Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16 PRESTIGE Instructions Manual Danish Version

							
DANSKDA
3 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med 
det angivne STIGA originaltilbehør:
Trækanordningen må højst belastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Belastningen på trækanordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
4 START OG KØRSEL
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
4.1 Påfyldning af benzinBrug altid ren blyfri benz in. Olieblandet 2-takts-
benzin må ikke anvendes.
Tanken kan rumme 14 liter. Benzinniveauet aflæ-
ses nemt gennem den transparente tank.
OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og 
bør ikke opbevares i mere end 30 dage. Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan 
med fordel anvendes. Denne type benzin har en 
sammensætning, der er mindre skadelig for både 
mennesker og miljø.
Benzin er meget brandfarlig. Opbevar 
benzinen i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. 
Påfyld kun benzin ude i det fri, og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen. 
Fyld benzin på, inden motoren startes. 
Fjern aldrig tankdækslet, og fyld aldrig 
benzin på, mens motoren er i gang eller 
stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom-
rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm 
øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig 
uden at flyde over, når den opvarmes. Se fig. 10.
4.2 Aflæsning af motoroliestandPro 16 og Pro 20 (Briggs & Stratton) leveres med 
olie SAE 30 påfyldt.
Prestige og Pro 25 (Kohler) leveres med olie SAE 
10W-40 påfyldt.
Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er 
korrekt. Maskinen skal stå plant. Aftør området omkring oliepinden. Løsn 
oliepinden og træk den op. Tør den af. Før 
den helt ned og skru den fast. 
Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden. 
Påfyld olie til FULL-mærket, hvis oliestanden er 
lavere end dette mærke. Se fig. 11-13.
Oliestanden må aldrig være højere end “FULL”-
mærket. Dette vil forårsage overophedning af mo-
toren. Hvis oliestanden overstiger “FULL”-mær-
ket, skal der aftappes olie, til den korrekte 
oliestand opnås.
4.3 SikkerhedskontrolKontrollér at resultaterne  af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i fo rbindelse med test af 
den aktuelle maskine.
Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke bru-
ges! Indlever maskinen til reparation 
på et serviceværksted.
Arbejde Tilbehør, STIGA original
Græsslåning Med klippeaggregater:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El samt med 
slagleklipper.
Fejning Med fejeudstyr eller fejeudstyr  med opsamling. Til førstnævnte 
anbefales brug af støvskærm.
Snerydning Med sneplov eller sneslynge.  Snekæder og rammevægte anbe-
fales.
Opsamling af græs 
og blade Med påhængsopsamler 30 eller 
42.
Transport af græs 
og blade Med transportvogn Standard, 
Maxi eller Combi.
Spredning af grus Med grusspreder. Kan også bru- ges til spredning af salt. Snekæ-
der og rammevægte anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstier Med frontmonteret skuffejern.
Kantskæring af 
græsplæner Med kantskærer.
Afrivning af mos Med mosrive. 
						

							
DANSKDA
4.3.1 Generel sikkerhedskontrol
4.3.2 Elektrisk sikkerhedskontrolSikkerhedssystemets f unktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
4.4 Start1.  Åbn benzinhanen. Se 15.
2. Kontroller, at tændkabl et/tændkablerne er mon-
teret på tændstift en/tændstifterne.
3.  Kontrollér, at kraf tudtaget er koblet fra.  4.  Hold ikke foden på gearpedalen. 
5. Prestige:
Koldstart - før gashåndtaget længst frem i cho-
kerstilling. 
Varmstart – sæt gashåndtaget på fuld gas (ca. 2 
cm bag chokerstillingen).
Pro16, Pro20 og Pro25:
Sæt gashåndtaget på fuld gas. 
Koldstart - træk chokerhåndtaget helt ud. 
Varmstart – chokerhåndtaget skal være skubbet 
ind.
6.  Træd pedalen kobling-bremse helt ned.
7.  Drej tændingsnøglen og start motoren.
8Prestige:
Når motoren er startet, skubbes gashåndtaget 
lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved cho-
kerstillingen), hvis chokeren har været brugt. 
Pro16, Pro20 och Pro25:
Når motoren er startet, skubbes chokerhåndta-
get ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været 
brugt. 
