Home
>
Stiga
>
Lawn Mower
>
Stiga Lawn Tractor 8211 0008 70 Diesel 4wd Operators Manual Russian Version
Stiga Lawn Tractor 8211 0008 70 Diesel 4wd Operators Manual Russian Version
Have a look at the manual Stiga Lawn Tractor 8211 0008 70 Diesel 4wd Operators Manual Russian Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
STIGA PARK DIESEL DIESEL 4WD 8211-0008-70 ISTRUZIONI PER L’USO INSTRUCCIONES DE USO INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO INSTRUKCJA OBS£UGI »HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl NÁVOD K POU®ITÍ HASZNÁLATI UTASÍTÁS NAVODILA ZA UPORABOIT....... 7 ES .... 18 PT ... 29 PL .... 40 RU... 51 CZ .. 63 HU .. 74 SL .... 85
2 S T A B CF D E GHI J K 2WD P Q 4WD GHIJK L N O M 2WD R 1 3 52 4 6
51 РУССКИЙRU 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Этот символ соответствует предупреждению ОСТОРОЖНО! Во избежание травм и повреждения оборудования необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде чем включить двигатель, обязательно изучите данное руководство по эксплуатации и инструкцию по технике безопасности. 1.1ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ Указанные ниже знаки нанесены на машину. Эти знаки напоминают о том, что при эксплуатации и техническом обслуживании необходимо быть осторожным и внимательным. Ниже пояснено, что означают знаки: Осторожно! До начала эксплуатации внимательно изучите руководство по эксплуатации и инструкцию по технике безопасности. Осторожно! Внимательно следите за тем, чтобы под работающей машиной не оказались посторонние предметы. На участке выполнения работы не должно быть посторонних лиц. Осторожно! Обязательно используйте средства защиты слуха. Данная машина не предназначена для передвижения по дорогам общего пользования. Осторожно! Запрещается движение машины, оснащенной навесными орудиями данного производителя, в любом направлении по склонам с уклоном свыше 10о. Осторожно! Возможны серьезные травмы. Руки и ноги следует держать на безопасном расстоянии от рулевого шарнирного сочленения. Осторожно! Возможны ожоги. Не прикасайтесь к глушителю или катализатору. 1.2Ссылки 1.2.1Рисунки Рисунки в настоящих инструкциях по эксплуатации нумеруются как 1, 2, 3 и т. д. Ком п он е н т ы, показанные на рисунках, нумеруются как А, В, С и т. д. Ссылка на компонент С на рис. 2 записывается как “2:C”.1.2.2Заголовки Заголовки в настоящих инструкциях по эксплуатации нумеруются в соответствии со следующим примером: 1.3.1 Общая проверка безопасности - подзаголовок к 1.3 Проверки безопасности и включается в этот параграф. При ссылках на заголовки обычно указывается только номер заголовка, например См. п. 1.3.1. 2 ОПИСАНИЕ 2.1Привод 2.1.1 2WD Машина имеет привод на задние кол е с а. На задней оси установлена гидростатическая трансмиссия с бесступенчатым регулированием передаточного числа прямых и задней передач. Кроме того, задняя ось оборудована дифференциалом, который облегчает выполнение поворотов. Орудия, установленные спереди, приводятся в действие с помощью приводных ремней. 2.1.2 4WD Машина имеет полный привод. Мощно сть от двигателя на ведущие кол ё с а передаётся посредством гидравлики. Масляный насос, имеющий привод от двигателя, нагнетает масло в редукторы переднего и заднего мостов. Передний и задний мосты соединяются последовательно, что означает, что передние и задние кол ёс а вращаются с одной и той же скоростью. Для облегчения поворотов оба моста снабжены дифференциалами. Привод монтируемого спереди навесного оборудования осуществляется посредством ремённой передачи. 2.2Рулевое управлениеМашина является сочленённой. Это означает, что шасси разделено на переднюю и заднюю секции, которые могут поворачиваться относительно друг друга. Управляемость сочленённой машины такова, что она может поворачивать вокруг деревьев и других препятствий с исключительно малым радиусом поворота. 2.3Система защитыМашина снабжена электрической системой защиты. Система защиты прерывает некоторые действия, которые могут повлечь за собой опасность неправильных манёвров. Например, нельзя запустить двигатель, если нажата педаль сцепления-стояночного тормоза.
