Stiga Lawn Mower PARK COMPACT German Version Manual

							
STIGA PARK
COMPACT
8211-1031-01
B
GEBRAUCHSANWEISUNG 
						

							
SVENSKAS
1
4
7
9
1
23
45
2
3
56
66
8 
						

							
SVENSKA
S
0,7 - 0,8 mm
MAX
MIN
78
910
1112
1314 
						

							
DEUTSCHDE
1 ALLGEMEINES
Dieses Symbol kennzeichnet eine 
WARNUNG. Ein Nichtbefolgen der 
Anweisungen kann Personen- und/oder 
Sachschäden nach sich ziehen.
Vor dem Start sind diese 
Bedienungsanleitung sowie die 
beigefügte Broschüre 
„SICHERHEITSVORSCHRIFTEN“ 
aufmerksam durchzulesen.
1.1 SYMBOLE
An der Maschine gibt es folgende Symbole, um 
den Bediener darauf hinzuweisen, dass bei der 
Benutzung der Maschine Vorsicht und 
Aufmerksamkeit geboten sind.
Bedeutung der Symbole:Warnung!
Lesen Sie vor der Benutzung der 
Maschine die Bedienungsanleitung und 
Sicherheitsvorschriften.
Warnung!
Achten Sie auf herausgeschleuderte 
Gegenstände. Stellen Sie sicher, dass sich 
niemand im Gefahrenbereich des Mähers 
aufhält.
Warnung!
Beim Mähen immer einen Gehörschutz 
tragen.
Warnung!
Diese Maschine ist nicht für das Befahren 
öffentlicher Straßen bestimmt.
Warnung!
Maschinen mit montierten Original-
Zubehörteilen dürfen unabhängig von der 
Richtung nur über Gefälle bis zu einem 
Neigungswinkel von maximal 10° 
gefahren werden.
Warnung!
Quetschgefahr! Von der Mittellenkung 
einen Sicherheitsabstand einhalten.
Warnung!
Verbrennungsgefahr! Den Schalldämpfer/
Katalysator nicht berühren. 
1.2 Allgemeines
Diese Maschine ist in zwei Ausführungen 
erhältlich.
• Compact, mit manuellem Schaltgetriebe, wird als  Compact  bezeichnet.
• Compact, mit Automatikgetriebe, wird als  Compact HST  bezeichnet.
2 BEDIENELEMENTE
Punkte 1-9, siehe Abbildung 1-3.
2.1 Funktionszuschaltung, 
mechanisch (1)
Um zwischen Betriebs- und Transportstellung zu 
wechseln:
1. Das Pedal ganz durchtreten. 
2. Das Pedal langsam loslassen.
2.2 BREMSE/KUPPLUNG (2, Compact)
Kombipedal für Bremse und Kupplung. Drei 
Positionen:
1. Pedal in Ausgangsposition – 
Antrieb ist eingekuppelt. Wenn 
ein Gang eingelegt ist, fährt die 
Maschine. Die Bremse ist nicht 
aktiviert.
2. Pedal zur Hälfte niedergetreten – der Antrieb ist 
ausgekuppelt, ein Gang kann eingelegt werden. 
Die Bremse ist nicht aktiviert.
3. Pedal vollkommen niedergetreten – der Antrieb 
ist ausgekuppelt. Die Br emse ist vollständig 
aktiviert.
Bitte beachten! Die Gesc hwindigkeit nicht durch 
Schleifenlassen der K upplung regulieren. Statt 
dessen den für die gewünschte Geschwindigkeit 
geeigneten Gang einlegen.
2.3 Kupplung-Feststellbremse 
(2, Compact HST)
Das Pedal (3) verfügt über drei 
Stellungen:
• Ausgangsposition . Die Kupplung ist nicht ak-
tiviert. Die Feststellbre mse ist nicht aktiviert.
• Zur Hälfte niedergetreten . Der Antrieb ist 
ausgekoppelt. Die Festst ellbremse ist nicht ak-
tiviert.
• Bremspedal ganz durchgetreten . Der Antrieb 
ist ausgekoppelt. Die Feststellbremse ist kom-
plett aktiviert, jedoch nicht arretiert.
2.4 Sperre, Feststellbremse (3)
Die Sperre verriegelt das Pedal (2) in der 
niedergetretenen Stel lung. Diese Funktion 
wird eingesetzt, um das Gerät an Abhän-
gen und beim Transport zu sichern.
Die Feststellbremse ist während des 
Fahrens stets zu lösen. 
						

							
DEUTSCHDE
Sicherung:
1. Das Pedal (2) ganz durchtreten. 
2. Sperre (3) nach oben führen.
3. Das Pedal (2) loslassen.
4. Sperre (3) loslassen.
Abladen:
Das Pedal (2) betätigen und loslassen.
2.5 Antrieb-Betriebsbremse (4, Compact HST)
Das Pedal (4) bestimmt das Übersetzungsverhält-
nis zwischen Motor und Antriebsrädern (= Ge-
schwindigkeit). Wird das Pedal losgelassen, wird 
die Betriebsbremse aktiviert.
1. Pedal nach vorn drücken –  das Gerät bewegt sich nach 
vorn.
2. Pedal unbetätigt – das Gerät  steht still.
3. Pedal nach hinten drücken –  das Gerät fährt rückwärts.
4. Druck auf das Pedal verringern – das Gerät be-
ginnt zu bremsen.
2.6 GASHEBEL/CHOKE (5)
Hebel zur Regulierung der Motordrehzahl sowie 
als Choke beim Kaltstart des Motors.  1. Choke - Starthilfe bei Kaltstarts. Die 
Chokeposition befindet sich ganz vorn in 
der Aussparung. Die Maschine sollte in 
dieser Hebelstellung nicht gefahren 
werden, statt dessen stellt man auf Vollgas 
um, wenn der Motor warm ist (siehe 
unten).
2. Vollgas – die Maschine sollte stets mit 
Vollgas betrieben werden.
3. Leerlauf.
2.7 ZÜNDSCHLOSS (6)
Das Zündschloss dient zum Anlassen und 
Abstellen des Motors. Vier Stellungen:
1. Stoppstellung – der Motor ist 
kurzgeschlossen. Der Schlüssel kann 
abgezogen werden.
2/3. Fahrposition. 
4. Startstellung – wenn der Schlüssel in 
die federbelastete Startstellung gedreht 
wird, wird der elektrische Anlasser 
aktiviert. Wenn der Motor angesprungen 
ist, den Schlüssel in Betriebsstellung 2/3 
zurückgehen lassen.
2.8 SCHALTHEBEL (7, Compact)
Mit diesem Hebel wi rd einer der fünf 
Vorwärtsgänge (1-2-3-4-5), die Neutralstellung 
(N) oder der Rückwärtsgang (R) gewählt.
Zum Einlegen eines Ganges muss das 
Kupplungspedal niedergetreten werden.
Bitte beachten! Dafür sorgen, dass die Maschine 
völlig still steht, wenn vom Rückwärtsgang in 
einen Vorwärtsgang oder umgekehrt gewechselt 
werden soll. Wenn sich ein Gang nicht sofort 
einlegen lässt, di e Kupplung noch einmal 
freigeben, wieder treten und es noch einmal 
versuchen. Den gewünschten Gang noch einmal 
einlegen. Niemals ei nen Gang mit Gewalt 
einlegen! 
2.9 MÄHANTRIEB (8)
Hebel zum Einkuppeln der Zapfwelle zum Antrieb 
frontmontierten Zubehör s. Zwei Stellungen:
1. Vordere Stellung – Zapfwelle 
ausgekuppelt.
2. Hintere Stellung – Mähantrieb 
eingekuppelt. 
2.10 AUSKUPPLUNGSHEBEL  (9, Compact HST)
Hebel zum Auskuppeln der stufenlosen 
Kraftübertragung. Bietet  die Möglichkeit, die 
Maschine von Hand ohne Motorkraft zu schieben. 
Zwei Stellungen:
1. Hebel nach hinten – 
Kraftübertragung für 
Normalbetrieb eingekuppelt.
2. Hebel nach vorn – 
Kraftübertragung ausgekuppelt. 
Die Maschine kann von Hand 
geschoben werden.
Die Maschine darf nicht über längere Strecken 
oder mit hoher Geschwindigkeit abgeschleppt 
werden. Das Getriebe kann dabei beschädigt 
werden. 
3 ANWENDUNGSBEREICHE
Die Maschine darf nur für folgende Arbeiten und 
mit dem angegebenen STIGA Originalzubehör 
eingesetzt werden:
1. Rasen mähen Mit Mähwerk 13-2939 (92M).
2. Schnee räumen Mit Räumschild 13-0918. Schneeketten 13-
0936 (16) und Rahmengewichte 13-0923 
werden empfohlen. 
						

							
DEUTSCHDE
3. Transport von Gras und LaubMit Anhänger 13-1979 (Standard).
Die Zugvorrichtung darf mit einer senkrechten 
Kraft von höchstens 100 N belastet werden.
