Stiga Lawn Mower Turbo Dutch Version Manual

							NEDERLANDSNL
langzaam maait, kan dit te wijten zijn aan het feit
dat de koppeling in de transmissie slipt. Om dit te
verhelpen stelt u de koppelingskabel als volgt af:
1. Verwijder de tandwielkast door de schroevenS
los te draaien (fig. 28).
2. Met de koppelingsbeugel los moet de machine
zonder weerstand naar achteren getrokken kun-
nen worden. Als dat niet het geval is, kunt u
borgmoerUlosmaken en nippelTvastschro-
even totdat de machine naar achteren kan
worden gerold (fig. 29).
3. Als de koppelingsbeugel
ca. 2 cm is ingedrukt (stand 1),
moet het moeilijk zijn de ma-
chine naar achteren te trekken.
Met de koppelingsbeugel ge-
heel ingedrukt (stand 2) moet
het niet moge-lijk zijn de ma-
chine naar achteren te trekken.
Maak borgmoerUlos en
schroef nippelTlos totdat
deze stand bereikt is.
4. Haal ten slotte borgmoerUaan.
AFSTELLEN VAN DE
VARIATORKABEL (*)
Indien de verschillen in snelheid tussen de instel-
lingen in de variatorhendel die de snelste stand
(stand 3 en ) geven als klein worden ervaren of
helemaal niet aanwezig zijn, moet de variatorkabel
waarschijnlijk gespannen worden (fig. 16).
1. Laat de maaier een paar minuten draaien in de
stand .
2. Als de variatorkabel in nippelYslipt, moet
deze worden gespannen. Draai borgmoerXlos
en span de kabel door nippelYlos te schroeven
totdat de kabel geen speling meer heeft.
3. Haal borgmoerXaan.
N.B.! Span de kabel zo strak, dat hij net zonder
spelinginnippelYzit. Als de kabel te strak wordt
gespannen, kan de aandrijfriem worden los-
getrokken en/of andere onderdelen in de transmis-
sie kunnen beschadigd worden. Bij het instellen na
bijv. het vervangen van de riem altijd beginnen met
nippelYgeheel aangedraaid.
VERVANGEN VAN MESSENSCHIJF
Draag veiligheidshandschoenen wan-
neer u het mes/de messen vervangt, zo-
dat u geen snijwonden oploopt.
Controleer het messensysteem regelmatig.
Inspecteer met name het gebogen gedeelte
achter het snijvlak van het mes op slijta-
gesporen (fig. 31). Als het mes sporen van
beschadiging vertoont, moet het mes
worden vervangen. Een versleten mes ver-
stoort de balans en kan de maaier bescha-
digen.
Na een aanrijding moet(en) het mes/de messen al-
tijd gecontroleerd worden. Verwijder eerst de
bougiekabel. Als het messensysteem beschadigd
is, moeten de defecte delen verwisseld worden.
Gebruik altijd originele onderdelen.
Maak de schroef los om het mes te vervangen
(fig. 30). Monteer het nieuwe mes zodanig dat het
gestanste logo naar boven naar de mesbevestiging
gericht is (niet naar het gras). Monteer de onder-
legring en de schroef terug op hun plaats. Haal de
schroef goed aan. Aanhaalmoment 40 Nm.
Bij het vervangen van een mes moet ook de mes-
bout worden vervangen.
Valt niet onder de garantie: schades veroorzaakt
door het maaien tegen harde voorwerpen.
Bij het vervangen van messen, meshouders en
mesbouten altijd originele reserveonderdelen ge-
bruiken. Andere dan originele reserveonderdelen
kunnen risicos met zich meebrengen, ook al pas-
sen ze op de machine.
HET SLIJPEN VAN MESSEN
Eventuele slijpwerkzaamheden moeten worden
uitgevoerd op een wet- of slijpsteen (nat slijpen).
Uit veiligheidsoverwegingen mag het mes niet
worden geslepen op een amarilschijf. Een te hoge
temperatuur kan het mes broos maken.
Als het mes wordt geslepen, moet het
naderhand uitgebalanceerd worden om
schade door trillingen te voorkomen. 
						

							NEDERLANDSNL
OPSLAG
OPBERGEN TIJDENS HET
WINTERSEIZOEN
Maak de brandstoftank leeg. Start de motor en laat
deze draaien totdat de motor stilvalt. Benzine mag
niet langer dan één maand in de tank blijven.
Kantel de motor en draai de bougie eruit. Giet een
lepel motorolie in het bougiegat. Trek langzaam de
starthandle uit, zodat de olie zich kan verspreiden
in de motor. Bougie opnieuw plaatsen.
De maaier grondig reinigen en op een droge plaats
opbergen.