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart efter start. lad motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien når at blive varmet op. 
Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas.
4.5 Servostyring (Pro20, Pro25)Servostyringen betyder, at kraft fra maskinens hy-
drauliksystem overføres til rattets bevægelser. Det-
te gør maskinen meget nem at styre, når motoren 
går med sit arbejdsomdrejningstal (fuld gas). 
Servoeffekten reduceres, når motorens omdrej-
ningstal falder.
4.6 KøretipsSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned eller nedefra og op. 
Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Man kan risikere at 
få dem i klemme. Kør aldrig med åben 
motorhjelm.
Objekt Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger.
Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt. Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen læ kage i tilslutninger.
Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse. Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer. Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke 
trykket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret. Prøv at starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget akti-
veret. Føreren rejser sig 
fra sædet.
Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget akti-
veret. Føreren rejser sig 
fra sædet.
Kraftudta-
get skal kob-
les fra.
Motoren  i  gang. Tag sikringen 10 A  ud.
Se fig. 14.Motoren 
skal stoppe.
Fartholder aktive-
ret.
(ikke Prestige) Føreren rejser sig 
fra sædet.
Fartholde-
ren skal 
koble fra.
Fartholder aktive-
ret.
(ikke Prestige) Pedalen kobling-
bremse trykkes 
ned.Fartholde-
ren skal 
koble fra.
Kontakten for red-
skabsløfter i neu-
tral position.
(ikke Prestige, 
Pro16) Prøv at koble 
kraftudtaget til.
Kraftudta-
get må ikke 
kunne kob-
les til. 
						

							
DANSKDA
4.7 StopSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. 
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands 
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændkablet/tændkablerne og start-
nøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Dette 
kan give forbrændingsskader.
4.8 Rengøring
For at reducere brandfaren skal motor, 
lyddæmper, batteri og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud. 
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstå-
ende anvisninger gælder for rengøringen:
• Hvis der bruges højtryksrenser, må strålen ikke  rettes direkte mod akseltætninger, elektriske 
komponenter og hydraulikventiler.
• Spul ikke vand på motoren. 
• Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
• Rengør motorens køleluftindtag (11, 12, 13:W).
• Kun Pro25: Rengør oliekøleren (13:X).
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 ServiceprogramFor at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerh ed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges.
Indholdet af dette program  fremgår af den medføl-
gende servicebog.
Grundservice
 skal altid udføres på et autoriseret 
værksted.
Første service og mellemservice
 bør udføres på et 
autoriseret værksted, men kan også udføres af bru-
geren. Indholdet fremgår af servicebogen, og 
handlingerne beskrives under “4 START OG 
KØRSEL” samt nedenfor.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Ved hver grundservice og mellemservice, som ud-
føres på et autoriseret værksted, stemples service-
bogen. En servicebog med dokumentation for 
disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger ma-
skinens gensalgsværdi.
5.2 ForberedelseAl service og vedligeholde lse skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
Stands motoren.
Undgå utilstigtet motorstart ved at løs-
ne tændkablet/tændkablerne fra tænd-
stiften/tændstifterne og fjerne 
startnøglen. 
5.3 DæktrykDækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Skift af motorolie, filter(Pro16, Pro20)
Skift motorolie første gang efter 5 timers drift, der-
efter for hver 50 timers drift eller en gang hver sæ-
son. 
Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller 
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar-
bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen 
er høj.
Oliefilteret skal skifte s for hver 100 timers drift.
5.4.1 Motorolie
Brug syntetisk olie af serviceklasse SF eller højre 
som angivet i tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på . Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks  efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Klem klemmen på olieaftapningsslangen sam- men.. Brug en universal tang. Se fig. 17:Y.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm  op på olieaftapningsslan-
gen, og træk proppen ud.
3. Olien skal opsamles i et kar. OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser.
5. Montér olieaftapnings proppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
Anvendelse Olie
Alle temperaturer SAE 10W-30.
Under -18° C SAE 5W-30.
Over 0° C SAE 30 
						

							
DANSKDA
6. Se 5.4.2, hvis oliefilteret skal skiftes. Fortsæt 
derefter.
7.  Fjern oliepinden og påfyld frisk olie. Oliemængde:
Ikke filterskift:ca. 1,6 liter
Ved filterskift:ca. 1,7 liter
8. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå  i tomgang i 30 sekunder. 
9. Undersøg, om der forekommer udsivning af  olie.
10.Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder  skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.2.
5.4.2 Oliefilter
Oliefilteret skal udskiftes  ved hvert andet olieskift, 
dvs. for hver 100 driftstimer. Tap først motorolien 
af, og montér derefter  olieaftapningsproppen som 
beskrevet ovenfor. Skift derefter oliefilteret som 
beskrevet nedenfor:
1. Rengør området omkring  filteret, og afmontér 
filteret.
2. Fugt pakningen på det nye filter med olie.
6.  Montér filteret. Skru fø rst filteret ind, så pak-
ningen kommer i kontakt med motoren. Skru 
derefter filteret endnu 1/2-3/4 omgang ind.
7. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i 5.4.1 Mo- torolie ovenfor.
5.5 Skift af motorolie, filter (Prestige, Pro25)
Motorolien skal skiftes for hver 100 timers drift. 
Oliefilteret skal skifte s for hver 200 timers drift.
5.5.1 Motorolie
Brug syntetisk olie af serviceklasse SF eller højre 
som angivet i tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsstoffer i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm. Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Tryk klemmen på olieaftapningsslangen sam- men.. Brug en universalta ng el. lign. Se fig. 
16:Y og 18:Y.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan- gen, og træk proppen ud. 3. Olien skal opsamles i et kar.
OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser.
5. Montér olieaftapnings proppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
6. Se 5.5.2 Oliefilter, hvis ol iefilteret skal skiftes. 
Fortsæt derefter.
7. Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie. Oliemængde:
8. Start motoren og kontrollér, at der ikke fore- kommer udsivning af olie.
9. Stands motoren. Vent nogle minutter, til al olien  er løbet tilbage  til krumptaphuset.
10.Kontrollér oliestanden som beskrevet i 4.2.
5.5.2 Oliefilter
Oliefilteret skal  udskiftes ved hvert andet olieskift, 
dvs. for hver 200 driftstimer. Tap først motorolien 
af, og montér derefter olieaftapningsproppen som 
beskrevet ovenfor. Skift de refter oliefilteret som 
beskrevet nedenfor:
1. Rengør området omkring filteret, og afmontér  filteret.
2. Stil det nye filter med hullet opad i en beholder.
3. Påfyld den nye olie genne m hullet i filteret, til 
olien når op til gevindets underkant.
4. Vent 1-2 minutter, så ol ien absorberes af filter-
materialet.
5. Fugt filterets pakning med olien.
6.  Montér filteret. Skru fø rst filteret ind, så pak-
ningen kommer i kontakt med motoren. Skru 
derefter filteret  endnu 2/3-1 omgang ind.
7. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i 5.5.1 Mo- torolie ovenfor.
5.6 BrændstoffilterPro 16 og Pro 20 (Briggs & Stratton)Skift brændstoffilter hver sæson. Se fig. 17:Z.
Prestige og Pro 25 (Kohler)
Skift brændstoffilter for hver 1500 timers drift. Se 
fig. 23:Z.
Kontrollér at der ikke  forekommer udsivning af 
brændstof, når det nye  filter er monteret.
Anvendelse Olie
Alle temperaturer SAE 10W-30.
Under -18° C SAE 5W-30.
Over 0° C SAE 30
Maskine Oliemængde, ca.
Ikke filterskift Filterskift
Prestige 1,9 liter 2,0 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter 
						

							
DANSKDA
5.7 Transmission, oliefilterOlie og filter i den hydrauliske kraftoverføring skal 
kontrolleres/justeres og udskiftes med de interval-
ler, der er angivet i nedenstående tabel.
Olietype: Syntetisk olie 5W-50.
Oliemængde ved olieskift: ca. 4,2 liter.
5.7.1 Kontrol - justering
1. Stil maskinen plant.
2. Aflæs oliestanden på be holderen. Se fig. 19. 
Oliestanden skal være  på højde med stregen. 
3. Ved behov påfyldes mere olie.
5.7.2 Aftapning
1. Kør maskinen med varierende hastigheder i 10- 20 minutter, så transmissionsolien varmes op.
2. Kør maskinen op på en klods el. lign., så det  højre baghjul løftes ca.  10 cm i forhold til ven-
stre baghjul. Se fig. 20. I øvrigt skal maskinen 
stå plant. Dette bevirker, at olien nemmere kan 
løbe ud af beholderen.
3. Åbn drivakslernes ventiler som vist på fig. 21.
4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un- der forakslen.
5. Demontér to aftapningspropper fra hver aksel.  Brug en 12 mm topnøgle. Se fig. 22.
6. Fjern dækslet fra olietanken.
7. Kun Pro20 og Pro25: Rengør området omkring  hydrauliksystemets filter , og afmontér filteret. 
Se fig.18:A.
8. Lad al olien løbe ud i opsamlingskarret.
9. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser.
5.7.3 Rengøring af tankfilter
1. Tryk filterholderen (25:F) ned i tankens over- del, og før holderen frem til hullet.
2. Tag filterholderen op med filter og fjeder.
3. Træk filteret (25:G) ud af holderen.
4. Rengør filteret ved hj ælp af et egnet opløs-
ningsmiddel og trykluft.
5. Kontrollér at gummipakni ngen (25:H) i filterets 
bund er intakt.
6. Montér filter og fjeder  i holderen igen. Før fil-
teret ind, til det klikker fast i holderen. 7. Montér enheden i tanken igen. Filterholderens 
overdel skal klikke fast  i udskæringen i tankens 
overdel.
5.7.4 Fyldning
1. Kontrollér at pakningerne på de 4 aftapnings- propper er intakte. Se fi g. 22. Montér propperne 
igen. Tilspændingsmoment: 15-17 Nm.
2. Rul maskinen ned, så højre baghjul kommer i  niveau med de øvrige hjul.
3. Gælder kun Pro20 og Pro25: Fugt pakningen på det nye filter med olie, og 
montér filteret. Se fig. 18:A.
4. Fyld oliebeholderen med den nye olie.
5. Kontrollér, at udkoblings håndtaget (7:R) sider i 
den yderste position  (driftsposition).
Hvis motoren skal køre indendørs, skal 
der kobles en udsugningsanordning til 
motorens udstødningsrør.
6. Forbered en egnet beholder med den nye olie.
Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der 
må under ingen omstændigheder indsuges 
luft.
7. Fyld oliebeholderen med ny olie.
8. Start motoren, og lad den gå i tomgang. Efter- fyld olie på beholderen, så niveauet hele tiden 
når op til markeringen.
9. Montér oliedækslet igen, og luk motorhjelmen.
10.Indstil drivakslernes ven tiler igen som vist på 
fig. 24.
11.Kør maskinen 8-10 meter fremad og 8-10 meter  tilbage. Hvis maskinen har hydraulisk servosty-
ring, foretages samtidig fulde udslag med rattet.
12.Hvis maskinen har hydraulisk redskabsløft, kø- res løfteanordningen op og ned 3-4 gange.
13.Justér oliestanden i beholderen.
5.8 RemtransmissionerKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.9 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter for hver 100 timers drift.
5.9.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk slør i  styrekæderne.
5.9.2 Justering
Justér styrekæderne efter behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to møtrik- ker, der sidder under knækleddet. Se fig. 29.
Handling
1. gang Derefter 
med 
interval
Driftstimer
Kontrol - justering af niveau. - 50
Olieskift.
Rengøring af tankfilter. 5 200
Udskiftning af filter i 
hydrauliksystemet. 
Pro20, Pro25 5 200 
						

							
DANSKDA
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der 
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon- trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik  løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i ta kt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.10 Batteri
Syre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilre guleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader. 
5.10.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud- sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i  brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi- nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.10.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
5.10.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under tanken. For at kunne 
komme til batteriet, skal benzintanken først af-
monteres som beskrevet nedenfor:
1. Åbn motorhjelmen.
2. Luk benzinhanen, se fig. 15.
3. Løsn de to vingemøtrikker (18:B), og fjern  klemmerne.
4. Løft forsigtigt benzintanken. Ved demontering/monteri
ng af batteriet gælder 
følgende angående kablernes tilslutning:
• Ved demontering. Fjern  først det sorte kabel fra 
batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
• Ved montering. Tilslut  først det røde kabel til 
batteriets pluspol (+). Ti lslut derefter det sorte 
kabel til batterie ts minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
Når batteriet er klar, monteres benzintanken som 
beskrevet nedenfor:
Kontrollér at benzinslangen ikke klem-
mes mod oliepumpen eller kommer i 
berøring med denne. Oliepumpen bli-
ver meget varm, når den er i drift. Risi-
ko for brand.
1. Placér benzintanken på konsollerne. Kontrollér  herefter, at benzinslangen ikke er i berøring 
med oliepumpen.
2. Montér klemmerne, og spænd vingemøtrikker- ne (18:B).
5.10.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med  en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt.
5.11 Luftfilter, motor
5.11.1 Luftfilter (Pro16 - Pro20)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif-
tes for hver 25 timers drift.
Forfilteret (papirfilter) sk al rengøres/udskiftes for 
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1. Rengør området omkr ing luftfilterdækslet 
grundigt.
2. Demontér luftfilterdæks let (26:A) ved at løsne 
de to klemmer. 
3. Demontér filterpakken  (26:B). Forfilteret er 
placeret over luft filteret. Der skal udvises for-
sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura-
toren. Luftfilterhuset gøres rent.
4. Gør papirfilteret rent  ved at banke det let mod 
en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal 
det udskiftes. 
						

							
DANSKDA
5. Rengør forfilteret. Hvis det er meget snavset, skal det udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks.  petroleum til rengøring 
af papirfilteret. De tte ødelægger filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa-
pirfilteret. Papirfilteret må ikke olieres. 
5.11.2 Luftfilter (Prestige, Pro25)
Forfilteret (skumplastfilte r) skal rengøres for hver 
25 timers drift.
Luftfilteret (papirfilter) skal udskiftes for hver 100 
timers drift.
OBS! Rengør/udskift filt rene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1.  Rengør området omkring luftfilterdækslet  grundigt.
2. Afmontér luftfilterdæks let (27, 28:A) ved at 
løsne skruen (27, 28:B). 
3.   Afmontér filteret. Fo rfilteret (27, 28:C) sidder 
over luftfilteret (27,  28:D). Der skal udvises 
forsigtighed, så der ikke kommer snavs i karbu-
ratoren. Luftfilterhuset gøres rent.
4.  Vask forfilteret (27, 28:C) i flydende opvaske- middel og vand. Tryk det tørt. Der hældes lidt 
olie på filteret, og olie n klemmes ind i filteret.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge. Kon- trollér at gummitæ tningen (27, 28:E) ikke er be-
skadiget. Udskift tætningen ved behov.
5.12 TændrørTændstiften/tændstifterne  skal udskiftes for hver 
200 timers drift (=ved hver anden grundservice).
Brug den medfølgende tændstiftnøgle. 
Inden tændstiften løsnes, skal der rengøres om-
kring dets fæste.
Tændstift
: Champion RC12YC eller tilsvarende.
Elektrodeafstand: 0,75 mm.
5.13 LuftindtagSe 11, 12, 13:W. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet 
kølesystem vil skade motoren. Rengør motoren 
luftindtag for hver 50 timers drift. En mere grundig 
rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse 
med hver grundservice.
5.14 SmøringAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal 
smøres for hver 50 timers drift samt efter hver 
vask. 
5.15 SikringerHvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes 
den relevante sikring. Se fig. 14.
6 PATENT - MODELBESKYT-TELSE
Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet 
af følgende patent- og modelbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer 
i produktet uden forudgående varsel.  Objekt Handling Figur
Hjullejer 2 smørenipler.
Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud. 32
Knæk 4 smørenipler. Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud. 30
Syrekæder Børst kæderne rene med en  stålbørste.
Smörj med en universalkæ-
despray. -
Spændarme Smør lejringspunkterne med  en oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer. 33
Håndtage-
nes wirer Smør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer. 31
Fejl Sikring
Motoren starter ikke, eller starter og 
stopper med det samme. Batteriet er 
opladet. 10 A
Grusspreder og elektr isk indstilling af 
klippehøjde fungerer ikke.
(Gælder ikke Prestige) 20 A
Ingen elektriske funktioner fungerer. 
Batteriet er opladet. 30 A 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS