Stiga Lawn Tractor 8211 0006 70 4wd Pro25 Pro20 Pro16 Pro Svan Operators Manual Russian Version

							59
РУССКИЙRU
2.4.16Рычаг отключения сцепления 
(6:R)
Рычаг отключения бесступенчатой 
трансмиссии. Позволяет перемещать машину 
вручную, не включая двигатель. 
Рычаг отключения трансмиссии ни 
в коем случае не должен находиться 
между наружным и внутренним 
положениями. Это приводит к 
перегреву и повреждению 
трансмиссии.
Два положения:
1. Рычаг перемещен в заднее 
положение – трансмиссия 
включена для нормальной 
работы. Ко гд а рычаг 
фиксируется в вытянутом 
положении, слышится 
щелчок.
2. Рычаг задвинут - 
трансмиссия отключена. 
Машину можно перемещать 
вручную.
Машина не должна буксироваться на большие 
расстояния или на высокой скорости. Это 
может привести к повреждению трансмиссии. 
2.4.17Сидение (1:T)
Сидение можно сложить, и 
отрегулировать его положение, 
перемещая вперед-назад. Регулировка 
сидения производится следующим 
образом:
1. Сдвиньте рычаг управления (1:T) вверх.
2. Сядьте на сидение и займите удобное 
положение.
3. Для того, чтобы зафиксировать сидение, 
отпустите рычаг управления (1:S).
Сидение оборудовано предохранительным 
выключателем, который подключен к 
защитной системе машины. Это значит, что 
выполнение опасных рабочих операций 
невозможно, если на сидении машины никого 
нет. См. также 4.3.2.
2.4.18Капот двигателя (7:U)
Для доступа к топливному крану, 
аккумуляторной батарее или двигателю 
необходимо открыть имеющийся на 
машине капот двигателя. Капот 
двигателя фиксируется резиновым 
ремнём.
Капот двигателя открывается 
следующим образом:
1. Отсоедините резиновый ремень 
(7:V) у переднего края капота.
2. Аккуратно поднимите капот 
двигателя.
Закрывается капот в обратном порядке.Запрещается эксплуатировать 
машину со снятым капотом. 
Возможны ожоги и травмы.
2.4.19Быстросъемное устройство (34:H)
Быстросъемные устройства позволяют 
легко перемещать опору между двумя 
положениями:
•Нормальное положение с полностью 
натянутым ремнем.
•4 см позади нормального положения с 
ослабленным ремнем.
Если холо стой шкив отведен от ремня, 
быстросъемные устройства упрощают замену 
ремня и опоры, а также облегчают перевод в 
положения мойки и обслуживания.
Ослабление натяжение ремня:
1.Снимите стопорные штифты (34:G) с обеих 
сторон.
2.Прижмите заднюю секцию быстросъемных 
устройств (34:F) с выступом.
3.Выполните все необходимые поправочные 
мероприятия, например, установку опоры в 
положение мойки.
Натяжение ремня:
Сначала натяните одну сторону, а затем 
другую, согласно инструкциям, приведенным 
ниже.
При работе с рычагом пользуйтесь 
защитными перчатками. Работая без 
перчаток, вы можете получить 
серьезную травму.
1.Прочно захватите рычаг (35:J) перед 
центром вала и осторожно поверните на 180  
вперед.
2.Ус т а н о в и т е стопорный штифт (34:G).
3.Выполните описанное выше на другой 
стороне. 
						

							60
РУССКИЙRU
3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Машина может использоваться только в 
следующих целях и при использовании 
указанных принадлежностей компании STIGA.
Максимальная вертикальная нагрузка на 
буксировочное устройство не должна 
превышать 100 Н.
Максимальное превышение нагрузки на 
буксировочное устройство не должно 
превышать 500 Н.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Перед 
использованием трейлера обратитесь в 
страховую ком панию.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Настоящая машина 
не предназначена для передвижения по 
дорогам общего пользования.
4 ПУСК И РА Б О ТА
Запрещается эксплуатировать 
машину со снятым капотом. 
Возможны ожоги и травмы.
4.1Заправка бензиномИспользуйте только неэтилированный бензин. 
Не используйте бензино-масляную смесь для 
2-тактных двигателей.
Ёмкость бака - 14 л. Уровень хорошо виден 
через прозрачный бак.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Обычный 
неэтилированный бензин является 
скоропортящимся продуктом и не должен 
храниться более 30 дней.
Также может использоваться экологически 
чистый бензин, например, алкилатный. 
Благодаря своему составу этот бензин менее 
опасен для людей и окружающей среды.
Бензин является 
легковоспламеняющейся 
жидкостью. Храните топливо только 
в емкостях, специально 
предназначенных для этой цели. 
