt a gázpedál 
hátulsó része alatt is. A pedál hátrafelé való 
mozgatásának mértéke körülb elül a fele legyen az 
elõre felé való mozgatás mértékének.
A KORMÁNYHUZAL BEÁLLÍTÁSA 
(Classic - President)
Néhány órás használat után a kormányhuzalokon 
állítani kell.
Tegye a gépet elõremeneti állásba.
Feszítse meg a két  huz alt, a T csavaranyákat 
becsavarva. A kormányhuz alok menetes végét a 
beállítás során tartsa szorosan. Fogja meg a 
menetes végeket egy csavar kulccsal vagy egy más, 
ahhoz hasonló szerszámmal (28. ábra). 
A két huzalt úgy állítsa be , hogy az U huzaltárcsák 
és a lánc közötti távolság mindkét oldalon 
ugyanakkora legyen.
Addig húzza, míg a laza ság mindenütt meg nem 
szûnik.
Amikor a beállítás megtör tént, tekerje a kormányt 
teljesen mindkét irányba. Ellenõrizze, hogy a lánc 
nem ér-e bele a huzaltárcsákba, a huzalok pedig a 
vezérlõkerékbe.
A VEZÉRLÕLÁNC BEÁLLÍTÁSA 
(Pro16 - Pro18)
 A vezérlõláncon minden 50. használati órában 
állítani kell.
Tegye a gépet elõremeneti állásba.
Feszítse meg a vezérlõlán cot, a T csavaranyákat 
becsavarva (33. ábra). A ddig állítsa, míg a lazaság 
mindenütt meg nem szûnik.
Ne feszítse túl a vezérl õláncot. A kormányzás 
nehézkes lesz, és a vezé rlõlánc nagyobb mértékben  
kopik.
A FÉK BEÁLLÍTÁSA
A féket ne állítsa olyan sz orosra, hogy az a haladás 
alatt, amikor a fékpedál nincs lenyomva, aktív 
legyen.
Classic:
Állítsa be a fékhuzalt a V  huzalszabályozóknál, hogy 
a fékkar kb. 1 mm-re legyen a fékütközõtõl, amikor 
a fékpedál fel van engedve (24. és 29-30. ábra).
Lazítsa meg a zárócsavaranyá t és csavarja be az X 
beállítóanyát (30. ábra). Húzza meg a 
zárócsavaranyát. President:
A fékhuzalt úgy állítsa be, hogy a fékpedáljáték kb. 
10 mm legyen. A pedáljáték az Y 
huzalszabályozókkal módosítható (25. és 31. ábra).
A beállítás után ügyeljen rá, hogy a 
tengelykapcsoló mindig aktiválva 
legyen fékezés elõtt.
Ha ez nem így van, m ódosítsa a különálló W 
tengelykapcsolóhuz alt (25. ábra).
Pro16 - Pro18:
A kombinált fék/tengelykapcsolóhuzalt úgy állítsa 
be, hogy a fékpedáljáték kb. 10 mm legyen. A 
pedáljáték az Y  huzalszabályozókkal módosítható 
(26. ábra).
A beállítás során ügyeljen rá, hogy a 
huzal tengelykapcsoló-funkciója 
mindig aktiválva legyen fékezés elõtt.
A fékdob ezek szerin t állítandó be a Z 
beállítóanyával (32. ábra).
A STIGA fenntartja a jogot arra, hogy a terméken 
elõzetes figyelmeztetés nélkül változtasson.
TERMÉKAZONOSSÁGI
EU-BIZONYÍTVÁNY
Modell: Park
Típus: P401
Cikkszám: 13-1258, 13-135 8, 13-1458, 13-1818, 
13-1442, 13-1443, 13-1446, 13-1448
Sorozatszám: Lásd a gépet
Gyártó: STIGA AB, P.O. Box 1006,  573 28 Tranås, Svédország
Termék: Fûnyíró, belsõégésû motorral
Ez a termék megfelel:
-a 89/336/EEC Elektromágneses Kompatibilitás Direktíva és a 
-a 89/392/EEC, 91/368/ EEC és 93/44/EEC Gép 
Direktíva specifikációinak, külön utalással a Direktíva 1. 
sz. Mellékletének a konstrukciót és elõállítást illetõ
lényeges egészségügyi és biztonsági követelményeire.
Hely: Tran ås, 1998. január 1.
Aláírás: Termelési igazgató 
						

							
Par k
Classic Par k
President Park
Pro 16 Park
Pro 18
3400 min-1
9.3 kW 3400 min
-1
9.3 kW3400 min
-1
11.8 kW 3400 min
-1
13.2 kW
4.5 m/s
24.5 m/s2< 2.5 m/s2< 2.5 m/s2
< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2< 0.5 m/s2
< 10° < 10° < 10° < 10°
< 10° < 10° < 10° < 10°
< 10° < 10° < 10° < 10°
100B: 100 dB(A)
102M: 99 dB(A) 100B: 99 dB(A)
102M: 99 dB(A)
110S: 100 dB(A)100B: 98 dB(A)
102M: 97 dB(A)
110S: 100 dB(A)
121M: 99 dB(A)100B: 97 dB(A)
102M: 97 dB(A)
121M: 98 dB(A)
100B: 87 dB(A)
102M: 85 dB(A) 100B: 87 dB(A)
102M: 85 dB(A)
110S: 87 dB(A)100B: 86 dB(A)
102M: 84 dB(A)
110S: 88 dB(A)
121M: 86 dB(A)100B: 84 dB(A)
102M: 84 dB(A)
121M: 86 dB(A)
LWA 
						

							
MOWING AHEAD
Box 1006 · SE-573 28 TRANÅSwww.stiga.com