Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16, PRO Svan Instructions Manual Dutch Version

							89
NEDERLANDSNL
2.4.17 Zitting (1:T)
De zitting kan worden opgeklapt en naar 
voor of achter worden geschoven.  De zit-
ting kan als volgt worden ingesteld:
1. Beweeg de hendel (1:T) omhoog.
2. Breng de zitting in de gewenste stand.
3. Laat de hendel (1:S) los om de zitting te 
vergrendelen.
De zitting is voorzien van een beveiligingsschake-
laar die is aangesloten op het beveiligingssysteem 
van de machine. Dit houdt in dat bepaalde gevaar-
lijke functies niet werken als er niemand op de zit-
ting zit. Zie ook 4.3.2.
2.4.18 Motorkap (7:U)
De machine heeft een motorkap die geo-
pend kan worden, zodat de benzinekraan, 
accu en motor makkelijk bereikbaar zijn. 
De motorkap is vergrendeld met een rub-
beren band.
De motorkap gaat als volgt open:
1. Maak aan de voorzijde van de kap de rubberen 
band (7:V) los.
2. Til de motorkap omhoog.
Bevestig alles weer in omgekeerde volgorde.
De machine alleen gebruiken met geslo-
ten en vergrendelde kap. Anders be-
staat er een kans op brandwonden en 
kunt u bekneld raken.
3 TOEPASSINGEN
De machine mag uitsluitend gebruikt worden bij 
de volgende werkzaamheden met de aangegeven 
originele STIGA-accessoires:Het trekmechanisme mag worden belast met een 
verticale kracht van maximaal 100 N.
De duwkracht van getrokken accessoires op het 
trekmechanisme mag niet groter zijn dan 500 N.
LET OP! Neem vóór het gebruik van een aanhan-
ger altijd contact op met uw verzekeringsmaat-
schappij.
LET OP! Deze machine is niet bedoeld voor rijden 
op de openbare weg.
4 STARTEN EN RIJDEN
De machine alleen gebruiken met geslo-
ten en vergrendelde kap. Anders be-
staat er een kans op brandwonden en 
kunt u bekneld raken.
4.1 Bijvullen met benzineGebruik altijd loodvrije benzine. Gebruik nooit 
brandstof voor tweetaktmotoren.
De tank heeft een inhoud van 14 liter. Door de 
transparante tank is het brandstofniveau makkelijk 
af te lezen.
LET OP! Gewone loodvrije benzine is beperkt 
houdbaar en mag niet langer dan 30 dagen worden 
bewaard.
U kunt ook milieuvriendelijke benzine gebruiken, 
d.w.z. gealkyleerde benzine. Dit type benzine heeft 
een samenstelling die minder schadelijk is voor 
mens en milieu.
Benzine is uiterst brandbaar. Bewaar 
brandstof altijd in een speciaal daar-
voor bestemde tank. 
Vul alleen buitenshuis benzine bij en 
rook niet tijdens het bijvullen. Vul de 
tank voordat u de motor start. Verwij-
der nooit de vuldop en vul de machine 
nooit met benzine wanneer de motor 
loopt of nog warm is.
Vul de benzinetank nooit helemaal tot de rand. 
Laat een zekere ruimte (ten minste de gehele vul-
buis plus 1-2 cm bovenin de tank) leeg, zodat de 
benzine, wanneer deze warm wordt, kan uitzetten 
zonder over te stromen. Zie afb. 8. Werkzaamheden Accessoires, origineel van 
STIGA
Gras maaien Maaidekken gebruiken:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El en met 
klepelmaaier.
Vegen Veegmachine of veegmachine 
met opvangbak gebruiken. Voor 
de eerste optie wordt het gebruik 
van een stofbeschermer aanbe-
volen.
Sneeuwruimen Sneeuwschuif of sneeuwfrees 
gebruiken. Sneeuwkettingen zijn 
aanbevolen.
Gras en bladeren 
vegenGetrokken opvangbak 30 of 42 
gebruiken.
Gras- en bladtrans-
portTransportkar (Standard, Maxi of 
Combi) gebruiken.
Zand strooien Zandstrooier gebruiken. Kan 
ook voor het strooien van zout 
worden gebruikt. Gebruik van 
sneeuwkettingen wordt aanbe-
volen.
Onkruidbestrij-
ding op grindpa-
denEen aan de voorzijde gemon-
teerde onkruidschoffel gebrui-
ken.