Die Schubkraft von angehängtem Zubehör darf die 
Zugvorrichtung mit höchstens 500 N belasten.
Bitte beachten! Vor der Anwendung eines 
Transportanhängers mit der Versicherung 
sprechen.
Bitte beachten! Diese Maschine ist nicht zum 
Befahren öffentlicher Straßen bestimmt.
4 START UND BETRIEB
4.1 MOTORHAUBE
Für Service- und Wartungsarbeiten an Motor und 
Batterie muss die Motorhaube geöffnet werden. 
Der Motor darf nicht in Betrieb sein, wenn die 
Motorhaube geöffnet wird.  
Öffnen:
1. Die Sitzsperre (Abb. 4) nach oben führen und  den Sitz nach vorn klappen.
2. Ziehen Sie die Gummibefestigung an der  Haubenvorderseite nach oben (Abb. 5).
3. Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und  nach oben klappen (Abb. 6).
Schließen:
1. Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und  nach unten klappen (Abb. 6).
2. Fixieren Sie die Haube an der Vorderseite mit  der Gummibefestigung (Abb. 5).
Die Maschine darf nicht benutzt 
werden, wenn die Motorhaube geöffnet 
ist. Es besteht Verbrennungs- und 
Quetschgefahr.
4.2 BENZINTANK FÜLLEN
Motorhaube gemäß obiger Anleitung öffnen. 
Tankverschluss abschrauben und reines, bleifreies 
Benzin einfüllen. 2-Takt-Mischungen dürfen nicht 
verwendet werden (Abb. 7).
Bitte beachten! Bleifreies Normalbenzin ist eine 
„Frischware“, deshalb nicht mehr Benzin kaufen, 
als in 30 Tagen verbraucht wird.
Auch umweltfreundliches Benzin, sog. 
Alkylatbenzin, ist bestens geeignet. Diese 
Benzinsorte ist weniger umwelt- und 
gesundheitsschädlich als herkömmliches Benzin.
Benzin ist sehr feuergefährlich. Der 
Kraftstoff ist ausschließlich in speziell 
für diesen Zweck hergestellten 
Kanistern aufzubewahren.  Benzin darf nur im Freien aufgefüllt 
werden, Rauchen ist dabei zu 
unterlassen. Den Kraftstoff vor dem 
Anlassen des Motors einfüllen. Den 
Tankverschluss nicht abnehmen und 
kein Benzin einfüllen, wenn der Motor 
in Betrieb oder noch warm ist.
Den Benzintank nie ganz voll füllen. Immer einen 
Leerraum (mindestens die oberen 2-3cm des 
Tanks) freilassen, damit sich das Benzin bei 
Erwärmung ausdehnen kann, ohne überzulaufen.
4.3 ÖLSTAND - MOTORÖL
Bei Lieferung ist das Kurb elgehäuse mit Öl des 
Typs SAE 30 gefüllt.
Den Ölstand vor jeder Anwendung der 
Maschine kontrollieren. Dabei sollte die 
Maschine auf einer ebenen Unterlage stehen.
Rund um den Ölmessstab sauberwischen. 
Stab lösen und herausziehen. Ölmessstab 
abwischen. Danach ganz einschieben und 
festschrauben. 
Dann wieder losschrauben und herausziehen. 
Ölstand ablesen. Wenn er unter der Markierung 
“FULL liegt, bis zu  dieser Markierung Öl 
nachfüllen (Abb. 8).
4.4 ÖLSTAND - GETRIEBEÖL
(Compact HST)
Das Getriebe ist bei der Lieferung mit Öl des Typs 
SAE 10W-40 gefüllt.
Den Ölstand vor jeder Anwendung der 
Maschine kontrollieren. Dabei sollte die 
Maschine auf einer ebenen Unterlage stehen.
Den Ölstand am Behälter (Abb. 9) ablesen. Das 
Niveau soll zwischen „MAX“ und „MIN“ liegen. 
Bei Bedarf Öl nachfüllen. Dafür Öl SAE 10W-40 
(20W-50) verwenden.
4.5 SICHERHEITSSYSTEM
Diese Maschine ist mit einem Sicherheitssystem 
ausgestattet, das aus folgenden Teilen besteht: 
- ein Schalter am Schalthebel (nur  Compact).
- ein Schalter am Bremspedal (nur  Compact HST ). 
- ein Schalter im Sitz/in der Sitzkonsole.
- ein Schalter am Zuschalthebel für die  Zapfwelle. 
Der Start der Maschine setzt folgendes voraus: 
- Schalthebel im Leerlauf (nur  Compact).
