Stiga Lawn Tractor 8211 0011 70 Villa 12 14HST 16hst Operators Manual
Have a look at the manual Stiga Lawn Tractor 8211 0011 70 Villa 12 14HST 16hst Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
21 DANSKDK 2.4.9 Gearstang (4:J) (Man) Stang til at vælge en af gearkassens fem fremadstillinger (1-2-3-4-5), frigear (N) eller bakgear (R). Koblingspedalen skal være trådt ned ved gearskift. OBS! Sørg for, at maskinen står helt stille, inden der skiftes fra bak til frem eller omvendt. Hvis ma- skinen ikke vil i gear, så slip koblingspedalen og træd den ned igen, og sæt i gear igen. Tving aldrig maskinen i gear! 2.4.10 Kraftudtag (2, 4:E) Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift af klippeaggregat og frontmonteret tilbehør. To stillinger: 1.Forreste stilling - kraftudtaget er koblet fra. 2. Bageste stilling - kraftudtaget er koblet til. 2.4.11 Indstilling af klippehøjde (2:I) (16 HST) Maskinen er forsynet med anordninger til anven- delse af klippeudstyr med elektrisk indstilling af klippehøjde. Kontakten bruges til at øge eller mindske klippehøjden trinløst. Klippeaggregatet sluttes til kontakten (2:Z). 2.4.12 Udkoblingshåndtag (5:K) Håndtag til udkobling af den trinløse transmission. Giver mulighed for at skubbe maskinen uden hjælp fra motoren. Udkoblingshåndtaget må aldrig befin- de sig mellem den yderste og inderste position. Dette overopheder og beskadi- ger transmissionen. To stillinger: 1. Håndtaget udad - transmissio- nen er indkoblet til normal brug. Der lyder et klik, når håndtaget låses fast i den yderste position. 2. Håndtaget indad - transmissi- onen er udkoblet. Maskinen kan skubbes manuelt. Maskinen må ikke slæbes længere strækninger el- ler med høj fart. Dette kan forårsage skade på transmissionen. 2.4.13 Sæde (6:L) Sædet kan vippes op og justeres i langsgå- ende retning. Sædet låses i langsgående retning med grebene (6:M). Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med- fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, ikke kan udføres, da der ikke sidder nogen på sæ- det. Se også 4.3.2. 2.4.14 Motorhjelm (fig. 7) For at kunne foretage tankning, tilsyn og vedlige- holdelse af motoren og batteriet skal man åbne mo- torhjelmen. Motoren må ikke være i gang, når hjel- men åbnes. 2.4.14.1Åbning1. Sørg for, at reguleringsarmene er i forreste posi- tion. 2. Før sædespærren op (6:N) og vip sædet frem. 3. Tag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen op. 2.4.14.2LukningTag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen ned. Maskinen må ikke bruges, uden at mo- torhjelmen er vippet ned. Der er risiko for forbrænding og klemningsskader. 3 ANVENDELSESOMRÅDER Maskinen må kun bruges til følgende formål med det angivne STIGA originaltilbehør: Trækanordningen må højst belastes med en lodret kraft på 100 N. Arbejde Tilbehør, STIGA original Græsslåning Med klippeaggregater: 85 C, 95 C (HST), 95 C El (16 HST) Fejning Med fejeudstyr. Til først- nævnte anbefales brug af støv- skærm. Snerydning Med sneplov. Snekæder og rammevægte an- befales. Opsamling af græs og bladeMed påhængsopsamler 30 el- ler 42. Transport af græs og bladeMed transportvogn Combi.
