Stiga Lawn Mower PARK Farmer Instruction Manual Portuguse Version

							
STIGA PARK
FARMER
8211-0552-01 
						

							2
C
1
3
52
4
6 
						

							3
J
G
H
JI
M
L  K
G
I H
J
D
E, F
A
B
CF
D
E
O N
7
9
118
10
12 
						

							4
max
min
13
15
1714
16
18 
						

							5
19
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2320
22
24 
						

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PORTUGUESEPT
1 NOÇÕES GERAIS
Este símbolo significa AVISO. O não 
cumprimento rigoroso das instruções 
poderá resultar em lesões pessoais e/ou 
danos na propriedade.
Estas instruções de utilização e a bro-
chura anexa INSTRUÇÕES DE SEG-
URANÇA deverão ser lidas 
atentamente antes de começar a monta-
gem.
2 MONTAGEM
Para evitar ferimentos pessoais e danos 
materiais, não utilize a máquina até que 
todas as medidas nesta instrução te-
nham sido aplicadas.
2.1 Saco de acessóriosA máquina é fornecida com um saco de plástico 
contendo componentes que devem ser instalados 
antes da utilização. O saco contém (fig. 1):
Pos. N.º Designação Dimensão
D 1 Pino de tensão 6 x 36
E 1 Anilha espaçadora 16 x 38 x 0,5
F 1 Anilha espaçadora 16 x 38 x 1,0
G 2 Anilha de rebordo
H 2 Parafuso 8 x 20
I2Botão
J 2 Anilha 8,4 x 22 x 1.5
K 1 Chapa de arrastar
L 2 Parafuso 8 x 20
M2 Porca M8
N 2 Parafuso
1 Chave da ignição
2.2 Capota do motorPara inspeccionar e fazer a manutenção do motor e 
da bateria, re-tire a capota do motor. Desmontar:
1. Desaperte a tampa do depósito/indicador de 
combustível.
2. Puxe para cima a correia de borracha na extre-
midade frontal do alojamento (fig. 2).
3. Levante com cuidado o alojamento do motor 
(fig. 3).
Montagem:
1. Coloque o alojamento sobre o rebordo em cada 
lado.
2. Certifique-se de que os pinos localizados na ex-
tremidade traseira do alojamento entram nos res-
pectivos orifícios (fig. 4).
3. Prenda a extremidade dianteira do alojamento --
com a correia de borracha (fig. 2).4. Por último, enrosque a tampa do depósito/indi-
cador de combustível.
A máquina não pode ser operada a não ser 
que a capota do motor esteja montada e 
trancada. Risco de ferimentos devido a 
queimaduras e esmagamento.
2.3 Bateria
Não coloque os terminais da bateria em 
curto-circuito. Ocorrem faíscas que po-
dem dar origem a um incêndio. Não use 
jóias de metal que possam tocar nos ter-
minais da bateria.
No caso de danos na caixa, na tampa e 
nos terminais da bateria ou de danos na 
tira que cobre as válvulas, a bateria 
deve ser substituída.
A bateria é regulada por válvulas e tem uma tensão 
nominal de 12 V. O fluido da bateria não necessita 
nem pode ser verificado ou atestado. A única ma-
nutenção necessária é o carregamento, por exem-
plo, depois de um longo período de 
armazenamento.
Depois de carregar, a bateria deve ser guardada 
num local fresco.
A bateria tem de estar totalmente car-
regada antes de ser utilizada pela pri-
meira vez. A bateria deve ser sempre 
armazenada totalmente carregada. Se a 
bateria for armazenada descarregada, 
poderão ocorrer danos graves. 
2.3.1 Carregar com o motor
A bateria pode ser carregada utilizando o gerador 
do motor, da seguinte forma:
1. Instalar a bateria na máquina como ilustrado 
abaixo.
2. Colocar a máquina no exterior ou instalar um 
dispositivo de extracção para vapores de esca-
pe.
3. Pôr o motor a trabalhar de acordo com as instru-
ções no guia do utilizador.
4. Deixar o motor a trabalhar continuamente du-
rante 45 minutos.
5. Parar o motor. A bateria estará agora completa-
mente carregada.
2.3.2 Carregar utilizando um carregador 
de baterias
Quando se carrega com um carregador de baterias, 
é necessário utilizar um carregador com tensão 
constante.
Contactar o seu revendedor para adquirir um carre-
gador de baterias com tensão constante.
A bateria pode ficar danificada se se utilizar um 
carregador de bateria de tipo standard.  
						