Заправлять или дозаправлять 
машину бензином следует только на 
открытом воздухе, и ни в коем случае 
при заправке или дозаправке нельзя 
курить. Перед запуском двигателя 
залейте топливо в топливный бак. 
Запрещается снимать крышку 
заливной горловины или заливать 
бензин, пока двигатель работает или 
не остыл.
Не заполняйте бензобак полностью. Оставьте 
пустое пространство (не менее высоты 
заливной горловины плюс 1 - 2 см от верхнего 
края топливного бака), чтобы при объемном 
расширении бензина при нагревании он не 
выливался бы через крышку заливной 
горловины. См. рис. 8.
4.2Проверка уровня масла в 
двигателе
Картер двигателя заполнен на заводе-
изготовителе маслом SAE 10W-40.
Перед запуском двигателя каждый раз 
проверяйте уровень масла, чтобы убедиться, 
что он в норме. Машина должна стоять на 
ровной площадке.
Протрите место вокруг масляного 
щупа. Отверните его и вытяните вверх. 
Протрите масляный щуп. 
Pro 16, Pro 20, Pro25:
Полностью опустите масляный щуп вниз и 
заверните его до отказа. 
Еще раз отверните масляный щуп и вытяните 
его вверх. Снимите показание уровня масла. Порядок работы Фирменные 
принадлежности STIGA 
Стрижка газонов Использование режущих 
блоков:
95C, 95C El, 105C, 105C El, 
121 M, 121 M El, 110 Combi 
Pro, 110 Combi Pro El, 125 
Combi Pro, 125 Combi Pro El и 
с ко сил кой-измельчителем.
Уборка мусора Использование щёточного 
блока или мусоросборного 
щёточного блока. С первым 
вариантом рекомендуется 
использовать пылезащитный 
кожух.
Уборка снега Использование 
снегоочистительного отвала 
или роторного 
снегоочистителя. 
Рекомендуется использовать 
цепи противоскольжения и.
Подбор травы и 
сбор листьев Использование буксируемого 
подборщика 30 или 42.
Транспортировка 
травы и листьевИспользование тележек типа 
Standard, Maxi или Combi.
Разбрасывание 
пескаИспользование 
разбрасывателя песка. Может 
также быть использован для 
разбрасывания соли. 
Рекомендуется использовать 
цепи противоскольжения и.
Удаление 
растительности с 
гравийных 
дорожекИспользование 
устанавливаемого спереди 
культиватора.
Выравнивание 
краев лужайкиИспользование 
кромкообрезных ножниц.
Рыхление мха Использование корчевателя 
мха. 
						

							61
РУССКИЙRU
Pro Svan:Полностью опустите масляный щуп вниз, не 
заворачивая его до отказа. Еще раз извлеките 
масляный щуп и снимите показание уровня 
масла.
Если уровень масла Сортотметки «FULL» 
(Полный), долейте масло до этой отметки. См. 
Рис. 9-11.
Уровень масла ни в ко ем случае не должен 
превышать отметку “FULL”, т. к. это может 
привести к перегреву двигателя. Если уровень 
масла превышает отметку “FULL”, необходимо 
слить масло до достижения надлежащего 
уровня.
4.3  Проверка системы 
безопасности
При испытании машины убедитесь, что 
результаты указанных ниже проверок 
безопасности являются 
удовлетворительными. 
Проверки безопасности должны 
обязательно выполняться перед 
каждым использованием машины.
Если результаты какой-либо 
указанной ниже проверки 
неудовлетворительны, 
эксплуатировать машину не 
допускается! Отправьте машину в 
мастерскую для ремонта!
4.3.1Общая проверка безопасности4.3.2Проверка электробезопасности
Каждый раз перед эксплуатацией 
машины обязательно надо 
проверить работу системы защиты.
Объект Результат
Топливные 
трубопроводы и 
соединения.Утечки отсутствуют.
Электрические 
кабели.Вся изоляция в порядке.
Механические повреждения 
отсутствуют.
Выхлопная 
система.Утечки в соединениях 
отсутствуют.
Все винты затянуты.
Масляные 
трубопроводыУтечки отсутствуют. 
Повреждения отсутствуют.
Подайте машину 
вперёд/назад и 
отпустите педаль 
рабочего тормоза.Машина остановится.
 Испытательная 
поездкаАномальные вибрации 
отсутствуют.
Аномальные звуки 
отсутствуют.
Состояние Действие Результат
Не утапливается 
педаль 
сцепления-
тормоза.
Не активируется 
механизм отбора 
мощности.Попробуйте 
запустить 
двигатель.Двигатель 
не 
запускается.
Педаль 
сцепления-
тормоза 
утапливается.
Механизм отбора 
мощности 
активируется.Водитель 
поднимается с 
сиденья.Двигатель 
не 
запускается.
Двигатель 
работает. 
Механизм отбора 
мощности 
активируется.Водитель 
поднимается с 
сиденья.Механизм 
отбора 
мощности 
должен 
разъединит
ься.
Двигатель 
работает.Снимите 
предохранитель 
10 А.
См. рис. 13.Машина 
остановится
.
Система 
автоматического 
поддержания 
скорости 
активирована.Водитель 
поднимается с 
сиденья.Система 
автоматичес
кого 
поддержани
я скорости 
должна 
отключитьс
я.
Система 
автоматического 
поддержания 
скорости 
активирована.Педаль 
сцепления-
тормоза 
утапливается.Система 
автоматичес
кого 
поддержани
я скорости 
должна 
отключитьс
я.
Переключатель 
подъёмника 
навесного 
оборудования в 
нейтральном 
положении.
(кроме модели 
Pro16)Попробуйте 
включить 
механизм отбора 
мощности.включить 
механизм 
отбора 
мощности 
невозможно
. 
						

							62
РУССКИЙRU
4.4Пуск1. Откройте топливный кран. See 14.
2. Уб е д и т е с ь, что кабель (кабели) свечи 
зажигания надет на свечу (свечи).
3. Проверьте и убедитесь в том, что привод 
отбора мощности расцеплен. 
4. Уб е р и т е ногу с педали управления 
движением (3:F). 
5. Переведите рукоятку дроссельной заслонки 
в полностью открытое положение. 
При запуске холодного двигателя – 
полностью вытяните рукоятку управления 
дроссельной заслонкой. 
Запуск тёплого двигателя - рукоятка 
обогащения должна быть нажата.
6. Выжмите педаль тормоза до отказа (3:B).
7. Поверните ключ зажигания и запустите 
двигатель.
8После запуска двигателя постепенно 
вдвигайте рукоятку управления дроссельной 
заслонкой, если она была выдвинута. 
9. После запуска непрогретого двигателя не 
используйте машину для работы с полной 
нагрузкой немедленно, а дайте двигателю 
прогреться несколько минут. Это 
необходимо для прогрева масла. 
Дроссельная заслонка полностью открыта – 
при работе машины необходимо использовать 
режим полного открытия дроссельной 
заслонки.
4.5Рулевое управление с 
усилителем (Pro20, Pro25, Pro 
Svan)
Рулевое управление с усилителем означает, что 
энергия из гидравлической системы машины 
используется для перемещения рулевого 
кол е с а. Это значительно облегчает управление 
машиной, ко гда двигатель работает на рабочих 
оборотах (при полностью открытой 
дроссельной заслонке). 
Сервоэффект ослабевает по мере снижения 
оборотов двигателя.
4.6Советы по эксплуатации.Обязательно убедитесь, что в двигателе 
имеется надлежащее кол иче ство масла. Это 
особенно важно при работе на уклонах. См. 4.2. 
Будьте осторожны при движении на 
склонах. При движении вверх или 
под уклон не допускаются резкое 
трогание с места или остановка. 
Запрещается перемещать машину 
поперек склона. Двигайтесь сверху 
вниз и снизу вверх. 
Не допускается движение машины 
на уклонах более 10o в любом 
направлении.
Снижайте скорость на уклонах и при 
выполнении резких поворотов, 
чтобы сохранить управляемость и 
уменьшить опасность 
опрокидывания.При движении на высшей передаче 
или на полных оборотах не 
поворачивайте рулевое колесо 
слишком резко. Машина может 
опрокинуться.
Руки и пальцы следует держать на 
безопасном расстоянии от 
шарнирного сочленения рулевой 
колонки и скобки сиденья. 
Опасность получения травм и 
переломов. Не двигайтесь при 
открытом капоте.
4.7ОстановОтключите механизм отбора мощности. 
Поставьте машину на стояночный тормоз. 
Дайте двигателю поработать 1 -2 минуты на 
холо стом ходу. Остановите двигатель 
поворотом ключа зажигания.
Перекройте кран подачи топлива. Это особенно 
важно сделать, если машина будет 
транспортироваться, например, на трейлере.
Если машина остаётся без 
присмотра, отсоедините кабель 
(кабели) от свечи зажигания и 
выньте ключ зажигания.
Двигатель может быть очень 
горячим сразу после выключения. 
Не касайтесь глушителя, цилиндра 
или ребер охлаждения. Это может 
привести к ожогам.
4.8ЧисткаДля снижения опасности пожара 
очищайте двигатель, глушитель, 
аккумулятор и бензобак от травы, 
листьев и излишков масла.
Чтобы уменьшить опасность 
пожара, регулярно проверяйте 
машину на предмет отсутствия 
утечки масла и/или топлива. 
Чистку машины производите после каждого 
использования. При чистке соблюдайте 
следующие инструкции.
•При мойке машины водой под высоким 
давлением не направляйте струю 
непосредственно на уплотнения осей, на 
электрические ком по н е н т ы или на 
гидравлические клапаны.
•Не направляйте воду непосредственно на 
двигатель. 
•Двигатель следует чистить щёткой и(или) 
сжатым воздухом.
•Очистите воздухозаборник охлаждающего 
воздуха двигателя (9-11:W).
•То л ь ко на модели Pro25: Очистите масляный 
радиатор (12:X). 
						

							63
РУССКИЙRU
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5.1Программа технического 
обслуживания
Чтобы поддерживать газонокосилку в хорошем 
состоянии в плане обеспечения надежной и 
безопасной работы и защиты окружающей 
среды, следует соблюдать программу 
технического обслуживания компании STIGA.
Содержание этой программы приводится в 
прилагаемом журнале технического 
обслуживания.
Регламентное обслуживание
 обязательно 
должно производиться в уполномоченной 
ремонтной мастерской.
Первое и промежуточное техническое 
обслуживание должны производиться в 
уполномоченной ремонтной мастерской, но 
могут быть выполнены и пользователем. Их 
содержание можно найти в сервисной книжке, 
а операции описаны в разделе “4 ПУСК И 
РА Б О Т А”, а также ниже.
При проведении техобслуживания в 
уполномоченной ремонтной мастерской 
гарантируется профессиональное выполнение 
работ с использованием фирменных запасных 
частей.
При каждом регламентном и промежуточном 
техническом обслуживании, выполняемом в 
уполномоченной ремонтной мастерской, в 
сервисной книжке ставится печать. Журнал 
технического обслуживания с отметками 
обслуживания в уполномоченной мастерской, - 
это документ, который повышает стоимость 
подержанной машины.
5.2ПодготовкаВсе техобслуживания и ремонты должны 
производиться на неподвижной машине с 
выключенным двигателем.
Для предотвращения 
самопроизвольного отката машины 
всегда ставьте ее на стояночный 
тормоз.
Остановите двигатель.
Для предотвращения случайного 
запуска двигателя отсоедините 
кабель (кабели) от свечи зажигания 
и выньте ключ зажигания. 
5.3Давление в шинахОтрегулируйте давление воздуха в шинах до 
следующих значений:
В передних: 0,6 бар, 
задних: 0,4 бар. 
5.4Очистка моторного масла, 
фильтр
В этом разделе содержатся таблицы, 
охватывающие различные двигатели, входящие 
в серию Pro марки STIGA. Для того, чтобы 
облегчить пользование таблицей, выделите 
данные, относящиеся к определенной машине/
двигателю.
5.4.1Интервалы замены
В таблице, представленной ниже, указаны 
рабочие часы и календарные месяцы. 
Выполняйте соответствующие действия, в 
зависимости от того, что наступит раньше.
Замену масла следует производить чаще, если 
двигатель эксплуатируется в тяжелых условиях 
или при повышенной температуре 
окружающего воздуха.
МашинаВ первый 
разТогда 
интервалы 
должны 
быть 
следующим
и:
Pro16 Pro20 (B&S)Часы работы/
календарные месяцы
Замена масла
5 часов50 часов/
12 месяцев
Замена фильтра. - 100 часов
Pro25 (Kohler)Часы работы/
календарные месяцы
Замена масла- 100 часов
Замена фильтра. - 200 часов
Pro Svan (Honda)Часы работы/
календарные месяцы
Замена масла20 часов/
1 месяц100 часов/
6 месяцов
Замена фильтра.
-100 часов/
6 месяцов 
						

							64
РУССКИЙRU
5.4.2Моторное масло
Используйте масло, в соответствии с таблицей, 
представленной ниже.
Не заливайте слишком много масла. Это может 
привести к перегреву двигателя. 
Замену масла следует производить, пока 
двигатель теплый.
Сливаемое сразу после останова 
двигателя моторное масло может 
быть горячим. Поэтому перед 
сливом масла дайте двигателю 
охладиться в течение нескольких 
минут.
1. Закрепите зажим на сливном масляном 
шланге. Используйте зажим polygrip  или 
аналогичный. См. рис. 17-17:Y.
2. Передвиньте зажим на 3-4 см вверх по 
сливному масляному шлангу и вытащите 
пробку.
3.Слейте отработанное масло в специальную 
емкость.
ВНИМАНИЕ! Не забрызгайте маслом 
приводные ремни.
4.Утилизация отработанного масла 
производится в соответствии с местными 
правилами.
5.Ус т а н о в и т е сливную масляную пробку и 
сдвиньте зажим назад таким образом, чтобы 
он пережимал шланг выше пробки.
6.Если масляный фильтр подлежит замене, 
ознакомьтесь с указаниями 5.4.3 перед 
продолжением работы.