52 РУССКИЙRU Каждый раз перед эксплуатацией машины обязательно надо проверить работу системы защиты. 2.4Органы управления 2.4.1Механический подъёмник навесного оборудования (3:С) (2WD) Для перевода из рабочего в транспортное положение: 1.Полностью утопите педаль. 2.Медленно отпустите педаль. 2.4.2Гидравлический подъёмник навесного оборудования (4:M) (4WD) Гидравлическое подъемное устройство работает только при условии, если работает двигатель, а также, если не нажаты педаль сцепления и педаль стояночного тормоза. Подъемное устройство управляется при помощи рычага (4:M). Рычаг имеет следующие четыре положения: Плавающее положение. Передвиньте рычаг в переднее положение, в котором он фиксируется. В результате устройство будет опущено в плавающее положение. В этом плавающем положении устройство будет всегда опираться на площадку с одинаковым давлением и может перемещаться в соответствии с профилем поверхности площадки. При выполнении работ применяйте плавающее положение. Опускание. Подъемное устройство выполняет опускание независимо от своего веса. Фиксирование в транспортном положении. Рычаг возвращен в нейтральное положение после подъема и опускания. Устройство зафиксировано в транспортном положении. Подъем. Переведите рычаг в заднее положение таким образом, чтобы устройство оказалось в самом верхнем положении (транспортное положение). После этого отпустите рычаг так, чтобы он зафиксировался в транспортном положении. 2.4.3Муфта-стояночный тормоз (3:B) Никогда не нажимайте эту педаль во время движения. Это может вызвать перегрев силовой передачи.Педаль (3:B) имеет три положения: •Отпущено. Муфта выключена. Стояночный тормоз не включен. •Нажато не до конца. Передний привод не включен. Стояночный тормоз не включен. •Нажато до конца. Передний привод не включен. Стояночный тормоз полностью отжат, но не заблокирован. Данное положение применяется также для аварийного торможения. 2.4.4Блокиратор, стояночный тормоз (3)Блокиратор фиксирует педаль «муфта- тормоз» в нажатом состоянии. Эта функция применяется для блокировки машины на уклонах, при транспортировке и т.д., ко гда двигатель не работает. При эксплуатации стояночный тормоз всегда должен быть отжат. Блокировка: 1.Полностью утопите педаль. 2.Переведите блокировку (3:А) вправо. 3.Нажмите и отпустите педаль (3:В). 4. Отпустить замедлитель (3). Разблокировка: Нажмите и отпустите педаль (3:В). 2.4.5Рабочий тормоз (3, HST) Если при отпущенной педали торможение машины не выполняется должным образом, необходимо выполнить аварийное торможение при помощи левой педали (3:В). Педаль (3) определяет передаточное соотношение между двигателем и ведущими кол е с а м и (= скорость). При отпускании педали включается рабочий тормоз. 1. Нажать педаль вперед – машина двигается вперед. 2. Отпустите педаль машины – движение прекращается. 3. Отжать педаль назад машина двигается назад. 4. Уменьшение усилия нажатия на педаль – машина тормозит. На верхней секции педали имеется регулировочная пластина. Регулировочная пластина может регулироваться в трех (3) положениях так, чтобы было уд о б н о водителю.
53 РУССКИЙRU 2.4.6Рулевое колесо (3:D). Высота положения руля регулируется свободно. Нажмите блокировку на рулевой кол онке и поднимите или опустите рулевое кол е со в нужное положение. Затяните рукоятку. Не допускается регулировать высоту руля во время работы. Не допускается поворачивать рулевое колесо, когда машина неподвижна, а навесное оборудование опущено, т. к. при этом возникает опасность аномальных нагрузок на сервопривод и механизм рулевого управления. 2.4.7Рукоятка управления дроссельной заслонкой (4, 5:G) Служит для регулирования скорости вращения двигателя. 1. Дроссельная заслонка полностью открыта – при работе с машиной рукоятка дроссельной заслонки должна всегда быть в этом положении. 2. Хол о с т о й ход. 2.4.8 Фары (4, 5:H) Этот выключатель вытяжного типа служит для включения и выключения света фар. 2.4.9Замок зажигания (4, 5:I) Замок зажигания служит для запуска/ остановки двигателя. Имеет 3 положения: 1. Положение “Стоп” - двигатель заглушен. Ключ можно извлечь из замка зажигания. 2. Рабочее положение 3. Положение “Запуск” – при повороте ключа в подпружиненное положение “Запуск” включается стартер. Как только двигатель запустится, отпустите ключ, он возвратится в рабочее положение 2. Внимание! Если по какой-либо причине двигатель нужно остановить, ключ нельзя перевести сразу в положение 3 вследствие механической блокировки замка зажигания. Для запуска двигателя поверните ключ обратно в положение 1, а затем в положение 2 и 3.2.4.10Переключатель механизма отбора мощности (4:K) (4WD) Переключатель для включения и отключения привода установленных спереди навесных орудий. Два положения: 1. Нажмите на переднюю часть переключателя – механизм отбора мощности включится. Загорается световой индикатор. 2. Нажмите на заднюю часть переключателя – механизм отбора мощности отключится. 2.4.11Переключатель механизма отбора мощности (4, 5:K) Рычаг включения и отключения механизма отбора мощности для работы установленных спереди навесных орудий. Два положения: 1. Рычаг в переднем положении – механизм отбора мощности отключен. 2. Рычаг в заднем положении – механизм отбора мощности включен. 2.4.12Счетчик часов pаботы (2:P) Указывает число часов работы. Работает только при включенном двигателе. 2.4.13Автоматическое поддержание скорости (4:N) (4WD) Переключатель системы автоматического поддержания скорости. Система автоматического поддержания скорости блокирует педаль (3:F) в требуемом положении. 1. Нажимая педаль управления движением, установите нужную скорость. Затем нажатием на переднюю часть переключателя включите системы автоматического поддержания скорости. Загорается световой индикатор. 2. Выключите систему автоматического поддержания скорости, сбросив её педалью (3:В) или нажатием на заднюю часть переключателя. 2.4.14Регулировка высоты стрижки (4, 5:J) Машина может быть оборудована устройством для электрического регулирования высоты обрезки режущего блока. Нажимая переключатель, можно плавно регулировать высоту обрезки. Режущий блок подключается к конт акту (2:Q).
54 РУССКИЙRU 2.4.15Задние грабли (4:L) (4WD) Машина может быть оборудована устройством для электрического регулирования высоты задних грабель (продается отдельно). Нажимая переключатель, можно поднимать и опускать задние грабли. Кабели для подключения устройства подъема задних грабель находятся в задней части машины, слева от верхней стороны бампера. (Модель 4WD подготовлена к установке задних грабель). 2.4.16Разбрасыватель песка (4:O) (4WD) Газонокосилка может быть оборудована устройством для электрического управления разбрасывателем песка (продается отдельно). Переключателем можно включать и выключать разбрасыватель песка. Кабели для подключения разбрасывателя песка находятся на задней стороне машины. 2.4.17Рычаг отключения сцепления Рычаг отключения бесступенчатой трансмиссии. 2WD оборудована рычагом, присоединенным к задней оси. См. (6:R). 4WD оборудована двумя рычагами, присоединенными к задней оси (7:A) и к передней оси (7:B). Рычаг отключения трансмиссии ни в коем случае не должен находиться между наружным и внутренним положениями. Это приводит к перегреву и повреждению трансмиссии. Позволяет перемещать машину вручную, не включая двигатель. Два положения: 1. Задвиньте рычаг - трансмиссия включена для нормальной работы. 2. Рычаг в выдвинутом положении – трансмиссия отключена. Машину можно перемещать вручную. Машина не должна буксироваться на большие расстояния или на высокой скорости. Это может привести к повреждению трансмиссии. Машину не следует эксплуатировать, когда передний рычаг находится в выдвинутом положении. При этом возникает риск повреждения передней оси и утечки из нее масла.2.4.18Сидение (1:T) Сидение можно сложить, и отрегулировать его положение, перемещая вперед-назад. Регулировка сидения производится следующим образом: 1. Сдвиньте рычаг управления (1:S) вверх. 2. Сядьте на сидение и займите удобное положение. 3. Для того, чтобы зафиксировать сидение, отпустите рычаг управления (1:S). Сидение оборудовано предохранительным выключателем, который подключен к защитной системе машины. Это значит, что выполнение опасных рабочих операций невозможно, если на сидении машины никого нет. См. также 4.5.3. 2.4.19Капот двигателя (8:U) Для доступа к топливному крану, аккумуляторной батарее или двигателю необходимо открыть имеющийся на машине капот двигателя. Капот двигателя фиксируется резиновым ремнём. Капот двигателя открывается следующим образом: 1. Отсоедините резиновый ремень (8:V) у переднего края капота. 2. Аккуратно поднимите капот двигателя. Закрывается капот в обратном порядке. Запрещается эксплуатировать машину со снятым капотом. Возможны ожоги и травмы. 3 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ Машина может использоваться только в следующих целях и при использовании указанных принадлежностей компании STIGA. 12 V Порядок работы Фирменные принадлежности STIGA Стрижка газонов Использование режущих блоков: 121 M, 121 M El, 125 Combi Pro, 125 Combi Pro El и с ко с ил кой-измельчителем. Уборка мусора Использование щёточного блока или мусоросборного щёточного блока. С первым вариантом рекомендуется использовать пылезащитный кожух. Уборка снега Использование снегоочистительного отвала или роторного снегоочистителя. Рекомендуется использовать цепи противоскольжения и.