Makita Lawn Mower PLM4101 PLM4600 PLM4601 PLM4602 PLM4603 PLM5100 PLM5101 Instructions Manual

							51
POKYNY NA POUŽITIE
Informácie oh#adne motora a akumulátora (ak je súčas
ou) si
prečítajte v príslušných návodoch na použitie. 
POZNÁMKA – Stroj môže by
 dodaný s niektorými kompo-
nentmi už namontovanými.
Uvete do pracovnej polohy už zmontované dva členy (1),
ktoré tvoria rukovä a zaistite ich prostredníctvom spodných
rukovätí (2). Namontujte vrchnú čas (3) s použitím skrutiek (4) z
príslušenstva. Dbajte na správne umiestnenie vodiacej špirály (5)
štartovacieho lanka. 
Upevnite ovládacie lanká s použitím objímok (6). Po povolení
rukovätí (2) je možné nastavi výšku rukoväte do jednej z troch
výškových polôh.
Namontujte ovládací panel (1) postupujúc v uvedenom
poradí.
Pri prevrátenej plastovej časti (11), upevnite rám (12) k
plastovej časti, prostredníctvom skrutiek (13).
Vložte do koša (14) rám (12) a uchyte všetky umelohmotné
profily (15) pomocou skrutkovača, spôsobom znázorneným na
obrázku. 
Zasuňte na doraz obvodový okraj (16) plachty do drážok v
plastovej časti (11), pričom začnite 5 - 7 mm od koncových častí.
Akcelerátor (ak je súčasou) je ovládaný prostredníctvom
páky (1). 
Jednotlivé polohy páky sú označené príslušným štítkom.
Súčasou niektorých modelov je motor s pevne nastavenými
otáčkami, nevyžadujúci prítomnos akcelerátora (2).
Brzda čepele je ovládaná pákou (1), ktorá musí by počas
štartovania a počas činnosti kosačky prisunutá k rukoväti. K
zastaveniu činnosti motora dôjde po uvonení páky.
U modelov s náhonom sa pohyb kosačky začína posu-
nutím páky (1) smerom k rukoväti. Kosačka sa zastaví po uvonení
páky.
Nastavenie výšky kosenia sa vykonáva prostredníctvom
príslušných pák (1). Štyri kolesá budú musie by nastavené do
rovnakej výšky. VYKONAJTE UVEDENÚ OPERÁCIU PRI ZASTA-
VENOM NOŽI. 
Regulátor rýchlosti (ak je súčasou) je ovládaný posu-
nutím páky (1) do jednej zo štyroch polôh, označených: 
1   -    2   -    3   -   4
Prehod iz ene hitrosti v drugo je treba opraviti pri vžganem motor-
ju in z vklopljenim pogonom.
POMEMBNO -Ne dotikajte se ročice menjalnika, ko motor miru-
je. S tako operacijo bi lahko poškodovali menjalnik.
OPOMBA -Če stroj ne napreduje z ukazom v položaju «1», je
dovolj, če ročico prestavite na «4» in nato takoj spet na položaj
«1».
Nadvihnite zadný ochranný kryt a správne pripevnite kôš
(1), spôsobom naznačeným na obrázku.
3.1
3. KOSENIE TRÁVY
2.5
2.4
2.3
2.2
2.1
2. POPIS OVLÁDACĺCH PRVKOV
1.3
1.2
1.1
1. UKONČENIE MONTÁŽE
SKPri štartovaní sa riate pokynmi uvedenými v návode na
použitie motora. 
Potiahnite páku brzdy čepele (1) smerom k rukoväti a rázne
potiahnite za rukovä štartovacieho lanka (2). 
Vzhad trávnika sa vylepší ak bude pri každom prechode
kosený na rovnakú výšku a striedavo v dvoch smeroch.
Po ukončení práce uvonite páku (1) brzdy a odpojte
konektor sviečky (2). 
Pred zahájením akejkovek operácie VYČKAJTE NA ZASTAVENIE
ČEPELE.
DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA – Pravidelná a dôsledná údržba je
nevyhnutným predpokladom dlhodobého udržovania pôvod-
nej bezpečnostnej úrovne a vlastností stroja.
Kosačku skladujte na suchom mieste.
1) Pred akýmkovek zásahom v rámci čistenia, údržby alebo
nastavovania stroja si natiahnite hrubé pracovné rukavice.
2) Po každom kosení dôkladne umyte stroj vodou; odstráňte
zvyšky trávy a bahna zachytené vo vnútri podvozku, aby ste
zabránili ich uschnutiu, ktoré by mohlo saži prípadné
následné štartovanie.
3) Po určitom čase môže dôjs k odlúpeniu farby na vnútornej
strane podvozku následkom abrazívneho účinku posekanej
trávy. V takom prípade bezprostredne zasiahnite a obnovte
náter použitím antikoróznej farby s cieom zabráni tvorbe
korózie, ktorá by mohla poškodi kov.
4) V prípade potreby zasahovania do spodnej časti, nakloňte
stroj výhradne na stranu vyznačenú v návode na použitie
motora, pričom dodržujte príslušné pokyny.
5) Zabráňte rozliatiu benzínu na umelohmotné súčasti motora
alebo stroja, aby ste zabránili ich poškodeniu a v prípade, že k
tomu dôjde, okamžite očistite každú stopu po rozliatom
benzíne. Záruka sa nevzahuje na poškodenie umelohmotných
súčastí spôsobené benzínom.
Všetky operácie na noži musia by vykonané v špeciali-
zovanom stredisku.
Poznámka pre personál špecializovaného strediska:
Vykonajte spätnú montáž noža (2) a to tak, aby zostal riadne
uložený vo vnútri vodiacich drážok (3) a dotiahnite centrálnu
skrutku (1) momentovým kúčom, nastaveným na 35-40 Nm.
U modelov s pohonom:
- remeň správne napnite otáčaním matice (1), až kým
nedosiahnete uvedenú vzdialenos (6 mm).
- regulačná skrutka (2) musí by nastavená tak, aby bol drôt (3) s
pákou (4) v kudovej polohe zahka povolený.  
V primeru, ko je razlika hitrosti med položajem «2» in
položajem «4» minimalna ali je ni, je treba naravnati kabel koman-
de.
OPOMBA -Nastavitev morate opraviti pri ugasnjenem motorju.
Register (2) vrtite postopoma v obratni smeri od orinega kazal-
ca(da ga podaljšate), dokler ročica komande (1) s težavo doseže
položaj «4»; v tem trenutku zavrtite register za približno pol obra-
tav  smeri urinega kazalca, da dobite optimalno nastavitev hitro-
sti naprej, obenem pa pravilno vključevanje vseh štirih hitrosti z
ročico komande  (1).
V prípade výskytu akejkovek pochybnosti alebo problému,
obráte sa na najbližšie stredisko servisnej služby alebo na vášho
predajcu.
4.3
4.2
4.1
4. PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
3.4
3.3
3.2 
						

							52
MĂSURI DE SIGURANŢĂRESPECTAREA LOR ESTE OBLIGATORIE
1) Citiţi cu atenţie instrucţiunile. Studiaţi comenzile și modul de
utilizare al mașinii de tuns iarba. Învăţaţi să opriţi motorul rapid.
2) Folosiţi mașina în scopul pentru care a fost fabricată, adică
pentru tăierea și colectarea ierbii. Orice altă utilizare este
periculoasă și poate cauza deteriorarea mașinii.
3) Folosirea mașinii de copii sau de persoane care nu și-au însușit
instrucţiunile din manual este strict interzisă. Legile naţionale în
vigoare stabilesc vârsta minimă a utilizatorului.
4) Nu folosiţi niciodată mașina dacă:
– sunt persoane, mai ales copii, sau animale în apropiere.
– utilizatorul a luat medicamente sau substanţe care-i pot inhiba
reflexele sau atenţia. 
5) Amintiţi-vă că utilizatorul este responsabil de accidentele sau
situaţiile neprevăzute antrenate de utilizarea mașinii, cauzate altor
persoane sau bunurilor acestora.
1) În timpul folosirii mașinii, purtaţi întotdeauna o încălţăminte
corespunzătoare (solidă) și pantaloni lungi. Nu folosiţi mașina
cu picioarele goale sau cu sandale. 
2) Verificaţi zona de lucru și îndepărtaţi tot ce poate fi expulzat de
mașină sau ce poate deteriora grupul de tăiere sau motorul
acesteia (pietre, ramuri de copac, fier, oase, etc). 
3) ATENŢIE: PERICOL! Benzina este ușor inflamabilă.
- păstraţi combustibilul în recipiente adecvate;
- umpleţi rezervorul cu combustibil folosind o pâlnie;
executaţi operaţia numai în aer liber și nu fumaţi în acest timp,
și nici când manipulaţi carburantul;
- umpleţi rezervorul înainte de a porni motorul; nu adăugaţi
benzină și nu scoateţi capacul de la rezervor dacă motorul este în
funcţiune sau este cald;
- dacă se varsă puţină benzină din rezervor, îndepărtaţi mașina de
tuns iarba de locul respectiv și, pentru a evita orice risc de
incendiu, așteptaţi până când combustibilul s-a evaporat sau până
când vaporii de benzină s-au împrăștiat;
- închideţi la loc și strângeţi bine capacele rezervorului și
recipientelor în care aţi păstrat benzina;
4) Înlocuiţi atenuatoarele de sunet defecte.
5) Înainte de utilizare, verificaţi starea mașinii și mai ales a
lamelor. Controlaţi șuruburile și grupul de tăiere – acestea nu
trebuie să fie deteriorate sau uzate. Înlocuiţi toate lamele și
șuruburile deteriorate sau uzate pentru a menţine echilibrarea
mașinii. 
6) Înainte de a începe munca, montaţi protecţiile în spatele mașinii
(sacul de colectare sau protecţia împotriva pietrelor).
1) Nu porniţi motorul în spaţii închise, unde se pot acumula gaze
de ardere (monoxid de carbon).
2) Lucraţi numai pe timp de zi sau numai dacă aveţi o lumină
artificială bună. 
3) Dacă este posibil,evitaţi să tăiaţi iarba dacă este umedă. 
4) Verificaţi întotdeauna ca mașina să se sprijine bine pe sol, mai
ales pe un teren înclinat.
5) Nu alergaţi. Mergeţi încet, pentru a evita să fiţi trași de mașina
de tuns iarba. 