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PORTUGUESEPT
2.3.3 Instalação da bateria.
1. Abra a capota do motor e coloque a bateria no 
local apropriado. Ver fig. 5.
2. Fixe a bateria na devida posição.
3. Ligue primeiro o cabo vermelho ao terminal po-
sitivo (+) da bateria.
4. Ligue o cabo preto ao terminal negativo (-) da 
bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador e 
a bateria serão danificados.
O motor nunca deve ser accionado com 
a bateria desligada. Existe um risco de 
danos graves no gerador e no sistema 
eléctrico.
2.4 Interruptor do banco Ver fig. 6. Na parte de baixo do banco existe um in-
terruptor que tem um papel importante no sistema 
de segurança da máquina.
Monte o interruptor da seguinte maneira:
1. Desprenda o interruptor dos cabos.
2. Monte o interruptor na parte inferior do banco 
utilizando os parafusos (C).
3. Volte a ligar os cabos a pinos opcionais no inter-
ruptor.
2.5 BancoVer fig. 7. Instale a fixação nos orifícios traseiros 
(superiores) da seguinte forma:
1. Instale as anilhas de rebordo (G) nos parafusos 
(H).
2. Insira os parafusos através das ranhuras no su-
porte. Coloque uma anilha (J) entre o banco e o 
suporte.
3. Aperte os parafusos no banco. Binário de aper-
to: 9±1,7 Nm.
Se os parafusos forem apertados mais 
de 9±1,7 Nm, o banco será danificado.
4. Verifique se o banco se desloca facilmente nas 
ranhuras no suporte.
Instale o dispositivo de fixação nos orifícios dian-
teiros (inferiores) da seguinte forma:
1. Instale uma anilha (J) em cada rosca (I).
2. Insira os rosca através das ranhuras no suporte 
e aperte à mão no banco.
3. Dobre o banco para baixo e coloque-o na posi-
ção pretendida.
4. Aperte os botões de rosca (I) à mão.
Os botões de rosca (I) e o banco serão 
danificados se forem utilizadas ferra-
mentas.
O banco pode ser dobrado. Se a máquina estiver 
estacionada no exterior quando estiver a chover, 
dobre o banco para a frente para proteger a respec-
tiva almofada e evitar que se molhe.
2.6 VolanteVer fig. 8. Para minimizar a folga axial na coluna 
da direcção, as anilhas espaçadoras (E) e/ou (F) de-
vem ser instaladas no volante entre a camisa da co-
luna da direcção e o suporte da forma indicada em 
seguida.
1. Instale a camisa da coluna da direcção na colu-
na e fixe martelando o pino de tensão (D) para 
dentro até aproximadamente 1/3 do seu compri-
mento.
2. Puxe a camisa da coluna da direcção e a coluna 
da direcção para cima.
3. Da parte de fora, certifique-se de que não é pos-
sível introduzir na folga qualquer anilha, a ani-
lha de 0,5 mm, a anilha de 1,0 mm ou ambas as 
anilhas. A entrada da anilha/anilhas não deve 
ser forçada porque deverá haver uma pequena 
folga axial.
4. Puxe a cavilha ranhurada para fora e desmonte 
a camisa do volante.
5. Instale a anilha/anilhas de acordo com o ponto 
3 acima.
6. Instale a camisa da coluna da direcção na colu-
na da direcção e fixe martelando o pino de ten-
são totalmente para dentro. Utilize um contra-
suporte.
2.7 Dispositivo de reboqueVer fig. 9. Aperte o dispostivo de reboque (K) nos 
dois orifícios na parte inferior do eixo traseiro uti-
lizando os parafusos (L+M). Aperte bem os para-
fusos.
Binário de aperto: 22 Nm.
2.8 Pressão dos pneusVerifique a pressão de ar dos pneus. Pressão de ar 
correcta:
Frente: 0,6 bar (9 psi)
Atrás: 0,4 bar (6 psi).
2.9 AcessóriosPara a instalação dos acessórios, ver o guia de ins-
talação separado fornecido com cada acessório.
Nota: A plataforma de corte é tida aqui como sen-
do um acessório. 
						

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PORTUGUESEPT
3 NOÇÕES GERAIS
Estas instruções de utilização e a 
brochura anexa “INSTRUÇÕES DE 
SEGURANÇA” deverão ser lidas 
minuciosamente antes de pôr a máquina a 
funcionar.
3.1 SÍMBOLOS
Os símbolos seguintes encontram-se na máquina 
para que se lembre do cuidado e atenção 
necessários à sua utilização.
Os símbolos significam:
Av i s o !
Leia o manual de instruções e o manual de 
segurança antes de utilizar a máquina.
Av i s o !
Preste atenção aos objectos descartados. 
Mantenha os curiosos afastados.
Av i s o !
Use sempre protecção auditiva.
Av i s o !
Esta máquina não é destinada a condução 
na via pública.
Av i s o !
A máquina, com os acessórios genuínos 
montados, não deve ser conduzida em 
terreno com uma inclinação superior a 
10º, independentemente da direcção 
seguida.
Av i s o !
Risco de ferimentos devido a 
esmagamento. Mantenha as mãos e os pés 
bem afastados da articulação central.
Av i s o !
Risco de ferimentos devido a queimadura. 
4 COMANDOS DESCRIÇÃO
4.1 DirecçãoA máquina é articulada. Isto significa que o chassis 
está dividido numa secção dianteira e noutra trasei-
ra, que podem ser rodadas em relação uma à outra.
A direcção articulada significa que a máquina pode 
fazer curvas à volta de árvores e de outros obstácu-
los com um raio de viragem extremamente reduzi-
do.
4.2 Sistema de segurançaA máquina está equipada com um sistema de segu-
rança eléctrico. O sistema de segurança interrompe 
determinadas actividades que podem acarretar o 
perigo de manobras incorrectas. Por exemplo, o 
motor não pode ser posto a funcionar se o pedal de 
embraiagem-travão de estacionamento estiver pre-
mido.
O funcionamento do sistema de segu-
rança deve ser sempre verificado antes 
de cada utilização.
4.3 Comandos
Ver fig. 10-12.
4.3.1 Elevador de utensílios, mecânico 
(10:C) 
Para comutar entre a posição de trabalho e a posi-
ção de transporte:
1. Carregar a fundo no pedal. 
2. Levantar lentamente o pé do pedal.
4.3.2 Embraiagem-travão de estaciona-
mento (10:B)
Nunca premir o pedal durante a condu-
ção. Há o perigo de sobreaquecimento 
na transmissão de potência.
O pedal (10:B) tem as três posi-
ções seguintes:
•Solto. A embraiagem não está activada. O tra-
vão de estacionamento não está activado.
•Carregado até meio curso. Mudança de mar-
cha para a frente desengatada. O travão de esta-
cionamento não está activado.
•Carregado a fundo. Mudança de marcha para 
a frente desengatada. O travão de estaciona-
mento está totalmente activado mas não fixo. 
						

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PORTUGUESEPT
4.3.3 Inibidor, travão de estacionamento 
(10:A)
O inibidor fixa o pedal de embraiagem-
travão na posição de carregado. Esta fun-
ção é utilizada para travar a máquina em 
declives, durante o transporte, etc., quan-
do o motor não está a trabalhar.
O travão de estacionamento tem que es-
tar sempre desactivado durante o funci-
onamento.
Trancar:
1. Carregar a fundo no pedal (10:B). 
2. Deslocar o inibidor (10:A) para a direita.
3. Soltar o pedal (10:B).
4. Soltar o inibidor (10:A).
Destrancar:
Premir e soltar o pedal (10:B).
4.3.4 Travão de condução-serviço (10:F)
O pedal (10:F) determina a relação de engrenagens 
entre o motor e as rodas motrizes (= a velocidade). 
Quando se solta o pedal, o travão de serviço é acti-
vado.
1. Pressionar o pedal para a fren-
te – a máquina desloca-se para a 
frente.
2. Sem carga no pedal 
– a máquina está parada.
3. Pressionar o pedal para trás 
– a máquina desloca-se em mar-
cha atrás.
4. Reduzir a pressão sobre o pe-
dal – a máquina trava.
4.3.5 Volante regulável (10:E)
A altura do volante é infinitamente ajustável. De-
saperte botão de ajuste na coluna da direcção e faça 
subir ou descer o volante para a posição desejada. 
Aperte.
Não ajuste o volante durante a condução.
4.3.6 Comando de acelerador (11:J)
Comando para regular as rotações do motor. 
1. Aceleração máxima – ao utilizar a 
máquina deve-se sempre usar aceleração 
máxima.
2. Ralenti.4.3.7 Interruptor para faróis (H)
Comando do tipo puxador para ligar e desligar os 
faróis.
4.3.8 Comutador da ignição (I)
O comutador da ignição é utilizado para dar o 
arranque/fazer parar o motor. Tem três posições:
1. Posição de paragem – o motor está em 
curto-circuito. A chave pode ser retirada.
2. Posição de condução
3. Posição de arranque – o motor de 
arranque eléctrico é activado quando se 
roda a chave para a posição de arranque 
sob acção de mola. Assim que o motor 
arrancar, deixe a chave voltar à posição de 
condução 2.
Quando a chave é rodada da posição 1 para a 
posição 2, ouve-se o som de um besouro que se 
refere à pressão do óleo. Este besouro pára depois 
do motor estar a trabalhar durante alguns 
segundos. Se o besouro não parar, desligue o motor 
e verifique o nível do óleo.
NOTA! Se o motor parar por qualquer motivo, 
a chave não pode ser rodada directamente para 
a posição 3 devido à fechadura de ignição ser 
mecânica. Para ligar o motor - rode a chave de 
novo para a posição 1 e depois para as posições 
2 e 3.
4.3.9 Tomada de força (G)
Alavanca para acoplar e desacoplar a tomada de 
força para accionamento de plataformas de corte e 
de acessórios montados na frente. Duas posições:
1.Posição dianteira – tomada de força de-
sacoplada.
2. Posição traseira – tomada de força aco-
plada.
4.3.10 Conta-horas (N)
Mostra o número de horas de operação. Funciona 
apenas com o motor a trabalhar. 
						

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PORTUGUESEPT
4.3.11Alavanca de desengate rápido (O)
Alavanca para desengatar a transmissão 
progressiva. Possibilita a deslocação manual da 
máquina, sem auxílio do motor. Tem duas 
posições:
1. Alavanca para trás – 
transmissão engatada para 
utilização normal.
2. Alavanca para a frente – 
transmissão desengatada. A 
máquina pode ser deslocada 
manualmente.
A máquina não pode ser rebocada em longas 
distâncias ou a velocidades altas. A transmissão 
pode ficar danificada. 5 ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina só pode ser utilizada para os seguintes 
trabalhos utilizando os acessórios genuínos da 
STIGA indicados.
A carga vertical máxima sobre o dispositivo de re-
boque não pode ser superior a 100 N.
A carga de empuxo sobre o dispositivo de reboque 
provocada pelos acessórios rebocados não pode 
exceder 500 N.
NOTA! Antes de usar um atrelado – contacte a sua 
companhia de seguros.
NOTA! Esta máquina não se destina a condução na 
via pública.
Trabalho Acessórios genuínos da 
STIGA
Corte de relva Utilizando as plataformas de 
corte:
121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El 
Cortador de sebes.
Varrimento Utilizando a unidade de varri-
mento ou a unidade de varri-
mento colectora. Recomenda-se 
a utilização de uma protecção 
contra pó com a primeira opção.
Limpeza de neve Utilizando lâmina para neve ou 
aspirador de neve, recomenda-se 
a utilização de correntes para 
neve e pesos para as rodas.
Corte de relva e re-
colha de folhasUtilizando o colector a reboque 
de 30 ou 42.
Transporte de rel-
va e folhasUtilizando o carro de transporte 
Standard, Maxi ou Combi.
Espalhamento de 
areiaUtilizando o espalhador de 
areia. Também pode ser utili-
zado para espalhar sal. Reco-
menda-se a utilização de 
correntes para a neve e pesos 
para as rodas.
Combate às ervas 
em caminhos de 
saibroUtilizando a pá montada à 
frente.
Aparar cantos de 
relvadosUtilizando o aparador de cantos.
Arranque de 
musgoUtilizando o arrancador de 
musgo.