Kanten van gazons 
snijdenKantensnijder gebruiken.
Ontmossen Verticuteermachine gebruiken. 
						

							90
NEDERLANDSNL
4.2 Controleer het oliepeilBij aflevering zijn de Pro 16 en Pro 20 (Briggs & 
Stratton) gevuld met SAE 30-olie.
Bij aflevering zijn de Pro 25 (Kohler) en Pro Svan 
(Honda) gevuld met SAE 10W-40-olie.
Controleer voor elk gebruik of het oliepeil cor-
rect is. De machine moet op een vlakke onder-
grond staan.
Veeg de omgeving van de peilstok schoon. 
Draai de oliepeilstok los en trek deze om-
hoog. Veeg de oliepeilstok af. 
Pro 16, Pro 20, Pro25:
Duw de oliepeilstok volledig naar beneden en 
schroef deze vast. 
Schroef de peilstok weer los en trek deze weer om-
hoog. Lees het oliepeil af.
Pro Svan:
Duw de oliepeilstok volledig naar beneden maar 
schroef deze niet vast. Trek de peilstok weer om-
hoog en lees het oliepeil af.
Vul olie bij tot de FULL-streep als het oliepeil 
onder deze markering staat. Zie afb. 9-11.
Het oliepeil mag nooit boven de “FULL”-streep 
komen. Een te hoog oliepeil kan de motor overver-
hitten. Als het oliepeil boven de “FULL”-streep 
komt, moet de olie worden afgetapt tot het juiste 
niveau is bereikt.
4.3 VeiligheidscontroleControleer of de machine voldoet aan de onder-
staande veiligheidscontrole. 
De veiligheidscontrole moet voor ieder 
gebruik worden uitgevoerd.
Als een van de onderdelen niet door de 
test komt, moet u de machine niet ge-
bruiken! Breng de machine voor repa-
ratie naar een servicewerkplaats!
4.3.1 Algemene veiligheidscontrole4.3.2 Elektrische veiligheidscontrole
Controleer voor elk gebruik of het be-
veiligingssysteem werkt.
4.4 Starten1.  Open de benzinekraan. Zie 14.
2.  Controleer of the bougiekabel(s) op de bou-
gie(s) is/zijn geplaatst.
3.  Controleer of de krachtafnemer uitgeschakeld 
is. 
4.  Houd uw voet niet op het aandrijfpedaal (3:F). 
5. Zet de gashendel op vol gas. 
Starten van een koude motor - trek de choke-
hendel volledig uit. 
Starten van een warme motor – druk de choke-
hendel volledig in.
6.  Trap het koppelings-/rempedaal (3:B) volledig 
in.
7.  Draai de contactsleutel om en start de motor.
8 Wanneer de motor is gestart, duwt u de choke-
hendel geleidelijk in als u deze gebruikt hebt.  Onderdeel Resultaat
Brandstofslangen 
en aansluitingen.Geen lekkages.
Elektrische kabels. Isolatie is intact.
Geen mechanische schade.
Uitlaatsysteem. Geen lekkages bij aansluitin-
gen.Alle schroeven zijn vastge-
draaid.
Olieleidingen Geen lekkages. Geen schade.
Rijd de machine 
voor- en achteruit 
en laat het pedaal 
van de bedrijfsrem 
omhoog komen.De machine stopt dan.
Testrit Geen abnormale trillingen.
Geen abnormale geluiden.
Status Handeling Resultaat
Het koppelings-/
rempedaal is niet 
ingetrapt.
De krachtafnemer 
is niet ingescha-
keld.Probeer te starten. De motor 
start niet.
Het koppelings-/
rempedaal is inge-
trapt.
De krachtafnemer 
is ingeschakeld.De bestuurder gaat 
staan.De motor 
start niet.
Lopende motor. De 
krachtafnemer is 
ingeschakeld.De bestuurder gaat 
staan.De krachtaf-
nemer wordt 
uitgescha-
keld.
Lopende motor. Verwijder zeke-
ring 10 A.
Zie afb. 13.De motor 
stopt dan.
Cruise control 
ingeschakeld.De bestuurder gaat 
staan.Cruise con-
trol wordt 
uitgescha-
keld.
Cruise control 
ingeschakeld.Het koppelings-/
rempedaal is inge-
trapt.Cruise con-
trol wordt 
uitgescha-
keld.
De schakelaar van 
de gereed-
schapslift staat in 
de neutrale stand.