22 DANSKDK Belastningen på trækanordningen fra påhængstil- behør må højst være 500 N. OBS! Man skal kontakte sit forsikringsselskab før enhver brug af påhængsvogn. OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre på offentlig vej. 4 START OG KØRSEL Maskinen må ikke bruges, uden at mo- torhjelmen er lukket og låst. Der er risi- ko for forbrænding og klemningsskader. 4.1 Påfyldning af benzinBrug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts- benzin må ikke anvendes. OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og bør ikke opbevares i mere end 30 dage. Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan med fordel anvendes. Denne type benzin har en sammensætning, der er mindre skadelig for både mennesker og miljø. Benzin er meget brandfarlig. Opbevar benzinen i beholdere, der er specielt fremstillet til dette formål. Påfyld kun benzin ude i det fri, og und- lad tobaksrygning under påfyldningen. Fyld benzin på, inden motoren startes. Fjern aldrig tankdækslet, og fyld aldrig benzin på, mens motoren er i gang eller stadig er varm.. Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom- rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig uden at flyde over, når den opvarmes. Se fig 8. 4.2 Aflæsning af motoroliestand Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 10W-40. Se fig 9. Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er korrekt. Maskinen skal stå plant. Aftør området omkring oliepinden. Løsn oliepinden og træk den op. Tør den af. Før oliepinden helt ned og skru den fast. Tag oliepinden op igen. Aflæs oliestanden. Påfyld olie til FULL-mærket, hvis oliestanden er lavere end dette mærke (11). Oliestanden må aldrig være højere end “FULL”- mærket. Dette vil forårsage overophedning af mo- toren. Hvis oliestanden overstiger “FULL”-mær- ket, skal der aftappes olie, til den korrekte oliestand opnås. 4.3 SikkerhedskontrolKontrollér at resultaterne af nedenstående sikker- hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af den aktuelle maskine. Sikkerhedskontrollen skal altid udføres inden brug. Hvis nogle af nedenstående resultater ikke opfyldes, må maskinen ikke bru- ges! Indlever maskinen til reparation på et serviceværksted. 4.3.1 Generel sikkerhedskontrol 4.3.2 Elektrisk sikkerhedskontrol Sikkerhedssystemets funktion skal altid kontrolleres inden brug af maskinen Objekt Resultat Brændstoflednin- ger og tilslutninger.Ingen lækage. Elkabler. Al isolering intakt. Ingen mekaniske skader. Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger. Samtlige skruer spændt. Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader. HST; Kør maski- nen fremad/tilbage, og slip pedalen træk-driftsbremse.Maskinen skal stoppe. Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer. Ingen unormale lyde. Tilstand Handling Resultat Pedalen kob- ling-bremse er ikke trykket ned. Kraftudtaget ikke aktiveret.Prøv at starte. Motoren skal ikke starte. Pedalen kob- ling-bremse er trykket ned. Kraftudtaget aktiveret.Prøv at starte. Motoren skal ikke starte. Motoren i gang. Kraftudtaget aktiveret.Føreren rejser sig fra sædet.Kraftudtaget skal kobles fra. Motoren i gang. Tag sikringen 10 A ud. Se fig. 14.Motoren skal stoppe.
23 DANSKDK 4.4 Start1. Se fig 10. Åbn benzinhanen, der sidder inden for skjoldet bagest på venstre side. 2. Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er mon- teret på tændstiften/tændstifterne. 3. Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra. 4. Hold ikke foden på gearpedalen. 5. Koldstart - før gashåndtaget længst frem i cho- kerstilling. Varmstart – sæt gashåndtaget på fuld gas (ca. 2 cm bag chokerstillingen). 6. Træd pedalen kobling-bremse helt ned. 7. Drej tændingsnøglen og start motoren. 8. Når motoren er startet, skubbes gashåndtaget lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved cho- kerstillingen), hvis chokeren har været brugt. 9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart efter start. lad motoren gå i nogle minut- ter først, så olien når at blive varmet op Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas. 4.5 KøretipsSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2. Vær forsigtig på skråninger. Undgå at starte eller stoppe pludseligt ved kørsel opad eller nedad på en skråning. Kør aldrig på tværs af en skråning. Kør op- pefra og ned eller nedefra og op. Maskinen må kun køres med højest 10° hældning, uanset retning. Sæt hastigheden ned på skråninger og i skarpe sving for at bevare kontrollen og reducere risikoen for at vælte. Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med fuld gas i højeste gear. Maskinen kan vælte. Hold hænder og fødder borte fra knæk- led og sædekonsol. Man kan risikere at få dem i klemme. Kør aldrig med åben motorhjelm. Kør aldrig med aggregatet indkoblet i transportstilling. Dette ødelægger ag- gregatets drivrem. 4.6 StopSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands motoren ved at dreje tændingsnøglen. Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski- nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn. Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal tændrørskablet/tændkablerne fjernes fra tændrøret/tændrørene. Des- uden skal tændingsnøglen tages ud.Motoren kan være meget varm lige ef- ter standsning. Undgå at røre ved lyd- potte, cylinder eller køleribber. Dette kan give forbrændingsskader. 4.7 Rengøring For at reducere brandfaren skal motor, lyddæmper, batteri og brændstoftank holdes fri for græs, blade og olie. For at mindske brandfaren skal det re- gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si- ver olie og/eller brændstof ud. Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstå- ende anvisninger gælder for rengøringen: • Hvis der bruges højtryksrenser, må strålen ikke rettes direkte mod akseltætninger, elektriske komponenter og hydraulikventiler. • Spul ikke vand på motoren. • Rengør motoren med børste og/eller trykluft. • Rengør motorens køleluftindtag 5 VEDLIGEHOLDELSE 5.1 ServiceprogramFor at holde maskinen i god stand med hensyn til pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil- jøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges. Indholdet af dette program fremgår af den medføl- gende servicebog. Grundservice skal altid udføres på et autoriseret værksted. Første service og mellemservice bør udføres på et autoriseret værksted, men kan også udføres af bru- geren. Indholdet fremgår af servicebogen, og handlingerne beskrives under “4” samt nedenfor. Service udført på et autoriseret værksted giver ga- ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re- servedele. Ved hver grundservice og mellemservice, som ud- føres på et autoriseret værksted, stemples service- bogen. En servicebog med dokumentation for disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger ma- skinens gensalgsværdi. 5.2 ForberedelseAl service og vedligeholdelse skal udføres på stil- lestående maskine med standset motor. Undgå at maskinen triller ved altid at trække parkeringsbremsen. Undgå utilstigtet motorstart ved at løs- ne tændkablet/tændkablerne fra tænd- stiften/tændstifterne og fjerne startnøglen.
24 DANSKDK 5.3 DæktrykDækkenes lufttryk justeres på følgende måde: Fram: 0,4 bar (6 psi). Bak: 1,2 bar (17 psi) 5.4 Skift af motorolieSkift motorolie første gang efter 5 timers drift, der- efter for hver 50 timers drift eller en gang hver sæ- son. Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar- bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen er høj. Brug syntetisk olie af serviceklasse SF eller højre som angivet i tabellen nedenfor. Brug ingen tilsætningsmidler i olien. Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at motoren overophedes. Skift olien, medens motoren er varm. Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes af straks efter standsning. Lad derfor motoren køle af nogle mi- nutter, inden olien tappes af. 1. Skru olieaftapningsproppen af (fig. 11). 2. Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleve- res til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på kileremmene. 3. Skru olieaftapningsproppen fast. 4. Fjern oliepinden og påfyld frisk olie. Oliemængde: 1,4 l 5. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå i tomgang i 30 sekunder. 6. Undersøg, om der forekommer udsivning af olie. 7. Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 4.2. 5.5 Brændstoffilter (9:QSkift brændstoffilter hver sæson. Kontrollér at der ikke forekommer udsivning af brændstof, når det nye filter er monteret. 5.6 RemtransmissionerKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in- takte og uden skader. 5.7 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers drift og derefter for hver 25 timers drift. 5.7.1 Kontrol Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke forekomme mekanisk slør i styringen. 5.7.2 Justering (18:T) Justér styrewirerne efter behov efter følgende vej- ledning: Spænd styrewirerne ved at skrue møtrikken ind (fig. 16). Vigtigt! Styrewirens »endestykke« med gevind skal holdes fast under justeringen, så wiren ikke bliver snoet. Tag med en svensknøgle eller lignende på spændefladen på »endestykket«. Styrewirerne skal justeres, indtil alt slør er væk. Spænd ikke styrewirerne for hårdt. Styringen kom- mer til at gå tungere i takt med, at slitagen på wi- rerne øges.. 5.8 BatteriBatteriet må aldrig overoplades. Overopladning kan ødelægge batteriet. Kortslut ikke batteriets poler. Der vil opstå gnister, som kan medføre brand. Bær ikke smykker af metal, der kan komme i kontakt med batteripolerne. I tilfælde af skader på batterikappe, dæksel, poler eller indgreb på den liste, der dækker ventilerne, skal batteriet udskiftes. Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no- minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter f.eks. lang tids opbevaring. Før batteriet tages i brug første gang, skal det ladet helt op. Batteriet skal al- tid opbevares helt opladet. Hvis batteri- et opbevares afladet, opstår der alvorlige skader. 5.8.1 Opladning med motoren I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af motorens generator på følgende måde: 1. Montér batteriet i henhold til nedenstående. 2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud- sugningsanordning til udstødningsgassen. 3. Start motoren i henhold til instruktionerne i brugsanvisningen. 4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi- nutter. 5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet. Användning Olja Alla temperaturer SAE 10W-40 Under -18° C SAE 5W-30 Över 0° C SAE 30
25 DANSKDK 5.8.2 Opladning med batterilader Ved opladning med batterilader skal der anvendes en batterilader med konstant spænding. Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med konstant spænding. Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en batterilader af standardtype. 5.8.3 Demontering/montering Batteriet er placeret under motorhjelme (fig. 13). Ved demontering/montering af batteriet gælder følgende angående kablernes tilslutning: • Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde kabel fra batteriets pluspol (+). • Ved montering. Tilslut først det røde kabel til batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte kabel til batteriets minuspol (-). Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om- vendt rækkefølge, er der risiko for kortslutning og skader på batteriet. Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge- nerator og batteri. Spænd kablerne godt fast. Løse kabler kan forårsage brand. Motoren må aldrig køre, når batteriet er koblet fra. Der er risiko for alvorlige skader på generator og el-system. 5.8.4 Rengøring Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør dem ind i polfedt. 5.9 LuftfilterForfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif- tes for hver 25 timers drift. Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for hver 100 timers drift. OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski- nen arbejder i støvede omgivelser. Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne- denfor. 1. Rengør området omkring luftfilterdækslet grundigt. 2. Demontér luftfilterdækslet (14:R) ved at løsne de to klemmer. 3. Demontér filterpakken (14:S). Forfilteret er pla- ceret over luftfilteret. Der skal udvises forsig- tighed, så der ikke kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres rent. 4. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal det udskiftes.5. Rengør forfilteret. Hvis det er meget snavset, skal det udskiftes. 6. Samling foretages i omvendt rækkefølge. Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op- løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring af papirfilteret. Dette ødelægger filteret. Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa- pirfilteret. Papirfilteret må ikke olieres. 5.10 TændrørTændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 200 timers drift (=ved hver anden grundservice). Brug den medfølgende tændstiftnøgle. Inden tændstiften løsnes, skal der rengøres om- kring dets fæste. Tændstift : Champion RC12YC eller tilsvarende. Elektrodeafstand: 0,75 mm. 5.11 Luftindtag, motor (9:P)Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil skade motoren. Rengør motoren luftindtag for hver 50 timers drift. En mere grundig rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse med hver grundservice. 5.12 SmøringAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal smøres for hver 25 timers drift samt efter hver vask. 5.13 Sikringer (24, 25)Hvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes den relevante sikring. Sikringen/sikringerne er pla- ceret ved batteriet under motorhjelmen. Objekt Handling Figur Bakaksel 3 smørenipler (26:Z) . Brug en fedtsprøjte fyldt med uni- versalfedt.15 Styrewirer Børst wirerne rene med en stålbørste. Smør med en universalkædes- pray.- Spændarme Smør lejringspunkterne med en oliekande, samtidig med at den relevante anordning akti- veres. Bør udføres af to personer.16 Håndtagenes wirerSmør wirernes ender med en oliekande, samtidig med at den relevante anordning akti- veres. Bør udføres af to personer.17