- Bremspedal niedergetreten (nur  Compact HST ). 
- Fahrer sitzt auf dem Sitz. 
- Mähantrieb ist ausgekuppelt.
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des 
Sicherheitssystems unbedingt zu 
überprüfen! 
						

							
DEUTSCHDE
Bei laufendem Motor und auf dem Sitz sitzend die 
Funktionen folgendermaßen kontrollieren: 
- einen Gang einlegen, vom Sitz erheben - der Motor muss ausgehen (nur  Compact). 
- Fahrpedal niedertreten, so dass sich die  Maschine bewegt, dann Fahrpedal freigeben - 
Maschine muss stoppen (nur  Compact HST). 
- Mähantrieb einkuppeln, vom Sitz erheben – der  Motor muss ausgehen. 
Wenn das Sicherheitssystem nicht 
einwandfrei funktioniert, darf die 
Maschine nicht benutzt werden! 
Maschine zur Kontrolle in eine autorisierte 
Stiga Servicewerkstatt bringen. 
4.6 START
1. Benzinhahn öffnen (Abb. 7).
2. Kontrollieren, ob das Zündkerzenkabel  angeschlossen ist.
3. Kontrollieren, ob der Mähantrieb ausgekuppelt  ist. 
4a.  Compact : Schalthebel in Neutralstellung 
stellen. 
4b.  Compact HST : Den Fuß nicht auf das 
Fahrpedal setzen. 
5. Kaltstart – den Gashebel in Chokestellung  vorschieben. Warmstart – Gashebel auf Vollgas 
stellen (ca. 1 cm unt er der Chokestellung).
6. Bremspedal ganz niedertreten.
7. Zündschlüssel drehen und Motor anlassen.
8. Wenn der Motor läuft, den Gashebel nach und  nach auf Vollgas schieben, falls vorher der 
Chokeregler betätigt worden ist. 
9. Bei Kaltstart die Masc hine nicht unmittelbar 
nach dem Start belasten, sondern den Motor erst 
einige Minuten lang warmlaufen lassen. Das Öl 
muss erst warm werden. 
Beim Fahrbetrieb den Motor immer mit Vollgas 
laufen lassen.
4.7 STOPP
Zapfwelle auskuppeln. Feststellbremse betätigen. 
Den Motor 1 bis 2 Minuten im Leerlauf laufen 
lassen. Motor durch Drehen des Zündschlüssels 
ausschalten.
Den Benzinhahn schließen. Dies ist besonders 
wichtig, wenn die Maschine z. B. auf einem 
Anhänger transportiert werden soll. Wird der Rasenmäher ohne Aufsicht 
stehen gelassen, ist das 
Zündkerzenkabel von der Zündkerze 
abzuziehen. Auch den Zündschlüssel 
abziehen.
Der Motor kann unmittelbar nach dem 
Ausschalten sehr heiß sein. 
Schalldämpfer, Zylinder oder 
Kühlrippen nicht berühren. Dies kann 
zu Verbrennungen führen.
4.8 FAHRTIPPS
Beim Fahren an Hängen sorgfältig darauf achten, 
dass sich im Motor genug Öl befindet (Ölstand 
“FULL).  Beim Fahren an Abhängen ist 
besondere Vorsicht geboten. Keine 
abrupten Starts oder Stopps beim 
Fahren an Abhängen. Niemals quer zum Hang, 
sondern immer aufwärts oder abwärts fahren. 
Von oben nach unten und von unten nach oben 
fahren. 
Mit montiertem Originalzubehör darf 
die Maschine ungeachtet der 
Fahrrichtung im Verhältnis zum 
Abhang mit maximal 10° Neigung 
gefahren werden.
An Hängen und in scharfen Kurven die 
Geschwindigkeit herabsetzen, um zu 
verhindern, dass die Maschine umkippt 
oder außer Kontrolle gerät.
Bei Vollgas und höchstem Gang keine 
engen Kurven fahren. Die Maschine 
kann umkippen.
Hände und Finger von Knickgelenk 
und Sitzkonsole fernhalten. 
Quetschgefahr! Niemals ohne 
Motorhaube fahren.
5 SERVICE UND WARTUNG
5.1 SERVICEPROGRAMMDamit sich die Maschine immer in einem guten 
Zustand befindet, zuverlässig und betriebssicher 
arbeitet und nicht zuletzt um die Umwelt zu 
schonen, sollte das STIGA Serviceprogramm 
befolgt werden.
Das Serviceprogramm ist im beigefügten 
Serviceheft ausführlich beschrieben.
