Stiga Lawn Mower Multiclip 48, 48E, PRO 48, 51 S, 51 SE, Pro 51 S Slovene Version Manual

							1
2
3
SVENSKA ............................... 1
SUOMI .................................... 7
DANSK ................................. 13
NORSK ................................. 19
DEUTSCH ............................ 25
ENGLISH .............................. 31
FRANÇAIS ............................ 37
NEDERLANDS ...................... 43
ITALIANO .............................. 49
ESPAÑOL ............................. 55
PORTUGUÊS ....................... 61
POLSKI ................................. 67
LATVISKI .............................. 73
LIETUVIŠKAI ........................ 79
êìëëäàâ ............................ 85
ČESKY ................................. 91
SLOVENSKO ........................ 97
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBSŁUGI
LIETOŠANAS PAMÅC±BA
NAUDOJIMOINSTRUKCIJA
àçëíêìäñàü èéãúáéÇÄíÖãü
NÁVOD K POUŽITÍ
NAVODILA ZA UPORABO
MOWING AHEAD
www.stiga.com
Manufactured by:
GGP ITALY SPA - Via del Lavoro, 6 - 31033 Castelfranco Veneto (TV) - ITALY
71503842/0
V
LWA
(Year) . . . . . . . S/N° . . . . . . . . . . . . . . . .
dB
Model: . . . . . . . . . . . . . . . .
Type: . . . . . . . . . . .
48
48 E
PRO 48
STIGA
MULTICLIP
51 S
51 SE
PRO 51 S
4
U
A     
						

							H*
K*
STOP
G
STOP
I
6
7
9
11
5
8
10
P
R
M
G
SS
14
16
18
12
15
17
19
13
«L»«R»
T
40 Nm
40 Nm
20
L
K
SH
2 cm
2
1
DE
J*
ÖVRIGT
NORDISK
MILJÖMÄRKNING
MULTICLIP PRO 48
11-8396
MULTICLIP PRO 51 S
11-8796
Denna maskin
uppfyller kraven
enligt Nordisk
Miljömärkning
av gräsklippare
version 3.
* Produktgrupp
C
1: Maskiner avsedda att
användas i yrkesmässigt
bruk. Slagvolym mindre
än 225 cm
3.
För att undvika spill vid
tankning rekommenderar
vi att Stigas bensindunk
används. Den finns hos
auktoriserade Stiga åter-
försäljare och har artikel-
nummret 9500-9934-01.
När maskinen behöver
bytas ut, eller inte längre
behövs, rekommenderar
vi att maskinen lämnas
tillbaka till Er återförsäl-
jare för återvinning.
Materialdeklaration
Följande material ingår
bl.a i produkten:
Material Viktprocent
Stål 40%
Aluminium 44%
Gummi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Mässing < 2%
Maskinen är lackerad
med polyesterbaserad
pulverlack. Motorblocket
är gjutet i aluminium.
SE
340005
MUUTA
POHJOISMAINEN
YMPÄRISTÖMERKKI
MULTICLIP PRO 48
11-8396
MULTICLIP PRO 51 S
11-8796
Tämä kone täyttää
Pohjoismaisen
Ympäristömerkin
ruohonleikkureille
asetetut vaatimuk-
set, versio 3.
* Tuoteryhmä
C
1: Ruohonleikkurit on
tarkoitettu ammattimai-
seen käyttöön. Iskuti-
lavuus alle 225 cm
3.
Polttonesteen roiskumi-
sen välttämiseksi suositt-
telemme Stigan poltto-
nestesäiliötä. Niitä on
saatavana valtuutetuilta
Stiga-jälleenmyyjiltä osa-
numerolla 9500-9934-01.
Kun kone on usean vuo-
den käytön jälkeen vaih-
dettava uudempaan tai
sitä ei enää tarvita suo-
sittelemme, että toimitat
sen jälleenmyyjällesi kierr-
rätystä varten.
Materiaaliselostus
Tuotteessa on käytetty mm.
seuraavia materiaaleja:
Materiaali   Painoprosentti
Te räs 40%
Alumiini 44%
Kumi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Messinki < 2%
Kone on maalattu poly-
esteripohjaisella jauhe-
maalilla. Moottorinrunko
on valualumiinia.