7. Извлеките масляный щуп и залейте новое 
масло.Количе ство масла:
8.После заправки масла, запустите двигатель 
и прогрейте его на холо стом ходу в течение 
30 секунд. 
9.Осмотрите двигатель на предмет утечки 
масла.
10.Остановите двигатель. Подождите 30 
секунд, и затем проверьте уровень масла 4.2.
5.4.3Масляный фильтр
Масляный фильтр необходимо заменять при 
каждой второй смене масла, т. е. через 100 
часов работы. Сначала слейте моторное масло 
и установите сливную масляную пробку, как 
описано выше. Затем замените масляный 
фильтр следующим образом:
Pro 16, Pro 20, Pro Svan:
1.Очистите область вокруг фильтра и 
демонтируйте фильтр.
2.Смочите маслом прокладку нового фильтра.
6.Ус т а н о в и т е фильтр. Сначала завинтите 
фильтр таким образом, чтобы прокладка 
соприкасалась с двигателем. Затем 
дополнительно завинтите фильтр на 1/2 - 3/4 
оборота.
7.Продолжите работу по п. 7 в соответствии с 
вышеприведенным параграфом 5.4.2 
Моторное масло.
Pro 25:
1.Очистите область вокруг фильтра и 
демонтируйте фильтр.
2.Вставьте новый фильтр так, чтобы отверстие 
было обращено к сосуду.
3.Заливайте в фильтр через отверстие свежее 
моторное масло до тех пор, пока уровень не 
достигнет нижнего края резьбы.
4.Подождите 1-2 минуты, чтобы масло 
впиталось в фильтрующий материал.
5.Смочите маслом прокладку фильтра.
6.Ус т а н о в и т е фильтр. Сначала завинтите 
фильтр таким образом, чтобы прокладка 
соприкасалась с двигателем. Затем 
дополнительно завинтите фильтр на 2/3 -1 
оборот.
7.Продолжите работу по п. 7 в соответствии с 
вышеприведенным параграфом 5.4.2 
Моторное масло. Машина Масло
Pro16 Pro20 
(B&S)Сорт Категория
обслуживан
ия
Любые 
температурыSAE 10W-40 SF 
или выше
Сорт-18° C SAE 5W-30
Выше 0° C SAE 30
Pro25 (Kohler)Сорт Категория
обслуживан
ия
Выше -18° C SAE 10W-40 SG 
или выше
Сорт0° C SAE5W-20/30
Pro Svan (Honda)Сорт Категория
обслуживан
ия
Любые 
температурыSAE 10W-40 SJ 
или выше
Ниже 0° C SAE 5W-30
Выше 10° C SAE 30
Машина Количество масла, 
приблизительно
Замена 
фильтра не 
требуетсяЗамена 
фильтра
Pro16, Pro20 1,6 литра1,7 литра
Pro25 2,0 литра2,1 литра
Pro Svan 0,9 литра1,05 литра 
						

							65
РУССКИЙRU
5.5Топливный фильтрPro 16, Pro 20 (Briggs & Stratton) и Pro Svan (Honda)Replace the fuel filter every season. 
См. рис. 17-18:Z.
Pro 25 (Kohler)
Replace the fuel filter after 1,500 hours of 
operation. См. рис. 19.
Если был установлен новый фильтр, проверьте 
отсутствие утечек топлива.
5.6Масляный фильтр 
трансмиссии
Масло и фильтр в гидравлической трансмиссии 
необходимо проверять / доливать или заменять 
через интервалы, указанные в приведенной 
ниже таблице.
Тип масла: Синтетическое масло 5W-50.
Объём масла при замене: примерно 4,2 л.
5.6.1Проверка - корректировка
1.Ус т а н о в и т е машину на ровную поверхность.
2.Проверьте уровень масла в резервуаре. См. 
рис. 20. Уровень должен совпадать с линией. 
3.При необходимости долейте масло.
5.6.2Слив
1.Дайте машине поработать на различных 
скоростях в течение 10-20 минут, чтобы 
прогреть трансмиссионное масло.
2.Откройте клапаны ведущих валов в 
соответствии с рис. 21.
3.Поместите одну специальную емкость под 
заднюю ось и одну под переднюю.
4.Снимите с каждой оси 2 сливных пробки. 
Use a 12 mm socket wrench. См. рис. 22.
5.Снимите с масляного бака крышку заливной 
горловины.
6.Дайте маслу стечь в специальную емкость.
7.Уд а л и т е масло из глубокой секции 
резервуара с помощью маслоотделителя. 
См. рис. 23.
8.Утилизация отработанного масла 
производится в соответствии с местными 
правилами.
5.6.3Замена масляного фильтра в баке
1.Нажмите на гильзу (21:F) фильтра в верхней 
секции бака и переместите гильзу вперед в 
отверстие.
2.Возьмите в руку гильзу фильтра и пружину.
3.Выньте фильтр (24:G) из гильзы.4.Проверьте, чтобы резиновая прокладка 
(21:H) в нижней части фильтра не было 
повреждена.
5.Ус т а н о в и т е новый фильтр и пружину в 
гильзу. Вставьте фильтр таким образом, 
чтобы он зафиксировался в гильзе со 
щелчком.
6.Ус т а н о в и т е агрегат в бак. Верхняя секция 
фильтра должна надежно зафиксироваться 
со щелчком в углублении верхней секции 
бака.
5.6.4Заправка
1.Проверьте исправность прокладок на 4 
сливных пробках.. См. рис. 22. Поставьте 
пробки на место. Момент затяжки: 15-17 Нм.
2.То л ь ко для моделей Pro20, Pro25 и Pro Svan:
Смочите маслом новую прокладку фильтра 
и установите фильтр. См. рис. 16:A.
3.Залейте в масляный резервуар свежее масло.
4.Убе д и т е с ь, что рычаг отпускания сцепления 
(6:R) на вытянутом положении (рабочее 
положение).
Если двигатель будет работать в 
помещении, к выхлопной трубе 
двигателя должно быть 
подсоединено устройство для 
вытяжки выхлопных газов.
5.Подготовьте подходящую ёмкость со 
свежим маслом.
ВНИМАНИЕ! Масло уходит в систему 
очень быстро. Резервуар всегда должен 
быть заполнен доверху. Ни в коем случае 
в систему не должен попасть воздух..
6.Залейте в масляный резервуар свежее масло.
7.Запустите двигатель и дайте ему поработать 
на холо стых оборотах. Постепенно 
доливайте масло в резервуар, чтобы его 
уровень всё время поддерживался у 
отметки. 
8.Поставьте на место крышку масляной 
заливной горловины и закройте капот 
двигателя.
9.Произведите сброс клапанов ведущих валов 
в соответствии с рис. 25.
10.Подайте машину на 8-10 метров вперёд и на 
8-10 метров назад. Если машина имеет 
гидроусилитель руля, одновременно 
включите полную блокировку рулевого 
управления.
11.Если машина имеет гидравлический 
подъёмник навесного оборудования, 3-4 
раза поднимите и опустите подъёмник..
12.Откорректируйте уровень масла в 
резервуаре.
5.7Ремённые передачиПосле 5 часов работы проверьте исправность и 
отсутствие повреждений ремней. ДействиеВ 
первый 
разЗатем с 
интервал
ом
Часы работы
Проверьте и 
откорректируйте уровень.-50
Замена масла
Замените фильтр5 200 
						

							66
РУССКИЙRU
5.8Рулевое управлениеРулевое управление необходимо проверять и 
регулировать через 5 и через 100 часов работы.
5.8.1Проверки
Резко поверните рулевое кол е со назад и вперёд. 
В цепях рулевого управления не должно быть 
механических люфтов.
5.8.2Регулировка:
Регулировка цепей рулевого управления при 
необходимости производится следующим 
образом.
1.Расположите машину на ровной 
поверхности и установите рулевое кол е со в 
центральное положение.
2.Отрегулируйте цепи рулевого управления, 
используя две гайки, расположенные под 
центральным шарниром. См. рис. 29. См. 
рис. 29.
3.Регулируйте обе гайки на одну и ту же 
величину до устранения люфта.
4.Подайте машину по прямой и убедитесь, что 
рулевое кол е со не смешено от центра.
5.В случае смещения рулевого кол е с а 
отпустите одну гайку и подтяните другую.
Не перетягивайте рулевые цепи. Это затруднит 
ход рулевого кол е с а и увеличит износ рулевых 
цепей.
5.9  БатареяПопадание кислоты в глаза или на 
кожу может привести к тяжёлым 
травмам. При попадании кислоты на 
любую часть тела немедленно 
промойте в большом количестве 
воды и как можно скорее получите 
медицинскую помощь.
В машине используется аккумуляторная 
батарея с регулируемыми клапанами с 
номинальным напряжением 12 В. Проверять и 
доливать электролит в аккумуляторной батарее 
не требуется. Единственным требуемым 
техническим обслуживанием является зарядка, 
например, после длительного хранения.
Перед первым применением батарея 
должна быть полностью заряжена. 
Хранить батарею следует в 
полностью заряженном состоянии. 
При хранении аккумулятора в 
разряженном состоянии он может 
выйти из строя. 
5.9.1Зарядка двигателем
Зарядка аккумулятора с помощью генератора 
двигателя производится следующим образом.
1.Ус т а н о в и т е аккумулятор в машине, как 
показано ниже.
2.Выведите машину на открытый воздух или 
смонтируйте устройство для вытяжки 
выхлопных газов.
3.Запустите двигатель в соответствии с 
инструкциями, приведенными в руководстве 
пользователя.4.Дайте двигателю проработать непрерывно в 
течение 45 минут..
5.Остановите двигатель. Теперь 
аккумуляторная батарея полностью 
заряжена.
5.9.2Зарядка с помощью зарядного 
устройства
При зарядке с помощью зарядного устройства 
следует использовать зарядное устройство с 
постоянным напряжением.
Для приобретения зарядного устройства с 
постоянным напряжением обратитесь к 
Вашему дилеру.
При зарядке от стандартного автомобильного 
зарядного устройства аккумуляторная батарея 
может выйти из строя. 
5.9.3Снятие/установка
Аккумуляторная батарея размещается под 
баком. Для доступа к аккумулятору сначала 
надо снять топливный бак.
1.Снимите крышку кожуха.
2.Закройте топливный кран. См. рис. 14.
3.Отвинтите две барашковых гайки (16:B) и 
снимите зажимы.
4.Аккуратно поднимите бензобак.
Во время снятия/установки аккумуляторной 
батареи соблюдайте следующие правила 
подключения кабелей.
•При снятии: Сначала отсоедините чёрный 
кабель от отрицательной (-) клеммы 
аккумулятора. Затем отсоедините красный 
кабель от положительной (+) клеммы 
аккумулятора.
•При установке: Сначала подсоедините 
красный кабель к положительной (+) клемме 
аккумулятора. Затем подсоедините чёрный 
кабель к отрицательной (-) клемме 
аккумулятора.
Если кабели отсоединять / 
подсоединять в неправильном 
порядке, существует опасность 
короткого замыкания и 
повреждения аккумулятора.
Если кабели поменять местами, то 
генератор и аккумуляторная батарея 
выйдут из строя.
Надежно закрепите кабели. 
Незакрепленные кабели могут 
послужить причиной пожара.
Ни в коем случае не допускается 
работа двигателя с отсоединенной 
аккумуляторной батареей, т. к. при 
этом возможно серьёзное 
повреждение генератора и системы 
электрооборудования.
После установки аккумулятора поставьте на 
место топливный бак. 
						

							67
РУССКИЙRU
Проверьте, чтобы бензиновый 
шланг не был прижат к бензонасосу 
и не касался его. Во время работы 
гидравлический насос становится 
очень горячим. Опасность 
получения ожогов.
1.Поместите бензобак на кронштейны. 
Уб е д и т е с ь, что бензиновый шланг не 
касается гидравлического насоса.
2.Поставьте зажимы и затяните барашковые 
гайки (16:B).
5.9.4Чистка
Если выводы батареи окислились, их следует 
зачистить. Зачистите клеммы батареи 
проволочной щеткой и смажьте.
5.10  Очистка воздушного 
фильтра
5.10.1Воздушный фильтр (Pro16, Pro20)
Фильтр предварительной очистки (из 
пенистого материала) следует очищать/
заменять через 25 часов работы.
Воздушный фильтр (бумажный) следует 
очищать/заменять через 100 часов работы.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Если машина 
работает на пыльной почве, чистку фильтров 
следует выполнять чаще.
Снятие / установка воздушных фильтров 
производятся следующим образом.
1. Тщательно очистите область вокруг крышки 
воздушного фильтра.
2.Откройте крышку воздушного фильтра 
(26:A), сняв два зажима. 
3. Снимите узел фильтра (26:B). Фильтр 
предварительной очистки находится над 
воздушным фильтром. Примите 
соответствующие меры, чтобы в карбюратор 
не попала грязь. Очистите корпус 
воздушного фильтра.
4.Очистите бумажный фильтр, аккуратно 
постучав им по плоской поверхности. Если 
фильтр сильно загрязнен, замените его.
5.Очистите фильтр предварительной очистки. 
Если фильтр сильно загрязнен, замените его.
6. Выполните сборку в обратном порядке.
Не используйте для чистки бумажной вставки 
органические растворители типа керо сина. Это 
может привести к повреждению фильтра.. 
5.10.2Воздушный фильтр (Pro25)
Фильтр предварительной очистки (из 
пенистого материала) следует очищать/
заменять через 25 часов работы.
Воздушный фильтр (бумажный) следует 
заменять через 100 часов работы.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Если машина 
работает на пыльной почве, чистку фильтров 
следует выполнять чаще.
Снятие / установка воздушных фильтров 
производятся следующим образом.
1. Тщательно очистите область вокруг крышки 
воздушного фильтра.2.Снимите крышку воздушного фильтра 
(27:A), отвинтив её винты (27:B). 
3. Снимите фильтры. Фильтр предварительной 
очистки (27:C) находится над воздушным 
фильтром (27:D). Примите 
соответствующие меры, чтобы в карбюратор 
не попала грязь. Очистите корпус 
воздушного фильтра.
4. Вымойте фильтр предварительной очистки в 
растворе жидкого моющего средства и воде. 
Отожмите насухо. Налейте немного масла 
на фильтр и отожмите масло.
5.Выполните сборку в обратном порядке. 
Проверьте, не повреждено ли резиновое 
уплотнение (27:E). При необходимости 
замените уплотнение.
5.10.3Воздушный фильтр (Pro Svan)
Каждые 3 месяца или после каждых 50 часов 
работы (в зависимости от того, что наступит 
быстрее) выполняйте чистку воздушного 
фильтра.
 Один раз в год или после каждых 200 часов 
работы (в зависимости от того, что наступит 
быстрее) выполняйте чистку бумажной 
вставки фильтра.
Внимание!  Если машина работает на пыльной 
почве, чистку обоих фильтров следует 
выполнять чаще.
1. Снимите защитную крышку воздушного 
фильтра (рис. 28). 
2.  Извлеките бумажную вставку фильтра и 
пенный фильтр предварительной очистки.  
Примите соответствующие меры, чтобы в 
карбюратор не попала грязь.  Очистите 
корпус воздушного фильтра.
3.Вымойте фильтр предварительной очистки в 
растворе жидкого моющего средства и воде. 
Отожмите насухо. Налейте немного масла 
на фильтр и отожмите масло.
4. Очистите бумажную вставку фильтра 
следующим образом: Слегка постучите им 
по ровной поверхности. Если фильтр сильно 
загрязнен, замените его.
5. Выполните сборку в обратном порядке.
Не используйте для чистки бумажной 
вставки фильтра растворители на нефтяной 
основе типа керосина. Такие растворители 
могут повредить фильтр.
Не используйте сжатый воздух для чистки 
бумажной вставки фильтра. Не допускайте 
попадания масла на бумажную вставку 
фильтра.  
						

							68
РУССКИЙRU
5.11Свеча зажиганияСвеча (свечи) зажигания следует заменять 
через каждые 200 часов работы (т. е. при 
каждом регламентном техобслуживании).
Используйте прилагаемый свечной ключ. 
Перед извлечением свечи зажигания очистите 
поверхность вокруг нее.
Свеча зажигания
:
Pro16, Pro20, Pro25:Champion RC12YC или 
эквивалентная.
Pro Svan
: NGK BPR5ES или 
DENSO W16EPR-U
Межэлектродное расстояние
: 0,75 мм.
5.12ВоздухозаборникСм. рис. 9-11:W. Двигатель имеет воздушное 
охлаждение. Закупорка в системе охлаждения 
может привести к поломке двигателя. 
Очищайте воздухозаборник двигателя через 
каждые 50 часов работы. Более тщательная 
чистка системы охлаждения производится во 
время каждого регламентного 
техобслуживания.
5.13СмазкаВсе точки смазки в соответствии с 
приведенной ниже таблицей необходимо 
смазывать через каждые 50 часов работы, а 
также после каждой мойки машины.
5.14ПредохранителиПри возникновении любой из перечисленных 
ниже неисправностей замените 
соответствующий предохранитель. См. рис. 13. 
См. рис. 14.
6 ПАТЕНТ И РЕГИСТРАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ
Данная машина и ее части защищены 
следующими патентами и регистрацией 
конструкции:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
Служба технического обслуживания компании 
GGP имеет право вносить изменения в изделие 
без предварительного уведомления.  Объект Действие Рис.
Колёсный 
подшипник2 маслёнки для 
консистентной смазки
Используйте шприц, 
заполненный 
универсальной 
консистентной смазкой. 
Нагнетайте смазку, пока 
она не начнёт выходить.30
Центральн
ый шарнир4 маслёнки для 
консистентной смазки
Используйте шприц, 
заполненный 
универсальной 
консистентной смазкой. 
Нагнетайте смазку, пока 
она не начнёт выходить.31
Цепи 
рулевого 
управленияПроизведите очистку 
щёток проволочной 
щёткой.
Смажьте универсальным 
спреем для смазки цепей-
Натяжные 
рычагиСмажьте опорные точки из 
ручной маслёнки, 
активируя все рычаги 
управления. 
Же лат е л ьн о, чтобы эту 
операцию выполняли два 
человека.32
Уп р а в л я ю
щие 
тросикиСмажьте концы тросиков из 
ручной маслёнки, 
активируя все рычаги 
управления. 
Эту операцию должны 
выполнять два человека.33
Неисправность Предохра
нитель
Двигатель не запускается или же 
запускается, но сразу 
останавливается. Разряжена 
аккумуляторная батарея.10 A
Не работают разбрасыватель песка 
и электрическое устройство для 
регулировки высоты стрижки.20 A
Не работают все электрические 
функции. Разряжена 
аккумуляторная батарея.30 A