26 DANSKDK 6 PATENT - MODELBESKYT- TELSE Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet af følgende patent- og modelbeskyttelse: 9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 (SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/ 00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 (PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC). 99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 (IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US). GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer i produktet uden forudgående varsel
27 NORSKNO 1 GENERELT Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis du ikke følger instruksjonene nøye, kan det føre til alvorlig personskade og/eller materiell skade. Før start må denne bruksanvisningen og den medfølgende trykksaken SIK- KERHETSFORSKRIFTER leses nøye. 1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre- ves ved bruk og vedlikehold. Symbolene betyr: Advarsel! Les instruksjonsboken og sikkerhetsma- nualen før maskinen tas i bruk. Advarsel! Se opp for utkastede gjenstander. Hold til- skuere borte. Advarsel! Bruk alltid hørselvern. Advarsel! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som brukes til vanlig ferdsel. Advarsel! Maskinen må kjøres i maks. 10° helling, uansett retning. Advarsel! Fare for brannskader. Berør ikke lydpot- ten/katalysatoren. 1.2 Henvisninger 1.2.1 Figurer Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 1, 2, 3 osv. Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv. Henvisning til detalj C i figur 2 skrives slik: ”Se fig. 2:C.” eller bare “(2:C)” 1.2.2 Overskrifter Overskriftene i denne bruksanvisningen er num- merert som vist i eksempelet nedenfor: “1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under- punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den- ne overskriften. Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 1.3.1”. 2 BESKRIVELSE 2.1 DriftMaskinen har drift på forhjulene. Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem- mer. 2.2 StyringMaskinen er bakhjulsstyret. Bakhjulsstyret gjør at maskinen enkelt kan svinge rundt trær og andre hindre. Styring skjer via wire. 2.3 SikkerhetssystemMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys- tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi- teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. For eksempel er det ikke mulig å starte motoren hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkerings- bremsepedalen. Kontroller alltid at sikkerhetssystemet fungerer hver gang maskinen tas i bruk. 2.4 Betjeningsutstyr 2.4.1 Redskapsløfter (1, 3:A) For å veksle mellom arbeidsstilling og transport- stilling: 1. Tråkk pedalen helt inn. 2. Slipp pedalen sakte. 2.4.2 Kjørebrems/kopling/parkerings- brems (3 B) (Man) Pedal som kombinerer både kjørebrems og kop- ling. Tre stillinger: 1. Pedalen sluppet opp – framdriften er tilkoplet. Maskinen beveger seg hvis den står i gir. Kjørebremsen ikke aktivert. 2. Pedalen tråkket halvveis ned – framdriften er frikoplet, kan settes i gir. Kjørebremsen ikke aktivert. 3. Pedalen tråkket helt ned – framdriften frikoplet. Kjørebremsen aktivert. OBS! Juster ikke hastigheten med koplingen ved å slure med den. Bruk i stedet egnet gir, slik at riktig hastighet oppnås.
28 NORSKNO 2.4.3 Kopling-parkeringsbrems (1:B) Trykk aldri på pedalen under kjøring. Fare for overoppheting i kraftoverfø- ringen. Pedalen (2:B) har følgende tre stillinger: •Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Parke- ringsbremsen er ikke aktivert. •Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet. Parkeringsbremsen er ikke aktivert. •Helt trykket inn. Fremdrift frikoplet. Parke- ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret. Denne posisjonen anvendes også som nød- brems.. 2.4.4 Sperre, parkeringsbrems (1, 3:C) Sperren låser pedalen “kopling-parke- ringsbrems” i inntrykket stilling. Funksjo- nen brukes til å låse maskinen i skråninger, ved transport osv. når motoren ikke går. Parkeringsbremsen skal alltid være fri- gjort under kjøring. Låsing: 1. Trykk pedalen (2:B) helt inn. 2. Før sperren (2:A) til høyre. 3. Slipp pedalen. 4. Slipp sperren (2:A). Frigjøring: Trykk inn og slipp pedalen. 2.4.5 Drift-kjørebrems (1:D) (HST) Dersom maskinen ikke bremser som forventet når pedalen slippes, skal den venstre pedalen (1:B) brukes som nød- brems. Pedalen (1:D) bestemmer utvekslingsforholdet mellom motoren og drivhjulet (= hastigheten). Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes. 1. Trykk pedalen fremover - maskinen beveger seg frem- over. 2. Pedalen ubelastet - maskinen står stille. 3. Trykk pedalen bakover - maskinen rygger. 4. Trykket på pedalen reduseres maskinen bremser.2.4.6 Ratt (HST) Høyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne justeringsrattet (2:G) på styrestangen og hev eller senk rattet til ønsket stilling. Trekk til. Ikke juster rattet under kjøring. Vri aldri på rattet når maskinen står stille med senket arbeidsredskap. Fare for unormal belastning på styremeka- nikk. 2.4.7 Gass- og chokeregulering (2, 4:H) (Comfort og Elite) Regulering som stiller turtallet på motoren og gir motoren choke ved kaldstart. Dersom motoren går urent, er det mulig at regulatoren står for langt frem slik at choken er aktivert. Dette skader moto- ren, øker drivstofforbruket og er skade- lig for miljøet. 1. Choke – for start av kald motor. Choke- stillingen er stillingen lengst fremme i sporet. Ikke kjør i denne stillingen når motoren er varm. 2. Full gass – ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes. Full gasstilling er ca. 2 cm bak chokestil- lingen. 3. Tomgang. 2.4.8 Tenningslås (2, 4:F)) Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe moto- ren. Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i stilling 2 eller 3. Brannfare, idet det kan renne drivstoff inn i motoren gjennom forgasseren, samt fare for at batteriet lades ut og blir ødelagt. Fire stillinger: 1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. Nøkkelen kan tas ut. 2. Kjørestilling. 3. Kjørestilling. 4. Startstilling – den elektriske startmoto- ren aktiveres når nøkkelen vris til den fjærbelastede startstillingen. Når motoren har startet, vris nøkkelen tilbake til kjøre- stilling 3.
29 NORSKNO 2.4.9 Girspak (4:J) (Man) Spak for å velge en av girkassens fem stillinger forover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R). Koplingspedalen må være tråkket ned ved giring. OBS! Maskinen må stå helt stille når du girer fra rygging til foroverkjøring eller omvendt. Hvis du ikke får byttet til et bestemt gir med en gang, slipper du opp koplingspedalen og trykker den inn på nytt. Forsøk å gire på nytt. Bruk aldri makt for å sette inn et gir! 2.4.10 Strømuttak (2, 4:E) Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift av klippeaggregat og frontmontert tilbehør. To stil- linger: 1.Fremre stilling – strømuttak frakoplet. 2. Bakre stilling – strømuttak tilkoplet. 2.4.11 Elektrisk klippehøydeinnstilling (2:I) (16 HST) Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip- peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling. Strømbryteren brukes for å heve og senke klippehøyden trinnløst. Klippeaggregatet koples til kontakten (2:Z). 2.4.12 Frakoplingsspak (5:K) Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten hjelp av motoren. Frakoplingsspaken skal aldri stå mel- lom det ytterste og innerste sporet. Det- te overoppheter og skader transmisjonen. To stillinger: 1. Spaken ut – transmisjonen til- koplet for vanlig bruk. Du hører et klikk når spaken låses i ytre stilling. 2. Spaken inn – transmisjonen frakoplet. Maskinen kan flyttes for hånd. Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. 2.4.13 Sete (6:L) Setet kan vippes og justeres i lengderet- ningen. Setet låses i lengderetningen med rattene (6:M). Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som er koplet til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at be- stemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 4.4.2.2.4.14 Motorpanser (fig. 7 For at du skal kunne fylle drivstoff, utføre tilsyn med og vedlikehold av motor og batteri, må mot- orpanseret åpnes. Motoren må ikke være i gang når pan- seret åpnes. 2.4.14.1Åpning1. Pass på at regulatorarmene er i forreste stilling. 2. Hev setesperren (6:N) og fell setet framover. 3. Ta tak i forkanten av panseret og hev det opp. 2.4.14.2LukkingTa tak i forkanten av panseret og senk det ned. Maskinen må ikke brukes uten at mot- orpanseret er nedfelt. Fare for brann- skader og klemskader. 3 BRUKSOMRÅDER Maskinen må bare brukes til følgende arbeid med angitt originalt STIGA-tilbehør: Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal kraft på maksimalt 100 N. Belastningen på trekkinnretningen fra bakmontert tilbehør kan være på maksimalt 500 N. OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk av tilhenger. OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som brukes til vanlig ferdsel. Arbeid Originalt STIGA-tilbehør Gressklipping Med klippeaggregatene: 85 C, 95 C (HST), 95 C El (16 HST) Feiing Med feieaggregat eller feieag- gregat med oppsamler. Til først- nevnte anbefales støv- beskyttelse. Snørydding Med snøblad eller snøfreser. Snøkjettinger og rammevekter anbefales. Gress- og løvopp- samlingMed bakhengt oppsamler 30” el- ler 42”. Gress- og løvtran- sportMed transportvogn Combi.
