Stiga Lawn Mower PARK Farmer Instruction Manual Hungarian Version
Have a look at the manual Stiga Lawn Mower PARK Farmer Instruction Manual Hungarian Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
3 J G H JI M L K G I H J D E, F A B CF D E O N 7 9 118 10 12
60 MAGYARHU 1 ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem tartják be pontosan az utasításokat, személyi sérülés és/vagy vagyoni kár keletkezhet. Az összeszerelés megkezdése előtt fi- gyelmesen olvassa el ezeket az utasítá- sokat és a „BIZTONSÁGI ÚTMUTATÓ” c. füzetet. 2 ÖSSZESZERELÉS A személyi sérülés és az anyagi kár megelőzése érdekében addig ne használja a gépet, ameddig az itt leírt összes teendőt el nem végezte. 2.1 A tartozékokA géppel együtt, egy műanyag tasakba csomagolva érkeznek azok az alkatrészek, amelyeket a gép használatba vétele előtt a helyükre kell szerelni. A műanyag tasak az alábbiakat tartalmazza (1. ábra): Poz. sz. Megnevezés Méret D 1 Feszítõ csapszeg 6 x 36 E 1 Távtartó alátét 16 x 38 x 0,5 F 1 Távtartó alátét 16 x 38 x 1,0 G 2 Vállas alátét H 2 Csavar 8 x 20 I2Gomb J 2 Alátét 8,4 x 22 x 1,5 K1 Terelõlap L 2 Csavar 8 x 20 M 2 Anya M8 N 2 Csavar 1 Gyújtás kulcs 2.2 A motorházA motor és az akkumulátor karbantartásához távolít- sa el a motorházat. Leszerelés: 1. Csavarozza le a tanksapkát/az üzemanyag- mérőt. 2. Húzza fel a gumipántot a motorház elején. (2. ábra) 3. Óvatosan emelje le a motorház fedelét. (3. ábra) Összeszerelés 1. Helyezze a motorházat a két oldalon látható szegélyre. 2. Ellenőrizze, hogy a motorház hátulján a csapszegek illeszkedjenek a megfelelő lyukakba. (4. ábra) 3. Rögzítse a motorház elejét a gumi- pánttal. (2. ábra)4. Végül, csavarozza a helyére a tanksapkák/az üzemanyag-mérőt. A gép csak akkor üzemeltethető, ha a motorház zárva van. Égési sérüléseket és zúzódásokat szenvedhet! 2.3 Akkumulátor Ne zárja rövidre az akkumulátor kivezetéseit. Szikrák keletkezhetnek, ami tüzet okozhat. Ne viseljen fém ékszereket, amelyek hozzáérhetnek az akkumulátor saruihoz. Amennyiben megsérül az akkumulátor burkolata, háza vagy a saruk, vagy sérülés észlelhető a szelephez vezető érintkezőkön, az akkumulátort ki kell cserélni. Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges feszültséggel. A akkumulátorban lévő folyadékot nem kell ellenőrizni, és utántölteni. Karbantartás gyanánt kizárólag az akkumulátor feltöltése szükséges, például tartós tárolást követően. Feltöltés után az akkumulátort hűvös helyen kell tárolni. Az első használatot megelőzően az akkumulátort teljesen fel kell tölteni. Az akkumulátort mindig teljesen feltöltve kell tárolni. Ha az akkumulátort feltöltetlen állapotban tárolják, tönkremehet. 2.3.1 Feltöltés a motorral Az akkumulátor az alábbiak szerint feltölthető a motor generátoráról: 1. Az itt bemutatottak szerint helyezze az akkumulátort a gépbe. 2. Helyezze el a gépet a szabadban, vagy egy hosszabbítóval vezesse ki a kipufogógázt a szabadba. 3. A felhasználói kézikönyv utasításai szerint indítsa be a motort. 4. Folyamatosan, 45 percig működtesse a motort. 5. Állítsa le a motort. Az akkumulátor teljesen feltöltődött. 2.3.2 Feltöltés az akkutöltővel Ha akkutöltőt használ a feltöltéshez, állandó feszültséggel működő akkutöltőt kell használni. Forduljon forgalmazójához, hogy beszerezze az állandó feszültséggel működő akkutöltőt. Az akkumulátor károsodhat, amennyiben szokványos akkutöltőt használ.
61 MAGYARHU 2.3.3 Az akkumulátor behelyezése 1. Nyissa ki a motorházat, és az akkumulátort illessze a megfelelő helyre. Lásd a 5. ábrát. 2. Rögzítse az akkumulátort. 3. Először a vörös kábelt csatlakoztassa az akkumulátor pozitív kivezetéséhez (+). 4. Majd a fekete kábelt csatlakoztassa az akkumulátor negatív kivezetéséhez (–). Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és az akkumulátor is károsodhat. A motort soha nem szabad úgy járatni, hogy az akkumulátor nincsen csatlakoztatva. Fennáll a generátor és az elektromos rendszer súlyos károsodásának a veszélye. 2.4 Kapcsoló az ülés alatt Lásd a 6. ábrát. Az ülés alján vagy egy kapcsoló, amely fontos szerepet tölt be a gép biztonsági rendszerében. A kapcsolót a következők szerint szerelje össze: 1. Lazítsa meg kapcsolót a kábeleken. 2. A csavarokkal (C) szerelje össze a kapcsolót az ülés alatt. 3. Csatlakoztassa ismét a kábeleket a kapcsoló opcionális csatlakozóihoz. 2.5 ÜlésLásd a 7. ábrát. A következők szerint szerelje a keretet a hátsó (felső) lyukakba: 1. Helyezze a vállas alátéteket (G) a csavarokra (H). 2. Illessze a csavarokat a keret nyílásaiba. Illessze az alátétet (J) az ülés és a keret közé. 3. Húzza meg az ülés csavarjait. Nyomaték: 9±1,7 Nm Ha a csavarokat 9±1,7 Nm-nél nagyobb nyomatékkal húzza meg, az ülés megrongálódhat. 4. Ellenőrizze, hogy az ülés könnnyedén mozogjon a keret nyílásaiban. A következők szerint szerelje a keretet az elülső (alsó) lyukakba: 1. Helyezzen alátétet (J) minden egyes csavargombokat (I). 2. Illessze be a csavarokat a keret nyílásaiba, és kézzel húzza meg az ülés csavarjait. 3. Hajtsa le az ülést, és állítsa a kívánt helyzetbe. 4. Kézzel szorítsa meg a csavargombokat (I). A csavargombok (I) és az ülés is megsérülhet, ha ehhez szerszámot használ. Az ülés dönthető. Ha a gép esős időben a szabadban áll, döntse előre az ülést, hogy megelőzze az üléspárnák átázását. 2.6 KormánykerékLásd a 8. ábrát. Ha minimálisra kívánja csökkenti a kormányoszlop axiális játékát, a következők szerint illesszen (E) és/vagy (F) távtartó alátéteket a kormányoszlop és annak burkolata közé: 1. Szerelje fel a burkolatot a kormányoszlopra, és rögzítse úgy, hogy a (D) feszítő csapszeget kb. 1/3-ig beüli. 2. Illessze be a kormányoszlop burkolatát és a kormányoszlopot. 3. Kívülről ellenőrizze, hogy a hézagba beilleszthető-e akár 0,5 mm-es, akár 1,0 mm-es alátétet, akár a kettő együtt. Az alátétet/ alátéteket tilos beerőszakolni, mivel valamennyi axiális játék mégis szükséges. 4. Húzza ki a sasszeget és szerelje le a kormányoszlop burkolatát. 5. A fenti 3. pont szerint illessze be az alátétet/ alátéteket. 6. Szerelje fel a burkolatot a kormányoszlopra, és rögzítse úgy, hogy teljesen beüti a feszítő csapszeget. Alkalmazzon megfelelő ellentartást. 2.7 VonóhorogLásd a 9. ábrát. A (K) vonóhorgot a (L+M) jelű csavarokkal csavarozza a hátsó tengely alsó részén lévő két nyílásba. Húzza meg a csavarokat. Nyomaték: 22 Nm. 2.8 A Kerékabroncs nyomásaEllenőrizze a kerékabroncsok nyomását. Korrigálja a kerékabroncsok nyomását. Elöl: 0,6 bar (9 psi). Hátul: 0,4 bar (6 psi) 2.9 TartozékokA tartozékok felszerelése előtt tekintse át a velük együtt szállított szerelési útmutatót. Megjegyzés: Itt a vágószerkezet tartozéknak minősül.
62 MAGYARHU 3 ÁLTALÁNOS A gép beindítását megelõzõen figyelmesen olvassa el a használati utasítást és a kapcsolódó BIZTONSÁGTECHNIKAI ÚTMUTATÓ-t. 3.1 SZIMBÓLUMOKAz alábbi szimbólumok láthatók a gépen, hogy emlékeztessék Önt: a gép használata közben gondosan és figyelmesen kell eljárnia. A szimbólumok magyarázata: Figyelmeztetés! A gép használata előtt olvassa el a használati utasítást és a biztonsági kézikönyvet. Figyelmeztetés! Ügyeljen az eldobott tárgyakra. Tartsa távol a bámészkodókat. Figyelmeztetés! Mindig használjon fülvédőt. Figyelmeztetés! Ez a gép nem közúti közlekedésre szolgál. Figyelmeztetés! Az eredeti tartozékokkal ellátott géppel 10%-nál nagyobb dőlésű lejtőn semmilyen irányban sem szabad haladni. Figyelmeztetés! Zúzódásos sérüléseket szenvedhet! Kezét- lábát tartsa távol a csuklós vezérlőműtől. Figyelmeztetés! Égési sérüléseket szenvedhet! 4 LEÍRÁS 4.1 KormányzásA gép csuklós rendszerű. Ez azt jelenti, hogy az alváz egy első és egy hátsó részre van osztva, amelyek egymáshoz képest mozgathatók. A csuklós vezérlés azt jelenti, hogy a gép rendkívül kis sugarú körben meg tud fordulni fák és más akadályok körül. 4.2 Biztonsági rendszerA gép elektromos biztonsági rendszerrel van felszerelve. A biztonsági rendszer letilt bizonyos műveleteket, amelyek veszélyt jelenthetnek. Például a motor nem indítható be, ha a kuplung– kézifék pedálja lenyomott helyzetben van. A biztonsági rendszer működését használat előtt minden alkalommal ellenőrizni kell. 4.3 KezelőszervekLásd a 10-12. ábrát. 4.3.1 Eszközemelő, mechanikus (10:C) A munkapozíció és a szállítási pozíció közötti váltáshoz: 1. Nyomja le teljesen a pedált. 2. Lassan engedje fel a pedált. 4.3.2 Kuplunk–kézifék (10.B) Menet közben soha ne nyomja le a pedált. Fennáll az erőátvitel túlhevülésének a veszélye. A pedál (10.B) az alábbi három pozícióban állhat: •Kioldva. A kuplung nem aktív. A kézifék nem aktív. •Félig lenyomva. A gép nincs előremenetbe kapcsolva. A kézifék nem aktív. •Lenyomva. A gép nincs előremenetbe kapcsolva. A kézifék teljesen aktiválva, de nincs rögzítve. 4.3.3 Működésgátló, kézifék (10.A) A működésgátló lenyomott állapotban rögzíti a „kuplung-fék” pedált. Ezzel a funkcióval a gépet lejtőkön, szállítás közben stb. lehet rögzíteni, amikor az nem működik. Működés közben a kéziféknek mindig kioldott állapotban kell lennie.
63 MAGYARHU Zárás: 1. Nyomja le teljesen a pedált (10.B). 2. Tolja jobbra a működésgátlót (10.A). 3. Oldja ki a pedált (10.B). 4. Oldja ki a működésgátlót (10.A). Kioldás: Nyomja le és oldja ki a pedált (10.B). 4.3.4 Vezetés – üzemi fék (10.F) A pedál 103.F) határozza meg a motor és a meghajtott kerekek közötti áttételt (=sebesség). Amikor a pedált felengedi, az üzemi fék aktiválódik. 1. Tolja előre a pedált – a gép előrehalad. 2. Ha nem nyomja a pedált, a gép megáll. 3. Tolja vissza a pedált – a gép hátramenetbe kapcsol. 4. Csökkentse a pedálra gyakorolt nyomást – a gép lassít. 4.3.5 Állítható kormány (10:E) A kormánykerék magassága fokozatmentesen állítható. Oldja ki a kormányoszlopon lévő rögzítő kapcsolót, és emelje vagy süllyessze a kormányt a kívánt pozícióba. Rögzítse a kapcsolót. Ne a gép üzemelése közben állítsa be a kormányt. 4.3.6 Fojtószelep szabályozás (11:J) A motor fordulatszámának szabályozása 1. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen teljesen nyitva. 2. Üresjárat 4.3.7 Fényszóró- kapcsoló (H) Karos kapcsoló a fényszóró ki- bekapcsolásához. 4.3.8 Gyújtáskapcsoló (I) A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására/ leállítására. Három állása van: 1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az indítókulcs kivehető. 2. Üzemi pozíció 3. Indítás — az elektromos indítómotor akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító helyzetbe állítják. Miután a motor beindult, az indítókulcsot állítsa vissza a 2. üzemi pozícióba. Megjegyzés Ha a motort bármilyen oknál fogva le kell állítani, a mechanikus gyújtáskapcsoló miatt a gyújtáskulcsot nem lehet közvetlenül 3. pozícióba állítani. A motor beindításához állítsa vissz a kulcsot 1. pozícióba, majd 2-be, és utána 3-ba. 4.3.9 Közlőmű (G) A vágószerkezet és a gép elejére szerelt eszközök közlőművének a ki- és bekapcsolására szolgáló kar Két állása van: 1.Előremenetben 2d a közlőmű kikapcsolva. 2. Hátramenetben 2d a közlőmű bekapcsolva. 4.3.10 Üzemóra számláló (N) A felhasznált üzemórákat mutatja. Csak akkor működik, amikor jár a motor. 4.3.11 Tengelykapcsoló-működtető kar (O) A változtatható erőátvitel kioldó karja Lehetővé teszi, hogy a gépet kézzel, a motor bekapcsolása nélkül mozgassák. Két állása van: 1. Kar hátratolva — az erőátvitel normál üzemmódra állítva. 2. Kar előretolva — az erőátvitel kikapcsolva. A gép kézzel mozgatható. A gép nagy távolságra vagy nagy sebességgel nem vontatható. Az erőátvitel megsérülhet.
64 MAGYARHU 5 FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK A gép a felsorolt eredeti STIGA tartozékokkal kizárólag az alábbi feladatok ellátására használható. A vonóhorogra nehezedő maximális függőleges terhelés nem lehet több 100 N-nél. A vonóhorogra nehezedő maximális túlnyúló terhelés nem lehet több 500 N-nél. MEGJEGYZÉS! Utánfutó használata előtt kérjen információt biztosítójától. MEGJEGYZÉS! A gép közúti közlekedésre nem alkalmas. 6 BEINDÍTÁS ÉS ÜZEMELTETÉS Az üzemanyag utántöltéséhez, motor és az akkumulátor ellenõrzéséhez és karbantartásához távolítsa el a motorház fedelét. Lásd elõbb a MOTORHÁZ FEDÉL c. fejezetet. 6.1 ÜZEMANYAGFELTÖLTÉSCsal olyan dízel üzemanyagot használjon, amely megfelel az alábbi specifikáció minimális követelményeinek: EN 590 DIN 51601 - DK BS 2869 A1 / A2 ASTM D 975 - 1D / 2D A motor nem üzemeltethetõ repcébõl készült dízel üzemanyaggal (RME). További információért forduljon a motor gyártójához. 1. Távolítsa el a motorház tetejét. 2. Nyissa ki a tanksapkát. (13. ábra). 3. Töltsön a tartályba annyi dízel üzemanyagot, hogy az legalább félig legyen. 4. Zárja a tanksapkát. Nulla °C alatti környezeti hőmérséklet esetén használjon téli üzemanyagot vagy adagoljon kerozint. Lásd az alábbi táblázatot. A dízel üzemanyag rendkívül gyúlékony. Az üzemanyagot mindig kifejezetten az ilyen célra kialakított edényben tartsa. Munka Eredeti STIGA alkatrészek Fűnyírás Vágószerkezettel: 121 M, 121 M El, 125 Combi Pro, 125 Combi Pro El Cséphadarós kaszálógép. Seprés A seprő, illetve a gyűjtővel felszerelt seprőegység használata Az első opció esetén javasolt a porleválasztó használata. Hóeltakarítás A hóeke vagy a hómaró használata esetén ajánlott a hólánc és a keretre rögzítendő ellensúlyok használata. Fűnyírás és falevelek összegyűjtése30 vagy 42 hüvelykes vontatott anyaggyűjtő használata Fű és a falevelek elszállításaStandard, Maxi vagy Combi billenőtartály használata. Homokterítés A homokterítő használata Só terítésére is használható. Hólánc és ellensúly ajánlott. Kavicsos utak gyomtalanításaA gép elejére szerelt kapával A gyep szélének a kiigazításaSzegélyvágóval Mohátlanítás Mohátlanítóval Az induláskor mért legalacsonyabb környezeti hõmérséklet °C.A kerozin aránya Nyári üzemanyagTéli üzemanyag 0 tól 10-ig 20% - -10 tól 15-ig 30% - -15 tõl 20-ig 50% 20% -20 tól 30-ig - 50%