Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16 PRESTIGE Instructions Manual Danish Version

							
STIGA PARK
4WD
PRO 25
PRO 20
PRO 16
PRESTIGE
8211-0540-01

BRUGSANVISNING 
						

							
A
B
C F
D
E
Pro16
G I
K
HJ
N
P
Q
PrestigeG
I
K
Pro20  Pro25
G HIJK
L
N O
M
1
3 5 2
4 6 
						

							
R
V
U
Prestige
W
ST
Max
Pro16 Pro20
W
7
9 11 8
10 12 
						

							
Pro25
W
X
0
1
Pro16 Pro20
Y
Z
10 Ampere
Prestige
Y
Pro25
B
A Y
13
15 17 14
16 18 
						

							
Prestige Pro25
Z
19
21 23 20
22 24 
						

							
FG
H
AE
C D
B E
Prestige
A B
Pro16 Pro20
Pro25
D
C E
A B
25
27 29 26
28 30 
						

							
31
33 32 
						

							
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret originaltilbehør må maski-
nen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C  i figur 2 skrives “2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne  brugsanvisning er numme-
reret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FremdriftMaskinen er 4-hjulstrukket.  Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hudraulisk. Motoren driver 
en oliepumpe, som pumper olie gennem akseldre-
vene for og bag. 
Forakslen og bagakslen er seriekoblede, hvilket 
betyder, at forhjul og baghjul  er tvunget til at rotere 
med det samme omdrejningstal. 
For at lette sving er begge aksler udstyret med dif-
ferentiale. 
Frontmonterede redskaber drives via kileremme.
2.2 StyringMaskinen er knækstyret.  Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i for-
hold til hinanden.
Knækstyringen gør det muligt for maskinen at dre-
je med en ekstremt lille radius rundt om træer og 
andre forhindringer.
2.3 Sikkerhedssystem Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerheds-
system. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktivi-
teter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke star-
tes, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er 
trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 Betjeningsudstyr
2.4.1 Redskabsløfter, mekanisk (3:C)(Prestige, Pro16)
Sådan skiftes mellem arbe jdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt.
2.4.2 Redskabsløfter, hydraulisk (6:M)
(Pro20, Pro25)
Den hydrauliske redskabsløfter fungerer 
kun, når motoren kører, og manøvreres 
ved hjælp af kontakten (6:M). 
Kontakten har følgende tre positioner:
• Flydestilling . Tryk på kontaktens forreste del. 
Kontakten fikseres i nede-position, og redska-
bet sænkes, indtil det står i flydestilling. 
Flydestilling betyder, at  redskabet altid hviler 
med samme tryk mod jorden og kan følge jor-
dens konturer. 
Flydestillingen skal anvendes under arbejde.  
						

							
DANSKDA
•Løft . Tryk på kontaktens bageste del, indtil red-
skabet befinder sig i høj este stilling (transport-
stilling). Slip derefter kontakten, og højden 
fikseres i transportstilling.
• Fastlåsning i transportstilling . Kontakten er 
vendt tilbage til neutral stilling efter løft. Red-
skabet er fastlåst i transportstilling.
OBS! Den hydrauliske redskabsløfter skal være 
i flydestilling, for at  kraftudtaget skal kunne 
kobles ind.
OBS! Kraftudtaget kan ikke kobles ind, når 
parkeringsbremsen er aktiveret.
2.4.3 Kobling-parkeringsbremse (3:B)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftoverfø-
ringen. Pedalen (3:B) har følgende tre 
stillinger:
• Sluppet . Koblingen er ikke aktiveret. Parke-
ringsbremsen er ikke aktiveret.
• Trådt halvt ned . Fremadkørsel frikoblet. Par-
keringsbremsen er ikke aktiveret.
• Trådt helt ned . Fremadkørsel frikoblet. Parke-
ringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst.
2.4.4 Lås, parkeringsbremse (3:A) Låsen låser pedalen “kobling-bremse” i 
nede-position. Funkt ionen bruges til at 
låse maskinen på skråninger, ved trans-
port, etc., når motoren ikke er i gang.
Parkeringsbremsen skal altid være 
koblet fra under kørsel.
Låsning:
1. Træd pedalen (3:B) helt ned. 
2. Skub låsen (3:A) mod højre.
3. Slip pedalen (3:B).
4. Slip låsen (3:A).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (3:B).
2.4.5 Træk-driftsbremse (3:F)
Pedalen (3:F) bestemmer udvekslingsforholdet 
mellem motoren og drivhjulene (= hastigheden). 
Når pedalen slippes, aktiveres driftsbremsen. 1. Træd pedalen fremad 
- maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - maski-
nen står stille.
3. Træd pedalen bagud 
- maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen 
- maskinen bremser op. 2.4.6 Rat (3:D)
Rathøjden kan reguleres tr
inløst. Løsn justerings-
grebet (3:E) på ratstammen, og hæv eller sænk rat-
tet til den ønskede stilling. Stram justeringsgrebet 
til igen.
Justér ikke rattet under kørsel!
Drej aldrig på rattet, når maskinen står 
stille med redskabet  sænket. Risiko for 
unormale belastninger på servostyring 
og styremekanik.
2.4.7 Gas- og chokerhåndtag (4:G)  (Prestige)
Håndtag til indstilling af  motorens omdrejningstal 
samt til at give motoren choker ved koldstart. 
1. Choker - ved start af kold motor. Cho-
kerpositionen er længst fremme i rillen. 
Maskinen må ikke køres i denne positi-
on, når motoren er varm.
2. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
Positionen for fuld gas sidder ca. 2 cm bag 
chokerpositionen.
3. Tomgang.
2.4.8 Gashåndtag (5, 6:G) (Pro16, Pro20, Pro25)
Regulering til indstilli ng af motorens omdrej-
ningstal.
1. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
2. Tomgang.
2.4.9 Chokerhåndtag (5, 6:H)  (Pro16, Pro20, Pro25)
Trækhåndtag til at give motoren choker ved kold-
start. 1. Håndtaget trukket helt ud - choker-
spjældet i karburatoren  er lukket. Til kold-
start.
2. Håndtaget trykket ind - chokerspjældet 
er åbent. Til varm start af motoren og un-
der kørsel. 
Kør aldrig med chokeren trukket ud, når moto-
ren er varm. 
						

							
DANSKDA
2.4.10 Tændingslås/forlygter (4, 5, 6:I)
Tændingslåsen bruges til at starte og stoppe moto-
ren. Tændingslåsen fungerer også som kontakt for 
lygten. 
Maskinen må ikke efterlades med nøg-
len i position 2 eller 3. Risiko for brand, 
da der kan løbe brændstof ind i moto-
ren gennem karburatoren, samt risiko 
for at batteriet aflades og ødelægges.
Fire stillinger:
1. Stopstilling - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2. Kørestilling -  lygten er tændt.
3. Kørestilling - lygten er slukket.
4. Startstilling - den  elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba-
ge til kørestilling 3, nå r motoren er startet.
Drej nøglen til positi on 2 for at tænde lyg-
ten.
2.4.11 Kraftudtag (4, 5, 6:K)
Kontakt for til- og frakobli ng af det elektromagne-
tiske kraftudtag til drift  af frontmonteret tilbehør. 
To stillinger:
1. Tryk på kontaktens forreste del - kraft-
udtaget kobles til. Symbolet lyser.
2. Tryk på kontaktens bageste del - kraft-
udtaget kobles fra. 
2.4.12 Timetæller (2:P)
Viser antallet af driftstimer. Fungerer kun, når mo-
toren er i gang.
2.4.13 Fartholder (5, 6:N)  (Pro16, Pro20, Pro25)
Kontakt til aktivering af  fartholderen. Fartholderen 
løser pedalen (3:F) i den ønskede stilling.
1. Træd pedalen (3:F) ned, til den ønskede 
hastighed opnås. Tryk derefter på kontak-
tens forreste del for at aktivere fartholde-
ren. Symbolet lyser.
2. Fartholderen kobles fra ved at koble ud 
med pedalen (3:B) eller trykke på kontak-
tens bageste del. 
2.4.14 Indstilling af klippehøjde (5, 6:J) (Pro16, Pro20, Pro25)
Maskinen er forsynet med anordninger til anven-
delse af klippeudstyr med  elektrisk indstilling af 
klippehøjde. Kontakten bruges til at øge eller mindske 
klippehøjden trinløst. 
Klippeaggregatet slut tes til kontakten (2:Q).
2.4.15 Grusspreder (6:O) (Pro20, Pro25)
Maskinen er forsynet med anordninger til brug af 
grusspreder med elektris k indkobling (tilbehør). 
Kontakten bruges til at starte eller stoppe 
grussprederen.
Der sidder kabler for tilslutning af grussprederen 
bag på maskinen. (Pro16 er forberedt til grusspre-
der, inkl. ledningsføring).
2.4.16 Udkoblingshåndtag (7:R)
Håndtag til udkobling af den  trinløse transmission. 
Giver mulighed for at skubbe maskinen uden hjælp 
fra motoren. To stillinger:
1. Håndtaget udad - transmissio-
nen er indkoblet til normal brug. 
Der lyder et klik, når håndtaget 
låses fast i den yderste position.
2. Håndtaget indad - transmissi-
onen er udkoblet. Maskinen kan 
skubbes manuelt.
Maskinen må ikke slæbes længere strækninger el-
ler med høj fart. Dette kan forårsage skade på 
transmissionen. 
2.4.17 Sæde (8:S)
Sædet kan vippes op og justeres i langsgå-
ende retning. Sædet låses i langsgående 
retning med grebene (8:T).
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, da der ikke sidder nogen på sæ-
det. Se også 4.3.2.
2.4.18 Motorhjelm (9:U)
Maskinen har en motorhjelm, der kan åb-
nes for adgang til brændstofhane, batteri 
og motor. Motorhjelmen er låst med en 
gummistrop.
Motorhjelmen åbnes som beskrevet nedenfor:
1. Løsn gummistroppen (9:V) på motorhjelmens  forkant.
2. Løft forsigtigt motorhjelmen bagud.
Motorhjelmen lukkes ved at følge beskrivelsen i 
omvendt rækkefølge.
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
12V