Wir empfehlen, den Service jeweils in einer 
autorisierten STIGA Servicewerkstatt ausführen 
zu lassen. Dann ist sichergestellt, dass die Arbeit 
von kompetentem Personal und unter Verwendung 
von Originalersatzteilen ausgeführt wird.
Jeder Service wird durch einen Stempel der 
Fachwerkstatt bestätigt. Ein vollständig 
abgestempeltes Serviceh eft ist ein Wertdokument, 
das den Wiederverkaufswert der Maschine erhöht.
5.2 VORBEREITUNGWenn nichts anderes angegeben ist, sind Service- 
und Wartungsmaßnahmen bei still stehender 
Maschine und abgestelltem Motor durchzuführen.
Ziehen Sie immer die Feststellbremse 
an, um ein Wegrollen der Maschine 
auszuschließen.
Verhindern Sie einen unbeabsichtigten Start 
des Motors durch Auskuppeln des Antriebs, 
Ausschaltend es Motors und Lösen des 
Zündkerzenkabels oder Abziehen des 
Zündschlüssels.  
						

							
DEUTSCHDE
5.3 REINIGUNG
Zur Verringerung der Brandgefahr 
Motor, Schalldämpfer, Batterie und 
Kraftstofftank frei von Gras, Laub und 
Öl halten.
Zur Verringerung der Brandgefahr die 
Maschine regelmäßig auf Öl- und/oder 
Kraftstoffaustritt kontrollieren. 
Bei der Verwendung von Hochdruckreinigern den 
Strahl nicht direkt auf das Getriebe richten.
Den Motor nicht mit Wasser abspülen. Zur 
Reinigung eine Bürste oder Druckluft benutzen.
5.4 MOTORÖL
Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden 
wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder 
einmal pro Saison. Den Ölwechsel vornehmen, 
solange der Motor warm ist.
Nur syntetische Qualitätsöl verwenden 
(Serviceklasse SF, SG oder SH).
Bei extrem hoher Belastung oder bei hoher 
Umgebungstemperatur das Öl häufiger wechseln, 
alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal 
pro Saison. Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn 
es direkt nach der Benutzung der 
Maschine abgelassen wird. Daher den 
Motor vor dem Ablassen des Öls einige 
Minuten abkühlen lassen.
1. Ölablassrohr (Metall Abb. 7):
Die Ölablassschraube am  Rohrende herausdrehen. 
Das Öl in einem Gefäß auffangen. Entsorgen 
Sie das Altöl und die alten Filter 
vorschriftsmäßig bei Altöl-Annahmestellen. 
Vorsicht, kein Öl auf die Keilriemen 
verschütten.
2. Die Ölablassschraube wieder eindrehen. 
Kontrollieren, ob Faserdichtung und O-Ring in der 
Schraube sich in einwandfreiem Zustand befinden 
und an ihrem Platz liegen.
3. Den Ölmessstab herausnehmen und neues Öl 
einfüllen.
Ölmenge: 1,4 Liter
Ölsorte Sommer (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kann auch verwendet werden. Bei 
dieser Sorte kann jedoch der Verbrauch etwas 
ansteigen. Deshalb ist bei Verwendung dieser 
Ölsorte der Ölstand  etwas häufiger zu 
kontrollieren).
Ölsorte Winter (< 4° C): SAE 5W-30
(falls dieses Öl nicht er hältlich ist, SAE 10W-30 
verwenden).
Dem Öl keine Zusätze beimischen.
Nicht zuviel Öl einfülle n. Dies könnte den Motor 
überhitzen.  Nach dem Einfüllen von Öl den Motor starten und 
30 Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen. 
Motor ausstellen. 30 Sekunden warten und den 
Ölstand kontrollieren. 
Die Maschine auf undichte Stellen prüfen. Bei 
Bedarf bis zur Markierung “FULL Öl nachfüllen.
5.5 LUFTFILTER - MOTOR
Den Vorfilter einmal pro Jahr oder alle 25 
Betriebsstunden wechseln.
Den Papierfilter einmal
 pro Jahr oder alle 100 
Betriebsstunden reinigen, je nachdem, was zuerst 
eintrifft.
Bitte beachten! Wenn die Maschine unter 
staubigen Bedingungen eingesetzt wird, beide 
Filter häufiger reinigen/austauschen.
1. Den Luftfilterdeckel  entfernen (Abb. 10). 
2. Papierfilter und Vorfilt er (Schaumstofffilter) 
demontieren. Vorsichtig arbeiten, damit kein 
Schmutz in den Vergaser gelangt. Das 
Luftfiltergehäuse reinigen.
3. Vorfilter austauschen.
4. Papierfilter folgende rmaßen reinigen: Filter 
leicht gegen eine ebene Fläche klopfen. Wenn 
der Papierfilter sehr sc hmutzig ist, sollte er 
ausgewechselt werden.
5.  Den Luftfilter in umgekehrter Reihenfolge  wieder zusammensetzen.
Zur Reinigung des Papierfilters dürfen keine 
Lösungsmittel wie z. B. Petroleum verwendet 
werden. Diese Lösungsmittel  zerstören den Filter.
Zur Reinigung des Papierfilters keine Druckluft 
benutzen. Der Papierfilter darf nicht eingeölt 
werden. 
5.6 ZÜNDKERZE
Die Zündkerze alle 100 Betriebsstunden oder 
einmal pro Saison austauschen. Hierzu befindet 
sich im Zubehörbeutel ein Zündkerzenschlüssel A 
und ein Drehstift B.
Der Motorhersteller empfiehlt:
Champion RC12YC .
Korrekter Elektrodenabstand:  0,7 - 0,8 mm (Abb. 
11).
5.7 KÜHLLUFTEINLASS - MOTOR
Der Motor ist luftgekühlt. Verstopfungen im 
Kühlsystem schaden dem Motor. Den Motor alle 
100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro 
Jahr reinigen.
Das Gebläsegehäuse abnehmen. Die Kühlflansche 
des Zylinders, das Gebläse und das rotierende 
Schutzgitter reinigen. Wenn sehr trockenes Gras 
gemäht wird, häufiger reinigen.  
						

							
DEUTSCHDE
5.8 BATTERIE
Bei der Batterie handelt es sich um ein 
ventilgesteuertes Modell mit 12 V Nennspannung. 
Die Batterie ist komple tt wartungsfrei. Es ist 
weder eine Messung des Elektrolytfüllstands noch 
ein Nachfüllen erforderlich (Abb. 12).
Bei Lieferung befindet sich die Batterie im 
Zubehörkarton.
Vor ihrer ersten Verwendung ist die 
Batterie vollständig aufzuladen. Sie ist 
darüber hinaus stet s in voll geladenem 
Zustand zu lagern. Wenn die Batterie 
völlig entladen gelagert wird, kann sie 
bleibende Schäden davontragen. 
Wenn die Maschine für einen längeren Zeitraum 
nicht verwendet wird (mehr als 1 Monat), muss die 
Batterie geladen und anschließend in isoliertem 
Zustand an einem kühlen und sicheren Ort 
verwahrt werden. Laden Sie die Batterie vor einem 
erneuten Einsatz vollständig auf.
Die Batterie kann auf zwei Arten geladen werden:
1. Über ein Batterieladegerät (empfohlen). Es  muss ein Ladegerät mit einer konstanten 
Spannung sein. Bei Verwendung eines 
Standardladegeräts (für Säurebatterien) kann 
die Batterie beschädigt werden. 
Stiga empfiehlt das Batterieladegerät mit der 
Artikelnummer 1136-0602-01, das bei einem 
autorisierten Fachhändler bestellt werden kann.
2. Man kann auch den Motor zum Aufladen der  Batterie nutzen. Dabei ist es sehr wichtig, vor 
allem beim ersten Start und wenn die Maschine 
längere Zeit nicht benutzt wurde, dass man den 
Motor mindestens 45 Minuten lang 
ununterbrochen laufen lässt.
Die Batteriepole dürfen nicht 
kurzgeschlossen werden. Dadurch 
kann es zu Funkenbildung und 
Bränden kommen. Tragen Sie keinen 
Metallschmuck, der mit den 
Batteriepolen in Kontakt kommen 
kann.
Bei Beschädigungen von Batteriegehäuse, 
Abdeckung, Polen oder Eingriffen in die 
Ventilabdeckleisten ist die Batterie zu wechseln.
Oxidierte Batteriepole müssen gereinigt werden. 
Dazu eine Stahlbürste verwenden und die Pole mit 
Fett einschmieren.
5.9 SCHMIERUNG
Das Mittelgelenk der Maschine hat vier 
Schmiernippel, die alle 25 Betriebsstunden mit 
Universalfett zu schmieren sind (Abb. 13). 
Anmerkung: Der vierte Schmiernippel ist auf der 
Abbildung nicht zu sehen.  Er befindet sich auf der 
Unterseite am vorderen Lager der Gelenkwelle. Die Lenkkette ein paarmal pro Saison mit 
Kettenspray schmieren.
Die vordere Radnabe hat Sc
hmiernippel, die alle 
50 Betriebsstunden zu schmieren sind. 
Alle Kunststofflager einige Mal pro Saison mit 
Universalfett schmieren. 
Die Spannarmgelenke einige Male pro Saison mit 
Motoröl schmieren.
Einige Male pro Saison etwas Motoröl auf beide 
Enden der Seilzüge tropfen.
Compact HST:
Das hydrostatische Getriebe ist bei Lieferung mit 
Öl (10W-40) gefüllt. Wenn es nicht geöffnet wird 
(was nur durch einen Fachmann erfolgen darf) und 
wenn kein Leck vorhanden ist, braucht 
normalerweise kein Öl nachgefüllt zu werden. Das 
Getriebeöl muss normalerweise nicht gewechselt 
werden.
5.10 LENKSEILZÜGE
Die Lenkseilzüge erstmalig nach 2 – 3 
Betriebsstunden nachstellen, dann alle 25 
Betriebsstunden.
Die Lenkung auf „Geradeausfahren“ einstellen.
Die Lenkseilzüge durch Einschrauben der Muttern 
auf der Unterseite des Mittelgelenks (Abb. 14) 
spannen. Die Schraubenden der Lenkseilzüge bei 
der Einstellung festhalten,  damit sich die Seilzüge 
nicht drehen können. Hierzu einen Maulschlüssel 
oder Stellschlüssel an den Schraubenenden 
verwenden. So lange nachstellen, bis kein Spiel 
mehr vorhanden ist.
Beide Muttern gleich anziehen, das Lenkrad darf 
sich nicht bewegen. 
Nach dem Nachstellen das Lenkrad in beide 
Richtungen bis zum Anschlag drehen. 
Kontrollieren, dass die  Kette sich nicht in der 
Seilrolle und die Seilzüge sich nicht im 
Lenkungsritzel verfangen. 
Die Seilzüge nicht zu stark spannen. Die Lenkung 
ist dann schwergängig und der Verschleiß der 
Seilzüge nimmt zu.
6 PATENT- UND 
MUSTERSCHUTZ
Diese Maschine oder Teile von ihr unterliegen 
folgendem Patent- und Musterschutz:
9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE)
00921248.1 (EPC), 00931809.8 (EPC)
GGP behält sich das Recht vor, ohne vorherige 
Ankündigung Änderungen am Produkt 
vorzunehmen.  
						

							
6B.Uppmätt ljudeffektnivåMitattu äänitehotaso
Målt lydeffektniveau
Målt lydeffektnivå
Gemessener geräuschpegel
Measured sound power level
Niveau de puissance acoustique mesuré
Gemeten geluidsniveau
Livello di potenza sonora misurato
Nivel de potencia de sonido medido
Nível de potência sonora medido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Замеренный  уровень  шума
Nam ěřená úrove ň hluku
Mért hangteljesítményszint
Izmerjena raven zvo čne jakosti 1. 98,2 dB(A)
2. 97,6 dB(A)
6A.Garanterad ljudeffektnivå
Taattu äänitehotaso
Garanteret lydeffektniveau
Garantert lydeffektnivå
Garantierter Geräuschpegel
Guaranteed sound power level
Niveau de puissance acoustique garanti
Gegarandeerd geluidsniveau
Livello di potenza sonora garantito
Nivel de potencia de sonido garantizado
Nível de ruído garantido
Nieprzekraczalny poziom ha łasu
Гарантированный  предельный  уровень  шума
Zaru čená úrove ň hluku
Garantált hangteljesítményszint
Zajam čena raven zvo čne jakosti 100 dB(A)
(L
WA)
EG-försäkran om överensstämmelse
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
EU-overensstemmelseserklæring
EU-forsikring om 
overensstemmelse
EG-Konformitätsbescheinigung EC conformity declaration
Déclaration de conformité CE
EU-gelijkvormigheidsverklaring
Dichiarazione di conformità CE
Declaración de conformidad CEDeclaração de conformidade da CE
Deklaracja zgodno
ści EC
Декларация  EC о соответствии
Deklarace shody s EU
EK megfelel őségi nyilatkozat Izjava ES o skladnosti
1.Kategori
Luokka
Kategori
Kategori
Kategorie
Category
Catégorie
Categorie
Categoria
Categoría
Categoria
Kategoria
Категория
Kategorie
Kategória
Kategorija
5.VibrationTärinä
Vibration
Vibrasjon
Vibration
Vibration
Vibration
Vibratie
Vibrazioni
Vibración VibraçãoWibracje
Вибрация
Vibrace
Vibráció
Tresljaji
Gräsklippare med bensinmotor
Bensiinimoottorikäyttöinen ruohonleikkuri
Plæneklipper med benzinmotor
Gressklipper med bensinmotor
Rasenmäher mit Benzinmotor
Lawnmowers with petrol engines
Tondeuses à moteur à explosion
Grasmaaiers me
t benzinemotor
Tosaerba con motori a benzina
Cortacéspedes con motor de gasolina
Máquinas de cortar relva com motores a gasolina
Kosiarki do trawy z silnikiem benzynowym
Газонокосилки  с  бензиновым  двигателем
Seka čky trávy s benzinovým motorem
Benzinmotoros f űnyíró
Kosilnice z bencinskimi motorji
P901
1. 13-6101 + 13-2939
2. 13-6102 + 13-2939
2. 13-6103 + 13-2939
< 0.5 m/s
2
< 2.5 m/s2
2.Typ
Tyyppi
Type
Type
Typ
Type Type
Type
Tipo
Tipo
Tipo
Ty p
Тип
Ty p
Típus
Tip3.Art.nr.
Tuotenumero
Art.nr.
Art.nr.
Art.-Nr.
Item no
N° darticle
Itemnr. Articolo n.
Nº de
referencia
Item nº
Pozycja nr
Поз
.
Císlo položky Tételszám
Izdelek, št.
4.Tillverkare
Valmistaja
Producent
Produsent
Hersteller
Manufacturer Fabricant
Fabrikant
Produttore
Fabricante
Fabricante
Producent
Изготовитель
Výrobce
Gyártó
Proizvajalec
8.Fabrikat
Valmiste
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make  Marque 
Fabricage
Marca
Marca
Marca
Marka
Торговая
 
марка
Zna čka
Gyártmány
Znamka 
STIGA
9.Klippbredd Leikkuuleveys
Klippebredde
Klippebredde
Schnittbreite
Cutting width
Largeur de coupe
Snijwijdte
Larghezza di taglio Ancho de corte
Largura de corte
Szeroko
ść koszenia
Рабочий  захват
Ší řka sekání
Vágási szélesség
Širina košnje
92 cm
10.Serienr
Valmistenumero
Serienr.
Serienr.
Seriennummer
Serial number
Numéro de série
Serienummer
Numero di serie
Número de serie
Número de série
Numer seryjny
Заводской  номер
Č íslo série
Sorozatszám
Serijska številka
Se dekal på chassit
Katso tarra rungossa
Se mærkat på chassis
Se etikett på chassiset
Siehe Schild am Chassis
See label on chassis
Voir la plaque sur le châssis
Zie label op chassis
Vedi etichetta sul telaio
Véase la etiqueta en el chasis
Ver etiqueta no chassis
Patrz etykieta na podwoziu
См . табличку  на  шасси
Viz štítek na podvozku
Lásd az alvázon lév ő adattáblát !
Glej nalepko na šasiji
11.Motor / Moottori / Motor / Motor / Motor / Engine / Moteur / Motor / 
Motore / Motor / Motor / Silnik /  Двигатель / Motor / Motor / Motor
Fabrikat
Valmiste
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make Marque
Fabricage
Marca
Marca
Marca
Marka
Марка
Zna
čka
Gyártmány
ZnamkaBriggs & Stratton
1: 21A907
2: 21A907
3: 282H07
Modell
Malli
Model
Modell
Modell
Model Modèle
Model
Modello
Modelo
Modelo
Model
Модель
Model
Modell
Model
12.Rotationshastighet
Pyörimisnopeus
Rotationshastighed
Rotasjonshastighet
Umdrehungsgeschwindigkeit 
Rotation speed
Vitesse de rotation
Rotatiesnelheid
Velocità di rotazione
Régimen
Velocidade de rotação
Pr ędko ść obrotów
Частота  вращения
Rychlost otá čení
Rotációs sebesség
Hitrost vrtenja
3200 rpm
7.Anmält organ
Ilmoitettu laitos
Bemyndiget organ
Underrettet organ
Anmeldeorganisation 
Notified body
Organisme notifié
Keuringsinstantie
Organismo notificato
Organismo notificado
Organismo notificado
Urz ąd zatwierdzaj ący
Уполномоченная  организация
Oprávnený orgán
Az értesítés címzettje
Obveš čeni organ
ITS Testing & 
Certification Ltd
Notified Body repre-
sentative 0359
GGP Sweden AB
P.O. Box 1006
SE-573 28  Tranås
Sweden