6) Tăiaţi iarba numai în sens transversal înclinării pantei, niciodată
în sens vertical. 
7) Fiţi foarte atenţi când se schimbă înclinarea pantei.
8) Nu tăiaţi iarba pe terenuri al căror unghi de înclinare este
mai mare de 20˚. 
9) Fiţi foarte atenţi când trageţi mașina spre voi. 
10) Fixaţi bine lama dacă mașina trebuie înclinată pentru transport,
când traversaţi suprafeţe fără iarbă, sau când o transportaţi spre
sau de la locul de muncă.
11) Nu acţionaţi niciodată mașina dacă protecţiile acesteia, sacul
de colectare sau protecţia împotriva pietrelor sunt deteriorate.  
C) ÎN TIMPUL UTILIZĂRII MAȘINII
B) OPERAŢII PRELIMINARE
A) PREGĂTIRE
RO12) Nu modificaţi reglajele motorului și nu forţaţi motorul; numărul
de turaţii nu trebuie să fie excesiv.
13) În modelele cu tracţiune, dezactivaţi tracţiunea roţilor înainte de
a porni motorul.
14) Porniţi motorul având grijă să respectaţi instrucţiunile și
distanţa faţă de lamă. 
15) Nu înclinaţi mașina de tuns iarba pentru a o porni. Pornirea se
va face pe o suprafaţă plană, fără obstacole sau iarbă înaltă.
16) Nu apropiaţi mâinile și picioarele de componentele în
mișcare. Păstraţi distanţa faţă de gaura de evacuare. 
17) Nu ridicaţi și nu transportaţi mașina cu motorul în funcţiune. 
18) Opriţi motorul și scoateţi cablul de la bujii:
– înainte de orice intervenţie sub platoul de tăiere sau înainte de a
descărca conveierul de evacuare;
– înainte de a controla, curăţa sau lucra cu mașina
– după ce aţi lovit cu mașina un obstacol. Verificaţi eventualele
daune și efectuaţi reparaţiile necesare, înainte de a repune mașina
în funcţiune:
– dacă mașina începe să vibreze în mod anormal (Căutaţi cauza
vibraţiilor și găsiţi remediul). 
19) Opriţi motorul:
– de fiecare dată când lăsaţi mașina nepăzită. În modelele cu
aprindere prin scânteie, scoateţi și cheia din contact;
- înainte de a umple rezervorul mașinii cu carburant;
– de fiecare dată când scoateţi sau puneţi sacul de colectare;
– înainte de a regla înălţimea la care tăiaţi iarba.
20) Reduceţi cantitatea de carburant înainte de opri motorul.
Închideţi alimentarea cu carburant când terminaţi munca, după
instrucţiunile indicate în manualul motorului.
21) În timpul utilizării mașinii, menţineţi distanţa de siguranţă faţă
de lama rotativă, dată de lungimea mânerului. 
1) Menţineţi șuruburile strânse, ca și piuliţele, pentru a fi siguri că
mașina este în condiţii sigure de funcţionare. Operaţiile de
întreţinere sunt obligatorii la intervale de timp regulate, pentru a
garanta atât siguranţa cât și nivelul înalt de performanţă al mașinii.
2) Nu depozitaţi mașina de tuns iarba cu rezervorul plin într-o
încăpere unde vaporii de benzină pot intra în contact cu flăcări,
scântei sau cu o sursă de căldură.
3) Înainte de a depozita mașina în orice încăpere, lăsaţi motorul să
se răcească.
4) Pentru a reduce riscul de incendiu, eliminaţi reziduurile de
iarbă, frunze sau grăsime/unsoare excesivă de pe motor, de pe
atenuatorul de zgomot, de pe locașul bateriei și din încăperea
unde mașina va fi depozitată. Nu lăsaţi bidoanele cu iarbă tăiată
în încăperi acoperite.
5) Controlaţi frecvent ca protecţia împotriva pietrelor și sacul
colector să nu fie deteriorate sau uzate. 
6) Dacă trebuie să goliţi rezervorul, acest lucru trebuie să fie făcut
în aer liber, cu motorul rece.
7) Purtaţi mănuși de protecţie pentru demontarea și remontarea
lamei.
8) Aveţi grijă să echilibraţi lama, când o ascuţiţi. Toate
operaţiile de efectuat asupra lamei (demontare, ascuţire,
echilibrare, montare și/sau înlocuire) sunt operaţii importante, care
necesită competenţe specifice și implică folosirea unor utilaje
speciale; din motive de siguranţă și protecţie, este necesar ca
acestea să se execute la un centru specializat.
9) Din motive de siguranţă, nu folosiţi niciodată mașina dacă
componentele sunt deteriorate sau uzate. Componentele
trebuie să fie înlocuite și nu reparate. Folosiţi piese de schimb
originale (lamele trebuie să fie marcate Piesele de schimb
care nu au o calitate echivalentă, comparativ cu cele originale,
pot deteriora mașina și pune în pericol siguranţa dvs.
1) De fiecare dată când este necesar să manipulaţi, ridicaţi,
transportaţi sau înclinaţi mașina, este necesar să:
– purtaţi mănuși de protecţie robuste;
– prindeţi mașina în punctele care oferă o priză sigură, ţinând cont
de greutate și de repartizarea acesteia;
- utilizaţi un număr de persoane adecvat în funcţie de greutatea
mașinii și de caracteristicile mijlocului de transport sau ale locului
unde mașina va fi amplasată sau de unde va fi ridicată.
E) TRANSPORT ȘI MANIPULARE
D) ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE 
						

							53
MOD DE UTILIZARE
Pentru motor și baterie (dacă este prevăzută) citiţi manualele
de instrucţiuni respective.
NOTĂ: Mașina poate fi furnizată cu anumite componente deja
montate.
Așezaţi în poziţia de lucru cele două elemente (1), deja
montate în prealabil, care compun partea inferioară a mânerului și
blocaţi-le cu ajutorul manetelor inferioare (2).
Montaţi partea superioară (3) utilizând șuruburile (4) din dotare,
având grijă ca spirala (5) de ghidare a funiei de pornire să fie
amplasată corect. Fixaţi cablurile de la comenzi utilizând coliere-
le (6). Slăbiţi manetele (2) pentru a regla mânerul: sunt posibile trei
înălţimi diferite.
Montaţi capota (1) urmărind pașii indicaţi.
Ţinând partea din plastic (11) întoarsă, fixaţi cadranul (12)
de partea de plastic, cu șuruburile (13).
Introduceţi cadranul (12) în sac (14) și prindeţi toate profilurile din
plastic (15) cu ajutorul șurubelniţe, ca în figură.
Introduceţi bine marginea prelatei (16) în șanţul de pe partea din
plastic (11), lăsând 5-7 cm faţă de capete.
Acceleraţia (dacă este prevăzută) este comandată de
maneta (1). Poziţiile manetei sunt cele indicate pe plăcuţa respec-
tivă. Pe anumite modele, este prevăzut un motor cu un număr de
turaţii fix, evitând astfel necesitatea unei acceleraţii (2).
Frâna lamei este comandată de maneta (1), care va trebui
să fie împinsă spre mâner, atât pentru pornire cât și în timpul
funcţionării mașinii. Motorul se oprește când lăsaţi maneta.
În modelele cu tracţiune, avansarea mașinii de tuns iarba
se face cu maneta (1), care trebuie să fie împinsă spre mâner.
Mașina de tuns iarba numai avansează când lăsaţi maneta.
Reglarea înălţimii de tăiere se efectuează cu ajutorul
manetelor respective (1). Cele patru roţi trebuie să fie reglate la
aceeași înălţime. 
EXECUTAŢI OPERAŢIILE CU CUŢITUL OPRIT.
Variatorul de viteză (dacă este prevăzut) este comandat
mutând maneta (1) în una din cele patru poziţii, indicate astfel:
1   -    2   -    3   -   4
Trecerea de la o viteză la alta trebuie să fie executată cu motorul
în funcţiune și cu tracţiunea activată.
IMPORTANT -Nu atingeţi comanda variatorului dacă motorul
este oprit. Această operaţie ar putea deteriora variatorul.
NOTĂ -Dacă mașina nu avansează cu comanda în poziţia «1»
este suficient să mutaţi maneta în poziţia «4» și, imediat după
aceea, să o readuceţi în poziţia «1».
Ridicaţi protecţia împotriva pietrelor și prindeţi în mod
corect sacul colector (1), după cum este indicat în figură.
3.1
3. TUNDEREA IERBII
2.5
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIEREA COMENZILOR
1.3
1.2
1.1
1. COMPLETAREA MONTAJULUI
ROPentru pornire, urmăriţi indicaţiile din manualul motorului:
ridicaţi maneta de frână a lamei (1) spre mâner și trageţi cu pute-
re de maneta funiei de pornire (2). 
Aspectul gazonului va fi mai frumos dacă iarba se tunde
la aceeași înălţime, alternativ în cele două direcţii.
La terminarea muncii, lăsaţi maneta (1) de frână și decu-
plaţi capacul bujiei (2). AȘTEPTAŢI OPRIREA LAMEI înainte de a
efectua orice tip de intervenţie.
IMPORTANT – Întreţinerea curentă, la intervale de timp regu-
late, este indispensabilă pentru a menţine același nivel de
siguranţă și de prestaţii al mașinii, ca cel original.
Depozitaţi mașina de tuns iarba într-un loc ferit de umiditate.
1) Purtaţi mănuși de protecţie robuste înainte de a trece la
curăţarea, întreţinerea sau reglarea mașinii.
2)  Spălaţi mașina cu apă după fiecare sesiune de muncă; eliminaţi
reziduurile de iarbă sau de noroi, acumulate în șasiu, pentru că,
odată ce se întăresc, pot împiedica pornirile următoare.
3) Vopseaua de pe partea internă a șasiului se poate lua, cu tim-
pul, din cauza acţiunii abrazive a ierbii; în acest caz, interveniţi
imediat, retușând vopseaua, cu una care împiedică ruginirea,
pentru a preveni formarea de rugină, ce cauzează coroziunea
metalului.
4) Dacă este necesar să faceţi intervenţii sub mașină, înclinaţi-o
numai pe partea indicată în manualul motorului, urmărind
instrucţiunile date.
5)  Evitaţi contactul benzinei cu părţile din plastic ale motorului sau
ale mașinii, pentru a evita deteriorarea lor; în cazul în care aţi
vărsat benzină peste acestea, curăţaţi imediat orice urmă.
Garanţia nu acoperă daunele provocate componentelor din
plastic din cauza benzinei.
Orice intervenţie asupra lamei trebuie să fie executată la
un centru specializat.
Observaţii pentru centrul specializat:Montaţi la loc lama (2)
având grijă să se intre bine pe șinele de ghidare (3); strângeţi șuru-
bul central (1) cu o cheie dinamometrică reglată la 35-40 Nm.
Pe modelele cu tracţiune:
- întinderea corectă a curelei se poate obţine cu ajutorul piuliţei
(1), până când obţineţi valoarea indicată (6mm).
- șurubul de reglare (2) trebuie să fie reglat astfel încât firul (3) să
fie ușor slăbit (maneta 4 în stare de repaus).
Dacă diferenţa de viteză dintre treapta/poziţia «2»  și
treapta «4» este minimă sau nulă, este necesar să reglaţi cablul de
comandă.
NOTĂ -Reglarea trebuie executată cu motorul oprit.
Rotiţi treptat șurubul de reglare (2) 
în sens contrar acelor de
ceasornic(pentru a comanda întinderea) până când maneta de
comandă (1) reușește cu greu să ajungă în poziţia «4»; apoi rotiţi
șurubul cu jumătate de rotaţie în sens orar,
pentru a obţine o
valoare de reglare optimă a vitezei de avans, precum și o cuplare
corectă a celor patru viteze, realizată cu ajutorul manetei de
comandă (1).
În caz de neclarităţi sau probleme, contactaţi fără ezitare Serviciul
de Asistenţă cel mai apropiat sau Vânzătorul de la care aţi achi-
ziţionat produsul. 
4.3
4.2
4.1
4. ÎNTREŢINERE CURENTĂ
3.4
3.3
3.2 
						

							54
SAUGOS TAISYKLñS
KURI  BÌTINA ATIDŽIAI LAIKYTIS
1)Atidžiai perskaitykite instrukcijas. Gerai ∞siminkite prietais
pulto funkcijas ir kaip reikia teisingai dirbti žoliapjove. Išmokite grei-
tai sustabdyti motorà.
2)
Žoliapjov∏ naudokite tik pagal paskirt∞, tai yra žolòs pjovimui
ir surinkimui. Bandymas mašinà panaudoti bet kuriam kitam tikslui,
gali bti pavojingas arba kenksmingas paãiai mašinai.
3) Neleiskite, kad žoliapjove naudot si vaikai arba žmonòs, kaip rei-
kiant nesusipažin∏ su instrukcijomis. Gali bti, kad vietiniai ∞statymai
leidžia dirbti žoliapjove tik asmenims, sulaukusiems ne mažesnio nei
nustatytas amžiaus. 
4)
Žoliapjove jokiu bdu negalima dirbti, jei:
– netoliese yra žmoni , ypaã vaik  ar gyvn ;
– operatorius išgòrò medikament  ar medžiag , galinãi  neigiamai
paveikti jo dòmes∞ ir reakcijà.
5) Btina nepamiršti, kad operatorius ar mašinos naudotojas atsa-
ko už avarijas bei žalà, padarytà kitiems asmenims arba j  turtui. 
1)
Pjaudami žol∏, visada avòkite ilgas kelnias ir kietà avalyn∏.
Niekada nejunkite žoliapjovòs bdami basi ar avòdami atvirà
avalyn∏
. 
2) Nuodugniai apžiròkite visà darbo plotà ir pašalinkite viskà, kà
mašina galòt  išmesti arba kas galòt  pakenkti pjovimo ∞rankiams ir
varikliui (akmenis, šakas, metalinius laidus, kaulus ir kt.).
3)
DñMESIO: PAVOJUS! Benzinas yra labai degus.
– degalus laikykite tik tam skirtose talpose;
–
degalus ∞pilkite, naudodami tam piltuvà, tik atvirame ore;
darydami šiuos ir bet kuriuos kitus veiksmus su degalais, jokiu
bdu nerkykite
;
– degalus papildykite prieš paleisdami motorà; benzino nepilkite,
bako kamšãio neatsukinòkite, jei motoras veikia arba yra ∞kait∏s;
– jei teka benzinas, motoro nepaleiskite ir patraukite žoliapjov∏ nuo
vietos, kurioje degalai išsipylò; žiròkite, kad nekilt  gaisro pavo-
jus, kol degalai neišsivadòs ir bezino garai neišsisklaidys.
– visada ir gerai užsukite bako ir benzino talpos kamšãius;
4) Pakeiskite defekt  turinãius duslintuvus.
5)
Prieš pradòdami darbà, atlikite bendrà mašinos, ypa
gelež i  apžirà; ∞sitikinkite, ar nòra susidòvòj∏ ar kitaip nuken-
tòj∏ mašinos varžtai bei pjovimo mazgas
. Pakeiskite iškart visas
geležtes ir pažeistus varžtus, kad mašinos bsena visose jos daly-
se bt  subalansuota. 
6) Prieš pradòdami darbà, sumontuokite apsaugas išòjime (maišà
arba akmensarg∞).
1) Nejunkite motoro nedidelòje erdvòje, kur gali susikaupti pavo-
jing  anglies monoksido dm . 
2) Dirbkite tik dienos šviesoje arba prie gero dirbtinio apšvietimo. 
3) Jei ∞manoma, venkite dirbti, kai žolò yra šlapia. 
4) Visada pažiròkite, ar dirbdami šlaituose turite patikimà atramà.
5) Niekada nebògiokite, o tik žingsniuokite; taip pat žoliapjovò netu-
ri js  ir tempti. 
6) Šlaituose žol∏ pjaukite tik skersai, o ne ∞ virš  ar paãià.
7) Šlaituose, keisdami pjovimo krypt∞, bkite labai atsargs.
8)
Nepjaukite žolòs šlaituose, kuri  nuolydžio kampas viršija
20°.
9) Bkite labai atsargs, kai žoliapjov∏ traukiate link sav∏s. 
10) Sustabdykite geležt∏, jei žoliapjov∏ jà reikia pakreipti, kai ji
transportuojama per nežolòtus plotus iš darbo vietos arba ∞ jà. 
11) Niekada nejunkite žoliapjovòs, jei pažeistos apsaugos, nòra
žolòs surinkimo mai∞o ar akmensargio. 
12) Nekeiskite motoro nustatym , neleiskite motorui dirbti per dide-
liu apsisukim  režimu.
C) DIRBANT 
B) PASIRUOŠIMAS 
A) APMOKYMAS
LT13) Modeliuose, kuriuose yra trakcija, prieš paleisdami motorà,
atjunkite pavaros sankabà nuo rat . 
14) Motorà užveskite atsargiai, vadovaudamiesi instrukcijomis ir
laikydami kojas kuo toliau nuo geležtòs. 
15) Užvesdami žoliapjov∏, jos nepalenkite. Mašinà reikia užvesti jai
esant ant lygaus paviršiaus, kur nòra kliuvini  ar aukštos žolòs.
16)Nekiškite rank  ir koj  prie besisukan i  mašinos dali  ar
po jomis. Laikykitòs visada atokiai nuo išmetimo angos. 
17) Žoliapjovòs nekelkite ir netransportuokite, kai motoras veikia. 
18) Sustabdykite motorà ir atjunkite žvakòs laidà:
– Prieš atlikdami bet kokius darbus po pjovimo plokšte arba
išvalydami užsikimšus∞ išmetimo transporter∞;
– prieš žoliapjov∏ tikrindami, valydami ar jà prižiròdami;
– kai susidròte su kokiu nors kliuviniu. Patikrinkite, ar žoliapjovò
nenukentòjo ir, prieš vòl mašina naudodamiesi, atlikite btinus
remonto darbus; 
– jei žoliapjovò ima ne∞prastai vibruoti (tuojau pat btina
išsiaiškinti toki  vibracij  priežast∞ ir jà pašalinti). 
19)Motoras sustabdomas:
– kaskart, kai žoliapjovò paliekama be priežiros. Jei tai elektra
užvedamas modelis, ištraukite ir raktà;
– prieš pildami degalus;  
– kaskart, kai išmontuojamas ara vòl ∞montuojamas žolòs surinki-
mo maišas;
– prieš sureguliuojant pjovimo aukšt∞.
20) Prieš sustabdant motorà, sumažinti gazà. Baigus darbà,
uždaryti karbiuratoriaus maitinimà, laikantis motoro knygelòje
pateikt  instrukcij .
21) Darbo metu, visada išlaikyti saug  atstumà nuo besisukanãio
peilio – j∞ atitinka rankenos ilgis. 
1) Noròdami bti tikri mašinos patikimumu, žiròkite, kad veržlòs ir
varžtai bt  prisukti. Reguliari mašinos priežiri – pagrindinò taisy-
klò, norint, kad mašina bt  saugi ir dirbt  kokybiškai. 
2) Nestatykite žoliapjovòs, kurios bake yra benzino, ∞ patalpà, kurio-
je benzino garai galòt  susidurti su liepsna, kibirkštimi ar stipriu šilu-
mos šaltiniu.
3) Prieš statydami žoliapjov∏ ∞ bet kokià patalpà, palaukite, kol
atauš motoras. 
4)
Kad gaisro pavojus bt  kuo mažesnis, žiròkite, kad moto-
ras, išmetimo duslintuvas, baterija bei benzino laikymo vieta
nebt  apkib∏ žole, lapais ar pernelyg gausiu tepal  kiekiu
.
Talp  su nupjauta žole nepalikite patalpos viduje.
5) Dažnai patikrinkite, ar akmensargius ir žolòs surinkimo maišas
nòra susdòvòj∏ ar nukentòj∏. 
6) Jei bakà reikia ištuštinti, atlikite š∞ veiksmà atvirame ore, kai
motoras yra atvòs∏s.
7) Montuodami ar išmontuodami geležt∏, mvòkite pirštines. 
8)
Galàsdami peiliukus žiròkite, kad jie bt  subalansuoti.
Visos su peiliukais susijusios operacijos (nuòmimas, galandimas,
balansavimas, uždòjimas ir (arba) keitimas) yra rimti darbai, reika-
laujantys specialaus išmanymo, taip pat atitinkamos ∞rangos; todòl
saugos sumetimais jas reikòt  atlikti tik specializuotame centre.
9)
Saugumo sumetimais niekada nenaudokite mašinos, kai jos
dalys yra susidòvòjusios arba pažeistos. Detales btina keisti,
j  negalima taisyti. Btina naudoti tik originalias atsargines
dalis (geležtòs visada turi bti pažymòtos  ). Kitokios koky-
bòs detalòs gali pakenkti mašinai arba js  sveikatai
.
1) Kiekvienà kartà, kai mašinà reikia išjudinti, pakelti, vežti ar
palenkti, reikia:
– užsimauti patvarias darbines pirštines;
– mašinà paimti už viet , kurios užtikrina saug  paòmimà, atsižvel-
giant ∞ svor∞ ir jo pasiskirstymà;
- pasitelkti tiek žmoni , kiek reikia atsižvelgiant ∞ mašinos svor∞ ir
transporto priemonòs technines savybes arba vietà, ∞ kurià mašina
turi bti pastatyta ar iš kurios turi bti paimta.
E) VEŽIMAS IR IŠJUDINIMAS
D) PRIEŽIÌRA IR SANDñLIAVIMAS 
						

							55
DARBO TAISYKLñS
Varikliui ir baterijai (jeigu numatyta) skaityti
atitinkamus instrukcij  vadovòlius.
PASTABA – kai kurios pristatomos mašinos dalys gali
bti jau sumontuotos.
Ø darbin∏ padòt∞ gràžinkite abu jau sumontuotus ele-
mentus (1), kurie sudaro apatin∏ rankenos dal∞, ir juos
užblokuokite apatinòmis rankenòlòmis (2). Viršutin∏ dal∞ (3)
prisukite varžtais (4), kurie yra komplekte; žiròkite, kad
paleidimo lyno kreipiamosios spyruoklòs (5) padòtis bt
taisyklinga. Juostelòmis (6) pritvirtinkite valdymo laidus.
Atleidus rankenòles (2) rankenà galima nustatyti trijuose
skirtingo aukšãio lygiuose.
Sumontuokite prietais  skydà (1), laikydamiesi
nurodyto veiksm  eiliškumo.
Apvertus plastmasin∏ dal∞ (11), varžtais (13) prisuk-
ti prie jos karkasà (12). 
Økišti ròmà (12) ∞ maišà (14) ir užkabinti visus plastikinius
profilius (15), naudojantis atsuktuvu, kaip parodyta paveiks-
lòlyje. Økišti iki galo perimetrin∞ drobòs kraštà (16) ∞ plastma-
sinòs dalies griovel∞ (11), pradedant ties 5-7 mm nuo krašt .
Akceleratorius (jei numatytas) valdomas svirtimi (1).
Svirties padòtys nurodytos specialioje plokštelòje. Kai kuri
modeli  variklis veikia fiksuotu režimu, tad akceleratoriaus
(2) nereikia.
Geležtòs stabdis valdomas svirtimi (1), kurià reikòs
laikyti nuspaudus link rankenos, žoliapjov∏ paleidžiant ir ja
dirbant. Atleidus svirt∞ variklis sustos.
Modeliuose, kuriuose yra trakcija, žoliapjovò judòs,
kai svirtis (1) bus spaudžiama link rankenos. Atleidus svirt∞
žoliapjovò sustos.
Pjovimo aukštis reguliuojamas atitinkamomis svirti-
mis (1). Visi keturi ratai turòs bti nustatyti vienodame
aukštyje. AUKŠTØ REGULIUOKITE TADA, KAI PEILIS
SUSTABDYTAS.
Greiãio variatorius (jeigu numatyta) yra valdomas
patraukiant svirt∞ (1) ∞ vienà iš keturi  padòãi , pažymòt
taip:
1  -    2   -    3   -   4
Vienas greitis keiãiamas kitu veikiant varikliui ir esant ∞jung-
tai trauklei.
SVARBU -Neliesti variatoriaus valdymo ∞taiso, kai variklis
neveikia. Taip variatori  galima sugadinti.
PASTABA -Jeigu mašina nevažiuoja, kai valdymo ∞renginio
padòtis «1», pakanka valdymo svirt∞ nustatyti ∞ padòt∞ «4» ir
tada iškart jà gràžinti ∞ padòt∞ «1».
Pakelkite apsaugos nuo akmen  ∞taisà ir taisyklingai
prikabinkite maišà (1), kaip parodyta paveikslòlyje.
3.1
3. ŽOLñS PJOVIMAS
2.5
2.4
2.3
2.2
2.1
2. PRIETAIS  SKYDO APRAŠYMAS
1.3
1.2
1.1
1. MONTAVIMO UŽBAIGIMAS
LTPaleidimà atlikite laikydamiesi motoro knygelòs
instrukcij ; patraukite geležtòs stabdžio svirt∞ (1) rankenos
link ir smarkiai truktelòkite paleidimo lyno rankenòl∏ (2). 
Pievelò atrodys gražiau, jei nupjovimas visur bus
atliekamas tame paãiame aukštyje ir pakaitomis ∞ abi
kryptis.
Baig∏ darbà, paleiskite stabdžio svirt∞ (1) ir atjunkite
žvakòs gaubtà (2). Prieš atlikdami bet kokius veiksmus,
PALAUKITE, KOL SUSTOS GELEŽTñ.
SVARBU – kad laikui bògant nesumažòt  sauga ir nesu-
prastòt  mašinos veikimas, btina nuolatinò ir kruopšti
priežira.
Vejapjov∏ laikykite sausoje vietoje.
1) Prieš atlikdami bet kokius mašinos valymo, priežiros ar
nustatymo veiksmus, užsimaukite patvarias darbines
pirštines.
2) Po kiekvieno pjovimo mašinà kruopšãiai nuplauti vande-
niu; pašalinti važiuoklòs viduje susikaupusius žolòs
likuãius ir dumblà, nes jiems išdživus kità kartà gali bti
sunku paleisti mašinà.
3) Laikui bògant dòl nupjautos žolòs abrazyvinio poveikio
važiuoklòs vidinòs dalies lakas gali atsilupti; tokiu atveju
lakà laiku perdažyti antikoroziniais dažais, kad nesusi-
daryt  rdys ir dòl to nesurdyt  metalas.
4)  Jeigu reikt  prieiti prie apatinòs dalies, mašinà lenkti tik iš
šono, nurodyto variklio knygelòje, laikantis atitinkam
instrukcij .
5) Stengtis neužpilti benzino ant variklio arba mašinos pla-
stikini  dali , kad joms nebt  pakenkta; jeigu ant minòt
dali  patekt  benzino, nedelsiant nuvalyti bet kokius jo
pòdsakus. Benzino pakenktoms plastikinòms dalims
garantija netaikoma.
Visi darbai su peiliukais turi bti atliekami speciali-
zuotame centre.
Pastaba specializuotam centrui:Uždòti peiliukus (2), kad
jie gerai ∞l∞st  ∞ kreipiam j  vid  (3), ir 35-40 Nm kalibro
dinamometriniu raktu prisukti centrin∞ varžtà (1).
Modeliuose su trakcija: 
Tikslus grandinòs ∞tempimas išgaunamas veržòs pagalba
(1), iki kol išgaunamas nurodytas mastas (6mm).
Reguliatorius (2) turi bti reguliuojamas taip, kad laidas
bt  lengvai atlaisvintas, su svirtele (4) laisvoje bsenoje. 
Tokiu atveju, kai greitis esant «2» padòãiai nuo
greiãio esant padòãiai «4» skiriasi minimaliai arba visiškai
nesiskiria, reikia sureguliuoti valdymo lynà.
PASTABA -Reguliuojama išjungus varikl∞.
Reguliatori  (2) reikia pamažu sukti prieš laikrodžio
rodykl∏(kad jis pailgòt ), kol valdymo svirtis (1) sunkiai
pasieks padòt∞ «4»; tada reguliatori pasukti maždaug per
pus∏ skio pagal laikrodžio rodykl∏,kad bt  galima opti-
maliai sureguliuoti važiavimo greit∞ ir kartu per valdymo svirt∞
(1) naudoti bet kur∞ iš keturi  greiãi .
Kilus abejonòms ar problemoms, nedvejodami kreipkitòs ∞
artimiausià techninòs priežiros centrà arba ∞ savo pardavò-
jà.
4.3
4.2
4.1
4. ØPRASTINñ PRIEŽIÌRA
3.4
3.3
3.2 
						

							56
DROŠ±BAS NOTEIKUMIJÅIEVîRO RÌP±GI!
1) Uzman¥gi izlasiet instrukciju. Iepaz¥stieties ar p∫aujmaš¥nas
vad¥bas r¥kiem un pareizu p∫aujmaš¥nas lietošanu. IemÇcieties Çtri
apturït motoru.
2) Lietojiet p∫aujmaš¥nu tikai tam, kam tÇ paredzïta, respekt¥vi,
zÇles p∫aušanai un savÇkšanai. Jebkurš cits pielietojums var
izrÇd¥ties b¥stams un rad¥t maš¥nai bojÇjumus.
3) NekÇdÇ gad¥jumÇ nepie∫aujiet, ka p∫aujmaš¥nu lieto bïrni vai cil-
vïki, kas nav nepieciešamÇ l¥men¥ iepazinušies ar instrukciju. VietïjÇ
likumdošanÇ var bt noteikts minimÇlais vecums, kÇdÇ dr¥kst strÇdÇt
ar p∫aujmaš¥nu.
4) Nelietojiet p∫aujmaš¥nu:
– ja tuvumÇ atrodas cilvïki, it seviš i – bïrni, vai dz¥vnieki;
– ja lietotÇjs ir ie¿ïmis medikamentus vai citas vielas, kas tiek
uzskat¥tas par reakcijas vai uzman¥bas spïju kavïjošÇm.
5) Atcerieties, ka operators jeb lietotÇjs ir atbild¥gs par nelaimes
gad¥jumiem vai neparedzïtÇm situÇcijÇm, kas var rasties citÇm
personÇm vai vi¿u ¥pašumam.  
1) P∫aušanas laikÇ vienmïr valkÇjiet stingrus apavus un garÇs
bikses. StrÇdÇjot ar p∫aujmaš¥nu, nedr¥kst iet ar basÇm kÇjÇm
vai valkÇt va∫ïjas sandales.
2) PÇrbaudiet rp¥gi visu darba lauku un novÇciet visu, kam varïtu
uzgrsties maš¥na vai kas varïtu sabojÇt maš¥nas griezïjda∫u un
dzinïju (akme¿us, zarus, metÇla vadus, kaulus, u.c.).
3) UZMAN±BU: B±STAMI! Benz¥ns ir ∫oti viegli uzliesmojošs.
– glabÇjiet degvielu piemïrotÇs kannÇs;
– uzpildiet degvielu ar piltuves pal¥dz¥bu, veiciet to tikai Çrpus
telpÇm, kÇ ar¥ nesmï ïjiet, kad veicat šo vai kÇdu citu darb¥bu
ar degvielu;
– uzpild¥šanu veiciet pirms motora ieslïgšanas; nelejiet iekšÇ
benz¥nu un neno¿emiet tvertnes vÇci¿u, kad motors darbojas vai ir
karsts;
– ja notiek benz¥na noplde, neieslïdziet motoru, bet gan attÇliniet
p∫aujmaš¥nu no vietas, kur izlijis benz¥ns, raugieties, lai nerastos aiz-
degšanÇs iespïja, kamïr degviela nav iztvaikojusi un benz¥na tvaiki
nav izkl¥duši.
–  vienmïr atlieciet vietÇ un labi noslïdziet benz¥na tvertnes un
glabÇšanas kannas vÇci¿us; 
4) Nomainiet defekt¥vus klusinÇtÇjus.
5) Pirms sÇkat lietot p∫aujmaš¥nu, veiciet vispÇrïju tÇs
pÇrbaudi, ¥pašu uzman¥bu pievïršot asme¿u stÇvoklim, kÇ ar¥
kontrolïjiet, vai griešanas elementu grupas skrves nav nodi-
lušas vai bojÇtas. Nomainiet uzreiz visu asme¿u bloku un bojÇtÇs
vai nodilušÇs skrves, lai saglabÇtu mezgla l¥dzsvaru. 
6) Pirms sÇkat darbu, uzmontïjiet izejas aizsargelementus (maisu
vai akme¿u atgrdïju).
1) Nedarbiniet motoru slïgtÇs telpÇs, jo var uzkrÇties b¥stamÇ tvana
gÇze – CO.
2) StrÇdÇjiet tikai dienas gaismÇ, vai ar¥ labÇ mÇksl¥gajÇ
apgaismojumÇ. 
3) Ja iespïjams, nep∫aujiet slapju zÇli. 
4) StrÇdÇjot uz sl¥pa zemes gabala, visu laiku centieties atrasties uz
stabila atbalsta punkta.
5) NekÇdÇ gad¥jumÇ neskrieniet, bet tikai ejiet. Ne∫aujiet
p∫aujmaš¥nai js vilkt. 
6) P∫aujiet virzienÇ, kas perpendikulÇrs nogÇzei, bet nevis augšup
vai lejup pa nogÇzi. 
7) Atrodoties uz nogÇzes, mainiet virzienu maksimÇli uzman¥gi.
8) Nep∫aujiet zÇlÇjus, kas atrodas uz zemes gabaliem ar
sl¥pumu, kas ir lielÇks par 20.
9) Esiet ÇrkÇrt¥gi uzman¥gi, kad velkat p∫aujmaš¥nu uz savu pusi. 
10) Apturiet asmeni, ja p∫aujmaš¥nu transportïsit pieliektÇ veidÇ,
ved¥sit pÇri teritorijÇm bez zÇles, kÇ ar¥ kad p∫aujmaš¥nu transportï
uz p∫aujamo zÇlÇju vai no tÇ.
C) DARBINÅŠANAS LAIKÅ 
B) SAGATAVOŠANÅS
A) IEPAZ±ŠANÅS AR IEKÅRTU
LV11) Nedarbiniet p∫aujmaš¥nu, ja tÇs da∫as ir bojÇtas, ne ar¥ bez zÇles
savÇkšanas maisa vai akme¿u atgrdïja. 
12) NepÇrveidojiet motora iestat¥jumus un nelieciet motoram izveidot
palielinÇta apgriezienu skaita rež¥mu.
13) P∫aujmaš¥nu mode∫iem ar vilkmi atslïdziet rite¿u transmisijas
sajgu un tikai pïc tam iedarbiniet motoru.
14) Motoru ieslïdziet piesardz¥gi, atbilstoši instrukcijai, kÇ ar¥ turot
kÇjas pietiekami tÇlu no asmens. 
15) NesagÇziet p∫aujmaš¥nu sl¥pi, kad to iedarbinÇt. Ieslïgšana
jÇveic uz l¥dzenas virsmas, uz kuras nav š ïrš∫u un garas zÇles.
16) Netuviniet rokas un kÇjas l¥dzÇs vai zem rotïjošÇm da∫Çm.
Vienmïr turieties pietiekamÇ atstatumÇ no izpldes atveres.
17) Nepaceliet un netransportïjiet p∫aujmaš¥nu, kad ir ieslïgts
motors. 
18) Izslïdziet motoru un iz¿emiet aizdedzes auklu:
– pirms sÇkat jebkÇdus darbus zem griešanas plÇtnes vai
atblo ïjat izpldes kanÇlu;
– pirms sÇkat pÇrbaud¥t, t¥r¥t vai veikt citas darb¥bas ar p∫aujmaš¥nu;
– kad esat uzdrušies sveš ermenim. PÇrbaudiet, vai p∫aujmaš¥nai
nav radušies bojÇjumi un veiciet nepieciešamo remontu, pirms
atsÇkat lietot maš¥nu; 
– ja p∫aujmaš¥nai tiek konstatïta anomÇla vibrÇcija (nekavïjoties
meklïjiet vibrÇcijas cïloni un centieties to novïrst). 
19) Izslïdziet motoru:
– vienmïr, ja p∫aujmaš¥na tiek atstÇta bez uzraudz¥bas. Mode∫iem
ar elektrisko startïšanu jÇiz¿em ar¥ atslïga;
–  pirms sÇkat degvielas uzpild¥šanu;  
– katrreiz, kad tiek no¿emts vai uzmontïts nop∫autÇs zÇles
savÇkšanas maiss;
– pirms sÇkat regulït p∫aušanas augstumu.
20) Samaziniet gÇzi, pirms apturat motoru. Aizveriet degvielas pade-
vi, kad esat beiguši darbu, saska¿Ç ar norÇd¥jumiem, kas sniegti
motora instrukcijas grÇmati¿Ç.
21) Darba laikÇ vienmïr turieties drošÇ attÇlumÇ no rotïjošÇ
asmens, kÇ to jau nosaka roktura garums. 
1) Rpïjieties lai uzgriež¿i un skrves btu pieskrvïti, lai maš¥nas
darb¥bas apstÇk∫i tÇdïjÇdi btu droši. Btiski ir veikt regulÇru apkopi
– lai maš¥nas darb¥ba btu gan droša, gan ar¥ saglabÇtu efektivitÇti.
2) Neuzpildiet p∫aujmaš¥nas tvertni ar benz¥nu tÇdÇ vietÇ, kur
benz¥na tvaiki var saskarties ar liesmu, dzirksteli vai spïc¥gu siltuma
avotu.
3) πaujiet motoram atdzist, pirms novietojat p∫aujmaš¥nu jebkÇdÇ
telpÇ.
4) Lai samazinÇtu aizdegšanÇs risku, uzturiet motoru, izpldes
klusinÇtÇju, akumulatora nodal¥jumu un benz¥na glabÇšanas
vietu br¥vu no zÇles paliekÇm, lapÇm un pÇrlieka e∫∫as daudzu-
ma. NeatstÇjiet konteinerus ar nop∫auto zÇli iekštelpÇs.
5) RegulÇri pÇrbaudiet akme¿u atgrdïju un zÇles savÇktuvi, lai
konstatïtu to nolietošanos vai bojÇjumus. 
6) Ja jÇiztukšo tvertne, dariet to Çrpus telpÇm un ar atdzisušu moto-
ru .
7) Uzmontïjot vai nomontïjot asmeni, uzvelciet darba cimdus.
8) Asmens asinÇšanas laikÇ sekojiet tam, tas btu l¥dzsvarots.
Visas ar asmeni veicamas darb¥bas (no¿emšana, asinÇšana, balan-
sïšana, atkÇrtota uzstÇd¥šana un/vai mai¿a) ir svar¥gas operÇcijas,
kuru veikšanai ir nepieciešamas speciÇlas iema¿as un atbilstošs
apr¥kojums; tÇdïjÇdi, droš¥bas labad tÇs vienmïr ir jÇveic speciali-
zïtajos tehniskÇs apkopes centros.
9) Nelietojiet maš¥nu, ja tÇs deta∫as ir nolietojušÇs vai bojÇtas,
lai nepÇrkÇptu droš¥bas noteikumus. Da∫as ir nepieciešams
nomain¥t, bet nevis labot. Lietojiet oriÆinÇlÇs rezerves da∫as
(asme¿iem vienmïr ir jÇbt iez¥mïtiem  ). Neatbilstošas
kvalitÇtes da∫as var sabojÇt maš¥nu un apdraudït jsu droš¥bu.
1) Katru reizi, kad ir jÇpÇrvieto, jÇpace∫, jÇtransportï vai jÇnoliec
maš¥na, jÇr¥kojas šÇdi:
– izmantojiet iztur¥gus darba cimdus;
– pa¿emiet maš¥nu tÇdÇs vietÇs, lai tvïriens btu drošs, ¿emot vïrÇ
maš¥nas svaru un tÇ sadali;
– darb¥bas jÇveic tÇdam personu skaitam, kas atbilst maš¥nas sva-
ram un transportl¥dzek∫a raksturojumam, vai vietai, kurÇ maš¥na ir
jÇnogÇdÇ vai jÇpa¿em.
E) TRANSPORTî·ANA UN PÅRVIETO·ANA
D) APKOPE UN GLABÅŠANA 
						

							57
LIETOŠANAS NOTEIKUMI
InformÇcijai par dzinïju un akumulatoru (ja tas ir
paredzïts) lasiet atbilstošas rokasgrÇmatas.
PIEZ±ME – PiegÇdes laikÇ uz maš¥nas jau var bt
uzstÇd¥ti daži mezgli.
Aiznesiet l¥dz darba vietai iepriekš samontïtas divas
da∫as (1), kuras veido kÇta apakšïjo da∫u, un piestipriniet
tÇs ar apakšïjo rokturu (2) pal¥dz¥bu. Samontïjiet virsïjo
da∫u (3), izmantojot paredzïtÇs skrves (4), raugoties, lai
pareizi btu novietota startïšanas auklas vad¥klas spirÇle
(5). Fiksïjiet vad¥bas kabe∫us ar sloksn¥šu pal¥dz¥bu (6).
AtslÇbinot kÇtus (2), rokturi var uzstÇd¥t vienÇ no trijiem
iespïjamajiem augstumiem.
Uzmontïjiet paneli (1) norÇd¥tajÇ sec¥bÇ.
Plastmasas da∫ai (11) esot apvïrstÇ stÇvokl¥, fiksï-
jiet karkasu (12) pie plastmasas da∫as ar skrvju pal¥dz¥bu
(13). Ievietot karkasu (12) maisÇ (14) un pievienot visus
plastmasas profilus (15) ar skrvgrieža pal¥dz¥bu, kÇ
parÇd¥ts z¥mïjumÇ.
Ievietojiet rp¥gi audekla Çrïjo malu (16) plastmasas da∫as
(11) gropï, lai attÇlums no galiem btu 5-7 mm.
Akseleratoru (ja tÇds ir paredzïts) vada ar sviras
pal¥dz¥bu (1). Sviras stÇvok∫us norÇda relat¥vÇ skala.
Dažiem mode∫iem ir fiksïta rež¥ma motors – tÇtad tam nav
nepieciešams akselerators (2).
Asmens bremzi vada ar sviras pal¥dz¥bu (1), kuru
vajadzïs pavilkt pret rokturi, lai veiktu iedarbinÇšanu, ka ar¥
p∫aujmaš¥nas darb¥bas laikÇ. Atlaižot šo sviru, motors
apstÇsies.
Ja modelis ir ar vilkmi, p∫aujmaš¥na sÇks kustïties,
kad svira (1) tiks nospiesta pret rokturi. Atlaižot šo sviru,
p∫aujmaš¥na beidz kustïties uz priekšu.
P∫aušanas augstumu regulï ar atbilstošo sviru (1)
pal¥dz¥bu. âetriem rite¿iem jÇbt uzstÇd¥tiem vienÇdÇ
augstumÇ. ŠO DARB±BU DR±KST VEIKT TIKAI TAD, KAD
IR APTURîTS NAZIS.
Ja pÇrnesumkÇrba ir uzstÇd¥ta, tad lai ieslïgtu
pÇrnesumu svira (1) ir jÇuzstÇda vienÇ no ãetriem
stÇvok∫iem, kuri ir apz¥mïti šÇdi:
1   -    2   -    3   -   4
PÇrnesumu pÇrslïgšanas laikÇ dzinïjam jÇbt iedarbinÇtam
un piedzi¿ai jÇbt pieslïgtai.
SVAR±GI -Neaiztieciet pÇrnesumkÇrbas sviru, kamïr dzi-
nïjs ir izslïgts. Tas var sabojÇt pÇrnesumkÇrbu.
PIEZ±ME -Ja maš¥na nevirzÇs uz priekšu, kamïr svira ir
uzstÇd¥ta stÇvokl¥ «1», pietiek to uzstÇd¥t stÇvokl¥ «4» un
uzreiz pïc tam atpaka∫ stÇvokl¥ «1».
Paceliet akme¿u atgrdïju un pareizi piestipriniet
maisu (1), kÇ parÇd¥ts attïlÇ.
3.1
3. ZÅLES PπAUŠANA
2.5
2.4
2.3
2.2
2.1
2. VAD±BAS IER± U APRAKSTS
1.3
1.2
1.1
1. MONTÅŽAS IZPILDE
LVLai iedarbinÇtu iekÇrtu, sekojiet norÇd¥jumiem
grÇmati¿Ç par motoru, velciet asmens bremzes sviru (1) pret
rokturi un stingri pavelciet palaišanas auklas rokturi (2). 
ZÇlÇja izskats bs labÇks, ja p∫aušanu vienmïr veik-
sit vienÇ konkrïtÇ augstumÇ un pam¥šus divos virzienos.
Kad esat beiguši darbu, atlaidiet bremzes sviru (1)
un atvienojiet sveces apvalku (2). GAIDIET, KAMîR
APSTÅSIES ASMENS, un tikai tad dr¥kst veikt jebkÇdus
darbus ar maš¥nu.
SVAR±GI – Maš¥nas darb¥bas un droš¥bas rÇd¥tÇju
saglabÇšanai ir regulÇri jÇveic rp¥ga tehniskÇ apkope.
GlabÇjiet zÇliena p∫aujmaš¥nu sausÇ vietÇ.
1) T¥r¥šanas, tehniskÇs apkalpošanas vai regulïšanas laikÇ
izmantojiet iztur¥gus darba cimdus.
2) Pïc katras p∫aušanas rp¥gi izmazgÇjiet maš¥nu ar deni
un izt¥riet zÇles atliekas un dub∫us no šasijas iekšpuses,
jo ja tie izžs, tad var rasties grt¥bas ar maš¥nas
iedarbinÇšanu.
3) Šasijas iekšïjÇs da∫as krÇsojums ar laiku var atlupt
p∫aujamas zÇles abraz¥vas iedarb¥bas dï∫; šajÇ gad¥jumÇ
savlaic¥gi atjaunojiet krÇsojumu ar pretkorozijas krÇsas
pal¥dz¥bu, lai izvair¥tos no rsas veidošanÇs, kas var
izrais¥t metÇla koroziju.
4) Gad¥jumÇ, ja ir jÇpiek∫st maš¥nas apakšïjai da∫ai, nolie-
ciet maš¥nu no motora rokasgrÇmatÇ norÇd¥tÇs puses,
sekojot attiec¥gajiem norÇd¥jumiem.
5) Izvairieties no benz¥na izliešanas uz motora vai maš¥nas
plastmasas da∫Çm, lai nesabojÇtu tÇs, un uzreiz noslau-
kiet benz¥nu, ja tas tika izliets. Garantija neattiecas uz
plastmasas da∫u bojÇjumiem benz¥na izliešanas dï∫.
Visas darb¥bas ar asmeni ir jÇveic specializïtajos
tehniskÇs apkopes centros.
Piez¥me specializïtajam tehniskÇs apkopes centram:
AtkÇrtoti samontïjiet asmeni (2) tÇ, lai tas btu labi novie-
tots virz¥tÇjos (3) un pievelciet centrÇlo skrvi (1) ar
dinamometriskÇs atslïgas pal¥dz¥bu l¥dz vïrt¥bai 35-40 Nm.
Mode∫os ar piedzi¿u:
•  ïdes spriegojumu var noregulït ar uzgriež¿a (1)
pal¥dz¥bu, lai nodrošinÇtu norÇd¥to izmïru (6 mm).
• regulators (2) ir jÇuzstÇda tÇ, lai vads (3) k∫tu nedaudz
va∫¥gs, kad svira (4) ir atlaistÇ stÇvokl¥.
Gad¥jumÇ, ja Çtruma starp¥ba stÇvok∫iem «2» un «4»
ir ∫oti maza vai Çtrumi ir vienÇdi, ir jÇnoregulï vad¥bas trose.
PIEZ±ME -Regulïšanas laikÇ dzinïjam jÇbt izslïgtam.
PakÇpeniski pagrieziet regulatoru (2) pretïji
pulkste¿rÇd¥tÇja virzienam(lai izstieptu trosi) tÇ, lai
vad¥bas svira (1) pietuvotos stÇvoklim «4»; tad pagrieziet
regulïtÇju apmïram par pusapgriezienu pulkste¿rÇd¥tÇja
virzienÇ, lai optimÇlÇ veidÇ noregulïtu virz¥šanas Çtrumu un
nodrošinÇtu visu ãetru Çtrumu pareizu ieslïgšanu ar
vad¥bas sviras pal¥dz¥bu (1).
Ja radušÇs jebkÇdas neskaidr¥bas vai problïmas, noteikti
sazinieties ar tuvÇko pal¥dz¥bas dienestu vai vietu, kur
iegÇdÇjÇties iekÇrtu.
4.3
4.2
4.1
4. PARASTA APKOPE
3.4
3.3
3.2 
						

							58
OHUTUSNÕUDED
RANGELT JÄRGIDA
1)Lugege tähelepanelikult läbi kasutusjuhend.Õppige tundma
käsklusi ja muruniiduki asjakohast kasutamist. Õppige ära kuidas
mootorit kiiresti seisata.
2)Kasutage murunniidukit ainult sel otstarbel milleks ta on ette
nähtud - muru niitmiseks ja kogumiseks.Mistahes muu kasutus
võib olla ohtlik ja põhjustada masina kahjustumist.
3) Ärge lubage kunagi kasutada muruniidukit lastel ega inimestel
kes ei ole tutvunud kasutusjuhendiga. Kohalikud seadused võivad
sätestada miinimumea selle masina kasutamiseks.
4)Ärge kasutage masinat kunagi:
– kõrvaliste inimeste, eriti laste või ka loomade läheduses;
– kui kasutaja on võtnud ravimeid või aineid, mis hajutavad tähele-
panu või aeglustavad reflekse.
5) Pidage meeles, et kasutaja vastutab tekkida võivate õnnetuste ja
kahjustuste eest teistele inimestele või nende omandile.
1)
Niitmise ajal kandke alati kindlaid jalanõusid ja pikki pükse.
Ärge kasutage muruniidukitt paljajalu või lahtiste sandaalidega. 
2) Uurige hoolega läbi ala, millel kavatsete töötada ja eemaldage
sealt kõik see, mida masin võiks välja lüüa või mis võiksid kahju-
stada lõikteri ja mootorit (kivid, oksad, traadid, luud, jne.)
3)ETTEVAATUST: OHT! Bensiin on kergestisüttiv aine.
– hoidke kütust selleks ette nähtud anumates;
–valage kütust masinasse, kasutades lehtrit, ainult vabas õhus
ja ärge suitsetage bensiiniga tegelemise ajal ning masinasse
kütust valades.
– valage kütus masinasse enne kui käivitate mootori; ärge lisage
kütust ning ärge võtke ära bensiinipaagi korki kui mootor käib või on
soe.
– kui bensiin valgub maha, ärge käivitage mootorit vaid eemaldage
muruniiduki alalt, kuhu läks kütus, kuniks bensiin on ära auranud ja
aurud on hajunud; et vältida põlengu võimalust.
– pange alati tihedalt kinni bensiinipaagi kork ja sulgege kindlalt
bensiinianum.
4) Asendage vigased summutid.
5)
Enne kasutamist teostage masina üldine kontroll, eriti lõike-
terade asend ja kontrollige, et nende kinnituspoldid ei oleks
kahjustatud või kulunud. Asendage blokis kulunud lõiketerad ja
poldid, et tagada tasakaal.
6) Enne töö alustamist kinnitage masina väljaviskeavale kaitse (kott
või kivikaitse).
1) Ärge käivitage mootorit kinnistes ruumides, kuhu võivad kogune-
da ohtlikud mürkgaasid
2) Töötage ainult päevavalguses või heas kunstvalguses.
3) Kui võimalik, hoiduge töötamast märjal rohul.  
4) Veenduge alati et teil on kindle toetuspunkt kaldus maa-alal.
5) Ärge kunagi jookske, vaid kõndige; ärge laske end vedada muru-
niidukil.
6) Kaldpinnal niitke piki nõlva, mitte kunagi üles-alla.
7) Kaldpindadel jälgige hoolega kui muudate sõidusuunda.
8)
Ärge niitke maa-alasid mille kalle on suurem kui 20°. 
9) Olge eriti ettevaatlikud kui tõmbate muruniidukit enda poole. 
10) Peatage lõiketera kui peate muruniitjat kallutama transpordiks
või ületades pindu millel ei ole rohtu ja samuti siis kui transpordite
muruniitjat tööalale või sealt ära
11) Ärge kasutage kunagi muruniidukit kui väljaviskeava kaitsed on
vigastatud, ilma rohukogujata või ilma kivikaitseta.  
12) Ärge muutke mootori seadeid ja ärge viige mootorit ülemäära-
selt kõrgete pööreteni.
C) KASUTAMISE AJAL 
B) EELTÖÖ
A) ALUSTAMINE
EE13) Iseliikuriga mudelitel, enne mootori käivitamist, võtke käiguka-
stist välja ülekanne ratastele.
14) Käivitage mootor ettevaatlikult kasutusjuhiseid järgides ja hoi-
des jalad lõiketeradest ohutus kauguses.
15) Ärge kallutage muruniitjat käivitamisel. Käivitage masin tasasel
pinnal, millel ei oleks ei takistusi ega kõrget rohtu.
16)
Ärge kunagi pange käsi või jalgu pöörlevate osade lähedus-
se.Hoidke end alati eemal väljaviskeavast. 
17) Ärge tõstke või transportide muruniitjat kui mootor on töös.  
18)Lülitage mootor välja ja ühendage lahti küünlajuhe:
– enne kui hakkate tegema mistahes toimingut lõiketerade juures
või enne kui hakkate ummistunud väljalasketoru vabastama;
– enne kui hakkate muruniitjat kontrollima, puhastama või seda
hooldama;
– kui muruniitja saab löögi võõrkehalt. Määrake kindlaks kahjustu-
sed ja tehke vajalikud parandused, enne kui uuesti masina kasutu-
sele võtate;
– ui muruniitja hakkab ebanormaalselt vibreerima (Uurige kiiresti
välja vibratsiooni põhjus ja eemaldage see).
19)
Lülitage mootor välja:
– iga kord kui jätate muruniitja järelvalveta. Elektrilise süütega
mudelitel, eemaldage ka süütevõti;
– enne kui valate paaki uut bensiini;
– alati kui võtate ära või panete külge rohukoguja;
– enne kui hakkate reguleerima lõikekõrgust.
20) Enne mootori väljalülitamist, vähendage gaasi. Kui lõpetate töö,
pange kinni kütusekraan, nagu on kirjas mootori kasutusjuhendis.
21) Töötamise ajal, hoidke end alati ohutus kauguses (vastavalt
käepidemele) pöörlevast terast. 
1) Et olla kindel masina ohutus töötamises, hoidke alati tihedalt kin-
nitatuna kõik mutrid ja kruvid. Regulaarne hooldus on ülimalt oluli-
ne ohutuse tagamiseks ja selleks, et masin töötaks optimaalselt.
2) Ärge hoidke muruniitjat, mille paagis on kütust, ruumis kus ben-
siiniaurud võiksid jõuda sädemeni, kuumaallikani või leegini.
3) Enne kui asetate muruniiduki mistahes ruumi, laske mootoril kor-
ralikult maha jahtuda. 
4)
Et vähendada tulekahjuriski, hoida alati mootor, summuti,
aku ja bensiinipaagi ümbrus puhas rohujäätmetest, lehtedest
või üleliigsest rasvast. Ärge jätke anumaid niidetud rohuga kinni-
sesse ruumi.
5) Kontrollige sageli kivikaitset ja rohukogujat, et näha selle kulumist
või vigastusi.
6) Kui paak tuleb tühjendada, tehke seda vabas õhus ja külma moo-
toriga.
7) Kasutage töökindaid lõiketerade äravõtmiseks ja tagasipane-
kuks.
8)
Hoolitsege tera tasakaalstamise eest, kui seda teritatakse.
Kõik lõiketeraga seotud toimingud (mahavõtmine, teritamine, tasa-
kaalustamine, tagasipanek ja/või asendamine) on vastavat etteval-
mistust ja vastavaid tööriistu nõudvad tööd; turvalisuse tagamiseks
peab neid töid teostama vastavas teeninduskeskuses.
9)
Ohutuse huvides ärge kunagi kasutage masinat, millel on
kulunud või kahjustunud osi. Osad tuleb välja vahetada ning
mitte kunagi parandada. Kasutage originaalvaruosi (lõiketerad
peavad olema märgistatud  ). Mittekvaliteetsed varuosad või-
vad kahjustada masinat ja olla ohuks teie turvalisusele.
1) Iga kord kui on tarvis masinat liigutada, tõsta, transportida või
kallutada, tuleb:
– panna kätte paksud töökindad.
– võtta kinni masina nendest osadest, mis on kindlad, arvestades
kaalu ja selle jagunemist.
- kasutada masina kaalule, transpordivahendile ja kohale kust
masin tuleb võtta või kuhu ta tuleb panna, vastavat arvu inimesi. 
E) TRANSPORTIMINE
D) HOOLDAMINE JA HOIDMINE 
						

							59
KASUTAMINE
Mootori ja aku (kui on ette nähtud) kohta lugege vasta-
vaid kasutusjuhendeid.
MÄRKUS – Masina mõned komponendid võivad olla
juba monteeritud.
Viige tööasendisse kaks juba monteeritud elementi
(1), mis moodustavad käepideme alumise osa ja blokeerige
need alumiste nuppudega (2).
Monteerige ülemine osa (3), kasutades kaasasolevaid polte
(4), jälgides hoolikalt et käivitustrossi spiraal (5) oleks õiges
asendis.
Kinnitage hoobade juhtmed kasutades klambreid (6).
Keerates nuppe (2) on võimalik reguleerida käepidet kol-
mele erinevale kõrgusele.
Monteerige armatuurlaud (1) vastavalt etteantud jär-
jestusele.
Keerake plastikust osa (11) tagurpidi ja fiksee-
rige kangas (12) kruvidega (13).
Asetage raam (12) kotti (14) ja kinnitage kõik plasti-
kust ääred (15) nii nagu joonisel, kasutades kruvi-
keeraja abi.
Sisestage kanga serv (16) plastikosa kanalisse (11),
alustades äärest 5-7 mm kaugusel.
Aktseleraatorit (kui on ette nähtud) juhitakse hoova-
ga (1). Hoova asendid on näidatud vastaval sildil. Mõnedel
mudelitel on ette nähtud fikseeritud re_iimiga, ilma aktsele-
raatorita (2), mootor.
Lõiketera piduri jaoks on hoob (1), mida tuleb hoida
käepideme vastas muruniiduki käivitamisel ja töötamise
ajal. Kui hoob lahti lasta, mootor seiskub.
Edasiveoga mudelitel liigub muruniiduki edasi kangi
(1) surumisel vastu käepidet. Kui kang lahti lasta, siis muru-
niitja lõpetab liikumise.
Lõikekõrgust reguleeritakse vastavate hoobadega
(1). Neli ratast peavad olema reguleeritud samale kõrguse-
le. SEDA OPERATSIOONI TULEB TEHA SEISVA
LÕIKETERAGA.
Kiiruse variaatori (kui on ette nähtud) juhtimiseks
viiakse hoob (1) ühte neljast asendist, mis on märgitud:
1   -    2   -    3   -   4
Üleminek ühelt kiiruselt teisele tuleb teha sisselülitatud
mootori ja edasiveoga.
OLULINE– Ärge puutuge variaatori pulti, kui mootor sei-
sab. See võib variaatorit kahjustada.
MÄRKUS– Kui masin ei liigu edasi asendis «1», piisab
hoova viimisest asendisse «4» ja pärast kohe viia tagasi
asendisse «1».
Tõstke üles kivikaitse ja kinnitage koguja (1) nagu
joonisel näidatud.
3.1
3. MURU NIITMINE 
2.5
2.4
2.3
2.2
2.1
2. JUHTIMISSEADMETE KIRJELDUS 
1.3
1.2
1.1
1. MONTEERIMINE
EEKäivitamiseks järgige mootori kasutusjuhendit,
tõmmake lõiketera pidurihoob (1) vastu käepidet ja tõmma-
ke energiliselt pidemest käivitustrossi (2). 
Muru kvaliteet saab parem kui niita alati samal lõi-
kekõrgusel ja vaheldumisi eri suundades.
Töö lõpetamisel laske lahti lõiketera pidurihoob (1)
ja ühendage lahti küünlajuhe (2). 
OODAKE LÕIKETERA TÄIELIKU SEISKUMISENI enne kui
hakkate teostama mistahes hooldustööd.
TÄHTIS - Regulaarne ning täpne hooldus on hädavaja-
lik, et hoida muruniiduk töökorras ning et töötamine
oleks ohutu. Muruniitjat tuleb hoida kuivas kohas.
1) Enne mistahes muruniitja hooldus-, parandus- või regu-
leerimistööd, panna kätte paksud töökindad.
2) Pärast igat niitmist peske masin hoolikalt veega; puha-
stage korpuse külge jäänud rohujäätmed ja pori välti-
maks et see ära kuivades muutuks takistuseks järgmisel
muruniiduki käivitamisel.
3) Korpuse sisemise osa värv võib aja jooksul niidetud
muru abrasiivse toime mõjul lahti tulla; sellisel juhul
tuleb värv kiiresti üle tõmmata roostevaba värviga, et
hoida ära metalli korrosiooni põhjustava rooste teke.
4) Juhul kui on tarvis pääseda niiduki alumisse osasse,
kallutage masinat ainult mootori juhendis ette nähtud
poolele, järgides täpselt vastavaid ettekirjutusi.
5) Vältige bensiini sattumist mootori või niiduki plastikust
osadele, et vältida nende kahjustumist. Puhastage
koheselt juhuslikult sattunud bensiin. Garantii ei kata
bensiini tõttu niiduki plastikust osadele tekkinud kahju-
de parandamise kulusid.
Kõik lõiketerale tehatavad hooldustööd tuleb teha
vastavas teeninduskeskuses.
Märkus teeninduskeskusele: Tera (2) tagasimonteerimisel
jälgige joonisel ettenäidatud järjekorda ja keerake tsen-
traalne kruvi (1) kinni dünamomeetrilise võtmega, reguleeri-
tud 35-40 Nm peale.
Edasiveoga mudelitel:
• rihma pinge reguleerimiseks tuleb pöörata mutrit (1) kuni
näidatud mõõdu (6 mm) saavutamiseni.
• regulaator (2) peab olema reguleeritud nii, hoova (4) puh-
keasendis oleks tross (3) kergelt lõtv
Juhul kui kiiruste erinevus asendi «2» ja asendi «4»
vahel on minimaalne või olematu, tuleb reguleerida juht-
kaablit.
MÄRKUS– reguleerimine tuleb läbi viia seisva mootoriga.
Keerake registrit (2) astmeliselt vastupäeva(nii, et see
pikeneks) kuni juhthoob (1) ei ulatu hästi asendisse«4»;
seejärel keerake registrit umbes pool pööret päripäeva, et
saavutada liikumiskiiruse optimaalne reguleerimine ja nelja
kiiruse korrektne sisseviimine juhthoovaga (1).
Mistahes probleemi või kahtluse korral pöörduge kõhkle-
mata lähimasse teeninduskeskusse või edasimüüja poole.
4.3
4.2
4.1
4. HOOLDUS
3.4
3.3
3.2 
						

							60
SIGURNOSNA PRAVILA
KOJIH SE TREBA STROGO PRIDRŽAVATI
1) Pažljivo pročitati uputstva.Upoznati se sa komandama i sa
pravilnim korišćenjem kosilice. Naučite da brzo zaustavljate motor.
2) 
Koristiti kosilicu isključivo za namene za koje je predviđena,
tj. za košenje i skupljanje trave. Svako drugo korišćenje može
biti opasno i može prouzrokovati oštećenje mašine.
3) Nikako ne dozvoliti da kosilicu koriste deca ili osobe koje nisu
dobro upoznate sa uputstvom za korišćenje. Lokalni zakoni mogu
da određuju donju granicu godišta koje treba da ima korisnik.
4) 
Kosilicu ne koristiti nikada:
– kada su osobe, naročito deca, ili životinje u blizini.
– ako je korisnik uzeo lekove ili supstance koje mogu štetno uticati
na njegove reflekse i na njegovu pažnju.
5) Imati na umu da je radnik ili korisnik kosilice odgovoran za
nezgode i nepredviđene slučajeve koji se mogu desiti drugim
licima ili njivoj imovini.
1) 
Tokom košenja, uvek nositi tvrdu obuću i duge pantalone.
Ne uključivati kosilicu bosi ili sa otvorenim sandalama.
2) Dobro pregledati celu radnu površinu i ukloniti sve ono što bi
moglo da mašina izbaci ili što bi moglo da ošteti deo za sečenje i
motor (kamanje, grane, čelične žice, kosti, itd.).
3) 
PAŽNJA: OPASNOST! Benzin je visoko zapaljiv.
- držati gorivo u odgovarajućim posudama;
- 
napuniti gorivom do kraja, koristeći se levkom, isključivo na
otvorenom i ne pušiti tokom vršenja ove operacije i svaki put
kada se rukuje gorivom;
- napuniti gorivom pre nego što se pokrene motor; ne dodavati
benzin i ne skidati pokopac kada je motor u radu ili dok je još
topao;
- ako izlazi benzin, ne pokretati motor već udaljiti kosilicu od
područja u kojem je benzin prosut i izbegavati stvaranje
mogućnosti za izbijanje požara sve dok benzin ne ispari i para
benzina se nije raspršila;
- uvek staviti nazad poklopac rezervoara i posude za držanje
benzina i dobro ga zatvoriti.
4) Zameniti oštećene prigušivače.
5) 
Pre korišćenja, napraviti jedan opšti pregled i to naročito
pregledati sečiva, i proveriti da li su šrafovi i deo za sečenje
istrošeni ili oštećeni. 
Zameniti u komadu oštećena ili istrošena
sečiva i šrafove kako bi se održala ravnoteža. 
6) Pre nego što se počne sa radom, staviti zaštite na izlazni deo
(vreću ili štitnik za kamenčiće).
1) Ne uključivati motor u zatvorenim prostorijama gde se mogu
nakupiti opasni dimovi ugljen monoksida.
2) Raditi samo uz dnevnu svetlost i sa dobrim veštačkim
osvetljenjem.  
3) Ako je moguće, izbegavati rad na vlažnoj travi. 
4) Uvek biti sigurni u svoje oslonište na terenima sa nizbrdicom.
5) Nikada ne trčati, već hodati; izbegavati da vas kosilica vuče. 
6) Kositi uvek poprečno u odnosu na nizbrdicu a nikada gore dole.
7) Dobro paziti kod menjanja pravca na nizbrdici.
8) 
Ne kositi na terenima čiji je nagib viši od 20˚.
9) Dobro paziti kada vučete kosilicu ka vama. 
10) Zaustaviti sečivo ako se kosilica mora nagnuti zbog transporta,
kod prelaza površina bez trave i kada se kosilica prenosi sa ili ka
površini koja treba da se kosi. 
11) Nikada ne uključivati kosilicu ako su zaštite oštećene, ili bez
vreće sa skupljanje trave ili bez štitnika za kamenčiće.   
12) Ne modifikovati regulator motora i ne dodavati motoru suviše
veliki broj obrtaja. 
C) TOKOM KORIŠĆENJA
B) PRELIMINARNE RADNJE
A) OBUKA
CS13) Kod modela sa vučom, isključiti prenos na točkove pre nego
što se motor stavi u pogon. 
14) Staviti motor u pogon uz opreznost kao što je dato u uputstvu i
držeći noge daleko od sečiva. 
15) Ne naginjati kosilicu radi stavljanja u pogon. Uključiti je na
nekoj ravnoj površini i koja je bez prepreka ili visoke trave.
16) Ne stavljati ruke i noge pored rotirajućih delova.Uvek
budite udaljeni od otvora za izbacivanje. 
17) Ne podizati i ne prenositi kosilicu dok je motor u radu. 
18) Zaustaviti motor i izvući kabl svećice:
– pre bilo koje intervencije ispod ploče za sečenje ili pre nego što
se odčepi cev za izbacivanje;
– pre nego što se prekontroliše, čisti ili radi na kosilici;
– nakon što se udarilo u neko strano telo. Proveriti eventualne
štete na kosilici i izvršiti neophodne popravke pre nego što se
mašina ponovo koristi;
– ako kosilica počne da vibrira na nepravilan način (Potražiti
odmah uzrok vibracije i pronaći rešenje). 
19) Zaustaviti motor:
– svaki put kada se kosilica ostavi bez nadzora. Kod modela sa
električnim uključenjem, izvući ključ;
- pre nego što se napuni gorivom;
– svaki put kada se skida ili ponovo stavlja vreća za skupljanje
trave;
– pre nego što se podesi visina košenja.
20) Smanjiti gas pre nego što se zaustavi motor. Zatvoriti dovod
goriva na kraju rada, sledeći uputstva koja su data u kljižici motora.
21) Tokom rada, održavati uvek sigurnosnu razdaljinu od rotirajućih
sečiva, u zavisnosti od dužine drške.
1) Šrafove i matice držati uvek zategnute kako bi bili sigurni da je
mašina uvek u uslovima sigurnim za rad. Redovno održavanje je
od suštinskog značaja za sigurnost i da bi se održao isti nivo
učinka. 
2) Ne ostavljati kosilicu sa benzinom u rezervoaru u prostoriji u
kojoj isparenja benzina mogu da dođu u dodir sa plamenom,
iskrom ili velikim izvorom toplote.
3) Ostaviti motor da se ohladi pre nego što se kosilica smesti u bilo
koju prostoriju.
4) 
Da bi se umanjio rizik od požara, motor, prigušivač odvoda,
sedište baterije i deo u koji se skladišti benzin moraju biti
slobodni od ostataka trave, lišća ili preterane masnoće.Ne
ostavljati posudu sa pokošenom travom unutar prostorija.
5) Često kontrolisati štitnik za kamenčiće i vreću za skupljanje
trave, kako bi se proverila trošnost ili oštećenje. 
6) Ako rezervoar treba da se isprazni, izvršiti tu operaciju na
otvorenom i kada je motor ohlađen.
7) Nositi rukavice za rad kod skidanja i montiranja sečiva.
8) Pobrinuti se za uravnoteženje sečiva kada se vrši njeno
oštrenje.Sve operacije koje se tiču sečiva (skidanje, oštrenje,
uravnotežavanje, montiranje i/ili zamena) su odgovorni poslovi koji
zahtevaju određene kompetencije kao i upotrebu odgovarajućeg
alata; iz sigurnosnih razloga, zato je potrebno da se one uvek vrše
u specijalizovanim centrima. 
9)  Iz sigurnosnih razloga ne koristiti mašinu ako su neki njeni
delovi istrošeni ili oštećeni. Delovi se moraju zameniti a nikako
popravljati. Koristiti originalne rezervne delove (sečiva moraju
uvek biti označena ). Delovi neodgovarajućeg kvaliteta
mogu oštetiti mašinu i ugroziti vašu sigurnost.
1) Svaki put kada je neophodno pomeranje, podizanje, transport ili
nagibanje mašine, potrebno je:
– nositi debele rukavice za rad;
– držati mašinu na mestima koja pružaju sigurnost pri hvatanju,
imajući u vidu težinu i njenu raspoređenost;
- koristiti broj osoba koji odgovara težini mašine i karekteristikama
prevoznog sredstva ili mesta na koje se treba smestiti ili odakle je
treba uzeti. 
E) TRANSPORT I POMERANJE
D) ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE