Stiga Lawn Mower PARK Compact, Compact HST, Compact 4WD Instruction Manual Swedish Version

							STIGA PARK
COMPACT
COMPACT HST
COMPACT 4WD
8211-0553-01
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZINGSV .... 6
FI ... 14
DA ..22
NO .30
DE ...38
EN ...47
FR ....56
NL ...65 
						

							2
A B CDEF
I
J
K
HST
N
G
H
L
M
4WD
O P
1
3
52
4
6 
						

							3
Q
Max
R S T
Y
X
05_119
0
1
U
V
7
9
118
10
12 
						

							4
13
15
1714
16
18 
						

							5
1920 
						

							6
SVENSKASV
1 ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. 
Allvarlig personskada och/eller 
egendomsskada kan bli följden om inte 
instruktionerna följs noga.
Före start skall denna bruksanvisning 
samt bifogade trycksak 
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 
läsas noga.
1.1 SYMBOLERFöljande symboler finns på maskinen för att 
påminna om den försiktighet och uppmärksamhet 
som krävs vid användning och underhåll.
Symbolerna betyder:
Varning!
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual 
före användning av maskinen.
Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll 
åskådare borta.
Varning!
Använd alltid hörselskydd.
Varning!
Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Varning!
Maskinen, med monterade 
originaltillbehör, får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Varning!
Klämrisk föreligger. Håll händer och 
fötter borta från midjestyrningen.
Varning!
Risk för brännskador. Berör inte 
ljuddämparen/katalysatorn. 
1.2 Benämningar
Park Compact finns i tre utföranden och benämns 
enligt nedanstående tabell:
1.3 Hänvisningar
1.3.1 Figurer
Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1, 
2, 3, osv. 
Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.
1.3.2 Rubriker
Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade 
enligt nedanstående exempel:
“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en 
underrubrik till “1.3 Säkerhetskonroll” och ingår i 
densamma.
Vid hänvisning till rubriker anges oftast endast 
rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVNING
2.1 Drivning 
2.1.1 Man
Maskinen är bakhjulsdriven.
Bakaxeln är försedd med en manuell växellåda 
med 5 växlar framåt och en växel bakåt.
För att underlätta svängar är bakaxeln även försedd 
med differential.
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.1.2 HST
Maskinen är bakhjulsdriven.
Bakaxeln är försedd med en hydrostatisk växellåda 
med steglös utväxling framåt och bakåt.
För att underlätta svängar är bakaxeln även försedd 
med differential.
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.1.3 4WD
Maskinen är 4-hjulsdriven. Kraften från motorn 
till drivhjulen överförs hydrauliskt. Motorn driver 
en oljepump vilken pumpar olja genom bakre och 
främre axeldrivningarna. 
Framaxeln och bakaxeln är seriekopplade, vilket 
gör att framhjulen och bakhjulen tvingas att rotera 
med samma varvtal. 
För att underlätta svängar är båda axlarna försedda 
med differential. 
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.2 StyrningMaskinen är midjestyrd. Detta innebär att ramen är 
delad i en främre och en bakre del, vilka kan vridas 
i förhållande till varandra.
Midjestyrningen gör att maskinen kan svänga med 
extremt liten radie runt träd och andra hinder. Maskin Benämning
Compact med manuell transmis-
sion.Man
Compact HST med hydrostatisk 
transmission.HST
Compact 4WD med hydrostatisk 
transmission och fyrhjulsdrift.4WD 
						

							7
SVENSKASV
2.3 Säkerhetssystem Maskinen är utrustad med ett elektriskt 
säkerhetssystem. Säkerhetssystemet avbryter vissa 
aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver. 
T.ex. Motorn kan ej startas om inte pedalen 
koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
2.4 Reglage
2.4.1 Redskapslyft, mekanisk (1:A)
För att växla mellan arbetsläge och transportläge:
1. Trampa ned pedalen helt. 
2. Släpp sakta upp pedalen.
2.4.2 Färdbroms/koppling (1:B) (Man)
Pedal som kombinerar både färdbroms och 
koppling. Tre lägen:
1. Pedalen uppsläppt - 
framdrivningen inkopplad. 
Maskinen rör sig om växel är 
ilagd. Färdbromsen inte 
aktiverad.
2. Pedalen till hälften 
nedtrampad - framdrivningen 
frikopplad, växling kan ske. 
Färdbromsen inte aktiverad.
3. Pedalen helt nedtrampad - 
framdrivningen frikopplad. 
Färdbromsen fullt aktiverad.
OBS! Reglera ej hastigheten med kopplingen 
genom att slira på den. Använd istället lämplig 
växel så att rätt hastighet erhålls.
2.4.3 Koppling-parkeringsbroms (1:B)
(HST, 4WD)
Tryck aldrig på pedalen under körning. 
Risk för överhettning i 
kraftöverföringen.
Pedalen har följande tre lägen:
•Uppsläppt. Kopplingen är ej aktiverad. 
Parkeringsbromsen är ej aktiverad.
•Till hälften nedtryckt. Framdrivningen 
frikopplad. Parkeringsbromsen är ej aktiverad.
•Helt nedtryckt. Framdrivningen frikopplad. 
Parkeringsbromsen fullt aktiverad men ej 
spärrad.2.4.4 Spärr, parkeringsbroms (1:C)
Spärren låser pedalen “koppling-broms” i 
nedtryckt läge. Funktionen används för att 
låsa maskinen i slutningar, vid transport, 
etc. då motorn inte är igång.
Parkeringsbromsen skall alltid vara 
lossad under körning.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (1:B) helt. 
2. För spärren (1:C) åt höger.
3. Släpp upp pedalen (1:B).
4. Släpp spärren (1:C).
Lossning:
Tryck och släpp upp pedalen (1:B).
2.4.5 Drivning-färdbroms (1 :F) 
(HST, 4WD)
Pedalen (3:F) bestämmer utväxlingsförhållande 
mellan motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då 
pedalen släpps aktiveras färdbromsen.
1. Tryck pedalen framåt - 
maskinen rör sig framåt.
2. Pedalen obelastad - maskinen 
står stilla.
3. Tryck pedalen bakåt - 
maskinen backar.
4. Trycket minskas på pedalen - 
maskinen bromsar in.
2.4.6 Gas- och chokereglage (1:D) 
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för 
att choka motorn vid kallstart. 
1. Choke - för start av kall motor. 
Chokeläget är placerat längst fram i 
spåret. 
Kör ej i detta läge då motorn är varm.
2. Fullgas - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas. 
Fullgasläget är ca 2 cm bakom chokeläget.
3. Tomgång.
2.4.7 Tändlås (1:E)
Lämna ej maskinen med nyckeln i läge 
2 eller 3. Brandrisk, bränsle kan rinna 
in i motorn genom förgasaren samt risk 
för att batteriet laddas ur och förstörs.
Tändningslås som används för att starta och stoppa 
motorn. Fyra lägen:
1. Stoppläge - motorn är kortsluten. 
Nyckeln kan tas bort. 
						

							8
SVENSKASV
2/3. Körläge. 
4. Startläge - den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det 
fjäderbelastade startläget. När motorn 
startat, låt nyckeln återgå till körläge 2/3. 
2.4.8 Växelspak (2:H) (Man)
Spak för att välja någon av växellådans fem lägen 
framåt (1-2-3-4-5), neutral (N), eller back (R).
Kopplingspedalen måste vara nedtrampad vid 
växling.
OBS! Var noga med att maskinen står helt stilla 
innan växling från backläge till framåt eller 
tvärtom sker. Om en växel inte går att få i direkt, 
släpp upp och trampa ned kopplingspedalen igen. 
Lägg i växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel! 
2.4.9 Kraftuttag (2:G)
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för 
drivning av frontmonterade tillbehör. Två lägen:
1. Främre läget - kraftuttaget urkopplat.
2. Bakre läget - kraftuttaget inkopplat. 
2.4.10Urkopplingsspak (HST, 4WD)
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.
HST är försedd med en spak, kopplad till 
bakaxeln. Se (5:N).
4WD är försedd med två spakar, kopplade till 
bakaxeln (6:O) och framaxeln (6:P). 
Spakarna ger möjlighet att flytta maskinen för 
hand utan hjälp av motorn. Två lägen:
1. Spak i inre läget- 
transmissionen inkopplad för 
normal användning.
2. Spak i yttre läget- 
transmissionen urkopplad. 
Maskinen kan flyttas för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller 
med hög fart. Transmissionen kan skadas. 
Maskinen får ej köras med främre 
spaken i yttre läget. Risk för skador och 
oljeläckage i framaxeln.
2.4.11 Sits (3:I)
Sitsen är fällbar och justerbar i längsled. 
Sitsen låses i uppfällt läge med spärren 
(3:K) och i längsled med rattarna (3:J).
Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare som är 
kopplad till maskinens säkerhetssystem. Detta gör 
att vissa aktiviteter, som kan medföra fara, inte är 
möjliga då ingen sitter i sitsen.2.4.12 Motorhuv (4:L)
För att komma åt bränslekran, batteri och 
motor är maskinen försedd med 
öppningsbar motorhuv. Motorhuven är 
låst med en gummistropp.
Motorhuven öppnas på följande sätt:
1. Lossa gummistroppen (4:M) i huvens framkant.
2. Lyft försiktigt motorhuven bakåt.
Stängning utförs omvänt.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
3 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas till följande arbeten 
med angivna STIGA original tillbehör:
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N. 
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i 
draganordningen, vara maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta 
aktuellt försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
4 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
4.1 Bensinpåfyllning (7:Q)Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
Tanken rymmer 6 liter. Nivån avläses enkelt 
genom den transparenta tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin är en färskvara och skall 
ej lagras mer än 30 dagar.
Arbete Tillbehör, STIGA original
Gräsklippning Med klippaggregat 92M (alla).
Med klippaggregat 107M 
(endast HST med motor 15,5 hp 
och 4WD).
Snöröjning Med snöblad. Snökedjor och 
ramvikter rekommenderas.
Gräs- och 
lövuppsamlingMed bogserad uppsamlare 30 
eller 42.
Gräs- och 
lövtransportMed transportkärra Standard, 
Maxi eller Combi. 
						

							9
SVENSKASV
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så 
kallad alkylatbensin användas. Denna typ av 
bensin har en sammansättning som är mindre 
skadlig för både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare, speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Tag aldrig av 
tanklocket eller fyll på bensin när 
motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2 
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den 
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över. Se fig. 
7.
4.2 Nivåkontroll, motoroljaVevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 30.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant.
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För 
ner den helt och skruva fast den. 
Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån. 
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om 
oljenivån är under detta märke. Se fig. 8.
Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”-
markeringen. Detta resulterar i att motorn blir 
överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”-
markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå 
uppnås.
4.3 Nivåkontroll, transmissionsolja
(HST, 4WD)
Transmissionen är vid leverans fylld med olja SAE 
10W-40.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Avläs oljenivån på behållaren (9:R). Nivån skall 
ligga mellan ”MAX” och ”MIN”. Vid behov, fyll 
på mera olja. Använd olja SAE 10W-40 (20W-50).
4.4 SäkerhetskontrollKontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.
Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation.4.4.1 Allmän säkerhetskontroll
4.4.2 Elektrisk säkerhetskontroll
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning
4.5 Start1.  Öppna bensinkranen. Se 10:U.
2. Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är 
monterad/-e på tändstiftet/tändstiften.
3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat. 
4a. Compact, Man: Ställ växelspaken i 
neutralläge. 
4b. Compact HST, 4WD: Håll inte foten på 
drivpedalen. 
5. Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i 
chokeläget. 
Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 2 cm 
bakom chokeläget).
6.  Trampa ned pedalen koppling-broms helt.
7.  Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8 När motorn startat, för gasreglaget successivt 
till fullgas (ca 2 cm bakom chokeläget) om 
choke har använts. 
Objekt Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar.Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt.
Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar.
Samtliga skruvar fastdragna.
Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen 
framåt/bakåt och 
släpp pedalen 
drivning-färdbroms.Maskinen skall stoppa.
Provkörning Inga onormala vibrationer.
Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Endast HST, 4WD.
 
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
Kraftuttaget ej 
aktiverat.Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Endast Man. 
Växelspak ej i 
neutralläge.Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång. 
Kraftuttaget 
aktiverat.Föraren reser sig 
ur sätet.Kraftuttaget 
skall kopplas 
ur.
Motorn igång. Tag ur säkringen.
Se 9:S.Motorn skall 
stoppa. 
						

							10
SVENSKASV
9. Vid kallstart, belasta inte maskinen omedelbart 
efter start, utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
4.6 KörtipsVar alltid noga med att rätt oljemängd finns i 
motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. Se 4.2. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp. 
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
4.7 StoppFrikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras, på t.ex. släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort tändkabeln/tändkablarna och ta 
bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. 
Detta kan orsaka brännskador.
4.8 Rengöring
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
• Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen 
direkt mot axeltätningar, elektriska 
komponenter eller hydraulventiler.
• Spola inte vatten på motorn. • Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
• Rengör motorns kylluftsintag (9:T).
5 UNDERHÅLL
5.1 ServiceprogramFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall STIGA’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade 
servicebok.
Grundservice
 skall alltid utföras av auktoriserad 
verkstad.
Första service och mellanservice
 bör utföras av 
auktoriserad verkstad, men kan även utföras av 
användaren. Innehållet framgår av serviceboken 
och åtgärderna beskrivs under “4 START OCH 
KÖRNING” samt nedan.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.
Vid varje grundservice och mellanservice, utförd 
hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. 
Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är 
en värdehandling, som höjer maskinens 
andrahandsvärde.
5.2 FörberedelseAll service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DäcktryckJustera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Byte av motoroljaByt motorolja första gången efter 5 drifttimmar, 
sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong. 
Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en 
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt 
tungt eller om den omgivande temperaturen är 
hög.