30 NORSKNO 4 START OG KJØRING Maskinen må ikke brukes uten at mot- orpanseret er lukket og låst. Fare for brannskader og klemskader. 4.1 Fylling av bensinBruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts- bensin må ikke brukes. Tanken rommer 14 liter. Det er lett å lese av nivået gjennom den transparente tanken. OBS! Vanlig blyfri bensin er å betrakte som fersk- vare og må ikke lagres i mer enn 30 dager. Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig for både mennesker og naturen. Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet i en beholder spesielt bereg- net på formålet. Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt å røyke mens fyllingen på- går. Fyll drivstoff før du starter moto- ren. Ta aldri av tanklokket eller fyll bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er varm. Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg uten å renne over når den varmes opp. Se figur 8. 4.2 Nivåkontroll, motoroljeVed levering er veivhuset fylt med olje av typen SAE 30. Se figur 9. Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann- rett. Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje- peilestaven. Stikk oljepeilestaven helt ned og skru den fast. Ta ut oljepeilestaven igjen. Les av oljenivået. Fyll på olje opp til ”FULL”-merket hvis oljenivået lig- ger under dette merket (11). Oljenivået må aldri overstige ”FULL”-merket. Dette medfører at motoren blir overopphetet. Hvis oljenivået overstiger ”FULL”-merket må oljen tappes til riktig nivå. 4.3 Nivåkontroll, transmisjonsolje Ved levering er veivhuset fylt med SAE 10W-40- olje. Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann- rett.1. Sett maskinen rett. 2. Les av oljenivået i beholderen. Se figur 18. Nivået skal ligge på høyde med streken. 3. Fyll på mer olje ved behov. 4.4 SikkerhetskontrollKontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen nedenfor innfris ved test av aktuell maskin. Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres hver gang maskinen tas i bruk. Maskinen må ikke brukes hvis noen av resultatene nedenfor ikke er innfridd! Lever maskinen på et serviceverksted for reparasjon. 4.4.1 Generell sikkerhetskontroll 4.4.2 Elektrisk sikkerhetskontroll Kontroller alltid at sikkerhetssystemet fungerer hver gang maskinen tas i bruk. Objekt Resultat Drivstoffledninger og tilkoplinger.Ingen lekkasje. Strømkabler. All isolasjon intakt. Ingen mekaniske skader. Avgassystem. Ingen lekkasje i tilkoplinger. Alle skruer trukket til. Oljeledninger Ingen lekkasje. Ingen skader. HST; Kjør maski- nen forover/bak- over og slipp pedalen drift-kjøre- brems.Maskinen skal stoppe. Prøvekjøring. Ingen unormale vibrasjoner. Ingen unormale lyder. Tilstand Løsning Resultat Pedalen kopling- brems ikke trykket inn. Strømuttaket ikke aktivert.Forsøk å starte. Motoren skal ikke starte. Pedalen kopling- brems trykket inn. Kraftuttaket akti- vert.Forsøk å starte. Motoren skal ikke starte. Motoren i gang. Strømuttaket akti- vert.Føreren reiser seg fra setet.Kraftuttaket skal koples fra. Motoren i gang. Ta ut sikringen 10 A.Motoren skal stoppe.