(geldt niet voor 
Pro16)Probeer de kracht-
afnemer in te scha-
kelen.Het is onmo-
gelijk de 
krachtafne-
mer in te 
schakelen. 
						

							91
NEDERLANDSNL
9. Laat de machine na een koude start niet onmid-
dellijk belast werken, maar laat de motor eerst 
een paar minuten warmdraaien. Op die manier 
kan de olie eerst opwarmen. 
Bij gebruik van de machine altijd vol gas geven.
4.5 Stuurbekrachtiging (Pro20, 
Pro25, Pro Svan)
De stuurbekrachtiging zorgt ervoor dat het vermo-
gen van het hydraulisch systeem de bewegingen 
van het stuur ondersteunt. Dit maakt het makkelij-
ker de machine te besturen als de motor op volle 
kracht werkt (vol gas). 
Als het toerental van de motor lager wordt, ver-
mindert het effect van de stuurbekrachtiging.
4.6 BedieningstipsControleer altijd of de juiste hoeveelheid olie in de 
motor zit. Dit is met name belangrijk bij het wer-
ken op hellingen. Zie 4.2. 
Wees voorzichtig bij het rijden op hel-
lingen. Start of stop niet plotseling wan-
neer u een helling op- of afrijdt. Rijd 
nooit dwars over een helling. Rijd van 
boven naar beneden en van beneden 
naar boven. 
Deze machine mag op een helling van 
maximaal 10° rijden.
Verminder de snelheid op hellingen en 
bij scherpe bochten om controle over de 
machine te houden en het risico op kan-
telen te beperken.
Draai bij rijden in de hoogste versnel-
ling en bij vol gas het stuur niet volledig 
naar één kant. De machine kan dan 
kantelen.
Blijf met uw handen uit de buurt van de 
middensturing en de zittinghouder. An-
ders kunt u bekneld raken! Rijd nooit 
met de machine als de motorkap open 
is.
4.7 StoppenSchakel de krachtafnemer uit. Trek de parkeerrem 
aan. 
Laat de motor 1-2 minuten stationair draaien. Zet 
de motor af door de contactsleutel om te draaien.
Sluit de benzinekraan. Dit is vooral belangrijk als 
de machine op bijv. een aanhanger vervoerd moet 
worden.
Als u de machine zonder toezicht ach-
terlaat, moet u de bougiekabel(s) losma-
ken en de contactsleutel verwijderen.
Direct na gebruik kan de motor bijzon-
der heet zijn. Raak de demper, de cilin-
der of de koelribben niet aan. Dit kan 
ernstige brandwonden veroorzaken.
4.8 Reiniging
Om het gevaar op brand te verkleinen 
de motor, de demper, de accu en de 
brandstoftank vrijhouden van gras, 
bladeren en olie.
Om het gevaar op brand te verkleinen 
regelmatig controleren of er sprake is 
van olie- en/of brandstoflekkage. 
Reinig de machine na gebruik. Voor het reinigen 
gelden de volgende richtlijnen.
• Als u de machine met een hogedrukreiniger rei-
nigt, richt de straal dan niet rechtstreeks op de 
asborging, elektrische onderdelen of hydrauli-
sche kleppen.
• Sproei nooit rechtstreeks water op de motor. 
• Reinig de motor met een borstel en/of perslucht.
• Reinig de luchtinlaat van de motor (9-11:W).
• Alleen voor Pro25: Reinig de oliekoeler (12:X).
•
5 ONDERHOUD
5.1 OnderhoudsprogrammaOm de machine voortdurend in goede staat te hou-
den en zo de betrouwbaarheid te bevorderen, ook 
in verband met het milieu, moet het onder-
houdsprogramma van STIGA worden gevolgd.
De inhoud van dit programma vindt u in het bijge-
voegde serviceboekje.
Basic service
 moet altijd door een erkende service-
werkplaats worden uitgevoerd.
Eerste onderhoud en Intermediate Service
 zou 
door een erkende servicewerkplaats moeten wor-
den uitgevoerd, maar kan ook door de gebruiker 
worden gedaan. De inhoud van deze programmas 
staat in het serviceboekje en de handelingen zijn 
beschreven onder“4 STARTEN EN RIJDEN” en 
hieronder.
Onderhoud dat door een erkende servicewerk-
plaats wordt uitgevoerd geeft u de garantie dat uw 
machine professioneel wordt onderhouden met 
originele reserveonderdelen.
Na elke onderhoudsbeurt die is uitgevoerd bij een 
erkende servicewerkplaats krijgt u een stempel in 
het onderhoudsboekje.  Een serviceboekje waarin 
ieder onderhoud wordt geregistreerd, is een waar-
devol document dat de tweedehandswaarde van de 
machine verhoogt. 
						

							92
NEDERLANDSNL
5.2 VoorbereidingAlle service en onderhoud moet worden uitge-
voerd op een stilstaande machine waarvan de mo-
tor is uitgeschakeld.
Zorg dat de machine niet kan wegrol-
len. Gebruik daarom altijd de parkeer-
rem.
Zet de motor af.
Voorkom dat de motor onbedoeld start 
door de bougiekabel(s) los te maken van 
de bougie(s) en de contactsleutel te ver-
wijderen. 
5.3 BandenspanningPas de bandenspanning op de volgende manier 
aan:
Voorzijde: 0,6 bar (9 psi). 
Achter: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Motorolie, filter vervangenDit gedeelte bevat tabellen met de verschillende 
motoren die gebruikt worden in de STIGA Pro-
reeks. Markeer de gegevens die voor uw machine/
motor van toepassing zijn.
5.4.1 Vervangingsintervals
In de tabel hieronder staan het aantal bedrijfsuren 
en maanden aangegeven. Voer de betreffende han-
deling uit op het moment dat zich het eerst voor-
doet.
Ververs de olie regelmatiger als de machine onder 
extreme condities of bij hoge omgevingstempera-
turen wordt gebruikt.5.4.2 Motorolie
Gebruik synthetische olie volgens de onderstaande 
tabel.
Gebruik olie zonder toevoegingen.
Vul niet te veel olie bij. Dit kan tot oververhitting 
van de motor leiden. 
Ververs de olie wanneer de motor warm is.
Direct na het stoppen van de machine 
kan de motorolie erg heet zijn. Laat de 
motor daarom een paar minuten afkoe-
len voordat u de olie aftapt.
1.  Zet de klem op de afvoerslang. Gebruik een 
slangenklem of iets vergelijkbaars. Zie afb. 15-
17:Y.
2.  Verplaats de klem 3 tot 4 cm op de afvoerslang 
en trek de bougie los.
3. Vang de olie op in een vat.
LET OP! Knoei geen olie op de aandrijfrie-
men.
4. Volg de lokale voorschriften voor het afvoeren 
van afgewerkte olie op.
5. Breng de olieaftapplug weer aan en verplaats de 
klem zodat deze zich boven de plug bevindt.
6. Kijk eerst hieronder als het oliefilter moet wor-
den vervangen, zie 5.4.3.
7.  Verwijder de oliepeilstok en vul de machine 
met nieuwe olie.
Hoeveelheid olie:
8. Na het bijvullen van olie start u de motor en laat 
u deze 30 seconden stationair draaien.  Machine1e keer Vervolgens 
met tussen-
pozen van 
Pro16 Pro20 (B&S)Bedrijfsuren/maanden
Olie verversen
5 uur50 uur/
12 maanden
Filter vervangen. - 100 uur
Pro25 (Kohler)Bedrijfsuren/maanden
Olie verversen - 100 uur
Filter vervangen. - 200 uur
Pro Svan (Honda)Bedrijfsuren/maanden
Olie verversen 20 uur/
1 maand100 uur/
6 maanden
Filter vervangen.
-100 uur/
6 maanden
Machine Olie
Pro16 Pro20 (B&S)Klasse Service-
klasse
Alle temperaturen SAE 10W-30 SF 
of hoger
-18° C of lager SAE 5W-30
0° C of hoger SAE30
Pro25 (Kohler)Klasse Service-
klasse
-18° C of hoger SAE 10W-30 SG 
of hoger
0° C of lager SAE 5W-20/30
Pro Svan (Honda)Klasse Service-
klasse
Alle temperaturen SAE 10W-30 SJ 
of hoger
0° C of lager SAE 5W-30
10° C of hoger SAE30
Machine Hoeveelheid olie (ongeveer)
Filter niet ver-
vangenFilter vervan-
gen
Pro16, Pro20 1,6 liter 1,7 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter
Pro Svan 0,9 liter 1,05 liter 
						

							93
NEDERLANDSNL
9. Controleer of er een olielek is.
10.Zet de motor af. Wacht 30 seconden en contro-
leer dan of het oliepeil overeenkomt met 4.2.