FI
340005
ØVRIGT
NORDISK
MILJØMÆRKNING
MULTICLIP PRO 48
11-8396
MULTICLIP PRO 51 S
11-8796
Denne maskine
overholder kravene
for plæneklippere
som bestemt af
Nordisk Miljømærk-
ning version 3.
* Produktgruppe
C
1: Maskiner produceret
til professionel brug.
Slagvolumen mindre end
225 cm
3.
For at undgå spild ved
tankning anbefaler vi, at
Stigas benzindunk anven-
des. Den kan fås hos
autoriserede Stiga-for-
handlere og har varenum-
mer 9500-9934-01.
Når maskinen skal udskif-
tes - eller der ikke længe-
re er behov for den - an-
befaler vi, at den leveres
tilbage til forhandleren til
genbrug.
Materialedeklaration
I produktet indgår bl.a.
følgende materialer:
Materiale 
VægtprocentStål 40%
Aluminium 44%
Gummi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Messing < 2%
Maskinen er lakeret med
polyesterbaseret
pulverlak. Motorblokken
er støbt i aluminium.
DA
340005
ØVRIG
NORDISK
MILJØMERKING
MULTICLIP PRO 48
11-8396
MULTICLIP PRO 51 S
11-8796
Denne maskinen
oppfyller kravene
iht. Nordisk
Miljømerking av
gressklipper ver-
sjon version 3.
* Produktgruppe:
C
1: Maskiner beregnet for
yrkesmessig bruk.
Slagvolum mindre enn
225 cm
3.
For å unngå søl ved fyl-
ling av drivstoff, anbefaler
vi bruk av Stigas bensin-
kanne. Den er å få hos
autoriserte Stiga-forhand-
lere og har artikkelnum-
mer 9500-9934-01.
Når maskinen må skiftes
ut, eller ikke lenger blir
brukt, anbefaler vi at
maskinen returneres til
forhandleren for gjenvin-
ning.
Materialdeklarasjon
Produktene omfatter blant
annet følgende materialer:
Materiale Vektprosent
Stål 40%
Aluminium 44%
Gummi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Messing < 2%
Maskinen er lakkert med
polyesterbasert pulver-
lakk. Motorblokken er
støpt i aluminium.
NO
340005
Multiclip Multiclip
Pro 48 Pro 51 S
11-8396 11-8796
Ljudtrycksnivå vidÄänenpainetaso kuljetta- Lydtryksniveau ved Lydtrykksnivå ved
förarens öra jan korvan korkeudella førerens øre. førerens øre. LpA=78 dB(A) LpA=78 dB(A)
Produktgrupp* Tuoteryhmä* Produktgruppe* Produktgruppe* C1C1
Specifik Suhteellinen polt- Specifikt brændstof- Spesifikasjonerbränsleförbrukning tonesteen kulutus forbrug. drivstofforbruk. 354 g/kWh 354 g/kWh
Relativ Suhteellinen polt- Relativt brændstof- Relativt drivstoffor- medelhög/keskikorkea medelhög/keskikorkea
bränsleförbrukning tonesteen kulutus forbrug bruk middelhøj/middelshøy middelhøj/middelshøy       
						

							SLOVENSKO
SISI
VARNOSTNI PREDPISI
1)  Natančno  preberite  navodila.  Seznanite  se  s
kontrolnimi  ročicami  in  s  pravilno  uporabo  kosil-
nice. Naučite se hitro ustaviti motor.
2)  Uporabljajte  kosilnico  samo  za  namen,  katere-
mu  služi,  t.j.  za  košnjo  trave.  Uporaba  kosilnice  v
druge namene je lahko nevarna in lahko povzroči
poškodbe stroja.
3)  Ne  pustite,  da  kosilnico  uporabljajo  otroci  ali
osebe,  ki  niso  zadostno  seznanjene  z  navodili.
Lokalni  zakoni  lahko  določajo  spodnjo  mejo  sta-
rosti za uporabnike.
4) Nikoli ne uporabljajte kosilnice:
– kadar so v bližini osebe, posebno otroci ali živa-
li;
–  če  je  uporabnik  zaužil  zdravila  ali  alkohol,  ki
lahko  škodljivo  vplivajo  na  njegove  reflekse  ali
pozornost.
5)  Ne  pozabite,  da  je  delavec  in  uporabnik  odgo-
voren  za  nesreče  in  nezgode,  ki  se  pripetijo  dru-
gim osebam ali njihovi lastnini.
1)  Kadar  kosite,  obujte  močne  čevlje  in  dolge
hlače. Ne uporabljajte kosilnice bosi ali s sandali.
2)  Dobro  preglejte  celotno  delovno  podrocje  in
odstranite  vse  predmete,  ki  bi  jih  lahko  stroj  izlo-
cil  ali  bi  poškodovali  kosilni  sklop  in  motor
(kamenje, veje, železne žice, kosti, itd.).
3) POZOR: NEVARNOST! Bencin je visoko vnetljiv.
– hranite gorivo v posebnih posodah;
– pretakajte gorivo z lijakom, samo na prostem, in
ob tem ne kadite, kot tudi, kadar delate z gorivom;
–  bencin  pretakajte  pred  zagonom  motorja;  ne
dodajajte  bencina  ali  snemajte  pokrova  rezer-
voarja, kadar je motor v teku ali je še vroč;
–  če  se  razlije  bencin,  ne  vžgite  motorja,  temveč
odstranite  kosilnico  od  področja,  kjer  se  je  razlil
bencin;  izogibajte  se  možnosti  povzročitve  poža-
ra,  dokler  gorivo  ni  izhlapelo  in  so  se  bencinski
hlapi razpršili;
–  vedno  ponovno  namestite  in  dobro  zaprite
pokrovček rezervoarja in posod za bencin;
4) Zamenjajte okvarjene dušilce
5)  Pred  uporabo  opravite  splošno  kontrolo,
posebno rezila in preverite, da vijaki in rezila niso
obrabljeni  ali  poškodovani.  Za  ohranitev  ravno-
vesja  zamenjajte  celotno  skupino  rezil  in  vijakov,
ki so poškodovani ali obrabljeni.
B) POSTOPKI PRED UPORABO
A) ZAGON1) Ne vžigajte motorja v zaprtem prostoru, kjer se
lahko kopičijo nevarni hlapi ogljikovega monoksi-
da.
2)  Delajte  samo  pri  dnevni  svetlobi  ali  pri  dobri
umetni svetlobi.
3)  Če  je  mogoče,  se  izogibajte  uporabi  kadar  je
trava mokra.
4)  Na  strmih  terenih  si  vedno  zagotovite  stabil-
nost.
5) Nikoli ne tecite, temveč hodite; ne pustite, da bi
vas kosilnica vlekla za seboj.
6)  Na  strminah  kosite  tako,  da  prečkate  teren,
nikoli navzgor in navzdol.
7)  Na  strminah  posvetite  maksimalno  pozornost
menjavam smeri.
8)  Ne  kosite  na  strminah,  ki  imajo  nagib  višji  od
20˚.
9)  Bodite  posebno  pozorni,  kadar  vlečete  kosilni-
co proti sebi.
10)  Kadar  morate  nagniti  kosilnico  za  transport,
prečkati  netravne  površine  ali  kadar  morate  pre-
mestiti kosilnico s kraja ali na kraj košnje, ustavi-
te rezila.
11)  Nikoli  ne  uporabljajte  kosilnice,  če  so
poškodovana varovala.
12) Ne spreminjajte regulacij motorja in pazite, da
motor ne doseže previsokega števila obratov.
13)  Pri  modelih  na  vlečni  pogon  pred  vključitvijo
motorja izklopite priključek prenosa na kolesa.
14) Motor vključite previdno, po navodilih in imej-
te noge oddaljene od rezil.
15)  Pri  zagonu  ne  nagibajte  kosilnice.  Kosilnico
vključite na ravni površini brez ovir in visoke trave.
16)  Ne  približujte  rok  ali  nog  ob  ali  pod  vrteče
dele.
17)  Ne  dvigujte  ali  prenašajte  kosilnice  z
vključenim motorjem.
18)  Ugasnite  motor  in  iztaknite  kabel  vžigalne
svečke:
– pred vsakim posegom pod kosilno ploščo;
–  pred  kontroliranjem,  čiščenjem  ali  delom  na
kosilnici;
–  potem,  ko  ste  naleteli  na  tujek.  Preverite  more-
bitne  poškodbe  na  kosilnici  in  izvedite  potrebna
popravila pred ponovno uporabo aparata;
–  če  kosilnica  začne  vibrirati  na  neobičajen  način
(takoj poiščite vzrok teh vibracij in ga odstranite).
19) Ustavite motor:
– vedno, kadar pustite kosilnico brez nadzora. Pri
modelih  z  električnim  vžigom  odstranite  tudi
ključ;
– preden napolnite gorivo;
– preden regulirate višino košnje.
20)  Preden  ugasnete  motor  znižajte  plin.  Ob
C) MED UPORABO
97 
						

							SLOVENSKO
SISI
koncu  dela  zaprite  dotok  goriva  in  se  ravnajte  po
navodilih v knjižici.
21)  Med  delom  se  držite  varnostne  razdalje  od
rezil, ki vam jo daje dolžina ročaja. 
1)  Matice  in  vijaki  morajo  biti  dobro  priviti,  da  bo
stroj  vedno  varno  deloval.  Redno  vzdrževanje  je
bistveno za varnost in za dobro delovanje.
2) Ne shranjujte kosilnice s polnim rezervoarjem v
prostor,  kjer  bi  bencinski  hlapi  lahko  dosegli  pla-
men, iskro ali močan vir toplote.
3)  Preden  shranite  kosilnico  v  kateri  koli  prostor,
pustite, da se ohladi.
4) Za zmanjšanje nevarnosti požara očistite kosil-
nico in še posebej motor od ostankov trave, listja
ali odvečne maščobe. Ne puščajte kontejnerjev s
pokošeno travo v zaprtem prostoru.
5)  Če  morate  izprazniti  rezervoar,  to  storite  na
prostem, pri mrzlem motorju.
6) Za razstavitev in ponovno sestavitev rezila upo-
rabljajte delovne rokavice.
7) Kadar brusite rezilo, pazite na ravnovesje.
8) Nikoli ne uporabljajte stroja, ki ima poškodova-
ne  ali  izrabljene  dele.  Iz  varnostnih  razlogov
morajo  biti  deli  zamenjani  in  nikoli  popravljeni.
Uporabljajte originalne rezervne dele (rezila mora-
jo  imeti  vedno  oznako 
).  Drugačni  deli  lahko
poškodujejo stroj in škodijo vaši varnosti.
9) Vsakokrat, ko je treba prestavljati, prevažati ali
nagibati stroj, je treba:
– nadeti mocne delovne zašcitne rokavice;
–  zgrabiti  motor  na  tockah,  ki  zagotavljajo  varen
prijem, pri tem pa je treba upoštevati težo in njeno
pravilno porazdelitev
OKOLJE
Bodite  prijazni  do  okolja  in  še  posebej  natančno  sledite
naslednjim točkam:
– Uporabljajte vedno Akrylat bencin (okolju prijazen ben-
cin).
– Uporabljajte  vedno  lijak  in/ali  posodo  za  gorivo,
zaščiteno  proti  prenapolnjenosti.  Na  ta  način
preprečite razlitje goriva.
– Bencinskega rezervoarja nikoli ne napolnite do vrha.
– Nikoli ne dolijte preveč olja v motor in/ali v transmisij-
ski obtok. 
– Ob  vsaki  menjavi  olja  zberite  vse  odpadno  olje.  Ne
odlivajte  ga  v  okolje.  Rabljeno  olje  oddajte  na  poo-
blaščenem zbirnem mestu.
– Rabljenih  oljnih  filtrov  ne  mečite  v  smeti.  Oddajte  jih
pooblaščenemu zbirnemu centru.
D) VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
– Izrabljenih  svinčenih  akumulatorjev  nikoli  ne  mečite  v
smeti.  Oddajte  jih  na  pooblaščenem  zbirnem  mestu
(velja za stroje z baterijskim pogonom in stroje z bate-
rijskim vžigom).
– Zamenjajte  pokvarjen  dušilec.  Pri  popravilih  uporabl-
jajte vedno originalne rezervne dele.
– Če  je  serijsko  vgrajen  katalizator  poškodovan,  ga
morate vedno nadomestiti z novim.
– Uplinjač naj vedno nastavi le usposobljen delavec.
– Zračni filter očistite v skladu z navodili.
– Ko morate stroj po mnogih letih uporabe zamenjati, ali
pa  ga  ne  potrebujete  več,  vam  priporočamo,  da  ga
vrnete prodajalcu, ki ga bo predelavo.
IDENTITETA IZDELKA
Identiteta izdelka je določena s številko artikla in serijsko
številko stroja:
Nahaja se na tej nalepki na ohišju stroja:
Sklicujte se na ta dva identitifikacijska znaka, ko kontak-
tirate  s  pooblaščeno  servisno  delavnico  in  ob  nakupu
rezervnih delov.
Takoj  po  nakupu  vse  prej  navedene  številke  takoj  zabe-
ležite na zadnjo stran te brošure. 
Proizvajalec  si  pridržuje  pravico  do  spremembe  izdelka
brez predhodnega opozorila.
98
ŠT ART.➔SERIJSKA ŠT  
						

							SLOVENSKO
SISI
POMEMBNO
Za navodila glede motorja in baterije se posvetujte z
ustreznimi knjižicami.
Oprema,  ki  je  označena  z  zvezdico  (*),  je  pri  nekaterih
modelih ali v nekaterih državah del standardne opreme.
Nekateri modeli nimajo dušilne lopute. Hitrost motorja je
nastavljena tako, da stroj deluje optimalno in da so emi-
sije izpušnega plina minimalne.
SIMBOLI
Na stroju so naslednji simboli, ki vas vedno opozarjajo na
previdnost in pozornost, potrebni uporabi stroja.
Simboli pomenijo:
Pozor: Pred  uporabo  preberite  knjižico  z  navo-
dili.
Opozorilo!  Opazovalci  naj  bodo  v  varni  razdalji
od stroja. Pazite se predmetov, jih stroj izvrže.
Opozorilo!  Med  delovanjem  stroja  ne  segajte  z
rokami ali nogami pod kosilnico.
Opozorilo!  Preden  začnete  s  kakršnimi  koli
popravili, z vžigalne svečke odstranite kabel.
Opozorilo!  Ko  čistite  spodnjo  stran
kosilnice,  jo  vedno  nagnite  nazaj.  Če
kosilnico  nagnete  v  drugo  smer,  lahko  iztekata  gorivo  in
olje.
NAMESTITEV
ROČAJ/ODBIJAČ (+)
Pritisnite  noter  končne  čepe  na  odprtinah  na  ročaju.
Namestite  ročaj  na  pokrov,  tako  da  so  luknje  na  ročaju
poravnane z luknjami v pokrovu.
S spodnje strani vstavite vijake in nanje privijte matice U.
Nanje pritisnite čepke V(sl. 1).ROČAJ, SPODNJI DEL
Zložite nazaj spodnji del ročaja in ga zategnite z vijaki A
(sl. 2).
ROČAJ, ZGORNJI DEL
Nato pritrdite zgornji del ročaja (sl. 3). Višino ročaja od tal
lahko  delno  nastavite  po  meri,  saj  ima  spodnji  del  na
zadnji strani luknje za nastavitev višine (sl. 4).
Če  je  potrebno,  se  lahko  zgornji  del  obrne  na  eno  stran
za lažjo košnjo tik ob zidovih (sl. 5).
DRŽALO ZA KABEL
Namestite kable v držala za kable (sl. 6):
D:Kabel za zagon/ustavitev + Kabel za dušilno loputo (*)
E:Kabel sklopke (*) + Električni kabel (*) 
AKUMULATOR (*)
Elektrolit v akumulatorju je strupen in korozi-
ven.  Povzroči  lahko  resno  korozivno  škodo
itd.  Pazite,  da  ne  pride  v  stik  s  kožo,  očmi  in
obleko.
Pred  prvim  zagonom  je  treba  akumulator  polniti  24  ur,
podrobnejše  informacije  so  pod  točko  VZDRžEVANJE,
AKUMULATOR.
Vstavite ključ za zagon (*) v ključavnico za zagon.
UPORABA KOSILNICE
ZAGON MOTORJA
1. Kosilnico  postavite  na  vodoravno  trdo  podlago.  Ne
zaganjajte je v visoki travi.
2. Prepričajte  se,  ali  je  kabel  pravilno  nameščen  na  vži-
galno svečko.
3. Nastavite sklopko Mna  (sl. 7).
4. Pritisnite  ročico  zagon/ustavitev Gproti  ročaju.
POZOR!  Ročico  za  zagon/ustavitev Gmorate  držati
pritisnjeno, da se motor ne ustavi (sl. 8).
5a Ročni  zagon:  Primite  ročico  za  zagon  in  zaženite
motor tako, da hitro potegnete vrvico za zagon.
5b Električni zagon (K*): Motor zaženete tako, da obrne-
te  ključ  v  smeri  urnega  kazalca.  Ključ  spustite  takoj
99   
						

							SLOVENSKO
SISI
po  zagonu  motorja.  Vedno  skušajte  na  hitro  zagnati
motor, da preprečite praznjenje akumulatorja.
6. Za najboljše rezultate pri košnji naj motor vedno dela
pri polnem plinu.
USTAVITEV MOTORJA
Motor  je  lahko  takoj  po  ustavitvi  zelo  vroč.
Ne dotikajte se glušnika, cilindra ali hladilnih
reber. To lahko povzroči opekline.
Tip I
Spustite  ročico  za  zagon/ustavitev G(sl.  8),  da  ustavite
motor. 
Tip II
Spustite  ročico  za  zagon/ustavitev G(sl.  7),  da  ustavite
motor. 
Odklopite pogon. Nastavite ročico sklopke Mna  (sl.
7).
Če ročica za zagon/ustavitev ne deluje, usta-
vite motor tako, da odstranite kabel s svečke.
Kosilnico  takoj  odnesite  na  popravilo  v  poo-
blaščeno servisno delavnico.
POGON NA ZADNJI KOLESI (*)
Tip I
Pogon vklopite tako, da pritisnete ročico sklopkeI Jproti
ročaju. Pogon odklopite tako, da spustite ročico sklopkeI
J(sl. 8).
Tip II
Pogon vklopite tako, da premaknete ročico sklopke Mna
(sl.  7).  Poskrbite,  da  je  ročica  sklopke  vedno  do
konca potisnjena v en ali drug položaj.
NASVETI PRI KOŠNJI
Preden  se  lotite  košnje  trate,  skrbno  odstranite  vse
kamenje, igrače in druge trde predmete.
Stroj  s  sistemom  MULCHING  pokosi  travo,  jo  drobno
zreže in jo nato izpihne na trato. Pokošene trave ni treba
grabiti in odstraniti.
Za najboljši učinek MULCHING upoštevajte te nasvete:
1. Uporabljajte visoko hitrost motorja (polni plin).
2. Ne kosite mokre trave.3. Ne  kosite  trave  prekratko.  Odrežite  največ  1/3  višine
trave.
4. Poskrbite, da je del pod ohišjem kosilnice vedno čist.
5. Vedno uporabljajte ostra rezila.
VIŠINA KOŠNJE
Višino košnje nastavite dovolj visoko, da rezi-
la ne pridejo v stik z neravno podlago.
Kosilnica  ima  samo  eno  ročico  za  nastavljanje  višine
košnje. Izvlecite ročico in nastavite višino košnje v tiste-
ga od devetih položajev, ki je najprimernejši za vašo trato
(sl. 9).
VZDRžEVANJE
POZOR – Redno in skrbno vzdrževanje je bistvenega
pomena  za  dolgotrajno  ohranjanje  varnosti  in
visokega nivoja delovanja stroja.
Pred  vsakim  cišcenjem,  vzdrževalnimi  deli  ali
reguliranjem  stroja,  je  treba  nadeti  mocne  delovne
zašcitne rokavice.
Ce  je  treba  seci  v  spodnji  del  kosilnice,  nagnite  stroj
izkljucno na tisto bocno stran, ki je oznacena v knjižici z
navodili o motorju ter sledite navedenim navodilom.
ČIŠČENJE
Po  vsaki  košnji  morate  stroj  skrbno  oprati  z  vodo;
odstranite  ostanke  trave  in  blato,  ki  sta  se  nabrala  med
podvozjem,  da  se  ne  posušita  in  ovirata  nadaljnji  zagon
kosilnice. 
Lakirani  deli  notranje  strani  podvozja  se  lahko  s  casom
in  zaradi  abrazijskega  delovanja  sveže  pokošene  trave
odlušcijo; v tem primeru morate lak nemudoma obnoviti
z  zašcitno  barvo  proti  rjavenju,  da  prepreciti  nalaganje
rje, ki bi razjedla kovino.
Odstranite  pokrov  menjalnika  tako,  da  odstranite  vijake
S (sl. 10) in očistite okoli menjalnika (*) in pogonskih jer-
menov  (*)  s  krtačo  ali  stisnjenim  zrakom,  enkrat  ali  dva-
krat na leto.
Enkrat  na  sezono  z  notranje  strani  očistite  pogonska
kolesa  (*).  Odstranite  obe  kolesi.  S  krtačo  ali  stisnjenim
zrakom odstranite travo in umazanijo z zobnika in njego-
vega roba (sl. 11). 
MAZANJE POGONSKE GREDI (*)
Enkrat  na  sezono  je  treba  namazati  klin  na  pogonski
gredi. Odstranite kolo (pokrov kolesa, vijak in podložko).
100    
						

							SLOVENSKO
SISI
Nato  odstranite  podložko  tako,  da  lahko  zobnik  odstra-
nite z gredi. Namažite klin z univerzalno mastjo.
Vnovič namestite klin (klin je nameščen drugače na desni
kot na levi strani, sl. 12-13). 
Namestite zobnik, tako da je «L» obrnjen na zunanjo levo
stran,  «R»  pa  na  zunanjo  desno  stran  (če  gledamo  stroj
od zadaj).
AKUMULATOR (*)
Pri  normalni  uporabi  med  sezono  se  akumulator  polni  z
motorjem.  če  motorja  ne  morete  zagnati  s  ključem,  je
lahko vzrok prazen akumulator.
Priključite akumulator na polnilec (priložen), nato pa pol-
nilec  vklopite  v  vtičnico  in  polnite  akumulator  24  ur  (sl.
14).
Polnilca  ne  smete  priključiti  neposredno  na  pol  motorja.
če  motorja  ni  mogoče  zagnati  s  polnilcem  kot  virom
moči, je polnilec lahko poškodovan.
SKLADIŠČENJE POZIMI
Odstranite  akumulator  in  ga  povsem  napolnjenega  (glej
zgoraj) shranite v suhem, hladnem prostoru (med 0 ˚C in
+15  ˚C).  Vsaj  enkrat  v  zimskem  obdobju  skladiščenja  je
treba akumulator napolniti zaradi vzdrževanja.
Pred  začetkom  sezone  je  treba  akumulator  spet  polniti
24 ur.
NASTAVITEV KABLA SKLOPKE (*)
Tip I
Če  se  pogon  ne  vklopi,  ko  pritisnete  ročico  sklopke  k
ročaju, ali če se zdi kosilnica okorna ali počasna, je lahko
vzrok za to podrsavanje sklopke v menjalniku. Za odpra-
vo  te  težave  nastavite  kabel  sklopke  po  tem  postopku
(pri ugasnjenem motorju):
1. Ko  spustite  ročico  sklopke,  lahko  potiskate  kosilnico
brez  vsakega  upora.če  to  ni  tako,  privijajte  uvojko T
tako dolgo,. da lahko kosilnico potiskate (sl. 15).
2. Ko spet pritisnete noter ročico sklopke za pribl. 2 cm
(položaj  1),  mora  biti  ob  potiskanju  kosilnice  nekaj
upora.  Kadar  je  ročica  sklopke  do  konca  pritisnjena
(položaj  2),  mora  biti  potiskanje  kosilnice  onemo-
gočeno.  Odvijajte  uvojko T,dokler  ne  dosežete  tega
položaja.Tip II
Preverite delovanje sklopke (sl. 16):
1. Potisnite  kosilnico  naprej  in  nazaj  z  izklopljeno  trans-
misijo.
2. Nastavite ročico sklopke v položaj  in potiskajte
kosilnico, dokler se ne vklopijo prednja kolesa.
3. V  tem  položaju  mora  biti  vzmet H6  mm  raztegnjena
iz  svojega  neobremenjenega  položaja,  da  zagotovi
dovolj veliko zaklepno silo v transmisiji.
4. Če vzmet ni dovolj raztegnjena , nastavite žično uvoj-
ko I pri ročaju.
5. Najprej zrahljajte matico S, nato pa nastavite uvojko I.
6. Nastavite  ročico  sklopke  v  položaj in  se
prepričajte, ali je transmisija izklopljena tako, da poti-
skate kosilnico naprej in nazaj.
NASTAVITEV GONILNEGA JERMENA (*)
Redno  preverjajte  napetost  jermena.  Jermen  je  pravilno
nastavljen,  kadar  je  sornik Knameščen  v  sredino
sprednje luknje na nosilcu motorja (sl. 17).
Nepravilna napetost jermena lahko povzroči nenormalne
vibracije  ročaja  (če  je  jermen  preveč  napet)  ali  pa  lahko
začne jermen podrsavati (če jermen ni dovolj napet).
Pogonski  jermen  nastavite  po  tem  postopku  (sl.  17):
Ustavite  motor  in  odstranite  kabel  z  vžigalne  svečke.
Odstranite pokrov transmisije. 
Odvijte  vijak L.  Potegnite  transmisijo  naprej,  tako  da  je
jermen napet in zategnite vijak L. 
Pogonski jermen mora biti nastavljen tako, da je sornik K
nameščen v sredini sprednje luknje na nosilcu motorja.
BLAŽILNIK UDARCEV
Sl.  18.  Blažilnik  udarcev  preglejte  dvakrat  v  sezoni.
Poškodovan in obrabljen blažilnik zamenjajte.
ZAMENJAVA REZIL
Če  želite  zamenjati  rezilo,  odvijte  vijak  (sl.  19-20  ).
Namestite novo rezilo, tako da je žig z logotipom obrnjen
proti držalu rezila (ne proti travi). Znova ga namestite, kot
je  prikazano  na  sliki.  Privijte  vijak.  Moment  privijanja  40
Nm.
Pri menjavi rezila je treba zamenjati tudi vijak za rezilo.
OSTRENJE REZIL
Rezila  se  morajo  ostriti  z  mokrim  brušenjem  z  uporabo
brusa.
101 
						

							SLOVENSKO
SISI
Zaradi  varnosti  se  rezila  ne  smejo  brusiti  na  brusilnem
kolesu, pokritem s smirkovim papirjem.
Zelo visoka temperatura lahko povzroči krhkost rezil.
SKLADIŠČENJE
Isti bencin ne sme ostati v tanku dlje kot mesec dni.
Kosilnico  temeljito  očistite  in  jo  shranite  v  suhem  zapr-
tem prostoru.
SERVISIRANJE
Originalne rezervne dele dobite v servisnih delavnicah in
pri številnih trgovcih.
Priporočamo,  da  enkrat  letno  pooblaščena  servisna
delavnica  opravi  servis,  vzdrževanje  in  pregled  varnost-
nih delov stroja.
Za  nasvete  o  servisu  in  rezervnih  delih  povprašajte  pri
vašem trgovcu.
102