5.4.3 Oliefilter
Tap eerst de motorolie af en installeer de olieaftap-
plug zoals hierboven beschreven. Vervang vervol-
gens het oliefilter op de volgende wijze:
Pro 16, Pro 20, Pro Svan:
1. Maak rond het filter schoon en demonteer het 
filter.
2. Bevochtig de pakking van het nieuwe filter met 
olie.
3. Installeer het filter. Schroef het filter eerst zo 
ver vast dat de pakking de motor raakt. Draai 
het filter dan nog 1/2 tot 3/4 slag verder.
4. Ga verder met punt 7 onder 5.4.2 Motorolie 
hierboven.
Pro 25:
1. Maak rond het filter schoon en demonteer het 
filter.
2. Plaats het nieuwe filter in een vat met het gat 
naar boven gericht.
3. Giet nieuwe motorolie door het gat in het filter 
tot onderaan het schroefdraad.
4. Wacht 1-2 minuten zodat het materiaal van het 
filter de olie kan absorberen.
5. Bevochtig de pakking van het filter met olie.
6. Installeer het filter. Schroef het filter eerst zo 
ver vast dat de pakking de motor raakt. Draai 
het filter dan nog 2/3 tot 1 slag verder.
7. Ga verder met punt 7 onder 5.4.2 
Motorolie5.5.1 Motorolie hierboven.
5.5 BenzinefilterPro 16, Pro 20 (Briggs & Stratton) en Pro Svan (Honda)Vervang het benzinefilter elk seizoen. Zie afb. 17-
18:Z.
Pro 25 (Kohler)
Vervang het benzinefilter na 1500 werkuren. Zie 
afb. 19:Z.
Controleer of er geen benzinelekkages zijn nadat 
het nieuwe filter is geïnstalleerd.
5.6 Transmissie, oliefilterDe olie en het filter in de hydraulische krachtover-
brenging moeten regelmatig worden gecontro-
leerd/aangepast of vervangen zoals aangegeven in 
onderstaande tabel.
Type olie: Synthetische olie 5W-50
Olievolume bij wijzigen: ong. 4,2 liter
5.6.1 Controle - aanpassen
1. Zet de machine op een vlakke ondergrond.
2. Lees het oliepeil af op het reservoir. Zie afb. 20. 
Het oliepeil moet tot de lijn komen. 
3. Vul indien nodig olie bij.
5.6.2 Aftappen
1. Laat de machine gedurende 10-20 minuten op 
verschillende snelheden lopen om de transmis-
sieolie op te warmen.
2. Open de kleppen van de aandrijfassen, zoals 
aangegeven in afb. 21.
3. Plaats één opvangbak onder de achteras en één 
onder de vooras.
4. Verwijder 2 aftappluggen uit elke as. Gebruik 
hiervoor een 12 mm dopsleutel. Zie afb. 22.
5. Verwijder de vuldop van de olietank.
6. Alleen bij Pro20, Pro25 en Pro Svan: maak rond 
het filter van het hydraulische circuit schoon en 
demonteer het filter. Zie afb. 16:A.
7. Laat alle olie in de opvangbak lopen.
8. Trek de olie uit het onderste deel van het reser-
voir met behulp van een olieafscheider. Zie afb. 
20.
9. Lever de olie in voor verwerking volgens de 
plaatselijke wetgeving.
5.6.3 Tankfilter schoonmaken
1. Druk de behuizing van de filter (24:F) naar be-
neden in de bovenkant van de tank en verplaats 
hem naar het gat ervoor.
2. Trek de filterbehuizing met het filter en de veer 
omhoog.
3. Trek het filter (24:G) uit de behuizing.
4. Maak het filter schoon met een geschikt oplos-
middel en perslucht.Actie1e keer Vervol-
gens met 
tussenpo-
zen
Werkuren
Niveau controleren - aanpas-
sen. -50
Olie verversen.
Tankfilter schoonmaken5 200
Filter in het hydraulische cir-
cuit vervangen. Pro20, Pro255 200 
						

							94
NEDERLANDSNL
5. Controleer of de rubberen pakking (24:H) onder 
in het filter intact is.
6. Plaats het filter en de veer terug in de behuizing. 
Druk het filter in de behuizing tot het op zijn 
plaats klikt.
7. Plaats de eenheid terug in de tank. Het bovenste 
deel van de filterbehuizing moet in de juiste po-
sitie klikken in de sleuf bovenin de tank.
5.6.4 Vullen
1. Controleer of de pakkingen op de 4 aftapplug-
gen intact zijn. Zie afb. 22. Plaats de pluggen te-
rug. Aanhaalmoment: 15-17 Nm.
2. Alleen van toepassing voor Pro20, Pro25 en Pro 
Svan: bevochtig de pakking van het nieuwe fil-
ter met olie en installeer het filter. Zie afb. 16:A.
3. Vul het oliereservoir met de nieuwe olie.
4. Controleer of de koppelingshendel (6:R) in de 
buitenste stand (rijstand) staat.
Als de motor binnen moet draaien, 
dient u ervoor te zorgen dat uitlaatgas-
sen kunnen worden afgevoerd.
5. Zet een geschikt vat met de nieuwe olie klaar.
LET OP! De olie wordt zeer snel het systeem 
ingezogen. Zorg dat het reservoir altijd vol 
is. Zorg dat er nooit lucht naar binnen gezo-
gen wordt. 
6. Vul het oliereservoir met nieuwe olie.
7. Start de motor en laat deze stationair draaien. 
Vul de olie in het reservoir geleidelijk bij zodat 
het niveau constant op de juiste hoogte blijft.
8. Plaats de vuldop van de olietank terug en sluit 
de motorkap.
9. Plaats de kleppen van de aandrijfassen terug, 
zoals aangegeven in afb. 25.
10.Rijd de machine 8-10 meter vooruit en 8-10 
meter achteruit. Als de machine van hydrauli-
sche stuurbekrachtiging is voorzien, moet u te-
gelijkertijd de stuurblokkering volledig 
inschakelen.
11.Als de machine voorzien is van een hydrauli-
sche gereedschapslift, brengt u deze 3-4 keer 
omhoog en omlaag.
12.Pas het oliepeil in het reservoir aan.
5.7 RiemtransmissiesControleer na 5 werkuren of alle riemen intact en 
onbeschadigd zijn.
5.8 BesturingDe besturing moet na 5 werkuren worden gecon-
troleerd/afgesteld en vervolgens na elke 100 wer-
kuren.
5.8.1 Controles
Draai het stuur kort heen en weer. Er mag geen 
speling in de stuurkettingen zitten.5.8.2 Afstelling
Stel indien nodig de stuurkettingen als volgt af:
1. Zet de machine in de recht vooruit-stand.
2. Stel de stuurkettingen af met de twee moeren 
onder het middelpunt. Zie afb. 29.
3. Draai beide moeren evenveel tot er geen speling 
meer is.
4. Rijd de machine recht vooruit en controleer of 
het stuur recht staat.
5. Als het stuur verdraaid staat, maakt u de ene 
moer losser en de andere vaster.
Span de stuurkettingen niet te strak aan. Daardoor 
wordt het sturen zwaarder en neemt de slijtage van 
de kabels toe.
5.9 Accu
Als u het zuur in uw ogen of op uw huid 
krijgt, kan dit ernstig letsel veroorza-
ken. Als er zuur op uw lichaam terecht-
komt, moet u het betreffende 
lichaamsdeel onmiddellijk afspoelen 
met een ruime hoeveelheid water en zo 
snel mogelijk medische hulp zoeken.
De accu wordt gereguleerd door kleppen en geeft 
een uitgangsspanning van 12 V. De accuvloeistof 
kan en mag niet worden gecontroleerd of aange-
vuld. U hoeft de accu alleen maar op te laden, bij-
voorbeeld als u deze lang niet hebt gebruikt.
De accu moet volledig zijn opgeladen 
voordat u deze voor de eerste keer gaat 
gebruiken. De accu moet altijd volledig 
opgeladen worden bewaard, anders 
kan deze beschadigd raken. 
5.9.1 Accu opladen met motor
De accu kan als volgt worden opgeladen met de 
dynamo van de motor.
1. Plaats de accu in de machine zoals hieronder af-
gebeeld.
2. Zet de machine buiten of zorg dat de uitlaatgas-
sen kunnen worden afgevoerd.
3. Start de motor volgens de instructies in de hand-
leiding.
4. Laat de motor 45 minuten lopen.
5. Zet de motor af. De accu is nu volledig opgela-
den.
5.9.2 Accu opladen met oplader
Als de accu wordt opgeladen met een oplader, 
dient deze een constante spanning te hebben.
Neem contact op met uw leverancier voor een der-
gelijke oplader.
De accu kan beschadigd raken als er een stan-
daard oplader wordt gebruikt.  
						

							95
NEDERLANDSNL
5.9.3 Verwijderen/Plaatsen
De accu zit onder de tank. Om bij de accu te kun-
nen komen, demonteert u eerst de benzinetank als 
volgt:
1. Verwijder de motorkap.
2. Sluit de benzinekraan, zie 14.
3. Schroef de twee vleugelmoeren (16:B) los en 
verwijder de klemmen.
4. Til de benzinetank voorzichtig uit de  machine.
Bij het verwijderen of plaatsen van de accu dient u 
rekening te houden met het volgende:
• Bij het verwijderen. Maak eerst de zwarte kabel 
los van de negatieve accuklem (-). Maak daarna 
de rode kabel los van de positieve accuklem (+).
• Bij het plaatsen. Sluit eerst de rode kabel aan op 
de positieve accuklem (+). Sluit dan de zwarte 
kabel aan op de negatieve accuklem (-).
Als u de kabels niet in de goede volgor-
de aansluit of losmaakt, kan er kortslui-
ting ontstaan en kan de accu 
beschadigd raken.
Als u de kabels verwisselt, raken de dy-
namo en de accu beschadigd.
De accu moet altijd aangesloten zijn als 
u de motor wilt laten lopen. Anders 
kunnen de dynamo en het elektrische 
systeem beschadigd raken.
Als de accu is teruggeplaatst, installeert u de ben-
zinetank als volgt:
Controleer of de benzineslang niet klem 
zit tegen de hydraulische pomp en deze 
niet aanraakt. De hydraulische pomp 
wordt zeer warm tijdens gebruik. 
Brandgevaar.
1. Plaats de benzinetank op de bevestiging. Zorg 
dat de benzineslang de hydraulische pomp niet 
aanraakt.
2. Installeer de klemmen en draai de vleugelmoe-
ren vast (16:B).
5.9.4 Reiniging
Indien de accupolen geoxideerd zijn, moeten deze 
schoongemaakt worden. Reinig de accupolen met 
een staalborstel en smeer ze in met vet.
5.10 Luchtfilter, motor
5.10.1 Luchtfilter (Pro16, Pro20)
Het voorfilter (schuimplastic filter) moet na 25 
werkuren worden gereinigd/vervangen.
Het luchtfilter (papierfilter) moet na 100 werkuren 
worden gereinigd/vervangen.
LET OP! Reinig/vervang beide filters vaker indien 
de machine in stoffige omstandigheden moet wer-
ken.
Verwijder/installeer de luchtfilters als volgt:1.  Maak voorzichtig schoon rond de luchtfilter-
kap.
2. Demonteer de luchtfilterkap (26:A) door de 
twee klemmen te verwijderen. 
3.  Demonteer het filter (26:B). Het voorfilter 
wordt over het luchtfilter geplaatst. Zorg ervoor 
dat de carburateur niet vuil wordt. Maak de be-
huizing van het luchtfilter schoon.
4. Maak het papierfilter schoon door er zachtjes 
mee tegen een plat oppervlak te tikken. Indien 
het filter erg vuil is, moet het worden vervan-
gen.
5. Reinig het voorfilter. Indien het filter erg vuil is, 
moet het worden vervangen.
6. Monteer alles weer in omgekeerde volgorde.
Bij het schoonmaken van de behuizing van het pa-
pierfilter mogen geen perslucht of oplosmiddelen 
op basis van petroleum worden gebruikt. Hierdoor 
raakt het filter beschadigd.
5.10.2 Luchtfilter (Pro25)
Het voorfilter (schuimplastic filter) moet na 25 
werkuren worden gereinigd.
Het luchtfilter (papierfilter) moet na 100 werkuren 
worden vervangen.
LET OP! Reinig/vervang beide filters vaker indien 
de machine in stoffige omstandigheden moet wer-
ken.
Verwijder/installeer de luchtfilters als volgt:
1.  Maak voorzichtig schoon rond de luchtfilter-
kap.
2. Demonteer de luchtfilterkap (27:A) door de 
schroef (27:B) los te draaien. 
3. Demonteer de filters. Het voorfilter (27:C) 
wordt over het luchtfilter (27:D) geplaatst. Zorg 
ervoor dat de carburateur niet vuil wordt. Maak 
het luchtfilterhuis schoon.
4.  Reinig het voorfilter (27:C) in vloeibaar 
schoonmaakmiddel en water. Wring het filter 
uit tot het droog is. Giet een beetje olie op het 
filter en knijp de olie erin.
5. Monteer alles weer in omgekeerde volgorde. 
Controleer of de rubberen afdichting (27:E) niet 
is beschadigd. Vervang de afdichting indien no-
dig.
5.10.3 Luchtfilter (Pro Svan)
Reinig het luchtfilter om de 3 maanden of om de 
50 werkuren, afhankelijk van wat het eerst van 
toepassing is.
Reinig het papierfilter jaarlijks of om de 200 
werkuren, afhankelijk van wat het eerst van 
toepassing is.
Let op! Reinig beide filters vaker indien de 
machine in stoffige omstandigheden moet werken.
1.  Verwijder de luchtfilterkap (afb. 28).  
						

							96
NEDERLANDSNL
2.  Demonteer het papierfilter en het voorfilter (= 
schuimplastic filter). Zorg ervoor dat de 
carburateur niet vuil wordt. Maak het 
luchtfilterhuis schoon.
3. Reinig het voorfilter in vloeibaar 
schoonmaakmiddel en water. Wring het filter 
uit tot het droog is. Giet een beetje olie op het 
filter en knijp de olie erin.
4. Maak het papierfilterhuis als volgt schoon: klop 
het lichtjes tegen een vlak oppervlak. Indien het 
filter erg vuil is, moet het worden vervangen.
5. Monteer alles weer in omgekeerde volgorde.
Bij het schoonmaken van het papierfilterhuis 
mogen geen oplosmiddelen op basis van 
petroleum worden gebruikt. Deze reinigers 
kunnen het filter vernielen.
Gebruik geen perslucht bij het schoonmaken 
van het papierfilterhuis. Het papierfilterhuis 
mag niet met olie worden ingesmeerd. 
5.11 BougieDe bougie(s) moet(en) na elke 2000 werkuren 
worden vervangen (=bij elke tweede basic servi-
ce).
Gebruik de meegeleverde bougie. 
Maak schoon rond de bevestiging van de bougie 
voordat u deze losmaakt.
Bougie
: 
Pro16, Pro20, Pro25: Champion RC12YC of ge-
lijkwaardig.
Pro Svan
: NGK BPR5ES of DENSO W16EPR-U
Afstand elektroden: 0,75 mm.
5.12 LuchtinlaatZie 9-11:W. De motor is luchtgekoeld. Door een 
verstopt koelsysteem kan de motor beschadigd ra-
ken. Reinig de luchtinlaat van de motor na elke 50 
werkuren. Het koelsysteem wordt bij elke basic 
service nauwkeurig gereinigd.
5.13 SmerenAlle smeerpunten in onderstaande tabel moeten na 
elke 50 werkuren en na elke wasbeurt worden ge-
smeerd.
5.14 ZekeringenAls een van de onderstaande problemen optreedt, 
moet u de betreffende zekering vervangen. Zie afb. 
13.
6 OCTROOI - ONTWERPREGIS-TRATIE
Deze machine of onderdelen van deze machine 
valt/vallen onder de volgende octrooi- en ontwer-
pregistratie:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
GGP behoudt zich het recht voor zonder vooraf-
gaande aankondiging wijzigingen in het product 
aan te brengen.  Onderdeel Actie Afb.
Wiellager 2 smeernippels. Gebruik een 
smeerpistool met universeel vet. 
Pomp tot het vet eruit komt.30
Middelpunt 4 smeernippels. Gebruik een 
smeerpistool met universeel vet. 
Pomp tot het vet eruit komt.31
Stuurkettin-
genReinig de kettingen met een 
staalborstel.
Smeer de kettingen met univer-
sele kettingspray.-
Spannings-
armenSmeer de lagerpunten met een 
oliehouder terwijl alle regelaars 
zijn geactiveerd. 
Dit werkt het beste met twee per-
sonen.32
Bedienings-
kabelsSmeer de uiteinden van de kabels 
met een oliehouder terwijl alle 
regelaars zijn geactiveerd. 
Dit moet worden gedaan door 
twee personen.33
Probleem Zekering
De motor start niet of slaat meteen 
weer af. De accu is opgeladen.10 A
De zandstrooier en elektrische maai-
hoogte-instelling werken niet.20 A
Geen enkele elektrische functie 
werkt. De accu is opgeladen.30 A 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS